GM Cruze. Tão bom quantos os Japoneses?

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Пікірлер: 739
@ademirbarbosa859
@ademirbarbosa859 4 жыл бұрын
Só não respondeu se achou tão bom quanto os japoneses, que é o título do vídeo.
@PedroSantos-qi2mp
@PedroSantos-qi2mp 4 жыл бұрын
O Cruze sem dúvidas é um excelente automóvel, seria ótimo à GM fabricar um Cruze com o motor 2.0 turbo o mesmo utilizado no Equinox, Parabéns pelo vídeo é uma excelente aula.
@rogerioalmeida7689
@rogerioalmeida7689 2 жыл бұрын
Concordo contigo com respeito ao desgaste de peças do veículo nesse liga desliga do motor ao parar o carro. Vídeo muito bom. Parabéns!!
@gabrielterra7725
@gabrielterra7725 4 жыл бұрын
Muito bom conteúdo, tenho Cruze mesmo assim sempre com dúvida se realmente era bem construído... únicas coisas q não me deixa feliz, e n ter Butão pra desligar o start/stop...(2019) e o interior ser claro(ltz) de mais parte de custos tá me saindo muito bom. Viajem de 700km(andando no meu normal) consegui 16.9 na bomba, painel marcava 17.2, meu único erro foi ter pego a ltz ao invés da Black bown tie(lt) ter economizado muito mais... de mais carro bom(esse motorzinho anda, mesmo sendo pesado) cm 3 adultos porta malas cheio, anda muito bem, mas n sei porque ainda acho Civic g10 pouco mais confortável
@marcos4369
@marcos4369 4 жыл бұрын
Está questão do start/stop foi resolvida no modelo 2020, agora ele vem com botão para desligar o sistema.
@rodpasini
@rodpasini 4 жыл бұрын
Particularmente eu prefiro muito mais o interior do ltz claro do que o do ltz atual. Mesmo o todo em preto da pra ver que é inferior ao ltz claro.
@BarubaroBiro
@BarubaroBiro 4 жыл бұрын
Civic g10, no meu entendimento, dá a impressão de mais conforto pelo CVT que reduz muito o ruído interno.
@jrfloripa54
@jrfloripa54 4 жыл бұрын
Tenho um 19/19 hatch lt, não peguei a versão ltz por causa da cor dos bancos ser clara, sou mais pretinho básico! rsrs mas o ltz é muito top!
@wandersonmaiadesouza2340
@wandersonmaiadesouza2340 4 жыл бұрын
Imagino o trabalho que é mas valeu,vídeo bem elaborado e técnico.
@Bunker131Studios
@Bunker131Studios 4 жыл бұрын
Acabei de sair de um LTZ 2, a versão mais completa. Gostava bastante do motor... dentre os 1.4 é o mais forte. Perde somente para o golf 1.4 (alemão) e para o civic touring (esse, sendo 1.5 + cvt). O grande problema desse carro é o acabamento e o desleixo na montagem... carro cheio de folgas, encaixes mal executados. Pode dizer o que quiser... mas o eixo de torção na suspensão traseira não traz nenhuma segurança em curvas... a transferência de peso para a dianteira em frenagens fortes tmb assusta... Carro 10.000 KM fazia mais barulho que carros de entrada. Consegui aturar por 1 ano e meio. Após muitas reclamações e indas e vindas na concessionária para resolver os problemas de barulho, acabei optando por trocá-lo... principalmente após as inúmeras respostas roboticas de: “são características normais do veículo”. Agora vamos aos pontos positivos... Central multimídia mylink 2 é sensacional... Como dito antes, o motor é bacana... bem forte, principalmente nos regimes entre 3 e 4 mil rpm... O câmbio melhorou muito em relação à geração anterior (que tive por 3 anos). Enfim... é um carro legal... mas tem muitos pontos a melhorar...
@andrealmeida6255
@andrealmeida6255 4 жыл бұрын
Muito bom vídeo, ótimo teste e uma opção muita boa de sedã!
@jossanegoncalves1641
@jossanegoncalves1641 4 жыл бұрын
Gosto do detalhamento das explicações!
@marcielbergens3475
@marcielbergens3475 4 жыл бұрын
O Adg daz vídeo de 40 mim e fazemos questão de assistir o vídeo inteiro pq qdo achamos que já sabemos tudo de carro vc vê tudo aquilo que ainda não disseram! "Canal High Torque: o que vc ainda não viu nem ouviu"
@cicerobarros2467
@cicerobarros2467 4 жыл бұрын
Boa noite ADG muito top os vídeos parabéns testa o Jetta 1.4modelo novo ..... parabéns 👍👍👍
@sergiosouza-cw1ml
@sergiosouza-cw1ml 4 жыл бұрын
aqui em casa tem 2 cruze LT, um 2016 e outro 2018. Os carros são bons, o sistema de som é melhor que o do civic 2014 LXR, econômicos na estrada (o cambio de 6 marchas ajuda). O problema é grilo, seja nas portas dianteiras e o outro tem grilo na porta de trás e no banco traseiro e as vezes no painel próximo ao alto-falante. Tenho colega que o cruze LTZ 2018 tem grilos dentro do painel. Acho que pelo valor de quase 100 mil seria interessante a GM caprichar mais na montagem dos acabamentos para não ficar batendo (típico dos carros mais polulares). Uma coisa que não foi falado, mas acho que fica dificil avaliar, é quando ao OnStar (sistema de rastreamento), fiz a assinatura e a cada 3 meses e meio eu preciso ligar na central e abrir chamado pq o carro perde a conexão com central de monitoramento. A assistência (concessionária) é boazinha, mas se comparado com a honda (eu troquei um civic 2014 num cruze) a GM fica muito atrás. Eu comprei o cruze porque a Honda não me queria (diferença de quase 16 mil entre o Civic EXL e o Cruze LT), mas assim que puder eu volto pra Honda (ou quem sabe uma C-200).
@RonisBraga
@RonisBraga 4 жыл бұрын
Vídeo de alto nível. Like...
@edelsoncabral763
@edelsoncabral763 4 жыл бұрын
SHOW ADG!!
@MrEverLeal
@MrEverLeal 4 жыл бұрын
Eu preferir comprar um onix hatch top de linha (74 mil) do que o cruze hatch (100 mil + ). Onix além de mais funções, é + barato!
@kauanmartins1187
@kauanmartins1187 4 жыл бұрын
A gasolina já vem misturada com etanol direto da petrobras ou os postos que adicionam esse percentual?
@adrielrodrigues5198
@adrielrodrigues5198 4 жыл бұрын
Esse carro é show , parabéns pelo ótimo vídeo
@JoseBarbosacombr
@JoseBarbosacombr 4 жыл бұрын
O mais impressionante deste motor é o torque absurdo, dá um prazer enorme de dirigir. Aquela subida da ponte JK (Brasília) ele faz de sexta marcha a 1.500 rpm, dentro do limite de velocidade (80 km/h). É inacreditável como tem força quando o turbo ainda nem teria entrado.
@mauriciosilva303
@mauriciosilva303 4 жыл бұрын
Tive um GM Cruze 2016 1.8 do antigo e rodou comigo somente 490 mil quilômetros sem abrir o motor. Agora comprei essa nova versão 1.4 turbo 2020 que o ADG testou, vamos ver se ela tem a mesma durabilidade, mas a princípio, o carro mudou completamente e passa uma boa impressão na versão Premier.
@renanramadan
@renanramadan 4 жыл бұрын
Nunca vi um vídeo tão bem feito!!!! Meu Deus!! Que trabalho excepcional!!! Incrível
@fredreis5955
@fredreis5955 4 жыл бұрын
Tenho um cruze sedã 17/17, com 1 ano e 9 meses, o motor de partida quebrou no meio de um congestionamento. Foi trocado na garantia. Infelizmente essa versão não permite desligar o start stop.
@silveriorodrigues6726
@silveriorodrigues6726 2 жыл бұрын
Muito bom, esse Carro Cruze LT 1.4 Turbo, + Toyota Yaris 1.5 Sedan + Virtus 200TSI + Honda WRV, fazem parte dos meus carros pretendidos, pra comprar ou Trocar pelo meu Renault Caputr 1.6, , poderia me ajudar na escolha, Rodar mais em estradas do interior de Minas..
@zepedro1605
@zepedro1605 4 жыл бұрын
O que mais gosto nos seus vídeos é a filmagem dos componentes básicos dos veículos, freios, suspensão, dutos de combustível etc... É muito importante sabermos o que realmente tem por baixo da " beleza ".
@diogenessousa7271
@diogenessousa7271 4 жыл бұрын
A sensação ao ver seus vídeos, ADG, é que você tá conversando com seus amigos, isso é muito bacana, um grande abraço!
@douglasrbelarmino
@douglasrbelarmino 4 жыл бұрын
Vídeo bom é outra coisa, quase 50 min que pareceram 10 min!! Nem vi passar.
@ruanpetterson2072
@ruanpetterson2072 3 жыл бұрын
Já fiz 17,5 km/l em 90% do percurso em rodovia. Bateu inclusive meu antigo DS3 que fiz 17,2 km/l. Conduções levíssimas, variando no limite de velocidade aproveitando descidas e economizando em subidas.
@juliocorreia3213
@juliocorreia3213 4 жыл бұрын
Tenho um LTZ 2017 com 16900 km , na época pesquisei entre Toyota, Honda, Nissan e Renault e sem sacanagem ADG é muito show , econômico e anda muito . EXCELENTE custo benefício, tinha antes dele um LT 2015 e vendi com 12500 km . O pessoal precisa desapegar um POUCO do MUSEU DE VELHAS NOVIDADES . Abraços pra vc é todos do canal , vc é o melhor . Cuidem -se em tempos obscuros.
@alexandrehigino1268
@alexandrehigino1268 4 жыл бұрын
Já andou num 1.4 tsi da vw?? Se já, achou o desempenho parecido ,melhor ou pior?
@alexandrehigino1268
@alexandrehigino1268 4 жыл бұрын
Já andou num 1.4 tsi da vw? Se já, acha que os dois tem desempenho parecido?
@gabrielterra7725
@gabrielterra7725 4 жыл бұрын
Eita tem mais de 1 carro em casa? 17 mil km, eu em 5 tô cm quase 13 já, preciso cmprar mais 1 carro 👀
@brun277
@brun277 4 жыл бұрын
E a manutenção dele é cara ?
@gabrieljoioso
@gabrieljoioso 4 жыл бұрын
@@alexandrehigino1268 É melhor, ele anda um pouco mais que o Golf 1.4TSI e bebe um pouco menos.
@xmartt1620
@xmartt1620 3 жыл бұрын
cara muito obrigado, eu comprei um desses 2020 ontem graças a esse video, otima explicação
@marcelomichel7336
@marcelomichel7336 4 жыл бұрын
Meu pai tinha um, ele andando o carro fazia (computador de bordo) 8,5 no máximo dentro da cidade, quando eu pegava subia pra 11, mais eu dirigia com pé de "pena" ele já era pesado, na estrada no piloto automático a 100 km h fazia mais de 17, meu tio tem um também, quase todos os meses ele sai de Porto Alegre e vem para Floripa, e sempre acima dos 17 andando a 100, (conferido na bomba) conversei com outros proprietários que dizem a mesma coisa, baita de um carro, lindo, confortável e econômico, na época que ele comprou 2017 ltz ele pagou 90 mil reais, o concorrente direto era o civic que com turbo custava 124 mil reais, ou seja, quase 40% a mais sendo que todos os testes os 2 praticamente deram empates técnicos
@hmmb1984
@hmmb1984 4 жыл бұрын
Review raiz de carros, somente com o ADG, merece uma salva de palmas de pé, parabéns!!!
@danielaugusto7879
@danielaugusto7879 4 жыл бұрын
Gostaria de ver o Ford Fusion e Hyundai Azera sendo avaliado pelo Adg!
@danilosoares5958
@danilosoares5958 4 жыл бұрын
Tá aí um carro que mudou da água pro vinho
@lucasrabelo299
@lucasrabelo299 4 жыл бұрын
Beleza ADG? Tenho um 2018 LTZ 2 Hatch com 39800, uma vez esqueci o carro ligado no estacionamento do supermercado porque eu não ouvi o barulho do motor, só fui descobrir na volta quando fui ligar o carro e o botão já estava verde. O carro realmente tem um motor muito silencioso, não tenho reclamações.
@Erivamjtj
@Erivamjtj 4 жыл бұрын
Nem pensava em ter um cruze, final 2019 fui trocar o carro, fiz o teste drive jetta, civic e Corola, em mais de uma concessionária, para testar mais de uma vez. Negociação rodando com todas as 03 em quanto vendia meu carro no particular. Só estava esperando cair o dinheiro para bater o martelo, chegou um dia a minha mulher falou qual carro vamos ver hoje, falei que não tinha mais nenhum para olhar e ela veio com "recebi tabela de desconto da GM"... resumo estou com o cruze, por 22.000 a menos do que o valor do concorrente mais próximo. 110% satisfeito, está superando as expectativas.
@gabrielmartins44.55
@gabrielmartins44.55 4 жыл бұрын
Somos 2, peguei o hatch ltz 1.
@vinisuperminis
@vinisuperminis 4 жыл бұрын
Eu ñ sei pq GM parou de fabricar o Cruise aqui na América, ele é tão bonito, mesmo o primeiro modelo. Vc já morou nos EUA?
@nevermino7
@nevermino7 4 жыл бұрын
eu ja aluguei o LT 2019 , achei ele bom em retomadas , na estrada bem economico, na cidade media de 10.5 km/L a gasolina, o carro anda bem que é uma beleza, com um isolamento acústico excelente . gostei do video .
@renatosouza1957
@renatosouza1957 4 жыл бұрын
Sempre fico pensando nisso, não deve ser nada fácil gravar esses reviews, cada vez mais detalhados. Parabéns ADG.
@andreMelorealengenho
@andreMelorealengenho 4 жыл бұрын
Mais um carro que em breve sairá de linha.Essa modinha SUV esta deixando o mercado sem opções para carros nesse seguimento.Parabéns pelo canal.
@juliocesarguimaraescesar2100
@juliocesarguimaraescesar2100 4 жыл бұрын
Sou taxista, tenho um cruze 2018 o meu faz 16 km por litro gasolina tranquilo andando a 116 por hora realmente o hodômetro quando comparado com GPS não marca correto.
@joaoacm
@joaoacm 4 жыл бұрын
Tenho um LTZ 2018 faz na estrada a 100km/h em média 18km/L tem quase 30.000 km é o único defeito é que fica barulhento!
@DanielPereira-ek3tk
@DanielPereira-ek3tk 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho ADG. Com relação ao ruído do motor com ou sem o abafador. Pode parecer pouco, mas lembrando que a escala medida em dB é logarítmica, e cada 3dB a mais representa o dobro de intensidade sonora. Então, de 56dB até 65dB é uma diferença grande sim.
@vinisuperminis
@vinisuperminis 4 жыл бұрын
Que aplicativo é esse que vc usa para o odometro do carro, muito legal, que marca velocidade, consumo e tudo mais?
@gustavommc
@gustavommc 4 жыл бұрын
Cruze espanca a concorrência e com preço justo, sem falar na economia e potência de sobra! Carrão!
@pedrorafaelsimpliciocunha2247
@pedrorafaelsimpliciocunha2247 4 жыл бұрын
Testa o Jetta 1.4 TSI. O Comfortline de locadora mesmo. Excelente modelo de vídeo, parabéns!!!
@BarubaroBiro
@BarubaroBiro 4 жыл бұрын
Cruze é um carro injustiçado! Aqui em casa temos um LT 2017 e nada a reclamar, pois atense muito bem uma família com 4 pessoas, possui desempenho e eficiência de sobra e mesmo na versão de entrada é muito bem equipado. Alguns supostos especialistas gostam de falar que o grande problema é o interior é ultrapassado e possui muito plástico, por isso não vende, mas aí é casa um... Esse carro só peca numa coisa em minha opinião: saída de AC traseiro. Se este carro tivesse esse item aí o conforto seria sensacional e ficaria muito mais competitivo nessa categoria
@wadson990
@wadson990 4 жыл бұрын
E ainda é mais bonito que o Corolla
@jclafi
@jclafi 4 жыл бұрын
Debaixo dos bancos. O meu Sport6 12/13 tem saída de ar traseiro debaixo dos bancos dianteiros. Abraço
@augustovitorio4085
@augustovitorio4085 4 жыл бұрын
Alvaro Pinho a versão anterior 2012-2016 possui este recurso. Pena terem tirado, tenho um 2014 e meus filhos utilizam bastante.esta tomada de 12V
@TrancerStive
@TrancerStive 4 жыл бұрын
O que gerou essa má fama foi a versão anterior, que realmente mereceu vaias. Eu tive um 2013, e vendi com 3 meses de uso, não fazia frente aos concorrentes de forma alguma. Depois da mudança completa pra essa nova versão o carro ficou muito bom, mas muita gente ainda tem cisma de comprar, tanto por não conhecer de fato o bom carro que é, quanto por uma dificuldade maior de revenda, que tbem conta na hora de decidir o que comprar.
@fernandolima1461
@fernandolima1461 4 жыл бұрын
ele é injustiacdo pra mim pois a motorizacao do modelo anterior e o cambio eram muito "beberrao" e muito manco... porem sempre achei um carro muito bonito...
@eduardopraeiro4910
@eduardopraeiro4910 2 жыл бұрын
No cruze 2018 não há a possibilidade de desativar o start stop. Isso é um problema.
@Mironeto
@Mironeto 4 жыл бұрын
"É tem classe o fechamento dessa porta aqui, gostei!" - Generoso, Alexandre - 15/04/2020 - Grande abraço ADG!
@cleumardosanjossouza1138
@cleumardosanjossouza1138 4 жыл бұрын
O carro é bom. A GM acertou em cheio. Quanto aos concorrentes obviamente também são, só que te pessoas que entram em uma marca e não querem sair mais. Então pagam o que se pede .....às vezes vale a pena mudar.
@ih7america
@ih7america 4 жыл бұрын
Carro já descontinuado nos EUA. Lá é Malibu maior, por 19,000.00. Ou o Sonic Véio por 14,000.00. Sendo o salário lá melhor que o nosso, que pancada nas ideias pagar 100conto de réis aqui. Só reflexão.
@robalexandre3903
@robalexandre3903 4 жыл бұрын
Brasílis é assim tudo caro, até para respirar já paga imposto, fora margem de lucro alta
@JoseBarbosacombr
@JoseBarbosacombr 4 жыл бұрын
E nem fale das prestações se financiar, que humilha. Malibu é um carro lindo, mas patamar superior, para brigar com Accord, Camry ou Fusion.
@estevameduardo7299
@estevameduardo7299 4 жыл бұрын
É parece que deu trabalho fazer o vídeo mas ficou muito bom, realmente é um ótimo carro, agora faz o o Jetta 1.4
@mamatoscopio
@mamatoscopio 4 жыл бұрын
Tenho um mono combustível 2016. Já fiz 19 km/l na Anhanguera com 3 pessoas e sem A/C....
@luizbarbosa5022
@luizbarbosa5022 4 жыл бұрын
Carro maravilhoso... Meu sonho de consumo!
@uelitonv.cpaulino9797
@uelitonv.cpaulino9797 4 жыл бұрын
Não entendo como essa carro não briga em vendas de igual pra igual com civic e corolla
@sattiesteves
@sattiesteves 4 жыл бұрын
Faltou motor flex ne chefe! Ai pisou na bola. Mt gente usa etanol.
@paralleluniverse99
@paralleluniverse99 4 жыл бұрын
Porque é uma bosta se comparado aos outros dois. Tá de sacanagem?
@gabrielterra7725
@gabrielterra7725 4 жыл бұрын
Problema é Corolla fama+ tempo de mercado Civic mesma coisa da Toyota, agora GM infelizmente... fica cm veículo a curto prazo no mercado, tenho um cruze...
@JoseBarbosacombr
@JoseBarbosacombr 4 жыл бұрын
Simples: consumidor brasileiro compra sem testar.
@rainiersilva9444
@rainiersilva9444 4 жыл бұрын
Pq nego vai na onda de fanboy. Estou no quarto cruze e não troco nunca por corolla ou civic. Uma pena q provavelmente vai sair de linha.
@wellingtonabreu6975
@wellingtonabreu6975 4 жыл бұрын
Bom Dia.. Poderia Fazer um Teste em Um Cobalt LTZ Automático 19/20 , Por é uma Mecânica "Antiga" Pra ver a Diferença das Novas Tecnologias e ver Também a estrutura.. Obrigado por enquanto..
@fabiomarcel3800
@fabiomarcel3800 3 жыл бұрын
Eu gosto dos japoneses também mas procuro manter a mente aberta, o Cruze do vídeo é um ótimo exemplo, é um baita carro!!! Esse lance de ficar endeusando carro e marcas é maléfico para nós consumidores pois a fabricas utilizam esse "recurso" para aumentar cada vez mais os preços, veja os japoneses são ótimos mas definitivamente não valem oque é cobrado nas concessionárias, acho que mudar um pouco a mentalidade torna o mercado mais saudável.... Abs!!
@glautex
@glautex 4 жыл бұрын
Adg vc fez os sedans médios da vw e Chevrolet, será que os japoneses (Honda city e Toyota yaris) com seus motores 1.5 aspirados podem tbm proporcionar um consumo bom? Ou por ser japonês e confiável compensa o seu consumo?? Abraço
@andersondutra87
@andersondutra87 4 жыл бұрын
ADG, se gosta dos carros japoneses, faz um review do Nissan Sentra. Achei bonito, além da fama da mecânica. A implicância de ser importado é o que ser pouco vendido, assim como o cruze? Ah, mais uma vez, curti o vídeo! Gostei dessa parte que você comenta do ruído interno, além de comentar a parte mecânica e estrutural. Passa mais em pavimento irregular... Barulho de acabamento é chato 😅
@elzascachettibenatti3701
@elzascachettibenatti3701 4 жыл бұрын
Eu gosto dos carros da Chevrolet já tive opala Caravan chevette Monza ômega 4.1 Agora tenho um ÔMEGA 2004 3.8
@romeroamaral30
@romeroamaral30 4 жыл бұрын
Excelente vídeo, tenho um cruze lt 2018, carro maravilhoso, bom de dirigir e econômico!!!
@LZLA-if3gx
@LZLA-if3gx 4 жыл бұрын
Tinha um Corolla Xei 17/18 e troquei por um Cruze LTZ 18/18. Sou muito mais o Cruze, melhor posição de dirigir, rodar mais macio, mais tecnológico e com mais itens de série. Isso sem contar que anda muito mais e bebe muito menos.
@jeanmenandi5362
@jeanmenandi5362 4 жыл бұрын
Trás o Fusion pra nós ADG. Blz.
@AlpacasSOSGames
@AlpacasSOSGames 4 жыл бұрын
Tenho um LTZ Sport6 2019, carro está com 1500km e nenhum problema aparente, dirigibilidade excelente, muito bem equipado, design bonito, consumo muito bom, consigo fazer mais de 12km/l na cidade na gasolina, o motor Ecotec 1.4T é muito esperto, não arrega em retomadas e de baixa não tem pra ninguém, na estrada a estabilidade em curvas também é maravilhosa, carrão top que tem tudo o que eu necessito.
@ramonschroeder2608
@ramonschroeder2608 4 жыл бұрын
Meu tiguan 1.4tsi 2019 tem o mesmo consumo no álcool, e ele 275kg mais pesado, q q um câmbio não faz na eficiência de um carro, o tiguan é sensacional.
@murilozotto2135
@murilozotto2135 4 жыл бұрын
Ótimo conteúdo, eu ja tive um Cruze ltz e no início do ano troquei por um Corolla, mas o Cruze nao deixa a desejar, um ótimo carro. Parabéns pelo trabalho.
@GLORiOSOSiiM
@GLORiOSOSiiM 4 жыл бұрын
#CanalHighTorque rapaz, voltei la no seu vídeo do desabafo e concordo plenamente em td dito ,bota gordinho nisso heim🤣🤣🤣🤣
@mnfmbison
@mnfmbison 4 жыл бұрын
nao deve ser fácil a vida do cruze, concorrer com Corolla e Civic!
@arlofs
@arlofs 4 жыл бұрын
tube car Eu gosto de hamburger de picanha
@agiliardjunior
@agiliardjunior 4 жыл бұрын
O cruze 1.4 turbo e top de linha, e anda muito com muito conforto e segurança e economia de combustível.
@Cherry_CJ
@Cherry_CJ 4 жыл бұрын
ADG tem é muita paciência para os testes, ajuda muito quem está querendo comprar um carro e nunca vai ter como fazer tudo isso, obrigado pela ajuda 👏👏👏
@andreaugustoramon4045
@andreaugustoramon4045 4 жыл бұрын
ADG, que teste meu caro!!! Que teste. Simplesmente o melhor teste que se pode ter de um produto automotivo. Muito, mas muito obrigado mesmo pelo esforço, carinho, empenho e dedicação aplicados a este teste automotivo. Pra quem realmente gosta de carro, um conteúdo primoroso. Parabéns, e mais uma vez, muito obrigado!!! Até o próximo vídeo camarada!!!!
@Gblromero
@Gblromero 4 жыл бұрын
cara, eu queria que vc fizesse esse review raiz de um chines... tiggo 5... pois ja pesquisei bastante sobre esse carro, gostaria da sua opinião sobre o cambio desse carro, e só voce pra trazer essa informação melhor do que ninguem sobre carro. Faz esse esforço ai ADG
@joseantonioruza4676
@joseantonioruza4676 4 жыл бұрын
Chevrolet NUNCA mais!
@franciscofabio9239
@franciscofabio9239 2 жыл бұрын
Não sei porque vão tira esse carro de linha
@mariodepaula1980
@mariodepaula1980 4 жыл бұрын
Comecei a acompanhar seu canal tem uns dias e estou gostando muito. Podia fazer um vídeo (não sei se já fez) sobre gasolina comum e os tipos de aditivada se são tão boas assim e se vale mesmo a pena usar.
@rafagomy
@rafagomy 4 жыл бұрын
Eu tenho um LTZ 2018 e gosto muito do carro. Mas tem uma coisa aí, se odômetro marca 08 km/h a menos em 100 km/h e 500 metros a mais em 18,5 km, o computador de bordo usa estas informações imprecisas para calcular o consumo. Sendo assim o carro bebe mais do que efetivamente o computador demonstra pois ele aumenta a distância percorrida e a velocidade.
@familiarancatampa1397
@familiarancatampa1397 4 жыл бұрын
Este canal é o melhor para você ter referências positivas ou negativas em relação à mecânica de um carro. ADG abre o capô e mostra tudo que tem direito, além de levantar e mostrar o carro por baixo. Mostra ângulo de visão, etc. Linguagem fácil de entender. Tudo isso ajuda a você avaliar qual o melhor carro para você. Parabéns, ADG.
@ferreiradarosajunior
@ferreiradarosajunior 4 жыл бұрын
Parabéns ADG, hoje é a melhor opção levando-se em conta custo beneficio, pois é bem tecnológico, sem cobrar tão caro por isso como fazem o Civic e Corola, que apesar de serem superiores, são bem mais caros... a unica desvantagem dele é a desvalorização um pouco maior que seus concorrentes, mas daí a dica é comprar os semi-novos, na faixa de 70 mil encontra-se muitos com bx km...
@lfms2006
@lfms2006 4 жыл бұрын
ADG, hj eu gostaria de agradecer por td conteúdo que vc tem produzido. Eu sou um daqueles que começou a te seguir depois do vídeo que vc citou do desabafo. Ao longo desses anos eu comecei a seguir outros canais por indicação sua e também deixei de segui-los quando não demonstraram reciprocidade à vc. Além de td informação técnica eu vejo um cara que sempre está disposto a ajudar as pessoas. Eu tiro o chapéu p vc e torço td dia pelo seu sucesso. Obrigado pelos ótimos vídeos. Abração
@Rafalpvix
@Rafalpvix 4 жыл бұрын
Ouvindo ao seu comentário sobre a construção do carro e que isso lhe agradou, lembrei de um vídeo seu, em sua oficina em BH, onde você compara o custo para a troca de uma embreagem do Cruze G1 e em um New Civic. Na ocasião, o GM ficaria bem mais carro que o Honda, porém você acrescentou que a sensação de rodagem do norte-americano era melhor que a do japonês. É um bom carro e opção para quem ainda deseja um sedã médio no lugar de um suv/crossover.
@robmnxxx
@robmnxxx 4 жыл бұрын
Nossa parece motor jurassico batendo tuchos , barulho de máquina de costura kkkkkkkkk por isso tem esse papelão preto para abafar o tec tec tec E o velocimetro esta roubando 10% a mais kkkkkk, imagino o consumo “real” deve dizer q faz 30kml fde gssolina kkkkk
@j.ricardoguerra5819
@j.ricardoguerra5819 4 жыл бұрын
Ninguém lembra que um acabamento "Soft Touch" no sol do Rio de Janeiro, ele rapidinho vai dar pau. Lembro dos antigos Passar que o painel cachaça no meio em todos.
@herminiocosta8764
@herminiocosta8764 4 жыл бұрын
Bom dia ADG. Penso que essa diferença no odómetro e na velocidade possa ter origem no diâmetro da roda. Aqui em PT, quando uma viatura é homologada, pode ter várias medidas de jante e de pneus, logo a prever a utilização numa versão mais desportiva ou mais acessível, daí que se a viatura estiver equipada com um conjunto jante/pneu maior essa diferença possa vir a ser menor. Também o cálculo das rotações entra com o valor do Pi que é uma dízima infinita, o que leva sempre uma margem de erro variável consoante o número de casas decimais que é utilizado. Pelo que vi do interior do Cruze, painel, computador de bordo, central multimédia, etc, tem mts semelhanças com a minha Astra SW. Até a bateria está colocada no mesmo sítio. No passado já tive Astra, depois andei uns anos pela Ford e agora tenho Astra novamente. O que percebi é que é mt mais confortável que o Focus, no entranto a condução do Focus é mais do meu agrado, tem uma frente mais incisiva e um eixo traseiro mais colado ao chão. Parece quase um kart a curvar. A Astra é de facto mt mais confortável, mais silênciosa e mais rápida. Ótimo trabalho Abraço e continuação de mt saúde e sorte.
@marciooliveira6956
@marciooliveira6956 4 жыл бұрын
Realmente o hodômetro da Chevrolet marca para mais, tenho um Onix e senti diferença do Ford Ka que tinha antes.
@CristianAPrimoATM
@CristianAPrimoATM 4 жыл бұрын
O Cruze nos EUA teve muitos problemas na transmissão automática. Quebravam prematuramente. Alguns países tem a versão diesel.
@fabiofreazza
@fabiofreazza 4 жыл бұрын
Bom dia pessoal. Alguém (ou o próprio ADG) sabe me dizer qual esse app que é utilizado no celular durante o trajeto? Grato!
@andreluisguilherme
@andreluisguilherme 4 жыл бұрын
Parabéns! Aplicando ciência de forma didática e acessível! Espero que consiga mudar a cabeça do pessoal que ainda manda o clássico: "Abasteci R$50, andei só 3 dias e já pediu reserva". Sugestão: Como seu canal é pra vida real, monte um kit de peças para manutenção preventiva até os 100.000km dos carros testados. Ex.: Pneus, Velas, correias, óleo, filtro, discos, pastilhas, enfim, oq acontece na prática na oficina. Sempre com valor e data. Assim evita descontextualização no futuro. Parabéns e continue o trabalho direto, objetivo e sem nutelagem mimimi!
@MineiroMoto
@MineiroMoto 4 жыл бұрын
Depois mostra pra gente os componentes basicos dos novos "econômicos"... Ka, Ônix, etc... Esses dias vi q até a termostática estão fazendo de plástico. E nem medidor de temperatura eles colocam.
@ivanotognocchi5134
@ivanotognocchi5134 4 жыл бұрын
Tenho um uso filtro inbox esportivo ficou top porem os freios deveriam ser molhando pois não aguenta a potência e fede queimado rápido após alguns paus
@crescimentopatrimonial4331
@crescimentopatrimonial4331 3 жыл бұрын
Meu irmão tem um 2013 com 98 mil kms...zero de defeito até hoje... somente as preventivas mesmo.
@PauloPalomares1
@PauloPalomares1 4 жыл бұрын
Parabéns ADG e equipe!.....show os Reviews ...deve dar trabalho mesmo....rumo ao um milhão de inscrito ...com certeza ...e quanto ao vídeo antigo do ADG gordinho.. já tinha visto faz tempo show de bola....👏👏👏👏
@marcussoares6253
@marcussoares6253 Жыл бұрын
Como fazer essa retirada do álcool da gasolina?
@ocara93859
@ocara93859 3 жыл бұрын
Nenhum Chevrolet chega aos pés dos carros japoneses. Acabamento, motor e durabilidade: Chevrolet não faz frente há muito tempo.
@reginaldogrande769
@reginaldogrande769 4 жыл бұрын
Parabéns pelo belo vídeo apresentado,muito profissional e isento. Tenho um Cruze LTZ 2 2018 Top de linha, gosto muito deste carro,muito econômico tecnológico, estável e delicioso para viajar.... Abraço ADG!👏👏👏
@brunoplacido5127
@brunoplacido5127 4 жыл бұрын
Concordo plenamente ADG, o start stop pra mim atrapalha mais do que ajuda !
@sertacautocenter7813
@sertacautocenter7813 4 жыл бұрын
ADG, boa tarde, sou Rodrigo, porque vc não põe o nome nesse circuito que vc dirige os carros? Podia ser circuito do Chefe, cavera ou promove uma enquete de qualquer sugestão de nome, acho que seria bom....
@lavinia-8g0
@lavinia-8g0 4 жыл бұрын
Adg faz um vídeo sobre o Nissan versa e Nissan Sentra ,abraço ótimo canal de informações parabéns gostei muito do video bem explicado melhor canal de conhecimentos pra quem está querendo mudar de carro ,ou pra conhecimento também
@jikezaki
@jikezaki 4 жыл бұрын
ADG, uma sugestão para o seu teste: Argo HGT. Por que esse carro é tão pesado? Não deve ser só o motor de ferro fundido. Abraços.
@eduardogodoy5741
@eduardogodoy5741 4 жыл бұрын
Vídeo top adg, muito bom esse conteúdo vc está de parabéns !!! Muita experiência e conhecimento técnico. Nunca vi nada nesse padrão disponível e ainda grátis. Valeu mesmo vc é fera !!!
@marcostibana8028
@marcostibana8028 4 жыл бұрын
adg , esta pesquisando sobre uso de celula de combustivel a hidrogenio e bateria , o renault zoe , segundo o fabricante um conjunto de baterias cujo tempo de vida util e de 5 anos , ja a celula de combustivel a hidrogenil tem o tempo de vida util de 250.000 a 400.000 milhas , uma diferenca enorme , basta saber se a celula a metanol ou etanol tem este mesmo tempo de vida util , um abraco .
@fabiomachado486
@fabiomachado486 4 жыл бұрын
O melhor video de teste do cruze que eu vi!!!!!!! Agora sim, eu que já estava de olho nesse carro, me ajudou muito nessa questão. Valeu ADG.
@pedrobrito6632
@pedrobrito6632 4 жыл бұрын
Vamos lá. Meus últimos carros foram um Sentra SV 2014, um Corolla XEI 2015 e um Compass Longitude Diesel 2017. Ano passado comprei um Cruze LTZ 2019. O cruze é, de longe, o mais confortável de todos. Só não é mais econômico que o Compass diesel. Carro espetacular. Já está com 17.700 kms.
@herickmiyato7537
@herickmiyato7537 4 жыл бұрын
qual a média do compass?
@andersonmoreira3437
@andersonmoreira3437 4 жыл бұрын
Tinha que ter essa opção de comprar gasolina sem álcool e mais barata isso e absurdo essa mistura e só pra gente gasta mais dinheiro e combustível 😞😞
@robertopontessiqueira4117
@robertopontessiqueira4117 4 жыл бұрын
Faz um vídeo para C4 LOUNGE
@joseiltondse
@joseiltondse 4 жыл бұрын
Olá ADG, seria interessante testar a eficiência do farol desses carros.
@carloszacarin2281
@carloszacarin2281 4 жыл бұрын
farol top.. tenho um modelo 2018 tirei zero ...... unica coisa ruim que não tem regulagem de altura eletrônica.. porem o farol e bem eficiente
@TheMvieira
@TheMvieira 4 жыл бұрын
As diferenças no odômetro e no velocímetro poderiam ser por pneu com diâmetro diferente do especificado para o carro? Obrigado. Gostei do video.
É assim que se faz! E por isso dá certo.
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