CITROËN CX 25 GTi Turbo : La Meilleure pour la FIN [AUTOKULTUR]

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CarJager

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@CarJager
@CarJager Күн бұрын
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@jack3864
@jack3864 3 сағат бұрын
Ma maman s’en était achetée une que j’ai eu la chance de conduire. Faire 900km sur l’autoroute puis sur les petites routes du sud ouest était délicieux .
@sirius0156
@sirius0156 52 минут бұрын
La pub de JP Goude avec Grace Jones; mythique !!
@thierry901
@thierry901 3 сағат бұрын
Après une 25 D et une 25 Pallas IE, j’ai terminé avec la 25 GTI turbo qui avalait (beaucoup d’essence) très vite les kilomètres sur autoroute dans un confort total….
@justicier2lamatrice295
@justicier2lamatrice295 4 сағат бұрын
Merci 🙏
@MICHAELCHRETIEN-dk2io
@MICHAELCHRETIEN-dk2io 4 сағат бұрын
Je pense que la CX a été longue à évoluer en performances dignes d'un haut de gamme car Peugeot, après avoir supprimé DS et SM, a lancé sa 604 et qu'il ne fallait surtout pas de concurrence interne, et donc que Citroën soit désormais moins haut de gamme que Peugeot..... sauf que la 604 a été un échec, et que la 505, même en turbo ou v6, ne restait qu'une base technique de 504.... et c'est comme ça qu'apparait la cx turbo, alors la 604 est condamnée.... Citroën 1 - Peugeot 0 ....... dans quelques années, vous ferez une vidéo sur les Citroën DS3/4/5, ou comment Citroën a lancé une gamme prémium avec un certain succès en 2010, et que Peugeot y a mis un terme en séparant les DS de Citroën 4 ans plus tard, (toujours le même complexe, pas Citroën au dessus de Peugeot), ce qui est à ce jour un échec cuisant...... rappelez vous Citroën avant 2014, il y avait la jolie DS3, l'original C4 Cactus, la grande routière C5 (dernière Citroën avec un v6, une suspension hydro et une magnifique version break, c'est elle la dernière grande Citroën, pas la C6, pensez y aussi!), et la surprenante DS5, ça avait de la gueule et ça plaisait! alors que maintenant?........................... 😞
@cyrilcyco9005
@cyrilcyco9005 2 сағат бұрын
La CX a rapidement été aussi performante voire plus que la 604 dont la version du V6 était à l’époque peu performante. Pour comparaison et montrer la nullité de la sochalienne, les 126 cv d’une R25 GTX de 1984 par exemple pulvérisent sur un 1000 m les 144 cv de la 604. La CX même avec ses premiers 4 cylindres tutoyait les performances de la 604 malgré le déficit de puissance grâce à une aéro sans comparaison. La CX est un succès commercial bien plus fort que cette daube de 604, ce qui montre bien que ses moteurs ne sont pas le souci, j’ai beau détester la CX dont les suspensions me faisaient vomir, la CX a été un succès même à l’international (contrairement par exemple à une R25, que je préfère, qui est un succès fou uniquement en France).
@cyrilcyco9005
@cyrilcyco9005 2 сағат бұрын
Les DS modernes sont une farce, leur succès est très relatif. Distinguer cette marque de Citroën n’était pas idiot et c’est pas ça qui fait que les ventes sont décevantes mais un contenu technologique sans ambition si on compare ces Citroën maquillées à une Xantia Activa qui est elle une digne héritière d’une DS (sauf pour le design…).
@nothingnoah3102
@nothingnoah3102 Сағат бұрын
@@cyrilcyco9005je suis pas daccord avec toi pour le design de la xantia, après c’est subjectif mais la xantia était bien proportionnée et désigner par bertone
@dominiquechevalier8648
@dominiquechevalier8648 47 минут бұрын
Peugeot tue Citroën petit à petit 😡
@scudric4414
@scudric4414 40 минут бұрын
Oui Peugeot pourra faire ce qu’ils veulent, ils n’auront jamais l’Aura de Citroën.
@j-pfontaine7551
@j-pfontaine7551 3 сағат бұрын
Une vraie "Citron", ce qui est loin, très loin, très très loin des derniers modèles !!! C'est la fin...
@monfsy1
@monfsy1 2 сағат бұрын
Merci. Vous êtes dur quand même avec cette belle et bonne voiture, sans avoir complètement tord, c'est le problème. J'ai pu conduire un des premiers exemplaires, sa propriétaire n'arrivant pas à la manœuvrer. En terme d'originalité, la lunette concave, les feux géométriques, le design avant gardiste, un confort et une tenue de route améliorée, etc.. Pour la mécanique, le montage transversal du moteur permettant un bon CX, et même si moins longue plus d'habitabilité et de champ de vision. Des pneus accrocheurs spéciaux ensuite. Beaucoup d'efforts des bureaux d'études. Pour le modèle concerné, je crois qu'à part la SM, pas grand monde ne pouvait suivre en tout temps à des vitesses prohibées. Et un mythe années 80 !
@kusevicyvan
@kusevicyvan Сағат бұрын
Exactement. Pour avoir eu une CX 25 GTI Turbo 2 Prestige, je peux dire que c'était un véritable bolide dans un confort incomparable.
@monfsy1
@monfsy1 Сағат бұрын
Et une classe à part !
@aiguesvives30
@aiguesvives30 28 минут бұрын
Qu'à d j'étais jeune j'en ai eu 3 achetées d'occasion ( des 2.5 D) je devais faire de la route pour aller travailler ce n'était que du bonheur. Un jour un fourgon à fait subitement demi tour devant moi le choc à été violent la voiture à bien absorbé l'impact avec son long capot ça m'a sauvé j'en suis sorti indemne, merveilleuse voiture et quel confort.
@moun641
@moun641 3 сағат бұрын
Mon père avait une 25 TRD turbo en Finition GTi ça existait si si Des bons souvenirs avec cette voiture
@laurenttilleul3119
@laurenttilleul3119 48 минут бұрын
Un Tapis Volant Cette Voiture , MÊme Sur Mauvaise Route Ça Bougeait Pas ....confort innégalé depuis ...
@pascalhenry2048
@pascalhenry2048 2 сағат бұрын
sacrée voiture la cx,une voiture comme on en fait plus👍
@banditoz1000
@banditoz1000 57 минут бұрын
Quand c'est la première fois que tu vas conduire une voiture: le père qui stop la CX sur les routes du périgord puis descend avec les clefs et te dis "aller hop! à toi de jouer"... bref le moment inoubliable. 😍
@philippeduplessi4408
@philippeduplessi4408 2 сағат бұрын
Bonjour meilleur voiture du monde
@jeanmazerin8370
@jeanmazerin8370 3 сағат бұрын
Ah la fameuse pub avec Grace Jones 🙂
@scudric4414
@scudric4414 41 минут бұрын
Merci pour ce moment d’histoire. À force de nous montrer des citroën aussi souvent, on va finir par t’appeler Louis de Funès vu qu’il adorait ces voitures.😂
@eddymorel8503
@eddymorel8503 3 сағат бұрын
C'est pas l'olcit Club la dernière vraie Citroen ? J'ai toujours préféré les CX à boucliers !!!
@gregs9318
@gregs9318 2 сағат бұрын
Ben voilà, j'ai enfin appris que la CX est plus compacte que la DS. Incroyable !
@Lea-p6b
@Lea-p6b 4 сағат бұрын
Votre chaîne est un véritable exemple de la façon de réaliser des vidéos de qualité. Merci pour votre travail et vos efforts !⛹️🤭🛫
@Alonzykoi
@Alonzykoi 4 сағат бұрын
Preums ! 😊
@justicier2lamatrice295
@justicier2lamatrice295 4 сағат бұрын
Sûrement pas preums
@LeGlod
@LeGlod 4 сағат бұрын
@@justicier2lamatrice295 Non ya une babebot avant...
@justicier2lamatrice295
@justicier2lamatrice295 3 сағат бұрын
@LeGlod aaah zut ! Lol
@mustafaciftci7676
@mustafaciftci7676 3 сағат бұрын
Chez Citroën la voiture que j'aime le plus c'est la CX.
@doukkali-wb4uc
@doukkali-wb4uc 23 минут бұрын
Elle aurait fait un RAVAGE si elle avait eu le V6 .CX V6 turbo elle aurait fait bégayer les allemandes
@HannaDeonon
@HannaDeonon 4 сағат бұрын
Votre chaîne est une source de divertissement et d'inspiration. Continuez à nous divertir avec votre talent !👒💫💫
@MarieOsbaldodo
@MarieOsbaldodo 4 сағат бұрын
Je regarde vos vidéos avec beaucoup de plaisir. Vos vidéos sont une bouffée d'air frais.🏋️😝☯️
@hamzaouamrouche57
@hamzaouamrouche57 3 сағат бұрын
Citroen X25 gti.mer turbo compresseur
@christophecamus8410
@christophecamus8410 14 минут бұрын
La CX a une gueule d enfer❤❤❤❤❤❤
@raphaelgord831
@raphaelgord831 Сағат бұрын
Et dire qu elle aurait du recevoir un V8 Maserati si l' histoire n' avais pas bégayer. Maudite crise pétrolière.
@davidyannick5452
@davidyannick5452 21 минут бұрын
Je vais pas me faire des amis,mais franchement... qu'est ce que c'est moche une CX🤮🙄🤣😂 Ds/xm/Xantia ça oui ce sont de belles Citroën 👌😎
@CatherineLennyny
@CatherineLennyny 4 сағат бұрын
Vos vidéos me remontent toujours le moral. Merci pour votre positivité et votre créativité !🐶💡💿
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