ALLA GUIDA DI UNA ROULOTTE | Caravanbacci

Oggi con Paola andremo alla guida della sua roulotte e scopriremo insieme il mondo delle caravan.
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#roulotte #caravanbacci #caravan

[@vivabrescia339]

Ho visto questo video e mi è piaciuto tantissimo! Ho 46 anni ed è una vita che uso la roulotte! Complimenti vivissimi! L'UNICA COSA CHE MI FA RABBIA A ME è che,sulle tangenziali per noi c'è il limite di 70 km/h e in autostrada 80 km/h come hai detto giustamente tu! PERCHÉ I TIR,AUTOTRENI viaggiano sempre a 90/100 km/k E NON SONO MAI MULTATI E A NOI SE SFORIAMO DI POCO CI BASTONANO GIÙ??? Questa non l'ho mai capita! Alla faccia che la legge è uguale per tutti!

[@user-ud1nr7ek6g]

OTTIMO

[@saturochannel1381]

Video molto bello e chiaro. Se avete in futuro delle Antenate magari fate un video? Grazie

[@fabiobruni6842]

Ottimo video. Vado in caravan da 40 anni. I problemi più grossi sono i colpi di vento laterali e i camion quando ti sorpasano. Per il resto è facilissimo. Ho girato mezza Europa con una Fendt 495. Qualche anno fa ho comprato sempre una Fendt ma 420, altra caravan spettacolare e più facile da trainare del 495, solo perchè più corta.

[@paolof.7051]

Complimenti veramente. Io ho un camper lungo solo 6,30 metri e mi viene la sudarella quando mi si ristringe la strada.

[@danilaanderlini]

Bravaaaa! Penso sia il primo video di guida con roulotte che vedo ,con tutti questi full time,poi sei donna quindi ancora più complimenti 🤩

[@CaravanBacci]

e poi Paola l'ha nel cuore la roulotte, è sempre in giro

[@alessandra3593]

Grande Paola!...😉 Anch'io come te ho imparato (e sto ancora imparando) a guidare con la roulotte agganciata...mica male portarsi dietro la propria casetta!!!😆

[@simonettaviel2544]

@@CaravanBacci io ci vorrei vivere, da sola. Che mi consigli?

[@CaravanBacci]

@@simonettaviel2544 una weinsberg 390 www.caravanbacci.com/listings/weinsberg-caraone-390-qd-3/

[@simonettaviel2544]

@@CaravanBacci grazie!

[@pietrogagliardi1533]

Brava 👏👏👏😃

[@dreadermichael]

Bravissima 😘

[@clarkkent8662]

Utilissimo graziee

[@giuseppebortolussi298]

ciao, sono roulottista da quasi trent'anni, è il primo video italiano con roulotte e non camper che vedo. vi seguirò con piacere.

[@CaravanBacci]

Grazie mille Giuseppe, sì noi apprezziamo particolarmente la versatilità delle roulotte 😁​

[@murenorimmaudo6282]

In Francia il limite in autostrada è di 90km/h e non di 130 come detto nel video. Ho il patentino b96 preso a Parigi

[@CaravanBacci]

grazie della precisazione e ci scusi

[@anninodegennaro1679]

Manca il video di una manovra in retromarcia e sarete al TOP.

[@ivanmanuele2542]

Ciao! Volevo chiedervi un'informazione....se io nella mia auto ho 1300 kg di traino che peso mi consigliereste della roulotte??? Grazie!!!

[@marcomonzani5689]

Ti rispondo io : con la mia auto ( 70 cv ) ho 1200 Kg di traino e vado con una caravan di 1000 Kg circa . Nessun problema .

[@ivanmanuele2542]

@@marcomonzani5689 ma per trainare bene sarebbe meglio stare un pò più basso con il peso della roulotte o posso arrivare anche a 1300 kg giusti???

[@marcomonzani5689]

@@ivanmanuele2542 Con il peso massimo sei regolare ai fini del Cds , poi dipende da dove parti e dove vuoi arrivare . Se , per esempio ti fai un Torino - Grado , ti fai un bel po ' di Km , senza salite . Se vai da Parma a Livigno , la cosa è diversa . Tutto dipende dai percorsi : queste osservazioni le faccio alla luce della mia esperienza di camionista , molto più lunga di quella di caravanista . Infatti la caravan l ' ho presa poco prima di andare in pensione . Spero di essermi spiegato . Ciao .

[@ivanmanuele2542]

@@marcomonzani5689 grazie mille!!! Quindi conviene stare più scarichi dietro con il peso della roulotte...diventa più agile trainare..e in caso di salita hai più spunto...ok perfetto!!!

[@marcomonzani5689]

@@ivanmanuele2542 scusa se faccio il preciso : cerca di caricare la caravan il più possibile centrata , cioè il peso ( per esempio se hai la tenda veranda che con la paleria è piuttosto pesante ) che rimanga in corrispondenza dell ' asse . Così non correrai il pericolo di avere il peso indietro , che può scaricare l ' asse posteriore dell ' auto rendendola meno stabile o il peso troppo sul timone che preme sull ' asse posteriore scaricando le ruote anteriori che se non hai una 4 × 4 , con la trazione anteriore è pericoloso soprattutto per le partenze in salita e con strade bagnate .