CARA MENENTUKAN TOP TIMING BELT FORD FIESTA | timing mark MK7

[@fujika0249]

Sebagai mekanik pasti tau lah cara pasang onderdil setiap merk mobil / motor, bagus bang sukses selalu

[@reva7970]

Sangat bermanfaat sekali ilmunya

[@musikasyik9103]

Sukses terus kak ditunggu video selanjutnya

[@mekaniksembarangndengah]

Makasih dukungannya

[@Adik-ms3cr]

Mantap..sukses terus untuk channel nya pak

[@mekaniksembarangndengah]

Makasih dukungannya

[@ApitAriyanto]

Salam sedulur mekanik,matur nuwun berbagih ilmu

[@mekaniksembarangndengah]

Sama sama semoga bermanfaat

[@mustopa6390]

Terima kasih telah berbagi ilmu , sangat bermanfaat

[@mekaniksembarangndengah]

Semoga bermanfaat

[@eddyalmighty5679]

Om...saya punya ford fiesta 1.4 manual thn 2011,saya baru pkai 4bln an...apakah saya harus mengganti timing belt nya mengingat mobil dari thn 2011 dan tdk tau apakah sdh pernah ganti timing belt atau belum...mohon pencerahan nya ya om....smga sukses selalu chanelnya...

[@mekaniksembarangndengah]

Usia timing belt sebenarnya lumayan panjang. Bisa 60.000 km. Cuma saya tidak sarankan ganti pas 60.000. Menjaga agar di jalan tidak tiba-tiba putus. Sebelum dia mendekati rusak, biasanya sudah diganti duluan.karena kalo sampai putus resikonya valve menumbur pistin karena compresi ratio mesin ford sangat tinggi artinya compresion chambernya sangat kecil

[@eddyalmighty5679]

@@mekaniksembarangndengah biasanya ada gejala apa om kalo timing belt sdh wktu nya ganti...??mbl saya saat ini KM sdh jalan 123.000..krna kebetulan saya mau gnti fanbelt...apakah sbaiknya sy gnti timing belt sklian mengingat sy tdk tau apakah pernah gnti ato blm timing belt nya...trmksh om mhon pncerahan nya...

[@eddyalmighty5679]

Om kalau saya mau ganti timing belt ford fiesta 1.4 manual transmisi apakah harus ganti tensioner nya juga??atau cukup ganti timing belt nya saja...??trmksh om...salam sukses...

[@mekaniksembarangndengah]

kendaraan pabrikan eropa dan amerika sebagian besar membuat beberapa komponent bersifat no need maintenance dengan istilah long life lubricant seperti pada bearing baering idler dll...tapi namanya barang buatan manusia ga ada yang ga rusak .pada saat timing belt dilepas ..cek tensionernya sambil di putar putar idlernya apakah keluar bunyi berisik atau tidak kemudian kocak apa tidak bearingnya .tapi baiknya diganti saja mengingat umur mobil yang sudah lama .

[@eddyalmighty5679]

@@mekaniksembarangndengah trimakasih om penjelasanya sangat membantu,sukses selalu om chanelnya supaya bs membantu bnyak orang...amin...

[@otansavira1026]

Brp torsi kekencangan baut slinder head fiesta.1,6 mohon petunjuk bos ku

[@mekaniksembarangndengah]

untuk shop manualnya ford fiesta 1.6 saya belum punya om .hanya sedikit pengetahuan sy saat pengencangan bolt cylinder head di mulai step 1.torque bolt 295NM atau 3kgfm di lanjutkan ke 90 derajat kemudian tambah lagi 90 derajat putaran baut ,sebagian sy pernah baca dari artikel untuk ford fiesta hanya 75derajat dan urutan pengencangan baut dimulai dari tengah .saya kira torque metode untuk mobil mobil buatan jepang dan amerika tidak jauh berbeda

[@otansavira1026]

@@mekaniksembarangndengah trimakasih kawan salam sehat slalu

[@eddyalmighty5679]

Ini lokasi bengkel nya di daerah mana pak??

[@AmulyanaMulyana]

noken nya jg ga ada sepinya bos...

[@javamahir]

pak, mau tanya, setelah diganti bengkel timing belt dan tension+ drive belt, awal keluar bengkel ditest ditol, ngacir, stasioner juga no problem, tpi setelah beberapa kali start, ketika dipanaskan distart mbrebet, tpi ketika dipakai sedikit brebet, jadi ketika stasioner saja yg brebet, saya cek busi, kabel busi, fuel pump normal, hanya bau knalpot spt bau kurang pembakaran klu stasioner, analisanya apa ya pak. Tks

[@mekaniksembarangndengah]

Kalo lihat historynya mobil habis di bongkar ...menurut saya ada miss maintenance karena human error mas...bisa jadi timingnya geser karena bolt main cranksaft kurang kenceng..semua tau kalo ford fiesta pulley crankshaft tidak memakai key woodruf atau spylock

[@ragilsport5256]

Saya habis ganti ini malah mobil jd cedut cedut, apakah top nya gak pas y mas

[@mekaniksembarangndengah]

Iya kemungkinan timing nya ga pas geser 1 gigi aja pasti abnormal

[@ragilsport5256]

Berarti harus stel ulang y mas

[@pranataamin4525]

pak guru ajari aku jadi muridmi

[@mekaniksembarangndengah]

sy hanya seorang mekanik jalanan om...ada ch besar yg lebih layak dijadikan guru seperti aha pedia ,sejoli channel ,bengekel balikpapan dll ...mohon maaf sy juga pemula masih belajar

[@samuelculbert8696]

bang, tanya, posisi sensor cmp atau camshaft sensor fiesta 1.4 ini dimana ?

[@Julaxofficial]

Di bawah gn

[@nevykawulusan5997]

Waktu pasang kok ndk kelihatan bang tanda titik di camsaf in out menghadap mana ya om?

[@mekaniksembarangndengah]

umumnya memang memposisikan titik di gear chamsahft dengan marking di timing belt atau timing chain tapi buat mastikan kita lihat posisi tonjolan nokken as klep cylinder 1 keduanya saling menjauh dengan posisi piston di TMA ..berlaku untuk semua mesin bensin ataupun solar

[@danishfarah4313]

Wong ndi kang

[@mekaniksembarangndengah]

pati

[@danishfarah4313]

Bukae ng pati mas

[@Julaxofficial]

Kaya mobil gue ni. kzbin.info/www/bejne/m2m1dKqkn9aarcU