AS CARACTERÍSTICAS E APLICAÇÕES DAS CARRETAS. whatsapp: +5511 99631-5301 whats.link/pau... Agradeço ao parceiro especialista em carretas graneleiras @fabioescarlate / @fabioescarlate
Пікірлер: 17
@CRDPaulocl3 жыл бұрын
Tudo bem Chará, sempre com muitos detalhes em seus vídeos, ótima explicação... Não vi se você já fez, mas se possível faça um vídeo deste tipo comentando sobre a carreta Sider, suas aplicações e vantagens e desvantagens em relação ao baú. Grande abraço!
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá Xará, ótima sugestão, agradeço pela sua colaboração. Abraço !
@paulofeitosa82152 жыл бұрын
Bem explicado .
@bona2503 жыл бұрын
Video inteligente curto objetivo e esclarecedor.Vale postar mais....há muita coisa que precisa ser colocada pois os motoristas não sabem e não tem muito acesso...
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá Julio, agradeço a sugestão, vamos seguir informando sobre os diversos tipos de carreta e suas características, para quem quer iniciar no transporte de cargas. Abraço !
@eliseudasilva85213 жыл бұрын
Boa tarde amigo Paulo mais um ótimo vídeo como sempre
@joaocarneiro10743 жыл бұрын
Paulo se possível faz um vídeo falando sobre carreta com 4 eixos
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá João, já estou estudando sobre o assunto. Agradeço a sua colaboração. Abraço !
@maxmax-xx8hr3 жыл бұрын
Parabéns pelo excelentíssimo vídeo Paulo !! Sempre nos tirando várias dúvidas Um grande abraço meu amigo !! Max de Araraquara sp.. Fica com Deus 🙌🙏
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Amém Max ! Aguarde nossos próximos vídeos. Abraço.
@rodrigosaldanha23203 жыл бұрын
Bom dia Sr. Paulo! Conheci seu canal hoje e já sou seu inscrito, gostei muito dos conteúdos. Sobre o assunto bitrem, tem a questão do cavalo 6x2 que não pode ser usado se for fabricado de 01/01/11 em diante, devido a uma resolução do Contran que está para ser revogada a apartir da apreciação do senado e sancionamento pela presidência da república da PL 4860, já que o mesmo passou e foi aprovado pela Câmara dos deputados em 2018. PL 4860 (Marco regulatório do transporte). Que, diga-se de passagem, seria ótimo que acontecesse o mais rápido possível, pois a manutenção de veículo 6x4 é muito onerosa, assim como o maior consumo de combustível. Um abraço meu amigo! Continuarei acompanhando suas postagens...!!
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá Rodrigo, agradeço por assistir os vídeos ! Realmente os cavalos 6x4 são mais onerosos, mas particularmente não acredito na aprovação dessa medida. A maioria das estradas brasileiras é acidentada, mal projetadas, cavalos 6x2 puxando bitrem oferecem menor segurança e causam acidentes a todos. Pretendo gravar um vídeo sobre esse assunto em breve. Agradeço a sua participação !
@rodrigosaldanha23203 жыл бұрын
Valeu Sr. Paulo!! Agradeço a consideracao!! Fico no aguardo de boas novas sobre o assunto... Um abraço!!
@brunaschenkel27993 жыл бұрын
Sou da baixada santista quero comprar um caminhão caçamba basculante pra trabalhar granel no porto de Santos . quero investir 180 mil a vista, me indicaram a scania 113 mas achei esses caminhões tão velhos tão usados devem dar muito prejuízo com manutenção.. tô a dois meses pesquisando, pois quero investir nessa área. Qual conselho vc me daria ? Estou acompanhando todos seus vídeos, conhecimento é a chave do sucesso. Parabéns!
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá Bruna, se vai atender rotas curtas, até 100 km do porto, é possível comprar um 113 com procedência, motor feito completo, revisado, com a carreta, e não ter dor de cabeça. Se a rota é mais longa, existem outras opções a serem analisadas. Estou a disposição no Zap 11.99631.5301. Abraço !
@PauloMincaroneoficial3 жыл бұрын
Olá Yuri, sim, são 30 pallets no piso da carreta, com possibilidade de remontar mais 30 sobre esses, totalizando 60 pallets, desde que a altura interna da carreta e o peso x resistência de cada pallet permita. Em carretas baú ou refrigeradas existem as double deck, estrutura com barras metálicas fixadas nas laterais que suportam pallets mais pesados. Obrigado pela participação. Abraço !