cara pergantian fanbelt altenator power steering dan kompresor ac kia visto

[@khrisnaarivian4594]

Mantab om tutorialnya Bermanfaat buat ane yg suka utak2 atik sendiri visto ane

[@Waklaboemotor]

Terimakasih om

[@arianto2068]

mantap Wak aku ganti sendiri berkat video ini

[@Waklaboemotor]

Alhamdulillah om

[@TheKrizzna]

Mantap bang

[@imamhamba9449]

bang makasih info nya saya baru beli visto dan ga tau ukuran fanbelt nya.. kalo ukuran 770 masuk ga bang ukuran fanbelt nya

[@Waklaboemotor]

Klo bedanya g terlalu jauh, bisa aja om, itu kan nanti masih bisa di setting atau di sesuaikan lg setelan kekencangan fanbeltnya, jgn terlalu kencang dan jg jgn terlalu kendor,

[@muhamadzainal5812]

om ijin bertanya, visto sy 2001, kejadian rabu lalu, tiba2 indikator accu menyala, stir berat, temp naik, untung sdh deket mau sampe, pas sy cek ternyata salah satu vanbelt putus, pertanyaan skr kl sy paksakan jln menuju bengkel terdekat kira2 aman gak ya ? soalny mau pasang sendiri ora iso, mau beli sparepart online takut salah beli.

[@Waklaboemotor]

Ke bengkel terdekat aman om, Paling setirnya berat, Sama altenatornya g berfungsi buat ngisi accu Klo untuk ke bengkel terdekat masih aman om

[@thede_]

Persis kejadian sya semalam om, belt altenator putus, jd indikator aki nyala, temprtr naik, setir berat.. Emang ya klo belt altenator putus buat setir berat ya.. Trus belt yg mna yg harus d ganti om trus ukuranya brp..

[@Waklaboemotor]

@@thede_ kia visto sendiri ada yg pake 3 belt ada yg pake 2 belt, utk visto th 2000 pke 3 belt seperti di video saya, klo visto zipdrive pake 2 belt om, utk ukurannya bisa di cek di belt bekasnya om

[@thede_]

@@Waklaboemotor visto sya pake 2 bell om, yg bekas nya udah udh gak kelihat lg kode ny, bell ng agak pendek om tp gtw ukuranya brp...

[@decadegmg3449]

Om,klo nglepas v belt ac dngan cara melepas poli yg tengah,nglepas 4 baut itu gmn om,pengaruh gak?

[@dandavin17]

Bang kok ane pasang kompresor ac nya susah yak padahal udah kendor semua bait nya

[@Waklaboemotor]

Ada satu baut yg di belakang pulley kompresor untuk stel kendornya, mungkin itu blm om kendorin

[@dandavin17]

@@Waklaboemotor ok om makasih ilmu nya udeh ane coba 😁🙏 Mau Tanya kalo ada rembes OLI item did bawah antara transmisi same mesin itu kenape ya om

[@Waklaboemotor]

@@dandavin17 bisa jd seal kruk as, Tp di cek dlu om terkadang bocornya g disana, bocornya dimana netesnya dmn, Cek dr mana aliran rembesnya om, bila perlu di cuci dlu biar kliatan rembesnya dr mana

[@andisoviyana9740]

Bang saya baru ganti fan belt alternator sama kompressor, kalo pertama starter bunyi berdecit sekitar 3 detik lalu hilang. Itu normal gk ya?

[@Waklaboemotor]

Harusnya g bunyi ketika di stater om, mungkin ada kemungkinan settingan nya kurang pas aja itu om, atau bisa jd karena belt baru jd butuh penyesuaian dlu sama pulleynya, atau coba tetesin oli dikit di bagian fanbeltnya om,

[@andisoviyana9740]

Tadi udah saya kasih belt dressing om. Trus di starter gk bunyi lagi. Kalo besok bunyi lagi saya setting kekencangannya om. Makasih masukannya.

[@Waklaboemotor]

@@andisoviyana9740 ok om, semoga g bunyi2 lg om.

[@dedenuryana4251]

Mas mau tanya ya! Ganti belt tapa ada suara mendecit kalau di tanjakan di gigi 1 mohon solusinya mas trima kasih mohon jawaban nya

[@Waklaboemotor]

Belt yg mana yg di ganti om? Trus settingan kekencangan beltnya sdh pas blm ya om kira2,

[@bond1291]

Susah bener cara gantinya kalau lagi emergency dijalan repot ini..

[@Waklaboemotor]

Iya om, tempatnya agak lumayan sempit,

[@septayuana6971]

Pak, mau nanya, KIA Visto saya tahun 2002, kalo stir dibelokkan full maksimal, fan belt nya bunyi decit kencang. Tapi kalo gak belok full tidak bunyi, apakah fan belt nya wajib di ganti?

[@Waklaboemotor]

Ketika belok pompa power steering akan menghasilkan tekanan,semakin belok tekanan semakin besar,sehingga apabila kondisi fanbelt kendor bs mengakibatkan bunyi berdecit, Yg harus dilakukan -Cek ketegangan fanbelt,klo kendor, tinggal di stel LG, - cek kondisi fanbelt,klo sdh getas , diganti aja - cek pulley klo kotor di bersihkan

[@septayuana6971]

@@Waklaboemotor pak, kata montir bengkel, KIA Visto tidak ada setelan buat mengencangkan fan belt nya, apakah benar? Jadi harus ganti 1 nomor dibawah nomor asli fan beltnya (ini sy kurang paham, 1 nomor dibawahnya maksudnya bagaimanakah?)

[@Waklaboemotor]

@@septayuana6971 harusnya ada stelan utk mengencangkan fanbelt,setiap mobil pst ada,coba pindah bengkel lain dlu

[@irwangharaffa8162]

Saya masih bingung sama yg di cungkil itu

[@rohmat5263]

Bang kalo buat kia picanto itu sama ya g jauh beda ukuran fanbelt y

[@Waklaboemotor]

Maap om klo utk Picanto kurang hapal ukurannya

[@suhendarentar1482]

Bang klu ganti panbel alternator doang,panbel yg lain sama hrs d buka dlu

[@Waklaboemotor]

Iya om, lepasin aja semua fanbelt skalian di cek kondisi fanbeltnya

[@arianto2068]

punyaku 2003 mau tak ganti yg di power steering aja gmna om soale Bering kompresor AC nya berisik,yg fanbel kompresor gk di pake apa bisa om

[@Waklaboemotor]

Klo yg tipe 3 fanbelt bisa om, Yg belt kompresor AC g dipake Gpp,

[@arianto2068]

@@Waklaboemotor 2 vbel om

[@Waklaboemotor]

@@arianto2068 intinya altenator harus tetap pake fanbelt

[@hiroztv]

Bang cara nentuin fanbelt pakai 3 atau 2 nya apa bisa diliat dari ruang mesin?

[@Waklaboemotor]

Bisa liat aja fanbelt nya ada berapa?

[@hiroztv]

@@Waklaboemotor ya jumlah fanbeltnya om

[@hiroztv]

@@Waklaboemotor mobil saya atoz 2001 manual

[@Waklaboemotor]

@@hiroztv buka kap mesin liat posisi fanbelt nya,ada brp? Klo g salah 2001 ada 3 fanbelt

[@hiroztv]

​@@Waklaboemotoroke siap om, trims

[@akundblok9976]

Bang gimana cara buka baud puly timing belt gimana cara nahan ny supaya ga mutar

[@Waklaboemotor]

Klo saya kebetulan punya alat impact om, jd mempermudah membuka baut pulley tanpa di tahan, tapi pke kunci biasa bisa juga, caranya gunakan timing beltnya buat nahan pulley nya, agak sulit emang, tp bisa om, atau pake rantai dililitkan di pulley nya buat nahan, enaknya dua org, dr atas nahan pulley pke belt atau rantai, dr bawah yg buka bautnya om

[@xkandarx]

Pernah coba pasang kunci 19 ke baut sproket. Pentokin. Start stop dinamo stater 1 detik. Kebuka sendiri itu baut

[@Waklaboemotor]

@@xkandarx iya cara ini jg bisa

[@muhammadridwanhermawan7518]

bang, visto tahun 2001 pake berapa fan belt ya? 🙏🏻 mau 2 atau 3 posisinya sama disamping kiri mesin bang?

[@Waklaboemotor]

2001 pke 3 belt Iya posisi ada di bagian sisi mengemudi

[@muhammadridwanhermawan7518]

@@Waklaboemotor siap makasih bang 🙏🏻

[@Waklaboemotor]

@@muhammadridwanhermawan7518 sama sama om

[@darwisbayu3441]

Knp klw aku punya mobil mas.klw nyala bunyi tali pmbelnya.smpai sampai berasap.padahal udah d kencangngin.mohon bntuannya

[@Waklaboemotor]

Fanbelt yg mana mas, Bisa jadi fanbeltnya sdh aus mas, minta ganti, jadi kemungkinan slip ketika dinyalakan, atau bisa dicoba di tetes minyak sayur dulu pada bagian fanbelt bagian dalamnya

[@darwisbayu3441]

@@Waklaboemotor fanbel kipas mas.tp fanbelnya baru mas

[@Waklaboemotor]

@@darwisbayu3441 fanbelt kipas yg mana mas ya, setau saya klo kipas radiator dia elektrik mas, g pke belt, Fanbelt kia visto saya ada 3 Altenator Kompresor AC Power steering Ada jg kia visto yg pke 2 fanbelt Klo boleh tau mobil mas nya apa ya?

[@yuliacitra7996]

@@Waklaboemotor cara buka cover tutup timming belt om

[@Waklaboemotor]

@@yuliacitra7996 klo mau buka cover timing belt emang agak ribet, harus melepas semua belt, dan harus melepas pulley yg ada di kruk as, melepasnya jg harus dr ban sebelah kanan, nanti InsyaAllah saya bikinkan vidionya nanti

[@hancurofficial2664]

Py saya vanbelt habis ganti tp kenapa ya ketika awal mesin nyala kok bunyi

[@Waklaboemotor]

Mungkin settingannya masih agak kendor itu om, Coba di kencengin dikit lg fanbeltnya, klo masih bunyi juga coba cek bagian pulleynya

[@hancurofficial2664]

@@Waklaboemotor ok makasih atas inponya ohm

[@Waklaboemotor]

@@hancurofficial2664 sama sama om

[@yuliacitra7996]

Fanbel kalu yg bagus merek apa bang

[@Waklaboemotor]

Untuk merk fanbelt biasanya ada bando sama mitsuboshi, biasanya hampir sama kedua merk ini, ada beberapa yg bilang bando bgs, tp Mitsubishi jg tdk di ragukan, jd bebas mo pke yg mana, hehe

[@yuliacitra7996]

@@Waklaboemotor bang punyaku fanbelnya kok cuma 2

[@Waklaboemotor]

@@yuliacitra7996 mobilnya apa? Klo kia visto harusnya ada 3,untuk altenator, power stering, sama kompresor ac

[@heryadiherjadi8012]

Visto ada yg 2 ada yg 3 utk fanbelt nya. Kyknya tergantung tahunnya. 2002 punyaku 3 fanbelt.

[@Waklaboemotor]

@@heryadiherjadi8012 pnya ku th 2000 jg tiga mas

[@exxorider9249]

fan belt set atoz 1.0 ada berapa sih bang?

[@Waklaboemotor]

Punya saya tahun 2000 ada 3 om, yg tahun diatas itu ada yg pke 2 fanbelt, coba di cek aja lsg di vistonya om

[@exxorider9249]

@@Waklaboemotor barusan saya chek ada 2 om... punyae temen ada 3 kok beda2 yaa...

[@Waklaboemotor]

@@exxorider9249 iya om, visto ada yg 2 ada yg 3, brarti punya om itu yg satu punya altenator, trus yg satu lg punya power stering sama kompresor AC om

[@zenhassan4715]

Om ada wa

[@Waklaboemotor]

Inbox ke Facebook atau DM ke Instagram om Wak laboe motor