รีวิว Toyota Hilux Revo GR Sport Low-Floor ในสนาม! แรงแต่ประหยัด ออปชันยังไม่สุด! | Carsideteam

[@THECLIPCarReview]

ผมซื้อ GR เตี้ย ส่วนหนึ่งเพราะวันนั้นอยู่ตอนทีมพวกคุณซัดในสนามเนี่ยล่ะครับ ผมขับเองในสนามนี้มาก่อน เริ่มชอบ พอดูหนาวกับเติ้ลขับ โอเค กูเล็งละ ถ้าไหวกูเอา 555 สรุป ก็ได้มาครอบครอง แต่ขอใช้คำว่า แรง และประหยัด (ถ้าเทียบกับรถ 2.8-3.0 นะ อย่าไปแข่งประหยัดกับ 1900) แต่ออพชั่นนี่ไม่ใช่ไม่สุดนะ ออพชั่นนี่พูดในฐานะเจ้าของรถนะ น้อยเกินราคาไป แอบประหยัดตรงนั้นตรงนี้มากไปอ่ะพูดกันตรงๆ

[@Carsideteam]

เหมือนป้ายยาพี่แพนแบบเต็ม ๆ 😄 ขอบคุณครับพี่แพนน

[@nattayalovelylife7045]

รีวิวดีมากค่ะ บุคลิกคนรีวิวให้ความรู้สึกเข้ากับรถกระบะเป็นพื้นฐานอยู่เเล้ว พอมาซิ่งๆ หมุนรถให้ดู ก็เข้าใจขาซิ่งกระบะเลยค่ะ

[@MrJoesamui]

ขอแชร์ประสบการณ์ครับ ผมใช้ z edition เกียร์ออโต้อยู่ครับซื้อโดยไม่ได้ลองขับ ต้องบอกว่าเกียร์ในโหมดบวกลบโตโยต้าเซ็ตมาป่วยมาก ผมใช้รถเก๋งมาหลายคัน กดบวกคือบวก กดลบคือลบ แม้จะอยู่ในเกียร์6ถ้าจุ่มคันเร่งมิดคือเกียร์ก็จะไม่เปลี่ยนให้ถ้าเราอยู่ในโหมดบวกลบ กลับกันในรีโว่โหมดบวกลบเป็นเหมือนแค่โหมดเลือกเกียร์สูงสุดที่เรายอมให้วิ่งเท่านั้น ไม่มีประโยชน์อะไรเลย ลองนึกภาพในเวลาคับขันเร่งแซงที่เกียร์ 3 โดยใช้โหมดบวกลบจุ่มคันเร่งมิดลากถึง 3500รอบ/นาที รถเริ่มไม่มีแรงเดินช้าลง เราพลักคันเกียร์เข้าเกียร์ 4 เพื่อหวังจะอาศัยแรงบิดรอบต่ำของเครื่องดีเซลให้รถทะยานเพื่อเร่งแซงอย่างรวดเร็ว รถเจ้ากรรมก็ดันไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ ยังดึงดันลากไปจน 4000รอบ/นาทีเกียร์ถึงจะเปลี่ยน เพื่อ? ฝากไว้เผื่อคนโตโยต้ามาเห็นจะได้เอาไปปรับปรุงครับ ถ้าอยู่ในโหมดบวกลบและความเร็วถึงพอที่จะใช้งานเกียร์นั้นๆได้ กดบวกก็ต้องบวก กดคันเร่งมิดต้องไม่คิกดาว์นครับ

[@นันบางปะอิน]

vsc trc ผมรอสองตัวนี้ถึงสิ้นปีถ้าไม่มาไปค่ายอื่นครับ เป็นช่องรีวิวที่ต่างจากช่องอื่น ชอบๆๆครับ

[@Anusorn-g5k]

ขอความคิดเห็น2.8กับ3.0 ว่าต้น-กลาง-ปลาย เครื่องไหนแรงกว่าในความเร็วไหน ความคิดเห็นของผมเท่าที่ลองมา ต้น พอๆกัน กลางปลาย 2.8 กินมากครับ 120ขึ้นไป3.0รู้สึกขึ้นช้ามากครับ 2.8 คือไหลมากๆ

[@nutna6060]

เสียดายที่ Top speed ล็อคไว้ที่ 172 ถ้าเอาไปปลดล็อคนี่เเจ่มเลยครับ

[@WANWANGRIDER]

ผมเห็นกลุ่มรีโว่บอกเดิมๆ 200 เซ็งเลยดีนะมาดูก่อน

[@Anusorn-g5k]

@@WANWANGRIDER นั้นมันตัวสูงขับสี่

[@WANWANGRIDER]

@@Anusorn-g5k คนเม้นลงรูปตัวเตี้ยมันจะขับสี่ได้ไงครับ

[@WANWANGRIDER]

@@Anusorn-g5k สูงขับสี่รถสำนักงานผมได้ 195 เดี๋ยวผมจะเเจ้งสำนักเครื่องจักรผมไปนะครับว่ารถมันผิดปกติ

[@Carsideteam]

ใจร่ม ๆ เด้อ Top Speed Revo GR ที่ทีมเราได้ทดสอบนะครับ Low Floor 172 กม./ชม. Hi Floor 195 กม./ชม. ครับ

[@112box]

ตามคุณแพนมาชม จนได้เจอช่องน่าตามอีกช่อง

[@Carsideteam]

ขอบคุณครับบ ฝาก carsideteam ไว้ในอ้อมอกอ้อมใจด้วยนะครับบ

[@นาน่า-ศ5ฃ]

แหนบยัง5แผ่นเหมือนเดิม!

[@kittipitkhumpu3105]

แอค..นั่งทดสอบขับ เหมือนเก็งๆ..นะ

[@tonchannel2529]

Vsc trc ควรมีมาให้....กล้องหลัง ช่องเสียบusbด้านหลัง แค่นี้ก็ แจ่ม....

[@smilemobile1542]

จะให้เจ๋งต้องควันดำด้วย เหมือนพี่ซุเขาไง วัยรุ่นสร้างตัวควันดำเต็มท้องถนนต้องยกให้พี่ซุเขา

[@kathamanta7318]

เหมือนคนพิการอ่ะ ถ้าได้ล้อขอบ18สักชุดดูดีขึ้นเยอะ

[@วัยรุ่น90-ฝ1ฝ]

อยากชมตัวเตี้ย z edition เกียร์ธรรมดาครับ

[@freedomman3175]

VSC มา ผมจัดเลยครับ

[@jeanznerdee3657]

ตามมาจากพี่แพน DDD แกแชร์มา

[@Carsideteam]

ขอบคุณครับ ฝาก carsideteam ไว้ด้วยครับบบ🙏🏻

[@greychristina939]

เอามาทำไม VSC TRC สายชิ่ง เอาระบบพวกนี้มา ก็กดออกอยู่ดี มันไม่เฟี้ยว

[@imton9051]

ความคิดทางวิศวะกรรมแปลกมากๆ ตัวสูงลิมิต195 ตัวเตี้ยลิมิต172 แทนที่ตัวเตี้ยควรปล่อยเต็มหน้าปัด ตัวสูงล็อคสัก180 แบบนี้F1ต้องยกสูงแล้วมั้ง5555 #ผมแค่แปลกใจ😂