Cara Reset ECU dan Sensor TP Honda Vario Techno 125 FI

Cara Reset ECU dan Sensor TP Honda Vario Techno 125 FI
Kali ini saya mau berbagi pengalaman dan informasi tentang cara reset ECU (Engine Control Unit) dan Sensor TP (Throttle Position) motor Honda Vario Techno 125 FI.
Masalah motor Vario 125 saya adalah tidak responsif saat tuas gas ditarik spontan, yang terjadi malah brebet, dan kadang mesin mati.
Saat dicek melalui MIL (Malfunction Indicator Lamp), tercatat kedipan 8x, artinya permasalahan ada pada Sensor TP.
Di video ini saya mencoba melakukan reset pada ECU dan Sensor TP.
Bagaimana langkah-langkahnya dan bagaimana hasilnya? Silakan ikuti terus sampai selesai.
Semoga, video ini bermanfaat dan rekan-rekan bisa mencobanya sendiri jika menemukan kasus yang sama.
Jangan lupa klik tombol Like jika suka dengan video ini dan Subscribe serta Share channel ini ke rekan lainnya, agar channel ini bisa terus berkembang dan berbagi informasi lainnya.
Terima Kasih
#vario #honda #vario125 #resetecu #resettps #injeksi #motor #pheqtor #pheqtornetwork

[@striderryu1345]

makasi tutornya. ini lebih simpel udh nyobain praktek berhasil step2 nya. reset ecu udh, reset tps udh, pindah mode 1 udh juga. tinggal besok tes dijalan nya gmn. di stasioner sih udh mendingan lebih rata idle nya.

[@andibibirbibir3478]

Alhamdulillah.. Berhasil, semoga manfaat ilmu'ya...

[@pheqtornetwork]

mantap..... 👍👍

[@nailanaila952]

Maaf bang. Mau tanyak motor saya kalow udah panas mati. Di hidupin nunggu dingin kira" apanya bang. Trima kasih

[@diwaexzema]

mantap bang. cara ini bakalan bertahan berapa lama? sampe harus ganti sensor TPS nya? atau kalau kumat tinggal di reset lagi kah? terima kasih

[@pheqtornetwork]

ini hanya salah satu cara kok, sebelum kita memutuskan ganti sensor tps, ini bisa kita coba dulu, kalo dana udah ngumpul, lebih baik lagi kalo kita ganti baru tapi bisa dicoba dulu dibersihkan sensor tp-nya. intinya sih sebelum keluar duit banyak, gak ada salahnya kita upayakan cara lain.. 😅😅

[@fndtutorial3048]

Solusinya gimana

[@abdiasromulus1372]

Maaf bang...kalau sudah berhasil di reset tapi masih kurang responsif apakah sensor TP nya yang rusak

[@pheqtornetwork]

ada beberapa hal yg mempengaruhi, misal filter pamper bensin sudah minta ganti, atau tp sensornya sendiri memang sudah bermasalah.

[@ahmadyunus1440]

Bg , kalau reset nya gagal,resiko nya apa ya ?

[@pheqtornetwork]

kalo gagal tidak terjadi perubahan, itu juga gak sekali langsung jadi kok, beberapa kali percobaan

[@lukyybadar9557]

Cara buka sensor TP susah bngt

[@andriarsya-oc8cm]

Motor sama kaya gtu bang , pertama gejala brebet doang , eh dsruh ganti injektor sm bengkel nya ,sudah ganti injektor tetep breber akhirnya ganti tps ,sdh ganti tps ganti busi dan pampes tangki tetep masih brebet ,dan sudah di riset berkali kali , knp msh gak sembuh jg ya bang , udh pasrah saya .

[@ekoprastiyo-li6vf]

Sama bro aku pun ngalamin seperti itu kira kira apa ya permasalahannya

[@danniel5515]

Sudah reset ecu, lalu reset TP dan set mode 1 gak bang? Jangan reset ecu aja.. Di coba kayak di video. Mudahan sembuh

[@andriarsya-oc8cm]

@@danniel5515 udah diriset apa ajh bang ,sampe nyerah , tetep gak mau juga ,

[@danniel5515]

@@andriarsya-oc8cm coba bawa ke ahass yg ada tools alat scanner baca pakai scanner apalagi yg perlu di seting dan sensor mana yg kurang normal.

[@danisaputra1219]

Bang punya ku ko malah tambah parah ya saat di reset

[@danisaputra1219]

Padahal udah 3-4 kali coba

[@danisantoso7860]

Reset kaya gini kalo fuel pump nya lemah malah makin gak enak motornya makanya di sarankan cek tekanan fuel pump dulu yang normalnya ada di 40psi

[@sukmaanggara9334]

bang saya nyoba cara ini . motor tadi nya normal skrng malah ga bisa di gas cuma hdup doang😭

[@filthymiller1809]

Bjirr

[@masindra6986]

wkwkwkwk 😂😂😂sama kaya punyaku dulu tadinya normal ikut"an ytb jdi berabeh

[@hamzah-hp2ni]

Maaf bang motor saya vario 125old abis ganti knalpot malah brebet di gas awal itu knpa ya? Apa harus seting ecm? Apa harus remap ecu?

[@pheqtornetwork]

Kalo ganti dengan knalpot racing, tentunya membutuhkan bahan bakar lebih banyak, tapi karena vario 125 sudah injeksi jadi bahan bakar yg dikeluarkan jadi kurang, berbeda dengan model karburator yg bisa kita atur keluaran baham bakar dan anginnya. untuk remap ecu tidak berpengaruh, tetap pakai mode 1. biasanya modifikasi dilakukan di sensor tps (tentu saja ada resikonya juga, krn merubah tidak sesuai standar). kalo ingin memodifikasi sensor tps sebaiknya dilakukan mekanik yg lebih tau utk mengurangi resiko motor lebih bermasalah🙏🙏

[@fndtutorial3048]

Malah brebet punya ku pakai cara ini

[@sukmaanggara9334]

skrng gmna bang dah smbuh blom

[@fndtutorial3048]

@@sukmaanggara9334 udh bg, tapi nunggu panas, gk pp lah asal bisa buat kerja dulu 😁😁

[@fndtutorial3048]

@@sukmaanggara9334 mungkin ada komponen yg minta ganti, motor ojol soal ny, udh ku ganti piston, skir klep, tps baru, kompresi padat, yg blum ku cek fuel pump sih, tpi kpn kpn aja dulu asal bisa dipakai

[@Anggaa.TA_]

Gagal itu om

[@fndtutorial3048]

@@Anggaa.TA_ udh enak sekarang