Carro perdendo AF?O que pode ser?

[@thiago_bcs]

Cara parabéns pela dica, tenho um Focus Titanium 2016 e tava encucado com longo prazo sempre em torno -16 já tinha olhado válvula canister que dá muito defeito nesses carros, verifiquei tudo e nada, hj fiz esse teste tirar a mangueira da tampa de válvula e o longo prazo foi pra 0, agora vou trocar óleo pra ter certeza, mas valeu pela dica.

[@estevaomoraes]

Quando retira tubulação tem entrada de ar direto tipo by pass, assim a mistura fica 0 ideal curto prazo. Quando coloca novamente a tubulação o filtro volta.funcionar e estrangula passagem de ar fazendo q sistema diminui o combustível ....quanto mais negativo mais sujo( entupido) está filtro ou borboleta suja tb. Fica a dica. Se abrir a passagem de ar bulando filtro de ar... E ficar negativo.... Bicos vazando....estando combustível de boa qualidade e velas ok.

[@fabianocardosodesouza3610]

Que top, e ainda por cima explica bem de mais !!!!

[@mecanicanapratica5614]

Vlw!!!!

[@leandrorebello5991]

dica top de mais. Sei como e complicado gravar os videos, mas uma dica e sempre gravar tambem apos o reparo mostrando o resultado e seu bom trabalho.

[@mecanicanapratica5614]

Fala ai Leandro blz? Pow cara eu sei disso mas por falta de costume e na correria do dia dia a gnt acaba esquecendo mas vlw abraços....

[@MarceloSantos-sl1so]

Onde fica está oficina?

[@marcosfrenhampsi]

Muito boa apresentação. Você não disse qual sonda foi trocada, pois tem uma antes do catalizador e outra depois. Se puder, por favor, informe. Grato por compartilhar!

[@cortespodcasts7133]

Provavelmente a pré catalisador, a sonda pós catalisador é mais pra medir a eficiência catalítica

[@carolinateixeira2002]

Parabens parabens parabens , se desenhace ficaria mais dificil de enteder . Otima esplicaçao . Grande profissional ... Alisson de Paraisópolis MG Reparador automotivo . Grande abraço .

[@carcomercial8273]

VALEU DIGO EU!!! APRENDI MAIS UMA MUITO IMPORTANTE.

[@wagnerkurty1758]

Sou mecânico e tô com um cliente que tem um celta com problema de perca de af , vou fazer esse teste pra ver se o óleo não está contaminado , muito obrigado pela dica!

[@mecanicanapratica5614]

Iai meu amigo blz? Infelizmente pode ser tantas coisas mas é isso aí, dá uma analisada no óleo se possível troque também que aí já é uma coisa a menos pra vc ficar na dúvida Vlw!!!!

[@danielvilela7807]

@@mecanicanapratica5614 e quando o oleo e novo? No meu caso o oleo e novo recem trocado e o carro foi passado no scanner e esta como pra alcool sendo que o carro estava abastecido de gasolina, andei 1 hora com o carro e do nada perdeu o af na rua andando.

[@lucassena4630]

@@danielvilela7807 meu corsa 2007 tava assim passou o scanner defeito no módulo de injeção não tava funcionando partida a frio

[@dpaulaGarageservices]

Fica top e agregadora parabéns chefe

[@evaniobomfim8318]

Meu brother este carro tá com problema na válvula do caniste por isso tem dificuldade na partida e o óleo tá com excesso de vapor que vem direto do tanque com a válvula travada aberta isso enriquece o sistema tive este mesmo problema com longo prazo travado em -100

[@mecanicanapratica5614]

O meu amigo blz? Então cara a gente tinha pensado em algo assim, porém como o óleo do carro já estava vencendo e o cliente havia falado q trocou o combustível e depois disso o carro não pegava mais e que ele tinha dado muitas partidas ou seja o carro tinha afogado, após a troca de óleo o carro estabilizou e não perdeu mais o af. Vlwww

[@muriloguimaraes3296]

@@mecanicanapratica5614 aonde vcs ficam?

[@playnight777]

O meu não pega depois de quente a válvula do canister travou aberta

[@magnosouza7071]

A preparação do combustível curto prazo ficou em menos quanto.? Quando encaixou a mangueira?

[@natanaelamaral]

S10 é útil para mecânicos que tem computadores, parabéns

[@andre_insulfilme]

Amigão tenho um Corsa 1.8 e hoje foi passado o scaner é no curto prazo está travado em -100% mas todos os parâmetros no kaptor aparecem normal, o que será que pode está acontecendo?

[@gladstonbastosdesousa6392]

Ótima dica. Valeu!

[@caniggiathiago]

Fica muito boa!!! Abraço

[@nascimento.channels]

Boa tarde, eu tenho um Fiat Linea 1.9 16v, na gasolina o motor fica redondo, mas no álcool cedo é a pior parte demora muito a pegar, ja fiz o motor de partida 3 vezes de tanto que demorou a pegar o carro, a lenta fica oscilando, fica dando estouros, ta encharcado, cheiro fore de álcool, sai o cheiro até por onde coloca o óleo, motor fica todo quadrado, da umas cabeças de vez em quando. Ja troquei sonda lambda, motor no ponto, sensor map, velas, cabos, limpeza de tbi, limpeza de bicos, não sei mais o que fazer, acho que deve estar perdendo AF mas por qual motivo...

[@lipe.7z973]

Falsa entrada de ar também pode ser , resolveu o seu problema?

[@antoniojosefahel4463]

Boa tarde amigo tô com classic flex fiz todo motor e perde potência com bomba boa mas coloquei oleo 5w 30 desconhecido muito fino quase água será que é isso? E tá piscando luz do óleo macha lenta

[@antoniojosefahel4463]

Paresse que o tucgu não carrega direito atrapalhado as válvulas

[@antoniojosefahel4463]

***tuchu***

[@tiagoschuts305]

Boa dica

[@fabiolucio5493]

Tenho um onix LT 2019, toda, vez que paro no posto para abastecer, rodo uns 15 km e paro, depois que vou ligar o carro, ja demora a funcionar e o motor fica tido quadrado, no dia seguinte ja nem liga, ai quando levo na oficina ele perdeu o AF. Ja trocaram a sonda lambda e o erro volta novamente. Não ascende a luz da injeção e o rastreador não detecta o BO.

[@chaveirobarreto3841]

Amigo tenha uma atenção na válvula do canister da muito problema nesses carros

[@alexandrobarros7893]

Amigo, conseguiu resolver seu problema? Meu carro está da mesma forma! Desde já agradeço compartilhar a informação!

[@MsPeixoto74]

Eu tenho um Corsa sedan 1.4 flex 2010, o AF dele fica em torno de 49%. Já fiz o ajuste pelo scanner várias vezes pra deixar em 20% que seria o uso de 100% gasolina, mas o módulo sempre volta pra essa porcentagem perto dos 50%. Será a sonda lambda pre catalisador que esta ruim ?! No scanner não aparece erro algum. Está tudo ok ! Já instalei velas e cabos novos. Coloquei catalisador novo, já descarbonizar o motor. Pode me orientar ?!

[@juniiorsousa18]

Troca a válvula canister que vai resolver tenho um Classic ela quando tá ruim altera o af , no meu vou trocar ela e as sonda

[@ricardolucas.b7684]

Conseguiu resolver?

[@johanac4780]

No meu Ecosport anda fraco e consumindo muita gasolina depois de rodar bem em dias quentes. Testei de cabos, bobina (resistência nos terminais), válvula canister reparei que faz um som de ar então ao tirar a tampa de óleo o ajuste longo prazo foi subindo de 67 negativo para quase zero! Será que é somente o óleo? Desconfio de bico ou pcv. A sonda está oscilando rápido com média em torno de uns 200 ms. O carro pega de primeira de manhã

[@highlanderdossantosgodoy]

Conseguiu resolver ?? O que era ??

[@johanac4780]

@@highlanderdossantosgodoy segundo o mecânico a sonda lambda não estava muito boa e foi trocada, porém o consumo ainda continuou um pouco elevado e ainda dando umas cabeçadas.Mas tempos depois troquei a PCV e melhorou bastante deixando, inclusive, de baixar óleo.

[@zonattsracingtv4267]

Vcs são de São Paulo ?

[@allansercundes5347]

Omeu perde força em dias de calor funciona normal sem trepidos ja fiz teste de bomba catalisador velas cabos ponto do motor troquei sensor map sonda e nada parou um tempo e agora voltou novamente carro fica muito fraco pesado

[@mecanicanapratica5614]

Olá meu amigo, esses tipos de problemas são bem difíceis de diagnosticar mas da uma olhada em bobina se possível com um osciloscópio Vlwww

[@mecanicanapratica5614]

Olá meu amigo, esses tipos de problemas são bem difíceis de diagnosticar mas da uma olhada em bobina se possível com um osciloscópio Vlwww

[@dyduardo]

Estou com uma dúvida e se possível, gostaria de uma ajuda por favor Seguinte, tenho um Sonata com Gnv 5G landrenzo, ligo o carro e ando com ele até passar pro gnv, quando desligo o motor ele apresenta dificuldade de ligar quando dou a partida novamente (só funciona na terceira ou quarta tentativa). Percebi que se eu passar pra gasolina antes de desligar o motor, quando ligo novamente ele funciona de primeira. O que pode ser? OBS.: Já troquei Bomba de combustível, filtro de combustível e regulador de pressão.

[@hugosouza8092]

Amigo, o carro não liga dá a partida no GNV, sempre no combustível líquido, oque vc está dando a entender é que quando vai dar a segunda partida, ele tenta fazer no GNV por isso que não liga e vc tem que fazer a troca manual, um componente eletrônico que faz essa troca deve estar com problema, tente verificar.

[@franciscojoelsonssntos3110]

Show malandro..top

[@psicostreet]

Dica top

[@mecanicanapratica5614]

Vlw fera, tamo junto!!!

[@damiaosousa1511]

Parabens pelo o vídeo 👋👋

[@pauloroberto8230]

Onde fica a oficina de vocês ? Meu kia soul não pega de manhã .

[@brunoalves4539]

O meu tá igual Kia soul, o que vc fez para voltar a funcionar ?

[@claudiosouza7651]

O óleo do carro foi contaminado com o que ?

[@williamBR158]

Combustível

[@danilafran]

Boa!

[@RODRIGOOLIVEIRA-xo5qh]

Amigo. Boa noite... Estou com esse problema. O carro segundo os mecânicos perde a configuração de % de álcool / gasolina. Poderia ser o sensor de oxigênio tbm? Obs: o carro emite algum gaz com cheiro muito forte ( tipo gaz carbônico a impressão). Onix LT 2019/20. Desde já te agradeço

[@marcelosousa1283]

O meu todo dia é asim

[@jeffersonjustin1461]

Tenho um uno way 2010. Durante a corrida ele perde força e consome muito combustível. Ao ficar parado fica tossindo com se tivesse funcionando apenas 3 pistão. Contudo, tem vezes que ele simplesmente volta ao normal. Já levei na elétrica, troquei cabo e vela. Troquei a o MAP. Ao fazer o scan percebe-se que que o carro entra em modo álcool, sendo que nunca abasteci. Ele é configurado para gasolina e durante a corrida e muda para álcool novamente. Já resetei o módulo e apaguei a memória. Estou pensando em trocar a sonda lambda. Já não sei mais o que fazer. O que você acha?

[@highlanderdossantosgodoy]

Qual era o problema ??? Já conseguiu resolver ?

[@tiautodiagnosticoautomotivo]

Top

[@michelmorais2186]

Parece mais antichamas

[@mecanicanapratica5614]

Opa iai amigo blz? Sim, isso também é um sintoma de antichamas, porém com todo histórico do carro e ao puxar a vareta de óleo e o mesmo estar com aquele cheiro forte de combustível, chegamos nesse conclusão. Trocamos o óleo do carro e o problema foi resolvido. Vlw forte abraço.

[@digaodelf5049]

Que mentira nao é de varde que tem 22 inscrito nesse canal kkk

[@claudiosouza7651]

Kkkkkkkk, troquei a sonda mais. O problema continuou o óleo foi contaminado, e muita cara de pau sua.

[@giliardvnc1096]

Se for mecânico muda de profissão

[@elieser099]

Entendi que foi contaminado por excesso de combustível se não estou enganado

[@digaodelf5049]

Que mimimimimimi óleo mudando AF kkkkkkkkk esse panaca ai é um tongo kkk

[@mecanicanapratica5614]

Fala ae Digão delf blz? Pelo seu comentário já deu pra ver q vc não tem nenhum conhecimento de motores e muito menos acesso a uma ferramenta de diagnóstico de injeção eletrônica, acho q vc entrou no vídeo errado o de regulagem de carburador é outro kkkkkkk panaca foi boa

[@digaodelf5049]

@@mecanicanapratica5614 mais panaca ainda pq nao sabe nosso idioma português kkk sabe escreve nao ??

[@mecanicanapratica5614]

@@digaodelf5049 infelizmente eu não sou psicólogo pra curar seu problema de baixa autoestima mas se falar mal do meu vídeo te faz bem, então pode ficar à vontade. E nao se esqueça de se inscrever no canal blz. Abraço.....

[@jamesfreitas1803]

@@mecanicanapratica5614 parabéns pelo seu vídeo, por sua dica ,, tenho um celta 2010 q acho q perdeu af , pois de um dia para o outro n ligou mais, desliguei o hidrovacuo e coloquei k80 na tbi , foi assm q ele pegou., vc ten alguma dica do que pode ter acontecido?