Opel Insignia Test Sürüşü - Yeni 1.5 dizel motor memnun eder mi?

Opel Insignia test sürüşü videosu yayında. Birkaç senedir yollarda olan Opel Insignia makyajlandı. VW Passat, Skoda Superb ve Peugeot 508 gibi güçlü modellerin yer aldığı D segmentinde mücadele eden Insignia sadece kozmetik değişiklikleriyle değil yeni motoruyla da farklı şeyler sunuyor. 122 beygir güç üreten yeni 1.5 litrelik dizel motorlu Opel Insignia'nın sürücüsünü neler bekliyor? Bu videoda makyajlı Opel Insignia ile ilgili tüm sorularınızın yanıtlarını bulabileceksiniz. Herkese iyi seyirler...
Instagram hesabımı takip edin... bit.ly/Carviser...
Güncel Videolar
Citroen C3 Test Sürüşü - Peugeot 208 alternatifi olabilir mi? --- bit.ly/carvise...
Peugeot 208 Test Sürüşü - Yılın Otomobili Türkiye'de! --- bit.ly/carvise...
Skoda Octavia Test Sürüşü - Aldığıma değdi mi? --- bit.ly/carvise...
Skoda Octavia ile ilk karşılaşma! - Neden Skoda modellerini test etmiyordum? --- bit.ly/carvise...
Mercedes GLA Test Sürüşü - Yeni kasada ne değişiklikler var? Alınır mı? --- bit.ly/carvise...
VW T-Roc Test Sürüşü - Peugeot 2008 mi T-Roc mu? --- bit.ly/carvise...
Peugeot 3008 Test Sürüşü - Neleri değişti, hala cazip mi? --- bit.ly/carvise...
Seat Ateca Test Sürüşü - Peugeot 3008'den 150 bin TL daha ucuz! --- bit.ly/carvise...
Peugeot 3008 Seat Ateca VW TRoc ile ilk karşılaşma! - Haftanın testi hangisi olacak? --- bit.ly/carvise...
Porsche Taycan İnceleme - Test öncesi ilk izlenimlerim nasıl? --- bit.ly/carvise...
BMW X1 Test Sürüşü - Rakipleriyle detaylı fiyat karşılaştırmalı! --- bit.ly/Makyajl...
Sis farı ne zaman yakılmaz? - Trafikte yapılmaması gerekenler! --- bit.ly/carvise...
Mini Cooper SE Test Sürüşü - Tamamen elektrikli Mini alınır mı? --- bit.ly/carvise...
Renault Captur Test Sürüşü - Peugeot 2008’den iyi mi? --- bit.ly/carvise...
SsangYong Korando Test Sürüşü - Hem zengin donanımlı hem de uygun fiyatlı! --- bit.ly/carvise...
DS7 Crossback E-Tense 4x4 Test Sürüşü - Elektrikle kaç km gidiyor? --- bit.ly/carvise...
Mercedes E Serisi Test Sürüşü - Artık o da 1 milyon TL..! --- bit.ly/carvise...
Land Rover Defender Test Sürüşü - Her koşulda test ettim! --- bit.ly/carvise...
Discovery 1 yılda ne kadar masraf çıkarttı? Söylendiği gibi sorunlu mu? --- bit.ly/carvise...
VW Tiguan Test Sürüşü - Yarım milyon TL'lik kompakt SUV! --- bit.ly/carvise...
Yeni Hyundai i20 Test Sürüşü - En iyi yerli olabilir mi? --- bit.ly/carvise...
Trafikte yapılmaması gerekenleri anlattım! - Kaza tehlikesi atlatarak... --- bit.ly/carvise...
C5 Aircross'u bakıma götürdük! - Neler yapıldı? --- bit.ly/carvise...
Sıfır km araca seramik kaplama yaptırmak şart mı? - Yapılmazsa ne olur? --- bit.ly/carvise...
Babama yeni araba aldık! - ÖTV Zammından hemen önce! --- bit.ly/carvise...
BMW 2 Serisi Gran Coupe Test Sürüşü - ÖTV zammı ne kadar etkiledi? --- bit.ly/carviser...
ÖTV Zammı ile ilgili çektiğim videoyu mutlaka izleyin --- bit.ly/carviser...
Babamın arabasını satıyoruz! --- bit.ly/carvise...
Ford Puma Test Sürüşü - SUV mu yoksa Hatchback mi? --- bit.ly/carviser...
Mercedes GLB Test Sürüşü - Hem 7 koltuklu hem de 700 bin TL'lik GLC'den iddialı! -- bit.ly/carviserGLB
Citroen C5 Aircross'umuza kavuştuk! - En çok sorulan soruları yanıtladık --- bit.ly/carviser...
C5 Aircross ne oldu? Neden Discovery'leyiz? --- bit.ly/carviser...
DS3 Crossback Test Sürüşü - Corona Virüs öncesi son test! --- bit.ly/carviser...
Kia XCeed Test Sürüşü - BMW fiyatına Crossover! --- bit.ly/carviser...
Discovery ile kara saplandık! --- bit.ly/carviser...
Yeni Peugeot 2008 Test Sürüşü - Sınıfının en iyisi mi? --- bit.ly/carviser...
Yeni Audi A4 Test Sürüşü - Neler değişti? Yenilemeye değer mi? --- bit.ly/carviser...
Jaguar F-Type Test Sürüşü - Otoyolda hız sınırlarını zorladık! --- bit.ly/carviser...
Buzda M4 ile drift! Yeni 3 Serisi, M5 ve Mini JCW de var! --- bit.ly/carviser...
Citroen C3 Aircross Test Sürüşü - C5 Aircross ile kıyasladık! --- bit.ly/carviser...
Mercedes E 200d Test Sürüşü - 1.6 dizel motor Renault'nun mu? --- bit.ly/carviser...
Yeni BMW 1 Serisi Test Sürüşü - Bildiklerinizi unutun! --- bit.ly/carviser...
Yerli Otomobil - Yerinde inceledim, kesintisiz anlattım! --- bit.ly/carviser...
Yeni Peugeot 2008 Test Sürüşü - Kaç para olacak? --- bit.ly/carviser...
Yeni VW Golf 8 Test Sürüşü - Golf 7 'yi değiştirmeye değer mi? --- bit.ly/carviser...

[@AHIRZAMANDUNYASI]

Eski opel astra h j ve insignia kullanıcısı olarak opel git gide rakiplerinin gerisine düşmesi üzüntü verici diye düşünüyorum

[@kemalylmaz9280]

Opel yenilenecek bence Eski haline dönecek diye düşünüyorum

[@AHIRZAMANDUNYASI]

@@kemalylmaz9280 bilmiyorum eminde olamıyorum rakiplerinin hepsinde cam tavan var opel in dönemde en çok satan aracı astra j nin ufak bi sanroofu vardı şuanda ikiside yok eski h ve j kasadan sonra astra k hayal kırıklığı oldu benim için o yüzden astra mı sattım suanda kia ya geçtim yakısmıyor ki opeli cok seven birisi olarak üzücü bir durum benim için

[@kemalylmaz9280]

@@AHIRZAMANDUNYASI hocam Opel Alman arabası ile psa arasına sıkıştı psa grubuna girmesi iyi oldu kendi düşüncem yol tutuş olarak eskiside iyiydi ama psa daha iyi işler yapıyor daha iyileştirecek kısaca yenilenince eski opeller kadar iyi olacağını düşünmekteyim iyi günler 👋

[@AHIRZAMANDUNYASI]

@@kemalylmaz9280 bence markayı Almanya ve günümüzdeki distribütör hattasından kaybolmak üzere bence

[@msa9416]

Makyajlı insignia için izlediğim en güzel video olmuş, emeğinize sağlık 👍. Yalnız şu detayı atlamamak gerekiyor, passatta opsiyon olarak yüksek bedellerle alınabilen şeylerin bazıları opel insigniada standart olarak sunulmakta. Ayrıca yol tutuşu ve güvenliği saydığınız diğer rakiplerinden önde. Alçak ve yayvan omurga büyük avantaj sağlıyor.

[@uygartencerr1980]

Donanımsal olarak baktığımız zaman İnsignia'nın rakiplerinden şahsen oldukça üstün olduğunu düşünüyorum. Yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum ve gerçekten aracımdan çok memnunum.

[@e.dogan1]

Allah kaza bela vermesin

[@kutaycemiloglu602]

Opel çok başarılı bir araba markası, araçlarında hissettirdikleri güvenlik hissi çok başarılı. Bir de arabalarına farklı akıllı sistemler yüklüyorlar. Şerit koruma, mesafe koruma gibi özellikleri diğerlerine göre çok daha kararlı çalışıyor.

[@gorkem7825]

Insignia gs ilk çıktığında sınıfında çok başarılı bir yerdeydi. 2019da güncelleme yapılıp bu ekranlar gelmişti aslında. Makyajla rakipleri ilerlerken Insignia aynı yerinde saymış gibi gözüküyor hatta geri bile gitmiş. Tabi sürüş kısmında bence sınıfının hala en iyi noktasında ama bu da tercih için tek başına yeterli değil. Dendiği gibi geçiş süreci sancıları denebilir. Sanırım bu motorla Türkiye’de vag grubunun dizel üniteyi bırakmasıyla filoları hedefliyorlar. Çok güzel bir video olmuş, bir Insignia gs kullanıcısı olarak dediğiniz her şeye katılıyorum.

[@carviser]

Teşekkürler...

[@malonekarl]

Opel insignia artik yeni kasa olarak PSA grubunda radikal degisiklikler ile gelmesi gerektigini belli etmis oldu. Tesekkurler Fahir kardesim.👍

[@carviser]

Aynen öyle, ben de teşekkür ederim...

[@serkanceyhan304]

Kahvaltı ederken şuan bu videoyu izlemek👌

[@carviser]

Afiyet olsun, iyi seyirler...

[@Ekincan.]

Ölü doğmuş bir makyajlı araç olmuş bu insignia. İnsignia bağımlıları haricinde yollarda çok göreceğimizi sanmıyorum.

[@fikriminincegulu67]

Bu kadar güzel bi araç ancak bu kadar mahfedilebilirdi. Bi panoramik tavan bi klas direksiyon, bi beyaz kokpit. Gemi gibi araç dışardan çok güzel bazı şeyler hariç ama içi bok gibi. Havalandırma menfezleri çok gıcık kokpit çok dandirik.

[@sinanbayraktaroglu]

İnsignia bağımlısıyım. Dizayn olarak rakipsiz.

[@g.dogukankoc3240]

1.6t kullanıcısı olarak insigina bağımlısı için de tercih edilecek bir şey değil 3 silindirli 120 ps ünite

[@sinanbayraktaroglu]

@@g.dogukankoc3240 hocam bu şey gibi biraz; insanlar sürekli yeni çıkan akıllı telefonu alma peşinde ya ram gb işletim sistemi hep en ileri seviye olsun istiyolar fakat onu kullanabilecekler mi? Belki benim aradığım gündelik kullanım 2-3 özellik yıllarca iade edecek. Mesela tek beklentim kamerasının iyi olması bunda da görselliğin hoşuma gitmesi gibi. Onun dışında a noktasından b noktası rally'ye katılmayacağım. Çok anlamam motorlardan ama 4 kişiyi de rampadan çıkarır herhalde o kadar kötü olamaz. E yeterli işte

[@g.dogukankoc3240]

@@sinanbayraktaroglu 6 kişiyide rampa çıkarır o konuda sıkıntı yok konu d segment bir araç alıyorsunuz 600 bin TL gibi ütopik bir para ödüyorsunuz sonuç olarak sesli titreşimli 120ps ünite sahibi oluyorsunuz ve siz beni bi yerden bi yere götürsün yeter diyorsunuz. Efendim bu cümleyi 20bin TL ye brodway alanlar diyor 600milyar verip d segment araba alan sizlerin demesi ne kadar tuhaf bir durum cidden çözmüş değilim. Naçizane fikrim bu fiyata ikinci el güçlü ve daha yüksek segment almanız

[@harimankort9465]

Diğer modellerle Insignia versiyonlarını geçtim boşlarını karşılaştırmak arasında bile bence hata var. Boş passata baktığında 420 bin vereceksin ve aldığın arabanın ne bir sis farı olacak ne otomatik kliması ne de hız sabitleyici olacak öyle mi? Bu gösteriyor ki Passat, superb gibi araçlar filolar için üretiliyor, Opel ,nsignia kullanıcı için..

[@ArdaOzmenn]

Aynen 3 silindir dizel 122 beygir araç tam bir sürüş makinesi😃

[@chawzyy]

@@ArdaOzmenn 150 hp business passata 1300 vermektense 122 hp exclusive insigniaya 1300 veririm keyfime bakarım

[@ahmetcangven8423]

Artık yenilik görmesi lazım tasarim olarak makyanlandığı bi iki detay sadece verilmis. Segmentteki rakipleri kendini cok gelistirdi

[@KemalKaratatar]

ikinci elde vicdan pert ,ahlak ağır hasarlı ,sıfırında ise ötv hayallerimizi şarampole yuvarlarken ,bizim hissemize de sürücü olmak yerine ,izleyici olmak kalıyor.😠😠😠

[@carviser]

Acı ama gerçek. Yorumu beğendim... 👍🏼

[@KemalKaratatar]

@@carviser Thank you Sir😁me too

[@eraytuncer0943]

2.el düştü şimdi alma vakti

[@halimyldz8342]

Yeni ötv zamları yoldaymış :((

[@KemalKaratatar]

@@halimyldz8342 kabul ötv ödeyenden 10 yıl vergi alınmasın 😁

[@kamilyurt27]

1 yıldır insignia kullanan birisi olarak konfor bakımından gerçekten çok rahat bir araç olduğunu kesinlikle söylebilirim bu konuda ve ayrıca yol tutuşunda rakip tanımaz

[@alikarakus8502]

Opel Insignia, çok farklı bir araba. Diğer marka arabalardan her türlü özellikleri ile ayrılıyor. Arabada bulunan akıllı sistemler sürüş deneyiminizi arttırıyor. Şerit takip sistemi, mesafe koruma sistemi gibi arabalarla hissettiriyor.

[@gokayylmaz9661]

Elimde 2020 inaignia var satılık isterseniz iletişime geçebilirsiniz

[@serifnesli3241]

Opel Insignia ile Passat’ı aynı segmente koymuşlar anlam veremedim. Motor gücü, iç dizayn ve kalite olarak çok farklı araçlar. Bir kere insignia’da neredeyse manuel bir şey yok.

[@huseyinbugraklc2032]

Aynı segment ikiside d sedan

[@blackJaguar52]

Gereksiz zamanda sisleri açan hanzolara selam olsun.

[@Arda.K.]

😀

[@anilelmas922]

😳

[@mustafasekeroglu1893]

Sis olmadan sislerini açan herkese küfür ediyorum.Tanıdık olsun olmasın...

[@blackJaguar52]

@Ali adamsın 👍

[@emirk4737]

insanlar binlikler döküyor alıyor. isterse düz duvara vururlar seni ilgilendiren kısım ne kanka

[@umuttosunlar]

Araç beni özellikleriyle 2000'li yılların başına götürdü. Aracın özellikle iç tasarımını izlerken ruhum daraldı, uykum geldi. İç tasarımından, performansına kadar kesinlikle parasını hak etmeyen bir araç olmuş.

[@alsinasenovv1149]

çok gereksiz bir yorum yapmışsın kardeş

[@burakkarakoc7885]

14:54 uzunluğu litreyle ölçen Fahir abi seviliyorsun ❤️

[@carviser]

😂😂😂 Allah razı olsun...

[@eminduz9392]

Insignia'nın torku daha iyi olduğu için kalkışlarda passattan daha iyi performans gösteriyor gerçekten kaliteli bir araç.

[@hazarduman4202]

Belki cok önemli bir özellik değil ama elektrikli bagaj insana kaliteli bir otomobil kullanıyor hissi veriyor. Olmaması rakiplerinin arasında geri kalmasına neden oluyor

[@elreydelmundo]

500.000 tl üzerinde para öde, 3 silindir 122 beygir araç al. 0-100 12 saniyenin üzerinde üstelik. Şaka olsa gerek....

[@kayrazengin2380]

Arabanın özellikleri o parayı hakediyo :d

[@zamanki.197]

@iOS Compiler ne alaka şimdi parti

[@zodi4172]

@@zamanki.197 nasıl ne alaka? Kim yönetiyor ekonomiyi ülkeyi. Biraz aklınızı kullanın be kardeşim.

[@efedenizkarakus2939]

Evet alınmaz bide bu motor bmw 116d deki motor neden kimse bahsetmemiş anlamadım

[@user-pr1sp1og6d]

@@zodi4172 dolar niye arttı güzel kardeşim bana bi açıklar mısın?

[@SenerS10]

1.6 Benzinli Turbo şart. Videoların 20 dakika civarı olması ideal.

[@adnandenizli8556]

Opel Insignia ve Passat’ın test sürüşlerini yapmıştım. Opel’in ne kadar iyi iş çıkarttığını çok net gördüm. Olay sadece kağıt üstü karşılaştırma olmamalı. Opelin malzeme kalitesi, motor gücü, dış tasarımı ve yol tutuşu tam yerinde. Bu özellikler kağıtlarda yazmaz.

[@baranaydn36]

Hangi aracı izlesem D segmentinde beni her yol 508e çıkardı. Bu fahiş fiyatlar neticesinde ya sabır deyip yaz aylarını beklemek ve bu fiyatların acilen normal seviyelere düşmesini temenni edip ahlar vahlar çekmekten başka şansımız mi var Fahir abi. Seviliyorsun

[@hasankazankaya03]

araç aldınız mı?

[@yalcncoskun2804]

Bayiler tutan modellerde elimizde yok yada yüksek paketliler var diyerek fiyatlar yüksek oluyor ama wv de genel olarak liste fiyatından ciddi indirim yapabiliyor.

[@yalcncoskun2804]

Bu kasa ve ağırlığa göre bence yakıt çok iyi.

[@carviser]

Kesinlikle...

[@resulcanuslu8893]

Bence İnsignia rakiplerine göre yol tutuşu ve motor gücü bakımından oldukça üstün bir model

[@tunachieyy7631]

122 beygir be abi nasıl üstün olabilir ki,120 beygirlik Vag grubunun araçlarının bile gerisinde kalıyor

[@V.....K......]

Yaklasik 1 senedir kullaniyorum, uzun yol hastasi oldum, vaktim oldukca ailemle gunubirlik yol gisidyoriz geziyoruz, maksat araba sürmek. Bildigin rayda giden hizli tren bu araba. Ruzgar sesi normal suratlerde sifir, yol sesi Conti 6 yada Michelin primacy 4 alarak minimize edersiniz, uzun yolda uykumuz geliyo sessizlikten o derece yani, motor sesi 4.vitesden sonra sifir sifir, olmaz boyle bir izolasyon, ama 4. vitesden sonra diyorim buraya dikkat, uzun yolda bu motor sessizligine oyle alisiyosunuzki sehir icinde dur kalkda motor sesi bir tık fazla gelebilir, Volvo S90 dan yada eski 5.20 den daha sessiz motor, her iddiaya girerim, hepsini kullandim bindim. Piyasa degeri 100 birim se bu aracin bana 110 verseler vermem, o derece seviyoruz ailece. Bagaj dev, arka diz mesafesi 3oda 1 salon, ayrica insignia sagdan sola en genis arac, bunu sofor koltuguna oturup yaninzdaki yolcuyla dirsekleriniz birnirne deymeyince anlayacaksiniz, yakit desen sehir ici ki mahalle icinde ev okul market, gercek sehir ici yani 6.8, sehir disi ise 5.2, kasarsan 4.8 e kadar cekersin. Bunlar gercek kullanici verileridir, oyle 2 saat kullanip bu bilgilere sahip olunmaz, tereddut etmeden alin, dua edersiniz.

[@yukseluzlu1599]

Yorumlarını sıkılmadan dinleyip, izlediğim youtuber lardansın.eline emeğine,yüreğine sağlık.

[@carviser]

Çok teşekkürler...

[@mfk7642]

Rakiplerine karşı gerçekten hiç bi şansı yok. Üstelik çok pahalı. Halbuki bi önceki kasa çok güzeldi ve çok sattı

[@sonsuzadekopel8957]

Aynen gm nin gm olduğu zamanlar

[@kadirtongur7021]

İnsignia kullanıcısı biri olarak 1.5 motoru oldukça başarılı buluyorum gerçekten sağlam ve yol tutuşu oldukça güzel

[@furkandemir8752]

İyi bir araştıran ve bu işlerden anlayan birisi, insignia ve passatı karşılaştırmamalı. Insignia’nın sağlamış olduğu malzeme kalitesi çok iyi. Motor ustası arkadaşım insignia motorunun çok güçlü olduğunu söylemişti.

[@TeknoVlog]

Emeğine sağlık üstadım çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte

[@salihyksk1]

1.6 cdti 136 bg 320 tork motor efsanedir.. bu aracı kim niye alacak merak ettim

[@nedretaltnsoy7360]

Çok güzel bir inceleme olmuş Fahir bey, emeğinize sağlık 💯

[@carviser]

Çok teşekkürler...

[@ercanates2879]

2015 model passat 120 bin km de 300 binin üzerinde fiyat var 2017 model ınsıgnıa dağa düşük km de dağa uygun dağa iyi yol tutuşa ve donanıma sahip biz de paasat hastalığı var yıllardır aynı torpido aynı direksiyon ınsıgnıa hak ettiği değeri görmüyor bence

[@helloworld_return]

Dağa ne dayı DAHA diye yazılır o

[@idrisucar1683]

Yenilenen kasasında, ısıtma fonksiyonları ve geniş saklama alanları ile İnsignia beni gerçekten ciddi bir şekilde etkiledi.

[@ONSEY.]

İnsignia ilk çıktığında herkes vay tasarıma bak araba bu yüzyıla ait değil diyordu. Artık o izlenimini kaybetti. 🤚🏻

[@Ataman027]

yine segment rakiplerinden özgün tasarımı var bence

[@banl7872]

Bir önceki kasası mükemmeldi

[@bahadrozdemir3345]

Katılıyorum komple bir yenilenmesine ihtiyacı var özellikle iç mekânda bildiğin astra k içi direksiyon ekran tuşlar vs dışını beğeniyorum ama önceki kasası gerçekten çok yakışıklıydı

[@mehmetbuyukcelik50]

2:20 Fahir bey merhaba arka sis lambası yüzünden yaz mevsiminde cam gibi havada neredeyse kavga ediyorduk bu güzel duyuru için çok teşekkür ederim. Buradan duyarsız vatandaşlara duyurulur diyelim o zaman.

[@enginkose634]

Boyum 1.78 söylemlerinizden oluşan bir video kolajı yapsanız güzel olur😁

[@carviser]

😆

[@eminakkas1052]

Vallah aynısını bende düşündüm 😂😂😂

[@sarsacloyuncu9380]

benim de bir an sadece boyunun ölçüsü seriyi eksik bırakmış demek geçti aklımdan

[@bojnaktr5578]

İşinin hakkını veren çok az kişilerden birisin seviliyorsun abi

[@mutmut0255]

bunun üretilmesini onaylayan yöneticiye selam olsun

[@tlgkemal]

Eskiden seni beğenmiyordum takip etmiyordum ama yıllar sonra gördüğüm kadarıyla tarzın değişmiş ve samimileşmiş artık beğeniyor ve takip ediyorum 👍🏻

[@yalcncoskun2804]

Bu fiyatlarla rekabet etme şansı yok. Neden böyle birşey olmuş anlayamadım. Çok zor satar.

[@carviser]

İşlerinin kolay olmadığı kesin...

[@eminsumen]

Bencede çok tutmaz bunun yerine 2019 1.6 CTDI Insignia alırlar

[@s36cars]

Passatin fişi çekilince kendi gibi tutulmayan talisman ve mondeo ile yarışın kizisacagi kesin.

[@ferhat192]

Zaten bütün arabalar türkiye de fiyatını hak etmiyor. Millet mecbur kaldığı için o fiyatlara o çöp arabaları alıyorlar.

[@SS43165]

@@carviser kesinlikle katılıyorum en azından öyle bir fiyat skalasında olması lazım ki c segment almak isteyen birinin kafasını karıştıracak kendisine çekebilecek seviyede olması gerek diye düşünüyorum. Test sürüşü yapma imkanım oldu bu aracı 2016 model cosmo paket Insignia kullanıyorum Emin olun aracımı satıp üzerine nerede ise 250 bin TL koyup alır mıyım hiç zannetmiyorum Fahir beyin videodaki yorumuna katılıyorum bu fiyat seviyesinde çok güçlü rakipleri var ancak çok cazip ama çok cazip fiyat sözkonusu olduğunda düşünülebilir. Tabiki zevkler ve tercihler tartışılamaz sadece benim araç ile ilgili gözlemim olduğunu eklemek isterim.

[@usturakemal6482]

16:59. Bu motora canlı diyemeyiz demişsiniz. çok nazik olmuş😂

[@hakanyandas2946]

Insignia bu yeni aracına koyduğu 3 silindir dizel motorla bence passat kullanıcılarına göre daha tasarruflıu ve kaliteli yolculuk etmelerini sağlayacak.

[@rasitcakmak3960]

Bagajin arka camla beraber acilmasi cok kullanisli ve pratik.

[@turangunduz8468]

9:45 Fahir abi kolçağı her açtığında umarım tutman gerekmiyordur:)

[@alaskan5470]

Eski sunrooflar candır Fahir abi. Opelin en sevdiğim özelliği eskiden izler taşıması ❤️

[@musacandarc3943]

İnsignia, aktif yaya görüş özelliği ve acil frenleme sistemi gibi güvenlik sistemleri ile bence sınıfının en iyisi

[@GultekinCOSAR]

Merhaba Selam Emeğinize sağlık olsun. Video için teşekkür ederim. ALLAH razı olsun. Benim söylemek istediğim Bu 2018 model Insigniaların motor gücü , beygiri ve torku sizin bu tanıttığınız 2021 yeni model insignialardan daha güçlüymüş.Buradan eskisi yenisinden motor gücü olarak daha güçlü oluyor. Bu Motor gücü ve performans anlamında gerileme demek oluyor. Normalde her otomobilin Halefi selefinden üstün olur. Burada tam tersi selefi halefinden üstün gözüküyor. Bunların karşılığında bana genel olarak gösterge paneli pozitif bir hava ve izlenim kazandırdı. Ben genelde Opel'i severim. Bunun yanında sizlerin bu tanıtımından sonra her segment' te Marka'ya ve modele bakılmadan Kullanılan Teknik verilere göre ( Motor gücü, Beygir gücü ve Tork ) otomobil tercih edilecektir. Eskiden marka üzerinden tercih yapılırken şimdi kullanılan teknik verilere göre tercih yapılıyor. Birde 2018 yılında Insignia GSI Sports Tourer modelini Test sürüşü yapan bir beyfendi 170 Km ile giderken ani frene basmıştı. Otomobil MaşALLAH hiç savrulmadan 3 saniye içerisinde 0 Km'ye gelmişti. Benim sormak istediğim ; Elbette bu denli hız yapmayınız sadece Fren mesafesi ne kadardı ? Eskisi ( Selefi ) kadar iyi miydi ? Teşekkür ederim. Saygılarımı sunuyorum.

[@gunterkellen5721]

insignia kişiye özel koltuk ayarlamasını kendi yapıyor ve bu özellik passatta yok bide insignia 122 beygirlik bir araç passata göre çok çok iyi

[@tayfunsert9838]

Videoları hep televizyondan izliyorum. O yüzden yorum yapamazdım. Bu adamın en sevdiğim yönü hiçbir zaman like muhabbeti olmamasıdır. Bunu belirtmek için telefondan tekrar açtım izledim. En çok beğeniyi siz hak ediyorsunuz. Sevgiler, saygılar.

[@carviser]

Çok teşekkürler, çok naziksiniz. Zahmet etmişsiniz resmen... 🙏🏼❤️

[@cagrtekin3876]

Abi Avrupa’da Almanya’da satılan aynı insignialarda 300 NM tork var be 0-100 hızlanması 10,9 saniye bununki ise 12,2 bunu da yetkililere sorar mısın rica etsem abicim.❤️

[@KemalKaratatar]

Ülkelere göre fiyat tutturma endisesiyle donanim eksiklikleri yıllardır uyguladıkları sistemdir.Avrupalının narin poposu üşümesin diye ısıtmalı koltuk, elleri üşümesin diye elektrikli direksiyon ,içi daralmasın diye açılır sunroof sunulurken bizim hissemize de soğutmalı torpidonun sert plastiği düşer kardeşim 😁😁

[@nurettinsezer897]

Konya dan sevgiler.saygılar..Bak ..istediğin zaman ne kadar içten anlatıyorsun..Hiç yapmacık değil..Ağzına sağlık..Tşk ederim

[@carviser]

Teşekkürler...

[@themagicofblack5674]

ınsıgna grand sportun önünü ne hale getirmişler pişmiş kelle gibi hafif sırıtıyor gibi duruyor eski agresif duruş gitmiş bu arabanın tek eksigi cam tavandı

[@bokimi11]

abi insignia alma gibi bir hayalim bile yok ama videoların, tanıtım şeklin çok farklı izlemek çok keyifli

[@aytekeldemir1740]

Resmen bitirdiler opeli çok üzücü ve bende çok üzülüyorum bir opelci olarak

[@erenatc3975]

Heyecanla izleyeceğim bir video daha 💪

[@carviser]

İyi seyirler...

[@pdrdansman8469]

Nedense Opel grubu cezbediciliğini kaybediyor günden güne,Astra örneğinde olduğu gibi.

[@OsteoKondrom]

almanlar satmiycakti opeli.ortalik aracina döndü iyice .ne ic dis tasarimina ne de motoruna önem veriliyor

[@cizgifilm2000]

Bence alakası yok

[@OsteoKondrom]

@@cizgifilm2000 meden

[@cizgifilm2000]

@@OsteoKondrom çünkü bunlar gayette güzel araçlar

[@OsteoKondrom]

@@cizgifilm2000 kardeşim savunduğun arabayı git az araştır. Neden diye soruyorum güzel araçlar diyosun.Neden güzel bize onu açıkla

[@cityofold2222]

Ağzına sağlık hocam,muhteşem anlatım.keyifle izliyorum videolarını

[@kutayyilmaz006]

fahir abi "audi" test sürüşleri de yapar mısın?

[@emrahk290]

Bu şekilde konumlandırılan ekranları çok beğeniyorum tabi fiziksel ses kontrol tuşu ile.

[@yusuftopalogluizmir]

3 nesildir Insignia kullanıyorum bu araç şu an bende var ve hergun 240km yapıyorum . Kesinlikle ve kesinlikle 1.5 motor tavsiye etmiyorum. O kadar düşük devir çeviriyor ki partikül filtresi sürekli dolu, hararet problemi var sürekli araç 1000 devirde 60 ile gitmeye çalışıyor lütfen uzun dönem kullanmadan yorum yapmayın. Insignia çok güzel ancak bu motor ve şanzıman kesinlikle olmamış . 1.6 motor tam uyumlu idi. Benden söylemesi.

[@ahmetyldz9634]

Kac km kullandiniz ve bu sorunlar cikti ?

[@asbirinci]

Bende bu 1.5 motor ve makyajlı kasa alma arifesindeyim az yakıyor denildiği için. Sorun yaparsa almak mantıklı gözükmüyor ozaman Sizin yorumunuza göre.

[@ahmetyldz9634]

@@asbirinci alll kardesim alll arac temiz sorunsuz. Aracta guclu araba. Emin ol 1.6 kasalardan daha rahat seni yolda hic bi sekilde üzmez tek bi eksigi 0 kalkista gec tepki 1 saniye falan. Okadar gerisi digerlerinden daha yuksek ve rahat

[@yusuftopalogluizmir]

Şirket aracı olduğundan boşa çıkan eski 1,6 motora geri geçtim . 90 binde 1.5 yerine 130binde 1.6 çok daha sessiz sorunsuz.

[@ahmetyldz9634]

@@yusuftopalogluizmir vallla birader yanlis anlama ama 2016 model cosmo var suan ve bir adet te 2021 model 1.5 dizel var. Yag gibi araba tek eksi yani gaz pedali gec tepki vermesi 1 saniyr falan. Ama gercekten arac suzuluyor. Motor seside sakin kullanimda zerre iceri vermiyor ani firen gaz yaparsan motor sesi illa her arac verir ama devirli kullanirsan 100 150 sabit gittin mi elektirikli arac gibi

[@murat.uzumcu]

Rakipleriyle karşılaştırıldığında sonuç çok belli. Fahir Bey'den güzel bir test videosu izlemiş oldum en azından.

[@hamzasekerdag872]

Ya ben İnsigniacıyım ama bu araç bende tutmadı. Yani güzel ama bence makyajsız grand sport hem fiyat hem de dış tasarım olarak da o iyiydi ha bu arada tabiki performans olarak da

[@batuhanturun6994]

Güzel bir video, bir Passat sahibi olarak Opel'in çizgileri her zaman hoşuma gitmiştir fakat bu aracın bu fiyatlarla rekabet etme şansı olmadığını düşünüyorum. Normalde Volkswagen küçük değişiklikler yaparak piyasaya sürerdi ama Opel çok farklı bir şey denemiş. Ön tampon ve far sanayide 15 dakikada değişebilen parçalar. Eski İnsignia sahibinin bu aracı görüp çok dert edeceğini hiç zannetmiyorum, hatta çok kafaya takarlarsa dediğim gibi 15 dakikada hallederler gibi. Eskiden İnsignia'da 180hp'lik benzinli bir motor vardı ve reklamını çok güzel yapmışlardı. O araç döneminde çok satmıştı. Şimdi ölü adetlerdedir diye tahmin ediyorum. Ben arabalarla çok ilgili olmama rağmen aracın makyajlı halini daha sokakta görmedim. Galeriden sonra ilk defa bu videoda gördüm. Performans istersem kağıt üzerinde 508 çok güzel sonuçlar gösteriyor, konfor istersem Passat çok önde, eğer dolu Passat alamıyorsam da dolu Superb'e yönelirdim. Bu aracı sırf çizgileri güzel diye tercih edeceğimi zannetmiyorum. Devrim şart bu kasada...

[@tabbartadalgar5562]

Arkadaşlarım arasında araba muhabbeti hep yapılır. Ve orada da görüyorum ki insignia motor gücü, kalitesi ve duruşu ile tam bir patron arabası. Passat alan arkadaşım şimdi saçını yoluyor

[@farukyurt714]

Arka çapraz uyarı sistemi, şerit koruma ve uyarı sistemi birçok etkileyici özelliği olan İnsignia modelinin diğer rakiplerinden daima önde olduğunu düşünüyorum

[@DarkFinisH37]

500 bin TL vericem bagajı elimle kapatıcam öyle mi? Ihh :)

[@alperenyurt3102]

500.000TL verdiğimiz arabanın vergisiz fiyatını ve almanya fiyatını düşününce pahalı bir araba olmadığını anlayabiliyoruz

[@alperenyurt3102]

@@serhattasova2081 elimde olsa giderim zaten. ama mevzu bu değil kardeşim, mevzu aynı arabanın orada daha kolay alınabilmesi. ordaki adamlar şey demiyo yani"bukadar para verdik şu özellik yok falan" neden çünkü verdiği para gözüne batmıyo.27.000 birim la 27.000 birim.Burda 27.000TL ye anca tofaş alabilirsin ve alınca diyomusun bu arabada neden elektrikli bagaj yok?

[@turkerozkaloglu6493]

@@alperenyurt3102 passat alıp hızı kendin ayak yordamıyla sabitleyebilirsin 😃

[@alperenyurt3102]

@@turkerozkaloglu6493 hahahahaha

[@War_star1]

@@alperenyurt3102 İnsignia 32 bin € dan başlıyor . Almanya içinde Ucuz değil bu fiyat .

Abi yine çok güzel anlatım yapmışsın hazır Opel Insignia çekmişken Opel serisinden devam etsen çok iyi olur yeni Astra yı da çok merak ediyoruz diğer Opel modellerinin videolarını da bekliyoruz.

[@hasanorhan8366]

İnsignia genel olarak resmi bir araç gibi çok kullanışlı ve çok güçlü bir araç hani şu kullanılan passatlarla yan yana bile gelemez

[@anlgundogdu]

Hocam Skoda Kodiaq aracım var. Çok şükür şimdilik değiştirmeyi ve yeni araç almayı düşünmüyorum. Sizin güzel incelemeleriniz için izliyorum. Seviliyorsunuz.

[@adanabirlesikdevletleri9301]

Porsche taycan dan sonra ucuz olduğu için aşık olduğum araba. Ama hep imkansıza aşık oluyorum. Param yok gönlüm param yok. Olsa bile vergi ile baş edemeyiz. Başımızı önümüze eğip devam edelim

[@kelebek6986]

Bende öyleyim beni anlattın

[@Bekkirsaddam]

508 den sonra favorim (abi çok iyi videolar yapıyorsun eski takipçilaerdenim)

[@yalcncoskun2804]

Bazı araçlarda yakıt uygun kalsın diye vitesi 6 7 seviyelerine getiriyor ama anlık performans istediğinizde gaza basıp hızlanmak istediğinizde bu gücü alamıyorsunuz ki araç sollarken bu çok riskli oluyor.

[@bkokkok]

Güzel bir şanzıman gaza bastığınızda vites düşürerek anında devir yükseltiyor mesela DSG şanzıman bunu çok iyi yapıyor

[@yalcncoskun2804]

@@bkokkok 1.5 act lerde evet ama 1.0 motorda bazen aynı sorunlar yaşayabiliyorlar. Dsg zaten efsane bir şanzıman

[@bkokkok]

@@yalcncoskun2804 1.0 motorun zaten kendinde problem ona manuel şanzıman olması gerek :)

[@yalcncoskun2804]

@@bkokkok zaten otomatik artık gelmiyor. 🙂

[@bkokkok]

@@yalcncoskun2804 aa bilmiyordum ;) olması gereken olmuş demek 😂

[@yalcncoskun2804]

Son olarak emeğine sağlık ki sanırım çekim muğlada fırtınanın olduğu günde olmuş, biraz yağışa yakalanmamak için elinden geldiğince hızlı anlatmışsın ki buda akıcı olmuş. Video nasıl bitti anlamadım. Torba yolu sahil de araç sürmek için sıcak asfalttan sonra çok zevkli oldu.

[@carviser]

🙏🏼❤️

[@meliharslan1755]

İnsignia 500,superb ve passat 350 den başliyor..opel farkli birşeyler deniyor heralde..

[@carviser]

Herhalde... 🤷🏻‍♂️😩

[@komando...6321]

448/510/541/552 diye gidiyor.Tabiki en boş pakete 448 vermek akıl karı değil.Giderim 20 modelini 370/400 e alırım.Hemi de 136 bg 4 silindir.

[@murata3449]

Güzel insandan güzel bir test daha :))

[@yavuzkalay8713]

Sedan kasa araçlarda motor gücü ve diğer donanımsal özellikler olarak İnsignia modelinin her daim başarılı olduğunu düşünüyorum kendi sınıfında

[@huseyinemirbircan9958]

ağzınıza sağlık çok güzel bir üslup ve oldukça bilgilendirici

[@ilkerkaleli8309]

Bence Insignia araçta yaptığı bu gelişmeler ile bir çok aracın önüne geçmiş yani şahsen ben passat alacağıma bunu alırım daha karlı ve daha kullanışlı.

[@yakupkrkan7341]

çok objektif bir sunum tşkler emegine sağlik

[@furkanerol6100]

Abi Opel Insigniaya bu makyajdan sonra pansuman değil acil operasyon yapılmalı 🙂

[@notrdamusblackmamma4351]

Bitse de gitsek gibi bir sunum izledik. Beğenmediğiniz çok belli olmuş. Çok tatlısınız. Sevgiler.💙💐

[@carviser]

😩🤷🏻‍♂️

[@orcun4371]

Abi Yeni egea cross u cekermisin?

[@yggb2725]

Arkadaslar begenelim de gorsun...FAHIR ABI mumkun olursa CROSS LOUNGE PAKET ISTIYORUZ daha kimse cekmedi onu...

[@orcun4371]

@@yggb2725 aynen

[@erdalyldrm4673]

Selamlar Fahir bey Ne sıkılması zevkle keyifle izledim yine her zamanki gibi ödevinize iyi calismissiniz. Tebrikler.👏👏👏👏🧿

[@barsyesilbag9596]

D sınıfinda rekabet etmek çok zor. 400 bin TL vereceksek güç isteriz, prestij isteriz, kalite isteriz, ayrıcalık isteriz , iyi bir ikinci el değeri isteriz, insignia müşteri beklentilerini karşılamaktan çok uzak. Eminim çoğu kemik İnsingia kullanıcısı bile D segmentinde diğer modellere passat'a, superb'e, 508 'e öykünerek bakıyordur.

[@kadirkaya3577]

Tasarımı ve tipi her türlü hoşuma gidiyor ama dediklerin doğru konfor istesem passat biraz daha konfor istesem superb alirim sportiflik istesem 508 alirim ama aklım insigniada kalabilir direksiyon kötü demiş ama ciddiyim o direksiyon kokpit çok güzel duruyor arabanin tipi de Opel keşke düzeltse şu arabayi daha da adam etse direk alinir valla

[@furkanhoca11]

öncelikle Fahir bey bizi bu test ile buluşturduğunuz için teşekkür ederiz.🙏 Insignia, tasarim olarak şık bir görüntüye sahip ama sıkıntı tam olarak şurada bence, bu tasarım ve aracın belli başlı temel eksikleri belirttiğiniz gibi elektrikli bagaj sorunsalı, ve ic mekan tasarımı açısından rakiplerine göre geride kalması. Fiyat performans aracı fikirini düşündürmüyor . Test öncesinden o fiyata daha çok beklenti içinde bulunuyordum. Umarım ilerleyen dönemde opel yetkilileri yeni bir revize tasarım ile beklentilerin üstüne çıkabilir.

[@enesdukan]

araba resmen downgrade yemiş. keşke astra ve insignia için makyajlı kasa es geçilip psa'dan da esintiler görebileceğimiz yeni bi kasa görseydik. özellikle astra 6 senedir aynı kasa. j kasa 3. senesinde makyajlanmıştı, 5. senesinde k çıkmıştı.

[@diyarkuyu8971]

Yeni insigina aracında şerit koruma sistemi ve tasarım olarak led pixel farları ile bence rakibinden daha önde bir araç olmuş

[@serkancevik4273]

Akıcı anlatım faydalı bilgiler eşliğinde kusursuz bir inceleme videosu olmuş emeğinize sağlık

[@fdr2919]

şu led matrix farlarının kendi aracımdan ziyade, karşıdan gelen ve özellikle yürüyen disko olan kuş serileri gibi araçlarda olmasını isterdim 😁

[@unboxingtime3106]

Harika bilgiler için teşekkürler. Aslında, stiliniz ilginç ve açıklama çok yardımcı oluyor🥰🌹

[@carviser]

Teşekkürler...

[@mertaslan3260]

2017 model insignia kullanıcsıyım , bir araç kendini bu kadar geri atabilirdi bok gibi olmuş 2017 kasa daha iyi

[@aktasberk7]

Ben de 2017 Insignia Excellence paket sahibiyim, gerçekten 2017 kasanın ön görünümü 10 kat daha güzel. Farlarda yer değişikliği hiç güzel olmamış. Izgara çok dikkat çekiyor gereksiz.

[@muratsusuz2615]

Elinize sağlık Fahir Bey güzel video olmuş 🚘🙂

[@fritzidagoberto5363]

insignianın konforunu ve güç hissiyatını passattan alamazsınız. patronsanız patron gibi bir arabaya binmeniz lazım. motor gücü yol tutuşu konforu vs hepsinde insignia önde

[@valera-hz9gf]

10 numara video olmuş 👏👏👏

[@emrahkocak1547]

Bu segmentte en iyisi 508 gibi duruyor hem tasarım hem performans insignia dan daha iyi 👍

[@suleymantunc72]

Eline koluna sağlık abi çok çok güzel video oldu 💖💖💖💖💖😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

[@musaaskan4148]

Bayern Münih formasindaki Opel amblemini kullanmayı biraktiktan sonra Opel iyice şaşırdı 560 lara zor satar