ความหวังสุดท้ายรถเก๋งใหญ่ เจาะทุกประเด็น Toyota Camry 2025 สำหรับคนที่อยากได้

  Рет қаралды 71,823

Carnest

Carnest

Күн бұрын

Пікірлер: 178
@AphisitP
@AphisitP 2 ай бұрын
เป็นช่องที่ให้อยู่ใน Top 3 ของช่องรีวิวรถที่ดีที่สุดในใจเลยครับ(อีกช่องคือ DriveAutoBlog) คือ Geek โคตรๆ ข้อมูลทางเทคนิคต่างๆ ข้อมูลทั่วไปก็ทำการบ้านมาดี เอาจริงๆ ดูช่องนีเหมือนดูเพือนที่มันบ้าๆรถมานั่งรีวิวรถให้ฟัง คือก็พูดเรื่องข้อมูลซับซ้อนๆ แต่ก็แทรกมุกตลกๆ Geek Geek เข้ามาด้วย มันเพลิน และใันใช่สุดๆ ถึงคราวติก็ติอย่างมีเหตุผล แต่พอถึงคราวชมก็ชมให้เห็นข้อดีกันไป พอถึงช่วงที่บอกว่านี่คือ "คหสต" ก็จะบอกไว้หมด คือเอารถมารีวิวแบบให้มันบัวไม่ช้ำน้ำไม่ขุ่นเกินไป รีวิวแบบคนบ้ารถ และพูดถึงในมุมของ Daily User ทั่วไปได้ดีมากๆ ส่วนตัวผมตามช่องนี้มาตั้งแต่ช่องเริ่มใหม่ๆเลย จนถึงทุกวันนี้คือพัฒนามาไกลมากจริงๆ ไม่มีหยุดอยู่กับที่เลย ขอให้เป็นแบบนี้ไปเรื่อยนะครับ
@chaiyasamee7041
@chaiyasamee7041 2 ай бұрын
อีกช่องผมให้ massautocar ด้วยครับ
@กานต์รวีกาฬบุตร
@กานต์รวีกาฬบุตร 2 ай бұрын
ใดๆ คือชอบ 2 คนนี้รีวิวมากครับ เพราะชอบที่ลง detail เรื่องวิศวกรรมตัวรถ ตามดูมาปีกว่า รู้สึกตัวเองมีความรู้เรื่องรถเยอะขึ้น
@sakdatangcharoen951
@sakdatangcharoen951 2 ай бұрын
เป็นช่องเดียวที่ดูรีวิวแบบจริงใจ
@จุดจบที่งดงาม
@จุดจบที่งดงาม 2 ай бұрын
จริงเลย เรื่องที่หลายช่องจ้องรีวิวติแต่ option รถ และยอดวิวดันสูง เห็นหน้าลอยมาเลยว่าช่องน้าคนไหน ถ้าไม่จำเป็นจะไม่ดูช่องนั้น เพราะรีวิวข้อมมูลผิดบ่อย และบางครั้งลำเอียง เอาตัวเองเป็นที่ตั้งอีก
@Unat_hi
@Unat_hi 2 ай бұрын
จริง บ่นอยู่นั่นแหละ รำคาญ ความรู้ทางวิศวะเครื่องยนต์ก็ไม่มี
@groupnakub
@groupnakub 2 ай бұрын
รีวิวผิดเยอะมากช่องนั้น แต่ดันดัง ขัยก็งั้นๆ สรุปมีดีตรงได้ทีมงานของอีกเวปไปละผมว่า
@whitespintrade8472
@whitespintrade8472 2 ай бұрын
น้า ต ใช่ไหมคับ ช่องนั้นเขาเน้นสเปคในกระดาษ เน้นเทียบออฟชั่น ครั้งนึงไปรีวิว โรสรอย คันละ 50 ล้าน ไปรีวิวเทียบออฟชั่นเฉย แล้วบ่นว่าแพงตรงไหนวะ ผมดูแล้วอายแทนเลย น้า ต เขาเหมาะกับรีวิวรถตลาดราคาไม่ถึงล้าน
@krisadaphaithai8783
@krisadaphaithai8783 2 ай бұрын
อันนี้ผม ไม่ชอบ ไม่น่ารักเลย กั๊ก!!!
@prasertpongfai3978
@prasertpongfai3978 2 ай бұрын
ดีครับ ส่วนตัวให้ความสำคัญเรื่องengineeringกับฟิลลิ่งการขับขี่มากกว่าออฟชั่นหลายอย่างที่ให้มาจนเกินความจำเป็น
@ZhouWeile
@ZhouWeile 2 ай бұрын
รถที่ดี ไม่ใช่รถ แรงเสมอไป จองไปเเล้วครับ วันนี้ เทสไดฟ์ มาเเล้ว พวงมาลัยนิ่ม มาก การนั้งมุมมอง วิสัยทัศน์ ดี ขับง่าย เบรกดีขึ้น เก็บเสียงดีขึ้นนิดหน่อย สรุป เป็นรถ ขับได้ทุกวัน สบาย นิ่มๆ เรื่อยๆ
@vellfireworld4632
@vellfireworld4632 2 ай бұрын
ไปทดลองมาแล้วครับ ทั้ง Accord กับ New Camry ขอฟันธงว่า Camry ดีกว่า Accord แบบมากมายครับ สิ้นปีรอโบนัสคงจะได้ไปจอง🥰
@sethgreenbuachan9221
@sethgreenbuachan9221 2 ай бұрын
​@@Yos-s2vเขาหมายถึงตุวใหม่ป่าว นายได้ขับแล้วเหรอตัวใหม่ อ่านและวิเคราะห์ด้วย อย่าสักแต่จะประจาน ว่าอ่านและตีความไม่ออก
@watanukikimihiro2633
@watanukikimihiro2633 2 ай бұрын
@@Yos-s2vก็สำหรับเขามันดีไง
@ชนะพระปัญญา
@ชนะพระปัญญา 2 ай бұрын
เยี่ยยยยยย
@chewycandy2366
@chewycandy2366 2 ай бұрын
@@Yos-s2v คุณได้ไปลองตัวใหม่แล้วหรือยัง? ทำไมถึงรีบด่วนสรุปล่ะครับ
@rvrtvrtvdrt6569
@rvrtvrtvdrt6569 2 ай бұрын
ถ้าคุณรอโบนัส เชื่อผมเถอะเก็บเงินสดไว้
@Onyxno
@Onyxno 2 ай бұрын
สื่อสมัยนี้ส่วนใหญ่ชอบโฟกัสกระจกมองหลังตัดแสง กับแข่งกันจอใหญ่ๆ มากกว่าช่วงล่าง ฟีลพวงมาลัย การขับขี่ แล้วโบ้ยให้ไปทำโช๊คเอาเอง ฟีลเหมือนโดนสาวชวนไปร้านกาแฟรีวิวสุดหรู ติดแกลม ถ่ายลงIG สวยจัด จิบทีรสชาติแพ้กาแฟกระป๋องในเซเว่น 😂😂 แล้วคนก็จะไม่ชอบรถขับดี แต่ชอบของเยอะๆ อวดคนได้ แม้ช่วงล่างเด้งเกรดอีโค่คาร์ สปริงจิ๋วรถหนักสองตันกว่า เบาะพ่นยาง PU เนียนๆพร้อมลอกแทนที่จะได้หนังแท้ ในรถราคาหลักล้านก็ตาม ****** ใน US ยอด Sedan กลับมาแล้ว โดยเฉพาะ Camry เพราะลูกค้าไปใช้ชีวิตใน SUV แล้ว ช่วงล่างไม่สบายเท่า Sedan สุดท้ายก็กลับมาตายรัง กลับมาใช้รถเก๋งเหมือนเดิม 😂😂😂😂
@AphisitP
@AphisitP 2 ай бұрын
ว้าว นี่คือสิ่งที่อยู่ในหัวเลยครับ 🤣
@nfirst4958
@nfirst4958 2 ай бұрын
อันนี้จริงครับไปขับพวกรถกระบะ กับppv แล้วมันไม่ได้จริงๆ😂
@Onyxno
@Onyxno 2 ай бұрын
@@nfirst4958 ให้นั่ง/ขับรถ 1 คันเดินทางไกลๆ กรุงเทพ ~เชียงใหม่ , ภูเก็ต , หาดใหญ่ กระโดดขึ้น D Segment Sedan แบบไม่ลังเล จะญี่ปุ่นหรือยุโรปก็ได้ ช่วงล่างเดินทางไกลไม่เหนื่อย เบาะสบาย มันมีจริงๆ เป็นรถที่ต้องใช้ชีวิตกับมัน แล้วจะรู้ว่า “ติดสบาย ” มีจริง Review แบบใช้ชีวิตกับรถ กับอ่าน Option แล้วจับผิดให้ฟัง มันต่างกันมาก ถ้ามีการศึกษา และเข้าใจเรื่อง Engineering พื้นฐานบ้าง จะรู้ว่า โช๊ค สปริง อย่างเดียวไม่ใช่พระเจ้า เปลี่ยนแล้วมโนความรู้สึกก็เยอะ ไม่งั้นซื้อ Ecocar ทอชันบีม เปลี่ยนโช็คก็จบแล้ว รถรฝหรูขนาด Bushing ยังต้องมี Fluid fill ในนั้น รถทั่วไปก็เป็นแค่บุชยางธรรมดาๆ ทุกคนเป็นสื่อได้ในยุคนี้ แต่สื่อมีคุณภาพนี่หายากขึ้นด้วย เพราะเป็นสื่อเน้นแสง ดราม่ามันได้ใจพรี่มาร์คมากกว่า 🤣🤣🤣
@aboydowl751
@aboydowl751 2 ай бұрын
ผมกลับเคยชินกับกระบะยกสูง ไปขับแคมรี่ หรือซีวิคแล้วไม่ชิน ไม่ใช่รถไม่ดี แต่มุมมองมันไม่ได้ กลัวหลุม กลัวที่กั้นล้อ เกร็งไปหมด 😅😅😅
@Unat_hi
@Unat_hi 2 ай бұрын
จริงครับ
@kittipoltreranurat5928
@kittipoltreranurat5928 14 күн бұрын
ช่องนี้ รีวิว ดีสุด ช่องอื่น พูด option ไม่พูดเรื่อง เทคนิค
@jorzaaa
@jorzaaa 2 ай бұрын
17:45 ขับสบายจนพี่ข้างหลังหลับ 😂
@believenothing4761
@believenothing4761 2 ай бұрын
ตัดคลิปลงเร็วมากค่ะ รีวิวดีจริง detailed มาก ฟังเพลินค่ะ
@wiwathommali
@wiwathommali 2 ай бұрын
รีวิวที่จริงใจ ซันรูฟเปิดเล่นตอนรับรถใหม่ๆไม่กี่ครั้งหลังจากนั้นไม่เคยได้เปิดซักครั้ง เลนคีปปิ้งไม่เคยเปิดใช้
@NSSJ-sm7yw
@NSSJ-sm7yw 2 ай бұрын
ใช้70อยู่ แต่ดูเสร็จอยากขยับไปใช้80เลย😊
@absolutist.
@absolutist. 2 ай бұрын
อยากเสนอให้เพิ่มการตัดเกรดรถแต่ละคัน แบบ A B C หรือเต็ม10 ให้น้ำหนักกับเรื่อง driving dynamics, engineering 50% safety 30% interior comfort & options 20% ครับ
@krisadaphaithai8783
@krisadaphaithai8783 2 ай бұрын
ผมชอบช่องนี้ เพราะผม จบ engineer ชอบ detailing
@XolutionX
@XolutionX 2 ай бұрын
ไปลองมาละครับ ขับแล้วชอบ ดีกว่ารุ่นที่แล้วทุกมิติเลยนะ ... สำหรับรถใช้ Daily แล้ว ผมให้ 3 ผ่านเลย
@KengHouseKung
@KengHouseKung 2 ай бұрын
อยากให้โตโยต้า ปรับระดับแคมรี่ ให้เป็น luxury ขึ้น ต่างกับเป็นแค่ d segment อย่างเดียว แบบว่าสามารถ customize option ที่ไม่รบกวน performance ได้ เช่น อยากได้เบาะไฟฟ้า+mem+welcome แต่ไม่เอา หลังคา pano และเบาะหลังไฟฟ้า ก็บวกลบราคาไป เป็นต้น เชื่อว่า การ customize จะยกระดับรถได้
@arnontudnun9079
@arnontudnun9079 2 ай бұрын
เชื่อว่าแบบนั้นต่อให้เป็น 7 series หรือ s class ก็ไม่มีครับ
@aMe1onz
@aMe1onz Ай бұрын
ปกติไม่เคยคิดว่าจะชอบแคมรี่เลยจนกระทั่งเจอดีไซน์นี้ ทรงดีหลังไม่ทื่อหน้าสวยคมเข้มดุยิ่งไฟหน้าออกแบบมาให้เหมือนรถยุคใหม่ที่ไม่ใช่พาดเส้นตาไซครอปทื่อๆเป็นแท่งเว้าโค้งกำลังดี ส่วนภายในจอขนาดพอเหมาะมีปุ่มปรับนู่นนี่แบบปกติที่ไม่ต้องเพ่งสายตาไปหาจอ รวมๆแล้วแจ่มเลยคันนี้
@Theewintanu
@Theewintanu 2 ай бұрын
ลงพร้อมกันทุกช่องรถเลยไม่รู้จะดูช่องไหนดี
@diamondptp4731
@diamondptp4731 2 ай бұрын
ดูช่องที่ชอบครับ หรือดูทุกช่องก็ได้ครับ ฟังความเห็นจากหลายๆคน
@BnKZr
@BnKZr 2 ай бұрын
เห็นด้วยครับ ทุกวันนี้เหมือนคนไปโฟกัสแต่เรื่องออฟชั่นกันมากเกินไป ทั้งๆที่ส่วนสำคัญที่สุดของรถมันคือการขับขี่
@chokpiti1
@chokpiti1 2 ай бұрын
ใช่ครับ มันควรเพิ่มอะไรที่มันจับต้องได้หรือได้ใช้ทุกวันเช่น ปรับระบบเครื่องเสียงให้ดีขึ้น เบาะหลังพับได้ 40:60 แค่นี้ ก็พอใจแล้วครับ
@narawut
@narawut Ай бұрын
เสียดายเกียร์ 8AT ของตัวที่แล้วจัง โมเดลนี้ตัวเริ่มต้นน่าจะยังให้เกียร์ 8AT มาอยู่ ไหนๆก็รูปลักษณ์วัยรุ่นแล้ว เอาให้มันตอบโจทย์วัยรุ่นไปด้วยเลยเรื่อง drivetrain
@absolutist.
@absolutist. 2 ай бұрын
รีวิวดีมาก ทำแบบนี้ต่อไป เน้นเรื่องวิศวกรรมและความปลอดภัย
@watcharakorn655
@watcharakorn655 2 ай бұрын
แคมรี่ต้องยอมรับเป็นรถที่ดี พอได้ขับแล้วก็ว้าวเลย แต่ไม่รู้เพราะอะไรแฟนผมนั่งไปกลับเชียงใหม่บอกปวดเนื้อปวดตัวนั่งไม่สบาย ตอนแรกคิดว่าเป็นแค่แคมรี่คัน 2.5g เลยลองเอาตัว 2.0g ไปอีกรอบเป็นเหมือนเดิม ทั้งที่นั่งรถคันอื่นไม่เป็น เลยทำให้ผมอดขับแคมรี่ตลอดไปเพราะนั่งไม่สบาย
@Konnichiwa-wb7ny
@Konnichiwa-wb7ny 2 ай бұрын
ส่วนตัวชอบมาก แต่ก็ไม่มีตังหรอก สีขาวรอบนี้ไม่สวยด้านหน้าที่เป็นแถบดำลากยาวเชื่อมไฟหน้ามันแปลกๆ ถ้าสีดำสีเงินบอร์นสวยมากกก
@moderndog2
@moderndog2 2 ай бұрын
หลังจากที่ดู Carnest Camry เป็นรถทำครับ Car Guy ที่อยู่ another level (คนที่สนใจเรื่อง engineering มากกว่า option) ปล. ตัวนี้คล้าย Lexus ESมากกว่าเดิม
@TongLife
@TongLife 2 ай бұрын
เป็นช่องที่ รีวิว แตกต่างจากช่องอื่นดี ลง details ที่แตกต่างดีครับ
@toffeelux9788
@toffeelux9788 2 ай бұрын
คาร์เนสสส ช่วยรีวิว วอลโว่s60หน่อยครับบบบ
@nphana
@nphana 2 ай бұрын
คนมีประสบการณ์นานๆ จะรู้ว่าโตโยต้า คือรถที่ดีที่สุด มีคนเคยพูดว่าราคาขายต่อมันดีที่สุดเพราะคนไทยมันโง่ จริงแล้วราคาขายต่อที่ดีที่สุดมันสะท้อนความเชื่อมั่นของผู้บริโภค เรื้องนี้มันไม่ได้สร้างได้ในวันเดียว
@thunnarisruengtir5925
@thunnarisruengtir5925 2 ай бұрын
ไม่คาดหวังเพราะรู้ว่าช่องนี้ไม่เคยทำให้ผิดหวัง โครตดีเลยครับ ขนาดบอกว่าไบแอสแล้วแต่ยังมีความเห็นที่เป็นกลางให้กับคนใช้รถหลายรูปแบบอยู่ แฟร์กับตัวรถไม่ไบแอสแบบไม่มีทางเลือกอื่นให้คิดตาม โครตชอบ
@luffyman019
@luffyman019 2 ай бұрын
รักรถซีดานตลอดไป 🥰
@ake-anannakbunnon8496
@ake-anannakbunnon8496 2 ай бұрын
จริงมากเรื่องออฟชั่นพอดีๆพอใช้ ไม่อินกับออฟชั่นเยอะๆแต่ไม่ได้ใช้เหมือนกันครับ ไม่มีประโยชน์เลย
@Littlenglish
@Littlenglish 2 ай бұрын
ย่อ ๆ 1. การทดสอบ Toyota Camry รุ่นปี 2025: การทดลองขับ Toyota Camry รุ่นล่าสุด ทดสอบอยู่ที่จังหวัดภูเก็ต ทำการทดสอบในสภาพถนนจริง 2.ลักษณะภายนอกของรถ: รถที่ทดสอบเป็นสีดำ มีลักษณะเงางามคล้ายได้รับการเคลือบแว็กซ์มา ทำให้ดูสวยงามและโดดเด่น 3. การปรับปรุงด้านการควบคุม: เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Camry 2025 มีการปรับปรุงในเรื่องพวงมาลัย น้ำหนักพวงมาลัย และการตอบสนองของแป้นคันเร่งและเบรก ทำให้การควบคุมรถดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด 4. ประสิทธิภาพของช่วงล่าง: ช่วงล่างของรถให้ความรู้สึกยึดเกาะถนนได้ดีและมั่นใจ โดยมีบอดี้โรลน้อย แต่ยังคงให้ความรู้สึกนุ่มนวลโดยที่รถไม่ดีดตัว 5. จุดอ่อนด้านเสียงรบกวน: เสียงลมปะทะที่เสา A-pillar ยังคงเป็นจุดอ่อน โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วเกิน 90-100 กม./ชม. แสดงให้เห็นว่ายังมีพื้นที่ให้ปรับปรุงในด้านการลดเสียงรบกวน 6. การเปรียบเทียบกับรถยนต์เยอรมัน: มีการเปรียบเทียบ Camry กับรถยนต์ยี่ห้อเยอรมัน โดยเฉพาะในด้านราคาและขนาด เช่น เทียบกับ Mercedes-Benz E-Class ที่มีขนาดใกล้เคียงกันแต่ราคาสูงกว่า 7. ราคาและการแข่งขัน: Camry มีราคาประมาณ 1.8 ล้านบาท ในขณะที่รถเยอรมันบางรุ่น เช่น C-Class มีราคาลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในตลาดรถยนต์ระดับนี้สูงขึ้น 8. ข้อได้เปรียบของรถเยอรมัน: รถเยอรมันมีข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและการตอบสนองต่อการขับขี่ ส่วนใหญ่เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังและใช้เกียร์อัตโนมัติที่ไม่ใช่ CVT 9. ข้อได้เปรียบของ Camry: Camry มีข้อได้เปรียบด้านขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับรถเยอรมันในระดับราคาเดียวกัน เช่น 3-Series หรือ C-Class 10. ระบบเบรก: ผู้ทดสอบชื่นชมระบบเบรกของ Camry ที่ให้ฟีดแบ็กที่เท้าได้ดี ทำให้รู้สึกถึงการหยุดของล้อได้ชัดเจน ไม่เหมือนรถบางยี่ห้อที่ให้ความรู้สึกนุ่มเกินไป 11. ความเหมาะสมกับผู้ใช้: ผู้ทดสอบรู้สึกว่า Camry ตอบโจทย์ความต้องการของตนเองได้ค่อนข้างดี แสดงให้เห็นว่ารถรุ่นนี้อาจเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการขับขี่ 12. การทดสอบในสภาพจริง: มีการทดสอบรถในสภาพถนนจริง รวมถึงการขับขึ้นเขา ทำให้ได้ข้อมูลที่หลากหลายเกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถ 13. การเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน: มีการเปรียบเทียบ Camry 2025 กับรุ่นก่อนหน้าในหลายด้าน แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาและปรับปรุงของรถรุ่นใหม่ 14. ความคิดเห็นส่วนตัวของผู้ทดสอบ: เนื้อหาส่วนใหญ่เน้นการให้ความเห็นส่วนตัวของผู้ทดสอบ มากกว่าการให้ข้อมูลทางเทคนิค ทำให้ผู้ชมได้รับข้อมูลจากมุมมองของผู้ใช้จริง
@selflyrefn2266
@selflyrefn2266 2 ай бұрын
ผมอายุ20กว่าๆ แต่ชอบแคมรี่มากกปีก่อนไปถอยตัว40ไมเนอร์มา ขับดีนั่งสบายช่วงล่างออกไปทางนุ่มซะเยอะถ้าใส่ยางดีๆเกาะโค้งโอเคแต่ตัวรถแอบโยนเสียงลมที่เสาAน่าจะเป็นอาการประจำรุ่นไปแล้วกับอีกเรื่องคือเกียร์แค่4สปีดมันลากยาวกับพวงมาลัยพาวเวอร์ที่กินแรงเครื่องทำให้ประหยัดแค่10-12โล/ลิตร รอผ่อนหมดดูๆฟอร์จูนกับแคมรี่50ไมเนอร์แต่ดูทรงน่าจะจบแคมรี่เหมือนเดิม😂
@tainvestor5943
@tainvestor5943 2 ай бұрын
รอช้อนเหมือนกันครับ
@LHJ714
@LHJ714 2 ай бұрын
คันต่อไปข้ามไปv70เลยดีกว่า ราคามือสองดีมาก รถก็โคตรดี
@selflyrefn2266
@selflyrefn2266 2 ай бұрын
@@LHJ714 ว่าจะพาลองขับเทียบอยู่คับ ได้ข่าวว่า50คนนั่งหลังสบายกว่า
@chazzemerton8308
@chazzemerton8308 2 ай бұрын
ที่บ้านมี ACV 30 เหมือนกันครับ 20ปีอัพ ตอนนี้ยังขับได้อยู่ ทนจัด!!!
@boonlertglasukum7328
@boonlertglasukum7328 2 ай бұрын
ผม 2.0g 2019 มองว่าตัวเริ่มต้นคุ้มครับ ได้ hv+sensor 3.0 แต่เหมือนกระจกมองข้างจะไม่ปรับลงเวลาเข้าเกียร์ถอย ใช้ตลอดตอนจอดรถ ปล.เบาะเมมไม่ซีครับ
@chalermratish
@chalermratish 2 ай бұрын
ชอบช่องนี้รีวิวมากครับ โดนป้ายยาซื้อตามช่องนี้ เสียดายครับตอนรีวิว e classใหม่ มาไม่ครบสองคน
@はな-h1p5y
@はな-h1p5y 2 ай бұрын
ผมก็สายวิศวะกรรมชอบงานที่จับต้องได้ เมื่อก่อนดูช่องคุณมิน ไดร์ออโต้ฯ เขาก็สายวิศวะฯ ตอนนี้ต้องติดตามช่องนี้เพิ่มอีกช่อง ลงลึกในรายละเอียดแบบคนเล่นรถจริงๆ
@latiphongm.9073
@latiphongm.9073 Ай бұрын
เป็นการรีวิวที่ตรงไปตรงมา ผมโครตชอบพวกพี่ๆ ในช่องดูคลิปซ้ำกันบ่อยมากกก
@Pttttttttttt-j9e
@Pttttttttttt-j9e 2 ай бұрын
ส่วนตัวไม่ค่อยถูกใจจังหวะการพูดแทรกของพี่ฮาร์ทเท่าไรเลยนะครับ ขอบคุณครับ
@sandsunwind
@sandsunwind 2 ай бұрын
กำลังจะพิมพ์เลย ถ้าจะพูดแทรกควรทำคำบรรยายข้างใต้เพราะฟังไม่ออกว่าพูดอะไรกัน
@eurseng5636
@eurseng5636 13 сағат бұрын
เมาป่ะ?
@KJJLKPO
@KJJLKPO 2 ай бұрын
ชอบหน้า camry มาก ชอบรถปากใหญ่ ๆ หน้าบึ่ง ๆ เหลี่ยม ๆ เหมือน robot เท่
@Perspective1900
@Perspective1900 2 ай бұрын
จากแฟนแอคคอร์ด ให้แคมรี่เจนนี้ชนะแอคคอร์ด😂เอาแค่งานดีไซน์นะ เรื่องความประหยัดระบบไฮบริดขอดูรีวิวเพิ่มครับ
@tanakornchantarasena614
@tanakornchantarasena614 2 ай бұрын
เห็นด้วย ในส่วนของการอัดของเล่น(ที่ไม่จำเป็นจริงๆ) บางช่องนี่ติเรื่อง ฝาท้ายไฟฟ้า ส่วนตัว ส่วนตัว ส่วนตัว "จำเป็นขนาดนั้นเลยหรอครับเนี่ยยยยยย นานไปต้องมาซ่อมมอเตอร์ยกฝาท้ายแม่งอีก" ฝาก็เบาชิบหายละ กดปุ่มมันก็เด้งขึ้นให้จนสุดแล้ว
@thanapatza2010
@thanapatza2010 2 ай бұрын
รอที่กันลมหูข้างนะครับ ขอให้ทำออกมาแล้วไปขายในกลุ่มcamry เลยครับ รอซื้อๆ❤
@narathipkaenhirant2639
@narathipkaenhirant2639 2 ай бұрын
โดนใจ ประโยคที่ว่า คนบ่นกรองอากาศในรถไม่มีแต่ออกนอกรถจุดบุหรี่สูบเฉย 55555+
@rayable6857
@rayable6857 2 ай бұрын
เข้าใจนะพี่ แต่ออฟชั่นลด ราคาก็ลดตามสิฮะ
@thanapatza2010
@thanapatza2010 2 ай бұрын
@@rayable6857 เหมือนว่าลดออฟชั่นแต่ไปเพิ่มพวกอุปกรณ์ทางด้านวิศกรรม มั้งครับ อย่างที่เค้าว่าไม่รู้ต้นทุนที่ลดไปกับที่เอามาใส่เท่าไหร่
@cruixader1
@cruixader1 2 ай бұрын
พี่ก้อย่าลืมเงินเฟ้อด้วยดิ ขายล้านกลางกี่ปีละอ่ะ ตั้งแต่ก๋วยเตี๋ยวยัง 20 อยู่เลยมั้ง
@กฤตกุตัน
@กฤตกุตัน 2 ай бұрын
ระบบyaris ativเทียบชั้นได้เลยครับ..ผมใช้อยู่รุ่น premium.(รองท็อป)..อนาคตจัดแน่ครับ camry รอง top555.
@dutchmillz
@dutchmillz 2 ай бұрын
ชอบหมด ยกเว้นแอร์หลังจริงๆมันดูก๊อกแก๊งมากกกก
@kk-awp6509
@kk-awp6509 2 ай бұрын
ลองเทสมาแล้วเสียงไฮบริดมันดังจริงๆครับตกใจเลย ผมเทียบกับ crv g6 ที่ขับอยู่ไฮบริดทำงานคือไม่มีเสียงเลยซักนิด แต่ขับดีมากๆเคยใช้รุ่น 40 ครับ อย่างกับรถคนละเกรดเลย 5555
@Thanakit_R
@Thanakit_R 2 ай бұрын
24:26 ช๊อตฟิล แต่ใช่เลยครับ 5555555555
@roastedblueberry4579
@roastedblueberry4579 2 ай бұрын
อยากให้รีวิว suzuki celerio ครับ ตัวmt ด้วยยิ่งดีเลยครับ
@กฤตกุตัน
@กฤตกุตัน 2 ай бұрын
all new camry 2024นี้้..เสียดายตรงมือจับมีรูกุญแจ
@narawut
@narawut Ай бұрын
เอาไว้ฉุกเฉินเผื่อกุญแจถ่านหมดไงครับ มันจะสะดวกกว่ามั้ยถ้ากุญแจถ่านหมดในยามฉุกเฉินแล้วเราสามารถกดตัวกุญแจออกมาไขได้เลย แล้วพอสะดวกเมื่อไหร่ก็ค่อยขับไปร้านไปหาเปลี่ยนถ่านกุญแจ ดีกว่าต้องมาโทรตามช่างกุญแจ โทรตามศูนย์มาช่วย วุ่นวายครับ
@thaweechaiseewongngam9722
@thaweechaiseewongngam9722 2 ай бұрын
เปรียบเทียบ Camry ตัวท๊อป กับ Lexus es300h ปี 2019 หน่อยครับ ราคาใกล้ๆกัน
@jackiecool-x8n
@jackiecool-x8n 2 ай бұрын
ดูเพลินมากเลย หนุ่มๆ
@teerawat6914
@teerawat6914 2 ай бұрын
ดูแล้วอยากไปทดลองขับเลยครับ❤
@offzoom
@offzoom 2 ай бұрын
ผมไม่คิดว่า accord gen11 จะเก็บเสียงดีเลยนะครับ เป็นรถใหญ่ที่ขับสนุกแบบcivic ไม่นุ่ม ไม่เงียบเลย camry ก่อนตัวล่าวุดนี้เงียบกว่าอีก
@nopdaz1771
@nopdaz1771 2 ай бұрын
ช่วงล่างนุ่ม เหมือนนั่งเรือเลยคับ ทั้ง accord camry นั่งละเวียนหัวมาก รถทรงตัวไม่อยู่เลย ชอบaccord รุ่นเก่าๆมากกว่าคับ ทรงตัวดีไม่เวียนหัว
@13jasonz
@13jasonz 2 ай бұрын
รีวิวได้เยี่ยมมาก สมกับเป็นช่องของคนเจนใหม่เลยครับ🎉
@seraau2535
@seraau2535 Ай бұрын
กระชับ สรุปได้ดีเลยครับ โครตอยากได้
@crutaonsw
@crutaonsw 2 ай бұрын
โดนใจมากครับ รีวิว ตรงๆ อยากได้คันนี้เลย เดี๋ยวรอผ่อน acc. g10 หมดก่อน
@HaNong2910
@HaNong2910 2 ай бұрын
0:22 เหมือนฝุดๆเบย
@furinaメpininfarina
@furinaメpininfarina Ай бұрын
Camry = best commuter car
@krisadaphaithai8783
@krisadaphaithai8783 2 ай бұрын
ไปดู แคมรี่ usa มา ปุ่ม วิทยุ ก็อยู่ติด พวงมาลัย เช่นกัน
@Mactrack_
@Mactrack_ 2 ай бұрын
ยังไงก็ sedan ตลอดไปขับฟีลดีสุดแล้วครับ
@golfpoppalm9667
@golfpoppalm9667 Ай бұрын
camry กับ accord คันไหนเก็บเสียงดีกว่าครับ?
@Jameno69
@Jameno69 2 ай бұрын
แอคคอดเก็บเสียงดีกว่าป่ะครับ
@กฤตกุตัน
@กฤตกุตัน 2 ай бұрын
🎉สุดยอดD segment แห่งเอเชียแล้วครับ..
@BorrwatHunpoo
@BorrwatHunpoo Ай бұрын
หน้าจอ ที่ต้อง 3 ห้อง (~10วิ) เพราะเป็นเทคนิครอโหลดฉากมั้ยครับ 😂
@AuNn_AuNn
@AuNn_AuNn Ай бұрын
เหมือนจะล๊อคความเร็วที่ 194 รึป่าวคับ
@apisadachannel6067
@apisadachannel6067 2 ай бұрын
สวยครับน่าขึ้นเบอร์​1ยอดขาย
@sanyapratumwan7484
@sanyapratumwan7484 2 ай бұрын
หล่อแท้
@pakkapolruenklin4213
@pakkapolruenklin4213 2 ай бұрын
รีวิวดีมากเลยครับ
@thannermastergamer9659
@thannermastergamer9659 2 ай бұрын
พี่ทำรีวิว BMW series 2 F74 ตัวใหม่ครับพี่
@avt36590
@avt36590 2 ай бұрын
สวยเอาเรื่องเลย
@monchaipty
@monchaipty 2 ай бұрын
สนใจรุ่นกลางแต่ไม่ชอบหลังคาซันรูฟ
@taichi8358
@taichi8358 2 ай бұрын
อยากให้พูดแคมรี่ในเเง่การเมืองบ้างครับ เพราะไม่มีช่องไหนกล่าวถึง
@tanakorn2
@tanakorn2 27 күн бұрын
ถ้าจะไม่ชอบเพราะ พวงมาลัยจะแปลกมั้ยครับ ไม่ชอบจิง ๆ แล้วถ้าขับคือต้องอยู่กับมันตลอดมากกว่าอย่างอื่น >
@tan5530003
@tan5530003 2 ай бұрын
เพิ่งรู่ว่า Plasmacluster หาย ปกติจะเป็นเอกลักษณ์ในโตโยต้าตัวท็อปๆมาก Honda ใส่มาทีหลัง จำได้ Camry ใส่ Plasmacluster มาตั้งแต่ตัว 2009
@mayxfamily
@mayxfamily 2 ай бұрын
อยากให้ล็อค-ปลดล็อคประตูได้สองด้าน อ้างความปลอดภัย งี้ฝ่ายลดคอสก็กำหมัดน่ะสิ
@apmgamerth.4736
@apmgamerth.4736 2 ай бұрын
ผมซื้อแล้ว รับ14พฤศจิ
@Leon_Sunderland
@Leon_Sunderland 2 ай бұрын
แนะนำ กราวิสคอน ครับ กรดไหลย้อน
@neSsuChan
@neSsuChan 2 ай бұрын
Carnest gaming ติดตามได้ช่องไหนครับ อยากดูแข่ง RO
@Carnest
@Carnest 2 ай бұрын
รอแปบ เดี๋ยวอาจจะต้องจัดระบบตรงนี้ เพราะสิ้นปีนี้ Carnest เข้าร่วมงาน Dota2 ESL ที่จัดที่พารากอนด้วยนะครับ
@neSsuChan
@neSsuChan 2 ай бұрын
@@Carnest รอเลยครับ
@bruthwillix
@bruthwillix 2 ай бұрын
ยังอยู่ภูเก็ตกันไหมครับ จัดมินิแฟนมีตหน่อยได้ไหม😂
@noname31427
@noname31427 2 ай бұрын
ตัดสินใจชื้อกาแฟเพราะมีบริการบดเนี่ยแหละ😂
@rvrtvrtvdrt6569
@rvrtvrtvdrt6569 2 ай бұрын
สรุปยังไงเอาให้ช้ด ฟังแล้วงง
@Cannabisclub-og7ro
@Cannabisclub-og7ro 2 ай бұрын
ช่วงล่างถ้าเทียบlexus es300hมือสองcamry ตัวนี้พอไปได้ไหมครับ
@djtarodion1540
@djtarodion1540 2 ай бұрын
😂ชอบตรงที่บอก คนที่อยากได้ กรองอากาศ เห็นออกนอกรถ ก็ไปดูดบุหรี่😂
@Hikkibaka
@Hikkibaka 2 ай бұрын
22:30 ตรงนี้ camry ของ US มันจะอยู่ฝั่งเดียวกับคนขับเลยนะ มีจุดประสงค์อะไรรึเปล่านะ 😂
@SombyrD
@SombyrD 2 ай бұрын
รีวิวได้ดีเหมือนคนบ้ารถมารีวิว เห็นรายละเอียดที่คนอื่นไม่เห็น และแตกประเด็นได้เยอะเลย ชอบ 24:35 ลั่นเลยครับ🤣
@samuraiakira9672
@samuraiakira9672 12 күн бұрын
ออกแบบคอนโซนรถแบบยุค 90 แต่ภายนอกล้ำอยู่
@lingzajrs
@lingzajrs 2 ай бұрын
ตัดภาพไปที่กระจังหน้าทีไรก็สะกดสายตาทุกรอบจริง ๆ อยากได้ 🥲
@pegkasidit
@pegkasidit 2 ай бұрын
ช่องที่รีวิวผสมกับเอ็นเตอร์เทน 😂
@jagoiio9471
@jagoiio9471 2 ай бұрын
สีดำ สวย
@ThePeacery
@ThePeacery 2 ай бұрын
กาแฟกินแล้วเป็นกรดไหลย้อนมั้ยนะ
@oohseed
@oohseed 2 ай бұрын
ผมว่าพี่โตควรเอา RAV 4 เข้ามาทำตลาดได้แล้ว จะปล่อยให้ฮอนด้ากวาดยอด CRV ไปถึงเมื่อไหร่ก็ไม่รู้
@BANGKOKM3
@BANGKOKM3 2 ай бұрын
RAV 4 ไม่มาหรอกครับ
@GuLiTSuZ
@GuLiTSuZ 2 ай бұрын
เปิดต้นคลิปมาก็โดนเล่นแล้ว
@bookkung7894
@bookkung7894 2 ай бұрын
มาแล้ววววว
@trvc5597
@trvc5597 2 ай бұрын
24:31 ลั่นเลย คนที่เรียกร้องกรองอากาศ ดูดบุหรี่อยู่ข้างนอกอยู่เลย 555
@sarutino
@sarutino 2 ай бұрын
28:48 นั่นคือไฟเบรคติดครบแล้วใช่มั้ยครับ?
@Carnest
@Carnest 2 ай бұрын
ใช่ครับ รวมถึง ไฟตัดหมอกด้วย ในกล้องดูไม่สว่างครับ ของจริงสว่างไม่มีปัญหาครับ
@worthlezzthing
@worthlezzthing 2 ай бұрын
@@Carnest ดูเหมือนไฟติดแค่ข้างขวาเลยครับ ของจริงมันติด 2 ข้างใช่ไหมครับ
@PannClatana
@PannClatana 2 ай бұрын
​@@worthlezzthing ไฟที่เห็นติดแค่ข้างขวา คือไฟตัดหมอกหลังครับ ไว้เปิดตอนทัศนวิสัยไม่ดีครับ
@WKA1234
@WKA1234 2 ай бұрын
เทียบกับ 320d ตัวไหนน่าใช้กว่า
@neozuzaax
@neozuzaax 2 ай бұрын
ไม่เกี่ยงขนาดรถและราคา ผมไป 320d
@คนบ้ารถกระบะ
@คนบ้ารถกระบะ 2 ай бұрын
ไม่เคยนั่งคัมรี่ตัวใหม่ แต่320ต้องเพิ่มเบรกกับโช้ค เดิมๆมันแข็ง​นั่งไม่สบาย
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
Маусымашар-2023 / Гала-концерт / АТУ қоштасу
1:27:35
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 390 М.
Full Review | All NEW Toyota Camry HEV 2024 | Headlightmag
1:12:54
HeadlightMagazine
Рет қаралды 33 М.