CARA SETING KARBURATOR PALING AMPUH DARI A SAMPAI Z wajib liat sampai tamat

#karburator #setingkarburator #stelkarburator
Cara stel jarum skep
• RAHASIA JARUM SKEP KAR...
SETTING KARBURATOR
STEL KARBURATOR
KARBURATOR BALAP
KARBURATOR ROAD RACE
KARBURATOR DRAG
KARBURATOR KEBHINEKAAN
KARBURATOR MIKUNI
Seting dan stel karburator buat semua motor 4 tak dan 2 tak.

[@Firstiandy]

09:19 - 11:49 Sangat mewakili gw yg udah paham setting karbu, tapi pusing sendiri sama warna busi Buat yg males baca intinya gini : "Cara membaca settingan busi adalah saat RPM tertinggi dari motor itu, karna dalam berjalan yg utama adalah RPM tinggi." Likenya boleh lah

[@bangvedrosimister7870]

Nice komen..

[@harizrepsol2712]

@@bangvedrosimister7870 bang Mio saya pakai karbu mikuni type vakum ,terus ukuran PJ bawaan karbu 36 dan MJ xa 110. tetapi PJ xa saya ganti ukuran 38 dan MJ xa 120. Apakah tenaga motor bisa meningkat atau malah sebaliknya? Terima kasih 🙏😊

[@ifyouknow4870]

Keren detail bgt, ilmu yg sangat berharga buat yg awam kaya saya

[@agunghermawanasdy5440]

Mister misal ada motor praktek nya request tutorial setting karburator PE/ PWK tapi di motor 4 tak seperti GL , Tiger, Satria FU/ lainnya.., Krn kebanyakan user pasang Karbu 2 tak di motor harian 4 tak.. terimakasih 😎sukses selalu mister 🙏

[@anangferry3856]

Akhirnya muncul juga aslinya... Auto like tanpa skip Maju terus bang vedro

[@bangvedrosimister7870]

st mandiri haha bisa aja gan.makasinya dah dukung Chanel mister

[@bangvedrosimister7870]

Rizki Taupik gak masalah asal pas aja sebetulnya gk patokan kecil jadi macet atau GK enak yg penting pas di seting enak.malah karbu yg ada power jet nya pasti MJ nya kecil2.atau contoh simpelnya karbu PE yg pake nozel PWK pasti MJ nya minta turun

[@yudisthiralistya745]

Memang top pengetahuannya. Kadang2 satu video saya tonton sampe beberapa kali. Sukses terus mister 👍🏼

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap saudaraku Terima kasih banyak ya

[@maharuwijaya9451]

Benar banget bang. Saya pernah pake main jet punya Yamaha Thailand ori dan pilot jet Yamaha japan ori pada motor RX king saya. Akhirnya seperti yang mister terangkan, susah nyambung nya.

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap gan

[@MADAxEmran]

Sangat bermanfaat. Mantaplah mister. Salut sama mekanik yang ga pelit ilmu 🙏

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe,ilmu sedikit kalau di amalkan bermanfaat.jangan lupa ikutin terus video2 mister hehe

[@abdulhamid708]

@@bangvedrosimister7870 karbu rx spesial di pasang ke mio. Tolong tutoriallin bang soal nyh punya ku kurang enak. Haturnuhun🙂

[@odenkalfhares187]

​@@bangvedrosimister7870mister klo suara ngos ngos gitu dikarbu kaya g pake filter padahal pake filter pada motor shogun sp 125 apanya y kira2 padahal spuyer standar smua

[@baakbuktisetor6251]

Chanel youtube gokil , Interaktif di kolom komentar juga. Semoga trus seperti ini sampai sukses

[@bangvedrosimister7870]

Hehe masih jauh dari sempurna kalau mister hehehe

[@ivantoar]

Nambahin buat yang warna busi. Metode ini juga bisa dipakai buat ngelihat setelan PJ, skep, dan MJ. Buat ngetes PJ/setelan angin, bisa dilangsamin motornya gausah di gas-gas lalu di cek warna busi, lalu jalan konstan 1/8-1/4 putaran gas tahan terus 5-15 detikan, semakin lama semakin bagus, lalu langsung matiin, tahan kopling sampai berhenti, dan cek warna busi. Untuk setelan skep, jalan konstan sekitar 1/2 putaran gas, tahan terus posisi putaran gas 5-15 detikan, lalu langsung matiin motor, tarik kopling sampai berhenti, dan cek warna busi. Untuk main jet, caranya seperti yang mister bilang. Intinya buat ngetes PJ, di 0-1/4 putaran gas, skep 1/2-nyaris 3/4 putaran gas, mainjet 3/4-gaspol, bagusan kalau gaspol. Relasi antara area jetting dan putaran gas tersebut enggak bener-bener saklek karena area main PJ, skep, dan MJ ada bocor-bocor sedikit keatas-atau kebawah. 1/4 gas bisa dari PJ, bisa dari skep (baik diameter jarum/posisi klip/dsb). Area 3/4 gas bisa dari skep, atau sudah mulai menjurus ke area MJ. Kalau mau sangat jelas, bisa google image "CARBURETOR JETTING CHART", dilihat area mana, apa yang pengaruh. Kalau ada salah mohon dikoreksi, sejauh ini saya pakai cara diatas lumayan tepat.

[@bangvedrosimister7870]

Mantaf gan.terimakasih sudah menambahkan

[@ivantoar]

@@bangvedrosimister7870 Kalau ada salah dikoreksi ya mister 🙏 saya cuman sharing pengalaman saya yang menurut saya terbaik seperti itu. Nyari sampe coklat terang warna terenak di feeling motor 😁

[@muhammadfauzzansyaiffullah6958]

Posisi harus sampai akhir atau cukup gigi 1 aja mas?

[@ivantoar]

@@muhammadfauzzansyaiffullah6958 sampai akhir sebisa mungkin. Soalnya beban mesin dan kebutuhan bensinnya beda di gigi dan bukaan gas yang berbeda.

[@kelvinardhana4712]

Terimakasih mister 🙏🙏mau jelasin sampe ke akar2nya Saya praktek di satria Fu piston 68 noken in Vs in , karbu PE murmer (rade it) sudah ketemu PJ 40 mj 120 nozzel karbu ninja r 10holle segaris alhamdulillah ketemu Sama iseng saya kasih Tabung induksi 😆😆 melubangi manipoL binter mercy kasih selang Pvc sama tabung bekas cat wkwk Manfaat sekali mister , jadi makin pinter semenjak ngikutin channel mister , berani eksperimen Sukses terus mister 🙏🙏🙏

[@bangvedrosimister7870]

Wah mantap tuh Apalagi pakai tabung induksi seperti yeis dan ris nya di motor 2 tak, jadi ada tambahan kabut bahan bakar ketika proses pembakaran selanjutnya selamat bereksperimen terus karena dari situlah makin mengasah skill dan kemampuan serta belajar trial dan error

[@andrewignaciorajabuhas2566]

Sukses selalu mister. Senang dengan penjelasan mister🙏

[@ainjrauzarainjr243]

Terbaik ... Banyak sekali.manfaat Dr Chanel ini... Terima kasih mister boss atas tunjuk ajar...

[@ganjarwindaham7098]

Makasih ilmunya AA mister sangat menambah pengetahuan

[@bangvedrosimister7870]

Siap mantaf gan hehehe

[@hendramudahsaja100]

Thks ilmunya mister, sering tak puter puter

[@chokythecatTV]

nuhun mang, mantap info na, berkah terus bray 😁

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan heheh.bila berkenan ikuti terus Chanel saya .akan update terus infon yg sederhana tp bermanfaat

[@irfieldy]

Penjelasan teori beserta praktek.. lengkap ieu mah.. kereen mister..

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe tapi belum terlalu sempurna hehehe

[@fauzanrohmat8131]

Semangat mister, sing sukses sing enggal gaduh bengkel. Mantap Tutorialna Euy!!

[@bangvedrosimister7870]

Tutorial sederhana hehehe

[@agusfahrizal9751]

Mantap, jelas, padat, rekues di akhirnya di kabulkan

[@febricatur5204]

Makasih ilmunya bang 👍

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe ikutin mister terus ya kalau berkenan

[@febridivenson6892]

Video terniat untuk bagi ilmu. Sehat terus mister biar semangat bagi ilmunya.

[@bangvedrosimister7870]

Febridi Venson amin.tunggu video2 mister selanjutnya ya hehe.mudah2 an bisa bagikan ilmu walau cuma sedikit hehehe.makasi juga atas dukungan nya buat Chanel mister ini

[@anangsupian7922]

Mister top dah udah mirip guru otomotif yang hoby motor

[@bangvedrosimister7870]

Hahaha siap gan

[@erfansetyawan1727]

mr tanya nih.. untuk pilotjet sama mainjet ada perbandingan pengantian sendiri apa kagak cari stelan yg kemungkinan pas mr. ???😅

[@bangvedrosimister7870]

ya pilot jet itu tetap harus dicoba langsung nggak bisa misalnya ukuran sekian-sekian langsung dipasang langsung pas ,gak bisa begitu mister aja yang langsung pasang bongkar aja bisa sampai 2-5 kali bongkar karburator baru dapat settingan yang pas

[@kakasatim9319]

Langsung suscribe tanpa skip liatnya . Nuhun pisan kang ilmuna. Sehat trus kang.

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap gan terima kasih

[@firmansyah7328]

Bang ukuran pilot jet main jet bawaan karbu PWK 28 cpo berapa?🙏

[@bangvedrosimister7870]

Waduh lupa lagi Gan Tapi agan bisa cek di video saya tentang PWK CPO black series dan silver series disitu dibahas pilot jet dan main jet nya

[@rivalsugara7423]

mantap penjelasannya mister meskipun ada yg masih kurang ngerti hehe

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Gan mungkin di video yang akan datang Saya akan bahas juga tapi dengan metode yang lebih mudah dipahami

[@denihendriawan5791]

Mau tanya bang pe 28 saya pasang di mio putaran bawahnya enak tapi atasnya ngok penyebabnya apa yang bang? Makasih

[@bangvedrosimister7870]

Spec nya mesin nya standar?

[@denihendriawan5791]

Spek piston 53,5, klep std

[@manusia723]

bang vedro simister kebesaran karbu nya om, pake pe 24/26 aja om

[@bangvedrosimister7870]

Kalau Spec gitu pake 24 aja gan

[@ontelmotovlog5673]

Bang sy putaran atasnya enak bawahnya ngook itu apanya??

[@anggifebrian3101]

Simak terus pokok y,, ilmu semua ini mah 😄

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap gan

[@kepakos7873]

4:39 pintu nya buka sendiri

[@bangvedrosimister7870]

Ada jin heheh

[@ANDYARAO2]

Mantap bang emang kalo 2 tk perubahan settingan karbu sekecil apapun akan terasa dampaknya...

[@bangvedrosimister7870]

Betul sekali gan. Sangat sensitif

[@Msyahidofficial]

Kang knalpot creampie zz1 ori tu brp?

[@bangvedrosimister7870]

Yg ORI Stainles 1,5 JT an yg galvanis 800rb an.kalau murah pasti palsu

[@Msyahidofficial]

@@bangvedrosimister7870 aawww....lumayan jg y,tu pesan via online atau bikin k temptnya langsung kang?

[@bangvedrosimister7870]

@@Msyahidofficial ya mahal kalau mau asli.kalau yg murah yg KW dapat 200-600 tp kualitas dan tenaga juga beda jauh

[@EkaSaputra-qt4xb]

Nah bnr tuh kata mister klo mau seting karbu sampe tuntas ke mekanik balap

[@wirapranadya8643]

Assalamualaikum hadir mister...alhamdulillah nambah ilmu hari ini... Terimakasih mister 🙏😊

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe

[@ABDULKARIM-xf6ko]

mantap... ini bikin videonya konsisten dan semangat,,,, maju terus bang..

[@bangvedrosimister7870]

Terimakasih gan.jangan lupa nyalakan lonceng nya biar gk ketinggalan video yg baru hehehe

[@rifkidk2578]

Selalu ada ilmu yg di bagikan 👌, terimakasih berkat mister saya dapat ilmunya dan saya bisa praktek ke motor ninja saya sendiri. Sukses selalu buat mister 👍

[@bangvedrosimister7870]

Rifki Dk sama2 gan.sukses buat kita semua.teimakasih udah dukung Chanel mister

[@rifkidk2578]

@@bangvedrosimister7870 teruslah berkarya dan bagikan ilmunya mister 🙏, supaya kita yg masih awam2 ini mengerti dan bisa mempraktekan sendiri 😁

[@bangvedrosimister7870]

@@rifkidk2578 ok siap

[@rudianto2610]

Bng utk d motor Megapro... Sudah gnati noken.. Utk seting karbu PWK... Aq kasih pj 45 MJ 112 N jjh sudah pling irit tp maaih keborosan .. apa yg pwrlu d perbaiki Lg bos

[@bangvedrosimister7870]

Bisa naikan posisi jarum jjh nya di klip ke 2 atau ke 1 dari atas PJ nya bisa 42 atau 45 MJ nya tetap di 112

[@muhammadanggithardianto3591]

Pagi mister terimakasih penjelasannya. Tapi minta saran mister untuk tiger. Spek piston jenong os 100. Kompresi 11,5:1. Noken as lift 8,5. Knalpot racing. Kalo pakai karbu pe tk 31 pakai pj mj berapa soalnya skrng pakai 38 115 masih basah

[@bangvedrosimister7870]

Coba main jet nya bertahap turunin ke 112 atau 110 atau dengan putaran angin 2 putaran atau 1,5 putaran pilih komposisi yang paling enak ukuran yang berapa bararti itu yang dipakai

[@ahmadyasin5196]

Punya saya enak tu om setelan di pwk 30 pj 38 mj 138

[@farrayteddy7790]

Makasih Oom... GURIH SEDEP itu Oom

[@bangvedrosimister7870]

Heheh siap gan

[@abdurrohimahmad9933]

Mister,karbu pwk kx tarikan tengah berebet,sudah setting jarum plus pelampung sama saja, akhirnya mutusin tuk ganti jeroan sudco (jarum jjh+nozzle) yang recommended lubang 8 atau 18 untuk motor standar (ninja rr)

[@bangvedrosimister7870]

Lubang 8 gan kalau untuk harian atau korek harian bukan berarti lubang 18 atau 30 motor akan semakin kencang dan baik karena itu sesuai kebutuhan spek mesin

[@raskalproject9055]

Thanks mister,pas nya sih emang praktek,tp bagi kami yg awam pengen tau patokan.

[@bangvedrosimister7870]

Raskal Project sama2 gan

[@teknosajalah6421]

Penjelasanya mantap dan padat 😁😁😁 lanjutkan mister saya nunggu ilmu2 selanjutnya 🙏🙏🙏

[@bangvedrosimister7870]

RIFQIE HADI hehe biasa aja gan Muji nya.mister jauh dari sempurna heheh

[@aanardiansyah9265]

Enak bgt cara ngejelasinnya,ilmunya juga Alhamdulillah masuk 😂🙏🙏

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap Gan

[@deddykusyanto4011]

Setuju mister, soalny saya sendiri ngerasain yang katanya busi merah bata katanya ideal tp di motor saya nembak mulu di knalpotnya, begitu setting hitam kering di busi normal aja mesin gak nembak di knalpot. Jadi ya bener mister warna busi bukan patokan baku.

[@bangvedrosimister7870]

Betul gan itu hanya "opsi tambahan" atau hanya "1 dari bagian kecil parameter" bagi saya yg terbaik adalah coba dan rasakan langsung hehehe alias di test motor nya langsung,

[@deddykusyanto4011]

@@bangvedrosimister7870 setuju mang mister.

[@andrirochman2382]

kalo mio smile, knalpot standard,,, Klep in 0,08 mm dan out 0,1 mm Karbu pe 24 cpo, cocoknya pilot jet dan main jetnya utk patokan awal pake brp ya ? skg mah dh pake,,, Pilot 35s Main 98 Jarum GL Pro Klip ke 3 cuma kayanya rpm bawah ke iritan/telat bensin,,, g nyaman klo lalulintas macet,, apa posisi jarum d posisi 4 aja y, biar aga boros dkit ? atau pilot ganti 38 aja ? tp posisi jarum tetap d posisi ke 3 ? atau gimana bang vedro ?

[@asryaziz1571]

Mohon di jawab mister. Pj 42 mj 110 karbu tk 24 pasang d motor mx new standar ting ting. Pakai harian. Na pertanyaan sy sm mister, bagaimna cara bikin irit? Ngak terlalu boros?

[@misbakhulmunir9084]

Mr. Megapro std pake pe 28 Scarlett pj mj 38 110 jarum pake yg kurus bawaan pe Gas betot tarikan tengah sedikit ngempos atasnya ngisi setelah turun dari tarikan atas ndutndutan Mhon sarannya utk pj mj jarum skep kurus/agak gendut ( jarum cadangan) Mohon dibantu...

[@wahyuanggara1963]

Mantap nih penjelasannya. Logis dan mudah dipahami. Om mau nanya. Ninja ane baru ganti knalpot r9 mugello, kira2 kalo pake nozzle + jarum jjh di PWL 26 standar pake PJ MJ berapa ? Buat patokan aja om hehehehe...

[@bangvedrosimister7870]

Untuk pwl 26 tanpa dilempar PJ bisa pakai ukuran antara 45,48 dan maksimal 50 ,untuk nozsel bisa pakai PWK yang 8 lubang dengan ukuran MJ 140 atau 142 setelan angin antara 1,5 sampai 2 maksimal jangan lebih dari 2 ¼

[@wahyuanggara1963]

Ok om dicoba dulu. Makasi infonya om...

[@bangvedrosimister7870]

@@wahyuanggara1963 ok siap gan

[@galuhchandrarasa6363]

Sorry mister meluruskan aja.. PJ& MJ fungsinya untuk mengatur besarnya angin & bensin yg kita setting untuk mendapatkan performa karburasi/pengkabitan untuk kinerja mesin yg kita setting. Warna busi merah bata itu ciri tanda antara supply bahan bakar (pj&mj) dan pembakaran pada mesin itu sempurna atau efektif. Karna syarat kerja mesin itu 1.kompresi(udara), 2.bahanbakar, 3.api. Pada kasus ini untuk mendapatkan efektifitas ruang bakar perlu pengkajian mendalam. Dan penyesuaian busi untuk performa mesin yg sudah diupgrade. Thanks Mohon maaf sebelumnya

[@bangvedrosimister7870]

Galuh Chandrarasa pilot jet,air screw berperan pada putaran rendah needel jet berperan pada putaran menengah dan main jet,power jet pada putaran atas .seperti itu lah yg saya pelajari ketika saya sekolah,dan mekanik lain sependapat pastinya.utk setingan kita tentunya perlu menyesuaikan sesuai dgn kondisi mesin.utk busi yg di jadikan parameter pembakaran sempurna tentu nya merah bata,dan rata2 begitu.tp busi tidak jadi patokan baku (di Vidio tidak di sebutkan busi bukan patokan,cuma disebutkan bukan patokan baku saja) karna pada mesin-mesin soec tertentu misalnya mesin balap justru di perlukan putaran atas yg rich/kaya dan tentunya busi sudah tidak mendekati warna merah bata ideal, tp bisa menjadi merah bata yg agak ke Hitaman sedikit,makanya saya jelaskan di video busi tidak menjadi patokan baku.kalau pada motor standar mungkin busi bisa menjadi patokan.dan syarat kerja yg agan sebutkan hanya berlaku pada mesin bensin saja karna pada mesin diesel hanya diperlukan kompresi serta bahan bakar & udara saja ,karna tidak ada busi.dan tentunya pemilihan busi juga harus sesuai, makanya busi ada pilihan angka utk menentukan panas atau dingin jenis busi itu, dan juga ada beberapa jenis bahan spt jenis iridium platinum ,Choper core dan sebagainya.kalau utk mendapatkan efektivitas ruang bakar tentunya parameternya banyak,mulai dari volume ruang bakar yg berkaitan dg nilai perbandingan kompresi (durasi overlaping klep juga di hitung utk mesin bensin 4 tak)terus bisa juga dari bentuk ruang bakar itu sendiri,squish,derajat,Nat & dome piston, tentunya harus menyesuaikan jenis bahan bakar apa yg akan di gunakan & karakter mesin spt apa yg kita inginkan.

[@putrasinulingga3584]

maaf mr mau nanya 😀 ninja ss mesin standar karbu PE 30 BRT Knalpot Ahau Lambung 39 Lidah membran KX Koil TK Racing oren kira2 settingan PJ MJ yg pas berapa ya, settingan clip jarum di berapa dan angin berapa putaran terimakasih mister. semoga makin maju channelnya 🙏

[@bangvedrosimister7870]

Pilot jet kisaran nomor 45 48 50 untuk main jet kisaran 135 138 140 142 untuk jarum bisa pakai bawaannya j6zg atau bisa juga pakai kode jje

[@taufikhidayat7741]

Nice tutorial n info,mkasih steerrr😅

[@bangvedrosimister7870]

Sama2 gan hehehe.simak terus video2 mister

[@edwardgeofani1190]

Ini ni yg Gua cari2.yg unlike pasti mekanik karna rahasianya di bongkar

[@bangvedrosimister7870]

Sukses buat kita semua hehehe

[@edwardgeofani1190]

Lanjutkan um.saya dri dulu nyari2 ilmu sprti ini gak pernah dpt yg rinci sprti ini

[@bangvedrosimister7870]

@@edwardgeofani1190 makasi gan. Tunggu part 2 nya

[@bangvedrosimister7870]

Edward Geofani hehe bisa aja.kalau sya sih selama sya bisa dan tau sya akan amalkan ilmu walau cuma sedikit

[@hhasrulizan8425]

Terbaik Bang Vedro Simister, support dari Malaysia 🤝

[@bangvedrosimister7870]

Terimakasih banyak banyak pak

[@hhasrulizan8425]

Ya sama2 👍

[@arifxyz9383]

Nuhun mister, semoga secepatnya punya bengkel

[@bangvedrosimister7870]

Siap saudaraku sementara ini baru bengekel rumahan aja di depan rumah hehe

[@satrioyoyo]

mantap mister. aliran setting karbunya sama persis seperti saya,

[@xiaobye997]

Mantap jelas banget infonya 👍

[@ilhambimawaluyo5]

Ilmunya sangat bermanfaat👍👍👍

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap gan masih jauh dari kata sempurna ikutin terus saya akan ada ilmu yang bermanfaat walaupun hanya sedikit

[@bebekgoreng9218]

Mister mau tanya soal jarum, mendingan pilih mana jarum yang panjang agak kurus apa yang lebih pendek tapi agak gemuk mister di motor bebek 4t kohar

[@muhammadmuhajir5603]

Membantu bngt... sukses selalu bang vedro

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap gan gan terima kasih banyak sudah simak videonya

[@raditiyawirawan8376]

Menit 4:39 pintu di belakang terbuka sendiri kang mister Video bermanfaat,,sedikit banyak jadi nambah ilmu nya,,, Sukses selalu untuk chanel nya kang mister

[@bangvedrosimister7870]

Haha angin kayaknya, apa jangan2 di rumah bude saya ini seram ya hahah. Terimakasih gan atas dukungan nya ke chanel mister.

[@sandykurniawanofficial9540]

Mister, karburator PWK 28 yg mudah di setting(di pasang langsung enak) utk klx boreup pilih mana moto 1 / Kawahara...? Kalau ke Uma budget masih jauh. Skrg make ride it PE tapi masih ada kosong2 nya di awal rpm

[@bangvedrosimister7870]

kalau cuma pilihannya opsinya dua yaitu moto1 sama Kawahara kalau saya sih yang sudah tes dan sudah enak sih Kawahara kalau motoa1 sebelum tes dan belum nyoba, spekulasi. kalau Kawahara udah jelas bagus ,tapi moto1 bagus atau tidaknya saya pribadi belum nge-review jadi Kawahara lebih oke dapat juga bonus pilot jet main jet dan power jet lengkap

[@ogiechand87]

Kang mister, tolong masukannya,, inih mio sy pk karbu PE 26,knp klu ujan dkit skep ga balik lg(gas mbandeng/gas gk balik), solusinya mister gmn?

[@padilahpadil745]

Bang vedro Saya pakai vega zr boreup piston sonic Saya pakai pwk 28 cpo Minta rekomendasi ukuran pilot dan mainjet Terimakasih

[@bangvedrosimister7870]

Sebetulnya untuk PJ MJ itu harus disesuaikan dengan spek motor Agan selain buat apa-apa aja tapi kisaran PJ 35/38 untuk MJ nya kisaran 110, 112, 115,118,120

[@padilahpadil745]

@@bangvedrosimister7870 terimakasih infonya bang Semoga maju terus

[@andisuwandi3965]

Kang, Fu std Harian , knalpot racing, pake Pe 28, mj,.pj nya pakai ukuran berapa ya? Terus kira kira harus pakai busi merk apa yg recomend.. Punten pemula kang. Sukses chanel nya.

[@bangvedrosimister7870]

Kalau PJ MJ sepatunya harus di-setting dan tes langsung tapi sebagai gambaran atas sebagai patokan awal PJ 38 MJ 118 untuk gusi bisa brisk atau daytona ignimax

[@Ghaniamarzia]

Mister mau tanya ini... Karbu saya Pwk 28 sudco kw...motor tiger spek noken papas, kruk as tiger naik 3,5 pistol ov 50....pakai mj 120 pj 40..mrebet bawahnya...trus pakai mj 120 pj 38..malah brebet atas bawah....minta sarannya mister...nuhun

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe biasa sih kau itu gitu naik kelebihan turun kekurangan agak-agak emang susah sih kalau pengen maksimal banget gan, daripada KW saya mending ride it satu pabrik dengan Uma

[@atenjochanel6189]

Info nya detail pisan mr... 😁

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Gan terima kasih banyak juga sudah menyimak videonya

[@AkbarG7]

Bang, belum ada konten tentang, coil booster? Sama aku mau tanya Aku mau beli karbu TK pe 26 / abou hawa pe 28, mana yang lebih bagus Mengingat mesin ku Blade 125 FI bore up 52 mm jadi 56.5 Stroke 58 mm Cc menjadi 148 cc an dengan profil piston kompresi jadi skitar 1:12 Mana karbu yang cocok tk 26 atau abou hawa 28, tanpa memandang bajet Sekalian estimasi spuyer PJ MJ yang cocok, biar nanti setting naik turun nya ga jauh2, makasih

[@bangvedrosimister7870]

Nanti saya mau bahas CDI Buster lebih oke dari coil Boster.ke 2 nya juga oke baik tk26 dan abouhawa28

[@agusdenny270]

Mr. Saya mau minta saran. Mtr saya mio bore up 150cc. Klep standar. Noken as moto 1 . Mna yg cocok pakai karbu pe 24 ap 26 ap 28

[@yunanrizal4688]

Salam Mister.. Saya malah setting PJ MJ karburator ke dealer sekalian service,bonusnya garansi 1 minggu.. Setting karburator sama mekanik balap keseringan agak keborosan mister..

[@bangvedrosimister7870]

Betul sekali gan Yang penting setingan itu cocok dan pas karena memang kalau mekanik balap biasa suka nyetting basah/boros

[@justpass6473]

di bengkel resmi ?

[@yanzzvanhelsing7722]

Asalamualaikum... Mister saya minta saran nya dengan sangat,, motor saya kan udd porting harian,,saya pake karbu PWK SUDCO super copi,, trus saya cek pj Mj nya,, ukuran nya 120 sama 38,apa itu gak terlalu kekecilan Mister untuk ninja rr porting harian.. Mohon penjelasan nya Mister Terima Kasih...

[@tricahyo3500]

Makasih ilmunya mas..🙏

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap Gan terima kasih banyak ya sudah menyimak videonya

[@ootd_hijab]

Mr. Saya baru aja beli karbu pwk 28 kx85 rencananya mau di pasang di ninja rr. mau tanya ukuran pj mj nya yg pas berapa mr..??mesin udah portingan.

[@bangvedrosimister7870]

Wah kalau PJ MJ harus coba dan test langsung apalagi udah portingan pasti beda2 tiap motor meski saya suka pake pj 50 MJ 142 tp belum tentu pas di motor agan

[@ootd_hijab]

Patokan pj mj nya di angka segitu berarti ya mister. .

[@saefulamin6103]

Abng emang ahli

[@amer300]

Bang sya beli karbu pe30 NGO, jarum bawaan j6zg enak ngak buat motor 4tak

[@theofilussutoyo1915]

Bgn mister unt nyetel spy bau asap knalpot harum. Jupiter tua sy sudah sy putar 2 stelan udara dari 1,5 putaran s.d lepas belum ketemu bau asap yg harum seperti biasanya kalau stelan udara dan bensin sudah sesuai akan berbau harum asap knalpotnya.tks Warna busi sdah putih, tetapi putaran rendah kurang nyaman. Gigik rendah kalau ditarik panjang agak brebet, sudah stasioner ttp pada saat mesin panas menjadi besar stasionernya dan stelan gas diputar kiri sampai copot stasioner tetap besar. Tks

[@bangvedrosimister7870]

Coba setting pilot jet kembali gan kalau bawahnya masih agak brebet selain setelan angin , pilot jet juga minta setel ulang

[@enikhilmiyah7338]

Mister jadi gini, untuk scorpio z Kondisi karbu udah pake pe 28, coil pake yz, busi iridium.. Memang power ada peningkatan dan itu jelas beras bngt. Tapi disaat kita jalani saat rpm tinggi trs kita turunin lg trs kita tarik lg (itu knp kaya berasa bensin mw abis tapi sesaat doang pas diawal narik). Perasaan saya jadi kurang pas aja.. Mohon mister masukanya, biar ada bayangan..

[@bangvedrosimister7870]

Itu namanya ada jeda alias lag, harusnya ya nggak begitu kalau settingannya pas mau nggak mau itu harus setting ulang sampai nyari yang pas baik itu pilot jet main jet jarum skep nya juga

[@enikhilmiyah7338]

@@bangvedrosimister7870 Iya betul mister, kaya ada jeda walaupun sekejap gtu tapi berasa bngt, dan hati langsung ngomong "aduh" gtu.. Klo menurut mister ada pilihan ga untuk setting main jet pilot jet jarum skep. Itu pake ukuran apa dan merek apa? Untuk harian+touring.. Biar saya sambil tes klo untuk harian, sampe ketemu pas'a

[@abdulbasir1253]

Bang, mohon ilmunya,, motor jalan digas putaran menengah/atas tersendat,, kira2 setingan karbunya kenapa?main jet 70, pilot jet 38 (repairkit grand), udah coba naikin main jet pke 92, 108 jg msh tersendat,, busi ok, filter ok,, apakah ruang bakar bnyk kerak ya?sebelumnya ada cerita mengejutkan, pas bongkar karbu main jet lepas jatuh k tangki karbu, mgkn blm dikencengin, pantesan sbelum buka karbu busi hitam pekat, gmana menurut bang vedro?motor aku blade 110 ceritanya lgi modif pake nozle punya grand 20 hole, krna ujung lubangnya lebih kecil dri punya blade jdi jarum jg pke punya grand yg lebih ramping,,

[@bangvedrosimister7870]

Putaran atas tersendat itu karena terlalu boros apalagi jarum Grand itu kecil karena semakin kecil jarum maka semakin boros alias setelan bahasa Saran saya pakailah nozzle dan jarum standarnya Blade

[@abdulbasir1253]

@@bangvedrosimister7870 tadinya aku coba cari hole yg lebih bnyk jdi coba pke punya grand/supra,, tapi tersendak sembuh klo dicuk,, klo kaya gtu apa kurang bensin ya?main jet hrus di atas 108, mgkn coba dlu 115-120

[@abdulbasir1253]

@@bangvedrosimister7870 oke deh spertinya nnti rubah lgi k spuyer standarnya,, ini jg tujuannya belajar buat pgalaman😊,, pengen coba karbu cpo tpi msh blm kbayang nantinya bisa pasang pake filter bawaannya ga soalnya blm prnah liat sberapa gede ukuran karbu cpo, bisi bang vedro ada cpo nganggur ath😊

[@wahyuwidodo5915]

Mr...saya baru beli karbu tk pe 26 untuk karisma,semua standart ga ada yg di oprek,bawaan ada pj 35 dan 40,mj 85,100,105,108..kira2 yang di pakai ukuran brp,thx

[@bangvedrosimister7870]

Bisa pakai pilot jet 35 dengan main jet 95, 98, 100,102 tapi untuk settingan awal bisa coba pilot jet 35 dengan main jet 95, tapi itu memang tidak ada pilihan 95 adanya cuma 100 ya coba aja deh yang 100

[@sillia3056]

Bang mister aku suka bangat sama reviewnya, disini aku mau nanya untuk karburator keihen dan mikuni pilot jet sama main jet aslinya pake merek apa Tolong di jawab bang mister

[@bangvedrosimister7870]

Pilot jet main jet antara Keihin dan mikuni tentu berbeda dari dimensi dan ukuran dan tidak bisa saling tukar mikuni pilot jetnya dimensinya cenderung kecil sementara Keihin cenderung lebih besar Kalau antar tipe masih bisa contoh Keihin pe28 saling tukar pilot jet serta nozzle dari Keihin PWK masih bisa tapi kalau antar-merek tidak bisa

[@sillia3056]

@@bangvedrosimister7870 iya bang mister Kalau karburator mikuni pilot jet sama main jet mau di ganti palig bagus pakai merek apa ya bang mister

[@baynurhaqi]

Bang minta saran dong,motor aku bebek mesin standar 110 cc,aku mau ganti karbu pe 28 brt super flow terpaksa ambil ukuran pe 28 brt karena pe 24 brt ndak ada,kalau pe 28 nya pakai pj sama mj ukuran kecil gimana?

[@bangvedrosimister7870]

Walah sebetulnya ukuran 28 terlalu besar kalau mesin standar bebek 110 idealnya sih pe24 padahal ada pe24 yang bagus seperti merk Nibbi racing. Kalau pe28 dipasang di bebek standar kurang maksimal meskipun bisa pakai PJ 35 MJ nya 98, 100 atau 102

[@nurilanwar4771]

Makasih ilmunya

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Gan

[@aryantocees5826]

Assalamualaikum bng nanya saya punya satria lumba thn 2001.kalo motor di tarikan bawah dia galak.pas tarikan top speed nya motor lemes GK ada tenaga kaya mau minta turun kan gigi prosneling nya.mohon saran bng

[@bangvedrosimister7870]

Kalau karburator standar bisa di-setting ulang main jetnya tapi memang beberapa faktor berpengaruh juga seperti knalpot dan keausan blog serta piston kalau piston dan blok nya sudah aus biasa putaran atas nya sedikit lemot periksa juga kampas kopling

[@kadekari5]

Bang klo pake karbu pe 24 di motor vario lama piston os100 std enakny pake mj dan pj berapa ya? Sekaligus coba belajar nyeting sendiri mumpung punya repairing kit

[@bangvedrosimister7870]

Bisa coba pilot jet 34 atau 35 dengan main jet 90, 92,95,98 setelan angin 1,5 sampai maksimal 2 sebagai settingan awal bisa coba pilot jet 35 dengan main jet 90

[@fahrezaputera6827]

Kalo MX pake karbu king. Pilot jet main jet yg pas ukuran bro Mr. Vedro

[@bangvedrosimister7870]

Standar MX 22 kalau pakai king 26 bisa2 saja tp lebih oke sih pakai PE 24

[@fahrezaputera6827]

@@bangvedrosimister7870 ok siap makasih banyak Mr. Vedro

[@bangvedrosimister7870]

@@fahrezaputera6827 siap gan sama-sama

[@tonygo8744]

Suhu sy ada ninja SS tahun 2015 knalpot sy bobok lebih baik pake pilot jet brp dan main jet brp suhu

[@bangvedrosimister7870]

Kalau pakai karburator standar pwl 26 pilot jet cukup naik dari standarnya 42 ke-45 untuk main jetnya dari standarnya 138 bisa naik ke 140 atau 142 Saran saya sih pakai pilot jet 45 dengan main z142 setelan angin 1,5 saja maksimal 2

[@tonygo8744]

Suhu tapi knalpot ninja SS sy bobokan.intinya pale pilot jet 45 dan main jet 142.bnr ga soalnya sy baru belajar suhu

[@tonygo8744]

Jadi sy sekarang pake pilot jet 48 dan lebih main jet nya brp

[@adityaepw2995]

Klo hanya untuk spek harian touring mtr tiger standar . Worth it gak bang?

[@JilManuell]

Bang mister motor saya standar Jupiter z trus lake karbu 28 CPO harus pakai main jet pilot jet yg brpa

[@bangvedrosimister7870]

Saran saya Jupiter Z pakai pe24 Gan apapun mereknya yang penting P24

[@williamamin9053]

@@bangvedrosimister7870 klo jupiter z korek harian, pengapian brt dual band tipe TR, noken papasan.. cocoknya karbu apa mister?

[@rjaabertrn3778]

daging cuy mantab misterrr

[@Jambrenk]

Mau tanya mister, kalau pwk 30 sudco di ganti pj mj brt ukuran 45 125 gimana jarum jjh, mj pake 125 karena beli sepaket kemarin beli mj paling besar 125

[@bangvedrosimister7870]

Tergantung Motornya apa dulu kalau di motor Ninja ya nggak bisa kekecilan itu bisa macet mesin, harusnya beli paket yang lainnya lagi karena kan ada beberapa paket ukuran mungkin Agan salah beli ukuran harusnya yang ukuran agak-agak besar jangan yang kecil-kecil

[@Jambrenk]

@@bangvedrosimister7870 tapi bawaan karbu pj udah 48 mj 138 mister ,motor standar porting

[@venryu4018]

Panutan ini mahhh

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya

[@venryu4018]

Hhh dah jadi langganan bang, makasih bang ilmunya saya pemula masalah motor balap, aplgi tentang karbu

[@sandyfadlurrohmansudarna]

Mister pwk 24 ngo buat vario 110 karbu bore upcocok pake pj mj uk brp yah,pertama kali setting pwk belum ketemu juga,pj 38 dan 40 mj udah 95,100,115 ,udh selang selingsettingan enak pas sih,tapi busi item gosong kering,setelan angin 1,5 sampe 2,5 ,gk kaya sebelumnya pe enak tapi busi merah bata,hehe ane masih awam dan masih belajar terus

[@okisetiarahman823]

Mister kalo kunci2 bagus lippro apa tekiro ?

[@cloudyxpumpkids]

dosen karburator👍🏻

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudarku

[@saefulamin6103]

Dari kecil cita cita ku pengen jd dokter mesin otomotif

[@williamamin9053]

Mister,, klo pas lagi jalan trus lepas gas motor kayak engine break tenaganya,, setelannya kurang pas dibagian apa ya? Jadi kayak berasa motor matic per cvt kekerasan.. apakah main jetnya kurang pas?? PJ-nya 48 MJ-nya 120 nozzle pwk hole 8 di karbu tk racing pe 26.. minta solusinya mister..

[@bangvedrosimister7870]

Nonton apa dulu nih

[@williamamin9053]

@@bangvedrosimister7870 setting karburator yg ampuh misterr... Dari kemarin aku pelajari pilih karbu dan setting karbu di chanel misterr.. hahahahaha... Akhirnya ketemu misterr,, pilihan jatuh di pe 26 tk racing untuk jupiter z saya dan setelanya yg kemarin aku tanya,, ternyata main jet saya kurang besar 😂😂😂 udah aku naikin ke 130 MJ-nya sama puteran angin di 1 lebih seperempat... Josss misterr 😁😁😁😁

[@muhamadfahmi3769]

Maff bang melenceng pertanyaan nya,, saya mau tanya CDI BRT dualband tipe RK di Satria Fu lampu indikator nya yg hidup warna merah biru apa warna merah kuning?? Tolong di jawab ya mas

[@muhammadnurfauzi7289]

Mau tanya bang, ini saya lagi setting karbu PWK 24 CPO Nseries ke Vespa PTS 100cc porting Ini saya pake MJ100 PJ38 angin" 1.5putaran Di rmp bawah nya kurang responsif ya bang kaya keborosan gitu di atas nya sudah lumayan enak Kira" apa yang harus di setting/di ganti ya bang Terimakasih 🙏🏻🙏🏻 Terus ukuran buat patokan itu MJ&PJ nya berapa ya bang?

[@bangvedrosimister7870]

Coba jarum sket klipnya pindahin ke satu atau kedua dari atas pilot jet bisa antara ukuran 35 38 dan 40 harus coba ketika ukuran tersebut mana yang paling enak karena memang sifatnya setting karburator itu harus coba dan ke Samsung setelan anginnya 1,5 lebihin dikit atau 2 putaran kurang seperempat

[@sulthonzaidt2077]

Majuuuuu teruusss misteeerrr🤘🏾🤘🏾🤘🏾🤘🏾🤘🏾

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap Gan terima kasih banyak pokoknya mantap

[@rikihidayat5002]

Mister saya minta bantuan mister dong,motor saya standar cuma ganti knalpot,saya tadi pasang karbu pe brt ukuran PJ MJ nya berapa yang cocok

[@tigermodifikasirantau7375]

Mister mau tanya untuk karbu TK uk 30 buat tiger revo os200 bawah atas gak bisa loss dan langsam tidak dapet mohon penjelasanya? Terimakasih 🙏

[@rhezapaleva5288]

Sekarang susah ya cari pj mj Ride it, nyese dulu ga beli semua type

[@handoyo5350]

Mister kalo paket spuyer buat seting rx king beli nya dimana? Nyari di marketplace ga nemu nemu

[@bangvedrosimister7870]

Ada di Bukalapak Gan tapi memang untuk mikuni agak susah sih dan jarang ketik aja pilot jet atau main jet mikuni

[@handoyo5350]

Makasih mister untung saya belum beli kiran spuyer keihin pe atau pwk sama aja,

[@handoyo5350]

Oh ya mister mau tanya satu lagi katanya kan spuyer motor 2 tak itu besar besar tapi yang saya bingung kenapa pj rx king ori hanya 22,5 sedangkan motor 4 tak bisa sampai 40 walaupun mainjet ga sebesar ukuran motor 2 tak, dan apakah ukuran spuyer pwk sama pe itu mendekati ori? Misal ori 22,5 nah kalo di spuyer keihin jatohnya sama 22,5 apa lebih besar?