Cara menyetel klep honda beat fi starter kasar dengan akurat | TUNAS JAYA TEKNIK

[@ErsyMuhamadIrsyad-h8h]

Pak maaf izin bertanya, kalau kunci L klep nya T40 kah?

[@tunasjayateknik2003]

@@ErsyMuhamadIrsyad-h8h iya kang...tpi klw yang asli kunci L set T40 tidak ada bwt kunci stel klep... Jdi klw beli...beli kunci L setelan klep.. 🙏 mff baru bisa blz...rada sedikit banyak order 🙏

[@umuoyen]

mau tanya om , kalo feeler di dobel bisa gk om misalkan 0,02 + 0,10 kan jadi 0,12 0,03 + 0,05 + 0,10 kan jadi 0,18 solanya setelan klep beat esp 2018 itu 0,12 dan 0,18, tapi gk punya feeler ukuran 0,12 dan 0,18

[@tunasjayateknik2003]

@@umuoyen 🙏mff baru blz... Bisa sih.. Yg penting ttp pake acuan yah.. Nama feeler/piling... Gk kerapatan & gk trlalu longgar pada saat pake ukuran yg kita inginkan...agar hasil ok tenaga 🚀🔥🔥

[@umuoyen]

iya om siap, makasih om

[@umuoyen]

@@tunasjayateknik2003 kalo untuk motor beat esp 2016 ideal nya ukuran celah klem berapa ya om, soalnya kan motor udh lama juga, pasti udh ada kekurangan nya

[@tunasjayateknik2003]

@@umuoyen Bagusnya dikurangin ukurannya Dari ukuran celah/gap standar Pabrikan Klw saya pribadi Klw ukuran standar pabrikan 0.12mm jdi 0.10mm untuk in 0,18mm jadi 0.15mm/0.16mm Dgn catatan motor sdh old yah... Karna pastinya baut stelan klep di roker arm/platuk dgn klep sudah aus.. Itu klw ngejar suara halus Dan ttp peforma engine msih dongkrak...

[@umuoyen]

@@tunasjayateknik2003 ok om nanti sya coba, makasih banyak om

[@PemancingHayau]

bang saya udah turun mesin terus udah stel klep dll sudah semua tapi malah ga bisa nyala kenapa ya

[@PemancingHayau]

injektor nyembur rotak aman tb udah bersih. apakah busi? apa setelan klep terlalu rapat? 0.15 0.15 untuk beat fi stater kasar

[@tunasjayateknik2003]

@@PemancingHayau mff baru blz... Yang penting tau dulu syarat mes8n bisa/dapat hidup.. 1.ada kompresi 2.ada bahan bakar 3.adanya pengapian... Jika ketiga syarat itu tak ada bagai mna mesin dapat hidup... Dng catatan: pada pengetopan Antara rantai keteng dgn noken as tepat... Smoga terbantu y🙏

[@meizuc9504]

Apakah smua bengkel pinggir jln yg bs nanganin turun mesin , bs dan ngerti dlm hal nyetel klep jg bang ? Jd misal abis korter blok mesin , dia jg hrs sekalian nyetel klepny jg? Thx

[@tunasjayateknik2003]

ok setuju betul bos...konsepnya terkadang setelah turun mesin wajib jga cek/ setel klep jga... untuk mengetahui krenggangan celah klep sdah stdr pabrikan atau sudah sesuai mekanik... agar peforma mesin joss juga.. bgitu kira" bos...

[@NurulHikmahsari-v7n]

pengalaman pribadi sekedar sharing aja mas.. pernah waktu ganti oli disuruh stel klep, kata orang bengkel setelah pergantian oli 3 kali wajib stel klep supaya menjaga performa mesin, sayapun yang awam soal motor asal nurut aja alhasil ama orang bengkel distel tuh celah klep motor saya sekalian ganti oli, btw motor saya beat fi stater halus, anehnya abis itu motor saya jadi panas banget, tenaga juga ngeden kaya ada yang nahan, bbm juga boros banget..setelah saya cek ternyata ama orang bengkel distel in 0,10 ex 0,10.. standarnya aja in 0.12 ex 0.18 saya balik lagi ke bengkel tersebut saya suruh bikin sesuai standart nya aja katanya gabisa soalnya gaugenya cuman bisa ngukur sampe 0,10 saya yang kecewa pun pindah di bengkel lain yang bisa stel klep saya jelasin keluhan saya akhirnya distel sama dia, mesin pun jadi ngga terlalu panas tapi tenaganya masih nyendat nyendat, stasioner juga kadang mati2 sendiri, klo panas juga berisik banget.. saya yang udah pusing gonta ganti bengkel hasilnya sama aja, plus ongkosnya juga lumayan akhirnya saya beli sendiri gauge+kunci klep saya stel sendiri, motor jadi adem, motor jd enak lagi, ga brisik, tarikan ngacir, tenaga ngisi.. saya juga pernah ke bengkel ganti roller, ganti vanbelt ganti kampas ganda pada salah pasang semua beat stater halus yang harus kode k44 dikasi punya beat stater kasar.. akhirnya beli impact sendiri service sendiri.. bertahun tahun saya kerja pake motor beli part sendiri, service sendiri paling klo mau ke bengkel cuman ganti ban doang..

[@irfancokroaminoto1180]

Kalau posisi magnet sudah diposisikan di T namun gigi snetriknya justru ga sesuai itu bagaimana?

[@tunasjayateknik2003]

@@irfancokroaminoto1180 bisa di akalin di bagian gigi sintriknya Bisa di panjangin/ di remer katas/kebawah dilubang bagian baut pengikat gigi sintrik dgn noken as Mksudnya agar posisi top ketemu lurus dgn tanda pengetopan di bagian headsilinder Smga bermanffat dan gk bingung ok 🔥🚀🚀🙏

[@prabowokh922]

Agak sesat ini...jangan ditiru

[@tunasjayateknik2003]

@@prabowokh922 yg bagian mna y om 🙏🚀🤔 yg sesatnya...

[@riyadunadun1530]

Sial dangkal.. pantesan mtr beat saya abis turun mesin ko tnaga nya loyo..bisa jadi waktu mnyetel nya asal asal an sama orang nya..saya mau blajar dri abang..saya mau bongkar sndiri...trimakasih bang ilmu nya moga sukses..

[@tunasjayateknik2003]

ok sama "...thank juga suportnya

[@ariesarta6083]

Sun

[@tunasjayateknik2003]

gimana bos....