⚠️ Carros perigosos para ser o primeiro importado ⚠️ - Parte 01 - Mundo Premium

[@robertogomes8056]

A grande verdade é: alguns anos atrás as manutenção e peças eram acessíveis! Hoje tanto peças quanto oficina está inviáveis de manter qualquer carro de luxo

[@deyvids.2890]

cara, vc tem um carro de luxo e quer ter manutenção de que, Palio? corsa? kkk mecânicos e lojistas precisam se sustentar tbm, não tô falando de enganar o cliente e explorar, mas precisa ser cobrado um preço justo! a maioria dos donos de carro querem fazer mão de obra e peças de graça.

[@unfguine]

@@deyvids.2890 ou entao pessoal acha q vai pagar 120-150k num usado e vai ter o mesmo preço de manutencao de um Polo

[@lucascomandini1626]

Não vi seu vídeo antes de fechar minha compra mas fiz a melhor escolha, entre X1, Gla200, fiquei com a Q3 Black Edition 2018, excelente carro, zero dor de cabeça.

[@fym2010]

Ótimo video. Lembrando que esses são os problemas crônicos. Porém qualquer premium dessa idade vai começar a dar manutenção independente da km. Numa C180 2013 por ex, o cara compra e acha que vai ser sossegado por não ter o problema das polias, blz. Ai tem que trocar os 4 amortecedores (4k), as duas baterias (2.5k) e algumas buchas de suspensão (1k), pronto! Já virou uma conta de 7k+

[@thiagolima2884]

Achei o vídeo muito bom, mas gostaria de fazer algumas considerações. A primeira coisa que eu quero salientar é a importância de preventiva e corretiva sempre, independente do carro. No caso específico das Q3 acima de 2016, especialmente em grandes centros onde a procura por esses carros blindados é maior, estamos falando de veículos de valores entre R$150k e R$190 mil. Não é exatamente de assustar R$10 mil numa manutenção importante para um carro desse valor, mas naturalmente o ideal é não ter que fazê-la. Absurdo é o descaso, a falta de comprometimento de quase todas as montadoras ao oferecer esses carros em plataformas altamente difundidas com problemas crônicos sabidos e com os quais elas não querem lidar seja antes de oferecer o carro ou depois de vendê-lo sem o consumidor ser informado sobre os mesmos. Mercedinha W204 com 10 anos é tão confiável quanto Corolla que proprietário não faz manutenção achando que é inquebrável. Só que com essa idade todo carro vai ter problemas, menores ou maiores, por desgaste natural. Se for realmente um carro de uso diário, sendo “premium”, ninguém vai escapar dos gastos altos com marca alguma. BMW X1 SDrive18i é a tragédia anunciada. Tem que ter muita vontade e pouco foco para um carro desses. Base de série 1 ligeiramente alongada, motor fraco, pouco eficiente, terrível espaço interno para passageiros traseiros e um porta malas do tamanho de um porta luvas. Vem com “trim” mais básico possível, painel de 20 anos atrás, faróis halógenos, sem teto, sem bancos elétricos, iDrive obsoleto, sem paddle shifters ( pra quê, afinal, nesse cortador de grama que mal tira o carro pesado da imobilidade), e sem o 4x4 integral. Nem o ZF salva essa porcaria. A única coisa interessante é a tração traseira mas se levado em consideração o conjunto não há grandes feitos a serem obtidos com esse carro. Acho de longe a pior escolha de premium importado nessa faixa de preço especialmente se você quer um pseudo SUV urbano. Se for de uso misto, então, esqueça.

[@ricardotesser9116]

Há também a X1 XDrive28i com motor N20, de 245 cv, apenas ano/modelo 2014/2015. Essa na minha opinião é ainda mais difícil de encontrar do que a com motor N52.

[@ItaLima-vd2yr]

Sobre o Q3 2.0 sinceramente, bomba d'água não é problema! Vai durar 3, 4 anos... para o carro que é... Outro ponto, esse cambio não é problemático, desde que sejam feitas as trocas do Fluído e este sendo de qualidade. Ou seja amigo, o problema não o carro, é o dono ou simplesmente idade de projeto. Quem compra um carro com quase 10 anos tem que pesquisar, se preparar e endereçar os pontos citados. Pra mim é normal

[@nicholasecom]

Eu quase peguei uma 335i e90 como meu primeiro, mas amarelei e peguei uma 120i f20 n20, achei mais confiável preparar o n20 do que manter o n54

[@jefr817]

Muito bom vídeo, hoje tenho uma BMW 118I Full, uma versão top de linha com teto solar e varios outros opcionais, comprei o carro com 24.000km ano 2013 e o carro em menos de dois anos ja levou mais de R$20.000 em manutenções.

[@brenotenorio9346]

Vídeo sensacional…. Estou selecionando um Q3 e esse vídeo matou a dúvida em qual deva entrar…. Virei seguidor

[@thiagoneres445]

bom video mas no caso do Q3 ou qualquer carro com cambio DSG da linha audio/vw compre sempre com as trocas de oleo de cambio em dia e trocados em CSS. Tenho um EA888/DSG e sempre com preventiva em dia nada além do que já conhecemos dos problemas crônicos. Bico, BOMBA DAGUA, bomba de alta e bobinas, lembrando esses itens em carros de injeção direta todos vao ter de trocar um dia. Abraço!!

[@JMM21]

As x1 2014 a 2015 são uns tanque de guerra! Motor e câmbio são muitos bons!

[@marlonrompato]

Realmente ! no meu canal vou trazer daqui uns meses 1 ano de gastos com a audi q3 2014 ! mas não é só carro premium não haha , q3 mesmo motor VW muita coisa cronica da VW de toda linha ! ja troquei bomba da agua da minha bem quando comprei. A manutenção tem que estar em dia se não se lasca !! , bomba da agua gastei mão de obra 545 que aproveitei e fiz descarbonização pois ja estava com acesso facil ali . minha bomba gastei 700 + descarbonização 250 . ENTÃO DIGO sempre PESQUISEM E NÃO DEIXE SE ENGANAR COM PAPO FURADO DE MECANICO ! total de gasto de bomba + descarbonização = R$ 1.495 PROCURE PREÇO JUSTO PELO SERVIÇO ! POIS TEM UNS QUE SÓ ABUSAM COM PAPO FURADO PARA TOMAR SEU DINHEIRO E VÃO PELA MARCA E NÃO PELO SERVIÇO !

[@guilhermer100]

Parabens pelo video... mas há algumas inconsistências. Primeiro... todo motor com injeção direta sofre com BBB devido a nossa gasolina. Porem, de todos, sem dúvida a Audi tolera melhor. Além disso, o DQ500 é um dos melhores e mais robustos câmbios da Audi. Fora que comparar uma Q3 2.0 4x4 com uma 1.4 4x2 é até maldade. São carros absolutamente distintos. A primeira é carro premium; já a segunda eu não diria o mesmo.

[@petroscana]

Vídeo começa em 2:47

[@ermesonsouzaribeiro9804]

Esse cara é muito gente boa, canal top!

[@Bruno_Torres_000]

Boas dicas , trabalho com Retifica de Motores e chega muito para mim cabeçotes dessa N46 com retentores ressecados e acertamento de válvulas queimados deviso ao combustível ruim.

[@ItaLima-vd2yr]

Olá Marcos Anos 2013 e 2013 do motor M271 da Mercedes não tem esse problema das polias. Isso é restrito aos primeiros CGIs. Em 2013 a Mercedes atualizou as polias e não há relatos de problemas.

[@msbamaral1]

tenho uma C200 2014 e tive que fazer a troca das polias...tinha essa informação mas em meu caso isso não se concretizou

[@ItaLima-vd2yr]

@@msbamaral1 blz Mas não é algo recorrente a partir de 2013

[@familiadedois_lara]

É algo recorrente sim, vc vou que ele falou no vídeo, então aprenda

[@ItaLima-vd2yr]

@@familiadedois_lara é relativo, não uma verdade absoluta. Com mais de 25 carros importados como experiência, lhe digo que nesses casos quando seguidas as manutenções não existem estes problemas.

[@marcosresende350]

Que satisfação ter conhecido esse canal Marcão! Show de bola! Estou entre a a200 sedan e a c200? 2024 vou comprar a minha, você iria em qual das duas?

[@heldane778]

Considerando a compra do meu primeiro premium. O Q3 1.4 Ambiente me parece a melhor opção, apesar de ter um diabinho aqui no meu ouvido dizendo pra eu comprar uma Evoque...kkkkkkkkkk

[@pedrokitamura2174]

Nuuuu evoque é loucura kkkkk

[@Alrosa1000]

Olá Marcos, vc disse que indica as X1 20i 14/15, alguma coisa contra as de 2016 acima? Ou só o preço?

[@fillipesampaio8240]

Carro de 2015 por quase 100k. Estamos ferrados com esses preços. O sonho fica cada vez mais distante

[@bramedunirio1]

Você é fera demais! Grande abraço!

[@bornalmilitar9714]

Excelente video!

[@jrjoaoricardo4720]

Vc incrível como sempre!! Adorei o vídeo man!!

[@wgomes1000]

Show de bola Marcao, seus videos sao muito esclarecedores. Mandando bem!

[@josecosta9814]

Boa dica Marcos parabéns

[@mumuca9752]

Eu comprei um Bmw X1 xDrive28i 2.0 Turbo 4x4 ano de 2013 com 245 cavalos esse é o modelo raro e difícil de se achar tem poucas à venda e oq vc tem a falar sobre ela ?

[@caraterdeverdade]

CRa na moral ,só entra quem tem as manhãs, parabéns meu patrão vc sabe muito ,con certeza vou compra uma x2 agora um elemento que compra um carro desse e não tem pelo menos 30 conto guardado , pra quer vai comprar ,se meu dinheiro desse compraria uma x4 completona xoouu de bola ,já tô com 50tao mesmo só iria curtir e louvar ao Senhor quando eu abusar ,vendo dou a metade aos pobres e vou para um sítio criar um carneiro e deitar na rede pois podemos fazer tudo mais nem tudo é lícito valeu meus abençoado 😅😂😅😂😅😂😂😅

[@niltinhodentista21]

Marcos e o Audi Q5 ano 2015 tem algum desse problema crônico?

[@LuizFernando-ef6bc]

Excelente vídeo! Qual sua avaliação da B200 1.6 tb Sport 14/15?

[@AdrianoSene-c7z]

Penso em comprar um audi q5 2009. O que pode me dizer sobre essa máquina

[@carstopoficial]

Oque você me diz da Audi Q3 1.4 2018 ?? Com cambio DQ250 ??

[@Dudu-fj8kp]

Ótima

[@clarkflu5090]

Tenho um Audi a 4 e sórodo na gasolina comum se eu colocar a Podium não da problema por causa que o carro ja ta acostumado na comum?

[@fernandogomes5677]

As BMW 128i com motor 1.6 o que vc acha?

[@gamalyelg]

Mano, esse do Q3 Ambition 2018 é o mesmo cambio DSG DL501 do A4 2017, por favor? Ou o DSG do A4 2017 é mais confiável?

[@felipeoliveira9863]

estou querendo comprar uma fx 35 2008, q vc acha?

[@CRIS-nc2yk]

Como é constatado crônico a Mercedes deveria fazer recall, por isso n comprem essas buchas

[@victormaquinaspesadas715]

Como faço contato pra tirar algumas dúvidas?

[@Gabrieljacks]

Otimo vídeo Marcos, estou procurando um Q3 2016 ambiente, mas por mais que eu faça as manutenções preventivas e usar combustivel adequado após a compra, antes de comprar tem como fazer algum scan ou verificação no carro que acuse o uso de combustivel ruim?

[@carstopoficial]

Ja pegou a Audi Q3 ??

[@saulosantosalves7328]

Está faltando falar da Q7 2016 para frente meu brother!!!

[@Roger17090]

Q7 não é de entrada parceiro.

[@jonathanvideos100]

Q3 ambiente 2016 va a3 ambiente. Qual vale mais a pena estando os dois no mesmo preço?

[@carstopoficial]

Ja comprou a Audi Q3 ??

[@messii46]

Faz um vídeo falando da bmw x4, abraço!

[@ediraldosotolani]

Esse vídeo ele está fazendo, está na metade mais uns 15 20 dias ele me disse que vai pro vídeo

[@SoaresRj]

Top!

[@sidineiperondi6351]

a5 quattro 2015 com 225cv é uma boa?

[@valteirdeoliveirasouzaoliv7846]

Mercedes class e 300 2020 é de confiança

[@neliodosacramento2779]

Boa tarde Resende Costa MG

[@JadsonSantosNunes]

Me fale do audi a 5 2.8 2014/2015

[@francisconiv8920]

Você poderia por favor falar do motor V6 A837, quero comprar um A6 ou uma Q7 com esse motor, ambos do ano 2011.

[@RickHiroshiHosoi]

É o motor 3.0 TFSI? Meu sonho era aquele AUDI S4 2011 com motor 3.0 supercharged Eu ouvi falar que esse motor é um dos mais confiáveis, a Audi usou por muito tempo e foi considerado o melhor motor do mundo por muitos anos.

[@francisconiv8920]

Sim esse mesmo. Também ouvi falar muito bem dele, mas queria uma opinião de alguém que teve mais intimidade com o motor pois sempre tem algo para ficar de olho. Estou procurando uma Q7 2010 ou 11 com esse motor. Não sabia que teve A4 com esse motor também, deve andar muito.

[@RickHiroshiHosoi]

@@francisconiv8920 Mas no caso, já é um S4. S4 vinha com motor supercharged 3.0 v6 de 333 cavalos. Eu procurei saber mais sobre esse motor e o carro no ano de 2011, mas somente lá fora é bem explícito o uso desses motores e carros. Pelo o que eu procurei, como é um motor que já vai fazer mais de 10 anos, algumas coisas como BOBINAS precisarão ser trocadas.

[@Razor046]

Sobre os volvo XC60, S60, vc tem algo a dizer sobre eles?

[@Jetta2.0TSI]

Toma cuidado com volvo usado.

[@Razor046]

@@Jetta2.0TSI Muita gente diz isso, mas queria saber mais sobre eles.

[@karla__yamamura]

@@Razor046ele não fala sobre Volvo. Somente Mercedes, Audi e BMW!

[@ayrtongilioli9365]

@@karla__yamamura boa tarde Karla, em alguns vídeos ele explica que não fala sobre Volvo por ele não ter profundo conhecimento da marca e, por não simpatizar/gostar da marca, ele deixa claro que não é uma critica a marca Volvo, apenas questão de preferência e foco em Audi, BMW e Mercedes-Benz.

[@jairomachado1]

Acabei de comprar uma X1 dessas🤌🏻

[@Observando-tudo]

EXEMPLO! nao sei porque colocar esses preços abusivos no video ! tampa de valvulas motro n46 no video 3000 mil reais no mercado livre de marcas famosas 800! sonda lambda no video 2000 mil no meracado livre 500 e pagando caro marcas famosas ! desserviço isso ja que esta falando de carro usado faz direito ensina facilita nao fica com essas de valores ilusorio que nao é nem de concessionaria nem de mercado alternativo .

[@mundopremium]

Geralmente não respondo e apago comentários grosseiros assim como o seu (que são pouquíssimos graças a Deus) mas é importante passar a informação correta sim e pelo seu comentário já vi que vc não tem conhecimento e zelo nenhum com o carro Então vamos lá… Os valores que citei estão inclusos peças de qualidade que são fundamentais (não as chinesas que vc citou mais baratas e de péssima qualidade) e mão de obra em uma oficina de boa qualidade que é fundamental também pra esses carros, tem que levar num especialista que tem o conhecimento e ferramentas necessárias pra reparar do jeito certo. Eu vivo dentro de oficinas especializadas, trabalho com isso e esse é o meu dia a dia, já vi milhares de BMW (muitas mesmo) com tampa de válvula chinesa de 800 reais (que vc indicou) e a gente ter que refazer o serviço pq não fica bom mesmo, faça o teste no seu N46, quando começar a vazar coloque a tampa de 800 reais e eu te garanto que continuará com o vazamento, hoje uma tampa de válvula de qualidade é no mínimo 2 mil reais, somando mais mil de mão de obra vc gasta 3 mil reais pra efetuar a troca do jeito certo e resolver o problema Sonda lambda desse carro são duas (antes e depois do catalizador) somando a mão de obra vc gasta em média 2 mil reais sim quando acontece Enfim gastar 800 reais pra trocar uma tampa de válvulas e 500 nas duas sondas só na sua cabeça mesmo Vale ressaltar que na concessionária os valores são bem maiores, uma tampa de válvulas custa 5 mil só a peça e as sondas também na casa dos 4, 5 mil reais Eu levo muito a sério a informação correta aqui no canal, mas deixo bem claro que precisa ser feito a coisa certa desde o abastecimento até a manutenção, proprietários que compram esses carros pra depois ficar no mercado livre caçando a peça mais barata pra levar no mecânico sem conhecimento e mais barato, o resultado é péssimo mesmo e o trauma é grande, mas depois o carro que é bomba, não presta e bla bla bla.

[@jp.leonhardt]

Comprar um BMW com esse motor fraco aí e ainda ter que abastecer com podium é de cair o cu da bunda.