크~각스카니아 엄청됬네요 각스카니아 차주분 망가짐 없이 오래오래 타시고 건강하십시요 말씀 너무 잘하시고 너무 재미 있으시네요!!👍👍 카링tv 추억에 트럭을 찾아서 2부 시청해 주셔서 감사합니다 김판석 대표님 정대표님 각스카니아 대표님 항상 건강 하시고 화이팅 입니다 카링tv 카링앱 바이카앱 많은 이용 시청 부탁드립니다 감사합니다!
@요쿠릉트3 жыл бұрын
Pl.
@arin2475 жыл бұрын
와.... 50년 무사고요? 진짜 대단하십니다
@akalooka5 жыл бұрын
뉴파워텍 반 브란쟈차량인데 현재 154만 넘어가네요 국산차도 관리잘하면 괜찮아요 ~ 그리고 50년무사고의 비결은 욕심없는 여유와 인성에 있군요 보기좋고 부럽습니다 저도 언젠가 저런날이 올거라믿으며 오늘도 열심히 달려야겠습니다
카링TV 출연 차주분들은 인성부터 보고 뽑아 출연하는듯 다들 너무 인간미 넘치시고 재밌게 말씀하시고 너무 좋네요.
@바카-i1x5 жыл бұрын
어르신 항상 건강하세요~~
@zzangani5 жыл бұрын
인생의 희노애락을 함께한 차량~ 오래오래 함께했으면 좋겠습니다. 폐차할때 눈물날거 같아요~ 50년 무사고 대단하십니다. 말씀 하나하나가 멋있고 감동입니다. 계속 건강하시고 지금 차량과 함께 끝까지 계속하셨으면 좋겠습니다.
@옆집호랑이5 жыл бұрын
시동 소리가 에어스타터 인것 같네요.. 차주님 항상 건강하시고 차도 고장없이 쭉 함께 하길 바라겠습니다!
@완시기-f7g5 жыл бұрын
관리도 정말 잘하시고 각스카니아 오래오래 몰아주세요. 멋있고 존경스럽니다.
@윤정현-m9g5 жыл бұрын
수입차들은 시간이 지나면 더 고품스러워지는게 참 믖집니다
@이쿡-j3n5 жыл бұрын
50년 무사고에 각스카니아에...대단하십니다~~
@truckersss5 жыл бұрын
저도 덤프트럭으로 스카니아 96년식을 타보았는데 요새 덤프차는 길거리에시 보기 정말 힘든데 트레일러는 아직도 돌아다니는군요
@로산나-f8m4 жыл бұрын
정말 찐~감동입니다. 박명수 대표님의 유쾌하고 정감있는 이야기들 꿀잼이네요^^
@안정희-s6w5 жыл бұрын
대한민국의.혈관.... 장말 멋진말이네요. 고속도로와 국도라는 핏줄은 열심히 운행하시는 트럭커 여러분들의 안전운전과 번영을 기원합니다.
@밍이_25 жыл бұрын
각 청탑 당시엔 엄청 좋은 차량 이었습니다... 당시에 국산 트럭 이랑 비교가 어려운 차량 인걸로 알고 있습니다...그 후로 4시리즈 일명 노랭이 스카니아로 풀 체인지 되었습니다...4시리즈 초기형도 기계식 엔진 일명 부란자 타입 이었습니다 그 뒤에 후속 으로 엔진을 개선한 모델은 전자식 엔진 입니다
@목성도마뱀5 жыл бұрын
와우~50년 무사고 대단하십니다~어르신👍👍 만수무강 하시어요~정선생님도 추억의 차 리뷰 감사합니다~***~👍👍
@김용환-k8n4m5 жыл бұрын
아세아 스카니아 오랜만에 봅니다
@leedonghyup5 жыл бұрын
저도 20년된 승용차 타고 다니다보니 그렇게 불편함을 느끼지못하는데 대표님도 은퇴하시기 전에 최신형 운행해 보시고 은퇴하셨으면 좋겠네요 잘 봤습니다.
@hm1ibt015 жыл бұрын
정말 기다리고 있었습니다~
@GoldstarAMH6 ай бұрын
유로6를넘어서 유로7이 나오네마네 하는시점에 아직까지 타고계신다면 정말 대단하신거같습니다
@산나이-p3b4 жыл бұрын
지금 이나이에도 이렇게 일할수있다는게 행복하지않아요..?라는 단어 너무와닿았습니다 오늘도배우고갑니다 감사합니다
@유기호대중교통채널5 жыл бұрын
엔진소리가 에어로시티 540 과 비슷하네요
@bmw740v815 жыл бұрын
scania trucks are from country beside my country. very good truck.
@진회장-j8d Жыл бұрын
와 수십년이 지났는데 부식 하나도 없는거 보소,,, 사람들이 스카니아 볼보 하는데는 이유가 있는듯요 항만이나 이런곳 다니면 각스카니아 각볼보 아직도 짱짱하게 굴러다님 ㄷㄷ 제가 봤을때는 거짓말 조금 보태서 스카니아 볼보는 인간수명하고 같은듯ㄷㄷ
@Junheefafa5 жыл бұрын
옛날차들도 많이 보여주세요!
@조브라이언트5 жыл бұрын
개지렸습니다 진짜
@자전거-m7m5 жыл бұрын
4단등....스로틀밸브차단 벨브....군용트럭들은 시동끌때 저렇게 시동끄지요
@인천무지5 жыл бұрын
이야 관리 너무 부럽네요 모든 운전자분들이 배워야하는 ..
@drawing76715 жыл бұрын
와.. 아날로그 갬성.. 너무 좋네요 ^^ 3축 유압도 있네요.. 두 분 항상 안운하세요.
@dongki0005 жыл бұрын
저 연식에 휠도 8홀이아닌 10홀이네요 신기하네요. 잘보았습니다~
@Oscar-hk6lt3 жыл бұрын
정말신난다 역대급으로
@행복하세요-e8d4 жыл бұрын
12년차 새내기입니다 50년 무사고존경합니다 차 수명다할때까지 항상 건강하시고 안전운전하시길 바라겠습니다
@유장근-g3t5 жыл бұрын
영상을 재미있게 잘봤습니다
@은민호-n9e5 жыл бұрын
시동키고 끌때 소리가 인상적이네요
@ntoptg1015 жыл бұрын
95년도 부란자 배울때 개고생 많이 했었내요 ㅋㅋ
@바다-h5f4 жыл бұрын
부란자 꽁무니 풀고 매연 내뿜으면서 달렸던 기억이 나네요 어깨너머로 배운실력으로 덕분에 1년에 한번씩 엔진 보링하고 했고 물론 다찌보링 했지만요 20.5톤 스카니아 덤프트럭 다시한번 타보고 싶네요
오해의 소지같은 소리 하시네요..ㅋㅋ 도대체 뭐가 그렇게 불만이고 뭐가 그렇게 못마땅해서 꼭 이런식으로 태클을 거는겁니까 ㅎㅎ
@이상일-x8f4 жыл бұрын
CQ 여기 wne
@갈매나무-y2o3 жыл бұрын
잘 보고는 있는데 인터뷰어를 만나기 전에 공부를 좀 하시면 좋겠네요. 캔워스는 유명한 트럭 회사이고 북미트러커인 디젤 집시도 타던 것인데 그런 트럭도 있냐고 하시면 트럭 전문 리뷰를 하시는 유툽의 컨셉에 맞지 않는다고 생각합니다. 그리고 일본어로 된 트럭 형식 표현 말고 차라리 영어 즉 원어로 이야기 하세요. 우리 나라처럼 엔진룸 위에 운전석이 있는 트럭은 캡 오버형 트럭이고요. 캔워스나 맥 등 북미 트럭처럼 엔진룸과 운전석이 분리되어 있는 형식은 보닛형이라고 합니다. 일본말 듣기 거북합니다.
@카링TV3 жыл бұрын
왜? 다 알아야 한다고 생각을 하시죠? 모르는건 모른다 하는게 오히려...일본말? 거슬린다? 당시 저 분들은 그렇게 말하던 추억의 트럭 프로그램입니다. 디젤집시님이 타시던 트럭이면 알아야 하는건가요?? 참 댓글이 거북하네요. 갈매나무님 전 전문가도 아니고 제방송을 제대로 보셨음 아시겠지만 트럭이 좋아 시청자들과 같이 알아가는 뭐 그런 방송입니다. 그리고 기사님들은 쉬는날 포기하고 촬영합니다. 어쩜 그리도 본인 주관, 생각, 판단하고 글을 적는지, 나이가 어린 분이라면 미숙하신거로.. 혹 많다면 워딩에 문제가 많은걸로, 이상 개인적인 생각과 판단으로 평가하고 댓글을 작성했습니다. 사람은 세상은 말이지..,