Cars 'Em All - Тест-драйв Toyota Chaser (Tourer S)

[@28rus6]

еще, Чайзер S сотка выпускался с середины 1996 по 2000гг! Причем 96-97гг это ДОРЕСТАЙЛ версия, 98-00гг это РЕСТАЙЛ!!! Отличия "ДО" от "ПОСЛЕ" САЛОН: цвет салона дорестайл имеет темно синий салон в полоску(сидухи и дверные карты),оптитрон белого цвета, руль четыре спицы!!! рестайл салон приближен к "черному", рисунок как на видео, оптитрон красного цвета, руль три спицы! По КУЗОВУ: дорестайл имеет решетку радиатора с меньшим количеством ребер жесткости, стоп сигналы разделены на три горизонтальных полоски!!! рестайл решетка с большим количеством ребер жесткости, стоп сигналы как на видео, задний и передний бампер имеет полосу по середине во всю длину, также на переднем бампере более агрессивные туманки, обвесы(перед и зад) имеют более больший размер в длину и дополнительную прослойку защиты снизу!!! И еще есть кое какие мелочи...

[@oleg45rus]

Вот, наверное, ведущий удивился, когда узнал о существовании марка в 100м кузове))

[@gruzotaxiNN]

Все по делу, просто и понятно объясняет. Молодец, приятно и интересно слушать. Хороший обзор, ставлю лайк.

[@carsthemall]

gruzotaxiNN Спасибо за поддержку!

[@ВалерийШироков-э6г]

после строчки про красные суппорта, пришлось выключить видео

[@ДмитрийВоронков-ш6м]

что ты прицепился к марковнику....есть разные кузова....есть еще креста

[@28rus6]

Забавный отзыв об чайзере))))) Вопрос в Барнауле маркообразных мало??? А так на заметку, ты сравниваешь 90й и 100й кузов, а говоришь просто Марк и Чайзер, так дело не пойдет!!! Марк и Чайзер выпускались как в 90ых, так и в 100ых кузовах(также были и еще более ранние кузова), значит если обзор про сотку Чайзер, то сравнивай его с соткой Марк2!!!

[@ТимаЖанабеков]

какои двиготель

[@БаирКостров]

Хан 28rus ты прав 100ки по салону одинаковые 90ки по салону одинаковые разница во внешности там фары двери креста внешне вобще другая от чайзера и марка а салон одинаковые

[@Bortmehanig]

Это же Барнаул , подпишусь однако)!

[@СабыржанАльмухамедов]

Доброе время суток! У меня Марк в 90 кузове комплектация турер S. Так даже на нем сиденье водительское с электроприводом, а заднем диване подголовники полноценные выдвижные. Особенность этой комплектации в более жесткой подвеске. Марк с 2-х литровым двигателем мертвая машина не хватает мощности, тяги. В нашей семье были 3 разных Марка в 3-х кузовах. 90 как не крути классика и выглядит агрессивно и стремительно.

[@ОлегЦелин-п2я]

О Маркообразных можно говорить бесконечно, а я скажу просто это ах.....е аппараты и равных леворульных аналогов им в мире нет и не будет, и одни из этих красавцев у тебя дружище

[@МагомедПашаев-п6у]

Почему вы ерунды пишите ! ее года смотрите машина идеальном состоянии ! он просто говорит на че она способно . шас да бмв мерседес ферари есть мощные не спорю но когда то на эту машину денег не было любили увожали ее шас просто с моды ушло и все шас ферари классное машина все хотят ее уйдет с моды скажут а ерунда она !!

[@28rus6]

Так в целом не плохое видео, если интересно могу сказать где еще у тебя есть ляпы! Так как сам владею TOYOTA CHASER TOURER S JZX100)

[@ВладимирЛевин-у5ш]

ты что несёшь ? в сотом марке салон такой же один в один...

[@islamaz5319]

Если только Tourer S или V! А так салон в туриках другой , по лучше чем в аватне и других.. Даже коробка елочкой идёт, не на прямую как в обычных марках и чаях

[@dmitriy0479]

Комплектация AVANT G или GRAND G (на марках) куда лучше и жирнее чем Таурер С

[@azerbaijan9736]

что то я не вижу этого...самая жирная комплектация это у Туриков)

[@БахаТоктогулов-н5х]

Владимир Мишин ш

[@ttamtto]

@@azerbaijan9736 спустя 5 лет отвечу)) она жирнее тем, что у Г второй джей, хоть и атмо, салон электро, так же люк мог быть, свинги-шминги и прочие плюшки, а так, конечно, субъективно турики жирнее и красивее, но в то же время, как по мне, турики скорее всего считаются спортивными комплектациями, а гранды и аванты гражданскими) ну это чисто мои размышления

[@АртемЧеберов]

У Марка в 100 кузове тоже панель приборов атиптрон.

[@zimovitkolokoltsev4644]

ну после фразы про сапорта , из ушей пошла кровь , но все же я продолжил просмотр и пожалел об этом .

[@ЕвгенШум-ъ9ж]

бля обычная стоковая эска. улыбнул рассказ о маленькой сапёрной лопатке)

[@IIABJIEHTuu]

Рустам, педаль газа соединена с дросселем тросом. А не электроникой👆

[@carsthemall]

IIABJIEHTuu Цитирую источник "На смену клапану холостого хода и механическому дросселю с тросиковым приводом пришел электронный дроссель. Тросик газа был оставлен, для возможности управления заслонкой при возникновении неисправности (позволяет немного приоткрыть заслонку при практически полностью нажатой педали газа). Датчики положения педали газа и дроссельной заслонки и мотор - установлены на корпусе заслонки. Это дает преимущество в ремонте."

[@IIABJIEHTuu]

Cars 'Em All , если не лень, попроси хозяина снова машину тебе показать, взгляни на педаль газа, увидишь трос, и все вопросы отпадут. Электронный дроссель у системы TRC, надпись которую, ты можешь наблюдать на корпусе дроссельной заслонки.

[@M1keVazovskiy]

Tourer S это не предмаксимальная комплектация. Турики типо "молодежных", спортивных комплектций, а максимальные там Avante G!!! И именно по опциям это очень хорошо заметно. Чет не очень на Tourer S похоже, если честно. Похоже владелец сам допиливал из него таурер, ибо салон и сиденье не туриковские. И туриковские сиденья без электрорегулировок, ну и карты дверей тоже не туриковские! Так что тут вообще непонятно что, по вину надо смотреть. Руль тоже вроде не родной, а от альтезы. Родной, насколько я помню, больше 4х спицеввый с надписью Tourer, вместо значка тойоты.

[@el_cehbka7438]

Mike Vazovskiy Это рестайлинговый Турер С с родным рулём, красной подсветкой оптитрона и 5 ступенчатым автоматом

[@M1keVazovskiy]

CeHbKa_ CTPeJloK а салон почему не туриковский? и руль разве не 4х спицевый идет, или такой только на дорестайле?

[@el_cehbka7438]

4х спицевый на дорестайле

[@M1keVazovskiy]

CeHbKa_ CTPeJloK понятно, не знал, что на рестайле 3х спицевый. Но почему у него салон не туриковский? или и салон такой рестайловый у турика? тогда он какой-то беспонтовый, доресталовый лучше и богаче смотрелся(полосатый который).

[@el_cehbka7438]

по салону не знаю

[@eshop8170]

Как машина стоит и буксует на одном месте? У нее че ручник на передние колеса?

[@M1keVazovskiy]

Сергей Ипатов тормоз нажали просто.

[@MiheyBear]

я честно не читал ниже комментарии .... НО бля, марк/чайзер/креста - это один автомобиль, о какой ,нахрен, собранности в чайзере, относительно марка говорится?! ....абзац ....

[@ГригорийФальцев]

ты выглядишь 14-летнем ребенком в этой машине xD

[@azerbaijan9736]

подскажите все-таки пожалуйста музыку!)

[@carsthemall]

Трек записан моим другом, в общем доступе его нет!

[@romavasilyuk4756]

на такой машине грех было бы не навалить, а этого я не увидел. езда по парковке в 40км/ч реально ни о чем. можно было бы хотя бы на трассу выехать. шумка в салоне хорошая, ничего не слышно, я поражен

[@carsthemall]

Roma Vasilyuk Владелец был против выезда на трассу

[@sergyimatveev4735]

лакокрасочное покрытие не ахти

[@gorilla_killa]

Про красные суппорта то ли тонкая шутка, то ли ты колхозник, не улавливаю... Самый жирный косяк начался с 9:40, неужели ты не знаешь что есть сотый марк 2 и сотый чайзер? Они абсолютно одинаковые, нет не какой разницы не в приборке не тем более в салоне, тоже самое и с 90 кузовом, там также нет разницы что марк что чай, отличия лишь в экстерьере.

[@carsthemall]

Alexey Solodkov Ну если ты сам не колхозник, то должен был однозначно понять,что это шутка...

[@gorilla_killa]

Я рад что это шутка, теперь главный минус остается с 9:40 ты конкретно всем сказал что чай отличается от марка тем что имеет оптитрон и в салоне вставки под карбон

[@carsthemall]

Alexey Solodkov Речь идет про конкретный Марк 2 , тестируемый перед Чайзером в этот же день. Эти два тест-драйва идут в одной связке, об этом можно узнать, посмотрев первую часть - kzbin.info/www/bejne/n2LHaJSYYrJ2b5I

[@gorilla_killa]

Проще было бы сказать что это отличие от 90 го кузова, прими к сведению, критика может повысить качество твоих обзоров.

[@carsthemall]

Alexey Solodkov Критику воспринимаю спокойно и прислушиваюсь. Про то, что у машин разные поколения кузовов было сказано в первом видео, возможно нужно было более подробно объяснить этот момент...

[@SashaZumba]

автор не компетентен

[@tosha3715]

ты просто ни чего не знаешь про

[@МихаилБеров-ц4р]

Кто его учил так с рулем работать, как баба крутит

[@carsthemall]

Я бы посмотрел на тебя, если бы тебе в автошколе инструктор-женщина досталась)))

[@МихаилБеров-ц4р]

Благо был мужик))))

[@CordozarRus]

чЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЙЙзер

[@ДмитрийДанилов-ф7ю]

Рукалицо

[@Perearst3]

Не понимаю как люди ездят на прулях. Я хоть и понимаю что машина хорошая, но пруль есть пруль - как-то это ущербно.

[@ДмитрийФедот-в5э]

Чушь

[@user-hx9bt2fe7o]

+

[@HollyFuck]

Почему Марк 2 , говори по сравнению с предыдущим кузовом 90 !!

[@carsthemall]

KoHcePBA Уже отвечал, два видео идут в одной связке и снимались в один день, поэтому сравнение идет между конкретными машинами.

[@HollyFuck]

Cars 'Em All ок понял