Gostei muito nonato suas explicações é muito aplausivas
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Valeu
@wilsonantonio65333 жыл бұрын
super importante a dica de se marcar os pneus antes de retiralos do veiculo e assim evitar posteriores reclamações. como você bem falou na maioria dos casos em quê o veiculo puxa o causador é o pneu, porem virou uma cultura atribuir esse problema ao alinhamento. tenho visto muitos videos dando dicas de manutenção, videos esses publicados por fabricantes de pneus mas eles nunca falam isso, penso êu quê seja para quê o publico não venha a duvidar da qualidade desses produtos. porem sabemos quê tem muitas marcas quê deixam a desejar, gastam milhões em propagandas , falam muito em tecnologia no processo de fabricação mas economizam em materia prima para obter um produtos de boa qualidade. sobretudo pneus para caminhões, como atuo nesse segmento tenho observado isso. forte abraço.
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Infelizmente é um fato
@emersonconceicao69814 жыл бұрын
MUITO OBRIGADO SEMPRE POR SUAS DICAS.
@ADILSONDAXJ64 жыл бұрын
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
@araiportoalegre9454 жыл бұрын
Aprendi muito com vc. Continue assim. Você trabalha muito bem. Mas como dizem os japoneses a gente sempre pode melhorar . Um abraço fraterno desde o sul do Brasil
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
No seu ponto de vista o hidráulico aumenta o empenamento. No meu ponto de vista o hidráulico desempena. Kkk
@araiportoalegre9454 жыл бұрын
O uso de ferramentas hidráulicas para retirar a roda do carro, estando o carro com a roda no ar, pode causar empenamento da roda ,da estrutura ou dos dois. Procure falar com um físico e ele vai lhe explicar.
@fernandofernandes67083 жыл бұрын
Parabéns professor da forma que vc explica e muito bom eu tenho dificuldade em enteder as coisas mais tou ficando um verdadeiro aluno seu ,sou o FERNANDO Fernandes de Anápolis Goiás...
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu. Kkkk
@edermarquesdobaile4 жыл бұрын
Parabéns fera sucesso amigo
@deosthenislucas64114 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho nonato, essa dica de balanceamento é bem válida, facilita o serviço e o deixa mais rápido, remover todo o chumbo dificulta o serviço e o deixa mais demorado
balanceamento não faz o carro puxar e sim a posição do pneu no carro. Boa dica Nonato.
@celsosouza46484 жыл бұрын
Boa noite nonato a calibragem interfere no balanceamento??
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Não
@luizalberto48533 жыл бұрын
Vale lembrar que se trocar os pneus de lado, o riscado ou trilha do pneu ficará com uma montagem que provocará desgaste maior da borracha?
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Diferença com pouca relevância na prática e fácil de corrigir com rodízios de tempos em tempos.
@wilsonantonio65332 жыл бұрын
sim, mas se o pneu tiver sentido de rotação. geralmente nesses casos o pneu tem estampado uma setinha mas laterais. ou em outros casos a nomeclatura inside que é o lado de dentro. e outside que é o lado de fora.
@seghundoneto61524 жыл бұрын
Tô iniciando nessa área de trabalho, muito boa suas dicas .👏👏👏👏
@dinhoplaymonteiro23473 жыл бұрын
Nonato oque pode ter acontecido do lado do motorista para ter que remover os chumpos ?
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Pequenos impactos na roda provoca o desbalanceamento.
@klevertons.61784 жыл бұрын
Verdade nonato tem cliente que não intende nada e que nós ensina aki em Brasília DF tem muitos !
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
kkkk
@robertofreitas36883 жыл бұрын
Nonato, fiz balanceamento na maquina de balancear tem 2 visores o visor da esquerda ficou 5 e o da direita 0, teria que zerar os dois visores?
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
05 pode considerar balanceado
@araiportoalegre9454 жыл бұрын
Tirar os parafusos com a roda no ar pode ser a causa de pequeno empenamento. Retire os parafusos sempre com a roda no solo e em cruz. Para apertar os parafusos não use a máquina pois ela pode causar pequeno empenamento que vai causar o" puxar" para o lado... Já aprendi muito com os seus vídeos,mas ninguém pode saber tudo. Um abraço fraterno desde o sul do Brasil.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Aro empenado não faz puxar. Uma pergunta pra ti; você acha que as montadoras e autorizadas trabalham com chaves manuais?
@murilo4086 Жыл бұрын
@@NonatoAlinhador 😂😂 faz sim dependendo faz sim
@jodosp4 жыл бұрын
Não se deve calibrar os pneus antes do balanceamento ?
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Deve, mas nem influi e nem contribui. Kkk
@pires38614 жыл бұрын
Me tira uma dúvida, pneu novo acumula pedrinhas que grudam no mesmo, isso não altera na hora do balanceamento?????
Tem alguma dificuldade em um alinhamento com direção elétrica centralizar o volante? Alinhei minha Toro e não acertam a centralização do volante.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Nunca tive dificuldade com relação a isso
@diegomarcosmonteiro45674 жыл бұрын
Eu trabalho com alinhamento e balanceamento e isso já aconteceu comigo agora eu sempre marco o lado do pneu Agora o balanceamento eu não sabia que dava pra zera o usando xumbo o velho
@edsonguedes62184 жыл бұрын
Gostaria de tirar uma dúvida. Meu carro está com 1 roda. 2 centímetro atrasada , tem como deixar o carro sem puchar com essa diferença.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
As vezes sim.
@edsonguedes62184 жыл бұрын
@@NonatoAlinhador Obrigado por responder, vou falar com alinhador aqui de minha cidade
@luisclaudiooliveira88484 жыл бұрын
“As vezes” sim!
@araiportoalegre9454 жыл бұрын
Na fábrica eles só trabalham com carros que não tem nenhum empenamento. Quando o grau do empenamento e' pequeno não puxa para o lado. Quando vc usa a chave hidráulica com o carro no ar o pequeno e" invisível" empenamento aumenta e se torna visível ou manifesto.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Antes de fazer um procedimento no carro do cliente eu penso no seguinte... Eu faria isso em um carro meu? Se a resposta for sim e o cliente autorizar eu faço no dele na hora. Tem sido assim nos meus mais de 20 anos que trabalho nessa área.
@odairpeixoto1194 жыл бұрын
Boa noite amigo estou com um pequeno ou grande problema eu tenho um fiesta 2008 modelo 2009 tenho feito alinhamento balanceamento está comendo pneu de um lado poriqual não é falta de calibras vc tem falando no seu vídeo pode ser o que vou em todos profissionais mais não consegui resolver o meu pequeno grande problema.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Assiste esse vídeo... kzbin.info/www/bejne/n5SXemV7Zrlnr80
@ademirmaciel96303 жыл бұрын
Meu carro ta puxando pra direita . o alinhador ja fez de tudo trocou os pneus de lado tirou os pneus da roda e virou verificou caster colocou os traseiros na dianteira . colocou outras rodas e ainda assim não para de puxar . Sempre pra direita . verificou suspensão amortecedor homocinetica .Nao sei mais o que fazer
Mais o meu carro troquei os 4 pneus coloquei Scorpions zeros, fiz tudo balanceamento, alinhamento e cambagem está ainda puxando para esquerda, inverti os pneus de lados porém continua puxando a esquerda o que pode ser?
Caro Nonato: veja que não acontece em 100 por cento dos casos. Por quê? Porque o empenamento que puxa o carro para o lado acontece com carros que já tem um pequeno empenamento que aumenta quando você usa a chave hidráulica.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Tem carro que só para de puxar após você fazer uso do equipamento hidráulico.
@eicie28cie954 жыл бұрын
Fiz troca das suspensão dianteiras e o carro não ficou puxando ficou alinhadinho ,isso é normal. Um palio 98
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
O carro não está puxando não quer dizer que ele está alinhado.
@edvaldoreis58534 жыл бұрын
A máquina pode Murer a parafuso sim já aconteceu com migo tu com o preguiçoso et hoje
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Só se fizer uso incorreto. Se o parafuso for guiado com a mão, fazer o aperto na chave nunca vai dá problema.
@brassilva14284 жыл бұрын
Não concordo de reaproveitar chumbo velho porque se eu levar um carro meu é o alinhador fazer isto eu chamo ele de porco
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Amigo o que importa é o peso do chumbo e o equilíbrio da roda. colocar chumbo novo ou não é indiferente porque ele não aparece, não fica visível e mais... colocar chumbo novo ele vai ficar sujo igual ao chumbo velho em uma semana.