Cara TERmudah menemukan compass error dan membetulkannya

Di antara sekian banyak metode penentuan kesalahan kompas, inilah metode paling gampang dilakuan
Untuk menggunakan Matahari bisa klik ini • GYRO ERROR by Sun and ...

[@SeamanLife]

Mantap infonya, pagi2 sudah input good information. Pelaut merapat 🍺

[@arviansabelo9440]

Terimakasih atas ilmunya capt. Sangat bermanfaat untuk kami yang pemula.🙏

[@hdrichannel]

Sangat bermanfaat ... selamat hari raya idul Fitri 1441 Hijriyah untuk yang merayakan mohon maaf lahir dan batin

[@ariesstart1772]

Mantap sob..terima kasih ilmunya..

[@EDDY_AFRIAL]

Kalkulator tukang sayur memang manjur ya kang Aviorish,

[@mastermarine7676]

Yg di cari banyak orang ini bang, eror mulu. Sangat bermanfaat

[@dedirukmana2134]

Trimakasih, bermanfaat buat saya.

[@karinatikachannel8439]

Terima Kasih.. Semoga chanel ini makin berkembang krna sangat bermanfaat, smga Allah membalasnya dg kebaikan dn kebarkahan..

[@aviorish]

Aamiin 🙏🙏

[@cometbalihai9973]

Anda sudah layak jadi capt.....gas terus mas.... semangat..

[@aviorish]

Mksh dukungannya

[@uchihamadara846]

Second, salam dari mondial cosmos, ud 2 hari muat y , semangat terus

[@irfanbudiharto5156]

Sangat membantu. Terimakasih banyak Bang 🙏

[@alqenature]

terimakasih bang aviorish...sangat bermanfaat ilmunya.....

[@elikamban6982]

Kalau boleh dijelaskan tetang East dan westnya bang banyak yg belum paham termasuk saya hehehe

[@capzexgamers3656]

West itu barat east itu timur

[@AbdulHakim-co6jy]

Minal aidzin walfa idzin bang, semoga sehat selalu bang👍🙏

[@aviorish]

Aamoin....taqabbalallahu minna waminkum

[@efrianto3063]

ga pahammmmm,, tapi mau belajaaaarrr,, kereeen

[@IAP_Canary]

Izin Capt mendapat salam dari Capt Tony Asal Semarang

[@aviorish]

Waalaikum salam. Salam balik ya kepada beliau

[@IAP_Canary]

Siap capt

[@fatirfatir4408]

Tolong bagi 'Short tips' about Baringan arah breakwater , untuk mendapatkan nilai deviasi . Blm pernah tau 'how to using?'

[@aviorish]

Ini termasuk

[@seamanlifechanne1977]

Mantap kali Secand ilmu nya

[@aviorish]

Trims banyak. Semoga bisa membantu rekan2 yg memerlukan

[@rachmiantybubbles7275]

Cool.. Thank you

[@salmanalfarisi508]

Sangat membantu thanks

[@nautikaecho1910]

Tolong bahas tentang Stabilitas motode simsons rule secara manual 🙏

[@iwanfaesal5890]

Second, mohon jawabannya. Saya kurang jelas tentang saat terakhir membetulkan gyro nya. Berthing nya haluan sejatinya 27,8. Tapi saat terakhir menyettingnya second membetulkan di pilihan compass 28,6. 1) apakah second melakukannya dri pilihan compass 28,6 dikurang deviasi yg 0,8E? Sehingga heading sejatinya jadi 27,8? betulkah demikian? 2) knpa pilihannya saat melakukan setting harus diubah dri true ke compass? 3) apabila gyro eror nya 1,4 E, kenapa di setting tidak heading 26,4 di tmbah 1,4 sehingga headingnya sama dengan berth atau true gyro ( 27,8), tapi di setting ke compass 28,6? 4) kenapa di settingan compass, di set atau di tekan sampai 28,6 tetapi di gyro ais nya penunjukan 27,8? Saya mohon jawabannya mate, karena saya kurang paham. Terima kasih banyak sebelumnya 🙏

[@aviorish]

Di Gyro Display ada True ada Compass. Nilai True yg dipakai sebagai acuan bagi alat navigasi lain (Radar, Ecdis, Ais, Repeater). Heading di ECDIS disamakan denhan true secara manual dulu, selanjutnya ngikut. Dalam video ini heading true dgn ECDIS beda 0.1 krn blm sy setting d ECDIS. Di master Gyro terdapat perbedaan antara True dan Compass karena poros Gyro tdk sejajar dengan Lunas kapal.

[@adhybela8554]

setelah beberapa kali saya nonton video video nya bapak , terkait kompass error yang pertama sama yang ini , saya ingin bertanya . derajat dari pada haluan 1 angka di belakang , dia harus 10, ato 6 baru di tambahkan pada derajat . contoh : 21, 59 + 0,02 = 21.61 atau 22,01 ? mohon penjelasan nya . karena kalo menghitung pake kalkulator, dia sampai 100 baru di tambah 1, sedangkan dalam satuan derajat hanya sampai 60. mohon pencerahan nya . guna membentuk pelaut indonesia yang lebih ber intelegent. karena saya masih bingung. terima kasih

[@ifurification]

Paling cepet Dan enak pake mode amplitude of sun, rumusnya cuma 1 😂, mas Kalau error lebih dari 1' apakah harus di cek lagi mas?

[@linggamahawira1206]

Apalah daya cuma ank SMK biasa bisa ntn bawa kapal asli,ini pun cuma kapal nelayan GT 150 yg biasa di bawa..

[@bomborn3080]

Kak boleh tanya kakak alumni dr mana? Ilmu kakak berguna banget.. salam pelaut

[@sokranchannel8977]

Bg apakah gyro error hanya bisa diketahui waktu kpl dipelabuhan saja, kalau pas lg di laut drop anchore gyro error bisa dicari apa tidak? Kl bisa gimana caranya? Mohon peneranganya🙏

[@Captainenre]

Thanks bro

[@kusumahendraoktavianus8303]

Mantab bang

[@aviorish]

Thabks. Share k kawan lain yg mgkin memerlukan

[@bastianrafsanjani5682]

Ken, kurang panjang videonya ken. Kalo lagi underway cara hitung CE nya masih sama atau bagaimana ?

[@aviorish]

Cara lainnya ada di kolom deskripsi video ini

[@crggvlog9224]

Tolong dong ken. Bagaimana cara membaca buku almanac

[@damarrzky7309]

Om Aviorish Om saya mau tanya bisa nggak anak SMA jurusan IPS bisa masuk STIP dan apakah bisa anak SMA jurusan IPS kerja Kapal seperti Om Aviorish tolong di Jawab Om soalnya saya pengen seperti Om Aviorish

[@sienzo5123]

Jawabanya adalah kamu tidak bisa berlayar. Jika ingin memasuki akademi pelayaran ( Nautika&Teknika) Jurusan IPA/SMK. Untuk ips hanya bagian kepelabuhanan.

[@damarrzky7309]

@@sienzo5123 yahh terimakasih om ats informasi nya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@aswaraswar5214]

@@damarrzky7309 Bisa!!!. Cuman harus jadi bawahan dulu, berlayar beberapa tahun kemudian sekolah Ambil ijazah V, IV, III,II dan I.

[@damarrzky7309]

@@aswaraswar5214 sip om terimakasih informasinya

[@muhammadramadhani1075]

Bang tolong bikin vidio ttng letak tanki bahan bakar bang di mana bang, sistem dan kapasitas bahan bakar bang

[@aviorish]

InsyaAllah sip

[@awangnautika1835]

Mksh bang 2nd

[@yohanissafrindedyraga4202]

Excuse me mas ken. Do you have an experience about how to make a deviation card. As i know deviation card onboard should be updated annualy.if you have. Please create a video about this case ( make deviation card) Kindly regard Your subscriber 😊😊😊

[@aviorish]

Yes. I guess I will

[@yohanissafrindedyraga4202]

@@aviorish thank you mas ken.

[@lorensiusajo9336]

👍

[@taufankhariri203]

Bang, kalau kapal lagi anchor apakah perlu diambil compass error, soalanya di perusahaan saya cuma nunjukin compass error calculation while underway".

[@aviorish]

Taufan Khariri Saya belum menemukan referensi yang dengan jelas menerangkan ini. Tp saya punya pendapat; STCW PART A/4-1 Mengatur "Navigational Watch" yg di dlamnya ada kewajiban pemeriksaan standard compass error setiap jam jaga. Anchor watch menurut saya masih termasuk "Navigational Watch" karena di situ juga masih wajib menentukan posisi untuk pemeriksaan kapal berada do posisi aman bebas dari dragging dll. Kalo saya cari aman, saya lakukan saja

[@alamjunior4229]

Bang, ijin bertanya untuk menulis hasil compass error di compass error book terdapat ada kolom Heel, pertanyaannya nilai heel didapat dari mana bang, terima kasih banyak

[@aviorish]

Heel itu kemiringan/sudut oleng kapal. Bs dilihat dri clinometer

[@alamjunior4229]

@@aviorish oke bang thanks infonya

[@imamdermawan533]

Untuk argument meng adjustnya pake apa ya mas ? Tadi nga disebutkan 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@imamdermawan533]

Gyro master dan gyro heading emang nga sinkron ya mas ..

[@anpra_yt8840]

26-05-2020 07.00 WIB

[@ivansafii4503]

bg tolong. kenapa tdk berlaku 1°=60' dalam pengurangan d atas

[@muhammadanugrah5902]

Mau tanya bang itu gyro eror kok lngsing ditentukan east yah?

[@samowed2037]

Assalamu’alaikum mas, Apa arti H atau L pada gyro compass error log? Trmksh

[@aviorish]

Blm nemu. Harus lihat konteksnya

[@andikafreddy6858]

Kerja di perusahaan apa komandanku?bendera mana?

[@aviorish]

Perusahaan Korea. SK Shipping

[@andreginola]

Bravooo🦾