Mais uma ótima avaliação do carismático Emílio. Principalmente ao bater na questão da relação custo-beneficio, um ítem que a grande mídia não costuma abordar de maneira mais forte para não perder verbas publicitárias, mas que não pode mais ser ignorada. Pq o brasileiro, finalmente, está acordando para o fato de os carros no Brasil serem tão absurdamente mais caros do que em outros países que nem a alta carga tributária ou impostos em cascata brasileiros justificam tais abusos.
Emílio, vc é o cara: em poucos minutos diz muito sobre suas avaliações!
@nunesjuliano6 жыл бұрын
Emílio Camanzi não perdoa. Nota 10!!!!
6 жыл бұрын
A primeira pessoa a citar o maior defeito do City/Fit: o pouco curso do banco para altos como eu. E o comentário não é de alguém alto. Especialista é especialista. Sempre um ótimo trabalho. Abraço. Ricardo.
@danitrigo35 жыл бұрын
Tenho 1 85m e tive um fit e realmente o curso do banco poderia ser mais longo. Tinha dificuldades.
@lucasdesouzaalves99134 жыл бұрын
Que carro indicaria pra alguém alto ?
4 жыл бұрын
Lucas de Souza Alves eu fiz uma adaptação em uma empresa em São Paulo chamada multi bancos. Eles deslocaram o trilho 10 cm para trás. Ficou perfeito. Abraço.
@JonathanSilva-uv1mn4 жыл бұрын
@ famosa essa oficina
@TVIDEOSSTS6 жыл бұрын
Ele é o melhor crítico automobilístico do mundo show
@debrito20846 жыл бұрын
Antes de começar, já dou like! Emílio, faz o Kia Cerato 2019.
@georgemessias40066 жыл бұрын
Sempre que posso assisto a seus vídeos, sempre muito bem detalhado. Sou suspeito em falar pois acompanho desde da época do SBT, o que lamento por ter acabado... Mais eis que vc surge no KZbin! Para a alegria dos fãs de seus comentários... Obrigado por nos dar a oportunidade de tê-las!!! Grande abraço!!! Estamos juntos!!!!
@pratofeito19876 жыл бұрын
Excelente avaliação como sempre esbanja competência, bom domingo pra vc!
@bekembhawer6 жыл бұрын
Como sempre Emílio excelente avaliação....aliás avaliação de respeito de quem entende e sabe o que fala e q o público quer ouvir...parabéns ...grande Emílio
@renatocortonesi83156 жыл бұрын
Tenho um City 17/17. Excelente carro, confortável, confiável, bonito, motor excelente, anda bem na estrada, ótimo câmbio. Pós venda muito bom da Honda, não tenho do que me queixar. O carro é caro? Sim, realmente, mas vale a pena pela confiabilidade e confiança na marca, além da pequena desvalorização. Não tem sensor crepuscular e de chuva? Sim, mas são itens que não fazem a menor falta. Controle de estabilidade? Esse poderia ter, realmente. Mas no geral é um excelente carro! Cronos? Wirtus? A desvalorização desses carros é elevadíssima, sem contar que esse Cronos daqui uns 2 anos a Fiat tira de linha. O City está há 9 anos no mercado, super consolidado.
@Leo-wk3mv6 ай бұрын
Qual i consumo do seu, hj?
@JulianoWRS2 ай бұрын
@@renatocortonesi8315 excelente carro tenho um também
@rodrigosatti61676 жыл бұрын
Emilio e Camila bom dia e um bom domingo !!!! Como sempre ótimo vídeo!! Abraços Campinas-SP
@luizcarlos10086 жыл бұрын
Sempre muito bem avaliado, show de bola, nota 1000
@googlemais43916 жыл бұрын
Tenho um e não me deu dor de cabeça, carro bem econômico e confiável e com um bom acabamento interno só faltou o controle de estabilidade ,mas do resto não tem que reclamar!
@niltonpascoa66716 жыл бұрын
Tenho um city 2010 adoro ele confortavel economico e não da defeito é um carro de qualidade..por isso que é caro..
@roberton5086 жыл бұрын
Mais de 83 mil reais e não vem com importantes itens de segurança que nos concorrentes são de série! Além da falta das saídas traseiras do ar condicionado. Ótimo vídeo como sempre! Parabéns e Obrigado Emílio!
@rodrigobrandao13526 жыл бұрын
A Honda está errando a mão e abusando. Não precisava mandar um carro de 83 mil sem um mero sensor de ré e nem freios a disco. Fora a falta de sensor crepuscular, Hill holder (como não tem??), controle de estabilidade... Não sei qual a pretensão da Honda com esse City, por que vender bem, com a concorrência que tem, eu duvido e muito.
@pablolopes49896 жыл бұрын
Camanzi, parabéns por mais um excelente trabalho, que considero um serviço público, pois o faz de forma profissional e imparcial mostrando as qualidades e os defeitos. Uma abordagem bem feita sobre a economia feita nos itens de segurança, mas mexe no bom CVT pra simular marchas, que inclusive, faz o câmbio perder eficiência...
@claudineisouza60486 жыл бұрын
Bom Dia Emilio. Excelente avaliação.
@r_naigel546 жыл бұрын
Bumbum saliente que tanto agrada nós brasileiros kkkkkkk Boa comparação e como sempre excelente avaliação...
@wellingtonteles28836 жыл бұрын
Vou agradecer muito vc fazer isso pra gente. obrigado bom dia
@Deixadesercurioso6 жыл бұрын
Parabéns, mais uma avaliação na medida !
@miqueiasdesousa6 жыл бұрын
Qualidade Camanzi, vídeo top.
@josenilpereira45376 жыл бұрын
Oi Emílio, bom dia. Primeiramente, sou seu fã, aprendi a gostar dos seus programas desde o SBT e, na boa, MANCADA o Sílvio ter extinto o Vrum em, fala sério. Bem, muitooooo bom o seu diagnóstico preciso e personalizado, parabéns e tmj.
@aguinaldotriathon84926 жыл бұрын
ótima avaliação! Emílio você como sempre nos passa segurança em nossa futura compra de um carro! se fizer o desafio de vender picolé no polo norte e areia no deserto não tem pra ninguém! você tira onda! Eu e minha família somos Família Camanzi e carros com Camanzi! um grande abraço!
@ccamanzi6 жыл бұрын
ahhahaha adorei! brigadaa
@joel85586 жыл бұрын
Show de vídeo e analise, as informações foram completas. Vlw Emilio!
@obamaewandrodossantos67606 жыл бұрын
Gosto muito ver as avaliaçõe que ele faz, 👏👏
@orlandomaroccovargas18506 жыл бұрын
Bom dia, assistindo o Emilio tomando um chimarrão!
@valdemirsiqueira4366 жыл бұрын
Acordando com Emílio mais não é pirigoso kkkkkkkkkkkkkkkkkkk bom domingo povo Deus abençoe a todos
@brunnobrucs73376 жыл бұрын
isso ai, like antes mesmo de começar a assistir ... top Emilio.
@antoniofernandes21836 жыл бұрын
Já vai o Like antes de ver o vídeo. Excelência em seus vídeos!!!!
@rubensbritoo6 жыл бұрын
Tava com saudade das avaliações nesse formato. Honda sendo Honda.
@canalshortsviews6 жыл бұрын
PARABENS CAMANZI, MAIS UMA AVALIAÇÃO HONESTA E JUSTA DIFERENTEMENTE DE MUITOS CANAIS QUE RECEBEM PRA SÓ FALAR BEM DO AUTOMÓVEL E DEIXAR O CONSUMIDOR DESCOBRIR OS DEFICIENTES DO CARRO DEPOIS QUE COMPRA, E AÍ JÁ É TARDE. CAMANZI EU QUERIA VER E OUVIR UM DIA ALGUEM FALAR O PREÇO JUSTO DO VEÍCULO QUE SE ESTÁ TESTANDO POIS ISSO SERIA PARA O CONSUMIDOR UMA FORMA DE DESPERTAR NA CONSCIENCIA DE QUE OS PREÇOS PRATICADOS NÃO SÃO JUSTOS PARA O POUCO QUE SE OFERECE,ASSIM COMO ACONTECE LÁ NO ESTADOS UNIDOS ONDE AS REVISTAS ESPECIALIZADAS DÃO A SUGESTÃO DE QUANTO O CONSUMIDOR PODE PAGAR NO CARRO OU SEJA, O PREÇO JUSTO.
@wesleymarcedo79436 жыл бұрын
Como sempre Emílio o melhor
@conexaorstore6 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho Emílio.
@luizalexandrefaraoni376 жыл бұрын
Economia de palito porca da Honda. Marcador analógico de temperatura do motor ausente no painel. Não tem sensor de ré Controle estabilidade/tração. Auxílio de partida em rampa. Ah sensor de chuva crepuscular também. O porta malas embora amplo poderia oferecer o mecanismo por braços Pantograficos.
@rodrigobrandao13526 жыл бұрын
Terrível a postura da Honda... Terrível... Qualquer carro hoje oferece o Sensor de ré, controle de estabilidade e freios a disco... Marcador de temperatura, 90% dos carros básicos tem! Esse, por 83 mil, não tem. E pra fechar com chave de ouro, os outros equipamentos que você citou, são mínimos pra concorrer nessa plataforma com um motor 1.5 aspirado, já defasado, pois está há anos no City/Fit, sem alterações, sem adoção de turbo e nem melhorias.
@heitormoraes17585 жыл бұрын
Honda e Toyota aqui no Brasil mantém carros com tecnologia inferior em comparação com os concorrentes. Mas em nome da fama de "não quebrar" vendem bem.
@Andrade.D26013 жыл бұрын
@@heitormoraes1758 pessoal ficam criticando isso na Honda e Toyota, mas até hj não entenderam que o investimento deles são em carro confiável com pouco mecânica.
@gilrodrigues64546 жыл бұрын
É um carro muito bonito e sonho de muitos brasileiros, Meu querido Emílio sempre com muito dinâmica e objetividade em todos os seus trabalhos e muito realismo...😍😍😍😍😀😀 bom dia um vídeo a cada Três dias, hahahahah aí também já é pedir demais né?.... Mesmo assim mais uma vez parabéns pelo brilhante trabalho meu querido 👏👏👏👏👏👏👏;-) sucesso pra toda família Camanzi e grande abraço 🙏🙏... Que Deus dê a todos muita Saúde, Paz, Amor e prosperidade e proteja de todos os perigos sempre.,..🙏🙏🙏🙏🙏
@PSLIMA6 жыл бұрын
Como sempre excelente avaliação Emílio, direta e imparcial. Com relação ao carro, lamentável o que a Honda faz aqui no Brasil, até um Ford Ka é mais equipado que esse Citi, realmente lamentável o carro custa 83 mil e vem sem nada, e tem gente que compra, incrível!!!!
@carloaalexandre67116 жыл бұрын
Parabéns. Manda mto bem Emílio. Bom dia.
@jaimemariano36415 жыл бұрын
Esse é o mais bonito da categoria.
@figueiredowff6 жыл бұрын
Obrigado pela análise! Excelente canal! Fico puto da vida com esses valores e esse tanto de plástico duro!
@adiliorampel79534 жыл бұрын
Emílio gosto de seus vídeos bem explicado e curto
@kleitonrufino5 жыл бұрын
Excelente avaliação! 👏🏽👏🏽👏🏽
@verianeferreirazeferreira81804 жыл бұрын
Que Deus abençoe todos vcs
@Diegojaburu5 жыл бұрын
Uma montadora que tá dando show em carro e pos vendas e a Hyundai.
@l.copola81406 жыл бұрын
é show esse canal ! sempre boas avaliações .
@mizaelbarbosadossantos54705 жыл бұрын
Bela avalição do city sou novo no canal. Agora que vi esse canal vou me escreve acompanho desde o Vrum
@edvaldoalencar3 жыл бұрын
Emilio sempre preciso em suas avaliações!
@eupronioneto66826 жыл бұрын
A Honda fez fama e deitou na cama! Parabéns, Emílio!
@alexandrearaujo53956 жыл бұрын
Top seu vídeo e avaliação como sempre!
@joaomarinho68596 жыл бұрын
Joia de análise!!!Abraço
@davisalomao15006 жыл бұрын
Parabéns Camanzi...
@brasileiroocara6 жыл бұрын
A Honda descobriu que muito brasileiro ainda prefere kit multimidia à segurança. Tô pra trocar meu Etios sedan Platinum... Esse daí já está fora da lista. O novo Etios já vem com ESP de série em todas as versões e o Yaris idem. Mais uma vez a Toyota mostrando que tem respeito ao consumidor.. já a Honda..... Parabéns pela avaliação.
@MarcioIsaelLarsen6 жыл бұрын
Emilio sempre cativante e exemplar. Já tive um City 2012 automático que sofria horrores quando lotado e com malas. Era preciso esgolelar o motor em D3 para não ser atropelado na estrada. Já o manual anda muito mais, parece outro carro. Com a transmissão CVT não tenho como opinar, mas o antigo câmbio AT de 5 marchas não casava bem com o motor, sobretudo em subidas e cheio. No mais, ótimo carro, especialmente pelo espaço e pela robustez. Mas é caro...
@patricknascente5295 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
@AlexemCristo6 жыл бұрын
Gostaria de saber quando essas montadoras vão começar a respeitar o consumidor brasileiro? Parabéns Emílio! Sempre imparcial.
@joaopessotti50336 жыл бұрын
Alex Oliveira Acho que vc está cobrando o lado errado... Para que eu vou respeitar um público que compra qualquer coisa que se coloque a venda é só preciso dizer que meu carro não quebra? Exemplo esse carro aí, é o mesmo carro desde seu lançamento no Brasil e de lá para cá só recebeu facelift. Não tem tecnologia nenhuma, um motor usado aproveitado... E já viajei nisso aí, desconfortável em viagens longas. Então as montadoras colocam qualquer coisa a venda é o brasileiro compra. Agora a coisa muda quando o brasileiro passar a olhar preço e itens que o carro oferece e optando pelo mais barato é que tem mais itens ... Esse carro aí mesmo, o valor lógico dele pelo que é e oferece seria $70 mil, aí vc olha o que o Cronos oferece que mais que o dobro. Mas o que o brasileiro faz? Cai babando no Honda...
@cassiohenrique89506 жыл бұрын
Alex Oliveira Acho que só quando passarmos a exigir mais e não comprarmos o que é oferecido por elas, caro e qualidade inferior de outros mercados.
@AlexemCristo6 жыл бұрын
João Pessotti, é verdade, o próprio brasileiro não se dá o respeito.
@AlexemCristo6 жыл бұрын
Cassio Henrique, concordo com você.
@luizsouza79796 жыл бұрын
Sério que tá jogando a culpa para as montadoras?
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo sobre o Honda City e espero que a marca faça uma atualização mais contundente e com uma oferta de itens mais coerente com a proposta do veículo. Agradeço pela gentileza. Vinícius Rezende Barreto.
@JuniorSantos-oe6mi4 жыл бұрын
Ficou Show
@mwsouto69694 жыл бұрын
Tenho um Honda City Personal 2019/2020 comprado em 05/12/2019 Estou com problema no ar-condicionado, na estrada funciona muito bem, porém ao se deparar com engarrafamento ou ao ligar o carro após longos períodos parado no Sol ele não tem eficiência para manter o clima frio. Já levei 3 vezes na concessionária na primeira vez disseram que era reconfiguração do sistema e na segunda disseram que era falta de gás e quando peguei o carro estava um Sol de 38º no pátio onde estava parado, trouxeram ele para uma área coberta e passado uns 10 minutos o Ar ainda não tinha eficiência para gelar, o consultor disse que era pra eu dar uma volta e caso não tivesse bom era pra voltar que eles colocariam um termômetro, não voltei mais lá. e na última semana levei em outra concessionária diferente de onde comprei o carro, eles retiraram o gás e colocaram novamente e o problema ainda persiste. Fiz contato com a fábrica e levei em outra concessionária e eles ficaram acompanhando o processo de tentativa para resolver o problema e realmente me ligaram varias vezes para dar uma satisfação. Alguém sabe dizer se isso é normal na versão city Personal, o AR-CONDICIONADO só tem eficiência com aceleração constante nas estradas e com o carro parado ou em situações de engarrafamento ele deixa de gelar com eficiência?
@Fernando-And33336 жыл бұрын
Adorei a observacao que o banco nao vai muito pra tras. É a pura verdade. Tanto no City como no Fit e WRV. Eu que tenho 1.85 ja sofri muito isso com um Fit. Mesmo a HRV é assim tambem. Cansa e dói o joelho
@ccamanzi6 жыл бұрын
Te entendo!!!
@jecaocbg6 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@KlonoaSulista696 жыл бұрын
Emilio, estou gostando muito do seu trabalho na área automotiva, te dou uma sugestão pra aplicar no canal, faça analise de carros antigos tipo: tempra, gol quadrado, gol bola, vectra, opala, omega, etc.
@davimaia53835 жыл бұрын
MT bom esse canal!!!!
@bertoldoborn6 жыл бұрын
Ótima avaliação Emílio você conhece. Abração.
@joseeudes40396 жыл бұрын
Pelo preço dava pra ter controle de tração e estabilidade....parabéns pela avaliação
@isabellan75266 жыл бұрын
Sempre giusto imparziale,e non risparmia commenti severi,Complimenti sempre il migliore.
@willianalves47726 жыл бұрын
Excelente avaliação. O carro não vale a pena por esse preço absurdo.
@mps1903866 жыл бұрын
Gosto muito desse canal
@douglasgauterio6 жыл бұрын
Não entendi a estratégia da honda em oferecer os controles no fit e não no city, vidas valem a economia de 100 dólares? Parabéns pela avaliação. No aguardo do teste do yaris.
@alahara6 жыл бұрын
Douglas Gauterio Acho que vão esperar ser obrigatório. E, sim, para eles vidas são apenas estatística. O que vale são os custos.
@douglasgauterio6 жыл бұрын
Eu não troquei o meu carro Punto attractive num Tjet exatamente pela falta desse item. Poucos são os que o levam esses itens em consideração. Acho muito válido quando o Emílio reclama da falta desses itens, bem como dos encostos de cabeça e cintos de 3 pontos.
@Cristiano11796 жыл бұрын
@Reinaldo OP, a pergunta que fica é por que para o City irão esperar virar obrigatório e para o Fit já colocaram de imediato o ESP e o ASR? Não tem lógica nenhuma o carro mais caro ser inferior em segurança a outro mais barato e da mesma marca.
@vidasobreduasrodas80826 жыл бұрын
Pessoal, controles pra que, num país onde se quer temos uma malha asfáltica descente? Outra coisa, a menos de uma década não tínhamos nenhum controle e nem por isso o povo se matava como se matam hoje em dia, voando por aí com seus carrões como se eles tivessem asas.
@Cristiano11796 жыл бұрын
@Alexandre Vicente, você está sendo irônico, certo?
@gambiarrando6 жыл бұрын
Gostei da autonomia, na cidade no etanol gasta quase como um 1.0 - Muito bacana!
@marcelohenrique40916 жыл бұрын
Como Honda e Toyota são quase uma religião no Brasil acredito que potenciais compradores desse carrinho começarão a olhar com carinho para o Yaris que, pelo mesmo alto preço, entrega muito mais.
@gilliandosanjosferreirafer62244 жыл бұрын
Prefiro andar de Civic geração 10 usadinho do que de city novo! Para o city não dou nota 10 não, mais para o Emílio nota 1000 na avaliação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@Imbecilidadeful5 жыл бұрын
Canal legal. Sucesso!
@douglasgauterio6 жыл бұрын
Emílio e Camila, gostaria de tirar uma dúvida com vocês: existe algo que nós consumidores possamos fazer para reduzir os preços abusivos dos carros ou fazer com que as montadoras ao menos façam produtos mais completos? Honestamente não vejo nenhuma marca com um custo benefício excelente, apenas razoável. Grato e parabéns pela excelente avaliação.
@alvarovoos729210 ай бұрын
As 7 posições pré definidas de marchas é só nas borboletas, na troca manual, não no modo automático
@abacaxioi93806 жыл бұрын
Bom vídeo como sempre Emílio, mas vc pode por favor fazer a avaliação do New Tucson?
@ricardoteixeira93523 жыл бұрын
Primeira vez que vejo o Emílio pedindo pra alguém se escrever no canal, kkkkkk
@thiagomota73146 жыл бұрын
Tenho um desse modelo mais antigo, 2016, acho que 0 km não e vantagem, mas usado e um baita carro, o conforto desse carro e fora de série, e eu acho que o motor casou bem com o carro, essas medidas aí mesmo de combustível.
@keliokelioandrade90722 жыл бұрын
Ganhou um inscrito vou pro prisma 1.4
@gatodeoculos30856 жыл бұрын
Eu acho que o City tinha que ter o 1.8 do HRV e o HRV o 2.0 do Civic sendo a Top 1.5 Turbo, o Fit e o WRV está bem servido o 1.5 e o Crv podia ter o 2.0 turbo do Accord
@vilela36293 жыл бұрын
Boa tarde Camanzi tudo bem ? Olhei os dois vídeo seus , do Onix sedan e do city se vc você qual vc compraria ? Desde já agradeço o seu canal muito bom ,excelente.....
@joel85586 жыл бұрын
No Acelerados o Cobalt deu Benga no Virtus TSI, Cronos e Honda na DragRace calando quem falava que Cobalt usava Motor de Monza.
@jsergior50926 жыл бұрын
Parabéns meu Jovem amigo Emilio Camanzi (FIAT) gostaria de lhe ver apresentando o teste de avaliação quanto ao KIA CERATO 2019. Abraços. Grande CAMANZI.
@juniormartins52536 жыл бұрын
Parabéns Emílio, sem romantismo e sempre imparcial 👏🏆
@georgemessias40066 жыл бұрын
Show de bola!!!
@ederfiorese43485 жыл бұрын
Carro sedam com preço de compra e custo de hatch. City é carro pra dia a dia, não essas samambaias que brasileiros compram pra deixar na garagem e se exibir aos finais de semana . O acabamento simples é justamente pra tornar acessível com um mínimo que um popular deveria ter. Um carro que não é necessário gastar pra colocar rodas de liga leve, já vem com som amplificado de qualidade e quatro auto falantes de série com auto compensação de volume quando se aumenta a velocidade do carro, cinto três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes - ninguém fica sentando em cinto, não gasta pra colocar vidro elétrico para as portas traseiras, diversas configurações de luzes de cortezia, vários porta objetos por todo o carro, porta malas grande com iluminação própria, bancos rebativeis individuais ou duplos, ar condicionado, direção elétrica que não enche o cofre do motor de vapor de óleo e vazamentos, e uma confiabilidade mecânica que só Honda é Toyota tem. E sem correia dentada.
@cristianosalles8125 жыл бұрын
Seria legal se fizesse uma avaliação na versão mais barata tbm não só do city mas de todos os modelos principalmente nos mais simples como gol, onix, palio que creio eu ser a maior parte das vendas.
@oFabiosimao6 жыл бұрын
Não teve nesse vídeo, mas gosto dos bordoes, "e a segurança? Vai muito bem obrigado!" Kkkk p.s. Volta com o quadro (Zé Navalha) muito bom também! Abss
@ccamanzi6 жыл бұрын
ahhahaha
@alessil26126 жыл бұрын
top aprendendo mais um pouco Sr Emílio sobre carros 😂
@HadesGsm6 жыл бұрын
Eu prefiro os hatch pequenos e principalmente econômicos, sou mais europeu nesse quesito. Não gosto de modismos e sim aquilo que me atende dentro das minhas necessidades.
@lucienenascimentosouza7504 жыл бұрын
Parabéns Emílio pela avaliação , eu já comprei um Honda City eu não gostei também fora city nunca mais.
@dededasolara73756 жыл бұрын
Fui conhecer o carro na concessionária de Rio Preto. Carro sem vida em seu interior, marcado pelo preto e equipamentos que mais parecem paraguaios. Tenho que o Virtus e o Cronus sejam melhores opções. A Honda ainda vive da fama, mas basta que ela preste atenção na Volkswagen, que no Brasil já foi a marca que mais vendia, e aprender que o respeito ao consumidor é algo fundamental. Quanto a matéria, claro que não há o que falar sobre o comprometimento do Emílio com seus seguidores e independência de suas excelentes avaliações.
@mafrabh6 жыл бұрын
Aguardando comparativo Yaris, Virtus, City e Cronos
@ronaldoli58346 жыл бұрын
Em pouco tempo, muito conteúdo...aí sim hein! Mas o carro não compensa em relação aos concorrentes diretos.
@meunote4ssa4356 жыл бұрын
Emilio Camila uma sujestão, por favor façam um matéria sobre a nova versão do motor da amarok V6 TDI lançado na alemanha com duas versões mais potentes que o atual 225cv a qual com overboost, a mais potente das duas novas versões pode chegar a 272cv justamente pra fazer frente a nova pick up mercedes benz classe x 350d. Abraço.
@caiupastel12856 жыл бұрын
Exelente vídeo. Com esse preço deveriam ter colocado os itens que o Emilio falou. Economia de palito ikkkkkkk rsrsrs
@verdademais32566 жыл бұрын
Muitos reclamam do preço, mas sempre tem gente comprando. É exatamente esse um dos motivos que faz os preços subirem tanto: alguém disposto a pagar. Se o valor de mercado desse carro fosse 100k, ainda assim, por questão de status, muita de gente compraria. Simples assim.
@luciosalustiano58376 жыл бұрын
como de costume, ótimo vídeo! curto, direto, dinâmico e detalhado, fazendo uma ótima avaliação do carro. A família Camanzi é muito competente! agora uma dúvida: será que os japoneses estão desaprendendo a fazer sedans (ou "enxugando" em recursos para vender aqui)? É que vendo essa avaliação me lembrei do Lancer, que apesar do renome não emplacou pq não possuía itens simples como sensor de estacionamento nem vidro elétrico, mesmo na versão topo de linha. uma mancada colossal que fez a Mitsubishi perder renome e preferência no nosso mercado. #CarrosComCamanzi
@m4rk05R52 жыл бұрын
Já tive 2. São carros muito bons. Só acho a suspensão seca demais para rodar nas cidades.
@avioesecarros Жыл бұрын
O seu era que ano?
@m4rk05R5 Жыл бұрын
@@avioesecarros 2013
@edmundojoaopaulomichelejes89506 жыл бұрын
Aí tem informações Emílio fiquei até com medo desse carro não ter vidro elétrico nas portas traseiras só pra reduzir custos valewwwwwww e vamos aos 300mil escritos
@AlexemCristo6 жыл бұрын
Um carro nesse valor é ainda não é completo! Duvido que seja assim no Japão. Ponto negativo para a Honda.
@luanarodrigues72836 жыл бұрын
Alex Oliveira ponto negativo para o Brasil.
@AlexemCristo6 жыл бұрын
Luana Rodrigues, sim, quando começarmos a valorizar mais o nosso suor as coisas mudarão.
@luanarodrigues72836 жыл бұрын
Tbm acho. se cobram esse valor é Porq tem quem pague. Lastimável.
@heitormoraes17585 жыл бұрын
Meu sonho é ver brasileiro sem trocar de carro por 3 meses seguidos; compra zero. Num instante esses preços iriam cair
@marciojunior37495 жыл бұрын
Oi emilio boa noite vc ja fez teste nós carros da kia e Hyundai
@jonathanrosa8556 жыл бұрын
Faz um teste sobre o Kia Cerato , acredito q o principal concorrente dele ainda