Tenho o carro há 4 meses e 11000km rodados, ótimo carro zero problemas !! Custo x benefício imbatível no segmento!!
@doutordrive5 жыл бұрын
@Proctor normal como qualquer outro carro fora dos queridinhos do povo, vai vender pela metade ou menos da metade do que pagou qd zero, é a vida.
@Junikao5 жыл бұрын
@Proctor Cara compra carro pensando q é Ouro pra ter valorização na mão klkkk
@cleitonlima38565 жыл бұрын
@Celso Leitão Você sente algum tranco no câmbio quando troca do P para o D ou R ?
@celsoamlei5 жыл бұрын
Às vezes dá esse tranco, mas diminui muito se esperar um pouco a rotação cair pra 1000 ( o tempo em que o portão automático abre) e se estacionar em rampa por no N, puxar o freio de mão e só em então por no P, e engatar a marcha rápido!
@celsoamlei5 жыл бұрын
@@cleitonlima3856 As vezes sim,mas diminui bastante se esperar um pouco pra baixar a RPM pra menos de 1000, no meu caso o tempo em que leva o portão automático abrir, ao engatar a ré, e , também, ao parar por no N primeiro, puxar o freio de mão e depois por no P antes de desligar o carro , principalmente se o carro estiver numa rampa!!
@JuniorJr...5 жыл бұрын
João sempre nos dá aulas. Hoje tivemos uma palestra. 40 minutos que não vi passar e com a luxuosa presença do Mestre Luiz Guerrero. Realmente este canal é foda!!
@herbertjorge54875 ай бұрын
Sei que o vídeo é antigo e sou estou vendo agora, 5 anos depois mas...., é aquela coisa - ficou muito bom mesmo! muito bem apresentado, com muita propriedade, um bate papo leve, descontraído, com informações técnicas de qualidade! top mesmo!
@CampRenato5 жыл бұрын
Que legal assistir uma avaliação de um modelo com dois feras. Luiz Guerrero tive o prazer de conhecer na época da 4 Rodas. Quanto ao Arizzo 5, realmente quem tem não reclama tanto do veículo. A virada dos chineses já está em curso com essa parceria com a CAOA.
@HadesGsm5 жыл бұрын
Bom ver essas feras de Roma juntas.....parabéns!!
@fabiotchecaleski26095 жыл бұрын
esta dando de 100 á sero , no novo hb20sedan, eu acho que quando essa marca ganhar a comfiança dos brasileiros vai decolar.
@joers19645 жыл бұрын
@@meerrapo Achismo!
@antonioray95584 жыл бұрын
@@meerrapo , HB 20 é Hyunday e não TOYOTA, KKKKKKKKKKKKKKKK
@joaojr19855 жыл бұрын
Não curto sedans, mas pagar 70k em um onix 1.0t ou hb20s, acho que arriscaria em um arizzo 5 pelo mesmo valor, principalmente pelo motor 1.5t comparado aos "rivais".
@metalicrock78105 жыл бұрын
Troquei meu Corolla 2017 por esse assim que fiz o teste drive, mesmo espaço interno com mesmo conforto, Placa grátis, IPVA grátis, 1200 de seguro, pneus michelin que custam 1.000,00 cada, farol projetor, conforto superior, couro, de noite ele fica lindo por dentro, leds que precisam, seguro 5 anos tudo, motor e cambio 3 anos...etc..etc... devemos parar com o Status e deixar de comprar só "iphone" !!! desvalorização ? comprei hoje por 74.000, daqui a 3 anos irei vender por uns 50.000 certo ? sim, comprei meu corolla por 110, vendi por 70.000, quem desvalorizou mais ? e ainda tem o seguro, ipva, revisões da Toyota, valor lá em cima.
@lucasmatos46945 жыл бұрын
Esse 1.5T anda como os 1.0T e bebe como motor maior infelizmente, mas eu acho que tem futuro a CAOA Chery só que eu ainda não teria ainda.
@rocabarros5 жыл бұрын
Penso igual, já andei e afirmo: carro top d+ e não deve NADA pra virtus, muito menos Onix Firulinha Plus 👍
@JuniorJr...5 жыл бұрын
@@lucasmatos4694 com 150cv? Não compreendo...
@dinhogsz5 жыл бұрын
E ainda tem teto solar
@grbigua5 жыл бұрын
Se o João ficou confortável no carro, pode confiar que qualquer outra pessoa ficará também....
@washnery5 жыл бұрын
Boa observação!
@elmocorrea68805 жыл бұрын
Se não me engano, foi o pedal de freio do Chery S18 que entortou. Só não me lembro se quem pilotava era o Uri Geller. Também não gosto de sedã. Mas se tivesse interesse em comprar, faria a comparação com o que existe no mercado considerando, além do valor de compra, acima de tudo os gastos com seguro e manutenção. Não considero valor de revenda quando compro um carro novo. Se o carro é bom, sua qualidade lhe garantirá o valor de revenda especialmente para um sujeito que faz as revisões e é único dono.
@washnery5 жыл бұрын
Isso, foi o S18 e o piloto de testes devia ser o Thomas Green Norton, kkkkk...
@alan435 жыл бұрын
Turbina menor ou variável resolveria o problema da demora do torque ou recalibrar a injeção
@paulonogueira43355 жыл бұрын
Verdade um ajuste simples resolveria.
@MrLitoral405 жыл бұрын
Lembra muito o Ford Focus, foram espertos e trocaram o câmbio para um CVT para se distanciar dos problemas do powershifth. É aquela história que já ouço nos canais e dos apaixonados por carros: "carro chinês, vc ainda vai ter um."
@vagnervegetabluepowernocce6205 жыл бұрын
Fala João meu querido E essa bomba fera Excelente matéria amigo Boa tarde mano,,,,,,👊
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e Com a participação de Luís Guerreiro 👍. E entedi o que VCS pontuaram sobre este sedã compacto da Caoa Chery! E vamos aguardar para ver se a marca aumenta a sua rede de concessionárias para trabalhar melhor o modelo e dar mais robustez aos produtos que estão disponíveis para o mercado brasileiro. VRB HONRADO em fazer parte deste espaço. 🚘🚘🚘
@marciocamargo44475 жыл бұрын
Esse Arrizo5 tem tudo para dar certo ! Está melhor que o HB20S
@cristianoviterbo9724 жыл бұрын
Boa noite... Estou pesquisando para comprar um carro....e gostei do Arrizo 5....vc recomendaria??? Estou em dúvida entre o Arrizo..o Focus Sedan...e o Mitsubishi Lancer... Qual vc me recomendaria???
@LOCKBROWN15 жыл бұрын
Como os carros estão cada vez mais iguais, eu compraria sim, um Arizzo 5.
@saymonrc5 жыл бұрын
A Caoa eleva patamar de QQ marca, ela vai fazendo testes e ajustes até entregar um produto 100% confiável, a Hyundai é prova disso! Vamos aguardar os anos e talvez nós surpreender!
@almirelson5 жыл бұрын
A Chery é tipo a Xiaomi dos carros kkkkkkkkk
@wylthonsantos62135 жыл бұрын
Especialista na Roda bacana Luiz Guerrero me fez lembrar da saudosa Car and drive
@deyvisonalves35375 жыл бұрын
Eu Vejo por esse lado: Se você tem dinheiro e pensa investir num Chery fuja do Tiggo 2, porque motor, chassi, base estrutural é tudo do fracassado Celer. Mas se voce pode investir nos Tiggo 5x, 7 e Arrizo aí vai valer a pena. Porque são carros com uma construção muito diferente e atrativa pelo que entrega.
@thulio19205 жыл бұрын
Tiggo2 ainda é um projeto da antiga Cherry. Agora arrizo5, Tiggo5x e Tiggo7. Tem o selo CAOA.
@marciocamargo44475 жыл бұрын
E um carro diferente, nós brasileiros temos medo de tudo que e diferente, se tirar a marca "Chery" e colocar hiunday vai vender como água, resumo, o brasileiro vai atrás de etiqueta.
@kleytonfutiba5 жыл бұрын
Bom mesmo, pra perder dinheiro. Esses carros vão penar muito ainda pra ter mercado no nosso país.
@JairinhuumLost5 жыл бұрын
Investir em carro? e desde quando carro é investimento ? a nao ser que vc seja revendedor, mas ai nao compraria carro 0 na cc, correto ?! O.õ
@JairinhuumLost5 жыл бұрын
@@kleytonfutiba Do mesmo jeito que a hyundai penou, kleyton ? hahaha pelo visto tu sabe do q está falando..
@autobus52489 ай бұрын
Minha confiança já ganhou,quero comprar um essa semana!!
@Luan-wh1gj4 жыл бұрын
Fiz teste drive em um ontem o bixo anda em pqp conforto, rápido estou pensando em compra pra trabalhar no Uber comfort só uma observação quando vc pisa ele tem um delay de resposta no Onix por exemplo não tem , maaaas é muito mais carro que o onix
@eduardoalvesdesouza95564 жыл бұрын
Olha para uber meu irmão que trabalha no ramo acabou indo de HB20s pelo conjunto acabamento/tamanho/consumo o Arrizo que é top, fizemos o test drive no 2021 RTS e está muito mais esperto que o RXT que testamos também, mas o consumo ainda não parece o ideal para uber apesar de ter melhorado esse quesito na sua atualização . Mas que é um BAITA carro isso é, quanto ao Onix nem menciono, aquele carro de acabamento medíocre não era para custar o que custa.
@1969Odin4 жыл бұрын
O que tem de ruim nesse carro que todo mundo está vendendo com km muito baixo? Estou achando muito estranho pessoas elogiando e venda com 1 ano de uso.
@endrewalbuquerque20234 жыл бұрын
Você falou tudo ,tive olhando diversos anúncios e todo mundo vendendo ele com 1 ano 🤔🤔 qual será o problema ?
@dosbrodinhos5 жыл бұрын
Video muito bom! Ainda mais que estou na dúvida de pegar um Ford Focus usado ou um Arizzo5. Sobre a edição, como o áudio estava baixo no final, aumentei o volume, aí vem o vídeo da "bomba" assustou todo mundo ao meu redor, ainda bem que não estava de fone de ouvido estaria surdo! :-( um abraço!
@danielcordeiro1785 жыл бұрын
Mano do céu, quase dormi! Mas o carro é bom! Parabéns João!
@Zoro1-x4z5 жыл бұрын
Uma pena a Car and Driver nao ser publicada mais no Brasil. Sou assinante da 4R e Auto esporte mas comprava todo mês as revistas Car and driver, motor show, carro
@josehorta53195 жыл бұрын
Boa noite, excelente trabalho de vocês ! Vocês podem me tirar uma dúvida ? Qual a funcionalidade de usar o conversor de torque junto ao cambio cvt ?
@josehorta53195 жыл бұрын
@@meerrapo faz todo sentido a sua explicação! Muito obrigado!
@josemarmota71655 жыл бұрын
Meu amigo depois do novo onix, Eu ia de chevrolet. é muita tecnologia a bordo sem falar o conforto e o novo sistema start stop, manta acustica reforçada, rodas 16 maravilhosas,novo designer, nova suspensão,carregamento por indulsão, easy park onde o carro estaciona sozinho, alerta de ponto cego,piloto automático e computador de bordo, camera de ré,controle de estabilidade e tração,tela multimidia com android e applecarplayer, abertura eletrica do porta malas, travas e vidros eletricos, rebatimentento eletricos dos retrovisores,wifi 4g, direção eletrica progressiva, cambio cvt de 6 velocidades,assistente de partida em rampa,sensores dianteiros e trazeiros,volante com regulagem de altura e profundidade,bancos em couro, 3 anos de garatia,6 eirbergs, 5 estrelas em segurança randcap,sistema my link 3 chevrolet, radio com Bluetooth,abertura interna do porta malas, e ainda com motor 1.0 turbo e autonomia de 17 km litro no mesmo preço do arrizo kkkkkkkk esse chines vai ter que rebolar e muito. Ja não vou mais de arrizo! ✌
@aislanarislou5 жыл бұрын
Josemar, mas este aí deve ser o modelo top premium não é? Quanto tá custando tudo isso aí ?
@josemarmota71655 жыл бұрын
@@aislanarislou isso é o top a premier 3 .. Ele está na mesma faixa do arrizo 72.900 reais já no site.
@giucaiana5 жыл бұрын
O novo onix tem rebatimento elétrico dos retrovisores? Não vi nenhum canal mostrando. Mas esse motor deve dar uma surra no onix... quase certeza.
@josemarmota71655 жыл бұрын
@@giucaiana também acho. esse motor do arrizo é 1.6, mesmo o do onix sendo 1.0 turbo tenho minhas duvidas. Mas o onix é um carro voltado mais para o consumo por isso não podemos cobrar tanto. o motor dele já da conta do recado e muito... Quanto aos retrovisores posso ter me confundido com o novo hb20 mas vou da uma olhada. caso não tiver, mesmo assim ele tem muita coisa a bordo blz e com certeza é muito mais vantagem apesar de gosta desse arrizo eu ia de chevrolet ja tive 3 carros da marca e gosto muito apesar de hoje ser dono de civic 2017 touring ainda sou fã da marca americana. Ja falei a meu pai pra pegar esse onix.
@marcelom97915 жыл бұрын
Já cogitei a compra de um Arrizo , mas depois do lançamento do Onix acho que iria de GM !! Uma observação, o câmbio do Onix é AT convencional, que eu prefiro, e não CVT !! Ha e o valor desse Onix top está 76 K !!
@lucasnepsui5 жыл бұрын
Tava falando nos grupos, depois que a GM elevou o antigo Prisma agora Onix Plus de patamar, com direito a motor turbo, sensor de ponto cego, 6 airbags, e motor turbo (mesmo sem injeção direta) e o HB20 S também recebeu mais equipamentos e motorização turbo com direito a injeção direta, CAOA vai ter muito trabalho pois os chineses hoje estão vindo apenas com o trivial e nenhum equipamento mais tecnológico que não esteja nos grandes players de mercado. A relação custo benefício dos chineses hoje vai ter que rebolar bastante pra ser o que era. Tiggo2 nem precisa falar, 1.5 aspirado com AT4 frente a essa leva de motores turbo. Arrizo é um bom carro, acredita-se que virá o novo interior do modelo EX já no início de 2020 como modelo 20/21; mais alguns equipamentos e sobretudo melhora do powertrain pra novamente ser competitivo no mercado.
@fabriciogutierres91395 жыл бұрын
Bom comentário
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
Pertinente comentário, o Arrizo vende menos que o Lifan 530.
@lucasnepsui5 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial só se considerar o auge da Lifan aqui; hj não vendem 50 carros num mês.
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
@@lucasnepsui com certeza, mas não vai passar disso. Aqui em Belém eu vejo Lifan, mas nunca vi esse Arrizo 5
@lucasnepsui5 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial Belém é uma das capitais que está ainda sem Chery, não é? Esqueça a Lifan, a marca aparentemente morreu no Brasil, tem meses de emplacar menos de 30 carros.
@dcnorio5 жыл бұрын
*Essas parcerias são muito importantes. Sucesso João. Rumo aos 100k **#aroda** - João, tenta gravar um vídeo teste, contemplando os novos formatos de tela de celular 18,19 e 21:9 a proporção. As informações ficam cortadas no top and down da exposição.*
@AndreLuiz-ip3fh3 жыл бұрын
Apoiado
@pedrovieira57365 жыл бұрын
Tiozinho fala baixo pra caralho mais passa muita informação. Top parabéns
@gustavoborges77095 жыл бұрын
Torque aos 4.000 rpm não é culpa da injeção indireta. Onix turbo tem injeção indireta e tem torque máximo aos 2.000 rpm.
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
Torque em alta é motor ineficiente mesmo.
@mcrnote5 жыл бұрын
Nesse caso aí é culpa do CVT pq isso não acontece no tiggo 5x o torque vem antes dos 2000rpm
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
Então o velho errou, ter o mesmo motor e torque diferente?
@rocabarros5 жыл бұрын
O torque do motor NÃO vem aos 4000rpm, não sei de onde tiraram isso, essa rotação é torque máximo, aos 1500rpm vc já sente o torque do motor. O fato dele subir muito o giro na arrancada é culpa do CVT, como acontece na Toyota, Renault etc. E se 2000rpm for torque máximo no Onix significa que depois disso o motor "morre". Estão confundindo as coisas.
@rocabarros5 жыл бұрын
@@meerrapo um comentário desses, vindo de um Zé Mané, a gente perdoa 👍 (não esquece a hora, vai perder o busão)
@celsoamlei5 жыл бұрын
Faltou mostrar o apoio de braço com porta copos e cinto de 3 pontos com apoio de cabeça nos 3 assentos traseiros!
@douglasalves5804 жыл бұрын
Caraca mano, tremenda aula, não é a toa que sou fã do canal, quanto ao preconceito gostaria de deixar minha percepção.... Penso e posso estar errado, mas eu acho que está muito ligado ao preço dos automóveis no Brasil, pois sabemos que os automóveis em geral não valem os preços cobrados, ou seja, carros médios pelo o que observo embora cobrem estes valores no Brasil, sabemos que na prática valem muito menos, eu não teria problema de colocar um carro chinês na garagem, mas pelo preços que cobram em carro zero, nem chinês, nem GM, Volkswagen, nem Fiat, nem Ford, enfim.... Mas também nós como consumidores não sabemos nos comportar, pois pra mim é simples, tá caro não compro, espero um guerreiro comprar zero pra depois comprar semi novo muito mais barato, enfim... Coisas de mercado Brasileiro pelo menos pra mim, boa sorte João e para seu parceiro do vídeo em questão, Sucesso, Harmonia e Prosperidade pra vc e a todos !
@joaobatista-jk7ji5 жыл бұрын
os caras são fera e o carro também gostei👍👍
@Lucasloliveira865 жыл бұрын
Excelente vídeo! Muita informação de qualidade!
@paulonogueira43355 жыл бұрын
Eu nem vi o vídeo ainda mais já digo que vale a pena sim o que não dá é pagar 77 paus num HB20 1.0, mas brasileiro a gente sabe como é.
@lucasdx6254 жыл бұрын
Amigo o vayage top de linha ta 79 akala e impossível paga 79 no gol sedan
@franciscocarvalho42085 жыл бұрын
Ótimo vídeo com certeza compraria o Arizzo5
@ValFerNasbr5 жыл бұрын
Quero ver o vcs dois falando do Arrizo 6 2020 ano que vem
@DanteDK2027 Жыл бұрын
6:06 Ue? N entendi uma coisa. Ele falou q esse motor do arrizo tem o torque em alta mesmo sendo turbo pq é injeção indireta. Mas o onix tb tem injeção indireta e o torque dele vem a 2000 giros...
@amjgomes14 жыл бұрын
Em abril de 2020 começa a produzir no Brasil a nova geração.
@alansales7735 жыл бұрын
Valeu pelo vídeo! Ficou show !
@gilmarsantos90175 жыл бұрын
Um colega do serviço foi testar e comprou não aguentou kkk. Eu dirigi o carro em pista e cidade achei muito bom. Teria um sem pensar.
@edutango534 жыл бұрын
seu amigo devia ter um gol 1.0 antes
@alebr88205 жыл бұрын
Luz para os passageiros no banco de trás???
@guilhermealtieri38174 жыл бұрын
31:01 boa referência
@vagnercardoso6263 жыл бұрын
Onix tmbm é injeção multi ponto e o torque é em baixa rotação
@andersonhorta91212 жыл бұрын
Só Deus para ter sorte conseguir 160 mil para comprar um desse. Bonito azul. Sonho meu. Mas quem sabe. Tenho um logan 2015 1.6 8 válvulas.
@cristianomoreira32395 жыл бұрын
Kct. Essa bomba tava alta demais. Eu tava de fone e quase fico surdo karai.
@IuriBCandido5 жыл бұрын
1h da madrugada, calor, todo mundo dormindo de portas abertas, espero não ter matado minha mãe de susto... Kkkk!
@Clovis3213 ай бұрын
25:02 e é uma droga... poderia ser automático simples 6m, e deveria estar em linha. Anacleto, porque saiu de linha, sabe o motivo? Carro bonito e tamanho muito bom.
@adgermanojr5 жыл бұрын
Na hora do... E com essa bomba! O volume estava alto nos fones de ouvidos, tomei os pipocos nos tímpanos. kkkkkkk
@edu_oliveira5 жыл бұрын
2
@msgui225 жыл бұрын
Mais barato que o Ônix e o Hb20....me parece muito mais carro
@josemanuelfernandezmartine50813 жыл бұрын
A primeira impressão que tive foi a de que copiaram o Focus Sedan. E você foi o único que observou isso é digo mais, é uma cópia muito melhorada, principalmente com o cãmbio de 9 marchas.
@Zoro1-x4z5 жыл бұрын
Esse interior me lembra o do Cruze da 1a geracao. Um belo sedã mas ainda não arriscaria 70k num chinês devido ao pos venda. Quem sabe daqui a alguns anos.
@victorcardoso482811 ай бұрын
Brincadeira a parte, baita carro! ❤
@celsoamlei5 жыл бұрын
Faltou por no modo SPT! O carro muda muito! Fica bem mas rápido na resposta!!
@celsoamlei5 жыл бұрын
Sim melhora muito esse delay, tanto que a primeira coisa que faço quando ligo o carro é apertar o botãozinho do SPT!
@celsoamlei5 жыл бұрын
O consumo dele é bom na estrada na cidade gasta mais, não notei muita diferença em andar no SPT, mas sim quando vai pra trânsito urbano!
@celsoamlei5 жыл бұрын
Não! Não andei no Corolla ou no Cruze!!
@alebr88205 жыл бұрын
E a GARANTIA??? Cinco anos??? Ou 3 anos e mais dois anos de motor e caixa????
@washnery5 жыл бұрын
Isso, 3 total e 5 no motor e câmbio. Porém, já tive um Chery antigo e o powertrain era, de longe, a parte mais confiável do carro, zero de dor de cabeça, imagino agora, com carros bem melhores no geral...
@alebr88205 жыл бұрын
Confesso que estou com medo de ter dor de CABEÇA
@washnery5 жыл бұрын
@@alebr8820 sugiro que vá fazer um test drive, ver se realmente gosta. Se tiver concessionária(s) perto de casa melhor ainda. Eu já tive um Chery e terei um CAOA Chery sem medo de ser feliz!
@washnery5 жыл бұрын
@@alebr8820 além do mais, dor de cabeça qualquer marca pode proporcionar. Graças a "dor de cabeça" de um proprietário de Ferrari, surgiu a Lamborghini, pense nisso...
@mcrnote5 жыл бұрын
É chegou a vez da China, o Arrizo 6 já é outro carro espero que chegue logo aqui.
@GleydsonSublime5 жыл бұрын
Vai chegar em 2020
@fabioduarte79963 жыл бұрын
Escorregaram o sabonete pra falar se compra ou não kkkkkkkkkkkk
@mauricio_c_b_almeida5 жыл бұрын
A explicação do porquê do torque deste motor turbo do Caoa Chery Arrizo 5 não ser entregue a baixas rotações devido a injeção ser indireta, não condiz. O próprio novo Onix 2020,entrega o torque máximo a baixas 2.000 rotações e utiliza o mesmo sistema de funcionamento de injeção indireta de combustível. Provavelmente, talvez um trabalho melhor na parte de admissão de ar do motor, ele entregaria o torque máximo a regimes mais baixos.
@ivamax85 жыл бұрын
povo e preconcituoso mais esse arizzo e melhor que onix e hb20
@glicerioguimaraes83595 жыл бұрын
Show de apresentação
@prado16653 жыл бұрын
5:32 o porta malas não fecha???
@lucasvidalmachado83815 жыл бұрын
João,na minha opinião o teu canal e o melhor do you tube,mas a Caoa não passa confiança e pós venda dela e péssimo tanto na Hyundai,Subaru,Volvo e agora na Chery vamos ver o que acontece nós próximos meses abraço e sempre sucesso.
@ARodaTV5 жыл бұрын
Só o tempo dirá... abraços
@fabioguerreiro46922 жыл бұрын
@@ARodaTV seria legal fazer um vídeo mostrando como estão esses carros hoje, após 2 ou 3 anos de uso, nenhum canal ainda fez isso!
@tonalves56644 жыл бұрын
Quem deixa de comprar esse carro só pq é chinês, não sabe o que tá perdendo... Além do custo benefício imbatível, tem motor bem superior aos concorrentes e tem conforto de Sedã médio
@alebr88205 жыл бұрын
E a recompra pela tabela Fipe - Onde vc comprou te ofereceram isso??? E a MULTIMÍDIA a sua conectividade é rápida? Ou vc também SÓ consegue usar mapas com cabo conctado??
@frazzof72625 жыл бұрын
Esse canal é muito bom
@guilhermealtieri38174 жыл бұрын
pq só se encontra esse carro "usado" com baixa quilometragem?
@abdonpereira24374 жыл бұрын
Também percebi isso, espero que seja o povo vendendo devido a moda de SUV, dão como entrada pra comprar tiggo 5x
@lucasdx6254 жыл бұрын
Tiggo 2 tiggo 5x e o novo arrizo 6 donos de arrizo 5 vendem pra pega os modelos mas novos desses carros
@nighthero82435 жыл бұрын
Arrizo 5 é mais bonito infinitamente que Yaris e Etios a Toyota tinha que aprender.
@HH-nu9bn5 жыл бұрын
Melhor que qualquer SUV de R$100 mil
@PhillippiRick5 жыл бұрын
A melhor decisão que os chineses tomou foi deixar os coreanos "CAOA" montar os carros Chery!.
@makborges5 жыл бұрын
CAOA é do Brasil amigo, ela monta e vende os carros coreanos como Tucson e os outros TOP de linha da Hyundai, quem está gerenciando a Chery no Brasil é a CAOA, os coreanos só fabricam aqui o HB20,
@emersonviana72165 жыл бұрын
@@makborges isso msm. E o dono é um Médico, nordestino diga-se de passagem. CAOA são as iniciais do nome do proprietário
@joselopes74275 жыл бұрын
Voce esta por fora CAOA. Nao e coreana e do brasil e um empresario braileiro que mau imformação.
@PhillippiRick5 жыл бұрын
Tá ok tá ok Jose Lopes.Eu vi a resposta do makborges barão e ele está correto.Infelismente eu peguei essa informação de que é Coreana e fui ignorante de não pesquisar os fatos.Abraço.
@Clovis3213 ай бұрын
Na China, o governo ou alguém do governo, teria chamado a CAOA pra conversar, abriria o cofre, e montariam mais uma indústria própria. Tivesse acontecido aqui já teríamos marca própria.
@victorcardoso482811 ай бұрын
É isso aí romanos ainda bem que eles não acordaram o cidadão ali dormindo kkkkkkkkkk
@fredericonoyma90845 жыл бұрын
A briga tá ficando interessante: ONIX PLUS x HBO20s x VIRTUS x ARRIZO. Seria muito interessante um comparativo entre eles. O motor turbo 1.5 do Arrizo e o 1.0 do Onix são injeção indireta. O Virtus é direta e não sei do HB20 ainda. A CAOA vai ter que rebolar pra vender esse carro.
@marcelom97915 жыл бұрын
Do HB20 é direta !!
@willianbarker5 жыл бұрын
Manda esse frio aqui para Goiânia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@orenanosti5 жыл бұрын
Melhor que o Onix?
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
Nunca
@lucascrf60695 жыл бұрын
Que o Onix sim, que o Virtus Nunca
@orenanosti5 жыл бұрын
@@lucascrf6069 por 73 mil , o que o virtus oferece a mais?
@claudiolmsouza5 жыл бұрын
@@orenanosti Água fervendo do radiador nos pés, piscina no porta malas e a certeza de ser enrabado no futuro, quando os bicos derem problema e precisar trocar, pois não se limpa, somado ao possível calço hidráulico, que vai te obrigar a trocar o motor. pela péssima qualidade do combustível na República das Bananas.
@antonioterra52465 жыл бұрын
muito boa a matéria ambos estão de parabéns pelo teste. Sem duvida nenhuma de que o Arrizo 5, é melhor que os novos lançamentos: Onix Plus e HB 20.
@claudiolmsouza5 жыл бұрын
Onde que é melhor que o Ônix Plus Premier? Esperando...
@antonioterra52465 жыл бұрын
@@claudiolmsouza Caro Maramba, o Arrizo, tem mais cavalaria mais torque e tem 4 freios a disco, enquanto no novo Onix, os freios são os "jurassicos" a tambor. Um abraço
@claudiolmsouza5 жыл бұрын
@@antonioterra5246 Antonio terra O Arrizo é 300kg mais pesado do que o Ônix. Logo, o freio a tambor, atende muito bem a um carro de apenas 1000kg e sua manutenção é mais barata. Quanto a torque e potência, se aplica o mesmo raciocínio acima. ônix tem seis airbags de série, mais econômico, maior número de concessionárias, marca mais confiável, menor índice de desvalorização.....Abs!
@shalomrd57145 жыл бұрын
Se não pegar fogo talvez , gosto muito do ônix tenho um active gostei muito do novo ônix , mas vou esperar passar um ano de lançamento, que sempre tem seus ajustes . Fogo carro explodindo na fábrica .
@ianclaudio7775 жыл бұрын
Vale a pena comprar por 35k daqui a dois anos
@luissilva-gc4rj5 жыл бұрын
O carro tem saída do ar em baixo dos bancos
@ARodaTV5 жыл бұрын
QUE NÃO SERVEM PRA NADA!
@fabriciogutierres91395 жыл бұрын
@@ARodaTV kkkkkkkkk
@claudiolmsouza5 жыл бұрын
@@ARodaTV João, melhor canal. Suas respostas na lata e descontração nas análises, fazem seu canal ser campeão.
@ronaldogabriel63465 жыл бұрын
@@ARodaTV ele não ajuda a gelar o carro mais rápido quando entra e tá aquele calorão??
@ARodaTV5 жыл бұрын
@@ronaldogabriel6346 não. O ar gelado é mais pesado que o ar quente. As moléculas estão mais agrupadas. E tudo que é mais pesado, pelas leis da gravidade tende a descer. Portanto esse sistema serve muito para gelar... o assoalho ou uma unha encravada. No máximo.
@edvanalmeida32795 жыл бұрын
Simulação de 7 marchas...e não 6...corrijam!
@celsoamlei5 жыл бұрын
Pena que não tem Android auto, mas funciona bem no Aplecarplay!
@ArthuurL15 жыл бұрын
ué mas ele falou que tem no video
@semideia52045 жыл бұрын
O carro da pra ver que é bom, acabamento bacana motorzinho legal, maaaaasssss como bom brasileiro que eu sou não compraria agora, não por ser chery mas sim pq é lançamento todo é qualquer lançamento no mercado automotivo, ainda mas quando ah uma grande mudança motor câmbio suspensão etc. Tem que ser evidado tem que esperar amadurecer no mercado pra ver se tudo isso é confiável eu particularmente esperaria de 1 a 2 anos.
@suerdafreires22135 жыл бұрын
Essa cor é muito linda 😍😍😍
@sergiomesmo29275 жыл бұрын
50 mil pra popularizar o carro!!! A fama faz o carro
@emanuelsalessalema48685 жыл бұрын
A concorrência vai ter que se coçar em todos os sentidos. O Onix plus matou a pau em design, motor e equipamentos.
@luandonizeti8244 жыл бұрын
Vovozinho tá for fora disse que é cvt 6 marchas kkkkk. Era 7 marchas e o novo arrizo5 9 marchas.
@KeplerJohanes7 ай бұрын
Pena que em 4 anos o preço quase drobou. de 73mil pra 130mil ... Todas as montadoras subiram em cima da casinha
@wylthonsantos62135 жыл бұрын
Sedanzinho revolucionario
@Clovis3213 ай бұрын
16:00 e o Brasil viu isso tudo acontecer e... a banda passou... agora são chineses. Logo estaremos falando de carros elétricos vietnamitas. E é sério.
@jefersonsantos72695 жыл бұрын
consumo bem ruim.
@FABIOPALLINI19905 жыл бұрын
Ultimamente o João só está trazendo bomba kkkkk
@ssbbwbbw56365 жыл бұрын
Esse carro vai vender mais que o hb20
@klyfftonveras3 жыл бұрын
O velhinho manja de carro hein.
@Clovis3213 ай бұрын
Anacleto, se bobear, até o papel higiênico usado na CAOA é chinês... rsrs... já não fazemos nada. Aqui é um local de comércio, e só. Ok, a maioria da matéria prima, bruta, a preço de banna e onde só meia dúzia aqui ganha ( e muito), isso sim, é brasileira...rs No mias, a gente é rico, não precisamos de indústria...rs
@autox93674 жыл бұрын
8.5 cidade e 12,5 a 13 estradana gasolina um audi a4 1.8 turbo 163 cv do ano de 2005 ja fazia e faz. onde aesta a vantagem. ha sei? é novo
@nandosantos79095 жыл бұрын
Simula 7 marchas
@johnnyburanelo5 жыл бұрын
Um dado importante pro próximo vídeo. O espaço avantajado atrás e versões longas de carros na china, é devido principalmente à política anti poluição. Na China é necessário possuir uma placa para depois comprar um carro, estas placas são sorteadas em número de 40 mil por ano, em um país q ultrapassa o bilhão de pessoas. Então muitos chineses que tem condições, contratam motoristas que já tem a placa, com salários altos, ou seja, é uma profissão muito concorrida e de muito prestígio lá, para dirigir para eles, eles ainda. O motorista coloca a placa no carro do patrão que não tem placa. Obs: caso o cidadão opte por carro elétrico, pode comprar a placa para elétricos sem sorteio, que muitas vezes, custa o preço do próprio carro elétrico. Por isso tbm, a China é a meca do carro elétrico no mundo hoje.
@billmarinus5 жыл бұрын
*12:43* kkkkk vendeu a bicicleta vai dirigir o carro sozinho
@thulio19205 жыл бұрын
Aprende aí o que é designer Hyundai kkk
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
Mas o HB20 vai vender, esse não
@thulio19205 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial vai vender mais pq tem o peso do nome ainda. Mas com esses preços e a feiura do novo HB20 vai vender bem menos que o modelo anterior.
@IvanGuilhermeOfficial5 жыл бұрын
O ônix vai triplicar as vendas desse jeito.
@pauloaguiar75615 жыл бұрын
Vdd
@kkinhel5 жыл бұрын
Quem sabe daqui 10 anos se ainda existir essa marca !!!