CARLOS - montagem do motor do corsa 5° parte 5/6

[@raverquirinoquirino470]

Você é muito profissional, aprendi bastante com seus vídeos

[@claytonrap1]

meus parabens admiro pessosa que sempre ajudam as outras em sua aprendizagem que Deus te abençoe muito

[@Andersonguerre]

Super profissional meu mecânico estragou meu carro não batia estava fazendo barulho nós tuchos agora está e foi feito o cabeçote

[@andrecosta849]

Luiz cará seus vídeos me ajudou muito tenho um Corsa e tava fumando e melando as velas de olho criei coragem e abri o meu motor eu mesmo e troquei os anéis e as bronzina o motor fico top parabéns pelo os vídeos

[@leonardoferreira5106]

Man vc só fez essa parte ou teve que fazer a parte de cima?

[@tiobila8429]

O melhor vídeo que já vi até agora de montagem

[@TheMarcio27]

Como alguém pode dar"deslike" num vídeo desses! Um vídeo excelente! Explicação transparente! Deus abençoe a sua vida!

[@destruidornub1715]

Só um burro mesmo.!

[@David-pg4jt]

Seu vídeos são os melhores ok seu canal e top ok aprendi muito com seus vídeos ok mas por favor para com os ok ok ok kkkk

[@claudineyrodrigues3820]

Muito bacana os teu trabalho. Tenho um Corsa Classic. Quero fazer o mesmo. Difícil é arrumar alguém tão profissional!!!

[@robsondovidro2785]

Amigo ,eu já fiz o do meu Corsa vendo esse video dele, ficou muito bom e deu certo ,aliás vejo até hoje . Ele e prático no ensino e me ajudo .

[@marcelosouza587]

@@robsondovidro2785 amigo como fazee os apertos sem estas ferramentas

[@robsondovidro2785]

@@marcelosouza587 amigo de aperto com torquímetro e chave angular e a chave de parafuso ,comprei tudo no mercado livre

[@marcelosouza587]

@@robsondovidro2785 vc ten link amigo pra mim poder tentar fazer mesmo com meu carro pos tou sem condições de pagar um proficional

[@robsondovidro2785]

@@marcelosouza587 tenho não amigo ,já tem tempo já ,meu torquímetro foi de vareta mesmo mas barato .e deu efeito relógio angula foi o mas barato e a chave do parafuso do cabeçote

[@jeffersonmartins103]

Belo vídeo aula parabéns pelo profissionalismo amigo!

[@mauriciogomesgomes3269]

2:20 .😂😂😂 . NO meu tempo o motor tinha que ter um mecânico pra manutenção e retificação de materiais nobres 😊

[@danielmuniz5858]

Irmao voce salvou minha pátria 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@daniorodrigo6125]

Parabéns ótimo vídeo uma verdadeira aula de mecânica 👏

[@MarilsonPereira]

Parabéns meu amigo, vou fazer o meu em casa mesmo, tirei várias dúvidas que eu tinha com Deus vídeo. Deus abençoe sua vida cada dia mais 🙏🙏🙏

[@brzilcanal]

Você fez onqie encontrou de dificuldade ou erro que cometeu?

[@tonytenorio6231]

show... parabéns gosto de mexer meu carro cada dia aprendendo mais um pouco... obg...

[@ademirvasconcelos9496]

Muito bom ainda mais com som de fundo

[@MariaFernanda-kk1vf]

Excelente qualidade de instrução! Parabéns

[@valmiripolito6912]

Parabéns muito bom, sem palavras....

[@eliandrosilvaporto6777]

Top top top nota 10000 milhões

[@severinobento331]

Gostei do trabalho muito bom, parabéns, continue assim, Caruaru pe

[@noeljosealvesalves9509]

Ficou muito bacana o vídeo

[@jailsonjoaquim9671]

PParabéns pelo serviço eu não sou mecânico não mais manjo um pouco? Na próxima vez você pincele os tuchos com um pouco de óleo e guie os orifícios com o do cabeçote pra ficar melhor para carregar os tuchos porque eles trabalhar rodando blz

[@christiansalustiano]

Parabéns foi uma aula.

[@renanmatos1850]

Mais um inscrito, parabéns 😊 me ajudou muito 🎉🎉🎉👏👏👏

[@ThiagoTh_Zn_JDL_MJ-cs1vb]

Eu sempre vejo as pessoas falando plainar o cabeçote, mas tem situação que o bloco precisa ser plainado também? pergunto porque a junta fica entre o bloco e o cabeçote mas nunca vi ninguém falando de plainar o bloco aí tenho essa dúvida.

[@rezendecompanny]

Muito bom! dicas com detalhes obrigado amigo...

[@adairroberto9159]

Boa tarde muito bom seu vídeo mas uma pergunta p vc se eu não tiver o toquimetro e a outra ferramenta de grau posso comprometer no aperto ?

[@magnorodrigues5168]

Boa tarde Sou Magno de Ribeirão preto Eu assistir seu vídeo montando cabeçote do Corsa No torquímetro vc colocou na escala de 2.5 aperto inicial Depois 4 x de 60 graus Não é preciso mudar a escala?

[@clebermessiasdossantos1090]

Boa noite qual torque devo usar para apertar os parafusos dos comandos de válvulas do corsa GLS 1.6 16v?

[@josepaulodiascardoso3538]

cara muito bom,parábens pelo trabalho.

[@messi-j3t50]

muito top , seu video ,bem explicado

[@josemoiseis9352]

valeu amigo por todos os video obrigado

[@esmeraldoalves9907]

gostaria de saber se o torque de 2.5 quilos e as 3 etapas de 60 graus serve para os cabecotes 1.0 e 1.6 um abraço

[@hwedig]

Que baita vídeo

[@ezequieljose7006]

Muito bem espricado Valeo muito bom obrigado

[@edivaldonascimento5858]

Só tem professor neses comentários

[@Pitu_com_limao]

Junta original ceborreica. Sabó é feita com cebo de porco; então eu prefiro a ceborráica da ceborreia de Tristão.

[@mauriciogomesgomes3269]

Eu só tenho o torquimitro .essa ferramenta é fácil de adquiri ?

[@wandersondayanemorais2989]

Ah mais uma coisa os parafusos não teria ser todos novos? não sou mecânico mas tenho assistido tanto vídeo de mecânica e vejo eles falarem que o ideal é trocar.

[@CarlosAlexandre-ok3zo]

Muito bom..eu dou 3 kg...depois 6 kg. E por último 8 kg. Se comparar vai dar na mesma..testei. Mas vc fez o correto..

[@jisleideferreira8705]

Boa tarde..os tuchos pode lavar com óleo disel

[@Pitu_com_limao]

Eu costumo dar um aperto baseado no teorema da boba do rato cuja teoria diz que a soma dos ângulos de um triângulo qualquer é 180° celsius. Logo, se Pitágoras estava certo, a soma dos quadrados dos cacetes deve dar uma circunferência de 360° celsius. Então o aperto é de mais ou menos 500 mil newtons.

[@wandersondayanemorais2989]

outra coisa que observei ao invés de banho químico pintaram a gaiola do comando isso pode?? será se não dará problema?

[@ulissesmarquesdacruzmarque4300]

Sr Carlos bom dia. Comprei todas as juntas do motor Meriva 1.4 mas tem algumas juntas que não sei onde vai, e tem 2 partidos diferente que vão na junta do comando para torquialos como identificar cada um deles. Pois os dois vão o cano d,água. Pode me ajudar.

[@jonathanjosecordeiro1407]

Ola tudo bem. Nao sei se você pode me ajudar, tenho uma montana 1.8 2004 tocho simples. meu mecânico fez a troca p um cabeçote roletado essa semana da minha Montana , porém carro ficou sem lenta quadrado sabe, parece fora do ponto. foi colocado comando letra p. Aí trocamos a marca do comando e mesmo assim continua quadrado. Nao sabemos mais oq fazer. Na próxima semana volta para cabeçote antigo que esta no limite da altura vou mandar fazer válvula pois a correia arrebentou bor causa do rolamento bomba d'água

[@ricardocarlos5953]

parabéns meu irmão excelentes seus videos show de bola msm q deus continue te abençoando ganhou mais um inscrito no canal

[@mecanicanaveia7364]

Quanto kl de torque da o parafuso do motor do corsa maxx 1.0 8v 2005 Obs junta de aço

[@sebastiaofernandosilva756]

cara meus parabens! muito bom seus videos so nao achei os outros videos da sequencia.

[@eduardogallo6150]

Tenho um Corsa sedan joy 2006 quero fazer uma preventiva assim, o difícil é o profissional assim.

[@AndersonCazarini]

Gostaria de tirar uma dúvida, não entendo nada de mecânica, mas tenho um classic 2004 que é minha paixão, porem acho ele muito fraco por ser 1.0 (VHC) família grande pra sair com ele pesado é muito lerdo, um mecanico aqui da minha região me disse que se eu fizer o motor com um kit do astra gl 1.8 fica muito bom e o kit serve perfeitamente nele, isso procede.... Não tenho intenção de vender meu carro quero preserva-lo e se isso proceder o que eu precisaria mudar nele e quais as peças devo comprar pra ser trocadas...

[@andersonluiz1958]

Esses balancim tem uma numeração,não tem importância colocar assim ? Não teria que colocar cada número com sua válvula correta pra uma boa regulagem?

[@JOAOHENRIQUE-qy1fx]

Olá. So uma curiosidade em montar com os tuchos carregados influençia no aperto do cabeçote? Podendo dar aperto errado?

[@antoniocarlospereira6899]

Só com junta resolver??

[@mecanicanaveia7364]

Tenho que compra o marcador de graus

[@ogaihtkof1310]

Seus vídeos são bons , mas eu vi em outros vídeos que antes de colocar os tuchos novos tem que tirar o ar que vem neles , eles vem como se estivessem duros possa ser que vc tenha feito isso antes e esqueceu de falar

[@Biorner72]

Não precisa tirar ar nenhum pra começar não tem ar nos tuchos e oleo kkkkkk Não tira oleo nenhum

[@alexandremoura2948]

parabéns excelente trabalho

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

Obrigado....

[@JoaoSeverino-g6q]

Boa noite, montei 3x o cabeçote do agile 1.4 e não parou de fazer barulho, o que pode ser?

[@iacccp3572]

Gostei

[@afonsoclaudio1265]

Oi Carlos boa noite. Estou montando um corsa efi 95 estou com dificuldades para achar o comando letra j onde posso conseguir o original se pode me ajudar!

[@ricardosoares1587]

Eu acho que pode vazar nós parafusos pois não contornou, mas parabéns pelo entusiasmo

[@fabiopereira6853]

Ola gostaria d saber mais desse serviço

[@rodrigospoga]

tudo certo amigo, belo servico qual o torquimetro que voce esta usando ?

[@DavidSilva-lx5in]

Meu amigo Boa noite, tem como eu fazer os apertos do cabeçote só com o torquimetros de vareta ???

[@robsonqueiroz9530]

bom dia amigo esses balancinhos tem medidas

[@diegosousa6416]

Olá irmão me diz uma coisa?? Esses balancis más techos podem ser montados de onde aleatorias ou existe numeração e ordem de montagem??

[@MrThiagocosta2006]

Boa Noite Luiz Qual foi a tinta que vc usou para pintar o comando de válvula e o cambio eu uma tinta especial qual a marca tambem obrigado

[@JoseflavioOliveiraLima]

Muito bomgosctei

[@joaoizarioizario4795]

Desculpe o erro , eu quis dizer morsa .

[@Cleyton0946]

Olá Luiz muito bom seu serviço parabéns , quanto gasta pra fazer esse serviço todo retifica mao de obra e peças. Moro em fortaleza tenho um corsa ano 2000 e está com barulho no comando e acho que vou fazer todo igual esse aí

[@eliandrosilvaporto6777]

❤❤❤❤❤❤

[@luizgirotti3463]

Muito bom, por favor me tira uma dúvida, os furos dos tuchos tem que ficarem virados nos furos da gaiola. Grato. Abração

[@luizgirotti3463]

Claiton Manfio muito obrigado

[@jeffersonfarias4067]

Ops do Corsa 98

[@maurosergio3062]

Boa tarde amigo Se a trava da válvula ficar mal encaixada o que acontece?

[@MaicoKayak]

Muito bom mais um inscrito! Feliz ano novo!

[@cleitonpereira7126]

Muito bom

[@jvpof]

ola luiz tudo bem, é so a Gm que usa graus para apertar os parafusos?

[@ldnascimento5383]

pô muito massa!!!

[@tiagoramossilva1]

por favor me diga qual a ordem de ignição corsa GL 98 1.6 mpfi ? e qual o primeiro cilindro de um motor? o cilindro se conta o primeiro da correia ou da bobina de ignição? qual lado do motor é o primeiro cilindro?

[@adrianoliveranski8969]

Se conta das polias para caixa de marchas na maioria das vezes

[@vagnersilva845]

bom dia aqui se vc compra para fazer um motor todo aí vc usar o mesmo comando de válvulas e ele vem a quebrar o seu criente vai volta na sua oficina e coreto vc cobra dele ou a reposabidade e sua ele não sabe q vc uso o comando velho ???

[@francielyejairoferrazSLJL]

Ótimo vídeo, mas ok

[@macielsilva0709]

Boa noite! Esse torque de aperto serve para o Corsa sedan 1.0 ano 1999

[@josericardo6916]

Boa noite ! Amigo vi em outro vídeo que o aperto vem no manual do fabricante da junta.

[@hugobenitez829]

Tiene videos de como sacar o motor do carro ?

[@MauricioSantos-tm6il]

Valeu

[@lucasmarques787]

👍👍

[@evandro5313]

Muito bom ✌👍

[@adrianoliveranski8969]

Boa noite. Aperto do cabeçote do Corsa classic 1.6 8v e o mesmo desse?

[@adenilsonjoao832bento9]

Mas vc não lubrifica as peças antes de montar não???

[@sergiopaulo6954]

Montou os tuchos secos sem óleo

[@rogerioconceicao9635]

Todo motor tem quer fazer isso

[@ricardocarlos5953]

o 6 videos da montagem do motor vc fez n estou achando no canal

[@wandersondayanemorais2989]

Trocou os tuchos e não trocou os balancim? não seria bom trocar o toda essa parte tuchos e balancim ?

[@marceloag1023]

Nem sempre precisa trocar tudo. Se estiver em bom estado, tudo bem.

[@jorgetavares5809]

ola amigo tenho um motor do corsa 1.6 8 valvulas que montei e grila quando acelera, na lenta fika normal, mais cada marcha que faço ele grila forte e depois que fika bem quente começa a perder força oque seria, pq verefico e parece tudo ok:?

[@josedossantosjuniorjunior8514]

depois da primeira etapa, tem q apertar 180° graus é? n pode ser 7,5 direto n é ?

Qual a posição dos cilindros quando carro esta desligado?

[@alexandreandrade3744]

A gaiola não deveria ser colada com cola anaerobica?

[@jeffersonfarias4067]

Boa tarde q altura dos pistao do 1.0 corda

[@lognon7]

uma duvida... quanto se faz um motor, não tem que trocar o parafuso elastico do cabeçote????

[@adrianoliveranski8969]

O correto sim e o que manda os fabricantes mais você vai comprando peças e mais peças que quando chega nos parágrafos acaba grana e acaba usando os mesmo

[@robsondovidro2785]

@@adrianoliveranski8969 verdade .eu fiz vendo vídeo . Comprei novo os parafuso.mesmo novo da um medo kkkkkk .imagino os velho nem tentei rsrsrs

[@adrianoliveranski8969]

@@robsondovidro2785 eu montei o motor de um Corsa que eu tinha. Só não troquei os parafusos o resto foi tudo novo. limpei a rosca passei wd40 aqueci eles com soprador térmico antes do aperto

[@wilsonsantos7704]

Chooooou cara .

[@erinaldomedina9960]

Boa tarde amigo tenho um Corsa classic 2005 o mecânico falou que o meu carro com problema no vira blequin para fazer esse serviço é preciso tirar o motor fora ou não? Desde já agradeço pela resposta

[@cleberramos8075]

É preciso retirar o motor. Se for o vira brequim somente é possível fazer o serviço com o motor no lugar mas o problema que sempre que faz a manutenção do motor dessa forma, sempre aparecem outros serviços que necessitam de uma desmontagem completa do motor. Lembrando que é possível fazer essa manutenção com o motor no lugar, mas dá quase tanto trabalho como se ele estivesse fora do compartimento do motor.

[@eliezergonzalez9811]

Amigo buebnas tardes me puede explicaer el paso del toqueo d ela camara, ya que en algunos manuales me dice que despues de torquear al valor nominal se le debe dar ejemplo:60º+60º+60º, como hago eso?

[@josaparecidoaraujo2]

Boa tarde amigo ? desculpa a minha intromição , mas se vc coloca óleo nos parafusos do cabeçote ele pode dar calço hidraulico e menti no torque o correto seria graxa e vc ta montando o cabeçote com os pistões e pms se as valvulas descerem irão pegar na cabeça do pistão e entortar , o correto seria com os pistões alinhados e o primeiro e quarto subindo e o comando já na sua devida marca de ponto.

[@edgarserra]

Primeiro, aquilo ali não é PMS, o pistão quase fica nivelado ao topo do bloco, o que visivelmente não era o caso, de qualquer sorte, nada impede de você montar com o PMS do primeiro cilindro, basta ter em mente que o comando deverá já ser posicionado levando em consideração isto, no fim das contas, isso vai do gosto do próprio mecânico. Segundo, a menos que o manual de serviço mande, não se deve usar nada de lubrificante, pois tanto faz óleo ou graxa, ambos vão alterar o coeficiente de atrito e causarão alteração no torque (além de um possível calço hidráulico), é muito comum na mecânica pesada o uso de lubrificantes em parafusos de alto torque, só que quando isto ocorre o próprio fabricante especifica que lubrificante deve ser usado, inclusive existindo casos em que são permitidos lubrificantes diferentes com tabelas de torque específicas.

[@leonardoaraujo2786]

Não pode lambusar neh amigo, mas o que ele fez foi certinho, um pouquinho de óleo só na ponta da rosa. Certinho amigo parabens pelo vídeo.

[@stallonegaranhao]

Para montar um cabeçote, é obrigado a usar parafusos novo.