Avaliação NOVO TRACKER RS 2024 - A Versão Esportiva do SUV do ONIX TURBO

A NOVA VERSÃO DO TRACKER É ESPORTIVA RS E LEMBRA A NOVA BLAZER AMERICANA
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Porém, esportividade está apenas no visual, infelizmente.
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o novo Tracker RS 2024: Tracker RS preço, Tracker RS lançamento, Tracker RS ficha tecnica, Tracker RS motor, Tracker RS consumo, Tracker RS opinião do dono, Tracker RS vs creta, Tracker RS turbo
E se vc ainda está lendo, comente aí BOTÃO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

[@CarroChefe]

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[@alecapk6616]

Será que você conseguiria trazer o Lancer evo?

[@lucassantana3829]

Minha tia Tânia pensa em comprar uma Tracker premiere 1.2

[@Vinicius-kc9pq]

A diferença do Creta e do Tracker é que um tem a plataforma de Elantra e o outro tem plataforma de Onix ... Só por essa informação já dá pra ter uma ideia da diferença de qualidade entre os dois

[@Sergio_Paulo]

E ambos mais caros que um Elantra e um Onix...

[@Sandro-hp1ji]

O creta só não vende mais por seu design. Ele é muito superior ao Tracker

[@joaoaraujocars]

Nada a ver vc falar isso. Tracker 5 estrelas de segurança. Equipamentos se equivalem.

[@Davi-yz3du]

​@@Sandro-hp1ji N vende mais? Sou uber em Fortaleza e mal vejo tracker. Compass e Creta reinam na categoria

[@curumin1592]

@@Davi-yz3du aqui em belem a mesma coisa. acho que a jeep são Ainda mais forte.

[@williamfernandogoncalves686]

Lukao ficou emocionado que até chamou a frenteira de traseira kkk . Melhor canal de avaliação do KZbin.

[@marcelosintoniamarinho5479]

Creio que só nós dois percebemos, ninguém comentou. 😅😅😅 Acho que o pessoal tá pulando o vídeo.

[@matheusnewton7714]

Poisé kk,troco até a velocidade do zero a 100 por peso/potencia

[@LeticiaGuignone]

Eu percebi sim 😂😂😂 Até falei aqui "Ué, não é a frenteira a parte da frente?" 🤣🤣🤣

[@wagneraugusti8977]

Tenho uma Tracker Premier 1.2 22/23 que comprei em dezembro, a diferença dessa RS do vídeo para a Premier (pelo menos a minha, pois não tinha disponível as assistências de estacionamento e nem ar-condicionado digital) são as luzes nos espelhos dos quebra sol dianteiros, porta copos no banco traseiro, pneus e rodas aro 17, as costuras dos bancos e painel são brancas, carregador celular por indução (para Iphone) e espelho retrovisor interno fotocromico. Pensei que o motor seria diferente. Vou ficar mesmo com a minha Premier, estou satisfeito. Se precisar desestressar pego a estrada com minha lasanha voadora, Sonata 2.4.

[@jpaulo8553]

Pra um motor 1.2 turbo na gasolina 19,4 kgfm torque ,a aceleração foi excelente

[@jeffersonalexandre7636]

Lucão Na minha opinião faltou aquele spoiler esportivo que tem na Tracker Premier top de linha na dianteira e na traseira com cor Black Piano o grafite escuro que está na premier agora ia ficar top hein e o teto preto também pois se colocar um teto preto e a ficar muito louco

[@viniciussotello8826]

Tive uma Tracker Lt quando o motor ainda era o 1.4 turbo. À época era um carro muito bom, não gostava do câmbio mas o turbo empurrava bem para o dia a dia. O downsize dos motores assusta, mas infelizmente temos de nos acostumar.

[@ozeiaschagas6538]

​@@oclaytonaugusto é, por isso q vai ladeira abaixo. Cada vez vamos aceitando menos por mais, sempre mas karo! 1.4T é muuuito melhor q 1.2, além de ser 04c.

[@gfgranja]

O cãmbio acho que continua o mesmo .

[@thiagopimentel6049]

@@oclaytonaugusto Desempenho pode até ser a mesma coisa, mas duvido muito que vai ter a mesma durabilidade.

[@Zaunielsonalmeidacosta-ms4ur]

Cara, conheci vc hoje através desse vídeo. Achei espetacular, vc foi bem detalhista e extrovertido. Parabéns pelo seu jeito descontraído de apresentar os carros. Tenho um t-cross e não me arrependo. Muito mais interessante do que esse track aí. 150 cavalos de potência, retrovisores reconhem automático, saída de ar condicionado para os ocupantes de trás, travas para vidros e portas traseiras, para que crianças ou pessoas especiais não abram com o carro em movimento, farol de milhe, luzes nos espelhos pessoais, etc, tudo que esse track não oferece. Enfim, tô feliz com meu t-cross, apesar de muito caro.

[@gerheim8910]

Tracker 5 estrelas em segurança

[@leoinfogame5792]

Esportivos pelo mundo,motorzão,super aerodinâmica e designe agressivo. No BR ,ahh coloca duas letras adesivo e boa...

[@ftlino]

E... cobra 15k a mais por isso

[@leoinfogame5792]

@@ftlino kkkk temo moral nenhuma...

[@ftlino]

@@leoinfogame5792 é triste cara. Eu até evito ver conteúdo automobilístico da gringa pq se nao entro em depressão kkk até paraguai e argentina têm mais e melhores opções que a gente

[@leoinfogame5792]

@@ftlino Vdd. Eu tava vendo Subaru novo no mundão, e aqui só tem 2 opções.

[@Junim221]

falou pouco mais falou merda pra caralho. Existe várias divisões de carros esportivos, nem todo esportivo vai ser um supre carro Enzo.

[@LucasGiantorno]

Já andei na Tracker Premier 1.2, um suv muito bom, e é bem esperto também.

[@n14rr07]

aluguei uma premier tbm pra ir pra são paulo essa semana, eu n queria devolver o carro de jeito nenhum, que carro incrivel

[@humbertobarreto1391]

foda demais mano!! esse patrocínio faz total sentido, ta sempre de corpo inteiro no video, demorou mas chegou!!

[@matheusdefreitasrodrigues1954]

Lucão, uma vez aluguei um tracker premier pra viajar. Andei 750 +- e a média no álcool na estrada foi de 11km/l. Na cidade fazia 8km/l +-. Acredito que esse seja o consumo depois que o carro está mais amaciado. Não achei ruim não.

[@rafaelaraujo3400]

Agora sim o Tracker foi avaliado como se deve! Baita vídeo!

[@pedrobernardi9409]

Sim, me lembro bem da avaliação polêmica da tracker em relação a ecosport... Bom, todo mundo comete erros

[@ozeiaschagas6538]

😮

[@Castroevandro]

​@Luiz Honesto Sem contar tbm um carro desse tamanho, com roda aro 15' e freio a tambor.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

​@Luizhonestoaí você olha a chave que e pensa.... Meu carro de 30.000,00 tem uma mais da hora.

[@rauloliveira1594]

@Luiz Honesto Queria que todos vissem esse comentário e abrissem a mente. As coisas só estão como estão porque tem tanto abestado que prefere pagar horrores e ostentar carro de "prasticu" que o dono acha que é premium por conta do preço e la fora é visto como piada, do que se abster desse mercado atual que explora. Pandemia já passou e por aqui os preços NÃO normalizaram, mas continuam a aumentar. Nunca teremos tecnologia a preço justo por aqui

[@kallebalves2532]

O que realmente faz falta em qualquer versão do Tracker são os freios. Eu tive uma Premier e passei 3 anos com o carro, os freios com o passar do tempo ficam fazendo barulho que incomoda muito. Reclamava toda vez na concessionária quando ia fazer revisão, eles até conseguiam resolver de forma temporária. Porém, alguns dias depois voltava o mesmo barulho. Desgostei do carro e vendi…

[@EdisonVolpe]

O modo Low do câmbio com os botões é mesmo só pra limitar a marcha numa descida de serra por exemplo. Na Premier ao menos tem o estacionamento automático (ou quase...), faróis, limpadores e espelhos automáticos, ar digital e o mostrador, apesar de ter a mesma funcionalidade, tem cor. Rodei 15000 até aqui e o carro realmente anda bem e é relativamente econômico mesmo com o pé um pouco mais pesado.

[@andrevadio]

Minha mãe tem um Premier 1.0 desde 2021, e eu dirijo ele eventualmente. O que tenho pra falar do carro: 1 - O acabamento é tenebroso, bate tudo desde novo. 2 - O ar condicionado tem um cheiro meio ruim tb desde novo 3 - O funcionamento do câmbio é um pouco confuso e o turbo lag é perceptível, mas vc acostuma com o tempo No mais um ótimo carro, bom espaço interno, bom porta malas, muito bem equipado e seguro, e o motor 1.0T puxa bem, o carro é bem mais esperto que meu Vectra (essa informação vai doer nos saudosistas).

[@joaoaraujocars]

O meu tem 3 anos bate nada. Ar condicionado fede mesmo. Câmbio não sei a minha é Manual e gosto.

[@okaniokani]

Esquisito o 2, uma pena o 1, podiam melhorar em acabamentos e aí ficaria muito bom e tb no 3 que comentou.

[@the.agent.k]

Sou dono de tracker... e em menos de 1 ano já tive varias necessidades: São necessidades que tive: 1. Quase bati varias vezes em carros na minha frente por causa do delay. 1.1. Se você acelerar bem devagar a ponto de não sentir esse delay, o carro fica bem economico mesmo andando a 100 120 (já cheguei a fazer uns 16, mas a média é 13.5 andando até 130-140, o segredo é manter o giro entre 2000 e 3000 para ser bem economico). 1.2. Se você abusar do pedal desse carro, na gasolina, ele vai fazer 8.7-8.9 km/l bem fácil. 2. O banco do motorista fica amassado depois de um tempo nas bordas podendo rachar o couro (ninguém anda com as pernas fechadas), 3. freios traseiros a disco fazem falta em algumas situações de emergencia. 4. o vidro traseiro é muito pequeno e da muito ponto cego. Quase me envolvi em alguns acidentes por causa disso. 5. O ar condicionado não da conta em alguns dias de sol. É preciso de um traseiro. 6. O encosto de braço só é usado para quem tem mais de 1.85, para que tem 1.70 que nem eu, só serve de porta objetos. 7. Os bancos, dependendo da distância que você viaja. As vezes da aquele cheiro de suor. De vez em quando tem que passar um pano pra tirar o cheiro. Poderia ter uma versão com bancos climatizados.

[@me_thyga]

Andei como passageiro em um e achei os bancos muito duro e desconfortável, você sentiu isso tbm?

[@the.agent.k]

@@me_thyga não achei, até pq eu tinha um onix plus antes, e posso lhe dizer que os bancos são bem melhores.

[@the.agent.k]

@@me_thyga ando bastante como passageiro no meu carro (quando tomo uma cervejinha e minha mulher dirige)

[@eduardo_131]

Dahora a opinião honesta como dono do carro 👏🏼 coisas que só quem tem o veículo por um tempo vai descobrir

[@warjacare]

130, 140, se for verdade, você certamente já foi multado.

[@Cwb92.]

O negócio é colocar uns adesivos e umas firulas e cobrar um valor mais alto. Isso cola!

[@alguem8425]

150mil num carro pelado desse Vey kkkk tamo fudido mesmo

[@Cwb92.]

@@alguem8425 com esse valor da para comprar dois bons carros.

[@raphamorrone]

Mais uma excelente avaliação!! E a Insider é top demais!

[@caiomachado4644]

Mais um excelente vídeo ♥️

[@renanmelo3760]

Bela nave!! Mais uma excelente avaliação 👏👏👏👏

[@diegomarcelino1111]

Duas coisas loucas nesse vídeo: pela primeira vez o Lucão acionou o Google Assistente, acho que é esse o nome, e foi o vídeo que ele menos mexeu no cabelo, pois no tapa no teto solar dele é normal ele passa a mão umas 50x por vídeo!!!😂😂😂

[@brunoantonio3668]

O meu também foi a primeira vez que acionou kkkkkkk

[@josefernandopereira6818]

Bora pra mais um vídeo top desse canal, de BRUSQUE SC.

[@Kazeno]

é muito estranho ver um carro gigante desses com um 1.2 Turbo no cofre gerando 133cv kkkkk ótimo vídeo, Lucas edit: reforçando aqui que em nenhum momento eu disse que é pouco, e ainda reforcei que é um 1.2 Turbo gerando potência o suficiente pro carro andar bem mesmo com o tamanho do carro e o peso dele

[@RafaelEVOX2]

Imagina um Jeep Commander com 1.3 de 180cv....

[@igorav380]

"gigante" é complicado também kkkkkkkk isso aí é um hatch altinho.

[@Miguel_1210]

​@@igorav380 Pro motor o carro é grande

[@igorav380]

@@Miguel_1210 que grande o que mano o carro pesa nem 1300kg. Equinox com quase 1700kg é empurrada por um 1.5 sem ficar manca. Esse motor nesse carro é melhor que qualquer aspirado 1.6/1.8/2.0

[@PauloCasseb]

​@@RafaelEVOX2mas esse motor da jeep com 1.8 bar de pressão não vai durar 3 anos 🤣

[@jonathanrafael4756]

Eu tenho uma LT/23, não tenho o que reclamar, carro gostoso de dirigir, econômico, não falta potência 😊😊

[@JulioCesar-rw1tk]

@Luiz Honesto se você não tem dinheiro não enche o saco

[@JulioCesar-rw1tk]

@Luiz Honesto então você é um otario também que comprou carro caríssimo no Brasil KKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKK e seu carro de merda não compra minha casa,ela vale mais de um milhão e meio KKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKK

[@diegosalton8143]

Lucão, agora precisa testar a Premier 2024 e mostrar para nós o que muda da versão RS... Acredito que se o motor fosse o mesmo do Cruze 1.4 Turbo, seria bem melhor, o modelo antigo da Tracker com esse motor 1.4 turbo era poético... 🗿🍷

[@alessandrokarl2829]

Estou esperando esse vídeo tb

[@redbiel9832]

Bonito demais. Rapaziada, comprei uma camisa da insider e adorei, muito bom mesmo. Recomendo!!

[@JuniorOliveira-lm5gj]

até que enfim ele avaliou a tracker nova geração.. Eu tava ansioso hein Lucão......

[@matheusbidao8285]

Linda essa Tracker!❤😮

[@Arcanss21]

Aluguei recentemente e o carro surpreende positivamente. Motor é forte para ultrapassagens, muito conforto e tecnologia. Peca em acabamento, painel igualzinho do onix. Isso tudo ignorando o seu valor absurdo, mas é uma realidade do nosso Br.

[@leandrospozito7118]

@Carro Chefe, parabéns pelo seu trabalho muito bom bem explicativo e você traz bastante alegria gostei muito, ganhou mais um inscrito!!❤

[@alexsfernandes]

Bom Lucão, o Kia Stonic (HYBRID) também tem instrumentos analógicos e custa o mesmo que o Tracker RS, cerca de 150 mil realezas. podia tentar testar um Stonic.

[@jhc1031]

Tinha que fazer um vídeo explicando a diferença da RS pra Premier

[@joabe794]

_Muito bonito! Porém, assim como fizeram o Onix Rs, Cruze Rs, essa versão com ctz é bem mais pelada que a versão premier. Parabéns Lucão ótima avaliação como sempre_ 👏👏👏👏

[@rafaellucca8998]

@Luizhonesto infelizmente é a realidade de carros 0km hj em dia amigo

[@drew_black2946]

Finalmente vou almoçar esperei o vídeo o dia todo

[@felipemuniz5481]

Tem anos que o Lucas filma aí ...os vizinhos já devem ser conhecidos dele, podia ver o carro do pessoal aí e filmar os mais interessantes hein...muito bacana aí onde ele filma, além do pessoal figurar o canal dele as vezes haha

[@wellingtontiago726]

A gente sabe que temos uma boa variedades de carro em todas marcas, acabamento não é tão bom,mas o que arrebenta mesmo é preço,nada mais incomoda tanto quanto os preços, carros absurdamente caro, surreal,os de entrada das marcas estão fora de orçamento pra maioria,por isso os usados estão sendo mais viáveis!!

[@caiquegrbatista7028]

O modo L do câmbio junto com as trocas não é para trocar marcha e pra vc travar alguma marcha e ele não passa da marcha que você selecionou lá

[@HellenAlves-eu6wq]

Gosto das suas análises..você é sincero nas opiniões

[@elvischarles3795]

Aí é que tá rsss, os caras acertaram muito no design mais se tivesse os equipamentos do creta seria topppppp demais Fica evidente que essa versão não faz sentido custar próximo a premier pois falta: Retrovisor fotocromico Luzes no para sol Ar condicionado digital Carregador por indução Descansa braço traseiro São itens importantes por uma diferença de 3 mil acho.

[@andrewnathan3668]

Tinha que ser motor 1.5T da Equinox, ia ser um canhão!

[@Erickrrn]

Aí era RS de vdd

[@brunofellipe1066]

Tetão solar salvou demais a versão RS dsse modelo... Pelo menos essa eu teria 😂

[@RICARDOARQUITETO]

Lucao seu canal é minha melhor referência, obrigado pelo conteúdo

[@silveira704]

Ativou meu Google aqui 😅. Cara teus vídeos são muito divertidos e explicativos. Parabéns

[@BWeber-sb7su]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Amo o Tracker cara ❤

[@jeanpierresantos2014]

O problema do Fastback é aquele mundo de traseira sobrando depois das rodas, ficou esquisito.

[@EnockSantos]

Confesso que não sou fã desses SUVs urbanos, mas na minha opinião o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta são os que tem o design bem mais resolvidos. O Tracker se sobressai pela sobriedade e o Creta pela modernidade. Quanto ao Tracker em questão ficou até mais bonito, mas deveria ser mais equipado também.

[@SM-2023]

Excelente canal. Faz uma avaliação do Pulse Abarth. Carrinho espertinho e bem tecnológico no mercado...

[@RafaelCardoso-ww4cv]

Sonho de consumo e nem é essa é a mais simples mas os preços exorbitantes é pra ficar no sonho mesmo ...

[@RafaelCardoso-ww4cv]

@Luiz Honesto Concordo mas a "industria" com e a política de desinformação fez com que isso acontecesse, quando os carros franceses chineses vieram completos por um preço justo todo muito desqualificou os carros hoje os mesmo compram dessas marcas peladas e de qualidade inferior achando a melhor coisa do mundo, coisas de BR, e coisas de Volkswagen se temos essa cultura muito por causa da Volks e sua política de quem manda no país somos nós e não o consumidor

[@pedroaraujo2915]

Eita canal bom igual esse tá pra nascer abraço lucao 👍

[@danielkof100]

Não perco nenhum vídeo seu seu canal é top

[@LuisFelipe-dk4ct]

Mais um ótimo vídeo do PEOR canal automotivo do youtube :)

[@enoispelomundo8778]

O apresentador mais maravilhoso do Brasil. Um modelo que faz sucesso na categoria O único problema é o preço. Parabéns pela excelente apresentação Lucas. 😊😊😊

[@ZambieZan2]

160 paus e nem luz no espelhinho tem? Só pode ser brincadeira.

[@fabioribeirolps2115]

Lucão seu canal é o melhor top demais!

[@igorrodrigo3949]

A GM colocar um símbolo com duas letras pra dizer que é esportivo, e de esportivo não tem é nada, mudar a grande diantera e só o visual do interior como por exemplo os bancos, e já mudar o preço pra ficar mais caro Igual o corola XS,coloram um aerofolio kkkk Deixou muita coisas a desejar infelizmente Mesmo assim esse designer dessa tracker ficou melhor que as anteriores Dizem que estão vendendo muito Pode ser por isso Mais poderia ser mais caprichado nos acessórios e etc Valeu Lucão pelo vídeo 👏👏👏👏

[@ryan.afonso]

nessa grana eu vou de Creta, acho até mais bonito (por ser exótico) mas o interior não tem discussão, Creta é o mais bonito internamente da categoria (se bobear ganha até de muito suv médio aí, compass e Corolla Cross que o diga)

[@rafaellucca8998]

interior de creta mais bonito q do Compass ? ta louco kkkkk

[@ryan.afonso]

@@rafaellucca8998 muito mais, fiz uma viagem de Compass uns 2 anos atrás e achei bem de carrinho popular, muito simples e sem graça nenhuma, sem cor, multimídia flutuante esquisita, entre outras coisas que me desagradaram bem bonito por fora, mas ordinário por dentro, além de pequeno, perde pra qualquer sedan médio em vários requisitos, mas a classe média adora um carrinho altinho

[@guilhermetavares4705]

Um crossover baixinho, cheio de plástico duro e sem uma novidade custando quase 160K. É surreal esse mercado nacional, depois elas correm pedindo ajuda pro governo. A Tracker sempre foi linda, mas não vale tudo isso.

[@fabioalexandre3536]

Lindo demais 🤩

[@selmasouza7837]

Ótimo canal Lucão,gosto muito , hoje você confundiu a frente com a traseira KKK.

[@felipepaloschischmitz2635]

Um adendo: Os botões ali do câmbio do L nem são em si pra trocas de marcha e sim servem apenas pra definir qual a marcha mais alta que o carro pode chegar no L

[@juarez3650]

Acho o Tracker lindo, sou muito fã desse designe. Mas é uma tristeza nenhuma versão ter uma motorização descente, meu ford ka 1.5 aspirado é mais forte que esse 1.2 turbo. Fazem um belo carro e não colocam um motor que preste!

[@joaoaraujocars]

Kkkkkk 1.5 aspirado melhor que 1.2 turbo? Kkkkk sabe nad4 de carro desculpe.

[@juarez3650]

​​@@joaoaraujocars Ford Ka 1.5 aspirado: 136 cv com etanol, 128 com gasolina e 16,1 kgfm de torque, 1076 kg e 7,9 kg/cv. Tracker: 133 cv etanol, 132 gasolina, 21 kgfm torque, 1271 kg. 9,5 kg/cv. Sim é mais fraco e mais pesado, e é manco².

[@joaoaraujocars]

@@juarez3650 vc não sabe de nada. Vou ignorar, vai que é doença. E se fala "decente".

[@juarez3650]

@@joaoaraujocars Todos os números estão na minha postagem, argumente contra eles. Mas vamos esticar a semântica e tentar ajudar seu ponto, eu disse que o 1.5 é mais forte, você disse que é melhor, são conceitos diferentes. Mas eu tenho dúvidas se você sabe o que é semântica ou conceitos, você respondeu duas vezes e não citou um único argumento. Mas deve saber muito de carro, sabe tanto acha que nem precisa se explicar.

[@joaoaraujocars]

@@juarez3650 me mostre 1 número de desempenho que o Ka supera o Tracker 1.2 aí te dou razão. No mais não discuto com ide0t4s

[@pablov.cardoso5122]

Eu sei que são totalmente diferentes, mas faz o review da tracker 2008 4x4... é maquina demais.

[@ediclansantana3016]

Pra mim faltou nesse carro foi o sistema de corrente no motor no lugar da correia dentada e também os freios a disco na traseira.

[@guilhermehenrique7621]

Senhoras e senhores carrinho bem legal hein, mas acho que o Creta é uma opção mais vantajosa e pensaria até num City apesar de não ser um Suv né

[@fabioguerreiro4692]

Eu avaliaria também o TCROSS

[@nyckbr]

Por esse preço iria de Compass A tracker atualmente era para estar custando no máximo 110k na topo de linha, principalmente se compararmos com a versão americana né

[@joaoaraujocars]

Não tem Tracker americana, lá tem outros carros.

[@nyckbr]

@@joaoaraujocars Me refiro a Trax, que seria como a Tracker deles

[@canaltopzao.serg_1201]

O Lucão chamou a dianteira de traseira no começo do vídeo, olhem aí, Like 👍👍😂

[@janailtonmoreira1123]

Esse carro é lindo. Cê tá doido...

[@andersoncruz2110]

Na minha opinião tem opções beeeem melhores que essa Tracker no mercado 😊

[@Iugaresincriveis]

Concordo! Hoje mesmo vi preço de uma seminova e desisti, não vale o preço que compra mesmo, fora que essa altura do solo a duster acha graça

[@rcardoso812]

tem msm hein, tá devendo em mta coisa, city, nivus bem menos caro entrega mais q ela

[@Gabrielsilva-ce5qj]

​@@rcardoso812 city e nivus? tá de saca? Categorias diferentes sem comparações!

[@rcardoso812]

@@Gabrielsilva-ce5qj mais baratos q o Tracker e entregando mais🤷🏾‍♂️ Tracker tá entregando o q? só um motor mais forte e teto panorâmico

[@nyckbr]

@@Gabrielsilva-ce5qj Por esse preço coloca mais 20 e anda de compass

[@josegeraldorodriguesneto4300]

O upgrade foi na loja da esquina aos 20:10 , de loja da GM para loja da Porsche.

[@rogershiiro]

Ótimo vídeo Lucas 🎉🎉😂 Esse Tracker é Bonito, mas é esportivado.

[@franciscoroger6673]

Valeu lucão tinha esquecido de dar o like no vídeo o tapa me acordou rsrs

[@Wesley-jf9pm]

Prefiro mil vezes a T Cross tanto a 200 quanto a 250 tsi

[@paulohenrique7923]

A versão chinesa é bem melhor , ela tem a plataforma da nova montana e motor 1.5 turbo

[@gilcordeiro1722]

tiraram ar digital, carregador por indução, luz no quebra sol e este modelo não é colorido o computador central atrás do volante quando se compara ao Premier de anos anteriores. Lembrando que tem um problema de projeto muito grande que é o bloqueio da tela central quando o combustível estiver na reserva (próximo aos 30km finais), não deixa fazer nada quando mais se precisa verificar qto falta de km com o combustível que tem, ficando uma tela informando que precisa abastecer. Qto ao consumo, tenho um Premier 1.2 2022 e fiz na gasolina 16km e 12km no etanol ambos na estrada.

[@leonamsouza1257]

Lucas, uma sugestão que pode te dar muito trabalho, porém ficaria incrível.. ** colocar um comparativo com os concorrentes quando falar de alguma característica dos carros. Ex: 0 a 100, consumo, preço

[@okaniokani]

Boa ideia ou junto da nota exibir em tabelinha comparando com os principais concorrentes, tipo nota 8 aí mostra na tabela outros 5 ou X carros que já foram avaliados e suas notas

[@diegomotatavaresmota9636]

Lucao, VC E MONSTROOOOIOO

[@victorroberto1495]

O interessante é que, mesmo com teto solar, a Chevrolet dispõe no Tracker luz de teto para quem vai nos bancos traseiros. Um item importante, que não vemos em alguns carros que não oferecem opcional de teto solar, e nem mesmo na versão mais cara.

[@allanajada]

Na rotatoria, a curva pedia 40km/h o cara me vira a 100 a 90km/h kkkkk

[@rubenspalagano7475]

Boa noite Vitor bacana demais estas visitas as concessionárias, gostaria que vc mostrasse os preços, um abraço RUBENS DE IBITINGA SP.

[@Thony_07]

Hmmmm tracker de correr, aí sim eu curtir👍

[@viniciuslangholz]

esse filtro no vídeo ta pesado hein kkkk. mais um grande vídeo.

[@miguelrodriguessantos6990]

2:30 belíssima frente

[@acporfirio1618]

Sempre gostei da chevrolet, mas qdo dirigi o tracker e depois dirigi o creta ultimate, sem chance p o tracker. O tracker tem um torque mais rápido, mas depois q vc aprende a utilizar as borboletas do creta, não tem p o tracker na estrada.

[@JefersonFilho]

Vídeo top....

[@CARROMANIACOS]

uma verdadeira naveeee

[@0S4ntosFF]

Finalmente a tracker 2022/23 no canal

[@VitorHugo-sc1ty]

Essa aí sim foi avaliada corretamente!

[@isaqueamorim8581]

Por esse valor, iria de equinox seminova, uma 2.0 ou 1.5 acha, ficaria com a 2.0 por ser mais potente

[@SirGabrielBohrer]

Faz da premier também! 🎉

[@marcellosoaresdasilva3516]

Beleza é subjetivo!

[@michaeloliveira3082]

A curtida já vem antes da visualização ✌🏼

[@jeffersonalexandre7636]

Lucão você falou da tampa traseira da Tracker Eu gosto da questão de designer para mim na minha opinião atracaram vai chover mais bonito do mercado e essa tampa traseira da Tracker é o que faz o carro ser lindo

[@gilsonjunior3838]

"atracaram vai chover mais bonito do mercado" realmente, não tem como discordar da vc.

[@user-jg4jj1lp4m]

ai vc olha os preços dos carros nos EUA, muito mais em contaa!!!

[@fabiomoraes7924]

Boa noite ótimo vídeo,faz um teste do virtus 170 manual

[@lucassantana3829]

A tracker premiere 1.2 e muito boa

[@lucassantana3829]

Qual o valor da Tracker premiere 1.2

[@danielcarvalho2037]

Lucão traz a versão Premier também

[@balakinhagamer1945]

Freio a tambor na traseira seria para balancear , em relação ao peso jogado pra frente em alguns tipos de carro. Não teria necessidade de freio a disco.

[@baironnascimento9397]

Oh Lucão, com todo o respeito,não é “longetividade”, é longevidade!

[@antonioalmeida7285]

Vc errou de frentera para trasera no comeco do video . Sou fan e adimiro vc !