VULCAN 650 NÃO COMPRE ANTES DE VER ESTE VÍDEO! MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR E COMPRAR, PREÇO E SEGURO

[@aldexavier4640]

Sobre a Vulcan S 650 o arrependimento é garantido. Eu me arrependo muito por não ter grana pra ter uma na minha garagem 😑.

[@moabestang]

Há 5 meses tirei uma 0 km. É caro, mas, vale cada centavo!! ótimo canal

[@eduma096]

Sou proprietário de uma. Defeitos pra mim: 1 - Faróis alógenos e com certeza é fraco. Coloquei farol de LED de milha. 2 - Escapamento raspa demais com garupa em lombada. Coloquei um esportivo com silenciador. 3 - Bancos duros para viagens com mais de 2h. Coloquei um banco mais confortável. 4 - Suspensão traseira esquisita. Não é ruim, mas me parece que ela não é tããão bem calibrada. 5 - Problema crônico das Kawasaki 650: Mangueira de pressão rasga com o tempo, mas isso é fácil e barato de resolver. 6 - Preço da moto. De resto a moto é perfeita. Motor de trator, não quebra e é uma delícia de pilotar.

[@arnaldofilho2727]

Excelente visão. Teria algum comentário sobre o desgaste dos pneus dela? Eu sinto que o traseiro tem uma vida curta de por volta de 6-10 km

[@eduma096]

@@arnaldofilho2727 Com certeza. O pneu original eu troquei com 15 mil KM e o da frente com 23mil km porque encostaram no TWI. Coloquei um pirelli angel GT e sinto que ele desgasta mais rápido. Por isso eu estou freiando mais com o da frente pra estressar menos o pneu traseiro. Para você ter trocado com 10 mil km, acho que vc está usando muito freio motor e o freio traseiro além de acelerar forte. Se não mano, olha sua calibragem aí, eu sempre uso as dos manuais.

[@pedrovitor2074]

Estou na terceira vulcan kkkkk excelente moto

[@eduma096]

@@pedrovitor2074 3 vulcans???? pq?

[@juliananakagawa2247]

Estou pensando em comprar uma mas queria saber mais sobre custos de manutenção- revisão, peças, etc? Obrigada

[@augustooliveira7094]

A moto vale cada centavo. Não tem concorrentes. 2x Atacama, 2x só Argentina , Uruguai e já rodei metade desse Brasil com ela. Vou comprar outra igual 🤷‍♂️

[@umapalavraumlouvor6294]

Tbm se eu tivesse dinheiro Compraria a Vulcan tbm! Acho Linda essa moto.

[@GIlliard-w5l]

Excelente moto... Canhão na estrada..

[@alexandrescolari2966]

Uma motoca que quando acelera mostra pros amantes de motor Vezinhos que com menos da metade da cilindrada coloca as outras no chinelo, essa é a vdd.

[@Marivanio]

Rapaz parabéns pelos percursos viu, sensacional

[@wilianuhlmann5284]

Alguma dica para um novo dono? Estou aguardando a minha chegar...

[@endersonpisani1780]

Já tive 2.. pulei pra HD XL 1200 C.. em breve tô voltando para a Vulcan..

[@Marivanio]

Tenho uma e sou altamente satisfeito, já fiz passeios de diversos tipo se solo, BR bem conservada, emburacada, pistas só de paralelepípedo, ainda peguei trechos curtos com terra e a Vulcan S é só alegria, arrependimento é zero. A moto tem um equilíbrio de potência, conforto, segurança e uma pilotagem sensacional na plataforma custom. A vulcan S é uma moro que não passa vergonha nenhuma perto de muitas outras com alta cilindradas, tanta na saída como retomada ela tem um motor muito esperto.

[@andrearf81]

@@Marivanio ta sendo minha 1a moto, ja sao 2 anos com ela e ainda nao perdeu o encanto. Eu gosto demais dela.

[@AgamenonBrito]

Moto Beijo O Canal Mais Charmoso Do Brasil Já Assisti E Compartilhei O Seu Vídeo Pelos Meus 3 Celulares Pra Você Minha Amandinha 👍👍👍...

[@gilbertod.ferreira8515]

Olá, Amanda. Eu tenho uma Vulcan 650. Seu vídeo é muito esclarecedor. Acho que a Vulcan é uma excelente moto e como toda moto, tem seus pontos negativos. E dos que citaste, só um me incomoda, que é o farol. Uma porcaria. Mas o mais negativo que eu acho e que não foi citado é o fato de sua transmissão ser por corrente. Eu tenho horror de estar lubrificando, limpando e/ou regulando. Sempre tive motos Custom com cardã que nunca me incomodaram. Quando eu tiver que trocar a "relação", vou trocar por uma correia dentada. Gilberto - Osório (RS)

[@andrearf81]

Eu adoro a minha moto, rodo com ela todo dia praticamente. Esses pontos negativos pra mim não vi tanto problema. Eu nao ando com garupa, então não vejo necessidade de trocar o banco que me atende bem pra o que eu gosto, concordo que pra garupa é necessário. Ela é muito bonita, ja recebi muitos elogios dela. Eu só tive um probleminha é na placa por causa da vibração a placa acabou rachando e precisei trocar, bom colocar um bom protetor. Do restante só tenho elogios pra fazer, ela ta com 13.000km modelo 23/24 da versão SE com detalhes em verde com toda revisão feita na loja em dia.

[@pedrovitor2074]

Vulcan é um espetáculo não tenho que reclamar já estou na terceira quando a banco eu fiz um para minha esposa ela não reclama de nada em viagem longa 1000 kms vamos tranquilos em 12 horas

[@raphaeljacomino]

enquanto não chegou no problema d coluna tava me convencendo. quando chegou bateu aquele "iiiii" na minha cabeça. hoje estou com uma fazer 25 e pensando em trocar.

[@RafaelGrupillo]

Tenho uma, destaco: Positivo: motor forte, consumo bom, estilosa, os cracudos não gostam, confiável. Negativo: suspensão baixa com pouco curso e molenga, coluna sofre em longas distâncias devido posição de pilotagem, periféricos Kawasaki sao caríssimos (uma unidade de retrovisor custa 830!!) em geral Kawasaki não é barato. Mas a moto é espetacular, com banco confort da pra rasgar o país

[@luanescobar4884]

Comprei a minha recentemente. Estou apaixonado. Minha primeira moto… ciclística perfeita.

[@davicaetano4275]

Amanda. Excelente como sempre sua avaliação! O preço dessa Moto é fora da realidade, e só se vende pela falta de concorrentes, assim que chegar a Meteor por esse valor a Vulcan já era... O ponto é a falta de tecnologia, para se ter uma moto de verdade têm que gastar ao menos 5K de acessórios, para uma moto desse valor é uma vergonha!

[@LORIVALFRANCISCODONASCIM-rr6dc]

Parabéns Amanda muitas felicidades para você 🎉🎂

[@mmcrocci]

Concordo plenamente com sua avaliação.

[@takashifukuya314]

Amanda muito obrigado pelo vídeo , moto e muito bonito ,mas achei caro apesar que não existe nada motos barato, tenha um ótima dia Deus abençoe você e sua família🙏🤗👍👍👍👍 Link merecida👋 até próxima vídeo

[@renatoventurin9676]

Vale muitooo a pena...temos uma a 1 ano, trocamos o banco...perfeita...

[@augustoeliasteixeiramarque4680]

Amanda, parabéns por ser a influenciadora que mais detalha a Vulcan! Quer saber de Vulcan é com a Amanda! Tanto eu quanto outros proprietários relatamos sempre um problema crônico: retentores da bengala. Mais de 10 proprietários que conheci retratam o mesmo problema que ocorre no máximo em 4 anos, necessitando de troca. A moto é excelente. Se o sujeito quer CUSTOM, normalmente o que ele quer é uma Harley. Vejo a Vulcan como uma moto padrão Kawasaki em quadro de cruiser. Quer um motor rápido com quadro de Cruiser? Compre a Vulcan. CUSTOM no sentido popular é padrão HD (muito torque em baixa, motor em V, como vc definiu perfeitamente). Parabéns pelo trabalho!

[@LORIVALFRANCISCODONASCIM-rr6dc]

Comprei uma 400 krt2021 na loja dê Uberlândia Kawasaki. Moto 10. E. Um espetáculo dê moto 🛵 não tem nada dê ruim esscelente

[@ricardoinaciodecastro342]

Concordo em todos os aspectos. Acredito que dos pontos negativos não mencionados é a manutenção cara da Kawasaki nas revisões simples, quase o dobro do mercado.

[@MichaelDouglasdfds]

Sempre deixo like pra fortalecer canal ❤❤❤

[@AngeloSantos77]

Amandinha ❤ Te adoro, você me lembra os motociclistas de verdade, motociclistas de raízes. Concordo plenamente com você, as melhores Kawasaki Vulcan foram as primeiras, destacando a VN 750 . Abração

[@AngeloSantos77]

Continuando, foram enchendo de frescura, mas a dirigibilidade, o conforto, o motor "tanque de guerra" a transmissão por eixo cardã, que se fazia esquecer, enfim. Eu tive a penúltima série 1997, rodei muito , enfim....

[@leonardocesario6823]

Quando comprei a Vulcan vieram os bancos originais (piloto e garupa) e um banco confort. O banco confort só coloco quando vou andar com a mulher, para dar-lhe mais conforto. Quando estou sozinho prefiro o banco original, é mais ergonômico e acho mais confortável. Para mim a altura da Vulcan é excelente, como sou baixo consigo apoiar os dois pés no chão tranquilamente. É uma moto que me sinto mais seguro em estradas não pavimentadas do que nas big trails que já tive - a queda é menor. KKKK. Quanto ao preço, é só pegar uma usada. É exatamente igual à 0km. Quando falam que a moto raspa nos quebra molas (o que é uma verdade), o problema não é da moto, são dos quebra molas que não são regulamentados, aí fica ruim para qualquer veículo. Amanda, parabéns pelo canal.

[@denisiomarkuschvskycosta7725]

Tenho a Vulcan desde 2022 e estou super satisfeito. Realmente arrasta muito em lombada principalmente com garupa, mais já peguei a manhã rsrs

[@pauloabelha24]

Nos defeitos ficou faltando esse suporte de placa que a Kawasaki não melhora e quebra a placa direto

[@andrearf81]

@@pauloabelha24 tenho q concordar. Ja é minha 3a

[@mvfortin]

A minha é 2020. Sempre fiz perto de 20km/l mas na última viagem pelo Rastro da Serpente em uma situação específica eu fiz 29,4km/l em um trecho de 150km. A moto é espetacular. Zero stress, motorzão. O único detalhe que eu demorei pra me adaptar é a baixa rotação já que vim de um motor V. Considero sim trocar por uma outra Vulcan mais nova. Já rodei 32.000km com a minha. 100% estrada.

[@natanaelcostabrito694]

Também acho muito caro, pela pobreza de equipamentos...a vercys de entrada, tem muito mais vantagem, suspensão invertida e dois batia discos dianteiro. Natanael de Colombo -Pr

[@vagnerbohus8782]

Não gostei da posição de pilotar e da pedaleira avançado. Mas entendo ser o estilo da moto. Porém foi por isso que desisti da Vulcan

[@LJ-le7hx]

Eu comprei uma zero km e troquei depois de 2 meses, motor é bom o que não curti foi a suspensão traseira que dá catapulta quando vc passa sobre emenda de asfalto ou pequenos buracos aja coluna , tirando isso a moto e top.

[@tourofran9155]

Já tive, é tudo de bom, mas está caaara demaaaaais

[@pauloscaqueti9996]

A moto é top, eu só trocaria por uma vulcan com cilindrada maior! Espero que venha para o Brasil

[@otaviogarcia1986]

Tenho uma fiz uma viagem para Fortaleza e foi ótima eu e minha esposa...pra viagem usei o escapamento original e realmente fica raspando nas lombada,mas pro meu dia a dia eu tenho o escapamento esportivo e não rala já tá batendo mas de 85 mil e não penso em troca

[@skate1skateshop759]

Tem que fazer um com a ELIMINATOR!!😍

[@eletronicatecnotronica1235]

Amortecedor tem solução CMoto !! O cara fabrica um amortecedor traseiro do zero configurado pra sua carga e com regulagem por rosca que aguenta mais peso e é mais durável, fora que ele mesmo da manutenção. E se não quiser um novo e apenas reformar ele tbm faz. Estou dizendo porque sou cliente dele, fiz um do zero porque ando com carga e ficou sensacional, virou outra moto !!

[@filipeboyz]

já tive moto excelente, deixou saudades! só tem um problema eu paguei 35mil em 2018 não mudou nada e hj custa 55mil

[@andrearf81]

@@filipeboyz o problema q a pandemia inflacionou o preço dos veiculos

[@geovanegrangeiro6746]

Queria saber porque a Kawasaki não moderniza a Vulcan como a Zontes faz nas suas motos. Ou pelo menos coloca as tecnologias da Eliminator na Vulcan, que já é da mesma marca. Pelo preço que cobra, daria

[@waltercoutinho5637]

Preciso de orientações, pois quero comprar uma em janeiro de 2025 o km . tenho uma tornado 250 , não sei se vou gostar!!!

[@isaiasbatistaBatista-e9d]

Tem a concorrência da Royal enfild bem mais barata

[@carlosnunes2845]

Oi. Faz um da triumph Speedmaster 1200cc

[@marcelohaddad6782]

Eu tenho vários pontos negativos da Kawasaki, que hoje eu pensaria em comprar ou não. Aqui no RJ, eu fui na concessionária da Barra porque estava interessado na Vulcan. Era um sábado e a loja não estava cheia... a vendedora atendeu super bem, mas quando eu peid para fazer o test rider, fui informado que deveria agendar durante a semana, até quinta, para poder fazer o teste. Eu estava lá, moto sem ninguém para testar, loja não estava cheia e precisava agendar com antecedência...perdi a vontade. Outra coisa que adiciono ao pontos negativos é o preço dos acessórios. O Sissy Bar Original estava no preço da Harley. Não sei se isso é somente no RJ ou é um padrão Kawasaki. Sobre a moto, sempre ouvi super bem, mas o padrão de atendimento da Marca deixa muito a desejar

[@renatamoreirapeixoto6011]

Aqui em Bsb vc chega na loja e faz o teste. E ainda oferecem se quer testar a eliminator tb. Atendimento excelente.

[@AgamenonBrito-k2n]

Eu Votei Em Você Minha Amandinha Eu Quero E Desejo Pra Você Que Todas As Forças Positivas Estejam,Em Seu Favor Votei Em Você Amandinha Ciente Eu Sou O Inscrito Raiz Do Seu Canal Moto Beijo 💋💋💋...

[@wladimircardozo3283]

Para tecnologia embarcada e outros detalhes que são vou comentar. O valor da Vulcan está fora da caixinha.

[@gustavo7333]

Os acessórios melhoraram. Fiz Rio X Brasília 1300 km com banco original. 55 anos de idade. Com pico de 700 km dia. 2 dicas, tratar os cromados e mangueira de sucção tenha reserva. Podem comprar tranquilo, o resto é conversa fiada.

[@romildofranco9465]

De tudo OQUE foi dito.. minha opinião sincera depois de rodar 2.700 kms com bagagem e garupa.... A pior parte é sem dúvidas o tanque... abasteci varias vezes e no painel apontava no maximo 270 kms de limite... o banco do piloto não é tão desconfortável.. quanto a garupa uma simples almofada resolveu o problema... No mais só elogio, lembrando a todos que antes da Vulcan tive 2 VSTROW 650....

[@ederrodriguesdesouza4465]

Não tem cara de custom

[@Fakezeras]

'E uma moto japonesa feita igual tanque de guerra. Se fizer manutenção, cuidar direitinho essa porra nao quebra nem fodendo. Alem disso tem mais tempo de mercado e mais pecas. Seu maior problema e o mesmo das harleys mais clássicas: falta tecnologia como modos de pilotagem, painel com maiores informações e outras coisas. Mas... e uma moto que nao quebra e com um motor incrível

[@alexandredantasdossantos5869]

Ola amanda braba , quanto fica o seguro pra nova tornado 300 l?

[@marloncrystian111]

Amanda , vc indica a moto para quem é alto ? Tenho 1,88 será q vai ?

[@leonardocarvalhoballardin3146]

A Vulcan SE é cinza fosco, não preta, só apresse preta no site.

[@diogogamba9338]

Nossa to exatamente procurando uma Vulcan pra comprar - A questão é que é praticamente o preço de uma Versys 650 e a Versys é infinitamente mais tecnológica. Mas não sei - to muito apaixonado pela Vulcan.

[@augustoeliasteixeiramarque4680]

Pense na utilidade moto e onde vc mora. Em grandes centros as trails são muito visadas para roubo. Se vc já gosta de pegar uma estrada de terra, ruas esburacadas, melhor a Versys….

[@AgamenonBrito-k2n]

Já Deixei Os Meus 3 Likes E Compartilhamento Pelos Meus 3 Celulares Pra Você Minha Amandinha O Canal, Mais Charmoso E Cheiroso Do Brasil...

[@antoniocarlosabreu454]

Não vejo a hora de te ver fazendo o teste da nova Bros 2025

[@raphaelsilvadeoliveira4007]

Broz??

[@josemarcosdejesusmonteiro2539]

Motocicletas Custon tem que ter cavalete central. É um absurdo a vulcam não ter. E os que tem como acessórios são perigosos e não dá pra levar

[@DanivalGomesCardoso]

Parabéns Amandinha sempre arrasando em seus vídeos.

[@douglasbrito8909]

Eucontinu uquerendo vc ❤❤❤❤

[@Mjs-z2e]

Só alegria com a minha 8 mil km

[@diegobessao]

Se a Kawasaki fizer uma moto com motor em V , acho que teria uma margem maior de lucro, tendo em vista que hj temos apenas a Harley.

[@Andersonf84tosta]

Uberlândia MG

[@edmilsoncruz8867]

Um ponto negativo é o escapamento raspar em lombada

[@odairoliveira5101]

Boa moto mais naõ podia custar mais de 43 mil mais estamos no brazil

[@douglassantos2791]

Com esse valor da pra comprar uma gsx750 , categorias completamente diferente , proposta diferentes , porém com esse valor seria minha escolha

[@erikoliveira1990]

Se não fosse visada por NOIA seria a minha moto

[@carlosalexandrezuccolotto3195]

Não entendo a Kawasaki com a vulcan e vsrsys 300cc motos desatualizadas a versys então nem fala 😮

[@evandromonteiro3554]

A moto é bonita só o preço que não vale o conteúdo que ela traz

[@rafa_massaki]

fazer um video com motivos pra nao comprar a moto que consideram a melhor da categoria é coragem

[@TheMrCHELL]

Comprei qd ainda tava 32 mil pratas. Povo baba por onde ela passa. Eheh

[@flaviosouto1]

Kawasaki é show

[@marvincam100]

Sem chance.

[@manoelferreiradeoliveira2145]

Moto custom custa muito caro.!😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@kb-games]

Vulcan... Difícil achar alguém que dê manutenção

[@supwavecabofrio3305]

Estou no lucro de 200 %

[@deynilsonlopes2552]

Vou te dizer que temos uma com escapamento alterado e o ronco dela é muito lindo.

[@valdirj.oliveira6226]

Moto velha com preço novo.....coisa do Brasil!!! Tá na hora do consumidor valorizar seu suado dinheiro.

[@carlinhosrj8655]

QUANTO É UMA METEOR 690?

[@alek9807]

A Meteor 650cc, hoje, você pagará no máximo R$ 35.000,00 (Zero versão mais completa). Uns 20 k mais barato que o valor atual da Vulcan, e o motor já é suficiente para quem quer pegar estrada. A velocidade cruzeiro é R$ 130km/h, mesmo garupado, mas o top speed, em interlagos, marcaram 180km/h, sem remap. Como eu disse, já é o suficiente para você pegar a estrada no mundo todo. A Eliminator, que tem apenas 4 cv a mais de potência, ou seja, uma diferença praticamente irrelevante, custa 10 K mais caro que a Super Meteor. E, a super meteor tem um acabamento superior. Recomendo a Vulcan e a Eliminator somente para quem gosta do visual mais moderno e esportivo de custom - eu particularmente gosto muito - e é fan da marca Kawasaki e curte uma pilotagem mais agressiva e explosiva, dai deverá pegar um desses modelos. Agora, se gosta de uma pegada mais clássica de custom, com maior varidade de cores, e deseja ter um motor que seja o suficiente para estrada e cidade e, ainda é a melhor custo-benefício do mercado. Vai na Royal Super Meteor. Eu já faço parte da marca há alguns anos, tenho uma Meteor 350, e só tenho a elogiar, são motos excelentes. Testei também a Super e me apaixonei, tudo nela é melhor em relação a outros modelos da marca, mas é também o modelo premium e internacional que representa a Royal no mundo todo, enquanto na Kawasaki, no estilo Custom, é a Vulcan. A Eliminator é a sua de entrada. Mas, eu gosto muito da Vulcan e tenho curiosidade por ela, sei que ela tem um motor mais forte, mas R$ 20.000,00 a mais só por alguns cavalos de potência, é muito dinheiro para pouco benefício. Com essa diferença você já paga a revisão de anos ou faz uma viagem no continente sul americano inteiro com a Super Meteor. Sem falar que o seguro também já está pago com essa diferença por muito tempo. OBS: As japonesas são excelentes, motos duráveis e muito boas, mas nenhuma das montadoras cobram o preço que suas motos realmente valem atualmente. Elas aproveitaram o fato que, no momento, dominam o mercado Brasileiro, e que o Brasileiro é otário, e colocam o preço que querem porque eles ainda pagam, financiam e fazem consórcio, no final pagando ainda mais caro do valor do bem, que já está inflacionado. Os indianos, chineses e etc fazem motos excelentes com o melhor custo-benefício do mercado, inclusives são referência mundial a mão de obra desses países, onde a própria Bajaj é quem fabrica as motos da marca premium inglesa Triumph, principal concorrente da BMW. A própria Harley, além do Brasil e EUA, só tinha sua montadora instalada na Índia por um bom tempo.

[@alexandrepontes6468]

A Amanda é bonita, inteligente, sexy e gosta e entende de motos A Amanda não é especial é a mulher ideal para qualquer homem que gosta de moto Ela não é especial ela é EDIÇÃO LTDA ❤❤❤

[@douglasbrito8909]

Tistora teu cabeção bengostozo

[@kimjong-um4347]

Bandido não gosta desse tipo de moto . 😎

[@erikoliveira1990]

Essa moto perdeu o seu propósito. Melhor pegar uma triumph

[@ricardogia2614]

Muito caro!! Tá maluco!!

[@raphaelsilvadeoliveira4007]

Compra uma factor

[@ricardogia2614]

@raphaelsilvadeoliveira4007 kkkkkkkkkkkkkk...

[@ricardogia2614]

Tem concorrência sim, a Super Meteor 650! Que é mais bonita que a Vulcan

[@MotoPlay]

Mostrei ela no vídeo

[@josemarcosdejesusmonteiro2539]

E preço da RE compensa

[@joaoyan4392]

Dizer q meteor é mais bonita q vulcan é até pecado, pode ter qualquer coisa mais aquela intruder de 650cc conhecida como meteor nunca vai ser mais bonita q a vulcan

[@ricardogia2614]

@joaoyan4392 gosto é assim mesmo!! Tem gente que gosta do Lula, tem gente que gosta do Bolsonaro!! E assim a vida segue! Abraço!!

[@joaoyan4392]

@@ricardogia2614 mas aí né gosto n mano é falta de sinceridade mesmo, meteor tem o design mais simples possível quase sem detalhe e tu ainda mete essa, ainda fala com toda certeza q é mais bonita

[@RenatoPinheiro22]

Como ex dono de HD, acho a moto horrivel, puro plastico .... um dinossauro que a Kawa BR esqueceu de tirar de linha ..... e desculpe, mas um twin em uma custom ?? só se for para nutella .... compra logo uma versys que é bonita e faz muito mais sentido com este motor ..... ou se quiser outra "custom" (horrivel), compra a dominator 451 e economiza R$10K .... consumo de 22 kms/L ??? jesus ... faço 27 kms/L com a minha T120 usando pódium ..... e peças caras e preço absurdo pelo que é ...... prefiro economizar $15K e comprar uma super meteor ... custom linda e honesta pelo que custa ...

[@douglasbrito8909]

Tidameupaunatuaboca