Excelente explicação, quando olha esses dados da para ver que a ponte resitiu muito ainda ao longo dos tempos.
@fbjsfcКүн бұрын
Sou engenheiro de rodovias também, venho batendo nesta tecla há anos.. e não é nem só para segurança de nossas obras de artes, a balança é de suma importância para manter a qualidade e prolongar a vida útil do pavimento. Vejo que grande parte da degradação dos nossos pavimentos não é mais devido a quantidade de chuva, mas sim devido a sobrecarga dos nossos caminhões, rodando em um pavimento que não foi dimensionado para isto... E sem fiscalização alguma.
@ricardoalvesdecarvalho8841Күн бұрын
Acabei de assistir o video da ponte das almas....simbora assistir mais um video de quem fala do que entende e entende do que fala...total concentração para ouvir um professor.
@mauriciomarques44745 сағат бұрын
Excelente professor e projetista de estruturas e OAEs.
@avaroschogor303814 сағат бұрын
Parabéns engenheiro ótimo esclarecimento
@silviadasilva992122 сағат бұрын
📖Hà 5' +/- assisti o sua explicação sobre a ponte do rio das almas. Amei! Obrigada Dr Rodrigo.💒🛐🙏🫀🌻🌿
@FerreiraOliverDrone18 сағат бұрын
*_Muito interessante suas informações técnicas, vou ver mais vezes par aprender e flaar nos meus video que faço da nossa BR 381, que por sinal tem muitas pontes dos anos 60 e 40 kk. Abraços._*
@henriquecoelho320321 сағат бұрын
Parabéns pelo vídeo.
@franciscochagas8909Күн бұрын
Os tempos mudam,😮
@ronaldobrasilsiqueira3940Күн бұрын
Parabéns Prof. aula excelente . Deveria enviar aos DNIts regionais para tomarem conhecimento att. Eng Ronaldo Brasil.
@avaroschogor303814 сағат бұрын
Está ponte e muito forte muito resistente para sua época
@antoniosousaferreira6119Күн бұрын
Dr. Aqui no Maranhão tem outra ponte dessa, entre as cidades de Arari e Vitória do Mearim que foi provavelmente construída na mesma época, veja se o senhor consegue fazer uma análise dela, por favor.
@ArlirBrito22 сағат бұрын
Isso porque muitos caminhões rodam acima do peso declarado😮
@papaisantosКүн бұрын
Que aula hein!👏👏👏
@lmachado136 сағат бұрын
Excelente explicação, gostaria de poder acessar ao artigo mencionado, tentei pelo link mostrado no vídeo, mas não consegui.
@humbertodearaujo3359Күн бұрын
Ótimo vídeo. Parabéns professor!
@Agropecuariaparaiso-ec5fg22 сағат бұрын
Excelente 👏🏻
@restinga0119 сағат бұрын
Ponte do Estrieito foi construída com matteriais trasportados por avião. Veja depoimento aos 29:42 min do vídeo abaixo em entrevista ao Jô Soares. " Rogerio Maconha, Lenda da Aviação Brasileira ! "
@restinga0119 сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5u6XmuQnJ2Jqqc
@antoniomartinsdasilva2697Күн бұрын
Excelente explicação parabéns 👏
@Bagre1.0Күн бұрын
Parabéns pelo vídeo professor...ganhou mais um inscrito aqui de pederneiras interior sp 👊👊
@gilmarloureiro31504 сағат бұрын
Bom dia aqui na região de São João d aliança Goiás e Água Fria tem uma balança que nunca funcionou .
@FernandoMartinsAmaral-zs9jc20 сағат бұрын
Venho falar de novo que caminhão de cana com 2 julietas que passam nessas pontes pesam mais de 120 toneladas!
@giuliano820 сағат бұрын
traz um video analisando desenhando na imagem da ponte, algo mais palatável pra leigo como funcionava adinamica de balnaço dela e tal analisando o lado epq os engenherios nao marcaram como intervençao imediata ?
@extrangula18 сағат бұрын
Professor meu amigo, mais da metade do brasil corre um grande risco de morte nessas rodovias brasileiras.
@CalimacoViktoria8 сағат бұрын
Você está fazendo um trabalho fantástico! Você poderia me ajudar com algo não relacionado? Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Como posso transferi-los para Binance?
@wilsonlacerdadecarvalho793Күн бұрын
esses anos todos... rodovias federais instalam balanças e sempre são abandonadas... Quais reais motivos desses abandonos Se fossem sérios conservariam pontes e estradas