cara mengganti V-belt GRAND VITARA 2.0

  Рет қаралды 11,604

MasNaim Otomotif

MasNaim Otomotif

3 жыл бұрын

Dalam penggantia v-belt SUZUKI GRAND VITARA cukup mudah karna sudah dilengkapi dengan adjuster tensioner otomatis, yang dimana kita cukup menyiapkan kunci ring 14mm untuk memutar baut 14mm yang berada di sekitar tensionernya serah jarum jam, otomatis kita langsum bisa melepas dan mengganti v-beltnya "perhatikan jalur v-beltnya bos saat pembongkaran jangan sampai salah jalur saat penggantian v-belt"
lebih jelasnya simak vidionya !
Salam MasNaimOtomotif.

Пікірлер: 24
@ibdewanggoro
@ibdewanggoro Жыл бұрын
Sangat bermanfaat ❤
@ekosusanto7735
@ekosusanto7735 3 жыл бұрын
Mas tutorial yg 2.4 dong mas rencana mau ganti...salam kenal dari bukittinggi mas Naim
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 3 жыл бұрын
Siap bos... masih nunggu medianya saja bos...😁 Hampir mirip2 juga ko bos caranya, beda djumlah tensionernya saja di gambar saja sebelum pembongkaran kalau ragu sampean..
@fahdilansyahkurniawan
@fahdilansyahkurniawan 2 жыл бұрын
Bnyak yg bilang, 2.4 lebih irit dari 2.0? Cek lg gaann......😅 2.0 V-belt nya Rp 128rb an di Beres, 2.4 di angka 500rb an di beres. DKI jakarta. Engine mounting 2.0 Rp 750rb an, 2.4 di 1,2jt an semua per pcs. Blm compressor AC, Radiator, pajak tahunan, dll....... Mau dilihat dari sisi manapun juga, 2.0 pasti akan jauh lebih irit dari 2.4. Cons, V-Belt 1 tahun sekali aja gan ganti, krn iklim di Indo tropis. Liat aja di video itu, Nyopot nya gampang dan pas masang v-Belt baru msh rapet dan yg lama sudah renggang jd mudah lepas in nya. Toh cuma 120rb an ini😅👍, daripd innova 2.0 bensin 1,2jt v-belt nya😪.
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 2 жыл бұрын
Mungkin dari segi konsumsi bahan bakarnya 2.4 lebih irit bos... Kalau part yah lebih mahal...😁
@fahdilansyahkurniawan
@fahdilansyahkurniawan 2 жыл бұрын
@@masnaimotomotif irit bahan bakar??? GV J20A 149Hp saya tahun 2010 pemakaian 7 tahun, dalkot 1:10,7 lukot trans jawa 1:15,5 (ke yogya). Kebetulan teman sekantor juga punya yg J24B 168Hp 2014 pemakaian 4 tahun dalkot 1:8,7 lukot trans jawa 1:14,2.(ke Klaten) Sama2 pakai metode Full to Full dan Eco Driving. Dalkot 20km/jam, lukot 90-100 km/jam. Beda nya sy dari beli selalu Perta Turbo/V-Power, teman sy selalu Pertamax, ada sodara 2.4 malah lbh ambyar lg dalkot 1:6,7 lukot 1:11,3 krn pakai Pertalite😪 dan sering bgt ke bengkel untuk ngilangin kerak😪😪😪 dan paling teriak kalo GV boros😪😪😪😪. Cons, 2.4 bobot lbh berat dari 2.0, bbm yg terbakar juga sdikit lbh banyak di 2.4. Tenaga cm beda 20Hp an. vvt is Gimik yg tdk trlalu signifikan.........krn mesin NA GV sdh paling efisien. Banding misal 2.0 lain innova 2.0 bensin cm 107Hp buoooorooos pula.
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 2 жыл бұрын
Ok ok, sudah tidak bisa ngilak lagi😁 tapi mungkin masih ada banyak positif negatifnya, dari kenyamanan berkendara, pengereman dan ACC lainnya... TERIMAKASIH INFORMASINYA... boss...
@aryaadiprayatna
@aryaadiprayatna 2 жыл бұрын
Bang, info akibat kalo timing belt grand vitara sampai putus apa saja ya?
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 2 жыл бұрын
Mesin over heat , stir berat dan batterai tdak ada pengisian bos...
@lexysugara8894
@lexysugara8894 9 ай бұрын
@masnaimotomotif kalo bunyi apa harus ganti pak
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 9 ай бұрын
Banyak kemungkinan bos... Bisa bearing2nya bisa adjes tensionernya bisa juga v-beltnya... Dicek dulu... ndak asal main ganti...
@andifhatiroficialoficial668
@andifhatiroficialoficial668 3 жыл бұрын
Bosss brapa jasanya pergantianya
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 3 жыл бұрын
Yah 75 sampai 120.000rb bos... tergantung area masing2...
@dennynaolin639
@dennynaolin639 3 жыл бұрын
Mlm mas, bs mnta no hp?
@chaerulanwar5222
@chaerulanwar5222 5 ай бұрын
Kodenya kurang jelas buat yg ori
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 5 ай бұрын
Iah kwalitas gambarnya pas ngeblur...
@derrygunawan7378
@derrygunawan7378 3 жыл бұрын
Arah vbelt nya bebas yaa mas?
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 3 жыл бұрын
Bebas bos...
@derrygunawan7378
@derrygunawan7378 3 жыл бұрын
Trimakasih mas... Bru saja sya ganti cuma 5 menit.. Lebih mudah krn pakai tensioner belt...
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 3 жыл бұрын
Iah bos...
@ejank_kakoeng9259
@ejank_kakoeng9259 2 жыл бұрын
V-blet kenapa dganti bos??
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 2 жыл бұрын
Permintaan dari ownernya bos... dia service dan minta sekalian untuk digantikan v-beltnya, mau kondisi baik atau tidak...
@ekosusanto7735
@ekosusanto7735 3 жыл бұрын
Mas tutorial yg 2.4 dong mas rencana mau ganti...salam kenal dari bukittinggi mas Naim
@masnaimotomotif
@masnaimotomotif 3 жыл бұрын
Iah...bos... nunggu medianya dulu... Sebenarnya mirip2 saja bos caranya beda djumlah tensionernya saja... sampean gambar dulu sebelum pembongkaran kalau ragu, Waalaikum salam bos...
INI PENYEBAB FAN BELT BERISIK, JANGAN LANGSUNG GANTI!
17:56
otopanther
Рет қаралды 255 М.
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 20 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #memes
00:26
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 2,7 МЛН
Mengganti Belt Suzuki Escudo 2.0 (Changing Belt Suzuki Escudo 2.0)
7:49
tanda top teming grand vitara 2.0cc dan cara pasang rantai teming chain
2:18
BENGKEL MOBIL KOMERING JAYA
Рет қаралды 7 М.
Ini kelebihan & kekurangan suzuki grand vitara
11:00
geonifer joo
Рет қаралды 10 М.
Bentar Lagi Grand Vitara Bakal Mahal | MotoMobi Used Car
24:35
Memperbaiki LIGHTER colokan casan Mobil GRAND VITARA
7:04
Riendya Official
Рет қаралды 1,9 М.
GANTI TENSIONER VBELT, SUZUKI GRAND VITARA,
5:03
Rudi Perot
Рет қаралды 4,3 М.
Grand Vitara sering overheat ? / Suzuki Grand vitara
10:53
farid perdana
Рет қаралды 21 М.
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 20 МЛН