Cara bikin Ninja 2 Tak IRIT , tapi PERFORMA TINGGI

[@bestinternet5498]

Sy infokan sedikit pengalaman touring puluhan kali . Kata mas e benar cara berkendara pengaruh thdp boros tidak nya .sy touring full speed dari start sampai akir pernah 3jam 240km Pertamax 20km/L lari 100 hingga 140km/j. Tapi saat saya riding santuy tembus 28-30km/j .area Kalimantan notabenya jalan luas halus tanpa hambatan stopan lampu merah. Beda d Jawa kliling Jabar Jateng Jatim Bali santuy macet 26-28km/j. Jangan bilang ya wajar .ia sih wajar tapi selisih 8km/L; itu selisih yg luar biasa Knalpot rec Busi B9es Pjmj naik1step

[@koso.research16]

Untuk video ini, harap ditonton jangan setengah-setengah, atau diskip-skip.. karena bisa misskomunikasi.. seperti contoh khususnya yg tes pertama 8:30 , terjadi berebet yg cukup parah karena faktor basah yg berlebihan karena Power Jet Kebesaran(bukan kekeringan).. tes yg kedua lancar, karena power jet tidak kebesaran.. 22:10 yg tes open kips kedua lancar.. *bonus : Cara berkendara yg irit di menit ke 5:59

[@sebastianmohammed9697]

siap bos! tonton full, videone om ganteng wajib full tonton habis. 👍👍

[@rennata6352]

@@sebastianmohammed9697 elu di mana2 ada, astaga, ngomongin ganteng2, jangan2 elu homo. 😅

[@gilangarisurya3183]

Pernah ukur lubang head nozzle pwk sama std pwl. Pwl lebih bsar dan agak panjang. Bisa di ukur pakai jarum skep.

[@koso.research16]

oww, jadi kalo head nozzle pwl lebih longgar ya? blum nyoba om..

[@adipsanjaya1112]

Ya betul om .....lubang head nosel pwl lebih longgar

[@rennata6352]

wow, iw34 pun bisa pas kamu setting bang? luar biasa. itu busi dingin banget bang. ini gila sih, settingannya bisa merah bata gitu untuk harian, biasanya sekali pake modar.

[@koso.research16]

masih pemula om.. 🙏🏻🙇

[@rennata6352]

@@koso.research16 jadi intinya irit banget pas rpm bawah-tengah, tp pas open kips baru jadi boros ya? sip nangkep bang, mau coba karbuku open power jet, jd asyik tuh, harian irit, tp siap sedia kalo diajak tarikan. vm28 bisa dibuat open power jet gak ya bang?

[@koso.research16]

nah betul sekali, trima kasih om udah nonton sampe selesai.. vm28 kemungkinan bisa om, tp caranya beda, tp masih lum tau caranya..

[@olanucup5066]

idamanku, irit dan big power..❤

[@didhyriadhy1470]

Bang ijin nanay Mtr sy sdh porting polish Busi make b9ecs Pernh naik pj 48 agak brebet Trs turun ke pj std 45 Tp di bagian bak magnet panas padahal baru jalan 3kiloan PP Pertamyaan sy bang.. apakh panas di mesin mtr sy ini aman🙏

[@partayudha8978]

om ijin bertanya blok baru satndart, pakai pwk 28 yz, pj mjnya yang pas berapa om> kemudian cincin jarum skep taruh di garis nomor berapa?

[@nexnex7898]

Bagus ganti pj,mj,pwrjt seperti di video atau beli karbu pe 26 aja gan ? Biyar tetap irit

[@awkwardbello163]

Bang power jet itu bisa pake dari pilot jet ya ?

[@hendryadiwijayasimarmata559]

bang mohon pencerahan'y karbu Keihin pwl standart kw G261 ACFH busi champion mj 118 pj 45 jarum skep sprti yg abg pakai,tarikan udh enak dipakai open kips stlah itu cek busi hitam kering kecuali ulir,,,ada solusi bg spy tarikan enak dan irit busi juga merah bata sprt abg punya

[@Oke0303]

Bang saya make kx 100 jarum pakai nbkf head nozzle make kx 100 kok basah banget ya mas..solusinya makai head nozzle apa ya mas selain head nozzle yz 85 karena susah nyarinya😢🙏

[@billymprawira]

Info bang, Saya pakai pe30 tk bang, udah ada powerjetnya, tapi gak bisa diubah. Perlu ditap kah biar ada ulir untuk pasang jet?

[@msukmafathurizky7028]

Bang buat video tutor cara buat power jet pwl yg lewat bawah sambung ke box filter dong

[@sandi_espi]

tanya tanya, pake filter ga karbunya ? atau open filter??

[@arie.arch.]

Mantap. Power besar tapi irit. Cocok seting untuk pemudik. Ga perlu keseringan ke spbu yg antri panjang. * Klo pwl KW bisa d buat jalur power jet nya gak mas?

[@koso.research16]

bisa om.. PWL & PE kw juga bisa buka power jet.. 🏍️💨

[@arie.arch.]

@@koso.research16 matur tangkiw infonya mas.. * tetep semangat dan jgn lupa bahagia ..😁🙏

[@koso.research16]

siap om.. trima kasih atas dukungannya.. 🏍️💨

[@koso.research16]

tapi ini kalo open kips jadi boros om.. irit selama jarang open kips.. 🏍️💨😂

[@arie.arch.]

@@koso.research16 berarti klo open kips sami mawon 😁 tq

[@fazzautowork]

Wah makasih om infonya cocok buat saya yg mau mudik pake 2 tak...coba sy terapkan di f1zr sy barangkali ada masukan info om boleh komen...😁👍🏻

[@koso.research16]

kalo fizR lum pernah nyoba om.. 🙏🏻🙇

[@OPSUPHILIR]

om d pwl bawaan ninja r kan gak ada power jet nya ya.. itu jadi ada power jet nya di custom lg apa gmn.?

[@agistagalihp]

Bang mau nanya nih, kalo semisal tanpa power jet dengan setingan busi seperti abang dan hole seperti abang dan kira kira setingan pas , bisa seirit itu kah?

[@koso.research16]

selama ini setting kalo tanpa power jet gak bisa om, misalkan bisa pun ada yg dikorbankan, mau untuk harian, atau untuk rpm tinggi.. kalo untuk rpm tinggi, bawa harian bisa cepat mati businya, dn jg jd boros.. sedangkan kalo untuk harian, tidak bisa dipakai untuk rpm tinggi.. pake power jet untuk menyiasati hal tersebut om, harian bisa, rpm tinggi bisa..

[@hura2sfchannel450]

Sy pake ninja kiss, mesin standar blm porting..karbu pe28 open..mj pj pake bawaan ninja pwl 26. Kok kyk boros bgd ya..

[@jbrlii8914]

Om berlaku juga gak ya untuk ninja masih mesin KIS ?? (Belum superkips)

[@AlipKVlog]

Misal dibikin pake pwk cpo yg ada powerjetnya itu apakah bisa mendekati irit juga?

[@koso.research16]

patut dicoba dulu, pernah pake pwk 28 cpo, pas zaman pake bp8es, itu kisaran 25Km/L, kalo luar kota.. seharusnya secara teori bisa kalo pake busi dingin..

[@jalibangjali3145]

@@koso.research16 om punya saya pake pe sudco pj 42 mj 135 apa gak ke iritan trs kalo putaran tengah atas brebet putus" itu apanya

[@koso.research16]

kalo tanpa power jet mj 135 kayaknya kekecilan om.. trgantung busi yg digunakan jg

[@jalibangjali3145]

@@koso.research16 klo busi pake b9ecs

[@f.datuela3385]

Punya saya pas di tarik gas dengan smooth, ketika konfisi kips mau mulai membuka, raungan mesin kyak motor yg limit bg (tretetete) bukan melebek melebek kyak di video wktu pojet nya kebesaran. Kondisi warna busi merah bata agak kehitaman. Kebetulan sebelum nya saya ga pernah ngebut, paling kenceng 80km/j. Nah sekali saya nyoba narik gas, pas posisi superkips mau membuka-membuka, raungan mesin jadi kyak mesin limit gitu. Bukan melebek melebek kyak divideo yg pertama itu bg. Kira kira gmna ya?

[@aribnihal6005]

choke abang nyala ngak? biasa nya karna lupa matiin choke itu

[@dentafebby8245]

Lampu pake apa bang...fokus nyalanya

[@aconk28]

Test smua busi platinum dong..?kan g trlalu mahal jg busi ny

[@afakitchen31]

Kalau pakai karbu standar nya bisa ga om?

[@hasantaufiqi3058]

Om saya pke karbu pwk krj pj mj nya 142 145 busi nya mati terus mungkin ke borosan yah

[@erysetyawibawa2900]

Mantap bisa irit gitu mas, pantesan saya pakai pwk 30 cpo ada power jet mj 135/pj 48 masih ke basahan konsumsi 13km/1ltr skrng ganti pwl reamer 30 mj 155/pj 55 masih kering lmyn konsumsi bbm 20km/1ltr busi b9ecs

[@koso.research16]

pwk cpo 28, sebelumnya bawa santai luar kota itu 25Km/L, pas masih bp8es.. terus untuk kondisi skarang b9ecs sekitar 30Km/L.. setelah ganti ke iw31 jd 40 Km/L.. ini irit berlaku kalo tanpa open kips ya om.. kalo open kips ttep jd boros karna power jetnya berfungsi..

[@bgjekk5967]

@@koso.research16 tu settingan pj mj head nozle sama power jet brpa om buat pwk 28 dengan busi b9ecs ny om? mohon pencerahan ny om, karna di saya skrng boros banget

[@bgjekk5967]

@@koso.research16mohon bantu jawab bg hehe, soalnya mau mudik, udah mau masuk kuliah bentar lagi

[@aliarsyat2902]

bang minta saran dong karbu ninja rr ku rusak mending ganti karbu apa ya biar hemat kyk orinya soalnya mau beli ori harganya ngeri

[@wawankurniawan9364]

Mantap mas. Tetep Semangat 👍

[@koso.research16]

siap om.. 🏍️💨

[@RumahPipa]

Kalo pakai pwk cpo 34 apakah sama setingan nya om?

[@perdanagaming7605]

Bang klo dari b7ecs naik ke b9ecs pj mj turun brp step

[@citramelati9715]

Stelan angin juga ngaruh gak sama brebet nya bukaan gas mas

[@koso.research16]

iya ngaruh om, tp efeknya dikit sih om..

[@Muhammadaviz]

Kalau pwl pakai nozel pwk 18hole enak ga bh

[@ajicahyo7704]

Saya pake iw31 karbu pwl26 standar kok cuma 14km/l , solusinya gimana

[@koso.research16]

dipake open kips terus apa dipake jalan santai om?

[@rhevadibyopurnomo6426]

bang kalo ninja standrt ting ting pakai denso IW brp ya

[@mnauval7376]

Izin tanya om, pj49 mj 132 pojet bawaan pwk brt, bagusnya kira kira turunin mj berapa agar lbh irit?, kalo buka gas dikit abis ngebut terus di kopling ada batuk batuk kenapa ya mas

[@koso.research16]

busi di sini yg sangat mempengaruhi irit borosnya.. jd gg bisa asal turunin mj.. batuk2 itu dilihat dr suhunya bagaimana om? lebih panas apa lebih dingin?

[@mnauval7376]

@@koso.research16 ouh gitu ya om, soal kerasa kaya panas aja. Jadi bagusnya coba busi dingin. Suhu apa tu om?, kalo untuk motor biasanya kalo speeding 60-75derajat suhu nya

[@syahruramadhan4510]

Sampai sekarang aman gk om pakai plasma atau kapasitor kipas di koil? Ada efek gak ke spul atau koilnya jangka panjang?

[@koso.research16]

plasma kapasitornya aman om, masih trpasang cuma akinya nyedot lebih banyak om.. kalo kapasitor kipasnya udah gosong om..

[@syahruramadhan4510]

Berarti kesimpulannya Pakai plasma kapasitor aman tetapi bisa bikin aki tekor dalam waktu lama ya om Kapasitor kipas dalam jangka lama tidak tahan dan terbakar ya om?

[@Rengga_Egri]

Busi terlalu dingin apa nyalanya ga susah tu ninja bang ???

[@fendynathan9287]

pertamina tidak akan suka video ini wwkwkwk

[@septasulis2799]

Om inpo stelan supaya agak irit, pakai pwk 35AS ori knalpot racing

[@Auguzt88]

Kabel Rpm bisa dipasang ga bang?

[@diankurniawan2574]

Nyimakk 😁😁😁

[@koso.research16]

siap.. gas.. 🏍️💨

[@yunsadventures8884]

Itu pake nozzle pwk berapa lubang om?

[@koso.research16]

ini pake hole 30 om.. kalo hole yg di bawahnya agak susah untuk busi dingin, karena minta lebih kering, kalo hole lebih banyak bisa lebih kering dengan mj yg sama dibanding hole yg lebih dikit..

[@rennata6352]

@@koso.research16 noted.

[@yunsadventures8884]

Kalau untuk head nozzle pwl yg ori apakah di olshop ada om?

[@wahyuwijanarko6479]

Mas, motor saya untuk rpm bawah sekitar 4-5 rb rpm jg agak brebet. Karbu pwk sudco pj 42 mj 148, setelan angin saya putar sampai langsam tertinggi. Apa mungkin minta turun pj lagi

[@koso.research16]

pengalaman pake pwk memang lebih cenderung minta pj kecil.. karena head nozzlenya pendek..

[@wahyuwijanarko6479]

@@koso.research16 diangka brp mas. 38 kah

[@wahyuwijanarko6479]

@@koso.research16 berati semisal PWK saya ganti nozzle nya pakai karbu PWL, sdh tidak brebet lagi ya mas

[@koso.research16]

bukan nozzlenya om , tp head nozzlenya.. nozzle & mj nya ttep bawaan pwk nya.. tp head nozzlenya diganti yg model panjang kayak pwl, itu biasanya tarikannya lebih smooth dn ngurangin brebet.. klo saya lebih suka pake mj & nozzle nya pwk, karna lebih mudah ntuk dicopot pasang.. tapi head nozzle saya lebih prefer yg dr pwl karena nyettingnya lebih mudah..

[@wahyuwijanarko6479]

@@koso.research16 iya mas. Saya sdh order head nozzle PWL ori di bengkel kawasaki

[@xiaobye997]

Pe sama pwk milih mana bang?

[@koso.research16]

perlu coba setting dulu om.. kalo pe hampir sama kayak pwl, tp kalo pwk blum bener2 brhasil settingnya pas dulu..

[@nugrohoadikuncoro5241]

Ninja saya sebelumnya pake pwl 26 + knalpot racing. Dapatnya 1:30 km/L Ganti pwk 28 dapet 1:17 km/L boross banget 😂🤣

[@koso.research16]

businya panas ya om?

[@nugrohoadikuncoro5241]

@@koso.research16 Busi B9ES om

[@koso.research16]

oiya b9es masih boros om.. kalo settingannya pas

[@yuriastoria1477]

@@koso.research16 kalau pake busi yg non resistor kaya TDR Ballistic gmana om? ...dan kalau ganti dengan koil rm jow pengaruh ke irit tidaknya ndak ?

[@koso.research16]

tdr ballistic nya heat range brapa om? yg mnentukan irit di sini karna faktor busi yg sangat dingin..

[@awangelap273]

Pake koil apa bang ?

[@TeguhsulisAja]

Salam ledakan premium😂

[@koso.research16]

oww ini yg geber sampe di atas limit ya?

[@citramelati9715]

Mas kalo pwl reamer itu kenapa kalo pake jarum n5ld dia tarikan tengah kayak blebegggg trus sih

[@koso.research16]

oiya brarti rpm bawah tengah kebasahan ya.

[@citramelati9715]

@@koso.research16 iya btul kang

[@palemotorun]

Izin nanya mas, standar pwl 26 kan : PJ 45 + MJ 135 = 180 (PJ+MJ) Nah semisal angka total dari PJ + MJ dijadikan patokan boleh ga ya mas? Posisi setingan sekarang begini : PWL 26 + Poje, Busi b9ecs PJ 48 + MJ 115 + Poje 25 = 188 BBM rata2 21km/L

[@koso.research16]

kayaknya sih bisa gitu om.. tp untuk main jet.. nozzle yg holenya jumlahnya beda, itu tingkat kering-basahnya jadi beda jg om.. nah apa hitungan total gitu bisa jadi patokan?

[@palemotorun]

@@koso.research16 iya betul mas, maksud saya untuk yg nozel standar juga mas. Oiya ini videonya pakai nozzle standar atau lubang brp ya mas?

[@koso.research16]

nozzle pwk hole 30 .. kalo busi dingin susah dapetnya pake hole yg dikit/standar..

[@yohanesedyirawan8929]

Ninja rr itu emng ban blkng kyk ngambang gtu kh mas? Apa lg klo d rem pas abis top speed

[@koso.research16]

ukuran velgnya kecil ya om?

[@yohanesedyirawan8929]

@@koso.research16 velg v rosi om blkang 300

[@koso.research16]

oiya vrossi yg300 lebih ringan dibamding velg ori, bisa jadi itu yg bikim ngambang om..

[@yohanesedyirawan8929]

@@koso.research16 masa lbih ringan om? Jd wktu velg std ban blkng rosso corsa 2 100/80 itu aman² aja ga ngambang, d rem ga ngesot, ini ukuran ban sama velg lebar kok ngambang, ngeri² sedep klo sdh ngebut, apa faktor center bobot ninja rr yg condong kedepan ya, trs sya jg make stang nunduk jd bobot mkin fokus kedepan

[@koso.research16]

iya lebih ringan, pernah bahas vrossi tapi yg sanca yg ukuran 350, itu baru ukuran beratnya hampir sama kayak velg standar RR.. kalo mau ringan lagi yg versi RCB.. faktor bobot badan juga pengaruh om, mungkin om nya di bawah 80 Kg, bisa jd kayak ngambang..

[@cogan20]

Punya saya R kiss cuma 1:14 padahal naik santai.mau tuker viksen udah tekor bensinnya kalo buat kerja dan main agak jauh.

[@koso.research16]

kalo ninja R kis kayaknya susah om, karena tidak ada power valve yg ngatur exhaust portnya..

[@riandkinanjung9907]

Maaf Sekedar berbagi pengalaman om, sy juga pakai ninja kis, sblmnya mmg agk boros, stlg ngikuti video nya om koso16 ttg busi dingin akhirnya sy coba juga, karbu sy pake pwk 28 NGO, nozzel pake hole 30,pj 32 mj 115,jarum jjh, busi iridium iw34. Akhirnya stlh sy pake dpt perhitungan konsumsi bbm nya dg 2 cara berkendara, 1. Bawa santai tanpa boncengan RPM g lebih dr 6-7rb dpt 1liter : 35km. 2.bawa ngebut rpm 9rb-sering redline dg boncengan 1liter : 14,8. Dari situ sy ambil kesimpulan menurut pndapat sy bahwa Ninja yg kis boros mgkin krn setingan g pas, klo setingan pas bisa juga kok d buat harian, malah skrg sy sering pake ninja buat harian untuk kerja, krn dpt setingan yg pas. Mgkin bisa d tekan lg jumlah konsumsi bensinnya jika faktor motor juga prima, spt membran, blok, piston, penggunaan oli samping, dn piranti mesin juga prima dn dlm kead standart, yg jelas akan beda jika blok+piston sdh Oversize. Itu hny pendapat sy, krn beda user beda pengalaman. Trimakasih om @koso16

[@koso.research16]

terima kasih banyak atas sharingnya ya om.. mantab.. 🏍️💨

[@hura2sfchannel450]

​@@riandkinanjung9907klo pake pe28 biar irit gmn mas kisi2nya, sy ninja kiss juga.. Blok stdt B udh pake piston NPP std.

[@dotexe1067]

kalau ninja kiss gimana bang ?

[@aliarsyat2902]

ninja kiss ngk ada solusi bang boros banget😂😂

[@bikersnomaden531]

Saya lebih suka pakai nozzle vm 28 josss

[@koso.research16]

sip mantab om..

[@ahmadsetiawan6996]

Info nya dong gan cara simple buat ninja lumayan irit. Soalnya belum nemu setelan nya 1:15km 😢

[@koso.research16]

ya pake busi dingin, karbu yg ada power jet, nozzle hole 30 + busi denso iw34 .. jalan tanpa open kips, hindari rem mendadak/stop and go.. cara lain kayaknya gak akan bisa ..

[@ahmadsetiawan6996]

@@koso.research16 untuk setelan angin nya basah atau kering gan atau tengah*

[@koso.research16]

3,5 putaran ..

[@dedisimbolon7567]

klu dengar suara kenalpot kayaknya gak mungkin seting irit....

[@koso.research16]

apa suara pengaruh? busi iridium sama busi tembaga memang efek suaranya beda.. btw, suara d video kurang maksimal, karna mic di dalem helm jd kesannya ngebas..

[@dedisimbolon7567]

@@koso.research16 klu seting irit mesin cenderung spt ngayun² om....krg tau jg klu efeknya klu pake busi dingin selama ini selalu pake NGK BP 8ES om...

[@koso.research16]

kalo bp8es settingan pasnya tetep boros om.. dulu pas pake pwk cpo, 25Km/L, itu pun knalpot standar.. jalan santai..

[@dedisimbolon7567]

@@koso.research16 motorku jg masi std hanya kenalpot ori yg dibobok karbu masi VM std....makasi om atas sharingnya tar coba pake busi dingin....

[@koso.research16]

ini bisa irit karna pengaruh karbu juga om.. pake power jet.. jd rpm bawah tengah bisa irit .

[@dentafebby8245]

Ap g gmpng ngejim bang...

[@naklanank897]

Iw 34 itu apa mas

[@atanima]

bantu jawab... merk busi.. Denso IW34

[@jalan_ninjaku]

Nomer 1..😅😅

[@koso.research16]

nomer 2.. 😂🏍️💨

[@hexaw]

Buat tarik-tarikan malah mbrebet ☠️

[@ASHIKUYMUSIK]

biasakan nonton smpe akhir om🙏🏻🙏🏻

[@jeremy_ricky3481]

Lololo ga bahaya ta😁

[@koso.research16]

kalo pas, aman om..

[@darahbaru2676]

Om pwk uma 30 kl mo nyetting harus sedia brpa busi iw34 nya ya? 😊

[@infinixgmp9319]

Itu spek mesin dan karbu gimana om bisa se irit itu apakah masih STD

[@cemanistar4384]

Misal dibikin pake pwk cpo yg ada powerjetnya itu apakah bisa mendekati irit juga?

[@koso.research16]

semestinya bisa om, dulu pernah pake pwk cpo 28, kisaran 25Km/L luar kota, pas zaman pake bp8es, tp nnti di cpo ada beberapa perubahan om..