Du sud de l’Espagne à Paris : 1 800 km avec le nouveau Duster

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Caradisiac

Caradisiac

Күн бұрын

Пікірлер: 210
@esseferio
@esseferio 4 ай бұрын
J’étais pas prêt pour la country 😅Superbe essai. A croire que tous les essais devraient être sous ce format !
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@filouphil
@filouphil 4 ай бұрын
Vraiment top, ce road trip, journalistes sympas et pros, visite de l'Espagne. Magnifique
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@sylvaincaillouel3890
@sylvaincaillouel3890 3 ай бұрын
Pros mis à part le remplissage "ras la goulotte" du réservoir !!!! Cette pratique est à bannir! Outre les contraintes supplémentaires imposée au circuit à carburant, cela fausse les estimations de consommation de l'ADAC. Maxi 3 déclenchements de pistolet et les calculs sont tout aussi fiables...
@3978-Dc
@3978-Dc 4 ай бұрын
Essai vérité, les acheteurs savent à quoi s’attendre, merci. Ça devient cher pour du low-cost, une occasion sera plus pertinente. Merci pour la musique.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci ! L'occasion moins chère mais certains ne veulent pas...
@jmg8856
@jmg8856 Ай бұрын
ça n'est plus du low cost, niveau qualité c'est aussi bien que des marques qui se vendent 2x fois plus cher
@doubles83steph46
@doubles83steph46 4 ай бұрын
Très sympa le test sur long parcours , pas mal de points positifs , l’éclairage de nuit n’est pas très puissant visiblement c’est quand même un point négatif pour la sécurité , l’intérieur qui est toujours très plastique dur , ils auraient pu prévoir sur le modèle haut de gamme quelques touches de matériaux souple sur les portières au niveau des repose coude et sur le haut du tableau de bord . Il reste quand même un très bon rapport qualité prix prestation et il a de la gueule . Merci pour cet essai en condition réel , qui va aidé les futur acheteur à y voir plus clair sur leurs futur achats. Vous êtes au top 👌.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci beaucoup !
@thcr2288
@thcr2288 3 ай бұрын
Tout le monde se focalise sur les plastiques durs...s il n y a que ca comme defaut...on achete...
@geoffroyfontaine7344
@geoffroyfontaine7344 13 күн бұрын
Chapeau, ça fait rêver votre aventure. Merci du partage
@Laurent-VLR
@Laurent-VLR 4 ай бұрын
J'ai adoré la vidéo ! Vous êtes au top les gars. Merci pour le voyage et la chanson surtout.... 👍👍👍😉
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci, les paroles sont signées d'Alain le cadreur artiste du sujet !
@GM-pe9cs
@GM-pe9cs 4 ай бұрын
Bravo pour cet essai. C’était très agréable et on peut se faire une vraie idée du produit!
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@jadvd3304
@jadvd3304 4 ай бұрын
Super vidéo les Gars ! Vous m'avez bien fait marrer ! Format à refaire...
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Tant mieux, on en prend note !
@ata1919
@ata1919 2 ай бұрын
Such a nice review and valuable insights! A few car journalist would like to drive a vehicle for a 1800km just to feel it better. Well done!
@ToutSurGoogleEarth
@ToutSurGoogleEarth 4 ай бұрын
Faire le plein au raz de la goulotte est une erreur à ne pas faire. Le trop plein va se vider au démarrage ou au première virage d'où un gaspillage de carburant et un résultat de consommation faussée. Il faut arrêter de faire le plein au déclanchement du pistolet, ne jamais aller plus loin.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Se vider ou ? C'est étanche
@ToutSurGoogleEarth
@ToutSurGoogleEarth 4 ай бұрын
​@@Dassaulteam relisez bien ce que j'ai noté plus haut.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
@@ToutSurGoogleEarth oui, il manque l'info
@ToutSurGoogleEarth
@ToutSurGoogleEarth 4 ай бұрын
​​@@Dassaulteam vous ne savez pas ce qu'est un trop plein ? C'est pourtant clair.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
@@ToutSurGoogleEarth je pense que vous ne comprenez pas bien où il se trouve et à quoi il sert. Mais pas grave tant pis
@christophemonti2864
@christophemonti2864 4 ай бұрын
Top votre essai ! Continuez
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@louislefebvre1660
@louislefebvre1660 4 ай бұрын
Agréable à regarder et à écouter.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@dgns996
@dgns996 2 ай бұрын
Test sympa à regarder, qui donne un avis dans la vrai vie 👍🏼
@Max66seb
@Max66seb 4 ай бұрын
Caradisiac a enfin 2 essayeurs !
@jlzab6914
@jlzab6914 4 ай бұрын
Ils en ont surtout un, très très mauvais 😉😂
@Didi78180x
@Didi78180x 4 ай бұрын
Bel essai, c'est sur un long parcours qu'on voit les qualités et défauts des bagnoles !
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci !
@TITANICO41
@TITANICO41 4 ай бұрын
La mejor línea de diseño de un suv...encima más barato que los demás,encima se fabrica en Europa.
@guillaumetariol689
@guillaumetariol689 4 ай бұрын
Hiiihaa 😂 j'ai adoré la chanson 👍. Sortez la . Super et bel essaie.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Merci ! Il nous faut trouver un producteur !
@budbundy006
@budbundy006 4 ай бұрын
Sympa ce road trip
@patrickblanchard4575
@patrickblanchard4575 4 ай бұрын
Très intéressant, ce long parcours... bizarre de na pas proposer un régulateur adaptatif???
@cyrillebinetruy2842
@cyrillebinetruy2842 4 ай бұрын
Ça coûte plus chère car cela fait appel à d'autres capteurs. Et pour avoir un régulateur adaptatif dans ma voiture, je ne m'en sers jamais, je trouve ça chiant, ça freine quand tu ne t'y attends pas et à cause de ce système il n'y a plus aucune anticipation de la part des conducteurs.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
la simplicité d'abord !
@gilbertvandenbroucke7827
@gilbertvandenbroucke7827 4 ай бұрын
Dommage que ce véhicule n'est pas sorti en 4 roues motrices en diesel et en boîte automatique .
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
La transmission 4x4 est dispo, et la boîte est auto sur l'hybride, mais pas de diesel effectivement...
@dagostinoification
@dagostinoification 3 ай бұрын
Superbe idée , ça change ! Et on voyage en plus : BRAVO! une chanson pour la peine (plutôt la joie !) >LES ILES >>kzbin.info/www/bejne/oXamfZZ3r7aXpcU Mes amitiés à l'équipe de Caradisiac !
@XxwiztikxX
@XxwiztikxX 3 ай бұрын
Super vidéo, ça change de tous les autres essais que l'on peut voir. Je pensais m'orienter vers une finition Journey mais sans prendre le Pack Cold, pensez-vous que le réglage du siège passager est dispensable ?
@MZMfti
@MZMfti 4 ай бұрын
pas de climatiseur à l'arriere pour une voiture de cette taille et surtout avec la concurrence, est une erreur fatale! dommage..
@Antho2030
@Antho2030 4 ай бұрын
Dommage ce n’est pas la version hybride
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
Et au prix qu'il coute heureusement que c'est pas l'hybride 140
@Antho2030
@Antho2030 4 ай бұрын
@@remystevens6407 c’est sur que c’est pas rentable mais c’est pour la boîte auto
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
@@Antho2030 la boite à crabot
@Antho2030
@Antho2030 4 ай бұрын
@@remystevens6407 oui c’est pour dire qu’on passe pas les vitesses
@jeanayrtonmichael9742
@jeanayrtonmichael9742 Ай бұрын
Objectivement.....pouvez-vous me dire si cette motorisation est fiable ? Merci d'avance pour votre réponse !!!!!
@LaVieDunAfghan
@LaVieDunAfghan 4 ай бұрын
Le seul défaut c’est qu’il n’y a pas de diesel
@Polodoro-jw2jc
@Polodoro-jw2jc 4 ай бұрын
Donc la spring avec un restylage profond (intérieur/extérieur) a su garde le même prix, ici la duster avec le même restylage ext et intérieur, ...pour 8000eur de plus pour la base et 15000 pour l'hybride 🤣 devenu une marque de crevard qui couillonne bien profond c'est fidèle BRAVO Dacia Vivement les autos chinoises
@maurice4766
@maurice4766 Ай бұрын
ils aiment se faire enfiler , le mougeon Français adore ça !
@olivierguy-marie802
@olivierguy-marie802 3 ай бұрын
Bonjour vous n'avez pas parler de la consommation en ville , ainsi que la moyenne consommation sur votre trajet merci
@stephanemathieu5721
@stephanemathieu5721 4 ай бұрын
Les bruits d'air sont en grande partie a cause d3 l'arrête avant de la galerie ou le vent s'infiltre dans l'espace entre les barres et le bord de toit au dessus du pare brise .. on voit cette espace de 1 cm...
@jarvis8206
@jarvis8206 4 ай бұрын
3 cylindres !!!!! POUAAAAAARK
@zakarioumarou5009
@zakarioumarou5009 4 ай бұрын
Dommage que l’essai XXLn’existe plus
@LEBXLS
@LEBXLS Ай бұрын
La consommation sur autoroute c'est bien, mais sur les petites routes de montagne la consommation aurait été tout autre✈🚀🛰Merci pour cet essai très complet.
@bertranddauvelais
@bertranddauvelais 3 ай бұрын
Une question bête sans doute; pourquoi n'en voit on encore pas sur la route ,alors qu'il devait sortir en mars ?!
@danny130287
@danny130287 4 ай бұрын
Le créneau mdr il a la place pour un camion forcément c’est facile…
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
C'est pas la question du tout, c'est le mouvement du créneau qui importe pas la place dispo
@vicensseguragil
@vicensseguragil 3 ай бұрын
Podrías hacer la traducción del video en español
@insidejerome9625
@insidejerome9625 3 ай бұрын
Bonjour l'autonomie d'un plein est de combien
@alexandrepifelli8042
@alexandrepifelli8042 3 ай бұрын
Salut !1.2 l , 3 cylindres.. et pour la fiabilité rendezvous dans 50 000 kms...
@bertranddauvelais
@bertranddauvelais 3 ай бұрын
C'est vrai que maintenant finis les gros moteurs increvables !!
@MatteoB.-bw5xq
@MatteoB.-bw5xq 4 ай бұрын
Puis-je connaître la consommation en ville ? merci
@massimobernardi3231
@massimobernardi3231 4 ай бұрын
bravi bella prova grazie
@Choumafay
@Choumafay 4 ай бұрын
Dommage, pour moi, l'éclairage c'est un élément très important. La visibilité de nuit, entre la Duster 2, phase 2 et 3, et la nouvelle Duster, laquelle est la meilleure ? Moi qui un mordu de l'éclairage, je ne supporte pas une voiture dont l'éclairage est faible de nuit. Sur ma Duster 2, phase 1, j'ai mis feux lentilles laser, et franchement, l'éclairage est super. Je pensais acheter la nouvelle, mais si vous me dites que l'éclairage est faible, je suis dégoûté, vu que je ne pourrais pas mettre des lentilles.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
C'est vrai que l'éclairage n'est pas fantastique. Une seule solution pour savoir si cela vous convient : en essayer un de nuit !
@maurice4766
@maurice4766 Ай бұрын
achetez un VITARA , phares full led , éclairage au top, et pas que .......
@HussonTV
@HussonTV 3 ай бұрын
Prochaine version 180 ch hybride 4x4 diesel automatique faut attendre
@maurice4766
@maurice4766 Ай бұрын
36000e vive l'inflatiion ! DACHIA sans remises plus cher que les marques classiques vendues avec 5 / 6000e de remise, chercher l'erreur !
@DemonKrake
@DemonKrake 2 ай бұрын
Que color es? Colour?
@valerienog3060
@valerienog3060 2 ай бұрын
Gris shist
@macairedejardin5718
@macairedejardin5718 4 ай бұрын
Oh cette mise en scène a l'intro. Vous pouvez me rappeler l'école de théâtre que vous avez fait ? 😮
@Goupil_Geo
@Goupil_Geo 4 ай бұрын
Ça va c'est pas très grave. Le mieux c'est que tu nous montres comment tu fais et on jugera aussi
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
Et toi l'école de cirque
@macairedejardin5718
@macairedejardin5718 4 ай бұрын
@@remystevens6407 non l'école de l'humour, aucun lien entre ma réflexion et le cirque 🎪😂
@macairedejardin5718
@macairedejardin5718 4 ай бұрын
@@Goupil_Geo qui a dit que c'était grave ???
@PrinceDuParc94
@PrinceDuParc94 4 ай бұрын
@@macairedejardin5718 En fait ce qui interpelle, c’est que les gens ordinaires comme vous ne devraient être intéressés que par le fond, et pas la forme. Contentez-vous d’apprécier l’essai routier, pour le reste on vous rappellera
@aliredazidi1522
@aliredazidi1522 4 ай бұрын
On peut trouver la chanson sur Spotify ? 😂
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Hélas non, snif !
@razorspetsairsoft2538
@razorspetsairsoft2538 4 ай бұрын
il y a un chargeur a induction sur la version journey?
@Tetryk1977
@Tetryk1977 4 ай бұрын
Tak
@razorspetsairsoft2538
@razorspetsairsoft2538 4 ай бұрын
@@Tetryk1977 ?
@Tetryk1977
@Tetryk1977 4 ай бұрын
@@razorspetsairsoft2538 ma ładowarkę indukcyjną
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Oui, par contre il n'a pas fonctionné à tous les coups. A voir sur un autre modèle...
@razorspetsairsoft2538
@razorspetsairsoft2538 4 ай бұрын
@@alanfroli2500 j'ai commander justement un journey full mais je n'ai vu nul part qu'il y avait un chargeur a induction dedans
@fredericbeaume6416
@fredericbeaume6416 4 ай бұрын
Le conducteur est vachement stressé 😅
@dijon-visuel
@dijon-visuel 4 ай бұрын
Sauf que l'ancien duster pour 17000€ tu avais le moteur le plus économique et le plus agréable...
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
Il est plus à 17.000€ du moins en. Belgique mais 21.000€
@dijon-visuel
@dijon-visuel 4 ай бұрын
@@remystevens6407 non mais soit disant le rapport qualité prix est le même depuis 2014. Moi je dis que non..
@Clems3394
@Clems3394 Ай бұрын
Un journaliste qui dit un limitateur de vitesse ? 😂
@HussonTV
@HussonTV 3 ай бұрын
Quand on suit une voiture avec régulateur adaptatif ça freine tout le temps
@paulwouah6683
@paulwouah6683 4 ай бұрын
Et ça boit bien de l'E85, cette caisse...? Non parce tant qu'à faire des économies, si on ne peut pas lui faire boire de la betterave, à quoi bon...? Un bon test aujourd'hui devrait systématiquement aborder le sujet de "l'alcoolocompatibilité" (en plus de la conso...) !
@lena_8374
@lena_8374 4 ай бұрын
Tu lui mets un boîtier et puis voila
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 4 ай бұрын
La version Eco-G est plus économique moins chère, avec 100ch, il est vrai, cela doit suffire au quotidien.
@paulwouah6683
@paulwouah6683 4 ай бұрын
@@lena_8374 Hmmmm... Je n'aime pas du tout les boitiers (qui ne font que leurrer ce que devrait faire le calculateur), et encore moins le tarif auquel ils sont vendus !
@paulwouah6683
@paulwouah6683 4 ай бұрын
@@sylvainsylvain3338 Que ce soit suffisant pour le déplacer, certainement... Que ce soit suffisant pour le rendre agréable à déplacer, j'en doute déjà plus... Et je doute qu'il soit beaucoup plus économique pour autant (en général, les petits moteurs sont beaucoup plus sollicités, ce qui augmente considérablement leur conso moyenne...)! Mais cela ne nous dit pas non plus si il boit également de la gnôle (oui, parce que quelle que soit la motorisation, la question est la même...)!
@yvzan2845
@yvzan2845 4 ай бұрын
On sent quand même que des concessions ont été faites question confort.
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
LE DUSTER ON EN A UNE OVERDOSE
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Non
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
@@Dassaulteam Pourquoi non ?
@TheCayvis45
@TheCayvis45 4 ай бұрын
Et oui des moteurs sous dimensionnés qui rament à tous les régimes... comme la plupart des françaises d'ailleurs... et chargé c'est la catastrophe
@loranger2206
@loranger2206 3 ай бұрын
Oui il pourrait avoir entre autre un régulateur adaptatif mais pourquoi faire dans nos cambrousses? Dacia est au départ une marque avec des véhicules simples à prix abordable, ce qui est de plus en plus difficile à rester, si c'est pour finir à 45000€ l'ajout de tout ces gadgets non merci et pour les autres la concurrence est drue
@balaitamanuel
@balaitamanuel 4 ай бұрын
i-a alup vestul!
@simondumas4506
@simondumas4506 2 ай бұрын
Limiteur pas limitateur
@yankoyankov7457
@yankoyankov7457 2 ай бұрын
Je vais attendre voir le petit 4,55m Bigster .. = à BMW X1 On verra le hypothétique XXL Bigster de 4,80 m ....dans 5 ans Pour l'instant Duster est trop petit pour mes besoins .. même le future Bigster .. que 4,55 m .. c'est NON
@documentaireludo5973
@documentaireludo5973 Ай бұрын
Made in Roumanie! Zéro emploi pour la France quand Renault a abandonné pour plus de 4milliards et demi d euros d usines en Russie avec 20% de part de marché
@lourald1864
@lourald1864 4 ай бұрын
La 3ème gen explose les autres gen
@grb454
@grb454 3 ай бұрын
Tous ces bips d'alertes sont contre productifs et une nuisance, dans toutes les vidéos que j'ai vu, quelques soit le modèle, il y a un test sur la désactivation de ces aides du simple,e comme le duster au compliqué sur les modèle avec uniquement des tonnes de menu.
@comedefleurieu315
@comedefleurieu315 4 ай бұрын
Bham, la motorisation donnée, j arrete de regarder. J'achèterai duster le jour où il y a un l6.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Ok le Bmiste, tu t'es trompé d'essais je crois
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
@@Dassaulteam ou audi sexuelle
@beaurenom
@beaurenom 4 ай бұрын
La marmaille...🤔
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Pio
@maurice4766
@maurice4766 Ай бұрын
un look et une tablette, moi je veux juste acheter une voiture, alors je prendrais un SUZUKI, je préfère une voiture conçue par des ingénieurs que par un service marketing !
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
FINALEMENT ON COMPRENDS POURQUOI TOUT CES DUSTER FINISSENT EN TONNEAU OU TOUT CRAMÉ COMME EN NOUVELLE-CALÉDONIE
@DollarDouleur
@DollarDouleur 4 ай бұрын
😱
@DollarDouleur
@DollarDouleur 4 ай бұрын
Caustique
@DollarDouleur
@DollarDouleur 4 ай бұрын
😯
@TROUCADERO
@TROUCADERO 3 ай бұрын
Ce sont des véhicules de chemins ruraux..
@DollarDouleur
@DollarDouleur 3 ай бұрын
😕
@FFSOUND2
@FFSOUND2 4 ай бұрын
Consommation excessive, avec un parcours similaire, Golf 7 Gte 204 cv, Malaga, région lyonnaise, 1700 km , 3 personnes, coffre plein et 1 valise à l'arrière, pas toujours à 130 😊 6,5 litres.
@lorensolacomb4958
@lorensolacomb4958 4 ай бұрын
Je suis mdr!!! avec mon PHEV, je consomme moins que le duster. On dit que les PHEV surconsomment toujours et pourtant je fais max 5,5L sur autoroute. Vous faites plus de 6L à 120.....je rigole....
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Bha nous on rigole de tes 55000€ à l'achat xD
@lorensolacomb4958
@lorensolacomb4958 4 ай бұрын
@@Dassaulteam Mytho, deja mon pHEV ne m'a pas du tout couté aussi cher, alors parle de ce que tu connais.... Ensuite, j'ai roulé 14 ans en dacia et j'en ai été très content hormis le dernier modèle que j'ai eu. Mais ya pas trop de quoi rigoler sur le prix des dacia, parce que meme si elles sont moins cher que la concurrence, leurs prix d'achat a bien explosé. A l'origine, un duster haut de gamme 4x4 diesel, c'etait 21 à 22000€ max. Aujourd'hui, il frise les 30000€ en essence, et 20000€ en prix de base quand il etait à 12000€.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
@@lorensolacomb4958 le seul mytho ici c'est toi. Tu te vantes de consommer 10% de moins dans une voiture que tu as payé 30% plus cher, tu es un gros pigeon sur roues
@maurice4766
@maurice4766 Ай бұрын
@@Dassaulteam VITARA 1.4 129 CV ALLGRIP 4X4 privilège ODB 5.9l réel 6.04l tarif peinture métal bi-ton comprise 23900e TTC
@Dassaulteam
@Dassaulteam Ай бұрын
@@lorensolacomb4958 Je connais le marché et les vrais prix, merci coco Tu es donc un menteur
@buzuckman
@buzuckman 4 ай бұрын
Limiteur et non limitateur
@PrinceDuParc94
@PrinceDuParc94 4 ай бұрын
Si y’a que ça comme erreur sur 30minutes de vidéo, ça veut dire que c’est excellent non ?
@alaindaldem
@alaindaldem 4 ай бұрын
Message reçu et erreur évitée sur la prochaine vidéo ;-)
@MaChoupita
@MaChoupita 4 ай бұрын
1,2 l pfuiiiii🥺
@adrianbantinesti9219
@adrianbantinesti9219 2 ай бұрын
Nobody likes this car because has 3 cylinder engine but in europe will be a hit in sales... You will see
@balaitamanuel
@balaitamanuel 4 ай бұрын
astia de la renault au uitat ca in Romaia sunt bani la negru mai multi decat in vest !
@oliviercornillie2182
@oliviercornillie2182 4 ай бұрын
Le jeu d’acteur est vraiment pas folichon… ça manque de spontanéité… c’est agaçant. Ça n’engage que moi.
@alanfroli2500
@alanfroli2500 4 ай бұрын
Cela se comprend. On essaiera de faire mieux, ou d'arrêter ! On teste...
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
UN DUSTER C'EST CENSÉ FAIRE DU TOUS CHEMINS, PAS DES VOYAGES SUR LES AUTOROUTES
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Non pas du tout
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
@@Dassaulteam BAH ALORS DANS CE CAS POURQUOI DES GROSSES ROUES (GROSSES, PAS QUE GRANDES!)?
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
@@Eliselulcer pour le style et le confort. C'est juste un véhicule familial
@Eliselulcer
@Eliselulcer 4 ай бұрын
@@Dassaulteam C'est un faux SUV qui remplace un Scénic low cost
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
@@Eliselulcer Quoi ? Ils n'ont rien à voir !
@RobertoSanchez-fv2ro
@RobertoSanchez-fv2ro 2 ай бұрын
3 pistons, voiture un peu chargée , une cote et tu te rends compte que tu as acheté le plus gros veau low coast de ta vie
@mohamedmokrani1908
@mohamedmokrani1908 4 ай бұрын
la mise en scene elle est cringe
@jarvis8206
@jarvis8206 4 ай бұрын
ça reste quand même du low cost....avec des économies de bout de chandelle (moquette accoudoir par exemple)...et un 3 cylindres....JAMAIS
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
C'est pas toi qui décide ce que dacia doit mettre et si t'aime pas le 3 cyl à microhybridation de 48V tu commente pas et passe ton chemin
@filouphil
@filouphil 4 ай бұрын
​@@remystevens6407, c'est obligatoire, l'agressivité ? Et chacun peut émettre son avis, même s'il n'est pas positif.
@elpachas8054
@elpachas8054 4 ай бұрын
Cada vez me alegro mas de haber comprado el Duster 2023😅😅
@fredm9791
@fredm9791 4 ай бұрын
​@@remystevens6407 Bah oui, pourquoi pas un bicylindre, au moins ça ferai un joli bruit ! 😂😂
@Choumafay
@Choumafay 4 ай бұрын
​@@remystevens6407, pas besoin de se rentrer dans les plumes. Attendons de voir les 3 cylindres avec le temps. Le temps sera meilleur juge. Moi, j'aime bien le principe, mais j'attends le retour, avant de me lancer.
@mildot5482
@mildot5482 4 ай бұрын
Sans boîte automatique en 2024 ??? Non merci . Normalement pour présenter une voiture , les marques donnent à la disposition leurs meilleurs produits.. Là c'est avec le levier des vitesses , pour boîte mécanique . Encore l'embrayage .. non et non .. surtout en ville.. c'est insupportable pour moi
@budbundy006
@budbundy006 4 ай бұрын
Cet essai n’a pas été réalisé pour vous
@phildesaintjean8599
@phildesaintjean8599 4 ай бұрын
Mais si vous voulez des voitures a 40000 € aller acheter une voiture a ce prix là mais a ce prix on ne peux pas tout avoir !
@Dassaulteam
@Dassaulteam 4 ай бұрын
Bof, des millions de français ont des boîtes manuelles et survivent à priori 👀
@danny130287
@danny130287 4 ай бұрын
Caradisiac qui suce le duster à en plus finir
@remystevens6407
@remystevens6407 4 ай бұрын
Ben quoi il est moins cher que le peugeot 2008 et le renault espace
@danny130287
@danny130287 4 ай бұрын
@@remystevens6407 oui et c’est moins bien aussi…
@wakney
@wakney 4 ай бұрын
La clientèle Dacia est quand même répandue dans l'hexagone et les différents formats se justifient à ce titre.
@danny130287
@danny130287 4 ай бұрын
@@wakney j’ai dit le contraire, mais les clients dacia c’est un peu particulier… il n’en reste pas moins que c’est moins bien que Renault et Peugeot et ne parlons même pas des voitures allemandes
@wakney
@wakney 4 ай бұрын
@@danny130287 Effectivement, nous ne parlons pas des voitures allemandes ! Quant à Renault et Peugeot, ils sont sur le marché français depuis plus d'un siècle. On ne peut pas en dire autant de Dacia qui n'a pris sa place qu'en proposant des produits low cost. Dès l'instant où Dacia se met en concurrence avec des marques bien établies, il faudra assurer, notamment en SAV. Les clients finissent par se lasser des problèmes récurrents dont ils sont victimes ; la fiabilité est, dans la durée, un argument valable.
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