Golf 3 Cabrio - Hauptuntersuchung - Mängelliste

Golf 3 Cabrio - Hauptuntersuchung - Mängelliste - Der gute alte "AAM"

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Күн бұрын

Пікірлер: 74

@IchbinGroot 6 жыл бұрын

Im Bekanntenkreis hatten wir Etliche Passats mit den 1.8 er Motoren RP/ABS und so weiter, die Motoren waren teilweise bei 380 TKM als als der Wagen ausgetauscht wurde und die Motoren Liefen da noch Ohne Probleme.

@elbschrauberchristian 3 жыл бұрын

Unser Cabrio hat mittlerweile über 350td runter und ich kann deine Aussagen über den AAM nur bestätigen! Super Video! VG🖖

@cargraf 3 жыл бұрын

Top Leistung

@marcelgerwert5859 4 жыл бұрын

Er weiß von was er redet, Der Mann hat Ahnung

@subzero35mk14 5 жыл бұрын

Bin bis jetzt super zufrieden mit meinem 1,8 Liter 75 PS Bon Jovi Ausstattung (Erdbberkörbchenfarbe ) ^^^200.000 km

@cargraf 5 жыл бұрын

Der wird noch lange laufen

@RundeKatze 3 жыл бұрын

Die Dinger sind schon geil. Dieses Auto fordert einen regelrecht zum Spaß am Schrauben auf. Fahre selbst eins. 250´000 1,8 75PS AAM Golf 3 Cabrio '94 Brilliantschwarz LA9V hellgraues Leder, Tempomat, Zentralverriegelung, us-Sonnenblenden mit Licht, Sitzheizung, elektrisches Verdeck, und MFA im Tacho. Das Meiste im Sommer 2020 gemacht (war ja nix zu tun, und Geld konnte man auch nicht in der Kneipe oder auf Konzerten lassen). Und die Klimaanlage ist auch demnächst fertig, und mit ein bisschen Glück bekommt er noch 'ne Standheizung in mittlerer Zukunft. :P Der ist mein erstes Auto, 2010 gekauft, 2013 abgemeldet, (wäre 'n wirtschaftlicher Totalschaden bei dem Wartungsstau gewesen) aber 2018 wieder fit für die Straße gemacht, und alles repariert. damals hatte er nur Sitzheizung und Stoffsitze. Ist einiges dazu gekommen über die Jahre. Und 'ne selbst zusammengelötete Coming Home-Licht Funktion (nicht diese billig-Dinger die man zum Nachrüsten kaufen kann, sondern komplett selber gelötet) hat er auch bekommen, da gibt's 'n Video bei mir dazu. Alles in Allem: Egal welche Autos ich schon gesehen habe, bei wem ich schrauben musste, und bei wem ich zugeguckt habe.... Mein Herz schlägt nur für 2 bestimmte Autos, und zwar für die Golf 3 Generation und die alten Trabis aus der DDR.

@LetsPlayFlo 6 жыл бұрын

Mein Golf 3 ist ohne Probleme über den TÜV gekommen 👌 hab nen golf von 1997 1.6 aee Motor 75 PS 126.000km imminent runter, Joker Ausstattung

@VentoVr61987 3 жыл бұрын

Meiner 1.8er Vento ist bj:92, top in Schuss mit 150.000km aus erster Hand! Ich würde ihn nicht gegen ein neues Auto tauschen, ich liebe dieses Auto! ♥

@muecke175 Жыл бұрын

Habe auch einen ♡ 92er in Weinrot, bestes Auto!

@ThiloKa1 2 жыл бұрын

Ich vermute mal stark, man hat diesen Motor bereitgestellt, um günstigeres Normalbenzin fahren zu können. Um ca. 2007 oder 2008 wurde der Normalsprit wegrationalisiert. Allen Personen, die nach 2000 geboren wurden, sagt das natürlich nichts mehr...Die 90PSer waren höher verdichtet und schluckten generell Super.

@Sir-Prizse 3 жыл бұрын

Wir hatten 17 Jahre ein ''89 Golf 1 Cabrio (der 1.8 mit 110 PS), bis die Mängelliste so lange wurde, dass es sich nicht mehr gelohnt hat den zu reparieren und haben ihn gegen einen ''97 VW Golf 3 Cabrio mit 75 PS getauscht. Den haben wir 2 Jahre gefahren und nachdem jemand seitlich reingefahren war wieder verkauft und uns einen Mazda MX-5 NB von ''99 geholt. So jetzt habe ich mich mit 28 doch entschieden den Führerschein zu machen und ich weiß schon, als erstes Auto hole ich mir ein Golf 3 Cabrio. Ich liebe VW und vor allem Cabrio/Raodster und der MX-5 ist mir persönlich etwas zu unpraktisch und in den Golf 3 bekommst du sogar ein Fahrrad, wenn man das Verdeck öffnet und das Vorderrad vom Fahrrad abbaut. Der Golf 3 gefällt mir von allen Golf auch optisch am besten.

@DjDean27 2 жыл бұрын

Also ich hab bei offenem Verdeck das Fahrrad auch mit Vorderrad reinbekommen 😂

@benjaminbreier5214 4 жыл бұрын

Also ich Repariere bei meinem 3er Bj. 95 alles selber, letztes Jahr waren es bissl was über 4k um ihn am Leben zu erhalten 😬🤷‍♂️. Aber dafür hat man am Ende ein ehrliches Auto.

@felipeschaerer7951 6 жыл бұрын

in der schweiz wird die tüf oder bei euch mfk oder umgekehrt abgebrochen wenn der prüfer merkt dass der besitzer sich um die technik nicht kümmert

@Dorfsheriff 6 жыл бұрын

Der kotflügel ist das kleinere Problem. Der Schweller ist das Problem, da, wenn sich etwa 5cm schmutz hinter dem Kotflügel angesammelt hat, da der innenkotflügel den ablauf nach unten komplett verschließt, dann läuft das Wasser und der Dreck über eine Öffnung die da in der Karosserie ist direkt in den Schweller und Dieser Rostet dann von innen nach aussen durch. Ich denke das ist eine geplante Obsoleszenz, weil das ganze macht ansonsten wenig Sinn! Ich habe auch so ein Schnäppchen gekauft, wo genau das Problem war. Am ende gut 100Stunden Karrosseriereparatur (ein Profi wäre bestimmt schneller gewesen) aber jetzt weiss ich was ich habe, inkl. Aller innen liegenden Verstärkungen wegen Cabrio....

@saphyf8072 5 жыл бұрын

Der golf 3 mit 75 oder 90 ps ist vollkommen ausreichend für landstrasse und stadt da die dinger so gut wie nix wiegen das ist noch gute alte wertarbeit

@cargraf 5 жыл бұрын

Hält ewig der Motor

@philippworns6484 4 жыл бұрын

Habe vor mir in der nächsten Zeit einen Golf 3 Caprio zu kaufen mit 1.6l und 101 Ps. Könntest du vielleicht ein Video zu diesem Auto machen mit Pro/ Contra etc. Und Kosten

@oldscoolhifichannelgmh3574 Жыл бұрын

da fragt man sich wo die nachhaltigkeit heuzutage geblieben ist 🤔🤔

@redhummelgron7898 5 жыл бұрын

War vor 1 woche mit ein 1,6 beim TÜV, der war nett. Da die Mängelliste so lang war hat er einfach schrott auf den Fahrzeugschein geschrieben

@cargraf 5 жыл бұрын

schade

@andreeodisk5458 5 жыл бұрын

Zündspülen gehen gerne kaputt, aber der Wechsel ist simpel!

@vbhchack4617 4 жыл бұрын

20€ zündspüle

@DiDiKampffisch Жыл бұрын

Hab nen Golf 3, 1.8L mit 75 PS....und es wurde festgestellt der Motor ist Öl Feucht. Hab Angst das die Einspritzanlage spinnt. War 2Stunden mit den Auto unterwegs und, fing an an der Ampel hochzufrieden und hat Riesen Lärm gemacht und Temperatur stieg kurz auf 100Grad und hat sich dann wieder eingekriegt...und Temperatur sank wieder auf 90Grad. Hab jetzt echt Angst ob der Vergaser langsam Abschmiert wäre traurig bei 94000 km Automatik 😢

@oldscoolhifichannelgmh3574 Жыл бұрын

zentraleinspritzung ☝☝

@wischi4985 5 жыл бұрын

Andere Leute sagen ja immer, dass solch alte Autos immer wieder in die Werkstatt müssen und man öfters mal auf der Autobahn liegen bleibt. Sollte ich mir da groß Gedanken machen oder kann man ihm vertrauen, wenn der richtige Motor verbaut ist (1.8er oder 1.9 TDI)? Da ich das Auto dann auch zukünftig noch behalten möchte, muss ich schauen, wie sich der Rost verbreitet hat und das entsprechend Pflegen. Hat man 2020 noch gute Chancen bei Modellen, die nicht "einfach nur gefahren" worden sind?

@loraman1118 3 жыл бұрын

Wie ist es gelaufen? Hast du dir das Auto geholt und wenn ja welche Erfahrung hast du gemacht?

@wischi4985 3 жыл бұрын

@@loraman1118 Ein paar Sachen, v.a. -Lager waren hin, aber wenn die gemacht sind, dann läuft alles gut. Bin schon 25tkm gefahren im 1.9 TDI. Rost ist immer individuell, bei mir ist es noch recht gut.

@mimiswelt9523 5 жыл бұрын

Ich fahr ein Cabrio mit 90 PS, laut Tacho 15.800 KM !😂 sind natürlich 300.000 KM mehr, weil sich der Kilometerzähler ja da dann auf 0 stellt. Meiner lässt sich Butterweich schalten, ganz im Gegensatz zu meinem Lupo (1,4er 75 PS Diesel). Das einzige bei meinem Cabrio ist der Rost ! 😧 Meine Kotflügel waren bis zu den Zierleisten schon "weg".. Und von unten drunter reden wir lieber nicht.😂 mein stiefvater hat dann erstmal alles weg geschnitten und dann schweißen,schweißen,schweißen... das schlimmste ist, dass sich hinter den kotflügeln so viel Dreck festsetzt, Und es keinen richtigen Ablauf dafür gibt. Haben das jetzt beim schweißen etwas 'geändert' und ein relativ großes Loch gelassen, damit der Dreck wieder ablaufen kann. Haben nochmal das selbe Auto als Ersatzteillager auf dem Hof stehen.. Ich hab übrigens ein Vinylverdeck, das sieht immernoch aus wie neu ! Und meine sitze sehen nichtmal im Ansatz so aus wie dein fahrersitz.. keine Ahnung was da der (Vor)Besitzer veranstaltet hat !

@GelberBauer 5 жыл бұрын

Bei meinem hat der Vorbesitzer die Radhausinnenschalen weg gelassen👍 Im Winter werden die Radhäuser mit Wachs versiegelt schauen ob es hält

@VintageDave 4 жыл бұрын

Bei 300.000 stellt sich der Tacho wieder zurück auf 0? Ich dachte, die digitalen Tachos würden wie die analogen Pendants bis 999.999 gehen. Mein Passat 3BG jedenfalls ist bei über 400k und zählt fleißig weiter.

@mimiswelt9523 4 жыл бұрын

@@VintageDave ja ist tasächlich so! Ich weiß nicht was sich VW dabei gedacht hat, wäre ja theoretisch möglich bis 999.999 zu zählen, macht er aber nicht 😅

@tuftler6807 6 жыл бұрын

Schönes Fahrzeug . schönes Video

@RomanKronenberg-Keule- 5 жыл бұрын

Könnte ein ANN Motor sein, wenn er werkseitig Euro 2 Norm hat

@Mario-po9vu 6 жыл бұрын

Golf 1 Cabbi mit 98Ps und 190000Km-> läuft wie am ersten Tag, wobei der 1.8er 2H Motor bei regelmäßiger Pflege locker 500.000 Km laufen kann.... Rost? Bis Dato keinen gefunden!

@cargraf 6 жыл бұрын

Der 2H ist auch für die Ewigkeit gebaut

@MrHermihermi 6 жыл бұрын

Sehr cooles Video 👍👍

@t.k.1048 3 жыл бұрын

Irgendwie komisch 1,8 Liter mit 75PS? Mein 1,8 hat 90 PS🤔

@johnmajor9564 5 жыл бұрын

Warum ist der 1.8 er Motor so gut?

@niklas8646 5 жыл бұрын

Weil die nie kaputt gehen. 400'000 km schaffen die wohl

@johnmajor9564 5 жыл бұрын

DocCatLP Minecraft Wenn das Auto nicht vorher wegrostet 😂 Aber warum?

@net.observer 4 жыл бұрын

Warum? Beispiel: Die Pleuel- und Hauptlager sind verschlissen. Einfach zu tauschen. Mit zu wenig Öldruck gelaufen. Kein Problem. Zahnriemen gerissen? Kein Problem. AAM ist ein Freiläufer. Neuen drauf und weiter gehts. Mach das mit einigen anderen Motoren. Nur ein paar Sekunden kein Öldruck und der Kurbeltrieb ist sofort fest. Sehr einfach aufgebaut. Kaum Bauteile die kaputt gehen können. Die Gasannahme dieser Motoren. Ein Traum.

@martinpotzsch7873 6 жыл бұрын

Die 1,4 l sind auch nicht schlecht

@tomresing4434 5 жыл бұрын

Was hälst du von dem 2.0 motor? Hab die Möglichkeit mir nen cabrio mit 150k km zu kaufen mit frisch tüv

@cargraf 5 жыл бұрын

Ölverbrauch

@net.observer 4 жыл бұрын

Müll. Ölsäufer.

@bernhardmarks 3 жыл бұрын

Mein AAM, 1,8 75PS Bj. 92 startet bei Nässe schlecht. Wie finde ich heraus, ob es die Zündspule ist, ohne eine neue kaufen zu müssen? Es könnte ja auch was anderes sein. Kann man die messen?

@cargraf 3 жыл бұрын

Zündspule

@sivautharsan1 6 жыл бұрын

Ist ein Dekra-Prüfbericht

@bitmuster 6 жыл бұрын

Lopez-Golf. Hatte leider unter der Sparwut dieses Managers zu leiden ...

@felipeschaerer7951 6 жыл бұрын

war es jetzt klug im film zu reden das bei kaltem motor den auspuff undicht ist? der prüfer könnte dein auto zurückrufen

@felipeschaerer7951 6 жыл бұрын

wenn er dieses video sieht😁

@cargraf 6 жыл бұрын

Das kann sein, dürfte aber realistisch gesehen nicht vorkommen

@felipeschaerer7951 6 жыл бұрын

ps: du hast nie ruhiges fahren denn ich würde immer mit den kosten rechnen die fällig sind darium lasse ich mein mazda 323 dtehts wie ein neuwagen aussehen😎

@plasticitymindphaser7629 3 жыл бұрын

Hab mir am Wochenende einen 92er Zweitürer mit eben diesen Motor gezogen. Der Fahrersitz ist bei mir auch durch und mit Buchhalteraustattung (nur Servo und Schiebedach), aber frisch getüvt.

@schmuhf 3 жыл бұрын

Der Golf 2 wiegt mit der Maschine in Sparausstattung dann sicher noch unter 1000 kg. In dem Auto ist das eine wahnsinnig gute Maschine, kann man wie einen Diesel fahren.

@sivautharsan1 6 жыл бұрын

Schönes Auto, aber der Erzfeind Rost macht alles kaputt

@cargraf 6 жыл бұрын

Ja leider