cara servis shock variasi...

[@ajangpml3891]

Siiip saya bisa ngikutin caranya mas,, maksih ilmunya,,sukses terus

[@bosuka100]

@@ajangpml3891 Alhamdulillah. Aamminnn.... Maszeh . 😁🥰🥰

[@sadamhasyim7963]

Penjelasan yang sangat luar biasa, sehingga dapat ditangkap sama pikiran saya, sehat sehat teruspak, makasih ilmu nya sangat bermanfaat 🙏

[@bosuka100]

Siyab maszeh... Masama.. 😁🥰🥰🥰🙏🏻🙏🏻

[@bosuka100]

Semoga kita semua selalu sehat bahagia dan kaya maszeh...Aammiinn. 😁🥰🥰🥰🙏🏻

[@apalah.dayaku]

Disponsori oleh biskuit kelapa ROMA 😂

[@triutami2692]

Mks bos ilmunya ship

[@user-bq3un8hc6s]

Punya shock variasi keras padahal baru,caranya seperti di video juga bang?

[@bosuka100]

@@user-bq3un8hc6s ya ..Masz..

[@Ask58d]

Om saya nyoba benerin shock vnd tabung matic. Pake Oli shell yang buat gardan mobil. Balik nya as terlalu cepet klik bawah udah disetel keras masih cepet balik nya. Salah dimana ya ? Oli keenceran atau kebanyakan ya ?

[@bosuka100]

@@Ask58d biasanya kalo shock variasi, olinya sangat encer, kalo gag waktu ditarik (rebound) terrlalu berat/keras.. trus kalo pemasangan kembali gag boleh balik sendiri,.. kalo balik sendiri berarti ada anginnya.

[@Ask58d]

@@bosuka100 sebelum isi angin saya coba pas rebound saya tarik keras emang om, as ga balik sendiri kok aman gada angin udah saya pompa dulu sebelum ditutup. Oh berarti terlalu kental ya oli nya

[@Ask58d]

@@bosuka100 oli Shell spirax itu gada tulisan tingkat kekentalannya di botolnya, jadi saya ga tau seberapa kentalnya. Cocok nya oli apa ya om?

[@bosuka100]

@Ask58d Yoi... Biasanya olinya sangat encer,... Dan ketika telah di pasang bagus, jangan di isi angin..

[@darmawantrivandiridwan4435]

pak mau tanya. shock variasi tanpa tabung yang di bagian atasnya ada lubang ditutup baut (yang kayak di vidio ada baut warna hitam itu) apakah didalamnya sudah ada ruang khusus buat anginnya/bisa diisi nitrogen?

[@bosuka100]

Kalo harga dibawah 1jt an.. itu cuma variasi doang..

[@mediappt5259]

Mas kalo as udah mbaret gimana? Kalo misalkan ganti pake ukuran yang berapa ya? shock Kyb zeto seri s.

[@bosuka100]

Kalo dah baret dalam ya ganti... Ukuran diameter dan panjang yg di samakan..

[@zainul264]

Shock saya ride it gtu bang tpi udah jeduk dan minyaknya udh keluar, solusinya dong bang balas pke vidio biar bisa di kerjakn sndri

[@bosuka100]

Solusinya -+sama dengan yg di video ini maszee... Permasalahan rata" sok pariasi itu ya... Rebon nya kurang lancar... Cara servisnya pun juga sama..... kalo AQ dah punya shock Ridet bekas, insyaallah tak kontenkan...

[@user-jl6gz8yw5j]

2:10 3:57 3:58 4:19 4:19

[@badrunsoetaniman5161]

Maaf om baru nonton vidionya.....sill apakah khusus merk tersebut atau universal?...

[@bosuka100]

Sil biasanya merk tto dan noc ... Kalo no sil shock variasi seperti ini nomernya 12-32

[@badrunsoetaniman5161]

@@bosuka100 baik om..terimakasih

[@salsanadila7071]

Itu ring nya di lepas semua ?? Maaf bos bertanya maklum pemula tolong di bales boss🙏

[@bosuka100]

Ring dalam cuma lepas 1 aja, agar naik-turun as.gag terlalu seret, apabila terlalu lancar naik-turun nya, maka olinya kentelin dikit..

[@wiragemilang2093]

Ada seal buat kayaba zeto yg z series 350 mm om ?

[@bosuka100]

Wah belom hapal AQ maszee... Kalo buat ukuran Sil pake sketmat aja... Luar brapa mm, as brapa mm.. dan ketebalan brapa mm... Itu ukuran nya..

[@user-bj8xr2ik4o]

Pantesan shok dbs ane gladak glutuk klo jalan rusak ternyata yang dalemnya gak turun sama sekali

[@bosuka100]

@@user-bj8xr2ik4o 😁😁😁

[@syaukiakbar3459]

Mas mau tanya punya saya seret mas padahal baru beli,udah saya buka semuanya,cumam sel bagian klep nya itu plastik mas makanya seret,untuk ganti nya apa yah mas?

[@bosuka100]

Gag pake plastik juga gak papa maszeh,.. kan terendam sama oli..

[@bosuka100]

Atau buang ring yg dalam piston.. apabila di buang ring plastik atau ring besi dalam piston tarikannya terlalu lancar... Coba olinya agag di kentalkan dikit..

[@syaukiakbar3459]

@@bosuka100oli 2t atau oli mesin yg bagus mas?

[@bosuka100]

Sama aja.. yg di cari kesesuaian tebal atau tipis, yg cocok sama sok nya.. apabila soknya cocok paling tipis.. ya bisa kasih solar..

[@andrialam7888]

Bisa pakek peninggi kew

[@Marnuecdd-cz1ut]

Pesen sil shok tabung fariasi matik bisa gak

[@bosuka100]

Bisa maszeh... Yg nomer berapa?

[@aidiae5435]

Bang klok gk ada 2 lobang pas mau buka nya tuh gmna yaa shock variasi old

[@bosuka100]

Berarti itu model kelingan maszeh.. di pahatin aja,.di usahakan jangan saampe suwek.. kalo itu nium,.. terpaksa di buka drat bawah...

[@denisubet137]

seal shok variasi sama kaya standar om???

[@bosuka100]

Beda.. variasi pake as gede.. no 12x32..

[@agoshoohiihee1792]

Punya saya sudah saya kasih per kenapa masih jedak ya om?

[@bosuka100]

Biasanya terlalu cepat rebonnya... Atau kalo Tampa per luar, di tarik terlalu lancar... Juga njedak... Solusinya oli pake yg agag kental lagi...

[@user-pn7bf8gp9h]

Jangka panjangnya aman nggk mazseh

[@bosuka100]

Sudah di servis Yo lebih nyaman aja... Untuk jangka panjang... Ya tergantung pemakaian nya.. ada yg tahan cuma 1 Minggu, ada 1 BLN, ada 1th... Bahkan ada yg 10th nan.. jadi di tanya.. awet pa gag.... Ya AQ nyerah aja...

[@martonotono6880]

isi volume olinya berapa,penuh ya

[@bosuka100]

Kalo AQ ukuran: as dan per balik dimasukan sebatas drat as, kemudian masukan oli batas posisi dibawah boshing..

[@nevadayaps5770]

Daerah mana mas Saya mau servis

[@bosuka100]

Ndadagan Tegalrejo, Purwantoro.. bengkel bubut barokah.. masze...

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

Om sil yg permanen itu bsa d ganti ga, terus ada yg jual ga silnya

[@bosuka100]

Biasanya ada yg jual tapi komplit sekalian wadah sil,.. Jika mo diakali bisa, tinggal cari sil yg sesuai lalu ke bemgkel bubut, untuk penyesuaian bagian luar,

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

@@bosuka100 emg harus d bubut yah, kn cma karet

[@bosuka100]

@@MuhammadYusuf-mw9bo sil.. permanen yg jadi 1 sama boshing ,itu bisa dicabut, trus di Carikan sil pakean mobil atu motor, yg sesuai diameter dalam, nah ke bengkel bubut, untuk memperbesar/menyesuaikan dgn dimerer luar... Atau lebih gampang cari aja di sopi atu lajada, sil yersebut...biasanya ada.

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

@@bosuka100 mksdnya yg di bubut apanya yah

[@bosuka100]

Oo, .. mungkin kita salah paham..😁😁, AQ tanya dulu nih, diawal maszeh tanya sil yg permanen,.. itu yg gimana?

[@fajarjumanto1732]

Solarnya apa ngak ngrusak sil

[@bosuka100]

Gak maszeh...semua minyak bisa bercampur.. sama saja di seal... seal.tidak rusak, karena di rancang khusus buat minyak... beda dgn karet biasa atau seal rem cakram.. dia akan rusak jika terkena minyak apa saja...

[@heryrohandaheryrohanda1916]

Harga ganti karet seal berapa bang🙏

[@bosuka100]

@ 8 - 10r.....

[@bosuka100]

Oooo... Itu harga dealnya,.. s3dangkan untuk pergantian sekalian 50r..

[@yourmotherisgoalkeeper1633]

Drat as shock nya ukuran berapa mas 14 atau 12?

[@bosuka100]

Diameternya as 12,5mm,.. jadi dratnya kalo ukuran kunci, 17 an.... Kalo ukuran drat 12x125..

[@Fikribudhikrisnanto]

Vukannya bisa diatur preloadnya?

[@bosuka100]

Shock ini yg harga murah, jadi gag da setelannya...

[@andreasjumiarta7836]

lok mana ms

[@bosuka100]

Purwantoro Wonogiri timur maszee..

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

Biasa sok merek apa om yg bisa di service gitu

[@bosuka100]

Kalo yg model ini , insyaallah bisa semua diservis Maszzee... Tapi sok biassa yg harga 200kebawah, biasaane gag isa diservis ..

[@lulusoktadhita6872]

Service shock yss tabung bisa om?

[@bosuka100]

Insyaallah bisa maszeh...

[@afifakhdan7798]

kena brp service shok?

[@bosuka100]

Kisaran 50.sampai 120 maszeh...

[@herisanjaya3509]

Berati oli adaya di atas ya om bukan di bawah

[@bosuka100]

Ya tabung diatas

[@BangJeks]

Rebound setelahnya mana pak?

[@bosuka100]

Maksudnya bos?

[@CAKYULCOM]

Ini beli sealnya gmna

[@bosuka100]

Di AQ ada maszeehh...

[@CAKYULCOM]

Lokasi mana bosku

[@bosuka100]

Ndadagan purwantoro, bengkel Basuki /barokah..

[@arissah4335]

Bisa minta nomer wa bang,. Mau serfis ke sana

[@andrigomes8592]

Pake oli disel bisa gk bos ku

[@bosuka100]

Bisa,paling keseretan

[@mejikuhibiniu9815]

Awokawok

[@ramdhanaurizki2915]

Kalu boleh tau oli nya berapa mili ya??

[@bosuka100]

Yg perlu di sesuaikan adalah ketebalan oli... Kalo ml nya rata" shock.. caranya gitu,.. as dan per balik sudah masuk berlserta oli.. as masuk sampe batas drat dan piosisi oli di bawah pas boshing ..

[@samsu1358]

Ukuran seal nya berapa

[@bosuka100]

12,5 - 32 - 13.. 😀

[@samsu1358]

@@bosuka100 oke banget Terima kasih

[@bosuka100]

Masama maszehh..😁

[@ikyyll8798]

Punya sy knpaa keras ya om?

[@bosuka100]

Mungkin, 1. Terlalu tegang per... Jadi antara per dan as, standarnya sebelum di pasang , sama tinggi... 2. Kelebihan oli... 3. Terlalu kental oli.. 4. Sikulasi oli kurang lancar... / Masuk keluar as, terlalu seret

[@ikyyll8798]

Stelan di puter ke atas ya? , tmbh ngejeduk mngkin karet yang di bosnya

[@bosuka100]

@@ikyyll8798 coba di buka pernya, trus as nya, mainkan... Jika terlalu seret, ... Ya itu dia masalah nya..

[@ikyyll8798]

@@bosuka100 makasih om

[@akmalanwar2685]

Tolong di tampilkan alamat nya mksh

[@bosuka100]

Kel, Ndadagan D's, Tegalrejo kec Purwantoro kab Wonogiri ,wa/hp, 0852 2906 7413

[@bosuka100]

Bengkel bubut basuki

[@safarmarwah1573]

Ukuran selnya bos.berapa

[@bosuka100]

12 - 32 -13... Maszee..

[@wedussgembel8794]

Klo terlalu empuk gmna om

[@bosuka100]

Kalo terlalu empuk, itu tinggal setelan per luar.... Untuk mengeraskan dikit tekanan sok, cukup mengencangkan/menegangkan per dengan cara mengencangkan mur yg di slongsong sok, minimal ½cm

[@bosuka100]

12:16

[@gandamaina1615]

,hy 🙏🙏

[@yosuaecvlogeditor1552]

Bang kalo servis shock blakang variasi brapa bang

[@bosuka100]

Kalo ganti sil aja, skitar 55 maszeh

[@dolenkbjb7369]

Ukuran seal nya apa om, adakah dtoko online.. Tks infonya🙏

[@erfanefendi6327]

Jujur.. jelek pekerjaannnya miris di menit 4

[@bosuka100]

😁🙏🏻🙏🏻