Carrier 23XRV - SCREW CHILLERdengan EFISIENSI TINGGIdan VARIASI KECEPATAN.

#ptseltechputeraperkasa #hvac #carrier #Carrier23xrvChillers
Para ahli di Carrier telah melakukannya lagi. Dengan chiller bebas lonjakan yang begitu tangguh, sorobust, Anda mungkin lupa seberapa efisiennya. .Brilian dalam kesederhanaannya, satu-satunya bagian yang bergerak dari tiga rotor belakang dan kecepatan variabelkapasitas motor listrik dikendalikan hanya dengan mengatur kecepatan motor, sepenuhnya menghilangkan kebutuhan akan urat pemandu atau katup geser. Sementara desain semi Hermetik R 134 A menghilangkan potensi kebocoran dan pemeliharaan refrigeran terkait dengan segel poros dan unit bertengger. Umur bantalan yang panjang dijamin dengan bekerja dengan hukum fisika dan bukan melawannya. Kompresor twinscrew konvensional mengalami gaya beban yang tidak seimbang. Namun desain tri rotor yang inovatif memastikan pembatalan beban aksial dan radial dengan sangat efektif sehingga pada kondisi ahri, terendah masa pakai bantalan di kompresor lebih dari 50 tahun. Desain yang sederhana dan langsung, jumlah komponen yang rendah, dan masa pakai bantalan yang panjang berarti tidak ada pembongkaran atau pemeriksaan kompresor yang tidak terjadwal. .Kompresor sentrifugal mengandalkan kecepatan tangensial untuk memindahkan gas refrigeran melalui jalur terbuka antara evaporator dan kondensor. Jika kompresor tidak dapat menghasilkan tenaga yang cukup, gas akan mengalir terbalik, sebuah fenomena yang dikenal sebagai lonjakan, dan chiller dapat mati. Tidak seperti kompresor sentrifugal, 23 kompresor xrv tidak memiliki jalur terbuka dan tidak ada potensi lonjakan. Saat rotor berputar, gas refrigeran ditarik ke dalam volume terbatas, dikompresi, dan kemudian dibuang. Proses kompresi perpindahan positif ini memberikan operasi yang lebih kuat dan fleksibel. Pada tahun 2005, perekam data lapangan di Arkansas mendokumentasikan Pengoperasian 23xrv tanpa kipas menara pendingin yang dapat dioperasikan. Chiller bertahan memasuki suhu air kondensor lebih dari 105 derajat selama 12 jam yang diperlukan untuk memperbaiki kipas menara. Chiller 23 xrv beroperasi melalui kondisi di mana pendingin lain akan mati begitu saja. Mesin berjalan tanpa masalah. Suhu air kondensor masuk 107 derajat ke chiller itu sendiri. Pada dasarnya, apa yang mereka temukan adalah bahwa itu berjalan sekitar 75% mengapung. Dan ada juga beberapa masalah lain dengan menara itu sendiri. Kami mengoperasikan lebih dari 90 derajat air kondensor selama berhari-hari .Badai tropis memenuhi menara saya dengan puing-puing.Katup bypass macet di 80% bypass.Pompa kondensor berukuran terlalu kecil.Chile lama kami tidak dapat melakukan itu.Saya benar-benar terkejut bahwa Chile masih berjalan.Itu beroperasi dengan baik .Keunggulan inheren dalam teknologi kompresi ini memberikan kepercayaan pada dunia yang tidak sempurna dan memberikan keunggulan mencolok lainnya dibandingkan teknologi lainnya pengurangan kecepatan yang lebih banyak. Dan seperti yang kita semua tahu, pengurangan kecepatan yang lebih berarti penghematan energi yang lebih besar. 23 xrv dapat mencapai pengurangan kecepatan 75% dibandingkan hanya 35% untuk kompresor sentrifugal .Selain itu, kecepatan sentrifugal adalah fungsi dari beban dan cuaca.Cuaca hangat dapat membatasi pengurangan kecepatan sentrifugal dan potensi penghematan energi.Sebaliknya, kecepatan 23 xrv secara tepat melacak kapasitas, sehingga pengurangan beban disesuaikan dengan penghematan energi, pengurangan kecepatan dalam iklim apa pun.Carrier 23 xrv Chira digunakan karena efisiensinya. Hal ini sejalan dengan arahan kami untuk Greenmark Platinum Award. Target awalnya adalah mencapai 40% penghematan listrik pada sistem pabrik Chida. Saat ini, kami sudah hampir mencapai target karena kecepatannya yang sederhana mengoptimalkan operasi.23 pendingin xrv memberikan efisiensi yang seimbang di berbagai kondisi, yang dapat membantu mendapatkan kredit utama dalam kategori energi dan atmosfer. Saat melakukan simulasi energi seluruh bangunan, faktor seperti cuaca lokal, profil beban bangunan, dan jumlah pendingin yang digunakan diperhitungkan .Penelitian telah menunjukkan bahwa 75% load bin sering menyumbang 60% sampai 75% dari ton jam. Sebaliknya, 50% dan 25% load bin biasanya kurang dari 20% dari ton jam.23 xrv efisiensi pada 75% beban hingga 17% lebih efisien daripada pendingin kecepatan variabel lainnya. itu. 23 xrv adalah chiller siklus hidup. Beralih ke ahlinya, beralih perhatian ke sini.
video source : Carrier.com
Informasi & Penawaran Email Ke : [e-mail]
seltechputeraperkasa.com