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Жазылу 33 М.
CARO世田谷
Күн бұрын
Пікірлер: 16
@varioroof2268
2 жыл бұрын
スマホのフィルム貼ると解る、僅かな埃でも膨らむから難しいよね。
@caro-setagaya
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 フィルム貼るのはやはり難しいですね。 適当なクオリティで良ければそれほど研鑽せずとも貼れますが、突き詰めると深い技術です。
@南無不可思議光
2 жыл бұрын
お金持ちは1年毎に貼りかえるのかな。 毎年のフィルム代だけで私の車が毎年新車に成る・・・
@ゴルフ300
5 ай бұрын
素朴な疑問なのですがプロテクションフィルムは何故高額になるのでしょうか?材料費が高いのですか?技術料が高いのですか?
@bugs7y
2 жыл бұрын
35GTRのPPFも実績がありますか?
@caro-setagaya
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 もちろん35GTRの施工実績もございます。 国産車への施工は少ないですが、GTRはご依頼多いです♪
@Potatokun1905
Жыл бұрын
このオプションカラーは高いので、ラッピングでこの色にすることも可能なんですか?
@akudara
2 жыл бұрын
フィルムの大敵はゴミ、埃。ならば、自動車メーカーや塗装部品サプライヤーがもつ塗装ブース同等のクリーン環境と、専用の作業服で作業すれば、ゴミ対策出来るかも、と思いました。室内はクリーンエアで正圧にして、外部ゴミは入れない、壁は粘着シートで吸着したりなど。フィルムが高いだけに、自動車メーカーがやってるような対策で、かつ安価で出来るものからトライしていけば原価改善されるかな、と思います。でも紹介あったように細かい点まで気遣われてるのは素晴らしいですね。
@caro-setagaya
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 究極は仰る通りクリーンブースが理想なんですが、現実的にはそうならない理由もあります。 色々あるのですが、ひとつはコストの問題です。 例えば、よく動画でご紹介するマット塗装なんですが、これは塗装中に埃が付着した場合、後から磨くことができないため、埃対策が重要になります。 そのため、特殊な塗装ブースで作業するのですが、そのブースを完備するのに億単位の投資が必要になります。 仮にそれをフィルム業者でやるなら価格転換されますので現実的にはかなりの値上げが必要になることが想定されます。 (なので純正のマット塗装はリペアが高いです。) また、そのようなブースで作業をしても、実際には埃がゼロになるわけではありません。 例えば、大きい面に塗装をして、通常ブースなら10個埃が乗るところ、それが2-3個程度になるようなものです。 そのほかにも色々な要素があり、現実的にはアナログな埃対策を講じるような形になっています。 何かこの辺り、今後ブレークスルーがあれば良いんですけどね。 ご意見誠にありがとうございます。
@タイガーM-m9h
2 жыл бұрын
来年カレラGTS納車されるので、その際はよろしくお願いします。
@caro-setagaya
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 是非ご依頼お待ち申し上げております。
@akira8335user
Жыл бұрын
こちらのショップの 動画内で言われてることは当たり前にしなければいけなことじゃないかと思うのですが? 他のショップではしないんでしょうかね!
@FM-to9uh
Жыл бұрын
貼らないのが一番綺麗!
@mwa-x8g
Жыл бұрын
塗膜に影響ないのか
@太郎田中-t3c
9 ай бұрын
ここの社長よく他店施工クオリティ指摘してるけど、プロテクションフィルムはそもそも中のボディを守る為に貼るのであって細かくみないとわからないレベルを揚げ足取りして自分の店の評価上げしてるのはよくわからんなそもそも同じ施工値段でやってるの?どうせ2〜3年したら張り替えしないといけないフィルムで中にキズついてなかったら一緒だろw
@papapapa1274
Жыл бұрын
こんなケバいカラーのM3を新車購入し、納車前に高級プロテクションフィルム施工。 その財力が羨ましい。 オーナーさんはどんな人なんだろ? 車が趣味の富豪の年配?成り上がりのホストかキャバ嬢?土建屋の若社長かな?
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