Carro por assinatura, vale a pena?

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4 ай бұрын

Será que os planos de carros por assinatura valem a pena?
É bem provável que você já se tenha feito essa pergunta ou já pensou no tema. Mas da forma que foi detalhado no vídeo, pelo menos através das pesquisas feitas, não vi nenhuma abordagem parecida.
Decisões financeiras inteligentes, com toda certeza, ajudam a acelerar nosso processo de prosperidade.
Espero que ajude a tomar a melhor decisão para a sua realidade e, ao final do vídeo, se quiser o planilha apresentada basta seguir a orientação citada.
Ah e me conte nos comentários se acredita que essa visão “diferente” valeu pra te auxiliar! Sucesso!
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Пікірлер: 57

@erger246 2 күн бұрын

Ainda comentando o vídeo: em caso de impossibilidade de pagar o financiamento, você pode vender um terceiro assume as parcelas. No contrato de locação, você tem uma multa de cancelamento que chega 40% do valor do contrato. Ai você vai ter que contratar advogado para discutir isso, que vai ser uma dor de cabeça. Eu sou advogado e sei como é bem isso. São cláusulas abusivas e só judicialmente para anular.

@julianafraga1663 3 ай бұрын

Excelente video Guto! 👏🏻👏🏻

@guto_moizes 3 ай бұрын

Obrigado, Ju!

@rjuanbastoscarneiro7057 3 ай бұрын

Então tem também o fato de que quem compra, vai ter que andar mais tempo com o carro, a tecnologia daquele carro em comparação com os carros mais atuais vai ficando pra trás. Ai eu penso o seguinte também, se comprado a vista ou dando uma entrada, a pessoa vai ter que recomeçar seus investimentos do 0, caso ela tenha drenado todo seu investimento no "a vista" ou na entrada... Ai quando ela for vender o carro ja depreciado, ela vai provavelmente usar aquele montante pra somar na compra de um outro carro, ai ela de novo la na frente revende pegando menos.... Pelo contrário quem alugou, com o tempo, se for um bom investidor, seus rendimentos tendem a superar o valor mensal da assinatura eai tanto ele poderia manter o padrão de carros 0km que ele assina ou poderia subir um degrau... Se a pessoa for comprar mesmo, ela também vai sempre estar pagando ou deixando de aumentar seu dinheiro investido (consequentemente aumentando seus rendimentos passivos), caso ela periodicamente queira um carro novo, mas ai se ela se contentar em ficar com um mesmo veículo que vai ficando pra trás em questão de tecnologia, aí é vantagem comprar e nunca mais ficar pagando mensalidade de nada ou deixar de aumentar seu montante investido. Corrija ai se for o caso algum raciocínio furado. Ótimo video!!!

@guto_moizes 3 ай бұрын

Fala meu amigo! Obrigado pela baita contribuição aqui. Faz sentido sim. Só tem um detalhe: por mais que, claro que a tecnologia e defasagem vai aumentando, chega uma hora que a depreciação vai diminuindo, a ponto que, no aluguel vc obrigatoriamente tomará esse prejuízo e comprando, se quiser pode esperar. E com relação a rentabilidade superar o valor da parcela do aluguel, nessa simulação, é díficil. Mas são pontos a se considerar mesmo! Valeu demais pela colocação! Sucesso!

@aleziomartinsguimaraesjuni6533 Ай бұрын

Se a pessoa fica com o carro por mais tempo, além da questão do modelo do carro, ao final ela terá que desembolsar mais para comprar outro. A despesa vai diminuir, porém, a diferença será necessária pra usar em outro carro. Enquanto que quem mantém 160 mil investidos por 8 anos, ao final, terá 342k líquido disponível considerando 10aa que já daria um rendimento passivo de, pelo menos, 2500 que poderia abater na parcela possibilitando ter outro veículo de outro nível. Está correto esse pensamento? Digo porque hoje tenho um de assinatura e penso em assinar novamente. Quando projeto um carro comprado com troca futura, eu vejo que dificilmente é possível você acumular investimentos apesar de ter um custo menor em algum momento. Enquanto manter o valor investido ao longo do tempo é muito mais vantajoso

@guto_moizes Ай бұрын

@@aleziomartinsguimaraesjuni6533 está correto! Se o carro novo faz sentido pra vc, aí sim, esse pensamento se faz valer. Pro meu caso, como disse no vídeo, eu compro usados e fico mais tempo que os prazos de contrato, aí já não é tão matematicamente interessante.

@GregoryLimaOficial Ай бұрын

Não alugar pra não ter que pagar algo mensalmente, no de caso de carro é ilusão, porque seguro, manutenção, ipva e outras coisas sempre estarão na equação, só andando de bicicleta pra se livrar disso.

@guto_moizes Ай бұрын

Exato, tanto que esses gastos foram incluídos. Mas não é TODO mês como as mensalidades do aluguel. Isso tem um fator gigante no processo comportamental financeiro.

@GregoryLimaOficial Ай бұрын

@@guto_moizes obrigado por comentar, algo que vc mencionou que é muito bacana foi o impacto psicológico de comprar algo, mas acrescento que a comodidade pode ter o mesmo efeito e do ponto de vista de "aquisição" pra não ter contas o indivíduo tb poderia quitar a assinatura antecipadamente... só mais um ponto de observação. 😊

@guto_moizes Ай бұрын

@@GregoryLimaOficial Perfeito. Eu quem agradeço a participação aqui! Grande abraço!

@lucianogobosaraivaleite2941 2 ай бұрын

Ele não contou que o carro usado começa a dar oficina, e este custo aumenta muito, dependendo do defeito fica praticamente impossível, vai ter que vender. E carro velho tem depreciação também, a depreciação vai acabar com uns 15 anos, mais com o que ele tiver, não compramos nada

@guto_moizes Ай бұрын

A manutenção foi considerada. Claro que, quanto mais antigo, maior o custo. Por isso disse: inclua na conta o valor que vc achar confortável.

@Anderson_28b Ай бұрын

vamos la!! Se uma pessoa trabalha por contrato, e tem dois anos de contrato de trabalho, e depois disso a pessoa não tem certeza que vai garantir o serviço, e precisa do carro, ele vai financiar um carro por varios anos, ou fazer um assinatura até o fim do contrato dele. Eai ???

@guto_moizes Ай бұрын

E aí depois ele nunca vai trabalhar mais? Mas isso passa a ser uma questão tão pessoal e específica que, obviamente, vários outros pontos serão considerados. O carro será objeto do trabalho? A renda desse contrato não equivale a renda média que provavelmente ele terá ao final? São esses e ainda outros pontos a serem analisados. Se a renda que ele terá nesses dois anos provavelmente não se manterá, o ideal é ele pensar em um carro de acordo com a renda recorrente dele.

@guibc5229 11 күн бұрын

Olá. Achei baixo o custo de oportunidade. Perdi algo? Também tem a depreciação anual que, ao fim de 3 anos, não multiplica por 3 a despesa anual. Fica menor...E, também, a inflação, ao final de 3 anos, é como se vc tivesse perdido 15,76% (considerando os 5% anuais da sua planilha) de poder de compra sobre o valor desembolsado à vista.

@guto_moizes 11 күн бұрын

Custo de oportunidade foi calculado utilizando a Selic da época que gravei o vídeo. Qualquer fora isso acho arriscado. Poderia ser o triplo? Sim... mas ai sua carteira teria que render isso e pra isso acontecer seria necessário renda variável, o que é impossível de prever como será. Por isso a Selic seria o melhor indicador para esse fim. A depreciação já foi estimada considerando os valores de veículos que pesquisei no site de revendas Webmotors, como cito no vídeo. De toda forma, todos os índices que vc citou são puramente referenciais. Cabe vc utilizar de acordo com sua convicção. Dito isso não há "certo ou errado". Há o adequado ou não.

@erger246 2 күн бұрын

Quanto aos juros, na assinatura você paga os juros pagos pela locadora a montadora ou você que é preço de custo 😂… brasileiro se lascando de todo jeito

@roberiocarvalho22 Ай бұрын

Nunca valeu e nunca valera

@BrunnoOliveiramkt 4 ай бұрын

👏👏👏

@guto_moizes 4 ай бұрын

👊👊👊

@nandodelgado1974 4 ай бұрын

👏🏽👏🏽

@guto_moizes 4 ай бұрын

Obrigado, Nando! Espero ter ajudado!

@josemateus5669 5 күн бұрын

Olá. Como vai? Parabens pelo vídeo, muito esclarescedor, falta mais desse tipo de conteudo aqui. Tenho uma dúvida. Se puder ajudar, agradeço! Eu estou pensando em assinar um carro de 2500/mês por 1 ano (valor factivel para minha realidade financeira). Eu não tenho dinheiro para comprar a vista, e nem entrada para financiar e preciso do carro para me locomover a trabalho, pelo menos nesses primeiros 12 meses, pois trabalho em varios lugares, impossivel fazer por aplicativo e transporte publico. Nessa perspectiva faz sentido a assinatura?

@guto_moizes 4 күн бұрын

Obrigado, Jose Mateus! Conte cmg. Pela realidade que vc passou, faria sentido não pelos motivos financeiros, mas práticos. Como vc tem capacidade de pagar 2.5k por mês, se conseguisse juntar essa grana para dar entrada, eu acharia melhor, se caso vc precisasse do carro após os 12 meses. Mas se for inviável, ai realmente a locação é uma opção! Espero ter ajudado. Grande abraço.

@josemateus5669 4 күн бұрын

@@guto_moizes obrigado!

@politheusbg 2 ай бұрын

O dia que eu precisar fazer contas para essa resposta, compro um nariz de palhaço, 1+1=2, só vale a pena alugar carro se vc for rico e não quiser se aborrecer com quase nada, mesmo assim sempre vai ter um probleminha aqui ou ali. Levando em consideração que se vende até merda numa lata bonitinha, vai ter sempre um trouxa para alugar um carro. Nesse momento estou ficando a pé para dar meu carro de entrada em mais um imóvel... Na mesma semana, compro um carro barato para não ficar a pé e depois coloco ele num outro rolo. Outra coisa não existe só carro zero, não quer pagar IPVA, seguro caro e etc compra um carro tanque de guerra barato, nada justifica fazer uma assinatura de carro, só trouxa ou rico faz isso.

@giovanigracioli 2 ай бұрын

Boa análise, mas agora tem uma variavel a mais na jogada: carro eletrico. Tem dolphin mini aendo alugado por 2700. Para quem roda 1500km a gasolina, a redução do custo de gasolina é muito grande. Sugestao: coloca isso na análise!

@guto_moizes 2 ай бұрын

Bom ponto! Obrigado pela sugestão!

@MrElma17 24 күн бұрын

Então vale a pena alugar no caso pra quem quer sempre um carro 0 km,e em questão da pra quilometragem

@guto_moizes 23 күн бұрын

Se vc troca esse carro no período do contrato (2 a 4 em média) e sempre pra um zero, sim vale... Quanto a quilometragem, hoje em dia os contratos que eu vi atendem em média a mil, mil e quinhentos km por mês. Atende a maioria das pessoas, acredito. Mas claro, vale analisar o seu caso específico.

@murilominasi 2 ай бұрын

Ainda não esta nem contando que todo mês teria que tirar do investimento e pagar a parcela pra ser justo. Ou investindo o valor da parcela todos os meses no caso de comprar o carro.

@erger246 2 күн бұрын

Carro por assinatura só vai valer a pena se os valores forem mais baixos e km de rodagem mais larga. Do jeito que tá aí não presta. Um kwid popular aqui custa R$ 1900… porra 1900 eu pago numa parcela de um corola 2019. Muita burrice

@murilotjr 3 ай бұрын

Assino carro a 6 anos, para mim vale a pena, carro pra mim não dura mais que 3 anos, pois ando 4 mil km por mês e não tenho tempo nem de lavar o carro, quando eu compro carro perco muito para vender por conta do estado de conservação

@guto_moizes 3 ай бұрын

Realmente a sua depreciação é bastante pesada. Ai pode ter distorções nas contas mesmo. Vc roda MUITO! rs... Sucesso, amigo!

@MarcosAndre-ri5ti 3 ай бұрын

Meu amigo, fico triste quando vejo esse tipo de comentário... Mas estimo sucesso ao Sr.

@politheusbg 2 ай бұрын

4 mil km por mês 😮 Pqp vive dentro de um carro 😮 Acho que é o único caso que um carro por assinatura vale a pena.

@ricardobrasil1947 2 ай бұрын

Onde você conseguiu esse aluguel de 2.800,00 do tcros. Pelo amor de Deus😮

@guto_moizes 2 ай бұрын

Da uma olhada ai no minuto 11:27

@fernandoparmera 2 ай бұрын

Esqueceu que, existe a possibilidade de ao final dos 4 anos de contrato, pode comprar o carro da locadora ou outro qualquer com o dinheiro que economizou e rendeu.

@politheusbg Ай бұрын

Aí você esta falando de leasing, não de carro por assinatura ou locação, leasing é algo completamente diferente desses dois.

@fernandoparmera Ай бұрын

@@politheusbg não sabia que se chamava assim

@politheusbg Ай бұрын

@@fernandoparmera O leasing é um tipo de contrato financeiro que permite a uma pessoa física ou jurídica usar um bem, como um imóvel ou equipamento, durante um período determinado. O contrato envolve duas partes: o arrendador, normalmente uma instituição financeira, e o arrendatário, que é o cliente ou usuário que contrata o leasing. O arrendatário paga uma parcela para usar o bem durante o contrato e, ao final do prazo, tem o direito de fazer uma troca ou adquirir o item de forma definitiva. Mas no caso, vc esta falando em comprar um carro no final da assinatura ou locação normal, com o dinheiro que economizou ao deixar de comprar um carro, só que tem que pagar o aluguel do carro e ele não gera nenhum crédito no fim do contrato, só se fosse leasing, o que creio que não seja o assunto específico do vídeo. Mas tem outro problema nesse teu argumento, não creio que se economize muita coisa ao alugar um carro de vez comprar o mesmo, por isso discordo completamente com a locação no lugar de se comprar um carro. O sistema de leasing é muito utilizado por cias aéreas para adquirir aviões. Nunca me aprofundei muito sobre leasing, então não sei informar se seria vantajoso.

@Anderson_28b Ай бұрын

@carlosuchoa5515 2 ай бұрын

1) Custo de manutenção anual R$ 2.000??? Oi? Forçou hein... seja mais realista. No carro assinado, eu não pago troca de óleo, filtros, palhetas, pneus, suspensão, nem nada que desgasta ou quebra. Isso dá em média bem mais que R$ 2.000 por ano. 2) Vc considerou um preço médio de venda totalmente irreal. Esses valores são os anunciados, nunca os referentes à concretização do negócio. Só pra mostrar o absurdo, esse valor de revenda considerado está maior que a FIPE. A média de venda fica sempre próxima a 10% inferior à FIPE. Além disso, jamais desconsidere a comissão. 3) Quando eu terminar o meu contrato de assinatura, eu não preciso me preocupar com nada. Vou lá e pego outro carro. Mas quem comprou, ganha grátis uma grande dor de cabeça que é conseguir vender o carro.

@guto_moizes 2 ай бұрын

Meu amigo... pela sua falta de educação eu não deveria nem te responder. Devia simplesmente ignorar! Mas vamos lá: 1. Se vc ACHA que um caro zero vai dar mais que 8 mil de manutenção em 4 anos, é só considerar isso na sua conta! 2. Preço médio de venda absurdo?! Entendi. Então os valores anunciados em um dos maiores sites de revenda é absurdo? Os vendedores sempre vão fazer isso ai que vc falou e não o que eles anunciaram. 3. Quando terminar o seu contrato vc precisa continuar preocupando com a prestação que vc vai pagar, enquanto quem comprou não. E por fim, não tô aqui pra defender o aluguel ou a compra! Tanto que citei os dois pontos no vídeo - de quem vale a pena alugar e de quem vale a pena comprar. Da próxima, absorve o conteúdo, reflita e se vai concordar ou não é outra história... Ahhh e também seja mais educado, irmão! Sucesso!

@marcosgomes1989 19 күн бұрын

Amigo, não precisa ficar revoltado com o vídeo. Se você conseguiu observar algum erro, apenas aponte de forma respeitosa, afinal, o produtor do vídeo foi respeitoso com o público. E outra, se está alugando e tá sendo vantajoso pra você, excelente! Pode ser que não seja igual pra todas as realidades. Não precisa ter comportamento de torcida.

@guto_moizes 18 күн бұрын

@@marcosgomes1989 exatamente isso! Obrigado.

@roberiocarvalho22 Ай бұрын

Só fala bem de aluguel de carro quem está sendo patrocinado

@guto_moizes Ай бұрын

Tbm vi vários vídeos patrocinados pelas montadoras que tinham esse viés. Mas entendo tbm que, matematicamente, pra quem troca de carro frequentemente e sempre compra zero (e tem o valor investido) pode fazer sentido. Mas realmente tem que tomar cuidado com esses vídeos. Pra mim hoje, por exemplo, não faz sentido o aluguel. E é exatamente por isso que prezo pela independência de opinião! Sucesso!

@politheusbg Ай бұрын

@@guto_moizes discordo, pois alugando ou comprando, não importa para montadora, ela vai vender o carro de qualquer forma desde que vc precise de um carro pra ir e vir, já para uma locadora se NÃO tiver um público que realmente precise de alugar ou que veja alguma vantagem em assinar, vai precisar de um marketing para convencer pessoas ruins de matemática a alugar um carro de vez comprar, e no fim do aluguel entregar a chave do carro e o carro e ir andando até o ponto de ônibus mais próximo para ir pra casa sem absolutamente nada.

@guto_moizes Ай бұрын

@@politheusbg entendo seu ponto de vista e penso igual. Mas para o público que faz sentido assinar, ele não entrega o carro e vai até o ponto de ônibus. Ele troca por outra assinatura. Mas concordo com o que vc disse de forma geral. Pra maioria das pessoas o aluguel não faz sentido, justamente por não ter o bem ao final - e é esse ponto que deixo claro no vídeo.

@politheusbg Ай бұрын

@@guto_moizes observação: Também não creio que vc ou qualquer outra pessoa no KZbin seja patrocinado por locadoras ou por montadoras, o mercado é o que é, e não existe necessidade de uma grande locadora ou montadora dar dinheiro para que façam vídeos convencendo alguém a queimar dinheiro a toa, o próprio marketing das empresas já fazem isso, vejo o vídeo só como uma boa e saudável discussão sobre o assunto, apesar que só acho viável assinar um carro se vc for muito rico, classe média que faz isso, me desculpa, mas é muito ruim de matemática para não usar uma palavra mais agressiva. Outro detalhe, nem todos que ganham bem, são inteligentes no quesito educação financeira, muitas vezes pegaram a oportunidade certa na vida, e estão num ramo tão lucrativo que mesmo cometendo erros básicos em economia, nunca se lascam muito pois sempre esta entrando muito dinheiro. E tem o caso de alguns funcionários públicos que se acomodam já que o deles é certo todos os meses mesmo não sendo muito, e acabam achando normal cometer erros como assinar um carro.

@erger246 2 күн бұрын

Cara, não vale a pena… 😅 a assinatura (que é um absurdo de caro) de um carro popular (pé de boi) você pode ter um carro premium que não precisa ser zero. Esse papo de construir patrimônio bla bla bla …. Carro é despesa, é! Não é investimento. Mas isso você faz fora a parte

@guto_moizes Күн бұрын

@@erger246 com relação a parte de construir patrimônio é importante sim na minha concepção e apoiado por diversas vertentes de finanças comportamentais. Agora com relação a sua visão de assinatura, concordo totalmente. Melhor adquirir um usado mais premium ao invés de pagar uma assinatura.