CARBURACION HUSABERG 125 2 TIEMPOS

[@davidtorreslorenzo429]

Increíble...cambio hasta el sonido, un vídeo escuela para no perderselo y aprender de el

[@J.lara61]

Buen video 👌 no quiero con este comentario criticar tu trabajo que por supuesto sabes lo que haces. Carburación conseguida, pero esa moto le pasa algo... Eso todavía parece un senda, tuve una pero ktm que es el mismo motor pero ni de lejos ba esa moto igual a eso le pasa algo más. Válvula de escape, motor con cierto desgaste nose algo más, la cuesta que subes tirándole al gas esa moto sola se te tiene que poner de sombrero.

[@JoseCampos-bx6qg]

Es un concierto sinfónico, tengo un 250, aquí en Venezuela, y hace falta un técnico como ustedes, x q hay q carburarla como ustedes lo hacen. Felicito x su buena enseñanza, y muchísimas gracias.

[@hectorberruet7794]

Muyyyyy buen trabajo y video !!! Bien explicado al detalle , para aprender mucho , gracias por compartir tu conocimiento, saludos desde Argentina 🇦🇷

[@kolekoty]

Veo todos los videos de carburacion .lo que explicas y enseñas es una pasada ojala mas mecanicos asi.ole por tu iniciativa

[@juanfranciscosanchez6103]

Me a gustado mucho el procedimiento y la explicación. Eres una máquina. 👏👏

[@jorgecruzado7814]

Maestro saludos desde CHICLAYO Perú mis respetos y admiración UD, es realmente un tigre me da envidia su gran oído ,su paciencia y realmente logra un gran afinado qué sigan los éxitos Dios lo bendiga

[@javiervazquez153]

Muyy bien por estos videos esos conocimientos son de lo mejor. Saludos

[@maikolcache7546]

Aprendí pilas con usted maestro... Saludos desde la República Dominicana...

[@gabrielmadoz6697]

Sos un capo , muy buen video explicado y como escribió otro " es de gran maestro explicar asi " saludos desde Argentina .. 30:27

[@JuanAlonso-jp7en]

Música celestial......😎 Fina no....refina. Que bien suena esa máquina amigo. Cuando se sabe lo que se ha de hacer, lo demás es un simple paseo... Vamos al siguiente....

[@cristianmanzano2156]

Es tos vídeo de carburación 2t siempre son tope de visitas mucha gracias por los video ayudan a mucha gente 😊😊😊

[@georgeashton1057]

este señor es un maestro hasta psicologo,saludos!!

[@carlosmartinezbaeza7683]

En mi opinión la moto debería andar más, la carburación perfecta, pero a saber las horas que tiene el pistón, también puede tener un desarrollo muy largo...debería empalmar marcha con marcha mucho más rápido, haría prueba con compresiometro, saludos!! Pero en resumen, la carburador perfecta!! @carlitosbox90

[@javiergarciacomeche7696]

Te en cuenta que la GoPro hace q todo se vea más lento, y puede parecer q no va tan rápido

[@David-do9ih]

@@Big1_ Eso es, no tira nada para lo que tiene que tirar esa 125. No estira bien. Podría ser tema de que no abre bien la válvula de escape

[@ivanbautista5560]

yo creo que el problema es la válvula de escape las 125 entregan la potencia arriba de vueltas y eso no llega mi a entrar en régimen de vueltas la carburación estaba bien el problema viene de otro lado en mi opinión sin ofender a nadie

[@IberoSol]

Lo que está claro es que no rompe. Parece una moto de 50 trucada a 70

[@alvarosanzmartinez2132]

Estoy con los amigos viendo el video y nos hemos apostado unas cervezas de como estaba la moto por lo que te he estado siguiendo ,me la e llevado . Asi que esta cerveza es a tu salud

[@bibimotoscorse]

Vamosssssss

[@glblozano4374]

Genio!! Buenísimas las explicaciones!!! Saludos desde Uruguay!🇺🇾🇺🇾🇺🇾💪🏻💪🏻 Y larga vida al 2T!!!👊🏻✊🏻💨👊🏻✊🏻✊🏻💨💨💨💨

[@jmlife3624]

Estos son los videos que valen oro 🔥🔥🔥

[@andreasbls]

Buenas chicos, por comentar, en mi gasgas supermotard 125 2 tiempos, a una altura de 800 metros aprox, llevo un 174 y la moto... es lo que me ha pedido. El carburador es 40 y la preparación del motor es básica, casi todo de serie, salvo escape y admisión. Un saludo

[@troykid]

@@Big1_ pwk es keihin, no?

[@d.vaquero6139]

Super fan de tus "UAaaaaaaaaaM" "uuuuaaaaaaaammaaaaaammm". Con la tontería se entiende de lujo. Buen video

[@jorgecarmonamoreno7131]

Da gusto verte y escucharte..enhorabuena

[@davidgarciar2758]

Q Videazo me a encantado Quedo fina fina Estaría bno q el cliente diera su opinión de si le gustó cm quedo Estaría bno unos videos así

[@MiguelAngelSilvaMuñoz-q5z]

Os he descubierto hará una semana y la verdad que me gustan vuestros vídeos,parece que estoy viendo una telenovela jjjjjjjj, me río y aprendo,el Bibi una máquina,soy Miguel de Castellón, cualquier día os llevo la tmax de 500 para hacerle unas cositas,un saludo de un gaditano que vive en Castellón

[@adanrodriguezterrero365]

hace ya tiempo del video... pero a esa moto le falla algo , no acaba de estirar lo que debe, deberia volverse loca en altas y de carburacion no es por que la has dejado muy muy fina, eres un grande muy buen trabajo saludos!!

[@ivanespinosa7532]

Pedazo de video!!! Estoy contigo, el cliente cuando la lleva al taller espera que le saquen el máximo partido posible. Un 10 por ponerte en el lugar del cliente!!

[@atreyu6092]

Soy yo? O el sonido se te ha ido un poco arriba?

[@oswaldogalindo1200_]

X2

[@xRamipe]

esta saturado si

[@isidorodo2yt]

Si, algo anda mal con el sonido, lo llevo notando en algunos de los útimos videos

[@vivesinpermiso]

Si, suena distorsionado

[@MsSergiosax]

Ostia tio menos mal que lo has comentado,me estaba volviendo loco.Creia que era solo ami uqe seme habian jodido los altavoces jajaj

[@noeayala7702]

Buen video me ayudo este video para afinar mi moto me pareció bien explicado

[@andergarro13]

Muy bien!!! Mas videos de carburación!!! Y si pueden ser de enduro mucho mejor!!!

[@nomeimportaeldestinosinoel3103]

Bien explicado si señor,gracias por los vídeos,nos encanta 😉

[@celestenunez4459]

Agradezco 😊 tu video gracias por compartir.

[@cebry2]

Enhorabuena eres un crack! Se nota que sabes lo que haces y que te apasiona. Sigue asi no cambies

[@PizcuFPV]

Hay otra cosa que se debe tener en cuenta a la hora de carburar y que a mí me trajo loco en una pit bike. la moto se ahogaba al acelerar, parecía chiclé de bajas pero resultó ser la ignición, le cambié tanto pipa como bobina y magneto y se solucionó todo (menos la carburación, que la deshice toda jajajaja). Lo comento principalmente por si alguien compra una moto pensando que es carburación y tras romperse la cabeza no consigue dejarla bien.

[@jorgeluis494]

Buen trabajo 👏 te agradezco tu informacion de como carburar muchas gracias, saludos desde México 👀🇲🇽✌️

[@marcosrioscalvo4804]

increíble el video, pero te doy un consejo, no grites tanto, el audio se satura y no se escucha mejor aún que grites más. Muchas gracias!!!

[@mariamarcos2525]

Eres un máquina Ezequie, l un gran trabajo. Saludos desde Cantabria.

[@mfvzco]

Impresionante los vídeos de carburación!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@aytortilla400]

Releni está bien dicho,en catalán pero está bien dicho 😁✌️

[@javiergarciacomeche7696]

Se escucha saturado, pero tiene pinta de buen video

[@vivesinpermiso]

Puede ser que estuviera gorda pero he tocado muchas KTM de cros y enduro y creo que deberías mirar la válvula de escape. Por lo que hace la moto, no abre prácticamente nada. Y si que es normal un 172 en esas 125. Deberia de correr el doble de lo que lo hace. Un saludo chavales 👍

[@jarocho6916]

Sinceramente no le veo ese nervio que debería tener, parece una 50cc con algo de chuches subiendo la cuesta

[@David-do9ih]

Yo he pensado lo mismo, en lo poco que anda esa moto. Y podría ser la válvula de escape. Entre marcha y marcha le cuesta mucho cuando tenía que ser un tiro

[@papu2186]

A ese motor le falta muchísima patada, échale un vistazo a la apertura de la válvula de Escape. Un saludo desde Murcia.

[@omarsampedrocastro4916]

Opino igual, no anda nada!

[@yuniorarias-q7d]

Eres el mejor mecánico carburando

[@bibimotoscorse]

Ojalá!!!!!! Aun me falta mucho no para ser el mejor , para ser solo uno de los buenos

[@gabrielmadoz6697]

Y mejor profesor !​@@bibimotoscorse

[@VALEOparts]

ezequiel podrias hacer un video de por que se communican las bujias? gracias de antemano

[@Orkofono]

En estos tiempos que corren hay que tener cuidado con lo que decimos. Deberías referirte a carburación "rica" en vez de "gorda" no sea que algún ofendidito te acuse de gordofobia 😂. Me encanta el canal. Un saludo .

[@carloszamorano9589]

Buenas tardes desde los Madriles, Ezequiel a parte de gustarte lo que haces y buscar la perfección, paso que dabas era como si leías el pensamiento jaaaa. Un abrazo salaoooo.

[@Taparrakas]

Saludos desde Donostia San sebastián os sigo mucho y de verdad os felicito por vuestro trabajo me encanta un fuerte abrazo seguir así los tres sois unos campeones

[@mariovalentinoamat3181]

Muchas gracias un saludo

[@alparraz1]

En 15 días la moto gripada...Ya me lo contarás...Saludos y buen trabajo.

[@miguelangelbaezaisla5920]

Muy vien cargurada un profesional como un pino

[@juanchiesdtitan3093]

Tremendo saludos desde argentina

[@educr2007]

Buena explicación y buena decisión, si la quiere fina el chaval es fina, gaaassSS😆

[@victorthiagoronaldo7175]

Buen trabajo , yo tengo una sherco 125 y al ser carburación depende mucho de la altura a nivel del mar que la uses , la tengo en rangos de 300 m hasta 750m nivel del mar y va con 42/168 , una vez pase a altitud de los 1000 metros la moto no va fina , saludos

[@hectorberruet7794]

Cuando aumenta la altura escasea el oxígeno por eso se pone gorda, hay que achicar el chicler de alta unos puntos , saludos desde Argentina 🇦🇷

[@DANIELREYES-mn7nh]

yo compre una sherco de trial y venia con una brida que aprieta levemente el tirador del aire así se aguanta en su sitio y en mí husaberg lo he hecho también

[@casuru85]

Estoy con muchos de los comentarios, tiene pinta de que el problema esta en la válvula de escape y estas intentado solucionar un problema donde no lo tiene. Si dejas esa carburación el día que abra la válvula el pistón gripara. Entonces mejor cambiar pistón y cilindro, que bujía. Anda mas una mobylette y yo pedaleando. Gassss!!

[@gustavoserrano4034]

Que grande Ezequiel, saludos desde Argentina.

[@hectorrisso17]

Hola gracias por compartir el conocimiento me podría ayudar con una yamaha wr200 soy nuevo carburando

[@chatarobertxd3684]

Isma , antes de que lo dijeras , yo ya estaba diciéndolo por dentro 😂😂en todos los videos , cuando encuentras un fallo imposible de encontrar , y lo arreglas y dejas perfecto , te cambia la cara y se te pone una sonrisa , como si te fuera gratificante , yo siento lo mismo con las motos , la pasión .....😁👍😉saludos desde Mallorca !!

[@diegoconejofontalba6901]

Me encantan este tipo de videos , a quedado flamante un crack

[@sixto_1]

los únicos calvos que me caen bien....sois unas makinas, pero bajale un pelin el volumen al micro que satura... un saludo..., aunque hoy estabas irascible eh...trankiloooo shampoo

[@MartinGarcia-os6fk]

Fina,pero avisando del riesgo,si no se calienta bien el motor,antes de cañearla mucho, etc ...

[@joseangelarandabarranco6943]

Un video muy productivo

[@skatervelez]

Me encantan los videos de carburacion

[@FranMarquez-yn6lc]

Eso le tienes que dar y te la tienes que poner de sombrero no digo que los parametros q dices no sean cierto que son ciertos, pero eso tiene que levantarse a gas asta 3ra minimo

[@facu1478]

consulta: la bujía entre prueba y prueba la limpian o colocan una nueva en cada prueba muchas gracias excelente vídeo

[@oscarromansaco6173]

buen video¡¡¡¡ pero tengo la duda sobre el filtro de aire...si el filtro esta sucio..nunca hará bien la relacion aire gasolina

[@GladisYolandaFloresOrden-fx7wt]

Saludos desde Lima Perú,quisiera que la dejes más fina

[@osmaribarria1775]

eres la mera mata mestro respect, saludos desde mexico!

[@santostorres7207]

Hola, Ismael hoz veo desde la Republica Bananera del Ecuador, ya sabes lo que eso quiere decir, me encanta ver los videos de carburacion que presentais tengo una scooter china copia de la Biwis la cual lleva un carburador de los de diafracma y solo con ver tus videos he logrado ponerla fina, me gustaria editeis un video con un carburador de esos. Un Saludo y que gusto poder veros.

[@YanKielWords]

SEEELOKOOO Mano me encantan estos videos porque aprendo cosas de carburación, que me encanta carburar y dejar fina mí moto

[@stefanoderosa2800]

Que grande, muy buen video gracias

[@higiniogarciasanchez6684]

Me encantan tus vídeos.Un reto incluso para tí, carburación Aprilia RS 125....

[@carlosrodriguez-ki2uh]

Fina del todo, pero que me den las recomendaciones, para evitar cargarme el piston, anillos, biela y rodamientos de motor, sumado a los empaques y juntas.

[@joseangeldelvalbenito]

No esperaba menos de ti "Isma", fina, fina la has dejado. Muy buen video el de hoy. 😀✌

[@francardosoagudo3541]

Yo tengo una y a qui en osona hacemos rutacas que no veas👌👌👌🤘

[@joseitaljetdragster6427]

Ole.....más vídeos de carburacion

[@manolin1965]

Gran vídeo y muy bien explicado Eze que significa la palabra CORSE ??

[@jorgerp3753]

Carrera en Italiano. Es la misma palabra que añade la marca ducati para su división-departamento de carreras. Aunque su uso aquí no sé si viene de algo relacionado o es por otro motivo. Un saludo.

[@Lazaromiriel]

Creo que debería probar la moto más a tope darle más caña ahí es cuando verás el verdadero color de la bujía si a esa moto así como eta la corres por 5 km saldrá blanca completamente la bujía.

[@robertoaliasfornell2688]

Isabel Isabel potente y al natural 🤣🤣🤣 usaber dice 🤦🏻

[@Mikel_PG]

Hola Ezequiel, muchas gracias por el video. Una duda. Cuando hablas de medida de chiclé 160 imagino que será la medición que utiliza Mikuni? Esque me sino me parece una pasada de chiclé. Tengo entendido que mide de forma diferente a Dellorto por ejemplo. Me gustaría lo aclararas. Gracias.

[@javieruria5572]

Muy buen video, finicima, un misil !!

[@franciscojaviercalvo]

me a gustado mucho

[@lluisjovemesalles7335]

Felicidades Ezequiel, Con la cara pagas

[@FranciscoMartinez-dm1mv]

Video perfecto.

[@robertodelrioquiroga5796]

el sonido , la valvula de escape parece no funcionar ,no pega la patada cuando habre, yo tengo una cr 125 y cuando habre se nota mucho mucho, me encanta aprender con vosotros

[@aprendiendoaprogramar4433]

Muy bueno

[@danielgonzalezherrero]

la carburacion esta bien de color ,la numeracion de chicle que le pusiste no me cuadra muchola verdad. la moto se tiene que levantar a puño de 1 a 3 marcha , esa moto tiene un problema de la valvula de escape esta cerrada todo el tiempo , conozco bien esos motores ktm . 1abrazo crak me gustan tu contenido

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

El sonido bien, que algunos somos duros de oído..

[@jordibcna]

Gracias

[@juanknezetic5074]

Hola Eze, después te voy a mandari CR 500, para carburarla, un capo pelado saludos

[@aldoorozco3928]

Quedo hermosa!!

[@ivanprieto2489]

Muy buen video!! La has dejado finisima. Me gustaria que hicierais la carburación de una 4 tiempos tipo la Husky tuya, KTM LC4 640 o algo del estilo, tambien explicando la diferencia de carburar con carburadores con tornillo de aire o con tornillo de mezca. Seguir asi!! no me pierdo ni un video vuestro. Soys unos cracks!! ✌🤟

[@atreyu6092]

Muy buen video!! Bien explicado y algunos tips valioso

[@isaaccalamartinta6770]

Fina fina así siiiii

[@otherft40apr20]

te mereces todo. desde medellin muchas gracias. porfa calibra motos 4 tiempos o es igual a las 2 tiempos Gracias.

[@miguelangelhernandezbonill8557]

Que crack, he aprendido un montón con tu canal felicidades por tan buen contenido. Te hago una pregunta tengo una bandit gsf 600 carburación 4 cilindros, me esta costando dejarla fina, solo lo he intentado regulando el tornillo que enriquece o empobrece la mezcla(esta situado en la tobera de admisión al cilindro) me recomiendas cambiar chicles y probar como haces tu? o mejor dejo los originales y sigo intentado?

[@bibimotoscorse]

Con los originales debe de ir bien , eso sí, tienen que estar limpios

[@josejose1906]

Yo hago cross, y en arena, asi q como voy gas a fondo durante media hora,se q es mejor dejarla un poko gorda. Pero esa carburacion no va bien para hacer enduro al ralentí y a medio gas.pues estaria gorda

[@mtglocosxlasmotos2686]

Un video de carburación de honda cr250r tendrán?

[@bibimotoscorse]

De momento no

[@luisron9152]

Tienes que grabar un vídeo carburando una 4T

[@SeviliPetri]

Una pregunta tengo una 2 t 100 cc y quiero carburarla bien tiene chicler de alta 92,5 y tiene puesto una vejiga que me recomendas

[@juanfranciscosanchez6103]

La as dejado finisima .pero al probarla te as saltando el stop 3 veces jejejeje. ✌😂😂👍

[@mariovalentinoamat3181]

Y me gustaría luego ver la sensación del dueño de la motos gas

[@alvaroguillenbascunana1699]

Pensé que se me había roto el altavoz 😝