POLO TURBO ME DESAFIOU DE OMEGA 4.1 NA ESTRADA!!🔥🔥 + 200 km/h

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PetrolHead

PetrolHead

Күн бұрын

Fala petrolhead, tranquilo!? Acabei de trocar o filtro do meu Ômega, que agora ta com um filtro mais esportivo e fui testar na estrada, e nada melhor do que encontrar um player 2 no caminho pra testar se ficou bom ou não. Um Polo TSI apareceu acelerando e é claro que eu não deixei barato, e dessa vez o Ômega fez bonito. Deixem nos comentários o que vocês acharam, se inscrevam no canal e TMJ!!
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/ @petrolheadoficial

Пікірлер: 806
@assetto2773
@assetto2773 2 жыл бұрын
Esse diferencial da uma brochada míssel nessas horas.. que se lasque o drift guri, omega e pra espancar bobo dando km final na estrada
@luckas0477
@luckas0477 2 жыл бұрын
Up
@walyssonsilva1482
@walyssonsilva1482 2 жыл бұрын
Sim só falta um escape de respeito aí troca o diferencial aí fica show
@matheusplay20
@matheusplay20 2 жыл бұрын
Justamente...se for pra fazer drift é no Zetto.... omegão a graça é meter um turbão e espancar os importados
@paulogalvao883
@paulogalvao883 2 жыл бұрын
Irmão, é o petrolhead, se tata nano fosse tração traseira, ele ia comprar essa bosta pra drift kkkkkkk
@SergioPinheiro-dp7in
@SergioPinheiro-dp7in 2 жыл бұрын
O diferencial original do 4.1 tem relação 3:15, final infinita. No meu 4.1 coloquei o do 3.0 que é relação 3:70, sobe bem e dá boa final.
@wilianbadarobadaro8948
@wilianbadarobadaro8948 2 жыл бұрын
Mano, eu sou VW na alma, mas o Omegão é nave demais !!! E 6cc ainda não tem boi pros novos não. Parabéns mano !!! Show mesmo !!!
@marcelomoreno941
@marcelomoreno941 2 жыл бұрын
Não sei como esse câmbio não saiu na mão dele,o cara esmaga a cada troca de marcha,tá louco, não há câmbio que aguente!
@antonioeliardogomes1012
@antonioeliardogomes1012 Жыл бұрын
Parece que tá passando com uma marreta kkk
@Curticeiro
@Curticeiro 11 ай бұрын
Ele assistiu muito velozes e furiosos q fazem isso 😂😂
@blackburnn.
@blackburnn. 9 ай бұрын
Isso é coisa de retardado, sério, Hollywood é foda.
@josegivagodasilva112
@josegivagodasilva112 5 ай бұрын
Ainda por cima desengrena o carro em alta velocidade
@JohnEsrom
@JohnEsrom 2 жыл бұрын
Os vídeos raiz voltandooooo... tem que testar com o Kazin.
@marcelofelipe6834
@marcelofelipe6834 2 жыл бұрын
Os clássicos não envelhecem, viram lenda!
@ricardohenrique9816
@ricardohenrique9816 2 жыл бұрын
Omega já nasceu uma lenda.
@The19Flamengo
@The19Flamengo 2 жыл бұрын
o ABSOLUTO
@GamesKauaBrOficial
@GamesKauaBrOficial 2 жыл бұрын
@@ricardohenrique9816 verdade
@Thigas_Lasanheiro
@Thigas_Lasanheiro 2 жыл бұрын
TROCA O DIFERENCIAL LUAN, com o fôlego melhor e o carro com final, Omegazão vai pegar muito nego de finaleira hahaha
@lincolnbaskoski828
@lincolnbaskoski828 2 жыл бұрын
Porra isso que eu ia dizer, toma no cu tomar benga de polo 1.0 por causa da relação do difa kkkk
@dimasflavio7515
@dimasflavio7515 2 жыл бұрын
Carro de drift tem que ter o diferencial curto mesmo e sem falar que "o vai buscar de alta" é muito relativo .
@ulookyzz150
@ulookyzz150 2 жыл бұрын
@@dimasflavio7515 já tem muito carro pra drift, omegao merece um caracolzin e transmissão longa pra final
@dangerff6324
@dangerff6324 2 жыл бұрын
@@ulookyzz150 talvez se ele turbinar ele muda a relaçao de marcha mais se nao turbinar ai ele vai deixar curto assim msm
@Thigas_Lasanheiro
@Thigas_Lasanheiro 2 жыл бұрын
@@dimasflavio7515 o maluco comprou um Z véi, esquece issai, Ômegão do jeito que tá só sai de lado na chuva
@joaomoraes5214
@joaomoraes5214 2 жыл бұрын
Aproveita que deu esse b.o na marcha, bota o diferencial do próprio 4.1, esse omega tem muito mais da sua performance para mostrar, faz uma revisão nele pra ficar show 😎😎 vai andar como um omega da época
@rodolfot.5776
@rodolfot.5776 2 жыл бұрын
Aproveita e manda esse lixo pro ferro velho.
@GustavoSilva-gr4mv
@GustavoSilva-gr4mv 2 жыл бұрын
@@rodolfot.5776 😂engraçado e por que você está fora do lixo ?
@supercarsbrasil
@supercarsbrasil Жыл бұрын
@@GustavoSilva-gr4mv ?
@donaldz3063
@donaldz3063 2 жыл бұрын
O astra e o ômega tão gerando conteúdo bom demais
@cauemallmann3744
@cauemallmann3744 2 жыл бұрын
Esse vídeo me fez relembrar da época que meu pai tinha um Omega CD 3.0. Se fosse o motor alemão teria mais mil giros 😁
@nicolaslucianos8823
@nicolaslucianos8823 2 жыл бұрын
Amo quando tem vídeo de ômega um dos melhores momentos do meu dia meu sonho de consumo um ômega
@miltonbettinigomes
@miltonbettinigomes 2 жыл бұрын
Tenho Omega há anos e o trambulador não aguenta esses trancos mas valeu a pena foi legal
@ewertonalexandrevilla
@ewertonalexandrevilla 2 жыл бұрын
ta limitando muito cedo mano... a galera gosta de ver o omega na velocidade final....
@thiagocerqueira3861
@thiagocerqueira3861 2 жыл бұрын
Qnt q deu de final? Ficou ruim pra mim ver
@ghost_0000
@ghost_0000 2 жыл бұрын
@@thiagocerqueira3861 218
@gomescarturbao7377
@gomescarturbao7377 Жыл бұрын
Diferencial muito curto o dele Mano o meu dei 230 e n corto
@OpaleiroeCaravanzeiro
@OpaleiroeCaravanzeiro 17 күн бұрын
​@@gomescarturbao7377e pq o dele tá com diferencial do 4 cilindros, se tivesse com o do 6 cilindros 4.1, o Polo não via nem a cor do omega.
@leaovegano4232
@leaovegano4232 2 жыл бұрын
Que pega loucoooo kkkkkkk por mais vídeos assim 😍😍 essa pista é perfeita pra tirar uns pegas tbm, retona com poucos carros
@altcosenza
@altcosenza 2 жыл бұрын
Vídeo bom é assim, acelero e carro quebrando no fim. Um abraço, PH!
@kelvinferreiradecarvalho6726
@kelvinferreiradecarvalho6726 2 жыл бұрын
Os melhores vídeos da hora do almoço kkkkkkkkkkk ver o LasanhOMEGA jantando os carro novo, stage 01 ainda!
@leandroalexandre445
@leandroalexandre445 2 жыл бұрын
11:20, só eu q vi o Uno quadrado chegando na bota pelo o retrovisor pra participar do racha??? Kkkkkk
@viajante.9273
@viajante.9273 2 ай бұрын
OLHA ONDE CHEGAMOS NA MODERNIDADE, QUEM DIRIA NOS ANOS 90 QUE UM CARRO MIL ANDARIA TANTO ASSIM.
@kelsonjose7782
@kelsonjose7782 2 жыл бұрын
Os Chevrolet's do canal tão respeitados viu 👏👏👏
@felipemarianowanderley434
@felipemarianowanderley434 2 жыл бұрын
Caraca como esse painel ficou lindo né cara vendo nos vídeos não tem como deixar de perceber caraca muito top e além do mais vídeo do Ômega é o melhor para mim é o melhor
@carraravintage
@carraravintage Жыл бұрын
O ronco do seis cilindros chega a arrepiar.
@Caueeloi12
@Caueeloi12 2 жыл бұрын
Melhor vídeo da semana!!! Omegao dando pega com outro carro... O problema é esse câmbio emmmm, troca essa relação PH!🔥🔥🔥
@renanpaim2443
@renanpaim2443 2 жыл бұрын
Pior que não tem outro diferencial mais longo. Do 4.1 é 3:15 do 3.0 é 3:90, mais curto! Teria que ver do 3.8 99 que o eixo traseiro é muito parecido e a relação do diferencial é 3:08 😉
@marcioribeiropedrosoribeir5476
@marcioribeiropedrosoribeir5476 9 ай бұрын
Amo esses vídeos de pega na estrada mas com moderação pra não causar acidente
@tommarques7412
@tommarques7412 2 жыл бұрын
Na hora q passo o polo já imaginei e alemão da Caravan falando que carro gostosinho cara kkkkkk
@enioaugusto1318
@enioaugusto1318 2 жыл бұрын
Faltou piloto. Omega anda muito....
@fabioburom6941
@fabioburom6941 Жыл бұрын
Ooooo cabeça quando vir pro Rio Grande do sul da uma passadinha em torres rs ta convidado🤝 tenho um 3.6 fittipaldi bacana pra lhe mostrar Já é relíquia menos de 600 no Brasil
@karenefabio3144
@karenefabio3144 Жыл бұрын
E é bonito conheço 😊
@alexdosanjos9923
@alexdosanjos9923 2 жыл бұрын
vale a pena colocar filtro esportivo desse ou esses originais tem o msm rendimento ?
@robson_santoos
@robson_santoos 2 жыл бұрын
Ômega dando benga em carro novo kkkk tem que respeitar os mais velhos
@starkindustries3626
@starkindustries3626 2 жыл бұрын
Mais novo e com a 3x menos litragem! E mesmo assim passou sufoco….
@xbrunovudux
@xbrunovudux 2 жыл бұрын
​@@starkindustries3626 3x menos litragem e TURBO, e 400kg a menos, e Injeção direta, e custa 3x mais também kkk, assim fica dificíl menosprezar o omega véio com 27 anos de uso
@starkindustries3626
@starkindustries3626 2 жыл бұрын
@@xbrunovudux exato! Concordo com vc! Ali acima eu disse que quem passou sufoco foi o Polo. ✌🏻
@osnirluft2985
@osnirluft2985 2 жыл бұрын
Salve Petrolhead e Família Mais um vídeo incrível Rolê massa Boa tarde
@prandersonvulcano4983
@prandersonvulcano4983 2 жыл бұрын
PH, Tem algo errado em sua transmissão, o Omega 4.1 pega 200 km a 4000 RPM e 240 km em 5000 RPM, pode ser o diferencial ou o câmbio, estranho que mesmo se fosse o diferencial, andaria menos, mais o velocímetro bateria com o RPM. 2000 RPM 100 km 2500 RPM 120 km 3500 RPM 180 km 4000 RPM 200 km 5000 RPM 240 km
@srriquinho8544
@srriquinho8544 2 жыл бұрын
Quem tem dinheiro tem td Man,da até vontade de comprar um ômega
@joaopedroassis4861
@joaopedroassis4861 2 жыл бұрын
Esse ronco do 6 cilindros de baixa é gostoso demais de ouvir
@lucas_lemes3175
@lucas_lemes3175 2 жыл бұрын
Já coloquei 267 pra nunca mais colocar, deus me livre mais o omega ficou bem confortável a 260 nem tremia muito
@pedrococlsimodeestrada
@pedrococlsimodeestrada 2 жыл бұрын
Pô quase voa kkk
@leonardojardim2314
@leonardojardim2314 2 жыл бұрын
uma vez fiz a bobagem de ir com um colega meu em uma cidade vizinha de omega rapaz eu vi a coisa fica feia quando a 245 o carro nao cortava moço
@vitoryt5113
@vitoryt5113 2 жыл бұрын
@@leonardojardim2314 omega tem final pra kralho slc
@smkgyn
@smkgyn 2 жыл бұрын
@@pedrococlsimodeestrada hehehehe igual anjo hehehehe
@uneiro
@uneiro 2 жыл бұрын
@@vitoryt5113 principalmente quando o velocímetro fica desregulado passa dos 200 começa a marcar 20 km a mais
@GabrielGomes-0004
@GabrielGomes-0004 2 жыл бұрын
Muito bom esses vídeos assim de comparativos,lembra muito o começo do canal kkkkk No mexicooooo
@gabriellorini6687
@gabriellorini6687 2 жыл бұрын
O diferencial do automatico é o mais longo até onde sei, mas ta puxando bem o omegao! A hora que for dar acelero assim de dar final só colocar pneu maior atras e ta top, ta saindo muito bem com esse dif curto
@xbrunovudux
@xbrunovudux 2 жыл бұрын
esse carro tá com o diferencial do 3.0, o automatico e o manual 4.1 tem o mesmo diferencial 3.15
@gabriellorini6687
@gabriellorini6687 2 жыл бұрын
@@xbrunovudux acho que é até mais curto que o do 3.0, meu amigo tem um com dif do 3.0 e é nao parece ser tao curto assim, mesmo com o pneu menor atras, acho que o do luan é do 4cil
@cleberss8572
@cleberss8572 2 жыл бұрын
Polo 1.0TSi x 4.1 Evolução dos motores é absurda! Sem contar a redução do consumo.
@christianlemes1277
@christianlemes1277 2 жыл бұрын
Se trocar esse diferencial nem carro forte pega de final. Vídeo Loko, show!!!
@DieselSnake
@DieselSnake 2 жыл бұрын
Coloca diferencial longo Petrolino! Coloca uma turbina aí só para deixar o Alemão da Caravan doido pra dar um rolê! hehehehehe
@alexeBA6999
@alexeBA6999 Жыл бұрын
Ai pilotou bacana hein 👍 Botou o omega pra gritar na alta 👏👏👏👏
@marcoscezar7303
@marcoscezar7303 2 жыл бұрын
Polo me surpreendeu, 1.0 automático contra um 6 caneco 4.1 manual
@TheAltemi
@TheAltemi 2 жыл бұрын
Cara pelo que vi só existem três carros com câmbio manual de 7 marchas , seria interessante encomendar um projeto para fazer um câmbio 7 marchas manual bem escalonado com primeiras marchas curtas.
@lucasalvarez1979
@lucasalvarez1979 2 жыл бұрын
Meu sonho ter um omega, se deus quiser ate final do ano que vem to com meu 6zao na garagem
@cityguzzo9533
@cityguzzo9533 2 жыл бұрын
Já tive três, único que não quero mais automático 4.1, hj tenho um 3.0 amo meu carro, deixa desejar pra nenhum carro, mas respeitando quem não gosta, mas omega e top
@ricardocordeiro9104
@ricardocordeiro9104 2 жыл бұрын
Da hora Omegão, parabéns Luan.
@andersongoulart4356
@andersongoulart4356 2 жыл бұрын
Traz um hb20 manual 1.6 contra o 06 caneco vai ser inédito
@vitormachado4877
@vitormachado4877 2 жыл бұрын
Vai ser legal 😎
@11EduJR
@11EduJR 2 жыл бұрын
esses hb20 1.6 manual dos novos, stage 1 tá o capeta slc
@andersongoulart4356
@andersongoulart4356 2 жыл бұрын
@@11EduJR A briga vai ser boa pois o polo Stage 01 não anda com o hb20 1.6 original no álcool não hb20 no reto passa dos 210 kmh
@RafaelSantos-mr5bg
@RafaelSantos-mr5bg 2 жыл бұрын
@@andersongoulart4356 polo stage 1 bem feito SAPECA hb20 1.6 original kkkkk
@dangerff6324
@dangerff6324 2 жыл бұрын
@@RafaelSantos-mr5bg se for um mapa de boa o polo toma benga mais se stage 1 no risco ai o polo ganha
@MaykoOliveiraAraujo
@MaykoOliveiraAraujo 2 жыл бұрын
O que tem de gente que nunca andou de ômega 4.1 falando que ele não passa de 210km/h no GPS kkkk Só Fé pra vocês
@tanaamipsi
@tanaamipsi 2 жыл бұрын
Um kit basiquinho ia ficar sensacional já no bichinho, e volta a outra relação que vai ter força de sobra... Se bem que até o getaway driver encurtou só que aquele chevettinho é míssel e a tocada do mlk é absurda...mano fiquei imaginando aquele Corvette pra andar pra frente o que deve andar aquele carro voltando a estaca pista rua pra frente...
@opiniaosobreguiadoscore2908
@opiniaosobreguiadoscore2908 2 жыл бұрын
8:12 vai no vácuo, vai no vácuo hahahha Melhor parte 👏🔥 Pau meu guri
@washingtonsoaresdeoliveira8489
@washingtonsoaresdeoliveira8489 2 жыл бұрын
Também vc tem o dom do toque sem medo 🤣
@Super21santos
@Super21santos 2 жыл бұрын
Triste que é curto mas olha como essa 5ª entra na veia kkkkkkk show demais
@rogeriosantos32RLOS
@rogeriosantos32RLOS 2 жыл бұрын
Limpar os bicos injetores também, sugestão TOP
@willianvargas1522
@willianvargas1522 2 жыл бұрын
Verdade, dá uma baita diferença limpeza de bico, velas também são o folego do carro.
@baixinfs1793
@baixinfs1793 2 жыл бұрын
Que nave esse omega💥💥só esse diferencial que matou
@emersongg776
@emersongg776 2 жыл бұрын
que coisa boa ver a frente levantando
@filipevasconcelos2156
@filipevasconcelos2156 2 жыл бұрын
Tá bem curta essa relação o meu da 260 fácil melhor carro que já tive vou morrer com o meu kkk
@ritermaster
@ritermaster 2 жыл бұрын
260 se jogar de um avião ne
@luaninacio9572
@luaninacio9572 2 жыл бұрын
E turbão?
@Umgolbege
@Umgolbege 2 жыл бұрын
Cara realmente omega chega a seus 250. O dele ta limitando muito cedo
@Davidsmith-zh2xk
@Davidsmith-zh2xk 2 жыл бұрын
@@Umgolbege mostra aí o vídeo Mostrando a pista o velocímetro e o GPS
@paulogarcia9147
@paulogarcia9147 2 жыл бұрын
260 meu zovo só se for descendo o everest.
@geraldovitoria1582
@geraldovitoria1582 Ай бұрын
A relação peso/potência também conta. Os carros atuais não possuem lataria, mas sim finas películas e muito plástico.
@juliocesarsilva2740
@juliocesarsilva2740 2 жыл бұрын
Esse painel ficou lindo demais.
@gilsonterres6898
@gilsonterres6898 2 жыл бұрын
Não é assim que faz marcha .Vc Espanca as marchas maluco...Não precisa fazer assim.
@rafaeltarantatessarin2040
@rafaeltarantatessarin2040 Жыл бұрын
Petro sou seu fã não vejo a hora de você enfiar um turbo nesse omega rsrsrsrsrs
@criscarvalho2308
@criscarvalho2308 2 жыл бұрын
Turbo tsi e vida
@jettaotsiSC
@jettaotsiSC 2 жыл бұрын
E paaaaaaaauuu aí simmm !!!! Educaram o polinho 🔥
@jorgebrabao9965
@jorgebrabao9965 2 жыл бұрын
7:18 troca o diferencial deixa o de 4.1 e coloca rodas maiores resolve o maf dele e coloca um escape melhor Já vai deixar o carro bem melhor
@davidjuliojulio2113
@davidjuliojulio2113 2 жыл бұрын
Luan procura um Omega CD 3.0 para Acabar com essa História de qual anda mais 3.0 vs 4.1i
@JUIULL
@JUIULL 2 жыл бұрын
Uno da Sky com duas escada no teto anda mais kkk
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 2 жыл бұрын
3.0 é o que mais anda.
@LeoMaverick83
@LeoMaverick83 2 жыл бұрын
3.0 anda mais, ou pelo menos o Rubinho fez o melhor tempo com ele em relação ao 4.1 no Acelerados rs
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 2 жыл бұрын
@@LeoMaverick83 o 3.0 é alemão não tem nada a ver com esse 4.1 de opala. São tecnologias diferentes. Caixa muito mais longa, diferencial melhor, tudo era superior.
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 2 жыл бұрын
Era meu sonho. Nessa época a gasolina não custava 2 conto
@figatz
@figatz 2 жыл бұрын
Polinho morre de alta mesmo. Mas convenhamos que pra 1.0 ta otimo
@celsoroszikjunior
@celsoroszikjunior 2 жыл бұрын
Kkkk bom demais slc. Inacreditável esses 1.0 de hoje em dia, tem que ver se daqui 30 anos ainda vai acompanha os 6cc, pq os 6cc vai tá rodando até lá com certeza
@figatz
@figatz 2 жыл бұрын
@@celsoroszikjunior Ai com certeza nao, daqui 30 anos não tem a minima chance desses motorzinho tarem rodando kkkkkkkk
@RJ-ke3lm
@RJ-ke3lm 2 жыл бұрын
@@figatz benga é benga
@figatz
@figatz 2 жыл бұрын
@@RJ-ke3lm e algm falou que nao é?
@RicardoRTeixeira
@RicardoRTeixeira Жыл бұрын
Vídeo maneiro. Tenho um TSi 2018, é uma bela máquina.
@ANDCOSTA1976
@ANDCOSTA1976 2 жыл бұрын
Tá com o diferencial do 3.0( Relação 3.70)... Tive no meu 4.1 por um tempo tbm mas não dava gosto, logo cortava a 5ª marcha... Se fosse do automático ele seria mais longo e um diferencial de 4cil no 4.1 ia quebrar logo no arrancar... No 3.0 o do 4cil aguenta tranquilo pela falta de torque na largada mas fica esperto demais nas puxadas curtas....
@antigueragarage6784
@antigueragarage6784 Жыл бұрын
Eu tive um 97 cd turbo com 1,2 pressão era um mostro no México
@djalex_f_herois_do_tempo
@djalex_f_herois_do_tempo 2 жыл бұрын
Show mano! Dale absoluto 👏👏👏🤝🤝🚀🚀
@skmatos
@skmatos 2 жыл бұрын
Corvette e Ômega, carros mais divertidos do canal.
@giovannimluchezi
@giovannimluchezi 2 жыл бұрын
9:23 seu diferencial é de manual mesmo, carro automático tem diferencial mais longo, para suprir a falta de uma marcha! A solução ai seria alongar a relação do seu diff colocando de automático!
@rhslopes1
@rhslopes1 2 жыл бұрын
Cara, já andei em 4.1 desses que de painel chegou a 263 de final, sem limitar.... mas igual falou, diferencial curto....
@nelsonmiguel2241
@nelsonmiguel2241 Жыл бұрын
O ômega é vovô mais ainda tem café no bule kkk boa parte tmj 💤🤙🕶
@R99.Garage
@R99.Garage 2 жыл бұрын
There's is no replacement for displace, coisa boaaa
@caduoliveira8751
@caduoliveira8751 2 жыл бұрын
Mais um clássico para o Petrohead destruir kkkk
@mateushenrique3131
@mateushenrique3131 2 жыл бұрын
tem q trocar esse diferencial ai pra ele dar toda a km q deveria dar, ta mt curto essa relação
@wolneyhenriquesertori7420
@wolneyhenriquesertori7420 2 жыл бұрын
Esse Polo tá original? Se for, da pra ver a diferença enorme de potência dos motores antigos para os atuais, andando muito perto, o downsize mostrando valor.
@pedrosturmer1856
@pedrosturmer1856 2 жыл бұрын
Eu dúvido. Original não empurra assim de alta
@wolneyhenriquesertori7420
@wolneyhenriquesertori7420 2 жыл бұрын
@@pedrosturmer1856 pensei isso também, era pra limitar a velocidade, alguma mexida deve ter
@lucasegea
@lucasegea 2 жыл бұрын
bagui anda pra caraio, não sabia que o omega andava bem assim
@MrRobertoCortese
@MrRobertoCortese 2 жыл бұрын
Não entendi ainda pq n pos o radio original do omega...ta cheio na internet, revisado com bluetoo...
@fabricioribeiro5858
@fabricioribeiro5858 2 жыл бұрын
💙too
@adiltonfranca9368
@adiltonfranca9368 2 жыл бұрын
Caralho véi o bagulho tem um torque pesado maluco beleza arrasta asfalto ☝🏻😉
@wellington19062
@wellington19062 2 жыл бұрын
ja coloquei num omega igual esse 240 irmao acredita essa nave voa garanto vc ta com alguma coisa ai q nao ta legal pq jamais 1.0 chega perto dele kkkkkkkkkk 240 e pra poucos 😎💪
@lorenzoloreto7900
@lorenzoloreto7900 2 жыл бұрын
A não ser que seja um Up né, ai não da pra brincar kkkkkkk
@eduardosouza78923
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
​@@lorenzoloreto7900da sim o up vai sair na frente porque tem turbo e pesa 900kilo mas depois do 160 por aí o omega começa a buscar o up não tem muita final igual o omega
@eduardosouza78923
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
​@@lorenzoloreto7900up original mal pega 190 se tiver um stag 2 aí vai dar pra brincar
@lorenzoloreto7900
@lorenzoloreto7900 Жыл бұрын
@@eduardosouza78923 da mais de 200 sim, eu tenho um Onix que original limita a 190 e um Up original abriu carreta de mim depois que limitou
@eduardosouza78923
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
@@lorenzoloreto7900 oloco não sabia disso essas fichas técnica são tudo errada na ficha técnica do omega tá dizendo que o top Speed dele é de 215 aí tu vai ver uns vídeos tem omega pegando quase 250 original
@eduardomolinadealmeida5427
@eduardomolinadealmeida5427 2 жыл бұрын
Motorzão de opala, herdado do stovebolt americano, se não me engano Torqueeee, apesar da baixa potência específica
@Gui2MT
@Gui2MT 2 жыл бұрын
Já te disse...com relação original ele pega quase 280....nesse caso tem q ser turbo, mas original como está o seu ele chega de 230 a 250 dependendo do tamanho da descida..kkk No plano ele pega uns 215/220!
@vitoryt5113
@vitoryt5113 2 жыл бұрын
Original pega 270 se for o 3.0
@brunobisello663
@brunobisello663 2 жыл бұрын
@@vitoryt5113 pega não, meu amigo tem um Zerado tentamos contra o Azera, ele trava em 238km/h e o Azera abriu
@vitoryt5113
@vitoryt5113 2 жыл бұрын
@@brunobisello663 depende já vi omega pegando 260
@brunobisello663
@brunobisello663 2 жыл бұрын
@@vitoryt5113 original não amigo. Provavelmente com comando melhor, ou mexido na relação de marcha. Pq falta força de final.
@brunobisello663
@brunobisello663 2 жыл бұрын
@h _ original falta força sim, são só 170cv, isso é pouco
@GM2DP
@GM2DP 2 жыл бұрын
pessoal recomenda muito pegar cambio do 3.0 eu tive um olha de final é surpreendente XD
@evertonduarte5312
@evertonduarte5312 2 жыл бұрын
Crlho so video de pega fda!!! 🔥🔥😍
@opiniaosobreguiadoscore2908
@opiniaosobreguiadoscore2908 2 жыл бұрын
Esse vídeo foi oq eu mais dei risada hahhaa 😂
@RR-Dicas-Automotivas
@RR-Dicas-Automotivas 2 жыл бұрын
Cara,vou da uma critica sincera pra ajudar,vc tem medo de deixar cortando,mas vc engrena o neutro com o carro em movimento,mas o pior ainda é nessa velocidade toda,mas fácil tirar o pé aos pouco do acelerador,vai acabar com o câmbio, e outra, espera abrir um pouco mais o giro pra trocar a marcha
@dougneresx
@dougneresx 2 жыл бұрын
Na estrada o omegão desenrola, faz muito carro mais novo passar vergonha kkkkkkk Bruto demais!
@marcovalencise
@marcovalencise 2 жыл бұрын
Apesar dos 1.0 turbo de hoje em dia andarem muito, esse daí pelo que disse não está original, e o Omegão 4.1 também não está com o diferencial correto, original contra original já dá para imaginar o resultado.
@cloonwizard
@cloonwizard 5 ай бұрын
Que som de motor espetacular!!!
@amorepimenta3585
@amorepimenta3585 2 жыл бұрын
PH VER O VÍDEOS DO OMEGA SANDRO FIGUEIREDO , OMEGA DELE ANDA MUITO omega dela não corta na alta nao
@Henrique-jh6td
@Henrique-jh6td 2 жыл бұрын
Omega com relacao original da 260. Coloca a relacao da 5 original. Polo tsi anda vem tb. Tenho um.
@Dudu_0908
@Dudu_0908 2 жыл бұрын
KKKKK desde o começo era nítido q ia dar bosta, cara espanca o câmbio
@johnplays96
@johnplays96 2 жыл бұрын
Ada troca de marcha uma dor no coração
@JMAEMPRESA
@JMAEMPRESA 2 жыл бұрын
8:07 a parada esquenta !
@Paulo_Serrone
@Paulo_Serrone 5 ай бұрын
Luan, ele deve estar com o diferencial do 4cc !!!! Se ele estivesse com o diferencial do automático.... Ele estaria andando mais de 230kmh!!!!
@magraodoomega4036
@magraodoomega4036 2 жыл бұрын
Tá logo irmão, troque esse diferencial o meu da 240! Coloca do 3.0!
@matheusvitor4062
@matheusvitor4062 2 жыл бұрын
Gostei do vídeo rolê de carro Ômega de Chevrolet parabéns pelo vídeo Luan
@Juniorr-99
@Juniorr-99 2 жыл бұрын
Omega é feito pra final, seria lindo ver o omega sumindo na frente de final
@abnerdrak4981
@abnerdrak4981 2 жыл бұрын
Não vejo a hora de vc joga uns 2 kg de turbo aí hahha
@G.Moutinho
@G.Moutinho 5 ай бұрын
Muito bom sair pra acelerar e achar um player 2
@sirleidias637
@sirleidias637 Жыл бұрын
Imagina isso ai em 1995 que locura .
@Danielwilker99
@Danielwilker99 10 ай бұрын
A meu sonho omegão o meu logo esta chegando🙏
@kevinkauasilva940
@kevinkauasilva940 2 жыл бұрын
Troca esse diferencial Luan, pelo amor de Deus, a gente quer ver esse Omega engolindo esses carros turbo em alta. Dá agonia ver esse ômega limitando a 216 km/h. 😅
@duskbreno0695
@duskbreno0695 2 жыл бұрын
Nenhum carro me dá mais emoção de ver os vídeos Dq os de ômegao, troca o dif man
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