@@snail100001 eq900 페이스리프트니까 eq900문짝을 보거나 이어지는 장진택 기자의 말을 들어보면 접합은 맞을 것 같아요
@yyeeyiman16415 жыл бұрын
용접이 아니라 통문이라면 현대차에서 대대적으로 알렸을것.
@bluemonk3805 жыл бұрын
와우.. 디자이너의 디자인 의도와 목적을 해석한다는 것이 장진택기자님 리뷰의 진가라는 것을 다시 한 번 느끼게 되네요! 보는 재미가 있어서 스킵이 거의 없었어요. ㅎㅎ
@New-gd6bi5 жыл бұрын
다른 리뷰는 다 올라오는데 형만 늦게 올라와서 걱정했잖아요 ㅠㅠ 잘 수 있겠다
@samkim93475 жыл бұрын
하루종일 형꺼만 기다리다 눈빠질뻔 했어요
@qkqh98775 жыл бұрын
저두요ㅠㅠ
@Dbwkskadpd5 жыл бұрын
어제 람보르기니 가서 못찍은줄알았는데 진택이형 건강챙기셔요
@Lizzaiming5 жыл бұрын
넘 빨리 올리면 다른 애들이 따라함.
@off_7275 жыл бұрын
확실히 디자인 설명들으면서 보니까 제가 처음에 g90을 봤을때 느꼈던 이미지와 또 다르게 보이네요 🤘아는만큼보인다는말이 맞네요 ㅎㅎ
@ilsang_raccoon5 жыл бұрын
진짜.. 자동차회사 출신 다운... 세세하고 알기 쉽게 설명해주시는 기자님덕분에 구독합니다. 응원합니다!
@보고싶었어정말5 жыл бұрын
솔직히 다른 애들이 차리뷰하는 거 다 거기서 거기에 제원설명에 서스펜션이 어쩌고 저쩌고 승차감이 어쩌네 롤링이 어쩌고 핸들조작감, 조향이 어쩌고 거의 다 비슷함 솔직히 근데!!!!! 장진택 님의 차리뷰는 왜 이런식으로 만들었는지 디자인철학이 뭔지 이 디자인을 하기 위해서 어떤 재료, 공법이 사용된 건지 등등 들어도 그다지 지루하다는 느낌이 별로 안듬 ㄹㅇ 아~~~~ 그래서 그런거구나! 그런 뜻이구나!!! 라는 감탄사가 절로 나옴!! 독보적임ㄹㅇ
@mieszkooracz73705 жыл бұрын
Very, very nicely done video. You have shown all important info in a logical, cascaded way. Enjoyable to watch... and this is the way cars should evolve. Don't mess what we like (buttons, knobs, whole feel of the car, petrol engines, place for a donout tire - even if here was a tire repear kit option), just upgrade. This is the way and I am glad You -the Koreans gathered those magnificant people from all around the world.
@qkqh98775 жыл бұрын
Mieszko Oracz 드디어 카미디어에 외국인분이 오셨다 글로번진택
@trinity-s56665 жыл бұрын
와..진짜 진택이형 리뷰보면 다른 미디어 리뷰는 못본다..자동차디자이너 출신이라 넘사벽 수준의 디테일하고 정확한 설명에 감성적인 부분들과 다양한 해석들과 가능성들도 다 짚어주고...아무말대잔치나 늘어놓으며 음오아예 영혼없는 감탄사만 반복하는 리뷰들과는 차원이 다름...예전에 5~6개 자동차미디어 리뷰 구독하다가 이젠 카미디어 딱 1개만 구독함.
오늘 G90 신차발표회 타 미디어까지 총 4곳 시청했는데 디자인 설명은 장진택 기자님이 최고인듯!
@zimbox12345 жыл бұрын
장진택 기자님의 꼼꼼한 디자인 리뷰 감사합니다, 요즘은 카미디어 하나만 봅니다 ㅎㅎ
@owenchoi1535 жыл бұрын
완전 고급스러워 내일 오전에 라이브 해주세요!!!!
@JUN_16365 жыл бұрын
감기는 완전히 다 나으신건지요?! 기자님 설명만 들으면 첫인상이 별로였던 차도 좋아지게 되네요...계속 끄덕끄덕거리면서 봤습니다ㅋㅋㅋ
@JulietHotel.5 жыл бұрын
역시 디자인 읽는법은 카미디어가 국내 최고 입니다
@leejongjin5 жыл бұрын
장진택 기자님 잘봤습니다. 노출을 조금 보정하셔야 할 거 같네요. 어두운 환경에서는 촬영시 -보정을 해주셨으면 좋겠습니다.
@joonior48555 жыл бұрын
진짜 믿고 듣는 리뷰 디자인 해설은 정말 전공자만이 할 수 있는 히스토리까지 담은 최고의 리뷰라고 생각합니다! 그리고 리뷰 마지막에 광고 끝까지 봤습니다. 다음 영상에도 넣어주십쇼^^7
@jkking68275 жыл бұрын
카미디어. 장진택. 기사님과. 제작진분들. 항상. 좋은. 퀄리티의. 영상리뷰. 감사합니다
@홍또루-v7p5 жыл бұрын
헛다야 왜케 늦게 올렷시유?? 진택이형거 한편만 보면 다른집거 신차발표.리뷰 이런거 안봐도 되는디 딴집거 보면서 기다렷잔유 ㅎ
@dds_oh70755 жыл бұрын
디자인 측면에서 자세하게 풀어주셔서 너무 좋네요.
@indepence225 жыл бұрын
믿고보는 장진택기자님의 리뷰👍👍👍👍 기자중 설명을 제일 잘하세요 디자이너 출신 전문가는 역시다름
@jae1k2795 жыл бұрын
기자님 디자인 설명과 덤으로 여러 지식도 알려주셔서 좋네요
@mmd19065 жыл бұрын
디자인 리뷰만큼은 카미디어가 넘사벽 넘버원!!
@third-factory5 жыл бұрын
디자인 리뷰의 퀄리티가 어마어마하네요! 멋있습니다!
@oo15845 жыл бұрын
역시 꼼꼼한 리뷰는 이분이 갑이네요. 솔직히 첨볼땐 촌스럽다고 생각했는데, 자꾸보니 또 볼만하네요. 실물로 한번 보고 싶습니다 ㅎㅎ
@ggongbori16185 жыл бұрын
g90리뷰는 이것만봄...기자님 살명이제일좋음
@hooni43785 жыл бұрын
리뷰 퀄리티보소... 믿고보는 장진택기자님 ㄷㄷㄷ
@song-tm1ff5 жыл бұрын
자야하는데 시간 가는줄 모르게 봤네ㅋ 역시 카미디어 진택이형!!
@blue54635 жыл бұрын
요즘 차리뷰 채널중에 젤좋음.
@후라이드치킨-m7g5 жыл бұрын
장진택 기자님은 왜이렇게 좋을까.. 그냥 좋다... 되게 편하당...
@hj25505 жыл бұрын
행님 기다렸습니다 ㅠㅠ 선댓글후 감상!!!
@여성현-w1b5 жыл бұрын
자동차 리뷰중 제일 전달잘되고 말투하나 거슬리는거없이 이해잘되네요 다른 자동차 리뷰는 못보겠네요
@슈퍼커브-p9c5 жыл бұрын
7:20 진택이형의 문짝! 문짝을 보자!!
@myj0324165 жыл бұрын
처음 보고서 그릴이나 후면도 전부 새롭고 신선했는데 휠은 ㄹㅇ충격적ㅋㅋㅋ 클래식 카에서나 볼 수 있을법한 휠 디자인을 저렇게 자연스럽게 녹여냈다는게 대단하고, 대담함. 내부 소재랑 색 배합도. 아무튼 이번에 일낸거같음 ㅋㅋㅋ 제네시스 독립 브랜드로 런칭한다고 했을땐 기대반 걱정반 했는데 지금은 힘줘서 응원한다 ㅋㅋ
@saskeat5 жыл бұрын
유럽에서도 미국에서도 안되는데 국내 판매만으로 제네시스 브랜드를 유지할수 있을려나요? 2년안에 중국 진출한다는데 거기서도 자리 못잡으면 브랜드 존립이 위협받겠네요.
@jacobsville3rd5 жыл бұрын
진짜 리뷰 너무 잘하십니다.
@Ten-bagger5 жыл бұрын
역시 디자인 설명은 디자이너가 하니 확실히 이해가 되네요. 차량 리뷰도 이제는 전문성이 없이 느낌만 이야기 하면 무척 지루함. 드라이빙 감각도 트랙에서 프로 드라이버가 하니 확실히 이해가 되더군요. 아뭏든 이번 신형은 무척 괜찮네요. 현대가 요즘 환율 때문에 많이 힘든데 정신 좀 차리고 잘 되었으면 좋겠습니다. 뭘 하던 차가 제대로 되어야 잘 팔리겠지요.
@yeahchuii5 жыл бұрын
다른 리뷰들보다 설명력도 좋고 깔끔해요!!
@smsmookim5 жыл бұрын
선추천, 후감상! 믿고보는 진택이형 ! 미세먼지, 감기조심하세요~~~~!!!ㅋㅋ
@thi31875 жыл бұрын
디자인 리뷰 끝판왕
@real92125 жыл бұрын
늘 잘 시청합니다 ㅎㅎ 화이팅 !!!
@카페느와르5 жыл бұрын
형님~~드뎌 광고가~~ㅜㅜ 라인 손으로 일일이 잡아가며 알려주는거 들으려고 기다렸어요~~
@jone70015 жыл бұрын
팰리세이드도 대박이고 현대가드디어 포텐 터질듯..
@이찐빵-f3u5 жыл бұрын
진짜 기자님에 디자인 설명은 끝판왕 이네요 잘봤습니다 ^_^
@TV-mi9uz5 жыл бұрын
살다보면 문득 생각나는 사람.. 믿고보는 장진택 기자님 리뷰를 보면서 오늘도 좋아요 누르고 갑니다.
@park5145145 жыл бұрын
휠이 각그랜져 시절 느낌나서 왜 그런가 했는데 이마를 탁치게 해주시는 전문적인 해석... 오늘도 한수 배우고 취침합니다.
@red8206145 жыл бұрын
역시 디자인설명은 최고에요
@vdi90235 жыл бұрын
잘 봤습니다. 깜박이 계속 켜져 있어서 보는내내 집중이 안되고 정신없었어요..ㅠ
@DalcommDanmu5 жыл бұрын
우와 유출된 디자인 때는 좀 별로다라는 생각이 있었는데 실제로 출시되니깐 생각보단 괜찮네용
@deserteagle_EE5 жыл бұрын
디자인이 맘에 들어요
@봉안-z3b5 жыл бұрын
저도 G90을 신청했는데 25일 라인 탄다네요. 그래서 유심히 보는데 . 오늘 퇴근길에 야간에 앞차가 뭔가 붉은 강한 빛을 발하기에 봤더니만 G90 이더군요. 정말 보기싷게 보이데요. 한번더 확인 해보고 취소 시키던지 결정 해야 겠습니다.. 뒤 브레이크 텔등 정말 실망입니다..야간 차라리 조금 빛을 약하게 했어면 좋았을 건데..
@그렉고리5 жыл бұрын
팰리세이드 영상은 없어졌네요??
@tgs54095 жыл бұрын
현대차중 가장~현대차답지않은 마음에드는 디자인 갖습니다 확 바꿔버릴까?
@jungmin89475 жыл бұрын
드디어 올라왔다!!
@jaeholee87455 жыл бұрын
장진택 기자님의 디자인 리뷰를 많이 기다렸습니다...ㅎㅎ
@heptaz75 жыл бұрын
역시 디자인 리뷰는 장기자님 최고오오
@tgs54095 жыл бұрын
친절하고 정감가는 리뷰 잘봤씀다!
@dawn_blue5 жыл бұрын
확실히 도로에서 보면 압도적일거 같긴 하네요. 잘 만들었는지는 나중에 미국에서의 판매량을 보면 나오겠죠.
@carntalktv5 жыл бұрын
G80도 너무 좋았는데 G90도 잘 만들은것 같네요~!!! 꼭 한번 타보고 싶네요 ㅋ 장기자님의 디자인 리뷰는 항상 최고인듯 합니다^^
@일반인-q9x5 жыл бұрын
이야... 역시 아이오닉 이후로 카리뷰는 이 채널만 봅니다♡
@네츄럴오가닉-q3o5 жыл бұрын
디자인리뷰는 카미디어가 갑!!
@GooEunGaeRan5 жыл бұрын
휠모양 때문에 그런지 어딘지 모르게 롤스로이스 냄새가 물씬 풍기네요..... 그리고 어제 길에서 실물 봤는데 정말 고급스럽더군요~~
@팽귄-r2l5 жыл бұрын
2:00 사이드에 깜빡이 어마어마하게 기네요. 이건 정말 멋진듯
@charliebrown6405 жыл бұрын
이제껏 g90리뷰중에 최고네요. 개인적으로는 괜찮은 것 같기도 하고 뭐가 앞뒤조합한것 같기도 하고 세련됨+올드함이 혼재한 아직은 알송달송하네요. 이번에 구매하려 하는데 디자인이 좀 혼란스럽네요. 풀체인지를 기다쳐야 하나;; 괴롭네..
@다니엘-u8i5 жыл бұрын
진택이형 항상 응원합니다!
@hongikkim98725 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다!
@decoupling815 жыл бұрын
디자인 잘 모르지만 과거의 각그랜저 디자인을 계승해서 현대화 하려고 했던 느낌이 들어요~은근히 각그랜저와 유사한 그래픽들이 많은듯합니당~
@megadrive22485 жыл бұрын
가문의 영광입니다 ㅎㅎㅎ 독자분들의 디자인 수준을 한것 끌어올려주신 선두자 이런분 상줘야 됩니다 레알!
@성현우-q8m5 жыл бұрын
3:58 초에 라이트 방향지시등하고 옆면 방향지시등이 서로 안맞네요 속도 제일 느리게하면 보입니다
@PCPOS5 жыл бұрын
그동안 eq900에서 아쉬웠던게 앞모습이 너무 가벼워보인다는거였는데....이젠 압도적인 모습이네요
@초이쿨5 жыл бұрын
디자인 리뷰는 카미디어지
@tv-ff7hn5 жыл бұрын
카미부터 찾았는데 없어서 딴거 보다왔네요^^
@brc17945 жыл бұрын
보닛이 凸자로 튀어나와있는 모양이 롤스로이스를 떠올리게 하네요. 스포티한 면보다는 확실히 프리미엄세단이라는 이미지가 느껴지는 것 같습니다.
@seinsk21355 жыл бұрын
현대가 정말 사고 싶은 차를 만들어줬군요. 역대급. 보자마자 감탄스러움. 이제 주행리뷰만 빨리 봤으면...아... 그리고 리뷰중에서 굉장히 좋은 리뷰임을 인정 또 인정. 장진택기자 리뷰가 너무 좋은것 같음.
@chriskim75175 жыл бұрын
제 소견으로 완성도가 높은 디자인이네요. 실물을 보고싶은데 아직 시간이 걸리겠죠. 현대만의 독창적인 디자인을 바랬는데 전 모델보다는 많이 진보됐네요. 아울러 파워트레인과 내구성의 진화를 기대해 봅니다. 그리고 장기자님 늘 응원합니다!
@greenjake445 жыл бұрын
역시 디자인리뷰는 카미디어...
@인화단결-q5f5 жыл бұрын
드디어 나왔구나 . 도어 장진택 선생 리뷰.....신차 출시는 카미디어와 함께
@mark20115 жыл бұрын
장진택 기자님은 트림 하실때도 도어얶 하고 하신다는데 레알참진실트루릴리젼?
@Jj-wn5qv5 жыл бұрын
역시 디자인 리뷰는 독보적
@dr_sb2y5 жыл бұрын
아 기다렸습니다 !
@Masin0715 жыл бұрын
디자인이 플래그쉽다워졌네요 도로에서 큰벤츠(S클)보다 존재감이 더 있을듯하고 법인판매율이 높은데 일반소비자 판매율을 높이려면 하이브리드 라인업을 추가하면 좋을것같아요 3.0하브면 출력도 부족하지 않을듯합니다. 장기자님 덕분에 문짝을 바라보는 시각이 달라져서 고맙습니다.
@1478zudy5 жыл бұрын
뭔가 옆라인이 약간 롤스로이스 같아요. ㅋㅋ
@봉주봉주-f5r5 жыл бұрын
와 디자인리뷰는 최고네요. . 뭘 좀 아시는 분인듯
@초탄명중-h4w5 жыл бұрын
이전 영상에서 예상도 그렸을때 하고 완전 똑같네요~ㅎ 역시 장진택 기자님^^ 다시 한번 느끼지만....옷이..날개^^ㅎ
@백억-f8z5 жыл бұрын
디자인 리뷰 끝판왕!!!
@울산-r8c5 жыл бұрын
형 리뷰가 제일이다.
@nryong5 жыл бұрын
뒷쪽에 제네시스 글자 대신 로고를 좀 크고 길쭉하게 넣었으면 어떨까...하는 개인적인 의견입니다. 잘봤습니다
@yongsunlee94515 жыл бұрын
멋져! 역대급!
@sblee40095 жыл бұрын
앞모습은 초기형 에쿠스 느낌나는거 같고 뒷모습은 흡사 각그랜저나 2세대 그랜저 느낌이 나네요 고급지면서 웅장하게 디자인할려고 노력한듯
@정철-c3t5 жыл бұрын
안녕하세요 기자님 부탁이 있는데 700만원짜리 저가형도 소개해주시면 안될까요 투스카니같은 차량 좋아보이고 아무래도 전문가 시선을 알고 싶어요 부탁드려요 기자님
@라디오키드-m6s5 жыл бұрын
감기다 나으신듯. 컨디션 좋아보입니다.
@이시온-c4i5 жыл бұрын
좋네요. 친절하고 정확한 리뷰 너무 잘봤어요 감사드립니다. 근데 리어램프의 방향지시등은 뭔가 무식해보이기도하고..ㅜㅜ 조금 아쉽네요 ㅎㅎ
@catseventh24135 жыл бұрын
믿고보는 리뷰!
@rickp48125 жыл бұрын
음 개인적으로 생각하는바를 끄적여보자면, 제네시스의 앞으로 행보가 기대됩니다. 먼저, 지금까지 중구난방 제각기 모양의 그릴과 라이트 디자인을 쓰던 현대,제네시스였지만 이제 정말 제네시스라는 브랜드의 정체성 확립하고 여타 메이저 브랜드들처럼 확실한 패밀리룩과 뚜렷한 상징을 g90를 필두로 다른 모델들까지 적용해 하나의 고급 브랜드로 자리잡아갈 것 같습니다. (차의 완성도나, 안전성 등 늘 이슈 되는 부분들도 개선되겠죠 점점) 둘째로, g90의 이번 디자인 개인적으로 정말 프레스티지카, 플래그쉽세단에 걸맞고 전과는 또 다른 그 웅장함과 럭셔리함이 물씬 풍겨 멋진 것 같습니다. 압도적인 그릴의 크기, 마이바흐, 롤스로이스에서나 보던 디자인의 휠, 조금 파격적이라 적응할 시간이 필요 할 것 같지만 실물이 기대되는 뒤태 (차의 세그먼트, 목적을 생각한다면 곧은 직선라인이 더 커보이고 단정해 보여 저렇게 디자인했다고 생각하지만 개인적으로 테일램프의 일자라인이 폭을 일정하기 보다 깊이 조절이 있었다면 더 예뻤을 것 같/네요.)까지 잘 나온 것 같습니다. 그리고 뒤태에 대해 말이 많은데 최근 포르쉐, 아우디 등 많은 브랜드에서 테일램프를 이어 디자인 하는 것이 유행 같아서 보다보면 익숙해 질 것도 같습니다. 마지막으로, 이번에 곧 공개될 변경된 g80의 바디라인을 보니 상당히 스포트백에 가까운 쿠페형 라인을 씀으로 보다 유려한 디자인이 예상되는데, 아에 대형세단세그먼트보다 새롭게 cls, a7과 같은 세그먼트를 지향하여 뒷라인과 캐릭터 라인도 보다 과감히 쓰고 스포티하게 만들며 프레임리스도어까지 적용한다면 어땠을까 하는 개인적인 아쉬움이 있습니다. 단기적으로는 이미 4도어쿠페 라는 영역에 막 들어서 기존의 강자들에게 밀릴 수도 있겠지만, 큰 그림을 그리고 제네시스라는 브랜드를 정말 크고 탄탄한 브랜드로 성장 할려면 필요한 시도라고도 생각합니다. 그래서 g70은 컴팩트 스포츠세단 80은 4도어쿠페 90은 플래그쉽 세단 그리고 앞으로 점차 suv와 쿠페 라인업 까디 갖춘다면 정말 여타 메이저 브랜드에 버금가게 될 것 같네요.