Captage électrique des roues du tender de la loco 140 C-231 Jouef.

[@michelpointeau6396]

très bonne idée!! je vais faire la mème chose sur la mienne! merci pour la démonstration!

[@Franzitrains]

Si cela peut vous être utile!

[@badalero2]

Bonne idée merci pour cette info.... rassurante.

[@benoitbeni3224]

Bravo c'est ce que je cherchais pour démonter le modèle dont je dispose mais malheureusement sans le tender. A priori la loco ne fonctionne pas, j'ai démonté et mis une pile de 9 v sur les bornes du moteur. Ça tourne mais ça n'entraine pas les roues. Je vais aller plus en avant pour voir d’où ça viens. Merci à vous en tout cas vos vidéos m'aident bien.

[@Franzitrains]

Si cela peut vous être utile , le moteur peut être monté d'un entrainement par engrenages ou par courroie , il peut y avoir un engrenage desserti de son axe qui tourne dans le vide , si il est monté d'une courroie elle peut être cassée .

[@jdu1697]

Bonjour, j'ai une version jouef ou le moteur est dans le tender peut-ont le faire migrer dans la locomotive même ?

[@Franzitrains]

Bonjour , j'ai aussi cette loco , c'est la 140C 180 Verdun avec le moteur dans le tender , on ne peut pas la modifier ; à l'inverse de la 140C 230 les roues votre loco ne sont pas conductrices de courant , tout se passe dans le tender avec le moteur et ses roues qui captent le courant . Cela aurait été intéressant si l'on avait la possibilité prendre le courant venant des roues de la loco pour l'envoyer dans le tender , d'autres marques l'on fait.

[@jdu1697]

@@Franzitrains Merci infiniment pour vos réponses précieuses. Peut-ont installer un châssis d'une locomotive plus ancienne motorisée ? Ou alors installer une courroie et amener le courant du tender vers la locomotive, ce qui me paraît plus réaliste, car le tender était là pour assurer le ravitaillement en énergie 🙂

[@Franzitrains]

Votre loco est bien une 140C Jouef avec une motorisation dans le tender. Maintenant il faut voir si l'on peut rentrée le châssis-moteur d'une ancienne 140C 230 dans votre loco 140C 180 ; si c'est possible , là on se trouve devant deux motorisations avec un moteur dans la loco et un autre dans le tender , alors on supprime le moteur dans le tender tout en garde les connexions des roues conductrices de courant . L'intérêt des montages c'est de faire rouler les locos Jouef avec une bonne adhérence électrique roues-rails . Pour la courroie je ne vois très bien !.

[@JeanCANCES]

Tiens réalisé une très bonne idée

[@Franzitrains]

Merci beaucoup

[@lungocicorneliu1119]

Merci !