CARBURADOR da CRF 230, Desmontagem completa e tutorial de como regular

Neste video desmonto por completo o carburador da CRF 230, mostro também como fazer o diagnóstico de todos os componente internos e a o final mostro como regular o parafuso da mistura.
lembrando que esse carburador é muito parecido com o da XR 200, então a desmontagem segue o mesmo paramentro.

[@leonardofernandescomfernan1687]

Isso sim e uma aula online 👏

[@jefersonamaral9604]

Obrigado pelas dicas,faz um vide de troca de patilhas do freio adisco da xr 😊

[@APACHEMOTOS]

Ja temos alguns video com o assunto, esse n é da XR mas é o mesmo procedimento e tem um que falamos da desmontagem completa da pinça de freio da tornando kzbin.info/www/bejne/eqqsfmOmltKZhposi=m1DOo99OQ47M-iNM

[@pssantos50]

Minha 230 as vezes falha durante saltos (só enquanto estar no ar) quando toca o chão ela responde normal. Já faz tanto tempo q até me acostumei kkk msm limpo o carburador continua acontecendo. Sabe oq poderia ser? Parabéns pelo vídeo bem detalhado.

[@Foresti308]

É provável que esteja sem a peça plástica laranja. Suporte do gicleur. Que mantém a gasolina sempre no gicleur.

[@APACHEMOTOS]

como o @foresti308 pode ser mais pode ser nivel da boia errado tb, ou ate alguma fuga de corrente ou mal contato. peço que se inscreva para nos ajudar a trazer mais conteudo como este

A minha avó teve a mesma coisa, qto salto com ela quando chega no chão já chega engazopada e o carburador não tem o quebra onda e pra variar não acho pra comprar

[@gustavofelipe9273]

Qual a numeração de giclê você usa na baixa e na auta ?

[@g10tutoriais53]

Se Deus quiser logo pego uma 250 injetada, canseira demais CRF carburada, toda hora morrendo e afogano na trilha, quando acelera ela bastante ela nao obedece e perde força no meio do obstáculo

[@lucasgabrielcosta9926]

Isso é regulagem brother, a minha depois que mexi no nível da bóia não afoga mais nem no grau, muito menos em ladeira na trilha

[@presleydabahia1187]

Tenho uma CRF 230 funciona vem em baixa, só quando em uma decida eu solto o acelerador, ela fica pipocando, o que você me orienta? Pode ser gicle ou a regulagem desse parafuso externo que você regulou ai?😊

[@APACHEMOTOS]

Pode ser regulagem de válvulas, normalmente quando é carburação é em media e alta, pode ser corrente de comando muito desgasta q tira um pouco do ponto. Mas alguns escapamentos dão esse efeito tb. Peço q dê aquela força para o canal e se inscreva

[@xande_4306]

opa tão pvf poderia ver a minha dúvida eu tenho uma 230 também é uso pra uma treininho básico de motocross e umas trilha só q ando mesmo mais em média baixa do q de vez em quando alta quando vou em algum velocross ou etc sabe dizer qual gicle de alta e média usar e a regulagem vou testar o negócio q vc falou

[@APACHEMOTOS]

Media rotação quem manda é a agulha do pistonete, tem regulagem de altura p isso, o gicle tem de lenta e de alta. As medidas originais não me recordo se vc quer alterar sem fazer uma modificação no motor eu n aconselho pois so vai consumir mais sem ter um retorno significativo, se ela n esta tendo uma resposta boa é questão de fazer uma boa regulagem inclusive nas válvulas, tem vídeo dessa regulagem aqui no canal tb. Peço q se inscreva e compartilhe o canal para ajudar a mais pilotos

[@xande_4306]

@@APACHEMOTOS vlw mas a agulha eu fačo o q um click pra cima ou baixo

[@irlan7258]

Essa borrachinha preta vai onde 12:00min ??tava com a mão na frente aí n lembro de onde saiu ela tbm

[@APACHEMOTOS]

Boa noite, peço q se inscreva p nos ajudar a trazer mais conteúdo pois da muito trabalho gerar esses conteúdos. Respondendo a sua pergunta, ela vai na lateral logo ao lado daquela membrana menor

[@mariobarroso255]

Qual marca de cilindro me recomenda para crf 230 visando durabilidade?

[@APACHEMOTOS]

N gosto de falar em marcas aqui, pq a qualidade muda com o tempo e essas mensagens ficam por anos ai depois pode cair de qualidade e minha indicação n ser boa mais. Mas claro q o original sempre é a melhor indicação mas tem boas marcas ai no mercado claro q o valor das melhores sao mais próximo do original outras sao a metade do preço e claro com a metade da durabilidade as vezes. Uma marca q hj tenho q falar bem é a #kmp pois alem de ter produtos de boa qualidade oferecem um excelente pós venda pois em caso de ser acionado a garantia eles dão o melhor suporte

[@mariobarroso255]

@@APACHEMOTOS obrigado