solução definitiva para o falhamento do chevette, NÃO ESQUECE DE COMPARTILHAR O VÍDEO, ASSINAR O CANAL E DAR O SEU JOIA NO KZbin parte 1: • motor falhando, proced... obrigado a todos
Пікірлер: 430
@pauloteixeira52822 жыл бұрын
Parabéns amigo por me ajudar. O meu problema no gol quadrado CHT 1.0, só foi resolvido pelo seu vídeo. O rotor que coloquei era novo da marca DELPHY de código GS30215. Minha sorte foi ter visto esse vídeo porque já tinha trocado módulo de ignição, cabos de vela, tampa do distribuidor, bobina de ignição, e estava já chateado pois nenhum mecânico conseguia achar o defeito. O carro funcionava normalmente, e principalmente quando esquentava ele dava aqueles cortes rápidos e continuava funcionando! Mostrava um problema como se fosse de mau contato. Troquei o rotor e o problema desapareceu! Eu nunca vi um defeito intermitente no rotor (cachimbo). Parabéns! Você fez uma caridade colocando esse vídeo para ajudar as outras pessoas! PARABÉNS AMIGO!
@rubinoliveiradias24695 жыл бұрын
quando comprei meu gol quadrado eu so sabia ligar e sair,hoje virei mecanico dele de tanto que me deixou empenhado,mas graças a videos como os seus resolvi muita coisa.parabens por compartilhar conhecimentos uteis.
@AntonioJose-yb6zh5 ай бұрын
Boa noite ,serta vez um opala parou do nada na rua, estava longe de casa, fiquei desesperado,falou centelha, troquei a bobina baixa por uma bobina de tensão alta e deixei o platinado todo aberto ,jogava faísca de longe e pegou ,rapidamente fui pra casa e a gambiarra permaneceu daquele jeito mesmo, não parou mais
@RodrigoDiplomata7 жыл бұрын
Vou postar minha experiência, o meu Opala 4 cil álcool mod 87, estava com o mesmo problema, depois de ver seu vídeo fui verificar o caximbo do carro e lá estava o 300, como tinha um caximbo antigo guardado resolvi ver qual era e era o 215, resolvi colocar o antigo "215" no lugar do "300", e pra minha surpresa o carro ficou liso..kkk, vai entender.. abraço a todos!
@user-vz3es9zg8r8 ай бұрын
O irmão brigadão aí rapaz eu já tinha trocado tudo aqui no meu carro entendeu mas agora achei o defeito no rotor do distribuidor aí tem que botar o rotor do Santana numeração 300 mas obrigado irmão Deus abençoe aí cara eu vi seu vídeo aqui agora eu fiquei
@josegilvandemoura66344 жыл бұрын
Concordo plenamente contigo! Aconteçeu comigo no opala ,a centelha ia pra todos lugares menos para vela ! Valeu!!!!👍
@MrDouglassilva236 жыл бұрын
Estou com uma Marajó 85 com o msm problema de falha mas acho que no meu caso é um pouco mais sério, começou a queimar óleo, e o meu primeiro carro e gostaria de aprender a mexer nele, agradeço a vc pelos seus vídeos que me ajudam e me encorajam muito a tentar !
@Rodrigo-fj2eb7 жыл бұрын
Valeu o esforço para ajudar o alheio, amigo, que Deus te abençoe.
@claudiopadilha96594 жыл бұрын
Sensacional parabéns vcs estão ajudando muitas pessoas à economisar e não ser lezada por alguém mais informado ou espertalhões ok parabéns blz
@wellingtondasilvabrito9963 Жыл бұрын
Gostaria de agradecer o amigo por postar este vídeo , me ajudou MUITO ! estou com esse PROBLEMA no meu Chevette . e agora sei como resolver !
@luizgustavocosta54617 жыл бұрын
Amigo,pode ser seu módulo não ser compatível com a sua bobina ! por isso o excesso de centelha na bobina.Mais se resolveu trocando o rotar, showwwwwwwwwww !!!
@jeffzerbinedasilva26257 жыл бұрын
É MUITO BOM APRENDER COM GENTE HONESTA MEU CARRO FICOU RUIM TREMENDO NA BAIXA VOL VERIFICAR E DE DEUS.
@thelfdss9 жыл бұрын
Olá Cheveteiro! Seus videos são muito legais! Já acompanho faz um tempo... Eu tenho um chevette 91 bem parercido com o seu... Continue postando... Um abraço amigo!
@andersonfernandesdeoliveir6792 жыл бұрын
Valeu, seu vídeo me ajudou, resolveu o meu problema. Tinha colocado um rotor novo da BOSCH a pouco tempo, nem me passava a ideia de mexer no rotor. Tinha guardado o antigo e coloquei ele, adivinha: o velho resolveu!!!!
@silvisantos39004 жыл бұрын
Parabéns meu nobre eu tenho uma Parati gl 91 é o mesmo sintoma ,bem explicado continue gostei muito
@erivaldomenezes83074 жыл бұрын
Boa tarde sua dica foi de extrema importância pois tenho uma parati quadrada e ela começou a falhar depois de fazer alguns testes troca cabos de vela velas mais só resolver mesmo depois que botei esse 215 aí pois já tinha trocado 2 só que mim vendiam o 300 veleu meu camarada pela dica👍
@carlossena79986 жыл бұрын
Continue amigo vc tá ajudando muitos 👏👏👏👏
@hiranbeco48026 жыл бұрын
Sou chevetteiro e muito grato pelo vídeo.
@JoaoSantos-ho4tr4 жыл бұрын
Eu vim aqui agradecer pelo seus vídeos ne ajudou muito, meus parabéns
@clicliente7464 ай бұрын
valeu pôr compartilhar essa dica
@jeancarlo51686 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Bem fácil de entender. Parabéns, mano! Se puder fazer um vídeo didático sobre o avanço a vácuo do ponto de ignição, fico grato.
@aderlansantos1019 Жыл бұрын
Bom dia meu Rey meu Voyage 89 90 argentino que está assim desse jeito igual ao seu Chevette começou do nada já troquei tudo igual a vc menos esse rotor do distribuidor vou pega sua dica e fazer o mesmo vai que Deus abençoe que dá certo em meu carro Fort abraço que Deus te abençoe Hj é Sempre Fé 🤜🤛
@antoniavieirasantos13498 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo! Também tenho um Chevette, e hoje ele travou e não anda nem com reza...
@canaldochevette8 жыл бұрын
+Antônia Vieira Santos ola, tudo bem? especifique melhor no que ele travo, o motor não ta girando quando da partida? aguardo sua resposta, abraços
@francomessi51303 жыл бұрын
top foi o melhor que vi ate agora parabéns
@RobsonRodrigues-qg8tl3 жыл бұрын
Tenho um voyage 95 tbm tenho esse poblema toda vez de mes em mes faço limpeza de carburador ja troquei varias peças mais sempre falha gostei da dica vou fazer esse teste
@josericardodebrito46474 жыл бұрын
BACANA O VÍDEO, TENHO UM CHEVETTE TAMBÉM, SE ACONTECER ALGO PARECIDO FAÇO ESTE PROCEDIMENTO!
@marcelomattos70202 жыл бұрын
Valeu meu amigo. pela dica eu estou com esse pobrema.meu chevette e 1988
@marcelooton80133 жыл бұрын
Vlw a dica , descobrí que o rotor que estava nele era maciço , sem, resisência e, estava causando o falhamento, troquei por um novo e, o motor ficou sereninho...
@josefilho17669 жыл бұрын
mano valeu mesmo ja nao sabia mais o q fazer com meu chevette, troquei o cachimbo por um 300 e o carro ta novo,era meu problema tambem. valeu.
@canaldochevette9 жыл бұрын
José Filho obrigado por assistir o vídeo e fico feliz por ter ajudado você, qualquer duvida é só perguntar, abraços
@jafejose44208 жыл бұрын
Olá, bom dia! Muito bom seus vídeos, e este me ajudou demais a entender um pouco mais, pois tenho um crevete ha 11 anos e nunca me deu problema parecido com esse. Ainda estou fazendo testes, e com essa nova dica acho que vou resolver de vez o problema de falha na aceleração alta.
@canaldochevette8 жыл бұрын
ola, tudo bem? quando a alta falha, pode ser carburador, ponto do distribuidor, avanço a vácuo travado, velas, bobina e cabos de vela, ja verifico esses itens?
@mulequesonhadoremcristo11323 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.. bem eficaz continue assim
@israelnascimento11927 жыл бұрын
pô bacana essa dica! estou com esse mesmo problema com fuga da bobiba,tomei até um baita tranco! mas agora já sei como resolver esse meu problema ! valeu ai
@juniorgoncalves64462 ай бұрын
Vou já comprar essa peça e testar no meu carro.
@ursopanda84055 жыл бұрын
Obrigado meu querido pela ajuda... Deus abençoe sua vida pessoal e financeira..🙏
@aderbalmsilva86936 жыл бұрын
Peço desculpas a todos os amigos desse site e principalmente ao amigão autor do vídeo. Corrigindo o meu comentário anterior. O correto é o seguinte: tem que testar o rotor no multímetro, e certificar-se que o resultado fique em torno de 5.200 Ohms. Fora dessa faixa o rotor possivelmente veio com defeito de fábrica. Mais uma vez, minhas desculpas.
@Agnum_Antunes8 жыл бұрын
chevetinho e um carro muito com e gostoso de dirigir parabens pelo canal.Tive um 89 prata que me deu muita dor de cabeça e era o modulo ele esquentava e apagava eu ficava doido kkkkk. logo logo pego outo
@canaldochevette8 жыл бұрын
+Agnum Antunes tomara que pegue logo kkk, obrigado por assistir meus videos, abraços
@adailtonlocsilva8293 жыл бұрын
Valeu amigo. Gostei..no meu Chevette. Ocorreu isso troquei o rotor. Ficou zero.
@gilmargomesdesouza63589 жыл бұрын
Muito obrigado pela dica, o meu chevette tem o mesmo problema.
@bceletricagoncalves25136 жыл бұрын
Muito legal a dica meu fusquinha estava assi troquei o rotor e ficou Otimo sim falhas obrgado!!
@user-ol8zs6xw8s Жыл бұрын
Boa explicação amigo , isso ajuda muito a galera 👍
@joaoricardomoreiradossanto33603 жыл бұрын
Muito obrigado! Tenho uma parati 2005 1.6 com este problema, ja troquei diversas peças e nao esta resolvendo vou pegar esta dica
@valdenicemoraes95754 жыл бұрын
Boa parceiro, meu cht tá falhando parte elétrica vou conferir. Valeu.
@heraldosilva40534 жыл бұрын
Boa Dica👍 Parabéns ( Ass.Heraldo de Caruaru-Pernambuco-Brasil )
@danieltruta17 жыл бұрын
valeu parceiro pelo seu trabalho excelente,parabéns pra vc e sucesso sempre meu camarada
@raysousa6134 жыл бұрын
Ou meu Chevette tá a sim também
@rudneynunes4057 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo. o meu Chevette e tudo novo e ele só falha e eu fiz o teste e tá pulando faísca dá bobina. vou trocar o rotor. obrigado pela dica. tudo de bom
@josuadrescher14533 жыл бұрын
Adiantou?
@juscelinosobral350 Жыл бұрын
Boas dicas amigo tenho um Verona motor 100 HP já troquei velas cabos mesmo a sim corta giro agora vou trocar a tampa do destroidor e rotor bobina para ver se melhora
@rodrigosquesario39913 жыл бұрын
É o pequeno detalhe que faz toda a diferença
@aliciosantos4353 жыл бұрын
Joia amigo Boa
@marciocosta9517 жыл бұрын
Parabens irmao. E brigado pelo video. Continue assim
@benitocesar5758 Жыл бұрын
Obrigado amigo toda dica é bem vinda
@thiagoborges86218 жыл бұрын
show de bola mto boa dica, vo faze no meu chevette dai eu falo o resultado valeu
@GuiGuitarBass9 жыл бұрын
Muito interessante, nunca ouvi falar nisso, não é algo normal acontecer.. se está fugindo corrente, há alguma coisa errada com esse distribuidor ou com a tampa...
@canaldochevette9 жыл бұрын
Guilherme Antunes de Souza ola, tudo bem? então, unica coisa que tava de errado era o rotor, a tampa e o distribuidor são de chevette, eu mesmo puxei a numeração e estão em boas condições, realmente não sei explicar o porque disso, mas foi a solução, obrigado por assistir os videos, abraços
@leo260219976 жыл бұрын
Meu gol 92 tava com esse problema tbm... Troquei cabo de vela, vela, bobina, e o rotor... Hj de manhã ele já tava sem força nenhuma. Botei o rotor antigo agr pra ver..
@sueleidamatamendes5462 Жыл бұрын
Valeu a dica
@jocemoreno55134 жыл бұрын
Mano brow mecânico show de bola !
@goncalosilva1405 Жыл бұрын
O meu Chevette estava fraco nas subidas quando pisava legal , troquei os cabos e velas melhorou pouca coisa, aí lembrei do cachimbo kkkkkkk, passei bom bril nele ficou zero 😂😂😂
@luizvalentim920110 ай бұрын
Obrigado André.
@danielaragao30344 жыл бұрын
Video muito bom parabéns amigo.
@RealmEnglish4 жыл бұрын
maravilha de dica!!! parabéns!!!
@flaviomedeirosboechat3346 Жыл бұрын
Cara boa noite, amanhã vou ver a minha Belina 75, não aguento mais sair de casa com ela e de repente ela morre . Vou testar a sua dica tomara que dê certo obrigado.
@claelbersouza77589 жыл бұрын
poxa, gostei, tirou uma dúvida minha, comprei um Chevette 1.6 ano 87 e ele ta falhando, já troquei vela cabo de vela e bobina, vou fazer esse teste agora, tomara que seja isso .
@miconstroireformas39726 жыл бұрын
Obrigado pela dica seu video foi de grande ajuda....um forte abraço
@RobsonSilva-hy1uk4 жыл бұрын
Gostei deu certo nu meu Chevette está função ai. Obrigado
@CarlosHenrique-yb9wy Жыл бұрын
Boa noite meu amigo, faz uma regulagem de válvulas passo a passo obrigado fica com Deus!!!!
@DiegoHenrique-uw4xn4 жыл бұрын
Oh mano nos inscritos q de agradecemos por nos ajudar.
@franciscoideias89932 жыл бұрын
Colega valeu seu esforćo mais este cachinbunha como vc fala tem um numero de resistencia quando for testar ele tem que midir com multimetro na wscala de vinte k neste contato dele tem um R de resistentencia i o numero a qual tem que da na escala o meu e um gol a resistencia e de um k midi tava dando a leitura certa mil hmes assim segue vai pela a leitura q tem nele e facio de saber a resistencia q ele tem i a leitura q ele da
@rogeriodossantosgama4876 жыл бұрын
Gostei muito pois o meu carro é um Chevette e ele fica embolando muito então deve ser isso obrigado
@paulobarbeiro3774 жыл бұрын
Muito bom colega , mim ajudou muito.
@denilsonrissondasilva87325 жыл бұрын
Boa tarde. Pra trocar só o cachimbinho tem que desmontar o distribuidor todo ou ele sai facilmente. Parabéns pelo vídeo.
@aderbalmsilva86936 жыл бұрын
Tem que testar a resistência do rotor no multímetro. A peça pode ter vindo de fábrica com defeito. Tem que estar entre 900 a 1.150 Ohms aproximadamente. Um abraço e fique com Deus.
@diegobarbosa24727 жыл бұрын
fmza ,,,, vc é gente boa
@ricardojose10144 жыл бұрын
Um abraço galado valeu Ricardo de Natal RN
@juniopereiramendes55286 жыл бұрын
Gostei do vídeo gosto muito de fazer este cerviso
@valtoiralmeida67296 жыл бұрын
eu tembem to com esse probleminha no meu muito obrigado pela dica
@Emersonsan928 жыл бұрын
colega,estou com um problema parecido,ja troquei tudo,inclusive o rotor ,passa uns dias bom ai volta, ja ia tirar o cabeçote de novo,mas vi essa dica sua, vou trocar o rotor pelo q vc falou,pra ver,depois te falo se resolveu,valeu.
@canaldochevette8 жыл бұрын
+Emerson -Santos ok, estarei no aguardo, abraços
@jailsonlima32484 жыл бұрын
Rapaz fiz o teste da chave no negativo do chevette e me surpreendi com oq houve desligou o carro na hr Tem mais de um mes quebrando cabeça com ele melhora e piora ja troquei cabo vela bobina cachimbo velas filtros de comvustivel filtro carburador e nada nao tem força o carro funciona redondinho mas nao tem força pra sair da 1°
@felipemedeiros60876 жыл бұрын
Obrigado esse vídeo foi muito útil pra mim
@marcelofelipe8453 жыл бұрын
Ótima dica.... Show
@brayanlucianocardoso57777 жыл бұрын
mto bom o video primo Parabéns. em o meu é um gol ap 1.6 ele falha so na alta fiz asse teste com achave e pulou a faísca. e vi o cachimbo é 215.acho q é o msm problema do seu.o seu só falhava na alta?
@lazarocacio45922 жыл бұрын
Muito bom Eu encontrei o defeito do meu chevett também
@ronytrinidad45854 жыл бұрын
Legal tu a informacao.. Yo thirando radio e tudo para ver se a curto. Marayo i80-83
@EltonEmanuel-rj6ik2 ай бұрын
Boa dica valeu
@luisbaiao47382 жыл бұрын
Eu tenho um subaru dl antigo de 76 com o mesmo problema salta faísca da bobine negativo pra chapa. Troquei rotor nao resolveu. Ja tinha trocado bobine, cabos, velas, tampa distribuidor. O que pode ser mais? Me dá msis uma dica? Abraço parabéns continue com o canal
@jonessantos62865 жыл бұрын
Valeu cara meu chevete ta acontecendo a msma coisa. Vou fazer esse teste
@rodrigosquesario39913 жыл бұрын
No meu chevette foi engraçado tava falhando muito troquei cicle de 122.5 para 130. Nada e 160 fico pior um mecânico disse que era o virabrequim que tinha que troca mais como não sou burro levei para 2 opinião simplesmente era um cabo de vela que tava ruim olha só isso ia ter que gastar mais de 1200& no motor gastei 71& cabos da Boschi kkkk pronto esta otimo carro
@josebatista48874 жыл бұрын
Beleza valeu muito vou tentar tbem
@guapyassu19857 жыл бұрын
OBRIGADO AMIGO! Vou testar!
@jobarbosa95937 жыл бұрын
valeu este vídeo seu me resolve um problemão grato seu vídeo e how
@Cigano1977 Жыл бұрын
Tenho um Verona lx CHT. Ele tá exatamente assim falhando. Vou verificar o cachimbo. A única coisa que eu realmente noite é que no pino da bobina que segura o negativo tá sem uma polca de aperto e fica saindo faísca. Vou verificar e depois eu volto aqui e digo se ficou bom. 👍🏻
@januariojj73302 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Tenho um motor 2.0 e está com o mesmo problema já fiz o teste da chave de fenda e saiu centelha. O meu rotor é de 300 e ainda está roçando na tampa do distribuidor. Qual a numeração do rotor posso colocar.desde já agradeço.me responde por favor
@marciagusmao67477 жыл бұрын
fais um vídeo do distribuidor do Chevette praticado não manda faísca para as vala pufavor
@canaldochevette7 жыл бұрын
troca o rotor e tampa do distribuidor, verifica se vem centelha da bobina
@mamonteiro78982 жыл бұрын
O meu está acontecendo justamente isso amanhã vou levar pra oficina de novo
@andradefilho9122 жыл бұрын
Muito obrigado
@devanilbarbosadasilva90624 жыл бұрын
Eu já tive um Chevette com esse problema, nunca achava o erro ,levei na elétricae disseram que várias coisas.fui pra casa...pensei... decidir mandar verificar,o voltagem do alternador então era o regulador do alternador alterado..tudo ok beleza poblema resolvido.abracos amigos.
@juliocezzar23813 жыл бұрын
Por favor estou com uma chevy 500 ano 89 e ela anda beleza tem força e tudo mais, já troquei velas, cabo de vela, já troquei tampa do distribuidor, já troquei módulo, já troquei o rotor do distribuidor, já limpei bem o carburador, mas acontece que quando vai subir morro ela perde força e apaga, a bomba de combustível também é nova
6 жыл бұрын
O meu Escort está com o mesmo problema, troquei tudo... vou ver isso
@ebaeletronica20115 жыл бұрын
O meu é um Chevette 78, estava falhando quando esquentava e alterava a marcha lenta e tinha que ficar segurando no acelerador no farol se não ele morria,troquei vela,cabo de vela,mexi no carburador,e não adiantou, causa:era a tampa do distribuidor, coloquei uma tampa Bosch,acabou o problema.
@dnmacedo_021 Жыл бұрын
Amigo teria como me ajudar meu carro e 2.0 aspirador álcool quando chega quebra molas ele fica fraco quase morre, acelero aí ele volta! Troquei cabo vela e as velas já e nada! Bomba dele sempre pega de 1 ou 2 quando ligo pode tá muito frio! Suave isso troquei os cabos e velas e nada! O que pode ser ele perde força só no quebra molas de 2 ou 3 aí acelero volta normal 👀
@ursopanda84054 жыл бұрын
Mano esse peça é barato $20 reais. Eu não troquei do meu Chevette e quando eu estava curtindo o carrinho essa peça estourou e deu a maior dor de cabeça 😭😂 é incrível... O cachimbo estourou e quebrou no meio..
@franciscoideias89932 жыл бұрын
Valeu muito bomn seu vidio
@Brunoceus7 жыл бұрын
amigo blz! bom vídeo ensina a como colocar o chevette no ponto!