CARBURADOR versus INYECCION - (Duelo a Muerteeee)

Aquí tratamos de responder les sus dudas frente a el clásico carburador y el moderno inyección de combustible
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[@sebastian_cano]

Este man es la vasenilla del conocimiento, la cloaca de la sabiduría. Like para agradecer por tan clara información.

[@eduardbasto2468]

IMPRESIONANTE EL CONOCIMIENTO DE ÉSTE MAN!! YO Quisiera saber un temita algo controversial. Las motos se despegan, ¿sí o no?, Y cómo se despegan??? GRACIAS ANDRÉS, EXCELENTES TUS VIDEOS!!

[@davidenduro]

EDUARD BASTO parce pero eso es dependiendo, usted compra una moto pa competir o d deporte, esas vienen pa q les d duro, x ejemplo una cross o enduro, la compra nueva la mete a un par d carreras y reparación d motor, la repara y va d nuevo, una o dos carreras y a reparar, pero si usted compra una d ciudad se supone q es pa q no se dañe rápido y el motor no está hecho pa competir. haga d cuenta uno mismo, q nunca ha hecho deporte d ningún tipo, usted va a hacer deporte y no aguanta nada, se va a ahogar hasta se puede lesionar, pero si usted va tomando una rutina d ejercicio, va aflojando el cuerpo poco a poco y en unas cuantas semanas va a mejorar su rendimiento y demás, esa es una comparación d una moto d calle podría decirse, x q las q son hechas pa correr son diferentes. entonces la respuesta sería si hay despegue y no al mismo tiempo, motos pa competir no tienen despegue, motos d calle o d trabajo si

[@eduardbasto2468]

@@davidenduro muchas gracias mijo, clarito!!!

[@bryantaborda4089]

Que pena con usted pero no estoy muy de acuerdo, si me gustaría que explicará, por qué la gente tiene muchos mitos , mucha gente compra una moto , para cuidad en semana y de candela fines de semana , entonces quieren saber si es bueno darle duro desde el inicio o seguir manual( una moto de carreras, la modificación es tan grande, que la moto ni puede con ella , cada carrera toca reparar, también hay motos de carreras que no son modificadas si no que están diseñadas así, y no necesariamente se repara tan rápido , de acuerdo al mantenimiento

[@bryantaborda4089]

Se me olvidó anexar , por otro lado, las motos de vez en cuando y los carros , hay que meterles ( la pata) darles duro, esto ayuda a que la carbonilla y pues todo lo que se ensucia en el motor , al tener unas explosiones tan elevadas y tan ricas , limpie sus componentes y aunque no crean , si una moto la andas todo el tiempo , modo perezoso también se purga se pone lenta , se daña

[@nicolasarevalo5354]

Ninguno de los comentarios es correcto, las motos y autos se despegan bueno es es el nombre chimbo, el nombre tecnico es afinamiento del motor, el motor se afina !! porque se afina, ? porque de las piezas que esta hecho culata bielas balancines son hechos de metales de transicion es decir metales a los cuales les afecta la temperatura, las primeras horas de uso de un motor hay factores de marcaran su vida util, dado que al ser nuevos aun tienen trozos o hilos del propio metal la idea al despegar o afinar el motor es que por medio de lubricacion (aceite) por medio de la temperatura y por medio de la torsion o rozamiento estas particulas salgan del motor sin afectar otras piezas ni la integridad del mismo, el segundomotivo es porque los metales del que esta contruido, como lo son aluminio,titanio,acero tienen 2 propiedades que pueden ser ventaja o desventaja dependiendo del despegue, uno es la ductibilidad que es la capacidad de un metal de soportar fuerza de traccion y la resistencia desquebrajarse, un motor nuevo no ha mantenido una temperatura maxima de funcionamiento, por lo tanto si desde 0 se le somete a una gran temperatura y fuerza de traccion (altas RPM) mas trozos de metal cederán y menor sera la vida util, el segundo es la resistencia mecanica que es la resitencia del metal a diversos tipos de fuerzas compresión, torción, como dijo alguien por ahi, el metal es como el cuerpo necesita adaptarse poco a poco cada vez con una intensidad un poco mas alta como en el ejercicio, para que soporte mejor las temperaturas, dado que un motor tiene que aguantar cambios bruscos de temperatura, pasar de 100-90 grados a 20 u10 cuanod se paga el motor, y soportar la fuerza de torcion y rozamiento constante como valvulas balancines bielas.

[@mauricioperez7509]

no hay nada mejor que escuchar a alguien con conocimiento

[@DonFlama]

Este video me deja en claro que una moto carburada es para darle duro y parejo, soy repartidor y estoy pensado en comprarme una usada y pensé que entre más actual mejor y mi mecánico me.dijo que una moto carburada resiste mucho más el uso diaria prolongado y con este video confirmo totalmente la opinión de mi mecánico. Muchas gracias por la información. Siempre se agradece seguir ampliando el conocimiento

[@LuisGL90]

Una calidad de explicación, muy detallado. Justo me pienso comprar mi primera moto y apenas estoy aprendiendo, y esta información sirve mucho!!

[@cristhianromero6345]

Wuoooo este man se la sabe todas!! Es lo máximo "El buque de conocimiento" Esperamos más vídeos con Daniel Motometeros!

[@benitohernandezlinares4547]

Gracias amigo por compartir tus conocimientos, yo hace exactamente una semana con mi moto v200 adventure italika carburada lleve a cabo una rodada a la sierra, donde vivo estamos a 20 metros sobre el nivel del mar y a donde fui estábamos a 2800 metros sobre el nivel del mar, y le costó trabajo subir al igual que se jaloneaba como que se quería apagar. Saludos desde Tuxtepec,oaxaca MEXICO.

[@JuanPerez-zm9tv]

Veaaa pues Tema tan interesante . A ustedes dos les iría muy bien si Abrieran un canal de solo mecánica

[@dan75d99]

De verdad este man es un carretillado de sabiduría, ojalá se puedan hacer más videos como este.

[@direcciontecnicalamesa1790]

Me encanta este tipo de contenido. excelente!! soy mujer y me instruyo mucho con sus videos, son entendibles y supera las espectativas.

[@josweraguiar3714]

Nunk avia escuchado una explicación de esta manera hermano Ud tiene 100 de 100 que papá Díos te bendiga

[@noelopez4947]

Pppffff Me quito el sombrero con este mae👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾, conoce y el resto es vara. Saludos desde Costa Rica

[@cristevsg2192]

No se nada de mecánica, pero esta explicación fue brutal y me ayudó a enteder un poco sobre carburacion. Gracias bro

[@juancarlosrodriguezvelasqu162]

Este man sabe mucho y es muy claro al explicar.

[@alvarobernallizcano2016]

Buenos videos y se aprende bastante , un apunte o recomendación, sería bueno que hablaran de los kits de arrastré. Su mantenimiento y lubricación,. También de cosas básicas de mecánica, como cambio de guayas . Como desmontar una llanta y cosas básicas que podemos hacer nosotros mismos y a conciencia . Es una humilde opinión.

[@davato182]

Andrés pregúntele donde esta escondida el arca de la alianza 😂😂

[@johnmartinez5228]

Pregúntele al rey salomón 😄

[@dimitri265]

Jajajajjajajajjajajajjajajaajajjajaja está escondida en la casa de Daniel!

[@manuelsantos6951]

@@dimitri265 Donde vídeo Daniel xd

[@wilmercarvajal5290]

Podría escuchar a este man días enteros sin ningún problema 👏👏 severo, Daniel muy teso que buen conocimiento.

[@tommyjimcruzsantacruz6820]

Lo máximo con este jefe es bien chevere para explicar

[@brayanmoreno52]

Sin duda alguna esto era lo que quería encontrar en Colombia un canal de motos de verdad este man es el chicho Lorenzo Colombiano sin duda alguna hace de este canal algo diferente a TODOS que hacen lo mismo que buenos videos el mejor canal que pude encontrar ya estaba cansado de lo mismo

[@PABLOSPARIAS]

Mucho conocimiento!! Explicación muy clara y precisa , saludos desde oaxaca mx.

[@lucasmvazquez]

señores. ustedes no son una camionada.. son toda una empresa de transporte. felicitaciones. un sub mas y like seguros

[@Santoej]

No conozco una mierda de motos , pero este chabon un genio explicando , saludos desde Argentina papa

[@aleja1ist]

Me encanta la fluidez al explicar del cñor.

[@johnalejandro863]

¡Amigos muy buen video! exelente información ,pero pasaron por alto el carburador de la yamaha calibmatic 175 Ya que a ese no le afecta la altura tiene un sistema que lo ayuda a" compensar" Sería bueno que nos explicarán bien ese funcionamiento.

[@kikecontreras1976]

nunca dijo si se podía adaptar carburador a inyección o viceversa y si es recomendable o no o en que casos ya paso un año ojala me puedan responder, excelentes videos me vi toda la maratón en un solo día felicidades a la tractomula de conocimientos

[@jhomh1053]

Tengo la xtz 150 inyección electrónica y el ahorro de gasolina es significativo. Gracias por aclarar

[@franklinkarterccamaalanoca4569]

Gran conocimiento del Experto, muy preciso y claro en sus palabras. Saludos y muchos éxitos.

[@kawasakiklx250]

👏👏👏👏👏👏 Muy bien explicado. Deberia haber mas gente con estos conocimientos realizando videos o tutoriales.

[@kristianexelenyechavarria7498]

Hermano da gusto oir a alguien que sabe, te felicito dominas el tema a placer

[@xipe0202]

muy buena explicacion y mi pregunta seria si una moto de carburador se puede convertir a inyeccion de antemano gracias

[@Th3Barbarian01]

Me encantan las custom siempre ese estilo me ha gustado muchísimo, pero tal como el maestro menciona a la DR 650 esa motito es una joya es la de mis sueños

[@andresquintero4704]

Este men si sabe demasiado, le da en el toto a todos los youtuber

[@johnyrios4225]

buena que el comentario que hice hace algunos dias sirviera...ni yoi que soy tecnico de todas las motos de auteco lo hubiera explicado tan claro un abrazo..algun dia nos conoceremos.....

[@vidallopez2524]

¡Saludos ! Me gustaria que realizan un video a cerca de lo que es el sistema de Actuación de Valvulas Variables (VVA) y lo que es el Slipper Clutch .

[@jordanferbu9213]

Ojala entre los dos toquen el siguiente tema ... Comprar o no comprar motos de alto cc modelo 2008 hasta 2012 ejemplo : fz6 fz8 fz1 , er6n , freewend , vstrom , etc .. ojalá comprendan mi idea porque estoy seguro que hay mucha gente que quiere una de esas pero no lo hace por miedo al modelo , kilómetros , etc sería buena idea que hablaran de eso

[@oswaldosalgado9877]

Mis respetos exelete maestro de la mecánica saludos desde santiago de chile 🇨🇱 vs 🇨🇴 Ibagué City ❤️💪😇🙏

[@stephanejaimeortscoic8097]

El man!! Mucho gusto escuchar tanta pasión salir de un hombre .) Una pregunta para la Varadero 125XL, 2006. Carburador o inyección?? Gracias community!

[@julianrenjifo550]

Daniel felicitaciones, tienes mucho conocimiento y además lo sabes compartir con claridad. Desde hoy te seguiré

[@vicent436]

Con carburadores funcionaban bien. En 1991 daban 1% CO. Con inyeccioón 4% CO. Gasta mucho más. Con Euro 4 la potencia con inyección no pudo más que disminuir. En 14 años no tuve que carburar nada en la GPZ 500S. Las dos teimpos con inyección son un absurdo

[@fernandomoreno2286]

este vato es un crack!! mucho conocimiento!! saludos banda!! 🤘🤘

[@jdegaulle]

Clarísimas las explicaciones y buenísimas las preguntas, saludos desde buenos Aires!

[@32Aurelio]

Esa información me ayudó mucho a entender mejor mi moto! Gracias muchachos! Muy interesante!

[@jonathanzarzar4444]

Excelente! Muchas gracias... Siguiendo con el mismo tema (y algunas otras cosas) Una HD Iron883 2001 a Carburador -Sensación más pura de HD -Mejor motor -Mas gastos en mantenimiento y mejoras. -VS- HD Street 500 2015 a inyección -Frenos no tan buenos -No requiere tantas mejoras -Posición de manejo diferente. Cual me aconsejas? Un saludo

[@mipaisenmotomototipsyavent5915]

Se fajo con Daniel parce, tremendo sancocho de conocimiento

[@arnovimendoza3653]

Parcero elevó el nivel del ratin

[@jairmartinez6564]

Excelente video Andrés Deberías de hacer uno con aceites para la moto. Cada cuando se hacen los cambios? Cuál es el mejor? Cuál recomienda

[@Davidj_]

impresionante el conocimiento de este man.🤯

[@joseandrade3921]

Muy chingón el señor se la sabe de todas todas

[@jhonyoyarce4283]

Wouu aclaró todas mis dudas muchas gracias es un capo ese tío, saludos desde Perú

[@juanocampo2573]

Algún día con todo ese conocimiento un maestro total

[@kennyconrado1084]

Que buena explicación, saludos desde Nicaragua

[@wilsonaliriomunozrodriguez5557]

Este man si save muy bien parcero

[@joanmunoz721]

Este señor si sabe de motos por Dios le envío un abrazo

[@aldairmunoz7675]

Este man es un teso en el tema.... Mis respetos para el ✌️

[@xaviergomez125]

Gracias por el video, el conocimiento suministrado y las flores que me le echó a las vstrom

[@f-vdesings5005]

El tps no cambia tiempo de inyección, es decir no hace variar la entrega de combustible. Hace variar el punto de encendido.

[@juanmanuelzunigaherrera7854]

Este hombre es una eminencia!!! Que buena información

[@Brasiktm]

_Excelente video, buenas informaciones, saludos desde España 🇪🇸_

[@JoseAndrade-ue1xu]

Saludos desde México yo ando con dudas en la.compra de una moto más pequeña estoy entre la honda xr 150 l carburador vs yamaha xtz 150 fuel inyección , cabe mencionar que la quiero para ir al trabajo a diario y fines de semana salir a la terracería trocha . Agradezco la atención y felicidades es un maestro en el tema saludos

[@alejandrosanchez2251]

Excelente video bien Explicado al grano y fácil de enteder

[@MilciadesBenjumea]

Hola. Tengo una FZ16 2013, he viajado un par de veces a Medellín desde Cereté Córdoba, e inmediatamente empiezo a subir, a revoluciones altas empezaba a quedarse. Descubrí cerrando la llave del carburador que a cierto nivel de gasolina (Dentro del carburador) funcionaba perfecto, pero me tocaba cerrar y abrir constantemente. Tengo conocimientos básicos de mecánica (muy basicos). Como se puede solucionar este problema? He escuchado muchos comentarios, he ajustado la aguja, hasta me han comentado acerca de la bujía para frío (la cual no he probado) Mil gracias por estos vídeos muy educativos e informativos

[@santiagogonzales2790]

Paga un mecanico

[@victorhugocardonavasquez7261]

que buenos video interesante que hablen de tipos de aceites como por ejemplo ventajas del sintetico y semi y sus desventajas

[@gilbert9464]

kawasaki cc250 eran de trs carburadores muy conocida en cali

[@melvincastillo8604]

Felicidades, excelente video, saludos desde El Salvador

[@CRISTIANNICOLASPLATAGUZMAN]

El hombre sí que sabe de motos. Yo le tengo una pregunta, si la moto esta pistoneando como se hace para correr o adelantar la chispa o no es posible. Es una Honda invicta, ya e cambiado muchas cosas como cilindro, carburador, piston, biela pero el ruido continua

[@karlosdavid4650]

Andrés me gustaría que tratara algo sobre la batería del pasado y el presente como gel,iones, entre otros y dureza del tiempo

[@irvingvergara1700]

Belleza ese man para explicar

[@juliosanchez-od6ov]

Solo algo que añadir con respecto al comentario que hizo de que "la KLR650 es un fierro indestructible y extremadamente facil de mantener". La policía de colombia adquirió un lote de KLR650 para usar como patrulleras y no aguantaron el trajín, fueron semi destruidas por nuestros queridos policías; no obstante a la DR650 todavía no la han podido acabar. creo que es mas fina la dr que la klr.

[@fmpmp7079]

Excelentes videos. Siempre se puede aprender con explicaciones así. Felicitaciones a Daniel y a Motomoteros por estos videos. Me gustaría saber ya que se está usando la tecnología de los autos (inyección, abs) si hay motos con sistema turbo, o tal vez no se puede usar. Gracias, desde Argentina..!!!

[@jsant21]

sigan sigan que estos videos son oro en él tiempo. Excelente

[@pablowin559]

Simplemente genial ! Gracias por esta calidad de preguntas y respuestas.

[@franciscogarcia8232]

Otro nivel el maestro....🤧

[@jesusdiaz9300]

Excelente explicacion Aporte valiosisimo Pero tengo una duda el aire entra a por presion o por succion ??

[@johnvinasco12]

Muy buena información y por supuesto muy clara, ¿Que cuidados debo tener con el inyector de una KTM 200?

[@johanaramirez8678]

El carburador de la apache 4v cuál es?? O se le puede hacer alguna modificación para que sea más óptimo el uso de combustible, gracias

[@abnermendoza6891]

Mi hermano pura vida de Costa Rica saludos mira tengo una rmz 450 de croos 2010 la obtuve en un negocio se la preste a un amigo y le anduvo tocando el relanti y se lo anduvo sacado unos minutos y la moto se me ahogó la desarme un toque quitándole el asiento y me di cuenta de que no tenía el filtro del aire que podría ser ya le limpié la bujía pero nada..

[@nachopasten7660]

Jefes hagan un video de como carburar una moto,por ejemplo la mía no regula pero si la carburo de mas queda acelerada,nose bien cuál será el problema,muy buenos los videos

[@CARLOSBOLANOSCEBALLOS]

MIS RESPETOS UN MAESTRO👍💪

[@alexalbertoalcarazherrera2512]

Claro por eso acá en la costa y tirando barro no funciona muy bien la injection y cascabelea el motor

[@Alma.ABally]

Te felicito un genio papa saludos desde argentina aguanta las 2 ruedas a muerte

[@MultiWayo]

Este man es un recapo, he aprendido mucho

[@luispalei7825]

Enciclopedia Daniel, gracias por toda la información.

[@brayhanserrano8228]

La verdad qué si es una Mula de conocimiento

[@wally2101]

Se que ya a pasado el tiempo en este video pero eres genial amigo. Que piensas de la Dr 150 Suzuki o Haojue Nk 150 la recomendarías, te pregunto porque tengo pensado comprarla

[@dereckmendoza6825]

Gracias a este video y a otras recomendaciones me decidí por el carburador gracias

[@ramiromunoz6917]

Este cucho me hizo el día jajjajaja es bastante agradable te felicito ome

[@destructor_6502]

una pregunta, mejor dicho 2... la yamaha r6s del 2005 tiene arburador o inyeccion? y la segunda es por que las motos deportivas antes de encenderlas siempre les suena o emite un sonido que me agraday mi amigo dice que es la bomba, otro que los inyectores y otro que el reyling o algo asi... aclarame esos dos puntos por fa, se te agradece

[@SrClyDe]

Gracias! Explicación muy buena !! Resolvió todas mis dudas... Solo no logre alcanzar a escuchar el instagram de Daniel... Cual es ?

[@juanmunera8012]

Voy a comprar una Harley 883 pero no sé si irme por la carburada o la inyectada ¿Me aconsejan respecto a que decisión tomar?

[@94427268cali]

ME GUSTARIA SABER : NUNCA TANQUEAR CON GASOLINA CORRIENTE EN INYECCION ?? Gracias por tu respuesta

[@edgardarevalo2388]

8:54 jajajajaja 🤣. Excelente explicación

[@maycolmontoya4077]

sería bueno que explique cuánto cuesta reparar un sistema full inyección xq un carburador cuesta el más barato unos 40$

[@edwinsirlupu9817]

Lo máximo este Man. Lo máximo. Gracias por dejarla clara

[@david71163]

Andrés excelente mi hermano. Gracias por esos vídeos. Saludos desde Barranquilla

[@angeldelanoche7454]

Este parcero me acaba de quitar la duda respecto a mi upgrade. Llevo un año pensando en la himalayan para recorrer parte de Colombia. Ahora ya se que es una moto a prueba de todo y merece la pena comprarla. Gracias por la info.

[@alejandroservian6416]

Yo estoy entre comprarme una Hero hunk 160 Fi o una Tvs apache 160 4v, no se cual me conviene más 😅

[@gastonnunez2624]

Hola muy bueno el canal. Soy de Argentina. Mi consulta es ¿conviene cambiar a embrague hidráulico? Tengo un honda bros nxr 125, quisiera saber los pro y contras del embrague hidráulico. Desde ya, gracias

[@pabloybren22]

Te pregunto es sierto q un combustible de alto octanaje afecta al carburador o al cilindro??? Yo tengo una ns 200 carburada y me dijieron q le afecta el combustible de alto octanaje

[@gekarekides]

Una eminencia Daniel. Saludos desde Panamá

[@alvaropereaquintero6041]

amigo cuando el tanque de una moto esta oxidado por dentro hay alguna solucion o solo cambiarlo

[@luperodriguez3672]

Unas preguntas ojala me pueda contestar compre una moto italica 125 aca en mexico y tambien compre un cortina plana chino 28mm y pude carburarlo mi pregunta que espreas me recomienda en alta y en baja ? El carburador trae espreas estras 110 115 120 en alta en baja 35 y38 no sera que ocupa en alta espreas mas bajas?