CARA MENGGUNAKAN TRANSMISI MATIC TOYOTA CALYA/SIGRA ~ TUTORIAL UNTUK PEMULA

  Рет қаралды 55,627

DUA WHEELS

DUA WHEELS

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@pasimansetiyanto2839
@pasimansetiyanto2839 Ай бұрын
Alhamdulillah insya Alloh
@duawheels
@duawheels Ай бұрын
Trims sudah mampir om
@joerlee454
@joerlee454 Жыл бұрын
Kemaren gw bawa Honda freed AT ke pelabuhan ratu jalanan berkelok menanjak loyo jauh sama manual..matic AT atau CVT enak di kemacetan aja kalau luar kota aduhh repot kurang bertenaga bgt bang
@duawheels
@duawheels 8 ай бұрын
Nah....belum pernah rasain bawa freed.....cuma duduk di supirin dulu...enak...
@opanfaudu6701
@opanfaudu6701 Жыл бұрын
❤❤❤
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Trims gan
@rismanzaky6693
@rismanzaky6693 Ай бұрын
Bang tnya kl metix itu misal yh di jlan rata tetap pke ggi d4 sterus yh berapa kilo meter juga ga usah di pinndah² ggi metix yh🙏
@duawheels
@duawheels Ай бұрын
Yap betul....tanjakan atau turunan ringan jg ga perlu...cuma kalo ada tanjakan terjal baiknya turunin gigi...arau turunan curam...turunin gigi...
@DustinAndDavin
@DustinAndDavin Жыл бұрын
Kalo tanjakan curam pake d4 bisa ga sih pak, soalnya kalo pake d4 bisa kmnya lebih cepat.. Dan suaranya ga berisik mesinnya
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Bisa dong...kalo d4 itu artinya dia bisa di gigi 1 sampai 4
@ardivai9019
@ardivai9019 Жыл бұрын
Sebenarnya mau di D4 aja gpp mas. Karena nanti torsi mobilnya menyesuaikan perpindahan giginya. Hanya saya yang perlu diperhatikan adalah, ketika ditanjakan curam kemudian posisi transmisi di D4, sebelum melepas handbrake injak dulu pedal gas sedikit biar mobilnya gak termundur. D3 biasanya digunakan untuk menyalip & D2 biasanya digunakan untuk turunan yg curam sehingga rem mobilnya terbantu oleh transmisi.
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Betul banget...cuma tambahan sedikit...utk di calya/sigra ini kurang maximal ecu transmisi membaca speed-torsinya = gear yg di butuhkan...jd ketika speed agak gantung/nanggung...suka pindah naik turun....akalinnya ya turunkan tuas ke d2-d3.....
@IwanSetiadi-h5n
@IwanSetiadi-h5n Жыл бұрын
Knpa pak saya pakai D4 berat banget tarikan nya
@raihanirfandy4152
@raihanirfandy4152 7 ай бұрын
​@@IwanSetiadi-h5nharusnya pake d2 , ibaratnya kalo di manual itu gigi 1-2
@Lukashasugian
@Lukashasugian 7 ай бұрын
Om mau nanya nih. Kalo dari posisi p ke 2 untuk berjalan berbahaya tidak buat mesin? tanpa harus mengganti posisi dari 2 ke 3 dan D.. Dan juga berbahaya tidak jika posisi tetap di 2 saja dengan posisi turunan atau tanjakan.
@ntuycimoon5958
@ntuycimoon5958 7 ай бұрын
Enjoy aja ga bahaya kok
@duawheels
@duawheels 7 ай бұрын
Aman om.......untuk turunan justru lebih menbantu karena akan jadi engine brake...
@nurrokhim0770
@nurrokhim0770 Жыл бұрын
Kalo stop n go di tanjakan fly over pake D4 kuat ga om
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Kuat dong....bisa banget
@RezariskiRamadan-s8t
@RezariskiRamadan-s8t 6 ай бұрын
Kasian mobil nya, pake 3 aja klo nanjak dikit, klo D4 buat datar aja
@deriapri9732
@deriapri9732 Жыл бұрын
Sma aj ribetnya kayak manual, beda kayak motor tinggal gas rem
@sidikmubarok1154
@sidikmubarok1154 Жыл бұрын
Kalo untuk perpindahan D4 ke D3 ,pedal rem nya di injak ga ?
@Suk4mu5ik
@Suk4mu5ik Жыл бұрын
gak usah injak rem bang cuma gas nya aja dilepas
@mimiezidanarashiarashi5819
@mimiezidanarashiarashi5819 8 ай бұрын
Jadi yang harus injak rem di perpindahan gigi.. Dari Berapa ke berapa ja y.
@duawheels
@duawheels 8 ай бұрын
Yg pasti hrs keadaan berhenti ketika ke P dan mundur R....
@bangojolmedan
@bangojolmedan 2 жыл бұрын
bang mau tanya, kalau misalnya di mall itu tanjakan dan turunan pakai d4 atau yang lain ya?
@duawheels
@duawheels 2 жыл бұрын
Kalo saya sih selalu d2-d3 yah..tergantung curam/ngga....kalo d4 di turunan terlalu glosor loss gitu
@bangojolmedan
@bangojolmedan 2 жыл бұрын
@@duawheels ohh oke bang berarti baik d2 atau d3 bisa ya yang mana aja... asal jangan d4 ya...
@duawheels
@duawheels 2 жыл бұрын
Betul...lebih aman n nyaman
@bangojolmedan
@bangojolmedan 2 жыл бұрын
@@duawheels baiklah kalau begitu terimakasih bang
@michaelkris1788
@michaelkris1788 2 жыл бұрын
Klo mobil mau nanjak curam bang ? D apa bang?
@ndoro-ndaru6849
@ndoro-ndaru6849 2 жыл бұрын
KL posisi di tanjakan berhenti om, kemudian pake gigi 2 setelah itu jalanan lancar pindah giginya lsg ke D4 atau bertahap ke 3 dl baru ke D4 ?
@duawheels
@duawheels 2 жыл бұрын
Langsung gpp juga kog....
@brfchimenk
@brfchimenk 2 жыл бұрын
Bang,utk matic sigra/cayla pemakain 1th gmn?
@duawheels
@duawheels 2 жыл бұрын
Maksudnya gmana?kondisinya?aman kog....asal rajin oli maticnya diganti di 30-40rb KM
@sunarwan2379
@sunarwan2379 Жыл бұрын
Suarax kurang nyaring Om
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Iya om....masih malu2...hahahaha...tx dah nonton om
@toingyzgeming8267
@toingyzgeming8267 3 жыл бұрын
Seng gena lek ngomong bro
@kamilciamis8038
@kamilciamis8038 Жыл бұрын
P : parking R : Racing N : Nos. Jika sedang berjalan dan ingin berkecepatan tinggi. Silahkan masukan ke gigi R atau N. Selamat mencoba. 😂
@duawheels
@duawheels Жыл бұрын
Hahahhahahaah.....
Cara Memakai Tuas Transmisi Mobil Matic | GridOto Tips
5:48
GridOto Tips
Рет қаралды 231 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 14 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 9 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 13 МЛН
5 HAL yang Tidak Boleh Dilakukan di Mesin Mobil Transmisi Matic - Info Dokter Mobil
6:06
Cara pindah gigi mobil matic - Tutorial mobil matic untuk pemula
10:04
Otobie Channel
Рет қаралды 1,2 МЛН
TANJAKAN CALYA AUTOMATIC - PART 1 - #ZERONEJAPAN
22:32
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 195 М.
Cara Stop and Go Mobil Matic di Tanjakan bagi Pemula
11:23
Pandu Dewanata
Рет қаралды 884 М.
TUTORIAL CARA PINDAH TRANSMISI MATIC | DAIHATSU SIGRA
4:34
Belajar Mobil Matic itu Sangat Mudah - Tutorial Mobil Matic
18:09
Pandu Dewanata
Рет қаралды 4,2 МЛН
Cara Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan dan Turunan bagi Pemula
17:51
Pandu Dewanata
Рет қаралды 1 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 14 МЛН