CANINA MI SUSADIN? | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (116)

[@MRT25.]

Hocam 3. videoda gülmemin sebebi artık bir şey olmayacağını anladığımdan. Sonrasında ikimiz de gayet eğlendik 😄. Ayrıca sanırım yanlış duydunuz hocam artistlik muhabbeti yapmıyorum aynı şekilde başka bi arkadaşımız da yoldan çıkmıştı o arkadaşımıza ithafen “Kerem misin sen?” diyorum. Teşekkürler değerli yorumlarınız için.

[@SatukBugraHan1453]

🤣 Her arkadaş gurubunda bir Kerem mutlaka vardır eğer yoksa gerisi malum. O sizsiniz..

[@ZaferAKCAY]

Sesleri duymuyorum yorumlarken. Atmışım kafadan demek ki 😂 Kusura bakma

[@RamboTurkiye]

Mert kardeşim siz Zafer hocaya bakmayın 😁 Ahmetin Yaşadığı bu tip durumlarda hızlı geldiyseniz ve yer buzlu kaygan mıcırliysa frene basmak yerine Düz gidip motoru vitesi düşürüp motor yavaşlayan ve temiz noktada frene basmak Ahmet güzel yapmış yoksa Kayıp düşebilirdi Bir Motorcu kardeşinden Selam Olsun Size

[@MRT25.]

@@RamboTurkiye eyvallah :D

[@halilsenturk1062]

15 yıllık araç ve bisiklet sürücüsüyüm PRofesyonel olarak. Sizin serinizi izledim. Kendime 110 luk bi CUP aldım ve şehir dağ, kır 20 km lik bir İLK SÜRÜŞ testi yaptım. Virajlardan mıcıra, çamura ota, asfalta her şeyi test ettim. Gördüğüm şu ki; motor işi bambaşka birşey profesyonel olunmadan her konuda tecrübe dinilmeden KESİNSLİKLE binilmemesi gerekir. Bu video serisi bana o kadar çok Teorik bilgi kazandırmış ki bunları Pratikte uygularken karşılaşınca şok oldum gerçekten. Motor işi DİKKAT işi ne bisiklet ne de arabaya benziyor aman DİKKAT

[@ZaferAKCAY]

Kısaca gerçek bir Yol Eğitimi alınmadan binilmez…

[@sami_can]

İleri yaşlarda motosiklet sürmeye başlayan, uçuş tecrübesi olan birisi olarak ben de size katılıyor ve itiraf ediyorum uçak kullanmaktan çok daha riskli. Uçakta bir kez havalandıktan sonra zeminle olan ilişkiniz bir şekilde kesiliyor, ancak motosiklette her zaman zeminle yanak yanağa gelme olasılığınız var...Eğitim mutlaka alınmalı..

[@STmotoo]

profesyonel motor kullanıcısıyım videodakilerin çoğu acemi virajda fren dahi kullanamıyorlar

[@iskcakrlar9652]

@@STmotoo virajda trail braking hariç fren kullanılmaz zaten o da her zaman gerekli değildir. Özetle virajda fren kullanılmaz, kullanırsan motosiklet diklesir ve viraj dışına çıkar. Acemi olduklarına katılıyorum videodakilerin.

[@STmotoo]

@@iskcakrlar9652 dikleşme çok sert frenleme yaptığın zaman oluyor zaten dik şekilde gidildiği gibi frenleme yapılamaz ve durulamaz hafiften kullanılır mesela yalnız arka frene basarsak motor virajda daha içeriye girer mesela 3. olayda motorcu arka fren yapıp heyecanlanmasa yoldan çıkmazdı

[@crossplane35]

Hocam merhabalar. Ben son olaydaki Tuna. Guzel yorumunuz ve videolariniz icin tesekkur ederiz. Sayenizde trafikte bircok tehlikeyi ongorerek ve bekleyerek suruyoruz. Sag olun.

[@bayramkaderli935]

5 olayda koprude kopegemi takıldı hocam? sagdan orta serite sonra tekrar sag gecmesi yol duz çizgiyken normal mi?

[@ilhanmeci8296]

Ben bu videolarıgülerek karsılıyorum ama motor yüzünden felc oldum ama gözüm yıne motorlarda

[@bayramiscan5107]

Biz motorcular galiba çok cesuruz. Tehlike karşısında hiç bir şey yapmadan son ana kadar beklemek tedbir almamak. Çok enteresan. Emeğinize sağlık hocam. Çok tsk ler

[@ZaferAKCAY]

Bir şey olmaz mantığıyla hareket etmemek lazım Bayram, haklısın.

[@Melihcan29]

İnsan doğası bu motor ile alakası yok. İnsan başına gelmeden "bana birşey olmaz" kafasıyla geziyor. Başına gelince ah vah da etsen boş geç anlıyor.

[@tahsinozel5522]

Bu kanalı seviyorum yönetim anlayışı çok iyi.''Geçen haftaki videom 1140 yorum aldı bugün de şöyle tartışmalı ilgi çekecek birkaç kaza yorumu yapayım da herkesi çekeyim yine geçen haftaki gibi '' demiyor Zafer Hocamız.Fırsattan istifade edeyim yolumu bulmuşum aynı yoldan devam edeyim demiyor.Çizgisini bozmuyor birkaç yüz yorum fazla gelecek diye.İşte bu profesyonellik anlayışından, iş ahlakından dolayı çok seviliyor bu kanal.

[@yavuzekinci7355]

Hocam ellerinizden öperim saygılar. Lisanınız ve anlatım şekliniz harikulade eksik olmayın. Bu videolar içinde söylenecek çok söz var ama (eğitimsizliğimiz için) haddimi aşmasın diye yine susma hakkımı kullanıyorum. Bize vakit ayırdığınız için teşekkürler hocam. Fulya hocamada sevgiler.

[@vlkns79]

Bir otomobil sürücüsü olarak bile sizden çok şey öğreniyorum sağolun hocam.👏👏👏✋

[@tanvolkan]

Teşekkürler Zafer Hocam. Saniyesini atlamadan izliyoruz videolarınızın. Kim bilir kaç hayat kurtarıyorsunuz öğretilerinizle. Var olun. Saygılar sevgiler.

[@mehmeteminbudak6870]

Hocam merhaba kolay gelsin sizin söylediğiniz çıkar mı çıkar diye hep aklıma geliyor Hep de duruyorum direkt çıkıyor Çok güzel anlatıyorsunuz Allah sizden razı olsun Çok teşekkür ederim Kendinize iyi bakın Sizleri seviyorum

[@aliasan9092]

Zefer Hocam ağzınıza sağlık Allah seni başımızdan eksik etmesin hep bizi uyarıp ders verin... Hürmetler

[@bahauyumaz]

Hocam sizi gec kesfetmedim, 2.5 aydir motor kullaniyorum. Nerdeyse tum motor sever arkadaslarim sizi izlememim binlerce km yol kat etmek gibi oldugunu soylediler 😊 Cidden oyle, su kis gunu motor suremeyip sizi izlemek harika. Cok tesekkur ederim, emeginize saglik. Artik bende varim 😊

[@AliBaba-rh1yp]

Yorumlarınız ve paylaştığınız bilgiler için çok teşekkür ederiz hocam. 5. videodaki köprü 1. köprü. Çevresini bilenler kolaylıkla tanır Çamlıca kulesi vs. Tanımayanlar için en kolay yöntem ise 1. köprü 3 şerit kesiksiz çizgili iken 2. köprü 4 şerit kesikli çizgilidir :)

[@ljevri]

Abi ağzına sağlık. Vallahi nini dinler gibi dinliyorum. Çok güzel bir anlatımınız var

[@AyhanEser37]

6. Olayın benzerinde Altın elbiseli adam rahmetli olmuştu..Allah rahmet etsin inşaAllah.. Altımızdaki aracın gücü oranında değilde anlık olaylara verebileceğimiz kontrol gücü oranında sürmek lazım araçları..

[@simsekoglu]

İlk vaka Dudullu alt geçtin çıkışı. O noktada kavşak var, ışıklar var, geçit çıkışı var , hem de yayaların çok yoğun kullandığı bir yer. Hiç bir şey olmasa bile mutlaka bir şey olur. Oradan her geçtiğimde mutlaka bunu göz önünde bulundururum.

[@quliyeveli7245]

Zafer hocaninin videolarina bakarak 2 yildir motor kullaniyirum hala kaza yapmadim cunki tum kaza pozisyonlarini ön gore biliyirum hocanin sayesinde.azerbaycandan turk kardeşlerimize salam

[@ZaferAKCAY]

Selamlar

[@kingofbaja5b]

4:47 hocam tam karşınızda çamlıca tepesi veyahut tespiti daha kolayı çamlıca kulesi varsa biliniz ki orası birinci köprü yani 15 temmuz şehitler köprüsüdür. saygılar hürmetler hocam allah sizden razı olsun.

[@ZaferAKCAY]

Evet 🥹

[@triggerEfee]

Zafer hocam tekrardan merhabalar Eskişehir'den. Daha önce de yazmıştım size. Biz motorcular her gün kaza atlatıyoruz alıştık artık ama bunu anlatmak istedim. Bir kaç video önceki fren videonuz ve Barkın abimin (ruhu şad olsun) "Ön freni limon sıkar gibi sıkacaksın." cümlesinden alıştığım refleks ile iki gün önce önümdeki arabaya çarpmaktan kurtuldum. Motorumda abs yok (rks titanic 150s - bir yıllık anlas lastik var üzerinde). Gece yağmur yağmış yerler ıslak ve hızla ofise gitmem gerekiyordu. Kafam aşırı dalgındı is yüzünden. Normalde iki öndeki arabayı izlerim. Şehir içi 50 km/s biliyorum ama o yol 70-110 arası akan bir yol. Dalgınlıktan görmedim. Önümdeki arabanın önüne bir araba atlamış hızlarımız 60-70. Takip mesafem yok. Bir an önce gitme derdindeyim. Kafalar dalgın. Önümdeki araba ani fren yaptı. Refleks arka fren ve kitledi tabiki teker. Ama zamanında Barkın abimin limonu ve senin fren eğitim videoların sayesinde ön freni o kadar etkili kullandım ki refleks olarak. Önümdeki arabaya yaklaşmadım bile arka teker kitli kayıyor olmasına rağmen. Çok teşekkür ediyorum hocam bilgiler için. Sayende hayattayız. Bir tanesin.

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler ☺️

[@EmrePeynircioglutv]

Şu bölünmüş yolda ters yönden gelme olayları çok sık olmaya başladı. Eskiden görünce şaşırıyorduk, şimdi sadece sinirlenir olduk. İyice alışıp normalmiş gibi gelmeden bir tedbir alınmalı artık, cezalar da (artacak haliyle bile) yeterince caydırıcı değil hala. Elinize sağlık hocam, eğitim videolarını da bekliyoruz.. Belli ki herkesin ihtiyacı var :)

[@ZaferAKCAY]

Ters yön videoları birikti 20 tane falan oldu. Hepsini bir bölüm yapayım diyorum 😇

[@EmrePeynircioglutv]

@@ZaferAKCAY çok daha dikkat çekici olur büyük ihtimalle, ama o kadar videonun birikmesi de durumun vehametini gösteriyor. Hepimize sabır diliyorum 😅

[@arifemreaydn8868]

@@ZaferAKCAY çok lazım (ters yönde gidenlere gıcık kapıyorum)

[@ibrahimuysal6863]

Ancak 1. Video da olduğu gibi sürücü eğitimcileri de aynı hatayı yapıyor. Bence bu hatayı yapan eğitimci arkadaslardan başlamak lazım.

[@Birisi.35]

Kameram olsa size bir sürü izletirdim bölünmüş yolda tersten gidenleri

[@metinmelikoglu6284]

1. Olay yeri Dudullu , ordan geçerken mümkün mertebe en düşük hızda geçelim çünkü sanarsın Hindistan trafiği ne olacağı belli olmuyor. 5. Olay yeri 1. Köprü Zafer hocam, 2. Köprüde çizgiler kesik sollama yapılır , 1. Köprü düz çizgi. Saygılar.

[@ZaferAKCAY]

Evet evet 😇

[@mumyakardes]

Yer ile bağlantımızın, lastiğin asfalta değen ufacık birkaç santimetrelik alan olduğunu unutmayalım arkadaşlar. Ne kadar pozisyonumuz, hızımız, bakışımız doğru olsa da sıkıntılı yüzeyde yanlış karar vermek, beklenmedik olaylar yaşatabilir. İyi sürüşler. Selamlar hocam

[@zaferozylmaz]

Zafer hocam Allah sağlıklı mutlu uzun ömürler nasip etsin, Allah sizden razı olsun bu kanal ve bu videolar adeta bir hizmet varolun çok şey öğreniyoruz.

[@korany07]

Her videoda yeni bir ders çıkarıyorum kendime. Sayenizde daha güvenli sürmeyi öğreniyoruz. Teşekkürler Zafer Hocam

[@serkanyildirim_]

Tutuşu etkileyen metallerden biri de yollarda ki raylar. Kadıköy de çokça var mesela. Tramvay rayları. Onlar çok sıkıntılı hele bir de biraz yağmur varsa...

[@babaradyo]

Her zamanki gibi güzel video izledim. Emeğin için teşekkür ederim.

[@RJİN_ON_CHANEL]

Zafer abi ağzınıza sağlık.Vİdeonun sonunda "tutuşu etkileyen faktörler" sürücü kurslarında ders olarak verilmeli.Ben 125 cc scooter sürücüsüyüm.Yaya geçitlerindeki boylardan dolayı sürekli motor hakimiyetini kaybediyordum.Lastik değiştirerek bi nebze sorunu çözdüm ama bilgi herşey.Ben kayıp düşmeden tecrübe ettim.Umarım bu video izlenir ve herkes bu önemli bilgiyi öğrenir.Selamlar abi.

[@RamboTurkiye]

🤭😂 benim boyum uzun olmasına rağmen Bi kere motorla kaldırımı ayıran taşın üstüne çıktım ayagım biri boşta kaldı bense yaşadım o tecrübeyi

[@BLUEWALL07]

Dilinize sağlık hocam..🌿🙏🏻

[@ozguraydn3166]

Hocam sizi tanıdığına bugün çok mutlu oldum o kadar güzel anlatım yapıyorsunuz ki izlerken çok bilgilendim

[@hasanaytac7917]

Hocam süper bir insansınız yorumlarınızdan çok şey ögrendim Teşekürler

[@husnuerbil9250]

Teşekkürler hocam.Tutuşu engelleyen en önemli noktalardan bir tanesi yeterince temiz tutulmayan yakıt istasyonlarıdır.Zeminde bulunan yakıt artıkları büyük tehlike.Yakit için girerken zemini kontrol etmekten yoruluyorum.Surekli görevlileri uyarıyorum."Lütfen yakıtları taşırmayın,taşarsa temizleyin.Düşüyoruz biz " diyorum ama, Ohooo!Sanki biz onların veliinimeti değiliz.

[@ersinnnnn]

hocam şu güzel ülkemde 10. olaydaki tek yönlü yollarda giriş lerde bu durumları yaşamamak için yapılacak en güzel şey çivili kapandır. Yaşadığım yerde Kocaeli de çift yönlü yol tek yönlü yola çevrildi karşılıklı gelen gelene kavga tartışma vs derken oraya hem girişe hem çıkışa kapan döşediler bir daha hiç sıkıntı olmadı.Kos kocaman kapan işareti olmasına rağmen 4 teker patlatan çok oldu ve gördükçe içimin yağları eriyordu.Daha tabelaya bakmaya bile üşeniyormuyuz işimize mi gelmiyor bilmiyorum. Tuna nın o döndüğü yer yap bakalım bir kapan o adam 4 tekeri patlatsın bak bir daha ters yola giriyor mu.

[@adkmotovlog]

Zafer hocam elinize ağzınıza sağlık. Yine çok güzel bilgiler vermişsiniz. En sondaki bilgilere dahil olabilir bu ama yine de söyleyeyim. Diğer şehirlere çok hakim değilim ancak özellikle Ankara'daki yaya geçidi çizgileri kauçuk gibi ama parlak da bir malzeme. Onlar da bir hayli kayıyor. Dikkat etmek lazım. Keyifli ve güvenli sürüşler dilerim herkese.

[@borayazcoglu3484]

Beşinci olayı ilk oynatışınızda kesiksiz çizgide hatalı geçişler yüzünden izliyoruz zannetmiştim köpeği görüp şok oldum, hayvan ya bu hiç belli olmaz ne olacağı. Hayvanını sevenin yapacağı iş değil ben kötü hissettim izlerken.

[@murataktas3459]

O alışmıştır artik sahibininde apachi olduğunu biliodur 🤣

[@unalburus]

Spoiler vermeyin artik arkadaşlar

[@vlkn.music.official]

@@murataktas3459 takla atınca direkt ölecek ya da sakat kalacak. Bunun alışılmışlıgı mı var. Kendine kask,köpek çırıl çıplak. Bunun hayvanı dövmekten ne farkı var ki. Her ikisi de aynı kefeye konmalı ve büyük cezalar verilmeli.

[@alimertc]

O köpek virajda sola veya sağa yatarak daha iyi viraj almayı sağlıyor. Yani herhalde öyle :) baksana kafayı nasıl uzatmış

[@tsugha]

Yanlis anlamayinda o kopegin ve sahibinin 3. Vespasi o, izleyenlerin cogundan tecrubelidir #freeriders

[@omercemaydin]

2 kez yol ve güvenli sürüş eğitimi aldım. Ama Türkiye'de suruyorsaniz mutlaka her yıl bu eğitimleri tekrar etmek gerekir.

[@cetinugurkeskin2704]

Üstad yine çok güzel ve öğretici video olmuş emeğine sağlık. Sağolasın varolasın. Saygılar....

[@bahattinsanl743]

Emeğinize sağlık hocam teşekkürler

[@tasarmcadcam4556]

Zafer abi yine dopdolu bir video teşekkür ederim.Trafikte yeni motora bindiği belli olan arkadaşlara rastlıyorum motor ufakta olsa vitesli motorlarda bazı arkadaşların hakimiyet denge sorunu yaşadığını fark ediyorum.Lütfen şu vites debriyaj gaz meleğikelerinizi pratikliğinizi kazanmak için daha rahat alanlarda trafik dışında gerekirse 3-4 depo benzin bitirin ve bu vites debriyaj gaz kullanma hızlanma yavaşlama yeteneklerinizi hızla kazanın.Ben rahatim abi bende pcx var harika motor şehir içi bir içim su.

[@ZaferAKCAY]

Antrenman candır 🥰

[@huseyinfahriuzun2216]

Allah razi olsun hocam

[@yasinsari3211]

Zafer hocam seviyoruz seni cok. Cok naif, bilgili ve cok tecrubelisin. Bizleri her daim aydinlattigin icin cok tesekur ederiz. Antalyadan saygilar sevgiler degerli zafer hocam.

[@ugurkaya4371]

Hoş geldiniz Zafer hocaam

[@adnanaydogan6304]

Yol seritlerinin kuru zeminde dahi nekadar kaygan olduguna ben sahidim...korno calmak bizi kurtarmaz aynen ole hocam tesekkurler basarilar

[@salimakin4321]

Zafer hocam selamlar,hayatımda motor kullanmadım ancak sizin sayenizde bir var hakemi oldum:)) Artık kendi yorumlarımda sizin yorumlarınıza yakın ve bu durum bana kendimi çok iyi hissetmemi sagladı.Her videonuzu izlemekten çok keyif alıyorum:))

[@cenkerklncoglu4764]

Hocam yazıların tutuşu etkilediğini bilmiyordum. Çok teşekkür ederim.

[@MrOnkuba]

Teşekkürler Zafer hocam. Sayenizde kaza yapmadan dersimizi alıyoruz.

[@rsnbrk]

3. olay tam benim başıma geldi özellikle viraj dönüşüne hazırlanamadım ya öyle bir yol olmasaydı çok riskli

[@alikurtoglu4981]

Emeginize saglik sevgiler saygilar

[@emrecanklnc7740]

9.olaydaki yeşil motordaki emre ben. hocam değerli yorumlarınız için teşekkürler🌸 videoyu defaatle izledik onur arka frenden hemen sonra ön fren yapıyor,yakınlaştırınca net görünüyor. Benim tek parmak yapmamın sebebi de eskiden abs’siz motor kullanıyor olmam (alışkanlık) en kısa sürede düzelteceğim😬 fakat benim amacım fren yapmak değil soldaki hızlı araçtan sonra direkt kaçmaktı,bunu da sizden öğrendim.teşekkür ederim. Parmak işini de halledeceğim en kısa zamanda :D

[@ZaferAKCAY]

Selam ☺️ Ben arka fren ve vites gördüm. Olabilir tabii ancak hızlı yavaşlamasısınız kesin. Soldan araba gelirken kaçmak ne bileyim biraz zor olmaz mı? ☺️ Her şeye karşın sonuç kötü olmadığı için iyi yapmışsınız diyeyim 😇

[@batuhanuslu7571]

8.10 hem motorun hem kamyonun plakası 31 akf, enteresan bi tesadüf olmuş :)

[@ahmetozsahin]

1.köprü 3, 2.köprü 4 şeritli Zafer hocam. 5.Video :)

[@a_l_p_e_r_34_]

Değerli hocam bu güzel paylaşımlarınız için öncelikle çok teşekkür ediyorum. Her sürüşümde kulaklarımda iki sözünüz yankılanıyor, "haklı olmak sizi kurtarmaz" , "bakışı kaybetme" . Hele haklı olmak sizi kurtarmaz sözü okadar doğru ki trafikte inanılmaz önemli hatta hayat kurtarır. Bu arada ufak bir düzeltme; köpekli sürücünün olduğu video 2. değil 1. köprü, arkada Çamlıca TV kulesi görünüyor:)

[@ethemilhan]

Zafer hocam sizin videolar önleyici sağlık hizmeti gibi, sayenizde kaza yapmaktan korunuyoruz ve böylece can kayıplarını önlemiş oluyorsunuz. Videolarınız hem sürükleyici hem de öğretici, elinize sağlık 👏

[@engineng8916]

00:26 zafer hocam keşke flulamakla yetinmeyip bir de sürücü kursunu arayıp durumu bildirseydiniz. Kulağına küpe olurdu bu kural tanımaz insanın.... güzel paylaşıölarınızın hiç birini kaçırmıyorum.emeklerinize sağlık :)

[@hasancitir6726]

Teşekkürler hocam.

[@borayazici4701]

Tutuşu etkileyen faktörlere çakıl taşı yada aniden stabilize(böyle mi yazılıyor bilmiyorum) olan yolları eklerdim ben, özellikle uzun yol sürüşlerinde köy giriş çıkışlarında yol aniden değişiyor bazı yörelerde. Teşekkürler elinize sağlık.

[@ZaferAKCAY]

Yol derken karayolunu söylüyoruz tabii.

[@cuneytzerenKSK]

Tesekkurler program icin

[@omerfarukkaraca462]

hataydan selamlar hocam verdiginiz bilgiler icin tskler

[@salihonurzorlu]

Hocam bir de ilk düşen yağmuru da eklemek gerekir. Asfalt yüzeyindeki toz ve egzoz birikintisi su ile temas ettiğinde buz gibi kayganlasir. Özellikle İstanbul'da yağmur yağdığında oluşan kazalar nedeniyle trafiğin durma noktasına gelmesinin başlıca nedeni. Çok yavaş, takip mesafesi oldukça uzun bırakılarak seyahat edilmeli.

[@ozanyilmaz9751]

Hocam, "insanımsı" gerçekten müthiş tespit :) var olun

[@ahmetotlu1658]

7:47 Sinyal verir vermez çıkmışsa gene de iyi sayılır, bazıları kafayı şeride yada viraja soktuktan sonra sinyal veriyorlar.

[@oziesesioz2025]

Şimdiden haftaya yükleyeceğiniz videoyu sabirsizlikla bekliyorum.. emeğinize sağlık hocam..

[@thexello5011]

Emeğine sağlık hocam.

[@ckuruoglu]

Zafer Hocam günaydın. Yine harika bir paket ile Pazar'ımızı şenlendirdiniz. Özellikle yapılan hataları ve doğru davranış kalıplarını anlattığınız önceki derslerinize link vermeniz tek kelimeyle muhteşem olmuş. Çünkü sıcağı sıcağına doğrusu nasıl olmalıydı görebiliyoruz. Varolun. İyi haftalar dilerim

Harikasınız hocam emeğinize sağlık.

[@muhammettiftik731]

1. Olayı aynı yerde bizzat yaşamaya devam ediyoruz. Burada araç gelmiş ama genelde yaya yolu olmamasına rağmen yayalar oraya giriyor. Bu tünelin birde diğer çıkışı var orası daha rezalet. Eğer #eds den yayalara ceza verilebiliyorsa oraya konulması lazım. Tam altgecitten çıkıyorum adam sallana sallana önümde yürüyor 50m ileride üstgeçit var. Yetkililerin dikkatine. Saygılar hocam her videonuzda buradayım.

[@mushabgulsen465]

8:55 deki insanımsılar artık çok yaygınlaştı hocam

[@heavydream]

9:26 'daki derse ek olarak İstanbul'da yol bakımcı arkadaşlar, kalan zifti ziyan olmasın diye mi bilmiyorum ama yola döküyorlar. Yama yapılan kumaş gibi, bazen Km'ler boyunca yerde zift izleri oluyor. Bunlar da yağmurda inanılmaz kaygan etki gösteriyorlar. Yağmurda onların üzerine denk gelirseniz de kesinlikle stabilitenizi kaybetmemeye çalışın.

[@kamp_tutkunu]

Saygılar Zafer hocam

[@serverkaya]

Aldığım en güzel bildirimlerden biri. tam başka videonuzu izlerken yeni vidyo bildirimi gelmesi efsane hocam dikkatle takip ediyorum sizi verdiğiniz bilgiler çok işime yarıyor

[@furkanemreart4180]

sayın Zafer hocam 4:46 1.köprü üç şeritli, 2. köprü 4 şeritlidir. Bu da benden bir bilgi olsun :)

[@AliCan-ed8cs]

Lise mezunu iyi eğitim görmemiş kişilere sürücü kurs eğitmenliği yaptırılırsa bu sahneler hiç bitmez. İyi eğitim alıp mülakatlardan seçilerek ayırt edimiş kişilerin eğitmen olması lazım.

[@hakanduman2665]

İşi yapan kişiye verilen ücretler iyileşmedikçe, bunun gibi durumlarda uygulanacak yaptırımlar sertleşmedikçe ülkemizin trafiğindeki kaos bitmez.

[@hamdiaygun4909]

universite mezunu olunca bilim adami mi oluyosun kanka javsbssvsg ulkemizdeki universitelerin hepsi para tuzagi olmus hersey ozellemis

[@boluspor7938]

@@hakanduman2665 haklısın. Kurs sahibi "nasılsa ucuza çalıştırıyorum. memlekette aynı işi yapan birini bulurum diye rahat davranıyor. Halbuki ücret artsa bu sefer "o kadar para veriyorum kalifiye birini bulayım" derdi.

[@enoxy]

Bunun bilgiyle falan pek alakası yok. Birçok kişi biliyor zaten kuralları ama uymuyorlar. Burada asıl sorun denetimsizlik ve cezaların az olması. Bir sürücünün en fazla 3 hata yapma şansı olacak bakın hata diyorum. 4. olduğu zaman yazacaksın yüklü ceza trafikten de men edeceksin. Bakın hata diyorum, hata. Bile isteye yapılan şeyler hata değil bildiğin kural tanımazlık. Böylelerine daha fazlasını yapacaksın. Artık "Burası Türkiye normal kardeş ya bunlar" algının değişmesi zor. Değişmiyorsa devlet duruma el koyup değişeceksin kardeşim diyecek.

[@turker727]

ordinaryus profesör eğitim verse ne olacak kardeş bencillikten vazgeçilmedikten sonra

[@wassioN]

hocam ağzınıza sağlık, iyi pazarlar.

[@NSevim-km3hu]

Azına sağlık hocam

[@KlimaForumu]

Zafer hocam merhaba. Bu günkü dersimizde işlediğiniz şu mazgallar İzmir li Motorcular için tam bir baş belası. En tehlikelisi de Mustafa Kemal sahil Bulvarı Konak girişinde. Konak tüneller dönmeden önce, orduevi hızası. Sol şerit nerede ise komple mazgal. Benim sık kullandığım yol, ve ben Konak tüneline dönerken malesef sağa dönüşü en, şerit in en soluna yakın yapıyorum. Bu seferde solda U dönüşü yapan araçlar ile karşı karşıya kalıyorum.bu şehirleri yönetenleri bindirip gezdirmek lazım motora.

[@mrdeeper895]

Teşekkürler

[@tayfuntemurtas8299]

Sevgili Zafer Hocam bir yaya olarak ne motor ne araba kullanan biri olarak videolarınızı çerezlik izliyorum sinema tadında videolar yüklüyorsunuz. Açıyorum sırayla geçip gidiyor ve büyülenmiş şekilde izliyorum. Sinema filmi çekiniz lütfen zira şu sıra gösterim de iyi bir şey yok

[@MrEmreoz]

İyi ki varsınız Zafer hocam. Ağzınıza, emeğinize sağlık. Kazalara karışan arkadaşlara geçmiş olsun. Diğerleri ve türevleri ise dilerim kimse için mal ve can kaybına sebep olmadan derslerini bir şekilde alırlar. Dediğiniz gibi, eğitim ve birlikte gelen teknik bilgi çok kıymetli. Tatsız tecrübeler yerine eğitimle deneyim kazanmak en güvenlisi. Bir fırsatını bulup sizlerden eğitim almak, değerli tecrübelerinizden faydalanmak için ayrıca sabırsızlanıyorum. Sevgiler, selamlar, güvenli sürüşler.

[@oflurecep61]

7:44 bu sinyal olayı çoğu kişide var, sinyal haber vermek içindir, arkandaki ve önündeki araçlar aynı zamanda yayalar içinde bir uyarıcıdır. Ama çoğu sürücüler tam dönerken, artık direksiyonu çevirmeye başladığında sinyal veriyor. Dönüş başlayınca zaten anlıyoruz döndüğünü artık sinyale gerek yok ki! Birde dip not olarak yazayım. Sinyal vermiş araca göre asla hareket etmeyin, çünkü sinyal açık kalabiliyor, dönmesini beklediğiniz araç sizin gideceğiniz yönde devam edebilir, sinyaline göre hareket ederseniz, kaza yaparsınız. 8:48 sağ tarafta plastik bariyerler var, muhtemelen orada o işi yapan çok sürücü var ki o bariyerleri yapmak zorunda kaldılar. Yeri bilmiyorum ama bir sonraki dönüş çok uzaksa böyle tersten dönebiliyorlar, buna çözüm üretilmeli.

[@d.d_motorsteam7285]

Hocam paylasiminiza çok teşekkür ederim emeğinize sağlık sayenizde videolarıniz bize göremediğimiz aklimaza hiç gelmeyecek diye düşündumuz olaylarla izlere tecrübe katıyor 👏🖐️👍🙏

[@bayzırdeli0119]

Hocam elinize emeğinize sağlık size ve video gönderen arkadaşlara teşekkürler , iyi pazarlar !

[@triggerEfee]

"çıkar mı çıkar döner mi döner." atasözü gibi. ❤️ Hayat kurtaran cinsten ama

[@toygar.ugurcan]

8:18 9ncu videoda nedense garip birşey dikkatimi çekti. Motor ile tırın plakaları çok benzer 😁

[@tuncaysarayl6168]

Hocam teşekkürler, sayenizde güvenle sürüş yapıyoruz. Sizden ricam şu kornadan medet uman arkadaşları konu alan bir video hazırlamanız. Bir çok kaza frene basmak yerine kornaya basmaktan kaynaklanıyor, bazı arkadaşlarımız kaos anında eli ya da ayağı frende olacaklarına parmaklarını kornanın üzerinde hazır tutuyorlar. Hocam bizim kaportamız yok, bizim bu seferlik de böyle olsun, bir kere de ben hata yapayım, hep elalem mi yapacak deme gibi şansımız ya da hakkımız yok. Motorcu arkadaşlarımdan ricam Zafer Akçay Hocamızın konu olarak masaya yatırdığı her olayı mutlaka uygulayın, özellikle viraja girmeden fren olayını bitirme öğretisi benim çok çok daha güvenli sürüşler yapmamı sağladı. Teşekkürler Zafer Hocam. Allah razı olsun.

[@yasinderdiyok7919]

Mert gibi kahkah kihkih güldüm 😂 Ahmet hakkını helal et kardeşim 😁😅

[@AhBet0505]

Helal olsun bende çok eğlendim 😂

[@aymazalper111]

Bilmediğiniz yollarda sürerken muhakkak navigasyon açın ve virajın sertliğine bakın. Ben araçta da motosiklette de navigasyon açık gidiyorum. Sürprizlerle karşılaşmamak için güzel bir yöntem.

[@MrMahmutcan]

10. Videodaki karataş kavşağındaki olay aynı yerde bugün başıma geldi. Hayatına susamış bir araca hatali döndüğü sırada 60km hızla yandan çarpıyordum neredeyse.

[@ahmettopal6856]

Eskiden babalarımız kovboy filmi izlerdi pazar sabahları. Bende burayı izliyorum 💯

[@tuncguler2313]

Zafer hocam bu son kısımdaki tutuşu etkileyen faktörler ile ilgili bir eğitim videosu çekerseniz çok mutlu olurum. Bir tanıdığımin yolda yağ yüzünden bir kolu komple asfalt yanığı olmuştu epey sürüklenmişti ve hep söyler yaği pas gecemiyorsan motordan atla diye keza bende yerde yatay bir sekilde 3 metre uzunluğunda 2 şerit genişliğinde mazgal vardı ve cadde de sağdan yavaşça giderken minibüsun önümden gelen yayaları görmedim ve fren ardından yerde buldum kendimi sonrasını tahmin edersiniz ki; -orasi şerit mi? -orasi yaya geçidi mi? -sehir içi o hızla gidilir mi? Bizim bu arada 30 bile yoktur. Yani bu diyalogdan sonra keşke frene basmasaydim dedim hep neyse çok uzadı. Emeğinize sağlık Zafer hocam her hafta bizleri düşünüp video paylasiyorsun.

[@ZaferAKCAY]

Tamam

[@giraysahin7710]

Hayatımda hiç motor sürmedim ama trafik güvenliği tamamen birbirimizi anlamak üzerine kurulu. En dezavantajlılar A grubu. Bu videolar sayesinde A grubu sürücülerin neleri ön görmeyeceğini öğrenerek sürüş sırasında ona göre önlem alıyorum. Bu videoları sadece 2 tekerlekli sürücüler değil tüm ehliyet gruplarının izlemesi gerek.

[@TheRecep183]

Bugüne dek motor sürmüş değilim. Sizin videolarınız ile gerek sürüş gerek genel kullanım maksadıyla birçok şey öğrenme fırsatım oldu. Sizin bir çok kez vurgu yaptığınız, motorcu arkadaşlar için en önemli olan konulardan olan Frenleme konusunun, ücretli olması şahsımı üzdü. Belki 1 kişinin hayati bir kaza yapmasına engel olabilecek bu eğitici başlık, herkes tarafından ücretsiz ulaşılabilir olmalı. Sevgiyle.

[@adiyamanlivibrator]

altınlı abimi izlerdim severek valla özlemimi gideriyorsun hocam

[@297banu]

Videolarınızı seyrettikçe, gece motosiklet sürmeye neden sıcak bakmadığınızı anladım. Motosikletin sürücüyü kaşımaması için, önceden görmenin ve önlem almanın ne kadar önemli olduğunu videolarınızı seyrederek öğrendim.

[@muhammedeminelarslan518]

Aldığım bir eğitimde şey demişlerdi. Asfaltın rengi değişiyorsa uzak dur, tutuşu azaltır. Dikkatli olun diye. Bu arada Zafer hocam, emeğinize sağlık ❤️❤️

[@famyilmaz7535]

Günaydın hocam, uzun süre kuru geçen günlerden sonra ilk yağan yağmurdan sonra da ciddi tutuş kaybı oluyor.

[@Asafcinar3737]

Zafer abim Güngören’den sevgiler saygılar sizi severek attığınız videoları izliyorum Allah’a emanet olun

[@pablochaconnn]

4:45 birinci köprü hocam. Çamlıca Kulesi gözüküyor

[@ZaferAKCAY]

Evet ya 😂 öğreneceğim

[@furkandemir9930]

Hocam yorumlarınız harika 😁 Teşekkürler 👍🏼👋🏻

[@talatcicek3750]

Hafta sonu videosu için teşekkürler zafer hocam bize bu görselleri ulaştırıyorsunuz her hafta emek emek,emeğinize sağlık 😊

[@Melihcan29]

Pazar günleri takip ettiğimiz insanlardan gelen peş peşe video bildirimleri mutluluğu paha biçilemez 😁😁 emeğine sağlık zafer hocam

[@kemalbayraktaroglu6714]

Hocam yol boyalarına artı olarak asfalt tamiri için kullandıkları ziftli uygulamalar özellikle yağmurlu havalarda kaygan oluyor.

[@batursora643]

Pazar klasigimiz 4 gözle bekliyoruz videoyu bölüm bölüm yapmanız güzel olmuş iyi pazarlar herkese.....