carburador weber 30ic 1ra. parte despiece. desarme de carburador 1 boca Renault 12

0:00 apertura
2:30 parte superior
3:20 mecanismo flotante
4:15 filtro del carburador
6:25 parte inferior
partes externas
7:00 retirando surtidor baja
7:45 surtidor de alta
partes internas
8:40 mecanismo de bomba de aceleracion
11:20 surtidor aire alta
12:40 difusor secundario (avionsito)
la bibliografia esta en el ultimo capitulo de la parte 2 (manuales de despiece de carburadores)

[@bronkyallan532]

Genio total, tus videos son lo más , instructivos, practicos , realistas y divertidos.Mil gracias.

[@reparandoclasicos]

Muchas gracias por tus palabras, me alegra que lo hayas encontrado útil y divertido, la idea es compartir lo que uno va descubriendo y aprendiendo

[@elanderson5396]

Gracias papu..por tus vídeos... 🙏🤓

[@eslavo9622]

Excelente!!!!

[@davidalejandro70]

muy buen video amigo..gran ayuda para los q no sabemos del tema

[@reparandoclasicos]

Gracias por apreciarlo, es un vídeo amateur, trato de investigar mucho para que sirva y no sea un vídeo por el video en si

[@davidalejandro70]

@@reparandoclasicos esta muy bien..simple,claro,sin termino tecnicos..se entiende perfecto todo..dale para adelante

[@davidalejandro70]

saludos .estoy restaurando un renault 12 .tiene todo lo electrico nuevo pero para arrancarlo ya sea en frio o caliente debo cebarlo mucho ..tendre un problema de carburacion ya q el cebador le anula la entrada de aire?una vez en marcha regula muy bien.

[@reparandoclasicos]

No sabría decirte, puede ser algo de carburador, mezcla pobre quizás.

[@marcosjulian364]

Al emulcionador le haces palanca hacia arriba desde el chiclera de ralentí

[@reparandoclasicos]

kzbin.info/www/bejne/ZomvqGeogZmrbpo

[@user-dn3xd5kr3r]

R. 12 1400 que numero de chiclet de alta y de baja con carburador wueber

[@reparandoclasicos]

Al final de uno de los videos está la página donde saque los despieces, tendrías que ver ahí, la verdad no lo recuerdo

[@lucasj.9017]

El mio tiene solenoide, que pasa si no lo conecto¿?

[@reparandoclasicos]

Sí funciona bien, mejor conectado. Eso es para evitar que haga detonación al apagar el motor, corta el paso de combustible

[@lucasj.9017]

@@reparandoclasicos Ahhh bien, tiene regulacion inestable pense q podria ser eso. Se acelera y baja

[@reparandoclasicos]

@@lucasj.9017 proba sacando y colocando un tapón, para descartar nunca está de más, llevas el solenoide a la bulonera y que te den un bulón con mismo paso de rosca. Pero dudo que sea

[@marcosjulian364]

Tengo el mismo carburador y cuando el r 12 queda regulando el chiclera de pique o el de alta(el que está arriba) sigue goteando, me consume 25l/100km

[@reparandoclasicos]

Lleva una junta de aluminio o un o-ring, para no perder

[@marcosjulian364]

@@reparandoclasicos digo que queda tirando por el conducto de alta hacia el avioncito de forma constante NAFTA hacía la admisión. Aún no desarmo para ver qué será