Si eres piloto comercial o privado con IFR Trainer puedes mejorar tus habilidades de vuelo instrumental, adquiere un conocimiento sólido y conciso de los procedimientos de vuelo, lo que te permitirá estar mejor preparado para postularte a aerolíneas, esto facilitará tu contratación en el competitivo mercado de la aviación. Nuestro IFR Master Pack también consta de siete sesiones enfocadas en vuelo instrumental, ideal para pilotos privados y comerciales que desean postular a una línea aérea o mejorar sus habilidades en vuelo instrumental. • Sesiones incluyen: • Interceptación de radiales. • Interceptación de radiales a más de 90 grados. • Arcos de DME. • Aproximaciones VOR. • Aproximaciones de no precisión. • Aproximaciones de precisión. • Sesión de combinación de todos los procedimientos. ✈Contáctalos a través de Whatsapp o escríbeles en sus redes sociales para mayor información. 👉Whatsapp +51 996703631 👉Instagram instagram.com/ifr_trainer/ 👉Facebook facebook.com/ifrtrainer?locale=es_LA 👉Tiktok: los encuentras como IFR Trainer
@albertoescandon9069Ай бұрын
Es buena la información y más para los que nos gusta volar. Yo personalmente uso el cinturón de seguridad y solo me lo quito cuando necesito ir al baño. Otra cosa que SIEMPRE hago es leer el manual de seguridad para pasajero antes del despegue,y no me importa las veces que halla volado en el mismo avión....SEMPRE LO LEO.
@gustavomorales3816Ай бұрын
Mucha calma y en la mente......pritegenos señor con tu espíritu!!!
@martinruiz1153Ай бұрын
Cuando mi prima se fue a Auckland tambien yo le di esos consejos. Se fue tranquila gracias a mi.
@natalitavera4429Ай бұрын
Definitivamente en estos casos, la calma es primordial y confiar en que los pilotos harán siempre su mejor trabajo. ❤ Saludos capitán!! 👌🏽
@1978jsusАй бұрын
Viaje desde Turkey a Caracas , hubieron más de 2 turbulencias solo se abrieron las puertas de los maleteros, todos tuvimos la calma, sin daños
@CapiLeytonАй бұрын
Excelente, así se hace.
@hugomurzi1208Ай бұрын
Hubo ,
@FredyGomez-zf5duАй бұрын
Muy buenas tardes Capileyton. Una turbulencia es algo impredecible, no se puede predecir. A mi me cogió una turbulencia y fue la primera vez que viví esa experiencia y no fue nada agradable. Fue en un vuelo que realizaba desde Cali a Bogotá, no fue tan fuerte pero yo tomé conciencia de que esto era normal, mi madre sí se asustó bastante porque creo que era la primera vez tenía esa experiencia. Yo le había dicho que las turbulencias iban a seguir sucediendo debido al cambio climático en uno de tus videos anteriores y que iban a ser más fuertes. Lo mejor en estos casos es tener puestos los cinturones de seguridad durante todo el vuelo Capileyton. No siendo más me despido un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
@alexanderquilaguy9378Ай бұрын
Me gustó mucho estas 3 recomendaciones, concretas, lógicas y que ayudan a buscar la tranquilidad de todos los ocupantes de la nave.
@crowelquevedo6855Ай бұрын
Buenisimo el comentario acerca de la seguridad y los tips, me gustó mucho el de mantener la calma y no gritar, especialmente las damas cuando se asustan incurren en ese tipo de comportamiento, pero lo más importante fue, que a pesar de la situación, no hubo heridos, ni incidentes que lamentar, gracias Capi por su información!!
@abraham-fs6jhАй бұрын
capileyton gracias por el dato menos mal que antes de sacar un avion al aire lo someten estructuralmente para garantizar su integridad. hubiese sido interesante ver como el ala se flexiona durante la turbulencia.
@mikerobinson9576Ай бұрын
Tiene usted razón, capi Leyton, eso es lo que toca hacer, y relajarse orando para ponernos en manos del Señor.
@oscarjavierfonsecaalvarado6203Ай бұрын
Hola Capi saludos desde Bogotá increíble lo k hace una turbulencia en el aire a un avión un gran abrazote y ahí nos vemos de un amante a los Aviones ✈️✈️✈️✈️✈️❤❤❤😍😍😍🙏🏻👏🏻
@ChicaMercurioАй бұрын
Realmente el conocimiento hizo que estas vacaciones esté más tranquila. Tomé varios vuelos, EZE-LHR / LGW-OSL / BGO-OSL-TOS / TOS-OSL-AMS y ahora me queda LHR-SAO y SAO-AEP. Tus videos me ayudaron UN MONTON a mantener la calma, siempre tuve mucho miedo a volar por el simple hecho de que me da impresión, pero saber y conocer más sobre cada proceso, los ruidos, los procedimientos de los pilotos ante cada situación me trajo muchisima calma, ya para el segundo vuelo que tuve que tomar o tercero estaba super tranquila, y los demás ni te cuento jajaja la verdad que me ayudo mucho y recomiendo a las demas personas con miedo/impresion de volar que sigan tus videos porque realmente me cambió mucho la situación, además de que si tienen la oportunidad de volar más seguido cuanto más lo hagan más calma va a darles jajaj pero saber siempre suma mucho, así que gracias
@marioh.caceres3460Ай бұрын
Excelentes tips Capy leyron los seguiré al pie de la letra. Gracias
@la_MarrraАй бұрын
Wow mi Capi que que que contenido más bonito. Me acuerdo cuando querías serrar el canal . Y mira lo que logras mi Capi lo bonito que haces con este contenido. Sigue así ... saludos Capi de KDFW.
@CapiLeytonАй бұрын
Un fuerte y caluroso abrazo, gracias por apoyar tanto mi trabajo
@wagnerespadinha204Ай бұрын
Yo vivi una turbulência severa en 1976 en un boeing 707 entre Caracas y Lisboa, 4 horas de turbulência severa, en medio del Atlântico. BOEING 707 EXCELENTE AVION.
@Pro40vi6sionАй бұрын
Los tips están muy bien. He notado que las últimas turbulencias severas en 2024 han sido con Aircraft Boeing: Singapur un 777-300, Qatar un 787-9, Europa Air 787 y Canadá Air 787-9. Muchas coincidencia no han sido Aircraft Airbus. Saludos Capi desde Rep. Dom.
@oyamaagadd7386Ай бұрын
La calidad de marca estadounidense Boeing esta sufriendo un gran bajón de calidad en sus últimos productos, mientras tanto el consorcio europeo Airbus tiene mejor calidad en sus aeronaves o también la buena suerte tiene susodicha marca europea que no le ha tocado turbulencia severas hasta el momento, pero lo importante es mantener la calma en caso de turbulencia severa es mantener la calma. Saludos desde Chile.
@jesusdavidcaraballodelaros1247Ай бұрын
Muy buenos tips capi.. nosotros no tenemos control de la naturaleza y no podemos hacer nada.. los pilotos tienen experiencia para manejar esas turbulencias.. un fuerte saludo desde Cartagena de Indias
@cristhianarana6335Ай бұрын
Capi soy viajero frecuente y debo decir que la gente no tiene conciencia, estás a miles de metros de altura y a una velocidad aprox de 800 km por hora y la gente piensa que está en la sala de la casa caminando por el pasillo. Debemos tener precaución
@CapiLeytonАй бұрын
Totalmente de acuerdo amigo falta más conciencia
@josemanrique8369Ай бұрын
Buenas tardes Capi, si una MUJER esta al mando del la AERONAVE y atravieza la misma TURBULENCIA, tendria la misma CALMA qué un piloto hombre?
@davidgrow4641Ай бұрын
@@josemanrique8369 el genero no tiene nada que ver :/
@Pedro40932Ай бұрын
Interesante video Capi, en realidad es muy difícil estar en un vuelo largo y siempre sentado. Bueno habrá que hacerlo. Un abrazo Capi.
@Karin-ui1izАй бұрын
Intentar elegir volar en épocas del año cuando el clima es más estable,. sobretodo vuelos transoceánicos.
@numarodriguez5357Ай бұрын
Excelente explicación, gracias.
@fredymontoyacastano4739Ай бұрын
Turbulencia es imprescindible
@marcostovar7968Ай бұрын
Buenas noches capitán. Gracias por las recomendaciones. Sobretodo volar confesado, arrepentido y solo quitarse el cinturón para ir al baño y rápido.
@juanclaudiobarrientosaguil5293Ай бұрын
Excelente! LA INFORMACIÓN CURA EL MIEDO. Muy bien! Gracias. Abrazo de Luz!
@NakordGarciaАй бұрын
Excelentes recomendaciones, y es exactamente lo que hago.
@ToniPerez-fs6nuАй бұрын
INCREÍBLE TURBULENCIA QUE SUFRIÓ ESTE 787 SALUDOS DESDE SEVILLA ESPAÑA
@leoprami1962Ай бұрын
Excelente Capi, de verdad que tus videos son muy educativos, gracias, gracias, gracias
@CapiLeytonАй бұрын
Gracias a ti por todo el apoyo que me das ✈️ 👍
@FreddyBastidas-n4tАй бұрын
Muy interesante sus consejos capi
@maguirobles1336Ай бұрын
Hola. Excelente información. Gracias !!! Desde la Patagonia Argentina 😊🇦🇷
@abaddominguez2097Ай бұрын
Gracias capi la verdad me tocó una de esas turbulencias severas llegando a Barranquilla volando desde Panamá,vuelo de wingo tocó desviar hacia Cartagena , genera pánico esa situación pero bueno hay que saber manejarla
@hugoaburto7593Ай бұрын
Gracias !! par alos que tenemos algo de fobia a volar, nos ayuda muchos tus consejos ! Seria Buneo, tambien, hacer un video en donde , se comenten los accidentes aereos de los ultimos 30 años y sus causas, asi saber si esos accidentes son provocados por error humano, por el avion que fallo o por el clima Saludos capy !
@orlyhdez1785Ай бұрын
Hola Capiii, saludos aviadores de corazón saludos desde Vancouver Canadá, Capi esa ruta comenzó a operar no hace mucho eso fue noticia aquí, gracias por su información me encanta ❤
@SweetCloud0598Ай бұрын
Cierto
@o.s.2122Ай бұрын
Muy buen informe capi
@miguelvaldez3528Ай бұрын
Excelentes tus videos y tus consejos mi estimado Capi. Saludos desde México!
@CapiLeytonАй бұрын
Saludos y gracias amigo Miguel
@sharv19Ай бұрын
Muy buenos tips Capi, en especial el de no gritar, me hiciste reír porque es totalmente lógico lo que dices 😅
@je_thewatcher4327Ай бұрын
Difícil, últimamente con tantos sucesos por turbulencia y dónde el avión incluso va cayendo por un buen tramo o en ingravidez que no entre uno en pánico.
@SoniaAlza-nn4ikАй бұрын
Excelente, nunca he volado, pero es bueno saberlo.😊
@marianasierra100Ай бұрын
Excelente consejos❤❤
@mauricioretamales4682Ай бұрын
buena info gracias
@alexmauricioduquecortes6938Ай бұрын
Hola capi un saludo especial ese avión quedó como si hubiera habido una feria o más bien parece que hubiera habido una batalla campal yo sí considero a las personas que tuvieron que haber hecho la limpieza de ese avión los considero
@sergionineАй бұрын
Buenos consejos Capi... Saludos!!!
@ricardosalinas3570Ай бұрын
hola, lsiempre siguo los 3 tips comenzando con el 1ro el cinturon puesto desde el despegue hasta el aterrizaje, me he fijado que estas bolsa de aire ha ocurrido en la zona del Pacifico
@Lin-g7Ай бұрын
Orar y Guardar la calma , permanecer sentado, con el cinturón abrochado ,eso es lo q tenemos q hacer
@josecastillo9275Ай бұрын
Gracias Capi por el Notileyton, siempre lo veo....."Aviadores de Corazón"
@albertojosegallomartinez3324Ай бұрын
EXELENTE INFORMACION , SALUDOS CAPI
@ricardovleeming5486Ай бұрын
Hola Capi, siempre atento a tus interesantes y excelentes videos y noticias de la aviación. Saludos cordiales desde la Ciudad de Guatemala.
@RaulRosado-l8kАй бұрын
Saludos Capi ..Aquí Firmes...
@antoniopomaremartinez8275Ай бұрын
Muy educativa la información brindada
@blancaluna5037Ай бұрын
Felicidades capi
@LuisAntonioMurilloGonzalezАй бұрын
Excelentes las 3 recomendaciones capi...
@IleanadelaCalle-th1jiАй бұрын
Saludos desde Cuba Capi,las turbulencias no paran,definitivamente es mejor estar en tierra.
@juancarlosllacerferrandis1915Ай бұрын
Capi eres un crack saludos desdé Valencia 🇪🇸
@CapiLeytonАй бұрын
Un fuerte abrazo amigo Juan ✈️👍
@SandroEscobar-cq7ixАй бұрын
Muy bueno como siempre capi❤❤
@PedroGonzalez-jz1kbАй бұрын
Volar es lo mejor del mundo
@aSumakina-wj2vyАй бұрын
Hola Capi, saludos desde España. Amo tus videos 🙏
@CapiLeytonАй бұрын
Muchas gracias! 😊 yo amo tu apoyo 👍✈️
@XTerkRSАй бұрын
No se rompió el avión (que igual no se iba a romper), pero se les "rompió" la comida y otras cosas 😅... Menos mal esa turbulencia no agarró a nadie en el baño. La calma es clave en esas situaciones como bien comentaste, que igual imagino que el piloto advierte a sus pasajeros y les da algo de tranquilidad... Raro que es agarró esa turbulencia desprevenidos, pero son cosas que pueden pasar. Saludos Capi, siempre buena información en tus videos👍
@XeninalivanskyАй бұрын
Yo tambien sufri una turbulencia fuerte en viva AIR
@edisonramos14Ай бұрын
Buen video mi capi.
@XeninalivanskyАй бұрын
Jajaja lo pondre en practica
@jorgerojas3353Ай бұрын
Gracias Capy por tus interesantes videos y aportarnos este conocimiento. Esas son excelentes recomendaciones, yo en lo particular las pocas veces que he viajado en avión nunca me desaprocho el cinturon por esta misma razón, antes de subirme hago mi visita al baño para evitar que este sea un motivo por el que tenga que desabrocharmelo y como los vuelos en los que he estado son de corte nacional, ni he experimentado turbulencias. Por otro lado, eso de ser conscientes de que el avión va siendo comandado por pilotos expertos es una idea que me da mas tranquilidad al momento de abordar porque para que ellos esten ahí, deben estar muy bien preparados. Saludos desde Bogotá
@MiguelAlejandro1969Ай бұрын
Señooora ! Grite para abajo del asiento, está descontrolando más el avión! - dijo un señor. Y todos saltaron a las carcajadas en medio del Jaleo de la turbulencia 😂.
@martinruiz1153Ай бұрын
Capi. ¿Sabes que le paso ayer a un Boeing 737 Max 9 de Copa Airlines que iba rumbo a Santiago y aterrizo de emergencia en Guayanil?
@alejandrogomez46Ай бұрын
Capi Leyton saludos, excelente video, un día seria muy bueno hablar de los aterrizajes fallidos no estoy muy seguro como se dice en el vocabulario aeronáutico creo que go around, una vez volando entre Bogotá al Aeropuerto Dules cerca de Washington DC hubo 3 intentos de aterrizaje fallidos al 4to se logro, yo he volando cientos por no decir miles de veces y de vez en cuándo un aterrizaje fallido es normal pero 3 por diferentes pistas fue realmente aterrador y nuca supe que paso, por que no se optó por un alterno ETC, un abrazo.
@luisleytonyara3929Ай бұрын
Capi Leyton, yo soy Luis Leyton, soy Ingeniero. Saludos!
@AlejandroCumarinАй бұрын
Primero saludos desde Panamá
@jonpinones6247Ай бұрын
Creo que no es que se esté repitiendo más, es que ahora hay medios para hacer visible lo que pasa y compartirlo inmediatamente, antes no.
@alejandrosanin807815 күн бұрын
🔵 4:22 La comida salió de las bandejas ya servidas en cada asiento
@XeninalivanskyАй бұрын
La verdad eso esta pasando bastante pero gracias a dios no a pasado nada
@UbetsacАй бұрын
Yo también sentí la mayor turbulencia de mi vida viajando a Singapore sentimos como el avión cayó 5 veces la sensación de vacío horrible pero la comida no voló así que siento que esto es mucho peor
@ozcar-le5gwАй бұрын
Hola hablaras del nuevo miembro de grupo Abra?
@aviatorworldofficialaviati2638Ай бұрын
Excelente
@rodrigosalvioli6840Ай бұрын
Buenas tardes Capi! Gracias por sus videos. Un comentario: en español severa es la mayor intensidad de turbulencia (4/4), equivalente a extreme en inglés, la que pocos pilotos experimentan en su vida profesional, y que puede causar daño estructural. Yo diría turbulencia fuerte (3/4). Abrazo!
@henryaidrogoАй бұрын
Me parece o cada vez siento que hay más y más turbulencias? ,,,antes no era tanto así !! Esto se deberá al cambio climático?? Antes disfrutaba Volar, ahora viajo vuelo pero me encomiendo mucho, y claro ! Nada de ponerse a gritar es más la última gran turbulencia que tuve uno no puede ni gritar solo sientes un frío interior horrible en esos segundos de caída libre ,, cada vez trato de ir más en bus , pero el vuelo es mi última opción ,,,saludos Capi !!
@nelsonpagan4548Ай бұрын
Saludos capi, no es la primera ves que en un 787 tenga ese tipo de problemas ,hay que ver cual es el problema de esos aviones. Para mi entender los 787 son peligrosos
@SandraCallordaАй бұрын
Me recuerda al EC-MTI pero no estaba en el 787-9 de air europa
@palgo_vr6251Ай бұрын
Hola capi estoy en tu pais estoy en medallo
@joseantoniolarroche314Ай бұрын
Te faltó el Tips principal Orar mucho ante, durante y después del vuelo 🙏
@Lin-g7Ай бұрын
Acabo de venir de Europa he hecho cuatro viajes y nunca hizo una turbulencia como la que tuvimos ahorita, en el regreso, hemos vivido unas turbulencias , pero nunca como la q pasamos en el regreso 😞
@XeninalivanskyАй бұрын
Jjajajja😂 bueno eso ya esta en cada persona pero buen consejo Solución dios y EMBRAER
@adrianacambrebarcala3132Ай бұрын
😂😂😂
@adrianacambrebarcala3132Ай бұрын
A mi me paso en año 1995, viaje a Medio Oriente desde BsAs Argentina 😊 hice 12 viajes en avión en 1 mes, hasta aviones a hélice. Pero cuando iba de Egipto a Grecia, el avión no se samarrió pero empecé a sentirme muy mal y bajaba, bajaba y bajaba, sentia que nos caíamos ¿sería lo que llaman un pozo de aire? Nunca había vivido algo igual. Siiii viví turbulencias se movía todo, mucho de San Pablo a Río de Janeiro.😊
@alejoodavid847Ай бұрын
Más bien llorar.
@olmarie2011Ай бұрын
Gracias Capi por estos consejos. Ahora tengo una curiosidad; habrá algun horario que se den mas común estas turbulencias o puede darse en cualquier momento?
@juancopete5067Ай бұрын
Muy importante Tengo una pregunta y si en una Turbulencia por el estado de tensión un pasajero sufre algún tipo de infarto o derrame que paaaria
@mariadelpilarboteroangel7242Ай бұрын
Soy seguidora tuya desde hace varios años, que seguridad sugieres si uno va en business acostado?
@AlexSierraRodriguezАй бұрын
Ese reguero en Avianca no sería posible 😅
@JorgeDiaz-eo6iwАй бұрын
Jajajajaja en la imagen se verían unos cuantos juguitos de caja y unas galletas
@4WHEELSHOP4X4Ай бұрын
ESCENARIO SHTF
@luissanchezvalerio500Ай бұрын
Algo pasa con los Dreamliner primero el vuelo Nueva Zelanda a Santiago de Chile de LATAM; Madrid a Montevideo de AIR EUROPA y este de AIR CANADA, los tres el mismo modelo más el 777 de Singapore Arline donde murió una pasajera, raro o casualidad
@martindracul828Ай бұрын
Buenas tardes, usted dijo que iba a dar tips para "sobrevivir" a una turbulencia, eso quiere decir que no se sobrevive a algo así?
@yayishoАй бұрын
Como van las cosas la próxima vez que vuele, tocara usar poncho de plástico, casco de obra y pañal desechable.
@marcosodetti4770Ай бұрын
Consulta Capy: los pilotos permanecen con el cinturón abrochado durante todo el vuelo? Si se lo desabrochan, no deberia haber una directiva que sugiera que lo tengan puesto durante todo el vuelo teniendo en cuenta la frecuencia de estos incidentes? Saludos!
@soniab6264Ай бұрын
Me muero de la risa oyendolo capitan que no hay que gritar porque no se saca el avion de la urbulencia mas rápido pero uno ya está automatico a gritar 😂😂😂pero muy buenos consejos
@javiergallego287Ай бұрын
Persignese y encomiendese porque de ahí no lo saca sino el de arriba, oyó?
@sonidoneciord694Ай бұрын
Si mantienes la calma...mueres en silencio 🤣🤣🤣🤣
@XeninalivanskyАй бұрын
Capi yo siempre tengo mi cinturon abrochado nunca me lo quito
@alvarosaldarriaga1367Ай бұрын
Aborde confesado😂
@maquino2032Ай бұрын
Hablas de las turbulencias severas..y las extremas? Hay peligro de que el avión caiga? Son más dificiles de predecirlas?
@ivancano7622Ай бұрын
El capi acabo de asustar a los viajeros nerviosos 😅 dijo “te digo que aser SI sobrevives una de estás turbulencias ⚰️
@NiltonEstebanMoralesChaverraАй бұрын
3:48 Creo que alguien dijo: "Guerraaaaaaa de comidaaaaa"
@felixmeza6721Ай бұрын
Que área aproximada puede tener una zona de turbulencia?
@fernandovergara5121Ай бұрын
Pero no fue posible detectar la turbulencia? seria una de esas de aire claro.
@DarioGabrielZamariani-ww6lsАй бұрын
Digo no habrá forma de crear una especie de historial, no se, pero me parece, que hoy con la inteligencia artificial se podrá mejorar el saber dónde se podrán producir esta clase de turbulencias para poder evitarlas
@danielsac7039Ай бұрын
Fue realmente terrible esa turbulencia.
@SweetCloud0598Ай бұрын
Curioso que cuando se vuela a mar abierto, se siente demasiado las turbulencias. Cuando he viajado por el atlántico, casi todo el tiempo se sienten turbulencias.