Reparando el motor de la gilera 110 / Paso 1

[@marcosfernandez7959]

Como me encantaría tener un abuelo como usted Carlos, no me aburriria nunca. Un saludo y siga con los videos que estan muy buenos

[@adriannovocarril3859]

Nada mejor k un video pratico demostrando como meter mano a un motor..aunke echo por usted parece sencillisimo..gracias de nuevo MAESTRO.Saludos desde Galicia.

[@carlosarandamotos]

un abrazo a la distancia

[@waldoramiroayala304]

IDOLO grande don Carlos. Nada mejor que ver sus videos instructivos tomando unos mates. A mí me sirven de mucho...saludos desde Santa fe abrazos.

[@diegomarquesqui5251]

Hola Yo soy de Uruguay Fan de las motos retro especialmente cafe racer Y me miro todos tus videos porque pinso que no hay como tu esperiencia a la hora de modificar un motor para que tenga un rendimiento inigualable Es por esto que simplemente te doy las gracias Te agradeseria que me dejes tu sañudo Gracias!

[@carlosarandamotos]

desde ya amigo

[@diegomarquesqui5251]

Hola

[@gustavoreparaciones7748]

hola carlitos soy hernan de escobar argentina....segui asi enseñando a todo lo que sabes ya que me sirve un monton....ya que la critica es grande en todas partes segui asi amigo...gracias por tus videos

[@damianvilches5798]

Usted Sabe Muchísimo Señor,Y Me Encantaría Hablar Con Usted...

[@danaoarmenta2966]

Saludos desde México es un genio en lo que ace lo felicito un verdadero artesano muy pocos con su conocimiento y experiencia saludos

[@brianm6660]

Sos el mejor mecánico de motos que veo en youtube , no dejes de subir vídeos Saludos de Bs As Capital

[@aacmoto8308]

Un genia d la vieja escuela q bueno poder ver y aprender las clases q da maestro

[@siskitoriverdi4592]

exelente don Carlos Aranda, siempre aprendiendo de su experiencia y pasion un gran abrazo desde chile🇨🇱

[@carlosalbertoninodiaz343]

Bien tocayo Carlos me gustaría aprender mucho de sus conocimientos saludos desde Bogota

[@carlosarandamotos]

un abrazo amigo

[@alandoanamaria8501]

Exelentes consejos..para mejorar la potencia le la moto...e seguido todos sus consejos...grasias... Pero tengo un problema mi moto aumento muchísimo su potencia grasias a sus consejos...pero ahora hasta las pastas de cluch muy rápido que puedo Aser...grasias ..

[@carlosarandamotos]

yo he visto que muchos hacen abuso del cluch o sea estan detenidos con el motor en marcha y con la moto en cambio con el cluch apretado esto hace que dure menos

[@mikyrebel]

Que genial poner todos los pasos que nos ha ido mostrando en práctica y ademas se ve que lo disfruta, como dijeran aca en mexico.... anda como lagartija en su piedra....😆😆 muchos saludos

[@carlosarandamotos]

muy buena tu acotacion saludos

[@anonimusbertanente5361]

Un Saludo grande Carlitos.. Atentamente Nicolás González

[@jonathanvazquezpalavecino4073]

Saludos desde Uruguay yo preparo algo de motos me han servidos sus vídeos

[@michaelsilva2568]

Buena Carlos como siempre. Ojalá hagas un video sustituyendo un embrague de 4 a uno de 6 resortes y 6 discos que función cumple estaría muy bueno saludos desde uruguay 🇺🇾

[@elatormentador3373]

excelente profe no tarde con la continuación de la gilera saludos desde México

[@juanchope9]

don carlos suba mas videos!!! es imprecionante su sabiduria

[@jorgetorrent589]

Buen video Carlos.. espero la segunda parte del armado de la 110.. saludos..

[@carlosarandamotos]

con la 110 hasta el final saludos

[@braulioluis6828]

despues que la tengas arrmada podrias hacer unas vueltas y notar la diferencia y la velocidad final con ese aro saludos desde Uruguay

[@samuelhernandezponce2508]

Hola maestro no se desanime siga haciendo vidios 🍀💞🏁

[@marcosjavierestradahernand4304]

muy interesante Carlos. ala espera de ver el piston de 3 aros. saludos desde guatemala

[@ktm450ulisesmoreno8]

Saludos Carlos... Ulises Moreno Venezuela

[@briancaminos5540]

Muy buen video y excelente explicación. Dios lo bendiga Carlos

[@JuanCarlos-ye1pb]

Gracias maestro me sirvio mucho su video sigas asi saludos desde peru.

[@ArielPA11]

Bien Carlos , me encanto la dinamica del desarme del motor 110 cc.. Te sigo en el otro video. Saludos desde Berazategui , Bs. As.

[@alejandroquinteroescobar5538]

Excelente su canal .una pregunta si le cambio anillos a la moto mejora o sique igual de fuerza gracias

[@gasttonsanchez4050]

Ya me imagino como va a ir quedando don Carlos, felicitaciones muy buen laburo, si quiere puede mandarme un salud2. Un abrazó 🔩🔧💀

[@jorgesosaflores292]

Saludos desdé Uruguay. Muy ilustrativos sus vídeos.Si quiere puede enviarme saludos en su próximo vídeo. Gracias.

[@carlosarandamotos]

sera un placer saludos

[@carlacejas9863]

Sos un genio Carlos espero más vídeos.. desde MENDOZA

[@danielmt3216]

Muy bueno me gustan sus vídeos muy didácticos Saludos desde Fray Bentos

[@augustolecuna3959]

Consejo para sacar el engranaje ponga un tubo 14 en tuerca que apretar el volante y afloje los tornillos del engranaje Saludos

[@nelsoncrespin6296]

Hola.como le va,lo felicito x sus videos....tengo una gillera smach, le cambié la cinta de freno y la barilla ,pero sigue sin frenar....cual seria el.posible problema??gracias x la buena Honda saludos

[@luisramongard4975]

Saludos maestro carlos un fuerte abraso desde Mexicali Baja California

[@nestorcorona9968]

Hola maestro Carlos, saludos desde la Ciudad de México, tengo una 110 cc semi-automática, le cambien las pastas del embrague pero al montarlo no funciona como debería, las velocidades entran pero se sienten forzadas, espero pueda ayudarme. Muchas gracias, siempre sigo sus videos y me encantan pronto haré todos los trucos que nos enseña a mi moto saludos!

[@carlosarandamotos]

deberias darme mas datos si es como que el motor se va en revoluciones y no tracciona ect,

[@nestorcorona9968]

carlos aranda motos La moto anda bien de hecho la uso diario para ir a la escuela, solo que por ejemplo cuando quiero cambiar de velocidad a veces tengo que dar un pequeño aceleron para que entre, y el pedal se siente un poco más duro de lo normal.

[@carlosarandamotos]

si se siente mas duro es porque no esta embragando bien, prueba con el tornillo de regulacion, afloja la contratuerca, apreta a fondo el tornillo, afloja 1/4 de vuelta y vuelve a apretar la contratuerca. probar si no funciona hacer la misma operacion y aflojar 1/8, ahi tendria que funcionar

[@ernestoherrera6863]

Saludos don Carlos desde Colombia.

[@ivanmoreyra4281]

Hola Carlos q bueno otra vez con los fierros, saludos amigo.

[@alezito7u713]

Muy interesante Carlos ya quiero ver ese pistón! Saludos!

[@sebaya80]

Buen video Carlos me interesa eso de la tercera ranura al pistón espero avances en los próximos videos

[@fredygaleano2905197]

Saludos Carlos desde Colombia. Un abrazo.

[@matiasdfggs1034]

Gracias genio por estos videos ayudas mucho viejo!!!

[@albertodrago560]

Hola maestro Carlos, podrías hacer un vídeo si conoces alguna técnica para el árbol de levas, para que las válvulas abrieran un poco más. Gracias saludos desde Sevilla

[@carlosarandamotos]

si pero esto no es para novatos ya hay que ir a medidas y datos mas tecnicos bueno supongo que ante tu pedido informare sobre lo que yo pueda aportar a tus inquietudes saludos

[@albertodrago560]

Hola Carlos, si tengo conocimientos y experiencia, solo que me gusta hacer las cosas uno mismo (artesanales), en vez de comprarla, mi trabajo es mecánico oficial John Deere, a parte que el motor es vjr 125 y no creo que haya piezas especificas. Gracias, espero el video, un saludo

[@carlosarandamotos]

gracias yo aqui en argentina no lo recomiendo ya que los resortes de valvulas son de muy mala calidad haciendo que los mismos se partan como si fueran de vidrio ,pero para satisfacer tu inquietud voy a hacer algo esplicativo saludos

[@osdasdfgh3038]

Hola saludos desde Morelia México buenos vídeos

[@rocgysy]

Excelente sus videos!! yo tengo una gilera 110 2005 es igual a la suya y me cuesta mucho arrancarla con la patada porque está muy dura, ésto comenzó luego de que la lleve a hacer el service, lo bueno es que arranca a la primera patada y regula muy bien, el mecánico me dijo que le cambió el registro de las válvulas. La moto anda muy bien pero a veces le cuesta un poco entrar la segunda marcha. que puedo hacer?

[@carlosarandamotos]

a mi me paso lo mismo puse un aceite de otra marca y los cambios estan mas duros

[@dariomoon7815]

Don Carlos. Podría explicar el funcionamiento de los dos tornillos que están en la parte derecha del motor y como regularlos. Saludos desde chaco!!!

[@carlosarandamotos]

no tocar estos regulan el embrague saludos

[@dariomoon7815]

Haga un vídeo de cómo se regula. No pude encontrar videos que expliquen el funcionamiento y la regulación!

[@guli023]

Muy bueno don carlos le mando un abrazo

[@celsosanchez8868]

Hola don Carlos, para no martillar los tornillos de la coronita de distribución, xq no puso el tubo 14 en el volante, así trabava la distribución y no jodia la cabeza de dichos tornillos? Digo porque usted es mecánico. Saludos

[@carlosarandamotos]

no se aflojaban tampoco ,redondearon el tubo se podia sentir la tension de la cadena ante el temor que se parta el tornillo por experiencia se lo que puede suceder ,es mejor un impacto a ejercer mucha fuerza gracias y saludos

[@PITERKILLER]

Saludos don carlos muy buen video una consulta mire, mi moto 250cc en 5ta no me pasa de las 7000 rpm apenas si llega que me aconseja don carlos de antemano muchas gracias resiba un fuerte abrazo desde el estado de mexico

[@joaogallego4594]

Saludo desde Portugal

[@diegofalcone3209]

Cómo siempre... simplemente genial.

[@raditzjocksimovicmorrisons881]

Hola Carlitos cuando tengas el piston con tres anillos de fuego has un vídeo para ver el funcionamiento porfavor

[@Ismaelusrm]

Saludos amigo Carlos!! Desde gran canaria

[@braianolivera8938]

Hola muy buenos los videos, mi moto no tiene chispa. Le cabie cdi, bobina de bujia y nada. Me puede salvar carlos ?abrazo y siga con los videos q son geniales

[@carlosarandamotos]

puede ser el captor

[@JoseGutierrez-vt6mx]

Buen video don Carlos!! Siga así!!! Saludos desde San Pedro de Jujuy

[@leomaggi2k]

Muy buenos sus videos Maestro. Tengo una duda. Usted trabajaba en La Boca allá por los años 90? Gracias por compartir su sabiduría

[@carlosarandamotos]

no en la boca trabajaba mi padre saludos

[@andresito082]

para cuando el tutorial de como ordenar el taller? muy bueno lo de mecanica...

[@davidalvaradoargedas8188]

Saludos Don Carlos, mi pregunta es. que tengo q modificar en un motor 4 tiempos de varillas 200cc para 1/4 de milla, q cigüeñal me recomiendas para ese tipo de circuito. Mi piloto pesa 60 kilos, estoy a 750 metros sobre el nivel de el mar. Q me recomiendas. Q relación puedo usar en la caja de cambios. q marchas es recomendable variar el número de dientes y cuáles no. Saludos Don Carlos.

[@galan-t4k803]

Hola Señor Carlos yo estoy por armar nuevamente mi Motomel Blitz 110 y necesito si puede explicar cómo armar la caja de cambios si lo hace se lo voy a agradecer mucho saludos desde la capital de Córdoba

[@juaquinmartinez5683]

Y despues queria saber si la tapa varea si es de tunning o de la normal son las 2 iguales?

[@josereyes-ey1cn]

Hola genio, siempre miro tus vídeos aunque no entienda nada de mecánica, tengo una consulta, tengo las misma moto q estuvo parada un tiempo y ahora no regula que podría ser? Saludos desde Corrientes

[@carlosarandamotos]

hola seguro esta tapado el chicleur de baja saludos

[@leonidesnaranjo3064]

Grandes enseñanzas Gracias

[@everjoseguanarosossa3382]

amigo grasias por esos videos quiero aprender este video me enseña

[@aleramirez3436]

Alfin vídeos más largo

[@agustinmolina5745]

Saludos amigo desde San Pedro de Jujuy 🙋

[@joseluissanchezcarrizo3233]

Hola carlos. Le escribi en otro video pero era viejo y no se si lo vea. Le agradeceria que me evacue una gran duda que tengo sobre mi moto. Tiene un motor 250cc cadenero con balanceador armonico. Segun sus consejos yo he considerado modificar en el motor agregando un 3er aro para tener mayor fuerza como ud. dice y ademas tambien modificar el engranaje del arbol de levas sacando la rebaba que trae de fabrica para mejorar el hermanado con la cadena de distribucion y a esta misma salvarle el juego que trae acortandola a la misma. Tambien de eliminarle las gomas laterales que segun dice podrian atrasar el punto de la leva provocando mas temperatura en el motor. El proposito de mii moto es para viajar distancias relativamente largas y parte de ruta de montaña con subidas y cuestas. Le agradeceria enormemente su respuesta. Un abrazo

[@carlosarandamotos]

atencion hay pistones que no dan lugar para otro aro tambien ver cilindro si esta marcado por el aro superior deberas rectificar caso contrario va a romper el nuevo aro saludos

[@emanuelbenavidez9851]

2do comentario saludos buen video como siempre muy bien explicado y ese GILERA brilla!

[@MasterPiano-ec1lg]

Hola!!! Carlitos compre una Zanella ZB 2007 viene con la tapa de cilindro con 3 valvulas , pero me rompe los tensores de la cadena de distribucion ya cambie corona y cadena , pero hace ruido , saludos desde Laboulaye cordoba

[@carlosarandamotos]

estos tensores se calibran automaticamente quizas los estas colocando de una forma que tensen demaciado la cadena saludos

[@lolysepulvedad6972]

Muy bueno carlos, mira te hago una consulta mi moto no embraga por que sera?. Muy buenas tardes💪

[@carlosarandamotos]

puede ser discos gastados ruleman de empuje gastado o roto es cuestion de sacar la tapa y ver saludos

[@lolysepulvedad6972]

carlos aranda motos yo cuando la desarme andaba todo bien y cuando la volvi a armar no anduvo mas osea le saque los discos y les puse otro como no andaba los saque y le puse los que tenía y de ahi no anduvo mas entran en seco los cambios saludos

[@fernandorodriguezpirez2378]

Carlos se echa de menos ver al gato en tus vídeos! Felicidades

[@carlosarandamotos]

el siempre esta solo que me observa desde un estante saludos

[@leandroalarcon5692]

hola carlos que tal queria saver si la bomba de aceite de la honda cbx 200 hay q ponerla a punto

[@carlosarandamotos]

no solo quita y coloca la nueva saludos

[@marlonhernandez5454]

Maestro carlos sera posible modificar la biela del punto en cigueñal para subir mas el recorido en el cilindro llevando mas arriva el piston a su punto maximo cuando asen falta unos milinetros mas en el cilindro gracias un cordial saludo maestro..

[@carlosarandamotos]

oh yo he visto bielas soldadas para alargarlas y aguantaban bien aunque no se que tipo de soldadura era por lo general no lo recomiendo aclaro era una moto bsa 350cc antigua saludos

[@marlonhernandez5454]

Gracias maestro por su grata respuesta... saludos..

[@jockssolorzano9809]

Saludos don CARLOS..!

[@oswaldbarajas5736]

Estimado Carlos le escribo de México, es posible hacer adaptación con hidrógeno para que ahorre combustible y corra mejor?? tengo una Italika 150, podría aconsejarme??? salu2!!!!

[@marcelososa735]

Saludos maestro desde jujuy

[@victormanuelbarraganestebe9768]

Quisiera saber que luz de válvula hay que darle a un motor con leva de competición

[@MrkevinBedoya]

Buen video 😁 le podría hacer una consulta ? Como disminuir la vibración de una akt 125 , la tengo con cilindro 150

[@carlosarandamotos]

al darle mas entrada de combustible la vibracion disminuye ,si al andar vibra verificar la cadena y corona de trnsmicion si esta bien centrada saludos

[@antoniogutierrez1318]

Hola don carlos! Que haceite me recominda para una bajaj ns 200.

[@carlosarandamotos]

en invierno un 10w saludos

[@Mariano9555]

Que grande Carlos Seguí para adelante

[@marcosstunt1297]

Video tan esperado saludame en el próximo vídeo genio Carlos

[@DeejayEromix]

Muy bueno pero dudo que haga la ranura al pistón la vez pasada dijo lo mismo espero que lo pueda ser así vemos qué tal queda

[@sergiocabrera1345]

Hola consulta necesito saber cómo puedo averiguar si mi Gilera Smash automática tiene recorrido largo o corto

[@gabocalderon8054]

Hola Carlos! Como va? En qué parte de Argentina atiendes?

[@juancarlosoconnor963]

Una pregunta el tensor de la cadena de distribución no es el que va atrás del plato ? Y el que va en el cilindro es sólo una rueda de guía

[@carlosarandamotos]

si el tensor va por debajo

[@pablosaucedo4803]

Hola carlos mi nombre es pablo..disculpe la molestia..queria consultarle cual es la mejor manera de limpiar un cilindro piston y tapa de un motomel 125 tuning 2007..estuvo parada 3 años..antes de eso funcionaba y regulaba sin problemas..gracias y buenas tardes

[@carlosarandamotos]

debes hacer un service completo carburacion cambio de aceite y ya saludos

[@davidpenayo547]

Hola carlos te hago una consulta se le puede subir la velocidad una moto jianshe 125 y si se puede hasta cuanto pude alcanzar?

[@jimmigomezsanchez8855]

UN SALUDO CORDIAL AMIGO CARLOS, BUENAS HISTORIAS,ESTOY SUSCRITO, MANDEME UN SALUDO, DE JIMMI GOMEZ LIMA-PERU

[@mateomeritens257]

deje de meterle mano quiere xfavor. que la moto esta impecable que ganas de romper las bolas ehhh hace tutoriales con. motos viejas no con motos 0km como es...es una belleza deje de meterle mano

[@alanb9509]

Hola carlos saludos desde bs as seria tan amable de explicar como cambiar la biela? ya que hace ruido como matraca

[@carlosarandamotos]

para eso se necesita la prensa y centrador de cigueñal en realidad es algo de bajo costo no vale la pena invertir en esa maquinaria saludos

[@estebanortiz591]

Genio Carlos quiciera que me saludes en tu próximo video saludos desde RECISTENCIA CHACO

[@angelicaledezma9555]

Hola amigo Carlos , quisiera saber que cuál eje usa la caja de la Gilera 110 new 2015 la que es igual a la lavoro, quiero saber cuál usa si el eje largo o el corto

[@carlosarandamotos]

uuy no recuerdo la ultima vez me vendieron la caja completa ,no tenian nada suelto

[@fabianlopez6455]

Maestro que buen video ( Al piston de la fz se puede El 3 aro ) gracias por la respuesta saludos Des de Bogota

[@carlosarandamotos]

no en esta no tienes suficiente espacio saludos

[@matiasfilip8077]

Saludos de Chaco- Tres isletas

[@ronaldalejandro8697]

Exelente video Pero prodrias aser videos . De como alterar motores para carreras .. porfa

[@carlosarandamotos]

a eso voy pero todavia me guardo algo no te ofendas saludos

[@Nanonymous22]

hola Carlos que tal que papel de junta me recomienda comprar? es igual para 4t que 2t?

[@carlosarandamotos]

se vende en casas de repuestos

[@sasukesegovia5767]

hola hermano te queria hacer una pregunta.. que le podria hacer al motor de mi guerrero dl para que que tenga un poco mas de potencia y velocidad final

[@marianoaparicio8535]

Una consulta el tornillo que sobre sale cerca de la patada de arranque para que sirve.?

[@coyceballos7844]

Hola maestro Carlos una pregunta funciona un carburador de motocicleta a un coche Nissan 4 cilindros motor 1.8 gracias maestro saludos desde Veracruz México

[@carlosarandamotos]

puede andar si este esta dotado de bomba de pique ojo es para andar trankilo saludos

[@coyceballos7844]

carlos aranda motos ok maestro de que moto o marca me recomienda el carburador gracias por contestar maestro

[@andressalinas2280]

Buenas Carlos, otra pregunta. A la hora de comprar una moto es preferible una de marca aunque sea modelo viejo (cg, storm, ybr) o alguna más nueva pero de una marca mas flojita? Como por ejemplo un rx 150 zanella que no están caros o alguna corven, gracias.

[@juanpablospahn8067]

Andres Salinas si sos una persona mañosa q no tiene problemas de ajustar cositas y meter mano compra la Corven Zanella etcétera. Si no estás apretado compra de marca pero tené en cuenta q el riesgo de robo es muchísimo más alto pagas más seguro ,los repuestos más caros y vas a pagar el doble por la moto

[@carlosarandamotos]

la corven es buena moto ami en particular me gusta la enduro pero a la hora de comprar hay que escuchar el motor sea la marca que sea saludos

[@Dastrator]

Andres Salinas Yo personalmente prefiero motos de calidad aunque sean antiguas. Solo hay que fijarse a la hora de comprarla de que no tenga daños importantes. La ybr 125, por ejemplo, es una roca. Un saludo.

[@benjaminjuan3785]

buen video, saludame por favor. gracias 👍👍

[@jesusorellano7101]

Buen vídeo Don Carlos, saludos desde La Rioja nuevamente