Cardano e trasmissione ⚙️ BMW GS 1200 2010-2012 70.000 KM RINFRESCHIAMOLI UN PO' !!!

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CLA GARAGE

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@sergiozuccaro4788 9 ай бұрын

Questo si che è un ottimo lavoro,bravi

@CLAGARAGE86 9 ай бұрын

Grazie mille 😉✌🏻

@LORYGIALLO 8 ай бұрын

Complimenti per lo svolgimento del lavoro, utile per gli appassionati e per chi cura la propria moto. Viva la GS😁

@CLAGARAGE86 8 ай бұрын

Grazie mille ✌🏻😉

@dueruote37 7 ай бұрын

Ciao , hai saltato il pezzo dove fai incastrare di nuovo l alberocardano all albero del cambio ? Giusto per informazione xchè tanti non lo sanno , il cardano ha bisogno di un colpo assestante xchè ha un anello che fa da fermo al lato del cambio , sarebbe utile specificarlo ...

@gian393 4 ай бұрын

Gran bel tutorial fatto bene sia nelle spiegazioni che nelle immagini. In BMW ti vendono due grassi diversi uno per il millerighe ed uno per accoppiare la cuffia di gomma al fodero in alluminio, ma vanno bene anche quelli usati nel video. Sarebbe stato più completo se avessi citato anche tutte le coppie di serraggio di tutte le viti. Comunque bravi bravi!… e grazie

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

È l'unica cosa che mi è sfuggita. Purtroppo i mezzi s mia disposizione sono pochi per riprese e tutto il resto, è tra batteria, niente cavalletto e altro, ho cercato di essere il più preciso possibile. Guarda anche gli altri contenuti se hai piacere e grazie ancora. Iscriviti 😉✌🏻

@marcosamadello637 9 ай бұрын

Complimenti per il video molto dettagliato sul lavoro eseguito, se posso permettermi sarebbe stato utile anche dire a quanto vanno serrate (kn/m) le varie operazioni eseguite per il rimontaggio.

@Luciph3rWeb 4 ай бұрын

Grazie, contenuto molto esplicativo, fatto bene. ;-)

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

Grazie mille ✌🏻😉

@robertoferrari2173 9 ай бұрын

Ciao, in questo momento ho anche io la moto smontata e il cardano sul banco di lavoro perchè sto aspettando il grasso. Grazie del video molto esaustivo! p.s. il frenafiletti devi metterlo anche nella boccola esagonale (quella da 12) che tiene il monobraccio e poi tirare il controdado a 145 Nm

@CLAGARAGE86 9 ай бұрын

Grazie mille. Abbiamo aggiunto il frena filetti anche al dado esterno lato sinistro del monobraccio. Dal video si nota appena 😉

@tony8236 5 ай бұрын

Ciao e complimenti per il video. Volevo chiederti se hai provato il grasso originale sia del soffietto che antigrippante. Lo chiedo perché ho visto quanto costano ma credo tu lo sappia. Mi ero orientato anch'io sul marchio che usi tu. Si riesce a fare manutenzione secondo tabella oppure anticipi?

@CLAGARAGE86 5 ай бұрын

Noi sulle nostre GS usiamo sempre quelli che vedi nel video e nonostante i 70.000km abbiamo sempre tutto efficiente. Obbiettivamente il marchio fa il prezzo. L'importante è che i materiali siano idonei all'uso che se ne fa.

@ardoresalvatore9052 4 ай бұрын

Bel video , buona spiegazione, una critica devo fare, dopo tutto quel lavoro sarebbe stato piu opportuno cambiare le guarnizioni a soffietto.

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

Grazie mille. No, le guarnizioni non vanno sostituite se sono perfette. Altrimenti sono ulteriori 180€ ogni 20.000km che sarebbero sprecati se sono ancora efficenti. Vanno sostituite solo in caso di rottura, screpolatura o eccessiva durezza.

@luigilerario8453 Ай бұрын

@@CLAGARAGE86 giusta risposta, tieni conto che il mio GS ADV monoalbero ha adesso quasi 190,000 km ed ho cambiato al tagliando fatto 3 settimane fa le guarnizioni a soffietto che iniziavano a dare segni di screpolatura...... Comunque sappi che la BMW, sarà perchè le nostre moto iniziano ad essere "vecchiette", adesso per i soffietti ci fa spendere molto meno, si 160 € invece che 180 €!!!!!!!!!!!!!!!! 🤣🤣🤣 Comunque complimenti per l'ottimo lavoro e per come hai spiegato i lavori che stavi eseguendo, solo, come ti han già detto, ricordati di indicare anche le coppie di serrraggio!!!!!! Bravo ancora, se mantieni così la tua moto sai quanti km ci puoi ancora fare, un'infinità!!!!!!!!!!!!! 👍

@devistelatin8507 9 ай бұрын

Ciao Claudio. Anch’io come te sono un autista e collega se volgiamo. Volevo chiederti le istruzioni per fare manutenzione al GS, ti affidi a un manuale di officina BMW scaricato da qualche parte o fai i lavori lì fai perché tan “detto come si fa”?.. Ti chiedo perché se avessi scaricato un manuale mi interesserebbe capire dove poterlo fare. Così da potermi arrangiare in tante cose ma fatte come “Dio comanda”.. grazie e buona serata.

@CLAGARAGE86 9 ай бұрын

Il manuale officina lo trovi on-line in vendita su vari siti. Più che altro l'utilizzo fondamentale è per le coppie di serraggio. Il resto diciamo che si va per logica. Per smontare una parte, Vien da se che ne devi smontare un'altra... E via così.

@devistelatin8507 9 ай бұрын

Grazie

@mirkozero3225 3 күн бұрын

È possibile avere le coppie di serraggio del mono braccio ? Sia lato sinistro che ammortizzatore? Grazie

@CLAGARAGE86 3 күн бұрын

Se non ricordo male, 58 la vite al monobraccio e 50 quella sotto sella

@andreaacconciamessa9769 5 ай бұрын

Ciao, che misura di torx ci vuole per smontare il cerchio? Grazie

@CLAGARAGE86 5 ай бұрын

55 😉

@andreaacconciamessa9769 5 ай бұрын

Grazie!

@giorgiomol 9 ай бұрын

Bel video. Unica pecca la mancanza dei valori dinamometrici. Forse se vuoi perfezionare puoi metterli in sovraimpressione. Abbi pazienza con gli incontentabili 😅

@CLAGARAGE86 9 ай бұрын

Verissimo, è stata una mia svista. L'unico modo per implementare è scriverli sotto in descrizione perché dovrei altrimenti editare nuovamente il video, esportarlo... 🤦🏻

@AlessandroDelCarlo95 7 ай бұрын

Grazie mille, sei stato veramente esaustivo, a prova di deficiente!!!!! la mia bialbero ringrazia... resto in attesa di prossimo video

@CLAGARAGE86 7 ай бұрын

Sono contento che ti sia servito 😉✌🏻 Se ti fa piacere condividilo

@mauroalessi1361 4 ай бұрын

Spero tu sia un meccanico.... complimenti per il lavoro.

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

Grazie mille. Assolutamente no, non sono un meccanico ma ho la passione con mio cognato di dedicarci alle manutenzioni delle BMW e altre moto in generale dei membri dei gruppi in box. Come si dice ... Fatto in casa 😅 Quando le cose le fai con la passione è tutto più bello 😉✌🏻

@Mauro-li8ex 8 ай бұрын

Ciao ma non si puo ingrassare il cardano senza smontare ammortizzatore....?

@CLAGARAGE86 8 ай бұрын

Si, potresti, ma non hai il modo di ingrassare le boccole e cuscinetti vari. Diciamo che sarebbe un lavoro approssimativo

@scanzianimichele 9 ай бұрын

Il piede fa la differenza Agrate Trento fatta dal 100 al 58% Poi caricata al 95% durante la riunione e tornati ad Agrate col 16% Purtroppo ho incontrato giulia in autostrada 🤪🤪🤪 Puro divertimento

@GuidoGaetani 3 ай бұрын

Il tipo di grasso c e deve essere usato su mille righe.Grazie mille e complimenti

@CLAGARAGE86 3 ай бұрын

Bisolfuro di molibdeno

@valeriobreschi5330 4 ай бұрын

Scusa ma quello non è il sensore ABS, ma quello della velocità, il sensore ABS è posizionato sulla ruota fonica che in quel disco non è presente!

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

Sicuro che sai esattamente qual'è il sensore ABS del 1200 Bialbero alla ruota posteriore? Credo tu stia facendo confusione con altri modelli

@valeriobreschi5330 4 ай бұрын

Anche la mia è una bialbero del 2011, non ho montato l'ABS per mia scelta personale e ti concedo anche che effettivamente l'ABS funziona sul calcolo della velocità di entrambe le ruote. Quindi la ruota fonica posteriore è all'interno della coppia conica? la mia coppia conica ha un part number diverso dalla tua?

@CLAGARAGE86 4 ай бұрын

La ruota fonica è interna. Solo sull'anteriore è esterna. Anche sulla monoalbero 08/09

@tony8236 3 ай бұрын

@@CLAGARAGE86Ciao. Cmq sto seguendo il lavoro sulla mia r1200r dove non è presente ABS e quel sensore c'è lo stesso

@CLAGARAGE86 3 ай бұрын

È venduto anche come ricambio al costo di circa 112 euro. Puoi controllare anche su Google scrivendo "sensore ABS posteriore -modello-" È proprio il nome del ricambio. Probabilmente nei modelli privi di abs, ha la stessa identica forma e funzione e si limita solo a leggere la velocità della ruota fonica interna. Indipendentemente se hai l'ABS o meno.