Di Luar Dugaan, Ini Rasanya Hidup Dengan si Crossover Rp 180 Jutaan

Ini adalah Part 1 dari 3 REVIEW LENGKAP SUZUKI IGNIS 2017 Indonesia.
Link untuk membeli Suzuki Ignis BARU di Carmudi:
www.carmudi.co...
Harga Suzuki Ignis (Januari 2019 on the road Jabodetabek):
- Suzuki Ignis GL MT Rp 152.500.000
- Suzuki Ignis GL AT (AGS) Rp 162.500.000
- - Suzuki Ignis GL SE (Sport Edition) MT Rp 162.500.000
- Suzuki Ignis GL SE (Sport Edition) AT (AGS) Rp 172.500.000
- Suzuki Ignis GX MT Rp 171.500.000
- Suzuki Ignis GX AT Rp 181.500.000
Di PART 1 Review Suzuki Ignis ini, kami akan membahas mengenai:
1. KONSUMSI BBM SUZUKI IGNIS
2. TIPS TRICKS TRANSMISI AGS/AMT
3. KENYAMANAN & PERFORMA SUZUKI IGNIS
Bagi yang ingin menonton review SUZUKI IGNIS soal EKSTERIOR, INTERIOR, BAGASI & STORAGE, bisa menonton Part 2.
Sedangkan untuk REVIEW lengkap FITUR, DETAIL LAIN, BIAYA SERVIS dan KESIMPULAN dari SUZUKI IGNIS, silakan tonton PART 3.
Data Spesifikasi Suzuki Ignis:
Mesin: K12M
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, MPI, VVT
Kapasitas Mesin: 1.197 cc
Tenaga Maksimum: 85 hp (86 ps) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 113 Nm @ 4.200 rpm
Transmisi (Otomatis): AMT 5-percepatan (Automated Manual Transmission)
Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: 32 liter
Panjang: 3.700 mm
Lebar: 1.690 mm
Tinggi: 1.595 mm
Wheelbase: 2.435 mm
Sistem Kemudi: Electric Power Steering
Radius Putar: 4,7 m
Suspensi Depan: MacPherson Strut dengan Coil Spring
Suspensi Belakang: Torsion Beam dengan Coil Spring
Ground Clearance: 180 mm
Berat Kosong: 840-850 kg (M/T) | 850-860 kg (AGS)
Berat Kotor: 1.280 kg
Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Teromol
Sistem Rem,: ABS, EBD
Data Konsumsi BBM Suzuki Ignis:
Dalam Kota (Kombinasi - 330 km) : 16,5 km/liter
Luar Kota (680 km) : 22,3 km/liter
Data Performa Suzuki Ignis:
0-60 km/jam: 5,4 detik
0-100 km/jam: 12,7 detik
40-80 km/jam: 6,1 detik
0-402 m: 18,4 detik
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co...
- Twitter : / carmudi_id
- Facebook : web.facebook.c...
- Instagram : / carmudiid
- Google+ : plus.google.co...
© 2017 Carmudi.co.id

[@carmudiID]

Part 2-nya mau kapan niih? Besok sore aja lah yaa... 😁

[@fransiscusrosano7691]

Chriso Harno belom pada nonton part 1nya nanti 😂

[@masbimyudh21]

Hari ini juga dong, kan pengen langsung nonton terusan nya hehe biar gak kepo.. lonceng berbunyi kok jadi langsung capcuss

[@rizkifauzi94]

nanti malem dong. berasa nonton pelem nih seru

[@kevinaditya861]

Malam ini aja

[@ratumandalautama8419]

kenapa om saya mau lihat saya pegemar mobil

[@chandratinarso4758]

Satu satunya chanel yg bahas mobil kaya lagi ngobrol santai sambil ngopi tapi tuntas bahasannya. Good job 👍👍💯

[@carmudiID]

Hehe siaap thanks bro!

[@imannurfakihiswara5469]

@@carmudiID iya makasih ya bang buat pemula mobil seperti saya nyaman banget nontonnya, favorite channel saya subscribe dan tonton semua 😁

[@ASTINAOTOART]

👍

[@agmanovski1379]

Udah coba ini mobil yg ags suma agsnya bagus di smart tapi lumayan lah kalo di tempat macet gak ngopling terus. Udah niat mau beli dan udah test drive lagi di suzuki narogong. Baru inget kalau nda punya uangnya.

[@ifannurashari4007]

Wkwkkwkw 😂😂😂 semangat

[@hendrasuzuki]

Info suzuki jadetabek 085228569037

[@adnangan7639]

Wkwk saya doain bisa beli ignis cash om! Tanpa riba

[@andi1977ok]

Lol 😂

[@jokosupriyanto3425]

Somboong yg gak punya uang ...

[@adana168]

Saya pengguna ignis manual,sudah saya ajak jalan2 pekanbaru-bromo pp total jarak 5900km.speed gas pol 170km dan irit..tapi memang suspensi sangat keras..tapi terbalas dgn kestabilan di tikungan dan kecepatan tinggi.mobil yg value for money..menurut saya ya

[@rezaaulia8780]

di gas pol segitu jadinya konsumsi bbmnya berapa om rata2nya?

[@adana168]

Dirata2 jadinya sekitar 15.5 km/liter om...

[@Lithosfer]

Ignis memang irit dan kencang, saya pake GL AGS pernah 165km/jam di cipali. Cuma yang AGS ini klu sering buat kencang sering kickdown kampas kopling boros. 20 ribu km sudah agak ngelos koplingnya , tp ganti kampas kopling set cm 2jt lebih dikit. Tips saat stop go traffic light utk AGS gunakan hand rem (enteng hand rem nya) injak rem - masuk D - lepas rem- gas dikit lepas hand rem pelan. Karena klu kita main rem AGS nya ini jg ngopling (pada kecepatan rendah) tapi anehnya di turunan meski direm engine break jg kerja meski di D (kecepatan tinggi).

[@adana168]

@Auliya ZP...tempo hari sambil liburan om,keliling jawa sekitar sebulan. Nyetir dari palembang jam 5 pagi sampai cirebon jam 2 pagi,single.Masih nyaman om nggak begitu bikin capai

[@sydenham9963]

Kok sy gak d ajak jalan2 ??

[@subaniharjosumarto2816]

Pengalaman saya om, saya pakai Ignis MT, dari Indramayu masuk tol Palimanan keluar exit tol Boyolali, dari isi full pertalite dan isi full ulang di SPBU Manisrenggo Klaten sebesar Rp 145.000,_ saat BBM belum naik pada tanggal 5 Juli 2022.

[@limabersaudaramanagement89]

Bismillahirrahmanirrahim. Allahumma sholli alaa sayyidina Muhammad waala ali sayyidina Muhammad 🙏😇 Aamiin Aamiin Yaa Robbal Alaamiin

[@riyadiahmad1858]

Aamiin

[@rezaagamingclips]

gua suka carmudi ini, info nya lebih detail dibanding reviewer lain, yang mungkin "miss" di reviewer lain nya. di part1,2,3 sampe biaya service, tutup tangki bensin, dsb. info nya detail, sampai akhirnya nemu alasan kenapa kita beli mobil ini/tidak. Maju terus buat carmudi. btw gua nonton blum punya mobil sih 😄, smoga saya dan teman" lain yg melihat bisa segera meminang mobil idaman masing". Amin" 🙏

[@rma111]

Ini mobil kalo tukeran transmisi sm brio pasti jd sejuta umat. Featur udah bagus, tampang keren, GC tinggi, bisa perfect kalo pke CVT. Satu lg stir nya diperbaiki biar bisa muter lg. Pasti laku keras. Tp apadaya, suzuki indo emang paling aneh, kalo bisa bikin mobil jelek ngapain dibagusin (wagon R indo, pdhl di jepang bagus bgt).

[@dedikpurwanto9842]

Kiblat nya Suzuki Maruti India bro....bukan Suzuki JDM. Lebih murah biaya produksi nya. Klo suzuki JDM, banyakan KEI CAR yg ber cc700 an. Bisa ancur di medan aspal indonesia yg 5 seater diisi 7 orang, yg overload, yg citycar dibuat mudik ratusan Km sekali jalan. Brio RS fun to drive, tp ga fun di biaya service nya, ground clearance nya...dll

[@ekakanang7432]

Indonesia malah kagak suka Monika CVT karena terkenal lemot + ribet gampang rusak isuNya

[@hellomickey6166]

Ngakak 🤣

[@muhamadhabibi9484]

Om Sano Review Terbaik....Jelas, Detail dan Anti Mainstream.... Paliang seneng pas Review All New Ertiga 2018. Kayak nonton fil sampe 50 menit. Eh ini ada ignis di bagi 3 part pula....Mantap. Aku Fansmu Om. Ignis juga kesukaan mertua ane. Hehe

[@MasihTidakPuas]

carmudi ini bagus banget kalo review mobil memberikan informasi tentang mobil mobil , kameramennya juga bagus, penjelasan nya langsung ke detail nya

[@keysakirana6218]

Fitra eri sangat bagus review mobil, namun reviewer ini, lebih bagus lagi. Dua-duanya two thumbs up. 😉

[@ASTINAOTOART]

👍

[@MNHambali]

carmudi bahkan sampe ngasih tips tips, nggak cuma review.. keren banget bang botak.

[@prabowoituguguk1957]

Ini kereeeennnnn... Full edukasi berkendara.. tanpa nyela gak kayak channel sebelah yg cuma nyela dengan sebutan Agak Gelagapan Sedikit... Tanpa ada edukasi yg baik..

[@rainovel]

awal nya nyebelin banget transmisi nya pas beli ignis AGS ini awal2 sempet mau di jual lagi.,. mungkin belum terbiasa dari manual pas pindah ke ags,. setelah sering di pake,.. ternyata berbeda cara pakai nya dengan matic cvt .,. dan setelah hampir 1 tahun pake saya pribadi enjoy banget dengan transmisi nya .,. feel transmisi nya itu kaya naik mobil rally ,. suara perpindahan transmisi nya itu loh yg bikin greget apa lagi kalo udah ganti knalpot ,.,. pernah test ni mobil sampai jalan 150 di tol saroja

[@fachrulwicaksana3718]

Wajar sih berasa Kya mobil rally, wong transmisi nya dari magneti marelli yg biasanya ada iklan nya di game2 balapan. Apa jangan2 kbnyakan mobil balap rally beneran pake magneti marelli? 🤔

[@mustofaelkaff6818]

yaaah cmn 150..gue aja pake karimun 140km..hehehe

[@resnanovani9203]

Sama bgtttt 😂

[@user-fc5eo7nk7k]

lama banget ya adaptasi sampai 1 thn

[@ImotoriumVLOG]

Diluar tampilan bokongnya yang aneh, ini mobil benar memikat secara fitur, mesin sama fungsinya sebagai city car. Btw masbro request komparasi langsung dong ignis ini sama brio versi baru

[@ayuwandira4520]

Sebener nya paling bagus ini teknologi nya irit nya seperti manual tapi mobil rasa matic gak pegel saat macet sangat2 membantu saat macet di kota❤❤❤

[@annurpramastha8376]

Gara gara review sangat komplit edukatif,informatif, entertaining pleasure, Carmudi, aku jdi ambil ignis buat second cars, terima kasih Carmudi reviewnya jujur,

[@halsem-KTM]

Baru dapat unit GX AGS 2019. Yg plg menurut saya kurang sesuai adalah mengenai jeda saat perpindahan gigi saat dalam posisi D, menurut saya sih tidak begitu mengganggu, karena saya jg tidak menginjak pedal gas dalam2. Fitur yg kurang adalah auto door lock dan open saat mobil berjalan/mati, serta auto retract mirror. Overall buat harga segini, mobil ini recommended banget buat pemakaian sehari2

[@juliancobain9970]

Kalau macet agak nanjak, lepas rem dia mundur, jadi mesti tahan pakai rem tangan sambil gas pelan lalu lepas rem tangan

[@praditazee6386]

Sempet nyesel sih pas gw beli brio ignis ini keluar, lbh gagah, tinggi gak gasruk terus kaya brio, harga sma tp udh dpt type ags... tp tiap mobil pasti ada plus minusnya... kuncinya ya bersyukur aja sama apa yg udh kita punya 😂

[@ksam8987]

Gw ga nyesel sih soalnya dapet diskon super gede jadi 135jt brio rs mt nik 2018 pembelian 2019 😂😂

[@ksam8987]

EKA SASTRO gw beli yg old model, yg baru ga dapet, kapan hari ada yg jual second km 1000an new model rs mt harga 150jt.

[@aldivaraditya7535]

Justru kalo suka kecepatan,ya honda jawabannya.brio mesin enak banget mesin honda,kalo ignis ya iritnya tp jg ga malu2 in ko tenaganya.btw gua user splash

[@qmack125]

@@ksam8987 beli dimana bro?

[@desipurnomo6410]

@EKA SASTRO unik dari mananya ya? Satya sama rs kan bentuk sama aja hduhh

[@hendrawan2392]

Perlakuan nya hampir sm dgn bawa mobil Manual biasa...cuman disini fungsi kopling di hilangkan jadi sedikit membantu ketika kita terjebak dalam kemacetan 👍

[@muhammadedywahyu6831]

Ignis mobil yg unik transmisinya...perlu waktu cukup dan perlakuan khusus untuk membiasakan diri bagi pengemudinya. Bagi yg baru bisa nyetir.. transmisi maticnya agak riskan dan kurang safety..🤔 Btw...ngulasnya bagus, obyektif dan detail banget.. good job..👍👍

[@azkabalangan]

Dr beberapa reviewr yg ngreriviu trsnsmisi amt, cuma channel ini yg membahas triks n ptunjuk mnggunakan tnrnsmisi amt dgn lengkappps... niceeeee....👍

[@hasanbasi]

lebih seneng model review model gini, lebih transparan dan informatif.. good job om sano dan carmudi 👍

[@amiamka]

baru minang ignis banget baru yg 2023, nonton video ini, jadi tau trik2 ags nya, mantab!!!

[@irwansiregar3611]

Kalimantan _ medan sudah teruji saya pakai 6 hari perjalanan mesinnya mantap...bangga punya ignis bukan kaleng2

[@akidstory3145]

Yang paling penting2 buat saya untung ada di part 1, ngga usa nunggu2 lg

[@oiitash]

Berkat review ini saya akhirnya ambil Ignis GX AGS. DAN SUPER PUAS. Thank you Om Sano & Carmudi.

[@pinkdeforce]

kak udah setahun pake ignis gx ags reviewnya gimana? masih recommended ga? rencana ambil ags soalnya 😁

[@ayuwandira4520]

Bagus ini mobil bukan LCGC alias mantap serasa dalam mobil mewah bukan kaleng2

[@Skyline.22]

Ane make dalam kota doang, tiap hari, enak banget kalo macet, jalan kecil atau nyelip2.. btw ni mobil kedua ane, dibandingkan mobil ane sebelumnya, ini lebih meringankan kantong untuk urusan bensin dan servis.. servisnya juga murah cuy.. best choice lah buat ente2 yg doyan mobil SIMPEL, HARIAN, & RAMAH DIKANTONG 👍👍⭐⭐⭐⭐ (Keluhan ane cuman satu) Woi suzuki ! Ni mobil emang gak di kasih suspensi yak ? Kena jalan yg berbatu2 langsung getar sampe ke kepala njir, getar gubrak2.. bini ane ngomel kalo masuk jalan bolong atau jalan gak rata xD

[@saefulbahri8024]

Green Ranger klw servisnya rata2 abis bro bang

[@primamanopo8963]

Sekeras itu bang suspensinya?

[@alphagirl3076]

Aduh maap aku ngakak dibagian keluhan 😂😂 btw mobil yg satunya apa om?

[@johnroy3447]

Service perbulan kena berapa om ignisnya? Mobil sebelumnya apaan om?

[@ceritakita8998]

Ending nya bikin ngakak 😂😂😂

[@faliohardi3316]

Waktu sy beli ignis, sy belum pernah ngerasain AMT, dan belum pernah jg ngerasain matic dan CVT, jd berasa beli kucing dalem karung, agak deg2an jg sama reviu2 yg kurang positif terkait AMT. Pas unitnya datang, cukup adaptasi kaki kiri diangkat ke jok, udah dua tahun lebih sy masih nyaman2 aja, mau nyalip pun sy tetap di posisi D, tinggal kickdown dan giginya akan otomatis turun menyesuaikan.

[@nufiahmad713]

saya pengguna Agya 1000 cc Matic, udh sering pp Jogja (Prambanan) Jakarta (Cilandak) lewat pantura bkn lwt tol, isi full dr jogja pake pertalite sekitar 230 rb an krn msh ada bbm d tanki,,,kecepatan 80 km trs, sampe cilandak msh ada 1 strip bensin dan rata2 bbm agya 21.8 ltr/km...klo pake manual lbh irit kayaknya

[@arthurwarouw5144]

Itu 1200 cc om dan tenaganya bgs top speed bisa 170 km/ jam ditoll👍

[@untungsuharto7991]

benar mobil ini memang sanagat irit dan mumpuni melibas jalan di indonesia yang rata2 kurang baik....saya sendiri membeli tahun 2021 akhir suzuki ignis gx ags mantap sampai sekarang

[@Guitarief]

1 dr 3 channel review mobil yg gw paling suka. Dan termasuk 1 dr 2 channel review mobil yg pke perspektif value for money. Teruskan bang.

[@bakolgarbis2368]

Mobil ini udah sempurna,,1 aja sebenarnya yg bikin ilfil ,bentuk PANTATnya,, Tampak depan keren. Samping jg oke,, Mudah2an Suzuki facelift PANTATNYA di 2020,,

[@amybenyamin]

Saya beli ignis malah karena fitur2 penunjang yang ga penting2 amat kayak ada start stop button engine, head restnya bisa naek turun, design interior two tone, audio bisa buat telpnan, dan 1 alasan yang paling receh aku tuh spionnya yang ga sewarna body. Urusan AGS, power steering, konsumsi BBM bla bla bla itu mah nomer sekian. 🤣 Maklum cewe, printilan lebih penting. 🤭

[@ifalfals]

Yakin power steering nomer sekian? Kalo ga ada power steering yakin kuat nyetirnya? Cewe lagi..

[@Lqstar310]

@@ifalfals ini mobil kecil gan.. kalo misalnya power steeringnya gak enak enak bgt tapi gak.kayak elf ato phanter gak seberat itu

[@joernalfilm1585]

Suspensinya gimana kak?

[@agusadiyasa6500]

video 24 menit berasa 5 menit karena saking serunya. ditunggu part 2 om..

[@antonfathoni9030]

Coba Ignis bikin versi kursi 3 baris alias lebih panjang. Setting harga di bawah Ertiga. Mungkin bakal menarik buat melawan Calya/Sigra

[@TaufikHidayat-th6qk]

Ini baru gampang dicerna,karena tidak terlalu cepat.bicaranya.selamat mad.

[@wisnuargomegantoro8771]

Saya full tank... semarang-jombang PP... istimewa iritnya ini mobil...rencana dulu beli mau buat kendaraan ke 2...ya jarak pendek2 lah...saya coba kemarin sekali jauhan dikit... eee kok uirit tenan

[@mac_ios]

Awal2 nyobain emg agak aneh sih. Tp lama2 udh bisa adaptasi enak juga nyalip2nya 😂 andai aja ada padle shift di stir lebih mantul ni mobil

[@azizsumarlin2523]

Sebenernya informatif sekali, jarang banget yang memberikan info dan trik memakai sistem AGSnya Ignis. Saya pribadi pun masih mempelajari sebelum memilih AGS atau MT

[@hendrasuzuki]

Info suzuki jabodetabek hub 085228569037

[@beerland]

Mantap rivew nya , ignis yg manual itu enak bgt drpd yg ags , mudah mudahan generasi berikutnya yg matik pake CVT za lah , Mobil Paling value of money ,

[@nurkafid993]

Kalo lg gabut...liat chanel ini langsung bisa tertawa ceria....top banget ulasan nya..

[@awanGGarde]

Paling suka sama review dr Oom Sano. Artikulasinya jelas, materinya padat & komprehensif, penyampaian enak & mudah dimengerti. Sukses selalu, Oom Sano & Carmudi. 👍👍👍👍👍

[@dontlookback3698]

alhamdulillah mobil pertama.. pertimbangan yang paling berat saat memilih mobil dengan Duit yang pas".. gak kalah keren kok dengan Brio walaupun Cabe" lebih suka Brio... mobil ignis terasa sangat menyenangkan tidak begitu menguras dompet untuk pegawai yang banyak cicilan...

[@remiawalderman4064]

Andika Panca PROMO SUZUKI ALL NEW TYPE 🚗 HARGA BISA NEGO SAAT BERTEMU LANGSUNG KREDIT CEPAT & DIBANTU BELI MOBIL SAMA SAYA DIJAMIN DISKON TERBAIK SE-JABODETABEK INFO DISKON HUB WA: 0877-8708-8726 LINE: Remiao

[@hasanbakhsh]

Setaun pake ignis gx manual puas bngt,suspensi emang keras tp gak beda jauh2 amat kok sm brio soalnya prnh pake brio jg,trus mslh bokongnya jelek itu mslh selera,dimodif dikit bs jd bagua kok tp bagi sy udah cukup bagus,yg terpinting build qualitynya bagus,lampu depan keren led proji gak nyesel kluar duit 170an berasa pas,drpd brio harga hampir 200jt tp lampu led aja gak dikasih ya ampun buanyak bngt itu honda ambil untungnya Oke kita ngomongin brio suspensi lbh enak dan mesin lbh bertenaga,tp gak beda jauh2 amat kok,justru fiturnya ignis menang jauh dibanding brio,keyless,led proji + drl,body lbh tebel dan msh bnyk fitur2 lain yg gak ada di brio,sy sih bnr2 untung bngt ambil ignis buat mbl ke dua,klo urusan lega2an kabin dan bagasi udah gak peduli karna udah ada mbl satunya yg lbh gede

[@rahardhikar7070]

udah pernah test drive ignis, reviewer bilang keras banget suspensinya, tapi sumpah gw pakai yaris lele jauh lebih KERAS wkwk

[@lordaragon3907]

Mantap sekali om ano, sangat informatif walau ini bukan mobil favorit saya, saya prefer sirion untuk di segmen ini.

[@ontar25]

Sy sdh 1 bln pake ignis manual. Keren, nyaman, ok pokonya

[@ksam8987]

Setelah ada tol trans jawa, reviewer mobil jadi lebih detail. Krn bs long test drive

[@davrindawidifarrasiga5118]

tips dan sarannya udh saya lakuin semua di Karimun AGS, dan itu bener lebih enak, terimakasih Carmudi Indonesia

[@carmudiID]

Siaap sama2 bro! Senang bisa membantu 😁

[@muhammadkondari7606]

Emang si.. klo di jelasin ribet AMT ini ma automatic konverter Biasa, tapi ignis banyak bgt fiture nya. Modelnya jg keren.. tapi dari pada macet macetan pegel injek kopling,, ini opsi yang tepat menurut gw.., ya klo macet pake yang udah di atur ma computer. Klo loe mw akselerasi kyk manual tinggal ganti modenya.., yg bsa kita mau.., inspiratif bgt si.. yang kbnyakan org masih awam ma AMT. Good job carmudi..

[@rio79085]

Bener banget, sy Jakarta Jogja ngisi full di Jatiwaringin sampe Jogja kota masih 3 bar dong, gokil ignis

[@bogelgembul6903]

Pas disalip truk atau bus di tol kerasa geol geol kena anginnya , gak bisa kenceng, kalau iritnya mantap memang.

[@koopiaceh6754]

Carmudi lebih baik dari autonetmagz and otodriver

[@indrakusuma2553]

kalo ngomong berdasarkan MID gw bisa sampe 32km/Liter...kalo real nya macet 1/19km, macet total 1/9km..lancar 1/21km...tol 1/27km syarat nya RPM 1.000 - 2.000, rata2 kecepatan 40km-60km, minum premium70+vpower30..mobil ini mantep,, disenggol mobil lain msh tetep kokoh ngga gampang bonyok, praktis, lega, model depan ganteng, model belakang bisa di ubah kyk suzuki im4+spoiler, stir berat jd nyaman kecepatan tinggi, mobil ini kalo kecepatan diatas 90km itu baru dpt enak nya dan tidak limbung.. kelemahan nya menurut gw built quality, tenaga awal kurang gigit, blm autolock, limbung dibawah kecepatan 50km, suspensi keras, klakson nya ngga se laki model nya, suara mesin masih masuk... kalo beli ini saran gw beli yg manual aja, kalo gw pake manual... nyoba matic nya, aduuuh pasti pengen cepet2 dijual atau gregetan,,, overal mobil ini paling oke dikelas nya dan harga nya murah,,,net nya manual bisa 140jtan,, cocok buat sehari2 dan mungkin buat taksi online.... video nya sangat informatif dan detail tp menurut gw ribet bgt utk mobil matic nya,,mudah2an suzuki keluarin matic cvt

[@verjitaagus9985]

Emngnya yang matic kenapa bang?

[@esdegan7176]

stirnya bisa balik otomatis ga?

[@indarimd4891]

Ditunggu review all new baleno kayak gini👍👍👍great job

[@sherlockholmes2435]

editing mantep, konten super informatif. syg subscribernya masih sedikit. ayo gaspoll terus dg konten2 keren sprti ini..

[@MohammadYassin]

1. Jadi transmisi otomatis yg di ignis dan wagon pemakaian serta trik2nya mirip manual ya 2. Hahahha... perlu bawa sepatu ekstra atau balok kaya metro dong ya 3. Power steering suzuki emang lebih enteng dari merk lain ya? (Pengalaman dari ertiga ke innova reborn) 4. Setuju om, soal stir balik sendiri masalah kebiasaan aja, bukan suatu teknologi yg bisa nambah harga mobil puluhan juta

[@yogidamanik7031]

udah nyobain test drive dan asli jadi pengen beli. tapi keuangan belum mampu. harga 137 jtan GL. Doain semoga kebeli.

[@punkisagarbagegarbage3630]

jangan beli yg type GL, mending yg type GX aja sekalian,

[@azile9367]

Bismillah allahumma salli alla sayyidina muhammad waala ali sayyidina muhammad

[@vraelbliz]

Mantap jiwa carmudi, reviewnya sampe bener2 disimulasikan jadi end usernya. Jangan lama2 ngelengkapin part 2 ama 3 nya pliss

[@odin1986]

masalah AGS itu cuman milih aja...pilih driver yg beradaptasi dgn hal baru atau produsen mobil yg beradaptasi dgn keinginan pembeli.

[@bolosepur2648]

mantap, mas rosa ini salah 1 dari 2 favorit reviewer mobil (paporitku lho ya), 1 lain ny tentu mas hillstart assist :D

[@kevinautomotives]

Sejauh ini, ini ulasan terlengkap tentang ags nya ignis di Indonesia. Bener2 jelas dan sama kaya yg saya rasain pas bawa ignis ags. Kalo menurut saya, mobil sekarang ga cuma manual dan matic. Tambah satu lagi jenis transmisi yaitu amt yg ga bisa disamain kaya manual/matic. Kalo sebelumnya ga bisa bawa manual dan cuma bisa matic, rasanya ags kurang cocok buat dipake even ags sudah sedemikian rupa dimiripkan dengan matic.

[@remiawalderman4064]

Kevin Kalis PROMO SUZUKI ALL NEW TYPE 🚗 HARGA BISA NEGO SAAT BERTEMU LANGSUNG KREDIT CEPAT & DIBANTU BELI MOBIL SAMA SAYA DIJAMIN DISKON TERBAIK SE-JABODETABEK INFO DISKON HUB WA: 0877-8708-8726 LINE: Remiao

[@tofanbaskoro3200]

Well, akhirnya muncul jg reviewnya. Part 1 nya jujur bingits, asik. Salut. N rasa mual perpindahan giginya, bener bingits klo yg ga biasa.

[@remiawalderman4064]

Tofan Baskoro PROMO SUZUKI ALL NEW TYPE 🚗 HARGA BISA NEGO SAAT BERTEMU LANGSUNG KREDIT CEPAT & DIBANTU BELI MOBIL SAMA SAYA DIJAMIN DISKON TERBAIK SE-JABODETABEK INFO DISKON HUB WA: 0877-8708-8726 LINE: Remiao

[@pn6643]

Pake AGS mungkin mindset kayak naek motor bebek kalik ya..

[@copondon9652]

Mobil idaman enak banget lincah irit kedap kabinnya menurut saya paling enak di kelasnya

[@ayuwandira4520]

Mobil ini tinggi banget tapi ga limbung saat tikungan suspensi nya mantap jalan berlubang lubang banyak tetap nyaman banget

[@andikf2793]

Enak kayaknya. Jelajah tol trans jawa, dan sebagian masih gratis. Jadi kepingin beli ni mobil..

[@yosixd4523]

komplit sekali, sangat informatif

[@dannyberlian7766]

Sy udh punya hampir 2 th. Baru tau ada creep yg gbs aktif saat pintu terbuka. Good Feature. AMT dibuat untuk seirit manual. Tp semudah matic. Semisal ingin tenaga/total control ya pindah mode manual. Kalo ingin santai akselerasinya (kan pingin irit), make mode D. Jangan dibalik2. Thx infonya carmudi

[@tonnysulaiman310]

Pajak dan biaya servicenya berapa mas?

[@dannyberlian7766]

@@tonnysulaiman310 Murah, pajak 1,9an. Service rutin 500an udh sm oli

[@tonnysulaiman310]

Udah pake 2 taon..udah ada ganti ganti sparepart om?atau sudah ada yang bermasalah?

[@dannyberlian7766]

@@tonnysulaiman310 Ga ada masalah sama sekali. Malah makin nyaman suspensinya. Awal2 nyetir aj agak pusing soalnya keras. Mgkn masih baru suspensi, ban dan joknya

[@dannyberlian7766]

@@tonnysulaiman310 Cuma aki aja ganti setelah setahun, dan batere remote ganti. Krn aki bawaan kurang bagus

[@donquixoterosinante7899]

Editing nya emang ajigile.. mantep bener sumpah.. bahasan juga top markotop

[@rahmanabdurrahman9949]

Parkir tanjakan/turunan jangan gunain transmisi sebagai rem mas,bisa cepet jebol transmisi nya,,biasakan rem tangan saja sudah cukup kok

[@damarsoekaitu962]

Rahman Abdurrahman disemak boss q.

[@motorlistrikeveryday]

emang irit si ags tapi endut2an nya itu loh, lg ngakalin karimun gw, pake volt stabilizer dari aki sama colokan lighter, lumayan jd 30% ilang, sayangnya yg di aki masih pake yg vertikal 160rebu tapi hasilnya tarikan mantep pengen coba pake qmax atau rproject semoga hasilnya beda klo ga bisa juga terpaksa di piggy atau remap ecu,

[@remiawalderman4064]

Zaki Rihardy PROMO SUZUKI ALL NEW TYPE 🚗 HARGA BISA NEGO SAAT BERTEMU LANGSUNG KREDIT CEPAT & DIBANTU BELI MOBIL SAMA SAYA DIJAMIN DISKON TERBAIK SE-JABODETABEK INFO DISKON HUB WA: 0877-8708-8726 LINE: Remiao

[@fransd5880]

Calya dalkot paling irit cuma 12 km dalkot sby ramai lancar... Hebat2...

[@ilhamtaufik4889]

Sangat lengkap banget mas,sangat membantu bagi sy yg baru belajar nyetir mobil di usia 29 wkwk

[@andriyanmax839]

good job carmudi, gak ada reviewer yang se detail ini, makasih om sano

[@lexcorp6192]

Om botak walau kedengeran cadel, kharismanya seperti om fitra eri,. Selalu lengkap kasih infonya dan ergonomis.

[@dadanramdani8795]

Suport sekali bang 'bagus &sangat mengerti buat yg awam kyk sy

[@ismawdynt8093]

Suka banget pembawaan nya di channel carmudi

[@pembayunbuyung7059]

Seperti biasa, selalu lengkap, detil dan informatif...sukses terus ya buat om sano dan carmudi

[@kevinaditya861]

Wow keren bgt dah carmudi nih review terlengkap ditunggu part 2 ny dan 3 semoga next hyundai grand i10 x chevrolet spark Daihatsu sirion new brio suzuki ertiga daihatsu terios dibikin video macam ini deh terutama soal bbm dan bagasi Ditunggu ya carmudi

[@galihprasetiyo1394]

Hampir setahun pakai ignis, emg ags awal2nya ga enak, cuma klo udh bisa adaptasi dan sesuain gas enak ko, fitur bgs, suara lumayan kedap di kelasnya, yg paling penting hemaatt bgttt

[@logaritma248]

semakin yakin untuk tetap menggunakan transimis manual wkwkkwk

[@irwansawijaya5985]

Sy sdh pake satu tahun tdk merobek kantong, super irit di banding yg lain

[@aufandareza6239]

maaf ijin koreksi, Sendang Sriningsih secara administratif berada di Kabupaten Sleman, DI Yogyakarta. Matur nuwun

[@MrBlur02]

Makin mantap kualitas reviewnya 👍👍

[@galihsoeroso8030]

xenia li dari probolinggo lalu ke sby lalu balik ke bali habis 33liter sampai gatsu sisa 1strip

[@Jepradijef]

Gua suaka riview nya ,mkin nambah wasan tentang ignis..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@adhienuryanto]

Udah ngerasain jalan dahsyat nya kota lama semarang ya bang, good job... hahhahah

[@bernardwijaya117]

Wuih mantap di bawa naik sampai Gua Maria Sendang Sriningsih kuat ya 😁😁😁😁 nanjak tinggi itu.....

[@rizkisungkar5315]

Bingung sama transmisi agsnya, padahal liatnya bikin tertarik banget kaya...njirrr ni mobil udah murah, irit, keren, fiturnya lumayan bagus... Bingung sama agsnya...mungkin kudu nyoba langsung

[@r_rzzar]

padahal udah pake TbW ya. harusnya bisa dimodif sebelum ECU minta ganti gigi Thortle dan injectornya nya juga dikurangin dulu bukaannya,

[@riskyraditya6557]

Biasanya kan klo mobil at lainnya di pegangan untuk ganti transmisi ada tombolnya/ kunci,, nah itu kk ndak ada ya tombolnya langsung maju mundur aja kyk transmisi manual,,, jadi kawatir, kalau lagi jalan mundur parkir kan auto pakai rem sama gas dikit" aja kn, nanti tkutnya ksenggol tangan adek saya atau kakinya malah jadi d dan maju senggolan dah

[@arthurwarouw5144]

Utk medan di+62 cocok kontur jln polisi tidur yg gak tahu hadat serta iritnya👍

[@muamargadaffi4339]

Alhamdulillah unitnya udah ada dirumah dengan warna yg sama

[@nandoyosua8151]

Buat tips yang ke empat kalo buat gue lagi tanjankan (mobil matic) kaki kiri nahan rem terus kaki kanan gas terus lepas deh pelan pelan kaki kiri di jamin ga mundur emang susah and bikin grogi tapi kalo udah biasa enak gitu kok heheheh *sarangabener

[@fahmiseptian7667]

ignis mobil keren, nyamat, irit 👌

[@augustndeng9072]

Suka sm style Om Sano jelasin ini itunya, nyantai tp detailnya dapet... Good job wuling... Eeh, Om Sano ding.. 😁👍👍