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@noelioporto20813 ай бұрын
Carro de hoje: Volkswagen Virtus Confortline 0:13 intro 0:37 frenteira 1:02 motorização 2:40 intervalo-patrocinadora 4:21 traseira 4:39 porta-malas 5:26 roda 5:45 banco de trás 6:45 PRRAAAAAAAAASTICOOOOOOOOOO 6:48 porta traseira 7:57 espaço 8:32 banco da frente 8:39 PRRAAAAAAAAASTICOOOOOOOOOO 9:42 porta dianteira 10:13 volante 11:14 central multimídia 11:59 detalhes 14:17 painel de instrumentos 16:28 rolê de Volkswagen 17:38 consumo 20:11 aceleração 23:05 0 a 100 23:44 nota do carro do Lucão(ótima) 24:20 intro
@ericksilva1313 ай бұрын
Um herói , não oque queremos mais oque precisamos , simplesmente um cavalheiro 🤝🏻
@liwvariasvezes3 ай бұрын
Rapaz, que tempo é esse que tu tem kkkk
@Rodrigo_Sobrinho3 ай бұрын
Obrigado, só entrei nesse vídeo pra ver se já tinham tomado vergonha na cara e colocado alça PQP, e seu comentário poupou tempo
@ericksilva1313 ай бұрын
@@Rodrigo_Sobrinho amigo virtus e alça pqp não combinam na mesma frase infelizmente kkkkkk
@kleversoncordeiro3 ай бұрын
mano passa teu pix vc merece kkkk
@aleffjpg3 ай бұрын
esse carro calou a minha boca. guiei um por 150km e não esperava que fosse tão bom. a posição de dirigir e a estabilidade na estrada são tão boas que a gente esquece até o péssimo acabamento
@valmarbispo85823 ай бұрын
Eu dirigi o exclusive e um corolla 2020 em questão conforto e acabamento gostei mais do corolla mas o virtus 1.4 turbo eu apaixonei dirigir ele a dirigibilidade visão são sensacionais .
@duduzandoRJ3 ай бұрын
O dia que um Virtus tiver alça pqp pode acreditar que isso é um sinal do fim dos tempos. Parabéns pelo vídeo 👍
@AB-1AB-f6x3 ай бұрын
Amo assistir aos vídeos desse "Maluco" Lucão! Pense numa terapia boa que é assistir aos seus vídeos Lucão?! Parabéns pelo excelente trabalho! 👏👏👏🙂
@jeanlps23 ай бұрын
Saudades do meu. Vendi em janeiro. Virtus 200 tsi highline 2019 branco. Carro maravilhoso.
@Crolzim0223 ай бұрын
Vendeu porque?
@wesleywallker40183 ай бұрын
O seu fazia quanto por litro ?
@jeanlps23 ай бұрын
@@Crolzim022 pagar conta
@jeanlps23 ай бұрын
@@wesleywallker4018 fazia 10 na cidade com gasolina e 6,5 com etanol. Na estrada fazia 13 com gasolina e 9,5 com etanol. Andando bem...
@bassaudiovisual3 ай бұрын
@@jeanlps2 Meu C4 VTR 2.0 16v manual, faz essa mesma média, 10,3 na cidade, e 13,5 na estrada, motor somente a gasolina, o flex gasta mais.
@fabianomaradei91513 ай бұрын
Pra mim, de forma racional, é o melhor sedan compacto. Espaço animal, motor confiável, iluminação full led etc...
@victorfusk3 ай бұрын
O Sentra e um valor perto e acho mais top
@Duram03 ай бұрын
@@victorfuskMas não dá para comparar amigo. Esse Virtus ai tem manutenção de Voyage. O Sentra é mais carro mas também é mais irracional a depender do propósito que você dará ao carro.
@carlinhosrj86553 ай бұрын
130MIL NÃO JUSTIFICA O QUE ESSE CARRO ENTREGA
@TipsterThiago3 ай бұрын
Dirige um Yaris custando 20 mil a menos e veja a diferença
@fabianomaradei91513 ай бұрын
@@victorfusk MT mais top. Mas aí é Sedan médio
@albertoalmeida9683 ай бұрын
Após meu expediente, faço renda extra pelos apps com o Cronos. Posso afirmar, a primeira coisa que os idosos fazem quando entram no carro é procurar a alça pqp!!! Sobre o Virtus: Desempenho e consumo de 1.0 aspirado são os grandes trunfos do Virtus. Acabamento sofrível!
@LucasGiantorno3 ай бұрын
Virtus sem alça pqp é um carro muito bom de guiar, show de bola.
@edvanjr3 ай бұрын
O que eu gosto dessa multimídia é que o Apple car play é tanto com fio quanto sem fio. Isso faz muita diferença, pq o car play sem fio é muito bom, mas quando vc usa para rodar no Uber, o telefone aquenta muito quando tá sem fio e as vezes a multimídia fica lento, no HB20 até trava. Nele não, vc pode ter as duas opções e aí facilita muito para qq ocasião
@Duram03 ай бұрын
Conseguiu rodar com uber usando a multimidia? Certa vez fui arriscar conectar o android auto e a cada solicitação o barulho disparava dentro do carro, mesmo colocando como som zero no app
@BrunoGomesSlyPony3 ай бұрын
6:42 8:37 acabamento OOOOOOOOOOOO... É NO PRAAAAAAASTICOOOOOOOOOOOOO😹😹😹😹😹😹😹😹
@iuarammarques6 күн бұрын
Carro maravilhoso, um dos meus carros preferidos para ter Na vdd to querendo só ele msm kk qnd der as condições terei só ele, pois confiabilidade pela marca e câmbio e o carro em si, mt bom
@gazoovw3 ай бұрын
É incrível como o acabamento da última geração do Fox consegue ser melhor que desse virtus, aliás melhor que de todos os vw dessa plataforma mqb-a0
@semnome-b4k3 ай бұрын
Até o polo de duas geração atrás tinha melhor acabamento
@FDeNez3 ай бұрын
Volkswagen já meteu o foda-se a tempo. Só vende pra tapado que ainda é fã da marca
@fabriciosantos71423 ай бұрын
Quem acompanha desde os primórdios desse canal sabe que é muito bom ver o lucão com um patrocinador a cada vídeo Realmente o peor canal automotivo do yt brasileiro
@MatheusP1173 ай бұрын
Se a folks se preocupasse com acabamento interno como se preocupa com a segurança e também a beleza dos carros , acho que eles iam vender muito mais do que já vendem
@andersonaguiar8213 ай бұрын
😂😂😂😂 entre acabamento e segurança eu prefiro segurança Soft touch não me protege em caso de acidente
@PcGaMeR44LiFe3 ай бұрын
Mas aí vira um audi!
@leff463 ай бұрын
Entt por isso,o carro tem que ter o pior acabamento possível? Não fode!@@andersonaguiar821
@StefanAugusto3 ай бұрын
fiat cobra caro por acabamento ruim, nem por isso deixa de vender...
@danielmoreira62683 ай бұрын
Não entendo a galera reclamar tanto do acabamento dos carros da VW (virtus/polo/tcross) eu acho que até evoluiu bastante se for comparar com voyage e Santana kkkk
@joers19643 ай бұрын
Nunca andei em um Virtus mas ele parece tão interessante visto de fora só acho o Nivus o carro mais bonito da Volkswagen,a TL desenhada por um artista!
@juniorcarreto64743 ай бұрын
Frente de gooool como sempre. Só podia ser a megera VW...
@evertonsilva46443 ай бұрын
Melhor compra, aluguei um virtus, carro maravilhoso ❤
@thiagolima52323 ай бұрын
carro é top. o cara que dá 70 mil em mobi..isso é uma nave de outro planeta se comparado. dou 130 mais feliz ni virtus que 70 em um mobi
@Dúvidasdoanônimo3 ай бұрын
Fala Lucão! Hoje usei seu cupom no site olho do carro , e o peeeorr canal me salvou de uma fria, um abraços para as sogras e as amantes haha
@lindiorranbrasil3 ай бұрын
Só o lucas sabe o qunato ele queria avaliar esse carro Deus abençoe lucas vc e sua família e esse canal maravilhoso.
@heliocruz78133 ай бұрын
É exatamente o meu carro esse! Mesmo modelo. Mesma cor. Só que ainda é blindado. Vou te falar que apesar do acabamento simples (que incomoda mesmo), o desempenho dele é agradável, dirigibilidade muito boa. É muito econômico tb! Chega a fazer 16-17km/l na estrada.
@aertonveras13 ай бұрын
De longe o melhor da categoria... é só fazer o teste drive nele e na concorrência, a concorrência vira uma piada😂😂😂😂
@fc70023 ай бұрын
Qual é a função PRIMÁRIA do carro: motorização e espaço interno. O Virtus cumpre isso com MAESTRIA! Carro EXCELENTE e SEDÃ(não essas modinha SUV ) Motor VW robusto, qse sem manutenção, ampla rede de concessionárias. Nas versões Highline e Exclusive o acabamento é melhor. A VW prima pelo conjunto mecânico e pelo espaço e ACERTA. Não adianta carro afrescalhado no acabamento e que dá problema TODA HORA como os "F"ix "I"t "A"gain "T"om!
@qualquercoisa1265Ай бұрын
Motorização, espaço, estabilidade e segurança.
@ApolloIsInHeaven24 күн бұрын
Haja pano pra passar. Por isso o br merece so carroça.
@thayannaazeredo91913 ай бұрын
Cara , Lucas @carrochefe.. você é hilário kk, não deixa passar nenhum detalhe, tinha que falar da alça pqp, aliás , um dos motivos que me fez ver seu canal desde a pandemia de 2020, foi o jargão, " chupa virtus " kkkk😂. Demais, demais. Gosto do peorrr canal automotivo do KZbin. Gosto muito. E recomendo! Sua sinceridade é primordial nesse canal, parabéns e muito sucesso.
@flavioaparecido8033 ай бұрын
Apesar dos pesares , com certeza é melhor na questão de motorização di que seus concorrentes, o que mata é o acabamento em praaaassttiicoooo como diz o Lucão 😂👍🏼👏🏼👏🏼🔝🔝🔝
@bluezinhoms8963 ай бұрын
Pra mim o virtus é um ótimo custo benefício temos um 2019 carro ótimo espaço muito bom o motor é bem confiável msm dizem ai q 3 cilindros não presta mais o da VW é o melhor já vi um virtus confortline 2018 com 680 mil km motor bem robusto o único ponto ruim deste carro é o acabamento que merecia ser melhor tirando isso é um ótimo carro.
@manoeldasilva88963 ай бұрын
Se tem o sonoro acabamento no PRÁSTICO, tem like.
@Shapershift3 ай бұрын
3:35 - Eu jurei que o Lucão falaria que a camisa possui um caimento "encoupézado".
@alexandreb.11013 ай бұрын
caimento em c* pesado
@JuanGabrielAltenca3 ай бұрын
Esse é o valor de um zero km, mas se procurar um seminovo já encontra por valores melhores. Por essa quantia, eu pegaria o 1.4 GTS 150cv. Dentro da sua categoria, é a melhor opção. Beleza, conforto e segurança andam bem alinhados. Nas versões de topo, como highline, exclusive/GTS, o acabamento acaba sendo melhor.
@giomarengel55993 ай бұрын
Tenho um desse até a cor igual, paguei 117 com o desconto, carro é bom o que eu sempre levo em conta é a segurança.
@dreikergyn23 күн бұрын
peguei esse carro alugado, é maravilhoso, motor forte, na estrada nas ultrapassagens eu me senti como velozes e furiosos hahaha, tem os pontos negativos é claro, mas ele é tão bom que vc nem fica focando nisso.
@dsbimagensaereas3 ай бұрын
Wolks sempre pecando no acabamento e no preço, já fui várias vezes na concessionária e sempre volto com essa sensação, eles pecam no que faz o carro vender, o mais básico, T-Cross parece um Fox por dentro
@odirleyieger33823 ай бұрын
Sim, Lucas... aqui em Curitiba está BEM mais frio que esses 8o aí. Bateu 1o e tive de colocar uma camiseta de manga longa... kkkk
@Dúvidasdoanônimo3 ай бұрын
PEEEOr canal automotivo, abraço Lucão.
@matheusoppermannelter3233 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo professor!
@saulonogueira12753 ай бұрын
O maior problema desse monte de plástico no carro é que com pouco tempo de rodagem já vai estar tudo batendo, a não ser que você só ande em estrada boa, o que é difícil no brezel.
@LinkTheHylian-be7hj3 ай бұрын
Essa é a versão com melhor custo beneficio comparado com a Highline , carro bastante prazeroso de guiar.
@eduardoviana67693 ай бұрын
Avaliação top Lucão, agora correia dentada, faltando forracao, alça pqp e so praastico, tem como nao kkkkk
@raulbarros69413 ай бұрын
Ótimo vídeo! Já dei um tapa no like. Alguém pode dizer se a suspensão desse carro é confortável? Sempre imagino que a suspensão dos volkswagens é dura e bate seco.
@alandias82513 ай бұрын
Mini Jetta,topseira!
@digom4rs9423 ай бұрын
Tá mais pra Mega Voyage 😂
@ricardofontes84373 ай бұрын
@@digom4rs942o que de Voyage o virtus tem, além do acabamento?
@duarte25623 ай бұрын
Mini Jetta? Kkkkkkkkkkkkkkk Moço, tá mais pra Voyage com roda 16
@MatheusP1173 ай бұрын
@@alandias8251 o que o Virtus tem do Jetta é a traseira Ou foi o Jetta que herdou a traseira do virtus ? Eis a questão
@brunomateus56673 ай бұрын
@@digom4rs942boaaaaaaa kkkkkkk
@joseneysoares3963 ай бұрын
Boa noite gosto muito dos seus vídeos continue sendo assim sempre sem alça pqp é osso
@melquesantos17033 ай бұрын
Cheguei. O melhor!!
@eridias69262 ай бұрын
O acabamento em ... É NO PRAAAAAAAAAAASTICOOOOOOO LUCÃO É D+😂😂😂😂
@viniciusdominiak98613 ай бұрын
@carrochefe faz um video do VW Voyage Comfortline 1.6 2009/2010.... Valeu parabens pelo canal
@ricardorik22able3 ай бұрын
Que carro espetacular mano.
@luisnonatodonascimentofilh25583 ай бұрын
amo quando voce fala e no prassssssssssssssssticoooooooooooooo
@davidcdomingos3 ай бұрын
Concordo com tudo que foi dito, menos em relação ao consumo, pois o meu já vai completar 3 meses e o "tal ajuste de consumo" não apareceu. Está fazendo 5 km/l no etanol e 8 km/l na gasolina!!!
@jorgeeduardocsc33613 ай бұрын
Lucão no Podcast: A Wolks não gosta de mim Lucão avaliando um Wolks: Não tem led, não tem manta acústica, não tem braços pantográficos, acabamento em prááááássticooo, não tem alça pqp, retrovisor você ajusta nesse bingolim, que mancada hein dona Wolks.
@gazoovw3 ай бұрын
Mas aí ele só falou a verdade
@alexandreb.11013 ай бұрын
@@gazoovwa concorrência é praticamente igual, mas a VW parece que virou punchline
@gazoovw3 ай бұрын
@@alexandreb.1101 a VW é referência nisso, tem um ticket mais alto que a concorrência e tem acabamento abaixo do segmento até em veículos mais caros como o taos.
@MrPauloantoonioo3 ай бұрын
e a culpa é dele?
@joaolima93133 ай бұрын
@@alexandreb.1101nunca entendi isso também, a concorrência é igual, se pegar um Camaro é só plástico também, mas esses KZbinrs só pegam no pé da Volks
@brunobaptistella13453 ай бұрын
Só negociar que por 130 vc compra o highline que o acabamento é um pouco melhor, aí sem dúvida o melhor custo benefício
@nicolasni71233 ай бұрын
Fala lucao! O que você acha de considerar a revenda e a manutenção dos carros na nota? Ou falar disso nos vídeos. Acredito que é algo bem relevante pra quem vê seus vídeos Abraço
@Arthur-Viana3 ай бұрын
Opa vídeo novo 🎉🎉🎉🎉
@ricardofontes84373 ай бұрын
Incrível como o tcross tem a mesma base do virtus é muito mais caro. O tcross é indiscutivelmente um excelente custo benefício, mas ta na hora da vw mudar esse acabamento e melhorar o câmbio.
@juliobaldini19863 ай бұрын
Desgurpa Lucão mas eu pulo a propaganda da Insider... kkkkkkkkkkkkkkk
@Kaio-p1x3 ай бұрын
Grava um Chevrolet blazer ev, por favor
@UniversoTi3 ай бұрын
tudo práaaaasticuuuuuu!!!!
@rafaelrodriguesribeiro82123 ай бұрын
Tenho um azul desse carro top demais 🎉🎉🎉🎉
@pessa1013 ай бұрын
VW não da pra esperar acabamento meu camarada kkkkkkkkkk, VW é segurança e performance, até me surpreendeu que tenha uma mídia tão bonita assim, essa mídia não é a cara da VW.
@dronemoodbr3 ай бұрын
Nunca vou me acostumar com essas banheiras com motor 1.0, ainda mais 3 cilindros
@Rubinho-l1u3 ай бұрын
Alça pqp ajuda muito..eu precisei e usei ,ainda bem que não era um vw 😂😂😂😂😂 coluna é complicado
@arthurcoutinhosilva36413 ай бұрын
Dentro da realidade atual é um carro top. Iria de Corolla semi novo ou usado ainda dentro da garantia de fábrica. Se o Fiat Cronos Precision automático cvt 1.3 tivesse ao menos 4 airbags iria nele, mesmo com menos motor (mas 4 cilindros)
@ThiagoMts3 ай бұрын
E aí Lucão eu tenho um virtus Comfortline é um ótimo carro porém deixa muito a desejar. O carro no interior é 80% prástico puro. Como vc vai pagar um carro de quase 140 mil pra andar em um carro que depois de 5 messes começa ranger fora o problema crônico do eixo traseiro que rasga parecendo om papel kkkk e VW que não aprende a fazer carro viu
@eriksantos19933 ай бұрын
Se Brasileiros fossem exigentes iguais os o Americanos por exemplo, as montadoras não iriam fazer o que quer diante dos carros, muitos menos por esses preços absurdos. Mas como BR aceita tudo........
@retromaniaco_br74223 ай бұрын
Lá as montadoras estão deitando encima dos consumidores também. Só dar uma pesquisada na disparada do preço das pickups.
@TiagoRodrigues-ke8js3 ай бұрын
Por 130k prefiro um Corolla 22/22 usadinho mesmo.
@marlon78263 ай бұрын
Sem dúvidas!
@caio60422 ай бұрын
O problema é o painel do corolla, o da volks em TFT é melhor
@ivanantoniodarocha30483 ай бұрын
Tenho um idêntico. Não me arrependo. Me atende bem.
@alexandrade89033 ай бұрын
Lucão, acho que não e pior acabamento da categoria não...pra mim e o Onix, que além de ruim, quando anda em piso irregular parece que vai desmontar o interior do carro todo,
@heisenberg53493 ай бұрын
A verdade é que o Virtus é uma boa escolha para quem gosta do voyage, muito prástico e baixa manutenção. A vantagem é que ele é o maior na categoria sedan compacto, "PÓREM" com um pouco a mais você pega um Cruze turbo que é MUITO, MAS MUITO MAIS CARRO, ou até mesmo o irmão maior do virtus, o jetta santanão.
@Danelon20063 ай бұрын
Nem tem Jetta em linha mais e acho que Cruze também saiu de linha. Não se compara carro novo com usado. É óbvio que um seminovo sempre será superior a um 0 km.
@edubockmann3 ай бұрын
O problema é basicamente acabamento, n é apenas ser plástico, é um plástico da mesma qualidade do gol, mobi, kwid
@levigrando43443 ай бұрын
Ai Lucão, Eu estava sentido tanto a sua falta…😢…q vc stva 1 semana nos 🇺🇸…
@LeticiaGuignone3 ай бұрын
Faltou mostrar a cuequinha no corpo tbm Lucão 😂😂😂😂 Brincadeiras a parte, mesmo sem alça pqp, eu tbm acho um carro bem legal esse Virtus.
@Thg85312 ай бұрын
Fiquei em duvida entre o Virtus e um Civic G10 usado, no fim optei pelo Civic mesmo.
@scendokke3 ай бұрын
a folksfagen sabe fazer carros bonitos, seguros e tecnológicos, no entanto, são muito caros, mal acabados e muito similares entre si. Saudades da volks dos anos 2000-mid2010 o polo daquela época era incomparável em acabamento com o atual.
@robsonstrege75213 ай бұрын
Sobre a alça pqp, vou trazer a minha experiência, não sentia falta até fazer uma cirurgia de joelho, fiquei usando muletas e essa alça fez muita falta para sair e entrar no veículo. Vergonhoso mesmo.
@crtremarin3 ай бұрын
Até o motor é de prááástico. Faz assim VW: acabamento ruim e preço alto. Pessoal se apaixona.
@reinaldoserraramos46333 ай бұрын
Também o motor turbo mais confiável da categoria (junto com hb20) ,melhor espaço interno, maior porta-malas e melhor nível de segurança. Pessoal se apaixonou mais ainda 😅😅😅
@crtremarin3 ай бұрын
@@reinaldoserraramos4633 Cada um gasta 130 mil no que quiser tbem. É o prástico mais caro do mundo.
@rafaelcarvalho67053 ай бұрын
A vida é feita de escolhas. Não dá para querer que um carro tenha tudo melhor e seja competitivo em preço. Para dar espaço para motor bacana, espaço bacana e opcionais bacanas perdeu no acabamento (que é o menos importante para o uso). Não trocaria nada desse carro pelo acabamento. Mas cada um é cada um.
@duarte25623 ай бұрын
Concordo contigo. Só que no dia que tu sentar num sedan semi novo nessa faixa de preço (A3 2017 por exemplo, poderia citar vários aqui), vc rapidinho muda de ideia. Um carro bem acabado, sem rebarbas e encaixes de boa qualidade fazem toda diferença.
@alexandreb.11013 ай бұрын
@@duarte2562sim, mas sempre vai ter opção melhor usada. Mesma coisa com celular, peguei meu Samsung S21 Ultra pelo preço de um A23...e não vai ter nem comparação
@Robin_19183 ай бұрын
Ótimo carro!
@miguellcmelo3 ай бұрын
Carro chefe, Você poderia fazer um vídeo de avaliação de Fiat Uno Mille Elx 1995 por favor
@cauemarques86323 ай бұрын
O ditado que escutei uma vez e que concordei '' Enquanto existir brasileiro, ira existir fabricantes de carros vendendo plástico a 80k''
@Tallwang3 ай бұрын
Lucão e o tenis da Barbie...sei... 😂😂😂 O Tonhão pé de mesa lá da prisão do México deixou sequelas...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@nikolasmathias79753 ай бұрын
O acabamento plástico das portas e painel até se compensam pelas demais qualidades do carro. Mas o "couro" que a VW utiliza parece uma borracha mercur. E a falta de um acabamento na lateral do banco, que até um Siena 1.0 99 tinha, é de ficar triste sempre que se vai entrar no carro. 130 mil nao dá, vai ali na Nissan e pega um carro muito melhor.
@PauloZandrovski3 ай бұрын
Lucas se refere ao motor 1.0 turbo como "vantagem" sobre os motores aspirados dos concorrentes (Honda e Nissan) porém quando falamos em durabilidade e qualidade não vejo tanta "superioridade" assim...👀
@hugoleops3 ай бұрын
me julguem, mas eu compraria e acho bonito.
@Duram03 ай бұрын
É a compra mais racional do seguimento. Você não esta errado.
@Danelon20063 ай бұрын
Loucura comprar 0 km no Brasil, mas cada um faz o que quiser. Dentro da categoria, esse realmente é o melhor. É um sedã médio em termos de porte, apesar do acabamento de popular (como todos os outros da categoria).
@ApolloIsInHeaven24 күн бұрын
@@Duram0Mais racional que um versa? Pensando em longo longo prazo de uso.
@alexsfernandes3 ай бұрын
A nova geração, a VW está cogitando em usar a plataforma do Golf MKVII para Virtus e T Cross, " ou seje", será de novo um Jetta.
@rodrigorodrigues1423 ай бұрын
Para mim com isenções, sai por 92k.. aí vale a pena
@Diego-xj2mx3 ай бұрын
Até pra situação do Brasil, esse carro não deveria custar mais de 60 mil. Infelizmente no Brasil roubam o brasileiro diariamente
@heldane7783 ай бұрын
Sendo taxista, e esse carro sendo bem interessante para táxi, não ter alça pqp é uma bola fora muito grande. Parece besteira, mas o idoso compõe grande parte do público do táxi, pelo menos aqui no RJ. Meu carro atual tem esse acessório e ele é muito utilizado pelos passageiros da terceira idade, especialmente para entrar e sair do carro.
@souza66143 ай бұрын
É bom lembrar que carro no Brasil é tão caro por causa dos consumidores, pagar 130 paus em um carro desse ou um Nivus que seja é loucura, simplesmente não tem nada que justifique esse preço exorbitante. Obs: queria muito saber qual o lucro da montadora em um carro desse!!!
@lumen.cognitionis3 ай бұрын
Pessoal q paga 130k, ou o imposto q é de 35 a 40% do valor do carro???
@andrearaujo65313 ай бұрын
Concordo que carro é caro. Infelizmente estamos de mãos atadas com pois o povo não sabe votar e coloca só político lixo no poder. Eu sou um que paguei caro no Kardian Techno. O Kardian é bom ? Sim. Vale o que cobram ? Eu não tenho certeza. Eu estava em uma situação complicada me vi com um palio 2016 trabalhando muito e pegando muito asfalto de noite e estrada de terra. Precisava trocar de carro até por questão de segurança. Então não tive escolha.
@saulonogueira12753 ай бұрын
@@lumen.cognitionis Carro 1.0 paga 25% de imposto, dito isso, explica ai como um FIAT mobi ta custando 73 mil lulas? Um polo 90 mil... Seu cabeça de pica! As montadoras tão sentando o sarrafo no brasileiro. Com excessão da galera que realmente necessita de um carro pra trabalhar/se locomover no dia dia, quem compra carro pra passeio nesses valores é burro mesmo.
@souza66143 ай бұрын
@@lumen.cognitionis quanto você acredita que a montadora e a css lucram em um carro desse?
@souza66143 ай бұрын
@@andrearaujo6531 entendo sua situação, que por sinal é muito parecida com a minha atual, já passou da hora de trocar meu carro 2015, mas simplesmente eu nego a pagar o que as montadoras pedem hj, esse mês gastei quase sete mil reais no meu carro 2015 pra deixá-lo em ótimas condições e não andar preocupado.
@paulobazagra13463 ай бұрын
De longe é um voyage. Por dentro é um voyage. Passo.
@gameboy-hq1cy3 ай бұрын
Mermão eh so comprar couro sintetico auto adesivo, e botar na porta e no painel cabousse soft touch, povo acomodado tem um problema, não sabe resolver sozinho, so reclamam e não fazem nada pra mudar ,POHA, 25 CONTO NA SHOOPE
@iurifmelo3 ай бұрын
Lucão, tá trabalhando demais, não tô conseguindo acompanhar a sequência diária de vídeos, tenha misericórdia, por favor!!!!!! Kkkkkkk 😂
@giliardeferreira97613 ай бұрын
Fiquei na dúvida se era um virtus, Voyager ou Jetta? Tem diferença entre eles, na parte externas?
@marciano55553 ай бұрын
Lucão, aí o brasileiro médio se pergunta: adquirir um Virtus intermediário ou um Tiggo Sport? Apesar de serem de categorias diferentes, ambos têm a mesma missão, que é levar todos com espaço e conforto. Eu iria de Tiggo Sport sem pensar.
@TiagoOliveira-vr1zm3 ай бұрын
Essa cara de gol... já deu né kkk o interior ?o acabamento de gol é uma tristeza 🤢🤮
@patrickmackallistter3 ай бұрын
Lucão já pensou em fazer o 0 a 100 no modo manual também pra ver se dá diferença?(Nos carros que tem pedalshift)
@rntramoss2 ай бұрын
Se é pra economizar que seja no acabamento.
@HuewertonBraganca3 ай бұрын
Impressionante como os carros da VW olhando de frente, todos parecem um Gol, em diferentes versões kkkk
@MrMarcelinho50623 ай бұрын
Não sei se você sabe Lucão, mas esse bolso atrás do banco do passageiro serve para guardar o telefone da amante.
@MOTOKACACHORRO3 ай бұрын
Péssimo esconderijo. As crianças vão achar e entregar pra mãe (esposa). Vai dar ruim.
@juniorcarreto64743 ай бұрын
My like 👍🏼 salve 🤙🏼
@hugomarques68253 ай бұрын
Essa montadora deveria se chamar volksplastic ou plasticwagen, com certeza iria fazer um sucesso absurdo. Pois caramba, esse arroto de plástico na porta, até nas áreas onde o condutor e passageiros podem apoiar o braço, ninguém merece. Bem que deveriam deixar a escolha do cliente, podendo optar por um veludo ou couro.
@noobentreteniment61073 ай бұрын
Como a qualidade caiu, eu tive um virtus 2018 na pista, era um silêncio abordo nao ouvia barulho de vento era mt gostoso