Amazing amazing information for a railfan. I have always wanted to tour CFI and here I did it because of your video. Thank you.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
My pleasure bhai thanks for watching and loving it
@arsalanmughal37264 жыл бұрын
@@SitesandSounds ASSALAM O ALAIKUM BROO kya iss company mai job ke apply kaise kr sakte hn im 12 years experience of this work
@HongKongTechCity4 жыл бұрын
@@arsalanmughal3726pls provide your contact information for interview, I have job offer related to technical work
@mansoorahmed80264 жыл бұрын
100 سال پرانے ڈیزائن ابھی بھی سب کچھ ویسے ھی ھے کوی تبدیلی نہی لکیر کے فقیر آج تک کوی بھی بہتری نہی اسکی۔ جبکہ دنیا میں اک سے بھڑ کر اک ریل کوچ ھے
@farukbhaishaikh49864 жыл бұрын
Asslamoalaykum vvv janab Aapka video amazing he dua he ase hi khidmat karte rahe aamin.
@rajamushtaq56493 жыл бұрын
ذبردست مکمل معلوماتی ویڈیو ھے تفصیل سے ھر شعبے کو دیکھایا گیا ھےھم پاکستان میں ھر چیز بنتے دیکھنا چاتے ھیں ھمارا وطن کسی معاملے میں کسی سے پیچھے نہ رھی بھائ اب انجن بنتا بھی دیکھا دیں شکریہ پاکستان
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thanks
@PakRaillionProductions4 жыл бұрын
Near my house ☺️ great video again sir g, bundle of thanks for uploading
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks brother
@zuherhk4 жыл бұрын
Very informative video good luck Pakistan 🇵🇰 Railway’s Sab kuch mojood hony k sath b hum bhot pechay heen dunya say
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching Yes you're right brother
@adeelaziz65244 жыл бұрын
اللہ تعالی پاکستان ریلوے کو مزید ترقی دے ۔ آمین۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Amen, thanks
@wahajshah848 Жыл бұрын
ALLAH PAK hamaray mulk ko khoob khoob taraqqi ata farmaey. Ameen
@fakhirqureshi2812 жыл бұрын
I watched this video today. The man who was giving you the information was my chemistry teacher in class 10. In 2018. He was a very kind and humble man. I used to ask him about his job, and he explained this. A very fabulous and humble man. You also created a very good video Faheem Bhai. Stay bless.
السَّلامُ عَلَيْكُم ورَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكاتُهُ- ماشااللہ بہت زبردست کام ہے جناب آپ کا۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
وعلیکم السلام بھائی بہت شکریہ آپ کا اس ویڈیو کو دیکھنے کے لیے
@Roger..26234 жыл бұрын
مجھے پیار ہے پاکستان بہت اچھا ہے
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@anandiyer86553 жыл бұрын
One of the best detailed video on coach manufacturing and refurb. Would love to see more informational videos in future. All the best.
@gulzarahmed16324 жыл бұрын
Allahpak hamaray Pakistan kay iss idaray ko taraqqi de aur kaamyab kray....Pakistan zindabad
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching Amen
@hammadahmad75404 жыл бұрын
Me heran hu kitna kuch bnta he Pakistan me or hum log kuch smjhte ni Pakistan ko . Sub ko yhi pta k bahir k mulk ye he wo he . And many of the people don't know about these kind of information. Thumps up for you brother .
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and commenting
@umarmughal80244 жыл бұрын
Great but jobs bhe deni chaye
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Already too much employees and pensioners in.this department, which are using all the earnings of PR in their salaries and pensions
@aboubakarrana48454 жыл бұрын
@@SitesandSounds . Job kese mil sakti hai Pakistan railways me..
@Jamshedac-gf4bh4 жыл бұрын
well said
@faizurrehman45812 жыл бұрын
Ya Allah Pakistan railway ko Dunya ka no 1 railway bana MashAllah Allah ap ko salamat rakha
@pokarram30083 ай бұрын
Electric route kitna hai and top speed kitni hai train ki pakistan me Track single toute hai ya dabble India me diesel engine wdp4 p single engine 24 coch ke sath me 140=km ki speed se chalti hai India me 95%=electric route hai har train 130=km ki speed se chalti hai Top speed 160=hai gatiman express vande Bharat express satabadi express ki
@maftabk4 жыл бұрын
This facility requires modern techniques. That will significantly save cost time and efforts
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Right Thanks for watching
@FaisalHayat-l1i2 ай бұрын
بہترین ھنر مندی صقای بھی اچھی ہے جس طرح سر کا حلیہ ھے مکمل طور پر فیکٹر ی کے تمام ملازمین کا ھونا چاھئے بنیادی کام کا حصہ ہے سیفٹی
@royalfalcon67854 жыл бұрын
Nice and informative video. However this workshop itself needs a lots of improvements in terms of using new technologies, tools, materials and health & safety for its employees.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and yes no doubt about it
@AtiqurRahman-fs1nu4 жыл бұрын
Thank you for Sharing Pakistan Railway coach manufacturing.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@zahirabbas5164 жыл бұрын
Mashallah bhut zbardast plz mera msg un logo k liye h mazrat k sath k jo log jb b koi mulk k halat khrab hon sab s phly train jalai jati hn dekh lain 1 coach par kitna khrch ata h kitni mhnat hoti h is trh railway ko bhjt nuksan hota h plz asa na kiya krin shukriya allah sab ki hifazat farmy
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot brother You're right
@shahidfarooqful4 жыл бұрын
Ishaq sahib nay bht acha brief kia ...bht khushi hui carriage building capacity dekh kr aur BASICALLY sub kuch bht acha lga..
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@ifthikarifthikar67374 жыл бұрын
Very very good and informative programme thanks all staff working with this video making also tell about cast of coach it will be plus point
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@wahajshah848 Жыл бұрын
Zabardast yar ,,,, very nice encouraged vdo Pakistan Zindabaad
@jawwadhasan1144 жыл бұрын
Please make a video of risalpur locomotive factory
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Inshallah But let the heat get down first May be in September INSHALLAH
@waqasahmad10994 жыл бұрын
Bouhat khub allhapak aur trkiiy dy
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@nabarunbiswas74624 жыл бұрын
Great video sir... how many total passenger coaches used in PR??out of which how many coaches are CNR coaches?? And what is this maximum speed of CFI coaches?? people over here looked very skilled but , they don't have that facilities they deserve actually... And secondly the coupling used in PR is screw type coupling which is not so safe , they should AAR/CBC coupling which is used in frieght wagons, all the locomotive and passenger coaches still uses screw coupling , that needed to change...
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Total coches ka idea nhi CNR new coaches 200 ke kreeb ho gi for 160/omg CFI coache 140/kmh ke liy hain Yes there are not much better facilities and the reason is lack of interest and budgeting,
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Automatic coupling is being used in new freight and coal hoppers
@nabarunbiswas74624 жыл бұрын
@@SitesandSounds these types of coupling should be used in passenger coaches as well , that is safe , agar koi accident ho jaye to ek coaches dusre ke upar nhi chadegi aur fatality will be minimum...
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Bhai yeh sab karnay ke liy Railway aik lamba budget bana de ga jisko finance walay aprove nhi karain gay, but hopefully new coaches new coupler ke sath hi honi chahiy You're right
@farmanmalik66154 жыл бұрын
Very nice good information about Islamabad carriage factory in first time I appreciate your efforts
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching and appreciation
@raheelahmed6534 жыл бұрын
Thanks for such great informative video.Before watching it we do not know about internal working process of CFI but it required up-gradation in according to European standard and also to meet on ML-1 speed running project. Keep up the good work..!
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@shivaprakashhn71242 жыл бұрын
European standards ? Wah gadey wah Mehran vs ferari..
@faisalmajeed81154 жыл бұрын
Video achi ha..... Maza aya dekh k
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@MubashirMehmood154 жыл бұрын
Should be upgraded at international standard and give labours modern tools such as machines for screw tightening etc
@SitesandSounds4 жыл бұрын
You're right sir Thanks for watching
@noname-oi2jh4 жыл бұрын
We should be thankful. Atleast we have the infrastructure.
@AR-yk1kv4 жыл бұрын
Beautiful well done sheikh Rashid and coach factory worker. Pakistan zindabad Best wishes from usa 🇺🇸
@andyboy13984 жыл бұрын
This factory looks like a century old workshop. The workshop needs a complete overhaul with new technology with robotic designs . I am sure the revenue incured for this workshop maintenance wont be sustenance for the railways to hold on with such ancient workshop. The Railway ministry need to look into this aspect.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@syedarsalhussainshah40284 жыл бұрын
Please make a video of Locomotive manufacturing factory .
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks Ok
@syedmuneerhussainbukhari94433 жыл бұрын
I Work in the *CFI* Pakistan Railway Carriage Factory Islamabad Thanks Aa lot Faheem Sir our Factory ❤🌹👍
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thank you
@syedmuneerhussainbukhari94433 жыл бұрын
@@SitesandSounds my pleasure🌹
@KamranKhan-jt5fi4 жыл бұрын
Bahi g ab raysal pur again workshop ke vedio banow
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Ok bhai thanks
@instructur10 ай бұрын
بہت ہی بہترین اور معلوماتی ویڈیو۔ فہیم بہت اچھا کام کر رہے ہیں آپ۔
@OyeHappyHappyOye14 жыл бұрын
One thing which was not clear is- how do they move these rakes from one place to another? Individually engine se connect kar ke ?
@SitesandSounds4 жыл бұрын
There is a system Out of all shops there is a moving structure which would carry a coach on it and move horizontally infront of all the shops, and it has a heavy motor like trench which pulls the coach out of the shop at that moving hub and then that hub move to next shop and unload the coach there and they pull it again in the upcoming shop, I was about to film it but unfortunately the heavy storm came and rain after it so I have to pack up the filming
@Hamzashakil-EE-D4 жыл бұрын
With the help of equipment named as traversor
@ManzoorAhmad-bb2by Жыл бұрын
Very informative and useful . Thanks Mr FAHEEM. Railway should be grateful to you.
@SitesandSounds Жыл бұрын
So nice of you 😊
@azeembhatti67864 жыл бұрын
براۓ مہربانی ریلوے میں ایڈوانس ٹیکنالوجی استعمال کریں اور پڑھے لکھے ٹیکنیشن لے کر آئیں اور 1840 والی سسپنشن ٹیکنالوجی کو ختم کرکے نۓ ڈبے متعارف کرائیں کسی بھی ملک کی ریل بوگی کی نقل ہی مارلیں
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Totally agreed sir
@tariqnwfp4 жыл бұрын
Masha Allah Pakistan is on the right track.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@ranvirsingh33664 жыл бұрын
Basically good foreman of C F I
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching He is Works Engineer of CFI
@Naveedkhan-rb8ix4 жыл бұрын
Wao nice amazing I like this work
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@adnanshuja40754 жыл бұрын
A very very great effort of informing us that how much capable we are Jazzak Allah. May Our Country be Self Sufficient that we may not go to others for our own.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot
@TravelWithAtiq8582 жыл бұрын
What an informative video, thanks
@abdulrheman30832 жыл бұрын
Very good officer. Best of luck Pakistan railway
@amigo85674 жыл бұрын
amazing zabardat vodeo. .good job .nice
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@syedsibteasghar8281 Жыл бұрын
Dear Faheem. It is an anovation. Thanks for the detailed information. Carriage staff is appriciated for their co-operation and bravery and hard work.
@SitesandSounds Жыл бұрын
It's my pleasure
@arsalanmughal37264 жыл бұрын
MASHA ALLAH bht hi ZABRDUSTTT video Pakistan zindabaad 🇵🇰😍💚
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@railzonepk15144 жыл бұрын
یہ سب کچھ دیکھ کر اندازہ ھو رھا ھے کہ لوگوں کی تھوڑی سی لاپرواہی سے جو حادثات پیش آتے ھیں۔ اس میں ریلوے کا کتنا نقصان ھوتا ھے۔ اور کوچز کو دوبارہ ٹریک پر لانے کے لیے کتنی زیادہ محنت لگتی ھے۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
You're right
@ziakhan74444 жыл бұрын
Weldon Pakistan keep up the good work Insha ALLAH
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@SaleemKhan-nv8tc4 жыл бұрын
Good to see this factory in Pakistan.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@mumaircheema56944 жыл бұрын
Engineer Sab b railways K fan lagty hn dill say knowledge shear ke hy Awesome information
@SitesandSounds4 жыл бұрын
You're right brother
@sarfarazahmad65334 жыл бұрын
Excellent tour and explanation of how coaches are refurbished or manufactured in Railway Carriage factory Islamabad.. Well done sites & sounds.. Many thanks. Sarfaraz A Sheikh. Tgc. PAKISTAN FIRST ONLY.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching
@majesticocean56333 жыл бұрын
Very informative and interesting video. Well done.
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thanks
@muhammadhumza1744 жыл бұрын
Good job Pakistan railways is always doing such a hard job or hamien pata hi ni tha good job kelp it’s up
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and loving it
@mubeenahmad30574 жыл бұрын
MashAllah bhai .. Apne ne bht detailed or bht e achi video bnayi. Thanks Again
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot
@abdulhaseeb75673 жыл бұрын
Amzing infromting video thank you for knowldge
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thank you
@munsifkhattak12252 жыл бұрын
mashALLAH Good work love to see production hope that design should be change according to modern train system
@sfaisak5422 жыл бұрын
Boht Nice good vlog .
@NaamiGraami4 жыл бұрын
اکیسویں صدی کے بیسویں سال میں اکیسویں صدی سے تیس سال پرانی ٹیکنالوجی،،، کچھ کرپشن، کچھ نا اہلی اور کچھ ویژن کا فقدان، یہ ہے ہمارا پاکستان،،، لیکن امید پہ دنیا قائم ہے، ہم محنتی قوم ہیں، لیکن گدھے کی طرح کے محنتی،،، اور بد قسمتی سے ماضی میں ہمارے حکمران بھی گدھے ہی ثابت ہوئے، عوام اور حکمران ایک ہی پیج پر، موج کرتے رہے،،، اب چینی ہمیں سدھارنے آ دھمکے ہیں، ممکن ہے گدھوں کو اپ گریڈ کر کے گھوڑا بنانے میں کامیاب ہو جائیں، تو بڑی بات ہو گی، دیکھتے ہیں۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and commenting
@divyasethi84994 жыл бұрын
Very interesting and informative.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Buht shukria aapka
@TheBirdistan Жыл бұрын
I visited CFI in 2019 on my university's industrial trip. CFI is doing a very good job of making the coaches and refurbish them.
@javedmir79893 жыл бұрын
A fantastic video, very informative and very well presented!
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thanks
@khalidnaseem18464 жыл бұрын
Bohot Khoob. I didn't know that we are so good in restoring old coaches, even Engines. " Hum sirf criticism sunte hain acchhai kabhi nahi " Thank you for showing us informative videos.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and loving
@positivethinker98404 жыл бұрын
Agree its in our culture to critisize.
@r.a.j.a.n.r.g12123 жыл бұрын
bahut zaroori jaankari mili hai. aap ki mahennat aur koshish se. Jai hind
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thanks
@lifewithshahzaibkhan10954 жыл бұрын
Zabardast bohot acchi docomentri
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thank you
@zainulabideen77653 ай бұрын
Very informative and interesting thanks faheem bhai👍😘😘😂🤗
@DonDOSS_4 жыл бұрын
This facility very much advanced and will take Pakistan more forward technologically.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Insha Allah
@husnainriaz25084 жыл бұрын
بوگیوں کی کھڑکیاں بہت گندی اور ٹوٹی ہوئی ہوتی ہیں کھڑکیوں کا فریم انتہائی گندا اور ٹوٹا ہوا ہوتا ہے۔ آج کی دنیا میں جو ریلوے ہے اس کے مطابق ہماری ریلوے ہونی چاہیے۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
You're right
@alimasood41544 жыл бұрын
I'm feeling so proud of railway carriage factory, almost everything they are manufacturing related to coaches and carriage compartment of railway, impressive
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@danishsultan66262 жыл бұрын
Thank you brother.very Nice work
@philfeb163 жыл бұрын
Pakistan coach factory super, excellent, video explaining is also awesome ,love from Chennai south India,👍👍👍🎉🎉🎉🙏🙏🙏❤️❤️❤️🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thank you
@TheKtariq6210 ай бұрын
Very nice enjoying this video thanks much From Multan
@railzonepk15144 жыл бұрын
بہت ھی معلوماتی دلچسپ اور اچھی ویڈیو بنائ آپ نے۔ کیونکہ جو Rail Fans اس جگہ نہیں جا سکتے۔ ان کے لیے یہ بہت اھم ھے۔ بہت عمدہ بھائ جان👍👍👍👌👌👌
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching and loving it
@muhammadfarooq56364 жыл бұрын
بہت شکریہ سر آپ نے پاکستانی بوگیوں کے بارے میں ویڈیو بنائی ہے
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching
@muhammadfarooq56364 жыл бұрын
@@SitesandSounds سر ایک اور گزارش ہے کہ کیا ہمارے ہاں ٹریک بھی بنایا جاتا ہے اس پر بھی ایک ویڈیو بنا ئیں
@Jamil-Minhas4 жыл бұрын
Mashallah....... You have provided much information about making of Railway Passenger Coatches, otherwise we never heard any news about the functality of CFI........... God bless you
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@nomanbaig7474 жыл бұрын
Thank you for such great informative video...... It also reflects how much you put effort in your video....keep up the good work....
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot
@Ch_Shahzad_Yaqoob2 жыл бұрын
Salam he sir … feeling proudly Allah bless you always love from Saudi Arabia 🇸🇦
@A.M1034 жыл бұрын
perfect and lots of explanatory material about Pakistan Railway. very impressive video. love it bro.i want that you upload tomuch video like this,once thanks alot for giving precious information which others couldn't !
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching and loving INSHALLAH this is my aim to explore PR as I could Let's see what i could do do more in this regard
@ZeeshanSaadiq4 жыл бұрын
Respected Sir, You fulfilled your promise Thank you very much Sir
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks a lot brother
@IMRAN-AZHAR3 жыл бұрын
great effort by admin thank u sir
@SitesandSounds3 жыл бұрын
Thanks
@Jamshedac-gf4bh4 жыл бұрын
Young people well educated creation of a modern site for trains in federal capital it is in itself a progress remains everything will follow, Ishaq sahib & team a great work excellent initiative good and informative video
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@tahirpml764 жыл бұрын
MA SHA ALLAH.......informative
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@jankhan21824 жыл бұрын
پاکستان بنے کے ساتھ وہی ڈیزائن آج بھی وہی پرانی ڈیزائن استعمال ہو رہا ہے
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@a.nomadicbadani5323 жыл бұрын
Great 👍agar imnandari say kaam hu tu mulk lead kar sakta hai magar hasad, aour wealth race corruption ny mulk ko nuqsaan dea, sada raho khush raho mehnat karo. ALLAH KAREEM PY bahroosa rakho
@Khalqui2 жыл бұрын
Excellent and informative vlog
@SitesandSounds2 жыл бұрын
Thank you
@MalikAfaqA3 жыл бұрын
Kia baat hai. Pakistan zindabad.
@muhammadsohail87324 жыл бұрын
بہت ذبردست ویڑیو ھے
@SitesandSounds4 жыл бұрын
بہت شکریہ جناب آپ کا
@fa-kw7hv4 жыл бұрын
thank you bro for video👍👍❤❤🇵🇰
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@IftikharAli-op4uf4 жыл бұрын
Great info. Media k mutabik to lagta hai Pakistan me tabahi hi machi hui hai.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@chandpurnewshazara29442 жыл бұрын
Amazing ,informative video
@YousafAliRox4 жыл бұрын
Buht aawla #yousafalirox
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@YousafAliRox4 жыл бұрын
@@SitesandSounds always wc
@ahmednoman924 жыл бұрын
Fantastic video. Very very informative. Pleased to know that CFI is doing great work. Sir thank you for having a comprehensive video.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@SyedIrtiza14 жыл бұрын
very informative video. thanks for sharing buddy.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks dear
@mushtaqueahmed48854 жыл бұрын
Very Best knowledge thanks sir.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thank you
@mushtaqueahmed48854 жыл бұрын
@@SitesandSounds My dear sir, How , I can apply for job in CFI plz sir give me advice thanks .
@arifullahkhan80492 жыл бұрын
کارخانے کے مناظر دیکھ کر بڑی خوشی ہوئی لیکن وقت کی سب سے بڑی ضرورت یہ ہے کہ اس کارخانے کو جدید ترین خودکار مشینوں سے لیس کیا جائے اور اس میں عصری تقاضوں سے پوری طرح ہم آہنگ کوچ تیار کیے جائیں ـــ پاکستانی عوام اگر اپنے حکمرانوں کو ریلوے کے تمام شعبوں کی تجدید کے لیے مجبور کریں تو ان کی خود اپنے ملک کی بڑی خدمت ہوگی ــــ بھارت.
@SitesandSounds2 жыл бұрын
Thanks for watching
@soniaqureshi87774 жыл бұрын
بہت عمدہ سر۔ میں آپکی بہت مشکور ہوں۔ بہت معلوماتی ویڈیو بنائی ہے آپ نے۔
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@ameerfaisal21974 жыл бұрын
Very good And good work CFI Or thenk you sr apne boht achi or video bnai he Ab PR ko kuch inovetion lani chahiye
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks for watching
@shahnazsheikhshahnazsheikh82964 жыл бұрын
Great infomation . I am very much impressed to see this. A great work is done in work shops amaizing.
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@basitali74914 жыл бұрын
I heard the word "basically" for more than 100 times.. btw very informative video.. thank you so much ❤️
@SitesandSounds4 жыл бұрын
Thanks
@parikshitjain81263 жыл бұрын
My god they are still restoring 35 yrs old coach which already made from refurbished parts. I pray to god to keep passanger safe. And they are restoring with old school ways