Muy buenas, muy buen video. La potencia de carga según manual es de 1,8kw independientemente de que la cargues en un enchufe domestico tipo shuko, o en un cargador para vehículo eléctrico con toma Tipo 2, como la que incorpora la moto. La potencia de carga depende de su cargador embarcado o inversor que está limitado a 1,8kw aunque en un shuko le entren a unos 3,4kw y en un cargador de vehículo a 7, 11 o 22kw, no superará su potencia de carga.
@luisfh597510 ай бұрын
El rendimiento de la batería es brutal, está a otro nivel, yo tengo la Mó y si le aprieto en Sport, no llega a 70kms. Eso sí, dos cascos integrales y algo más en el cofre.
@canalmotosnet10 ай бұрын
Totalmente cierto, lo de la capacidad de carga es casi imprescindible. La batería de la MO ya se está quedando pequeña
@ivantube93656 ай бұрын
@@canalmotosnet hola buenas cuando se esta cargando la nx2 se puede ver la carga para poder ver el % de carga?muchas gracias
@sergiolacueva944310 ай бұрын
Más pruebas de scooters y maxiscooters por favor 🙏🏻 Muy buen video. Me ha gustado mucho. Todo bien explicado. 👍🏻
@canalmotosnet9 ай бұрын
Muchas gracias! Vamos haciendo según salen al mercado
@MotocompactoHondafan10 ай бұрын
Una maravilla sin duda, pero el precio de las motos eléctricas sigue siendo alto y si es nuestra primera moto y no tenemos otra que a chatarrar es un precio elevado en comparación a un modelo más asequible de gasolina de gama media baja de las mismas prestaciones o directamente de 2 mano antigua . Nos es difícil más aún a los jóvenes, buen video 👍👍👍.
@canalmotosnet10 ай бұрын
Gracias! Tienes razón, siguen siendo productos algo más caros que la combustión. Todo llegará
@regorigo849510 ай бұрын
Muy buen vídeo!!! Podrías probar la Zero FXE de carnet A1/B …. Gracias Un saludo
@jgm65929 ай бұрын
Lo mejor de next es el servicio postventa. La gente del servicio técnico súper eficientes y te resuelven todo. Tengo una mojito y siempre han resuelto todo incluso fuera de garantía. Lo único que no me gusta de las motos next es la poca garantía que serían 20.000kilometros o 3 años para todas sus motos. Me parece poco si la usas a diario.
@George_s.10 ай бұрын
La Velca One ya tiene una digna rival para una comparativa. Además del precio, su principal limitación es su velocidad de carga que las hace muy dependientes de un enchufe propio sea en casa/trabajo etc.. Hasta que no tengan carga rápida en continua no son aptas para cualquiera y refrigerar motor + batería + cargador on board en CC dispararía su precio. Aunque si pudiera cargar a 7,4Kw/h en alterna ya sería suficiente para usar cargadores públicos. Sobre la NX2 veo la distancia asiento/plataforma muy escasa, cúpula baja y pantalla de instrumentación "mejorable". A su favor el motor exterior con correa y su potencia que la hacen ideal para quien deba realizar muchos kilómetros a diario x vías rápidas y circunvalaciones ya que el coste x Km y el mantenimiento respecto a una scooter de combustión son ínfimos y su etiqueta 0 emisiones te hace olvidar futuras restricciones. Buena review!!
@canalmotosnet10 ай бұрын
Muchas gracias y excelentes apreciaciones.
@michelldmarco9 ай бұрын
Excelente... Lo que no me gustó tanto fué el precio... Me gustaría que tuviera conexión con el móvil, GPS y actualización OTA. Por lo demás excelente 😎✌️
@ivantube93656 ай бұрын
Si que tiene reloj horario búscalo en la información de la pantalla
@alvarortega210 ай бұрын
Tiene muy buena pinta, si... todo muy equilibrado, incluido el precio. Lo único sería entender la degradación de la batería (y garantia del fabricante) pasados unos meses/años ya que podría esto podría romper ese equilibrio a priori tan bueno. Duda. Hay desnivel entre la ida y la vuelta que justifiquen esa diferencia de consumo? Para cualquier vehículo, EV o no, eso es fundamental... Buen video!
@canalmotosnet10 ай бұрын
Muchas gracias. Curiosamente de ida hay más subida. Lo que ya no puedo asegurar es si el ritmo fue mayor a la vuelta...
@marioginesta7 ай бұрын
En las motos y los autos eléctricos lo que más influye es la resistencia del viento, no es el peso sino la resistencia con viento en contra, incluso en el algoritmo de Tesla se calcula eso para el alcance, de seguro que eso influyó
@Ailanto4 ай бұрын
Lo que se usa para medir la carga de una batería es el voltaje de la misma. Para una potencia determinada, cuando el voltaje es máximo la corriente que suministra es notablemente menor que cuando es mínimo, por aquello de Potencia=voltaje*corriente (P=V*I). A más corriente, más rápida la descarga. Con los móviles pasa exactamente lo mismo
@fernandomarinmoya696716 күн бұрын
Menudo pepino en breves intentaré comprar una
@alexcarrillo8923Ай бұрын
Me la he cruzado hoy por autovia , yo iba en mi burgman 200cc y he alucinado con como coje la velocidad punta cargada con dos pasajeros..he ido a alcanzarla solo por ver la marca. Me ha hecho dudar seriamente en si mi proxima moto sera eléctrica
@pascallefur27696 ай бұрын
Gracias , otra prueba muy completa. Quiero comprarme un scooter eléctrico , y mi duda esta entre la VELCA ONE y la NEXT NX2.. Cual me aconseja. 80 Km diario, 50% ciudad y 50% autovía. gracias
@adrianogennuso81374 ай бұрын
Hola, ¿podrías decirme la marca del casco? porque no pude encontrar ninguno que encajara. Gracias
@miguelc.32093 ай бұрын
Hola buen vídeo entero en todos los sentidos, GRACIAS. El recogido exacto ida y vuelta? Subidas, bajadas, bajadas, etc. Lo digo por ese porcentaje de más a la vuelta.Saludos.
@joseluisortegavillalba318110 ай бұрын
Me encanta esta moto y muy buen video 👍🏼
@canalmotosnet9 ай бұрын
Gracias! Saludos!
@one_arm_pull_up31159 ай бұрын
Tengo unas dudas , la bateria se puede extraer y cargarla en cualquier enchufe de cualquier domicilio ? Al igual , que mantenimiento requiere este tipo de moto ? Y por ultimo , según se va drenando la carga de la bateria decae mucho la fuerza o potencia ? Saludos
@canalmotosnet9 ай бұрын
La batería en este modelo no es extraíble, si se puede cargar en un enchufe normal. Mantenimiento el normal de pastillas de freno y revisiones. Te ahorras cambios de aceite y gasolina. La batería con los años mermará claro está
@Oskar_CII7 ай бұрын
Entiendo que con carnet B se puede llevar? Buen vídeo!
@lobomalo931210 ай бұрын
No conozco mucho de la marca, pero este producto me llama mucho la atención.
@canalmotosnet9 ай бұрын
Poco a poco tendrán más modelos
10 ай бұрын
Pues me parece muy interesante. Lo que no me parece tanto es el tiempo de carga. Yo que voy con una XMAX 300, no sé si hecharía en falta algo de potencia, ya que por lo general me muevo con paquete, no sé cómo afectaria esto a las prestaciones y autonomía. Otra cosa que, me imagino por el diseño vanguardista, pero al final poco práctico, es la capacidad bajo es asiento, que me parece limitadísima para un Scooter. El precio me parece correcto. Harían falta más comentarios sobre electricas. Gracias por tu trabajo.
@winnermo10 ай бұрын
Pues lo que me parece a mí es que no pensaron el lluvia saludos
@canalmotosnet9 ай бұрын
Un XMAX300 es de lo mejor que hay, la eléctrica es otro rollo
@jpwheel899910 ай бұрын
Muy buena prueba...en mi opinión aún necesitaría 50 km,s más de autonomía en las condiciones de la prueba realizada., un saludo.
@canalmotosnet10 ай бұрын
Gracias. Todo llegará seguro
@lokifishing10627 ай бұрын
Hola muy buen video,mi pregunta es,para una persona que trabaja a 40 minutos de casa y coje 15 mint de autopista y el resto carretera normal,le merece la pena ?esa carga diaria de 4 h en casa?será muy alto el recibo de la luz?sabiendo que si o si se cargaría a diario por completo ?gracias
@javinr6 ай бұрын
Voy a intentar ayudarte. Por el tema de las 4 horas no te preocupes, lo suyo es ponerla a cargar de noche. Además es cuando el precio de la energía suele estar más barata. Perfectamente a 6 centimos el KWH. Si la batería es de 8kwh y el KW cuesta 8 céntimos te sale "llenarla" por unos míseros 50 céntimos con los que puedes hacerle diariamente más de 100 kilómetros. Después el tema mantenimientos también es mínimo. Espero te sirva algo. Saludos desde Barcelona
@rcarhouse28 күн бұрын
👍👍👍👍
@marioginesta7 ай бұрын
El motor es de 7 o 10 KW?
@PlvsVltra7 ай бұрын
Aqui despues de ver el video de vicesat
@toni600-f9 ай бұрын
Tengo una Forza 350 y me gustaría comprar una eléctrica pero por ahora calidad/precio estan muy lejos de las marcas tradicionales en combustión.. autonomía y velocidad me parecen suficientes los de esta Next pero el hueco del asiento un tremendo fallo. Saludos!
@canalmotosnet9 ай бұрын
Año tras año ganarán cuota de mercado, esto recién empieza
@antoniotoro984010 ай бұрын
Eléctrica y deportiva, venga hombre jejejejeje 😂
@canalmotosnet10 ай бұрын
Un Xmax es un scooter deportivo, será por categorías
@antoniotoro984010 ай бұрын
@@canalmotosnet yo no voy por que sea scooter yo voy por que es eléctrico 😂
@undiaencasa7 ай бұрын
@@antoniotoro9840 Más le gustaría a un 125cc de combustión tener las prestaciones de aceleración y par motor, las eléctricas y más de este tipo están a un nivel muy superior.
@antoniotoro98407 ай бұрын
@@undiaencasa pa ti la peseta pero una moto que no haga ruido no es una moto y punto las eléctricas tenían que estar prohibidas
@undiaencasa7 ай бұрын
@@antoniotoro9840 pues entonces dentro de unos años las prohibirán todas jjjj😂 y solamente veremos las de combustión en los museos jjj
@reycabadoalonso156710 ай бұрын
HOLA.Y la garantia cuantos años,.cuantos ciclos de carga aguantara esa bateria???
@canalmotosnet9 ай бұрын
Recomiendo te pongas en contacto con la marca para esos datos
@happytrail10 ай бұрын
Habria que probarla, el suelo tan alto, viendo las tomas, no parece una buena posición. Probamos hace un tiempo una seat mo y nos encanto, la respuesta, posición, hueco bajo el asiento.... Pero acabe comprando una bereco voltio, que he reparado. No es lo mismo 4'5kw de batería y 5kw de motor, para callejear nos arreglamos
@canalmotosnet9 ай бұрын
Si hay que buscar el producto que más se adapte
@ElJony-kun3 ай бұрын
Huy, ojalá llegara a México. Vendamela por medio de AliExpress xd
@Davichu11084 ай бұрын
Buenas, entonces la Efun Puma tiene mas autonomia que esta no?
@kolopier5 ай бұрын
120 ah pero cusngos volts ? De cuantos watts/hora es la bateria.
@alex-eucmad.7133Ай бұрын
@@kolopier 72v
@lacaver646 ай бұрын
Esta scoter ev si seria para mi .con una velocidad de 120 y que haga mas de 100de autonomia ya me esta entrNdo en mi lista de favoritos. Lo malo el precio es muy exesivo 6000 y pico mmmm duele mucho al bolsillo
@venanciocastroviejojimenez64144 ай бұрын
Viendo unos cuantos vídeos de motos eléctricas, nadie habla del peso ,por ejemplo el peso de éste modelo no aparece en los vídeos curiosamente soy de Alicante y si hay alguien que sabe dónde está el concesionario pues quizás me interese
@NATURCONFORT-PATERNA10 ай бұрын
Muy bién pero el precio frena un poco,es normal al principio dentro de unos cuantos años será mucho más asequible
@canalmotosnet9 ай бұрын
Si las eléctricas no son la opción más económica a día de hoy
@xaviercarrillo34927 ай бұрын
Para mí, la capacidad de carga del "maletero" es esencial. Tengo una kymco superdink y poder dejar 2 cascos integrales no tiene precio
@jeslan60378 ай бұрын
si trae un reloj horario, cambia de pantalla.
@incognito78825 ай бұрын
Soy un señor minusválido de 55 años y estoy buscando una moto de tres ruedas (dos traseras), qué no bascule y que tenga aproximadamente la misma potencia de una 125. Poseo el carnet A1 y también el de coche. A ver cuando exponeis una moto con esas características. Ahora mismo tengo un ciclomotor de 50 cm cúbicos que se me queda muy corto. Este coma tiene también dos ruedas traseras y una delantera y no vascula.
@alexanderduranguerrero50399 ай бұрын
Una auténtica belleza que pena que no la vendan en mi pais, Colombia. Saludos. Gran video
@joseandres703110 ай бұрын
Se ve chula esa moto. Pero esta difícil que te cambie una Duke por una electrica 😅
@canalmotosnet9 ай бұрын
Moto es moto si 😉
@LuisRodriguez-om2ov7 күн бұрын
Cecotec Vulcano, POR FAVOR
@joselupytxon9 ай бұрын
Esa cúpula... Espero que tenga posibilidad de poner otra que proteja un poco más.
@anayak19778 ай бұрын
Para la autonomia, espacio de carga, prestaciones, y posicion de conduccion si hicieran la misma moto pero tipo trail o supermotare seria más comoda y más agil. Como las de la marca zero porque un scooter tiene sentido por la capacidad de carga y estos scooters no tienen
@miguellama623310 ай бұрын
No apta si no hay garaje, o finca privada. No apta para rutas de más de 100km. Prefiero un scooter de 125cc a gasolina.
@canalmotosnet10 ай бұрын
Si no se adapta a tos necesidades efectivamente mejor una combustión
@ADSR10007 ай бұрын
Muy cara , no apta para rutas un poco largas , tener almacen para enchufar, y cabe un casco integral bajo el asiento tienes que llevarlo en el brazo. Es preciosa pero aun no estan para comprar ni con la ayuda que te llega cuando te llega.
@ADSR10007 ай бұрын
Por ese precio y aun me sobra dinero la zontes D 350cc
@FakyDota9 ай бұрын
me pierden con la banda dentada xd
@PythonSetup7 ай бұрын
Bueno dejo mi opinión personal, en cuanto a lo que baterías de vehículos en general se refiere. Yo realice un curso profesional hace 1 año con una marca Líder en automoviles por no decir la pionera , en fin , que nos explicaron en resumen que las baterías siempre ofrecen un 30 % menos de autonomía de la que ofrece el vehículo en cuestión. Las cargas sino tenías un wallbox en casa muchas horas y si le metías carga continua es decir carga rápida te cargabas la batería en poco tiempo. Por otro lado al explicar el tema del reciclaje de baterías no se nos explicó que fuese mucho menos contaminante de lo que ya es un combustible fósil. Y por supuesto hay que añadir a todo esto que la autonomía del vehículo irá reduciéndose paulatinamente igual que la de un teléfono móvil. Por tanto un vehículo eléctrico muy mala inversión a mi manera de ver. Otra cosa sería hablar del hidrógeno. Al final va a pasar como cuando querían prohibir el tabaco en los bares les hacen que monten una terrazapara fumadores y después lo prohíben fuera dentro y en todos lados y hacen una inversión para al final tirar el dinero. Pues aquí va a pasar algo parecido. De hecho yo le pregunté al dueño de otra casa importante de vehículos qué me recomendara un coche para cambiar el mío y me dijo que es personalmente utilizada un diesel de toda la vida sin AdBlue y sin nada
@Pinash197010 ай бұрын
Autonomía de 250 kilómetros ? No? NO INTERSA
@canalmotosnet9 ай бұрын
Depende mucho del ritmo, por ciudad sobre 200 si
@TRON_INTERCEPTOR10 ай бұрын
Y se puede cargar todas las veces al 100x100?🤔 El precio es carísimo, mejor comprarse una fabulosa SH 125 🎉
@canalmotosnet10 ай бұрын
Los precios de la tecnología al principio siempre son altos
@TRON_INTERCEPTOR10 ай бұрын
@@canalmotosnet Ya no estamos tan al principio jejeje
@Jorge-Tamacas10 ай бұрын
Yo no manejaría a tope porque me muevo por ciudad la mayor parte del tiempo, a unos 45-50 km/h con eventuales salidas a carretera, por lo que la maxima sería 60-80 km/h. Con ése estilo de conducción creo que la autonomía pasaría de los 100 km.
@canalmotosnet9 ай бұрын
Sisi a ritmo de ciudad unos 200km
@Alberto-ql2bh4 ай бұрын
CARA NO...CARISSIMA
@WaySoul10 ай бұрын
Primero me tengo que comprar un chalet con garage privado y placas solares y el tesla 🤣
@canalmotosnet10 ай бұрын
Eso eso Euromillones
@kirito7824 ай бұрын
100 kilómetros a puro puño no los hace ni de broma xd tengo yo la silence s01 y ya en modo sport te indica 80 y no cogen más de 105 capada aunque a veces 108 aunque tenga mas bateria tambien corre más con lo cual drena más yo un trayecto que hago, todos los días no llega a 7 kilómetros son 6,5 y poco desde entrevias estación a moratalaz 10 % 12% dependiendo del día probé a hacerlo modo city pero me consumía por carretera prácticamente igual entre un 9 y un 11 en mi caso asi que solo llevo el city fuera de carretera pero bueno en mi caso es un poco especial pues yo tengo bastante sobrepeso lo cual no me limita en velocidad máxima por lo comprobado yendo yo y otro amigo cogía lo mismo el máximo en llano llendo solo o con gente, pero si penaliza la autonomía pues cuando vine mi amigo consume 3% a 4% más en ese trayecto por lo cual deduzco que en modo city me consume casi igual sobretodo en cuesta porque le falta potencia chupa mas y lo mismo en carretera conozco gente que llevan el eco y el city y no salen de hay porque se creen que ahorran y no se puede subir una carretera con Angulo de 40 grados en eco porque aunque lo suba perdiendo algo de velocidad máxima la falta de potencia hace chupe mas bateria y si subes al city o sport puedes llegar a consumir hasta lo mismo o menos porque aprovechas el modo vela un poco cuando desaceleras en cambio en modo eco no por ni tiene velocida extra además en ese modo cuando sueltas suele entrar un regenativo
@cesarperezsolar395610 ай бұрын
Moto eléctrica NO gracias 🙂
@canalmotosnet10 ай бұрын
Por qué?
@marioginesta7 ай бұрын
@@canalmotosnetel no sabrá contestar porque no tiene ni idea
@javier66655 ай бұрын
Por lo que vale, te sacas el carnet de moto y te compras una gasolina de mas cilindrada, con mas autonomía y, sin irte a cilindradas muy grandes, consumos ridiculos. Y no vas a tener limitaciones ni va a perder autonomía con el paso de los años o el clima