Hyundai Kona Electric Test Sürüşü - Vaat ettiği menzili kat edebilen elektrikli!

  Рет қаралды 159,282

carviser

carviser

Күн бұрын

Пікірлер: 354
@nzengin
@nzengin 2 жыл бұрын
Bir ay önce bu aracı aldım. Kilometre şuan 1500 km’de. Alışagelmişin dışında Fabrika verisinden daha az yakıt tüketimine sahip. Fabrika verisi 305 olmasına rağmen 380 km menzil alıyorum. Ortalama yakıt tüketimim 10,5 kW. Araçtan çok ama çok memnunum. Donanım konfor, tüketim ve fiyat açısından en mantıklı elektrikli araç.
@behramyasar3752
@behramyasar3752 2 жыл бұрын
Hayırlı olsun hocam,güle güle binin.Rejen freni aktif kullanarak bu değere ulaştınız galiba,çok iyi bence ,şehiŕ içimi şehir dışımı,ortrlama hız nedir acaba.
@yusufklc92
@yusufklc92 2 жыл бұрын
Evde sarj edince, elektrik faturası ne geliyor.
@nzengin
@nzengin 2 жыл бұрын
@@yusufklc92 39 kw’ya doluyor. Elektriğin Kilowat saat ücretini 39 ile çarparsanız batarya fulleme maliyeti ortaya çıkar.
@nzengin
@nzengin 2 жыл бұрын
@@behramyasar3752 çok teşekkür ederim. Fren pedalini çok az kullanıyorum. Sürekli direksiyon kulakçığı ile oynuyorum. Bu hem eğlenceli hem de verimli oluyor. Ortalama tüketimi düşürdükçe de keyifli oluyor. Aracı sakin kullanan biriyim. Şimdiye kadar şehir dışına çıkmadım. Bütün tüketimlerim şehir içi… Ortalama hızıma hiç dikkat etmedim ama kullanım şeklime göre tahminimce 80-90 civarları olabilir.
@palapuyk165
@palapuyk165 2 жыл бұрын
Hayırlı olsun kazasız belasız kullan inşallah. Sıkıntı olmazsa hangi şehirde yaşıyorsun? Yakıt tüketimi menzil vb. değişebiliyor çünkü.
@DarkFinisH37
@DarkFinisH37 2 жыл бұрын
Hyundai, Çağ atladı ve donanım olarak her şeyi şeffaf olarak sunduğu için çok memnun edici yani diğer markalar gibi şu donanımı alırsanız extra eklenir gibi saçmalıkları yok. :)
@hakankucuk3168
@hakankucuk3168 2 жыл бұрын
Şu youtube videolarında en akıcı konuşan kişisiniz. Ayrıca ne anlattığınızı da çok iyi biliyorsunuz tebrik ederim.
@garipbitkin8634
@garipbitkin8634 2 жыл бұрын
İnsan oğlu işte emeği değilde hatayı görürler...😊👍 Ağzına emeğine sağlık👍
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏🏼
@metehansener8561
@metehansener8561 2 жыл бұрын
Fahir bey ne yalan söyleyim bu araç fiyatlarını gördükçe hiç bir inceleme videosu izlemek istemiyorum. Çünkü kesin olarak alamayacağımız fiyatlarla karşı karşıya kalıyoruz. Sizi sevdiğim için sadece bu kanalı izliyorum.
@recepermis2158
@recepermis2158 2 жыл бұрын
kardeşim yeter be hep aynı pahalı pahalı 3 yl öncede pahalı diyordunuz ,3 yıl sonrada pahalı diyeceksiniz.Araçlar pahalı değil siz fakirsiniz.Çatır çatır satılıyor arabalar.Yeter artık ya her video da aynı yorum. Anladık yeter
@talataslan9105
@talataslan9105 Жыл бұрын
@@recepermis2158 yorumunu şimdi gördüm ve şunu söyleyeyim herkes senin gibi düşünmek zorunda mı? Bakış açın Akp li dayılara ekonomi nasıl diye sorduklarında şehrin en işlek caddesini gösterip fakir mi var hepsi yalan diyen ve ellerindeki paketleri gösteren , şehrin her yerini o caddedeki insanlarla bir tutmaya çalışan densiz partililere benzettim.
@fatihkeskin4600
@fatihkeskin4600 2 жыл бұрын
Araç şarjının ön tarafta olması olmamış. Üretici firmalar, kazalarda araç şarjının zarar görmemesi için hep arka çamurluklarının oraya konuşlandırıyorlar. İlerleyen versiyonların da değiştirirler umarım
@whitetiqer
@whitetiqer 2 жыл бұрын
Şehir içinde kullanmak için elektrikliler çok iyi bir seçenek ancak fiyatları göz önüne alınca bu kadar para verdikten sonra az yakıyorum diye sevinmek ne kadar doğru olur bilemiyorum
@numandagoglu6504
@numandagoglu6504 2 жыл бұрын
Normal araç parası veya çok yakın olacak
@muhteremsahin6391
@muhteremsahin6391 2 жыл бұрын
8 senw sonra yeni bataryalar kaç para olacak? Aracın fiyatına yaklaşır şu anda yarı fiyatı.
@azizcalskan1982
@azizcalskan1982 2 жыл бұрын
Adam haklı bu adam ne diyorsa dinleyin ezberleyin.
@ismail20denizli
@ismail20denizli 2 жыл бұрын
Bundaki mantık az yakması değil ki. Sessizlik, sürüş hissi, her daim ayağın altında tork olması, bakımının sadece polen filtresi değiştirmek olması, fren balatalarının bile bitmemesi vs liste uzar gider.
@whitetiqer
@whitetiqer 2 жыл бұрын
@@ismail20denizli Bu yazdığınız hayal dünyasından ibaret , tork performans diyorsunuz 3 5 saniyede 100 e çıkarım anlarım o zaman performans var ayağımın altında , benim golf benzinli aracım da 8 saniyede 100 e çıkıyor ve sürüş hissi çok keyifli nerde kaldı elektriklinin performansı ? Teslaya binerim ipace binerim o zaman performansim var derim yoksa bu fiyatlara elektrikli olup sürüş hissiyatı verecek performans verecek malesef , Şu da bir gerçek insanların elektrikli almak istemesinin sebebi yüzde 90 yakıt sarfiyatı bunu kimse inkar edemez, en ucuz Zoe alacağım 11 saniyede 100 e çıkacak heryerinden ses alacak 600 kusur bin TL vereceğim ? Sonra balata değiştirmiyorum diye mutlu olacağım sadece komik
@umitk.7108
@umitk.7108 2 жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık. Ülkemiz de kur fiyatları normale döner ve ötv ve kdv insancıl seviyelere düştüğü takdir de ,kesinlikle alınabilir duruma gelecek araçlardan biri . Hatta 3 ila 5 yıl sonra çok daha mantıklı hale gelecektir ,elektrikli otomobil ler.
@7599omer
@7599omer 2 жыл бұрын
Harika bir inceleme her zamanki gibi. ÖTV güncellemesi geldikten sonra talep artacaktır elektrikli Kona'ya ancak tedarik sorunu çözülmediği için yine bayilerden almak zor olacak.
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 2 жыл бұрын
Hyundai elektrik dünyasındaki yerini sağlamlaştırmaya devam ediyor, darısı Ioniq 5 modelinin çekimine...
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
👍🏼
@ondercnar
@ondercnar 2 жыл бұрын
Pek değerli Fahir bey kardeşim eline sağlık,bir konuda video olabilir mi acaba lütfen ilerleyen günlerde?? Elektrik li araçlar da elektrik tüketimi haricinde periyodik bakım için bilgi içeren bir video ,bu araç sonsuza kadar eskimeyen bileşenler den yapılmıyor sanırım aşınan ve değişim gereken parçalar ile ilgili video bekliyoruz lütfen. Şimdiden teşekkürler
@umutsr.7436
@umutsr.7436 11 ай бұрын
64 kwh, 204 hp Mavi olanı dün aldım, KZbin videolarında test aracı olarak kullanılanı. Ses sistemi çok iyi. Uzun yol yaparak geldim, gayet rahat, uzun yol menzili 424 km gösterdi, şehiriçi muhtemelen 500 küsür gidecektir.
@keremakbas6228
@keremakbas6228 4 ай бұрын
Selamün aleyküm hocam. Bu saatte rahatsız ediyorum. 23'mu 24'mu sizin model? Verdiğiniz menzil rakamları bana göre inanılmaz. Hemen alırım eğer 23 ise
@umutsr.7436
@umutsr.7436 4 ай бұрын
@@keremakbas6228 As. 2021 model
@orhan4713
@orhan4713 2 жыл бұрын
Fahir bey ben otomobili çok beğendim.Ayrıca siz bu işi en iyi yapanlardan birisiniz sizi kutluyorum.👍
@cihat4657
@cihat4657 2 жыл бұрын
Cok guzel bir anlatım yapiyosunuz canim abim MaşaAllah berakAllah subhanAllah Allahuteala nazarlardan korusun insaAllah
@oynamalan
@oynamalan 2 жыл бұрын
Fahir kardeşim bu arada arabaların müzik sistemlerine biraz daha ağırlık verir misiniz, No Copyright şarkılarla bir kaç saniye demolar iyi olur. Benim gibi müzik konusunda ilgisi yüksek kişiler için önemli bir kriter.
@behramyasar3752
@behramyasar3752 2 жыл бұрын
Çoğu kişi için önemli.
@gokhankayali
@gokhankayali 2 жыл бұрын
Üçüncü yorum 😀 emeklerinize sağlık Fahir bey. Araç menzil ve fiyattan sınıfta kalır Türkiye de maalesef
@yusufhakan2413
@yusufhakan2413 2 жыл бұрын
Ne zaman baba mezara girince mi be... Şöyle gayış gibi bi araba almak ne zaman nasip olur acaba
@babayorgunyorgun
@babayorgunyorgun Ай бұрын
Araclari kullanıp güzelce detaylı anlatan sensin güzel insan ağzına yüreğine saglik
@nazimdogansafak
@nazimdogansafak 2 жыл бұрын
Bu yorumu 1 Haziran 2022'de yazıyorum ve bugün merak edip Hyundai Kona Electric modelinin yetkili bayi satış fiyatına baktım ve fiyat sonuçta B segmentindeki (Yani kompakt sınıfın dahi altındaki boyutlarda) ufak bir araba için bana fazla geldi. Fiyatı 895 bin Lira. Türkiye'de ekonomik sorunlar böyle her ay artarak devam ederse, Türk Lirası değer kaybettiği için, yurtdışından ithal edilen bu aracın fiyatı yakında rahatlıkla 1 Milyon Lirayı geçecektir. Artık, bu haliyle bunun gibi bir elektrikli araba almak bence ekonomik filan değil.
@Puro_Tat
@Puro_Tat Жыл бұрын
öndeki şarj kapağı yerinin anti simetri yanı bir kenara dış etkenlerden çabuk etkilenebilecek bir yere konumlandırılmış. yağmurlu bir havada seyrettiğinizde bile su alma ihtimali bile gelişebilir zamanla
@emircelebi7200
@emircelebi7200 2 жыл бұрын
Umarım hyundai modelleri devamı gelir Özellikle elantra testi bekliyoruz
@tayfunterci9282
@tayfunterci9282 2 жыл бұрын
Direksiyonun arkasındaki kulaklar retarder özelliği gibi çalışıyor.güzel olmuş
@ilhanmeci8296
@ilhanmeci8296 4 ай бұрын
Butun soru isaretleri kafamdan cikti yesekkurler.
@felisinibahce8887
@felisinibahce8887 2 жыл бұрын
Video girişi harika görsel şölenle başladı ve he! ne oliiii dedim. Harika ve etkileyici olmuş, emeğinize sağlık... Hyundai bile bu kaaaa gozel video yapamazdı. Ben firma olsam bu videoyu değerlendirirdim. Müzikte çok yakışmış, efeklere... Kesinlikle simetri olayı doğrudur, benim ilk tepkimi şarj yeri çekmişti ve Siz dillendirdiniz :) Arka tampondaki stoplar görüntüyü baltalamış... üst grup çok şık olmuş... Ben işe git-gel 30km yapıyorum, haftada bir Göyeborga git-gel 80 km yapıyorum. Bu Kona gerçekten aklı çelen bir araç, zaten yollarda bu sene çok fazla görüyorum. Kia Niro ile birlikte... İ10.nu değiştirme zamanı gelmiş, hem de yeni kardeşi ile :) Sondaki mavi süpriz güzel oldu... Alternatifleri söyleyip sonunda onu göstermek, harika! İçten yanmalı hayranı olmama rağmen Fahir beyin deyimi ile "Neden olmasın" dedim.
@gentlement3934
@gentlement3934 2 жыл бұрын
2023 Mayıs yada Haziran'da Peugeot 2008 almayı düşünüyordum ama bu %100 elektrikli ve hybridlerde beni düşündürüyor!! Tarz olarak pejo çok iyi duruyor
@cezmitor6583
@cezmitor6583 2 жыл бұрын
Süper bir tanıtım olmuş Fahir Bey teşekkürler iki pil farkını mukayese etmeniz de çok faydalı ve aydınlatıcı.Emeğinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim.
@birikiuc7092
@birikiuc7092 2 жыл бұрын
29:16 NEDEEEEEEEEEN??? 😀 Tam bu noktada fondan Rafet El Roman’dan “Sorma Neden” giriyor. Görüntü yavaşlıyor ve Fahir Talib gün batımında Kona’la ufka doğru uzaklaşıyor. 😀
@HasanAliBZ
@HasanAliBZ Жыл бұрын
Seri akıcı teknik anlatmana şekline hastayım başarılar
@ecandemiroglu7181
@ecandemiroglu7181 2 жыл бұрын
abi senin gibi anlatan yok. Çok kaliteli çekim yapıyorsun, uzun detaylı lakin. Sana bir eleştirim olacak : yeni çıkan arabaları geç çekmen bir eksi .
@ve4498
@ve4498 2 жыл бұрын
Merhabalar, “Hyundai ve GM Elektrikli Araçlardaki Yangınların Nedeni LG Chem Bataryalar” konulu haberler yer almaktadır. Konu hakkında bilginiz var mıdır? Teşekkürler
@emrem.07
@emrem.07 2 жыл бұрын
aracı 1 ay önce aldım , içi bence B segment için cok kaliteli bir yerden trim sesi gelmiyor ki aracın cok sessiz oldugunu unutmamak gerek. şehir içi full ekonomik olarak bakarsanız 370 km kadar gidebilmeyi tecrube ettim. ancak sehir dısında bunu max 290 km olarak bence mükemmel bir tüketimi var aracın. otonom sürüş ve cidden mükemmel bir çekişi var şaka makinesi gibi 180 hp dizel yada benzinli tüm araçları 170 e kadar geçebiliyor. esp yi kapattıgınız zaman efsane bi değişme var yere tutunmada zorlanıyor. Yalıtım konusunda efsane sessiz benım aldıgım araçta michelin yazlık lastikte inanılmaz sessiz trim sesi de olmadıgı için fısıldayanı duyarsınız diyebilirim. rejeneratif modu kullanımıza göre değişebiliyor.
@kadriyeakgun5911
@kadriyeakgun5911 2 жыл бұрын
sıze malıyetı ne oldu gecen ay acaba
@emrem.07
@emrem.07 2 жыл бұрын
@@kadriyeakgun5911 725 bin tr deki son aracı aldım 2021 olarak . 2022 modeller zaten 786 bin tl
@haskar83
@haskar83 Жыл бұрын
Arac hala duruyor mu. Hala memnun musunuz 1 sene oomus
@emrem.07
@emrem.07 Жыл бұрын
@@haskar83 araç ı cok memnun oldugumdan babama verdim inanın bunparalara alınabilcek en iyi araç hala bile kona kadar güzeli bence yok elektrikli kullanım için ama 450-500 menzil alabilcek güç varsa tabiki iyileri vardır
@haskar83
@haskar83 Жыл бұрын
@@emrem.07 ben de düşünüyorum da. Negatif yani yok mu ? Begenemediginz ozelligi
@serdarsekman3972
@serdarsekman3972 2 жыл бұрын
Tebrikler çok güzel Anlatmışsınız Elektrikli Araçı... Avrupada Elektrikli Araçlar için Alan kişilere Devlet Teşvik verirken Malesef Türkiyede Elektrik jarş süresi 1dk olsun 7 liradan Dolarken Elektrikli araçlar bu yeni Vergi sistemi ile Bu Araçları vatandaşların alması Hayal olmuş korkarım 10 yıl sonra piyasada Yeni araç kalmayaçak Kolombiya gibi piyasada Eskimiş Araçları kullanmaya Devam edeçeğiz. ülkeyi Yönetenler malesef Kendi vatandaşlarının Bu Araçlara binmesini çok görüyor.
@muhteremsahin6391
@muhteremsahin6391 2 жыл бұрын
Fransa da 2 bin euro teşvik var 30 bin euroluk araca.
@mehmetcento
@mehmetcento 2 жыл бұрын
Bence her açıdan çok iyi bir araç hyundainin en güzel özelliği fabrika verilerinin bile üstünde değer vermeleri i20 n fabrika verisi 6.2 sn iken 5.7 sn de çıkıyor
@alikesmen8081
@alikesmen8081 2 жыл бұрын
Bende şaşırdım gayet güzel
@tamerzerenturk6401
@tamerzerenturk6401 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim güzel tanıtım yapıyorsun hakkını gerçekten veriyorsun zevkle izliyoruz seni Teşekkürler
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@MustafaSRKY
@MustafaSRKY 2 жыл бұрын
Genel olarak uzak doğulu otomobil şirketlerinden bir ricam var; lütfen farı üste led ve sinyal kısmını alta yapın :)
@erkanoztokmak839
@erkanoztokmak839 2 жыл бұрын
Anlatımın her zamanki gibi 10 numara abi iç tasarim özellikle çok hoşuma gitti loto oynadım çıkınca alabilirim belki😂😂😂
@ilkerkaya9394
@ilkerkaya9394 2 жыл бұрын
150kw nin fiyatlari en son bakmayi biraktigimda 1.250bin TL leri görüyordu.Şimdi 1.500bin ler olmustur .Heralde Hyundai Kore genel merkezden indirim kapmak icin araci özel siparise cektiler.Cunki o fiyata ciktiginiz zaman Mercedes EQA da var 1.533bin TL ki sizden testini isteriz 😁 Ayrica bugun herhangi bir Hyundai bayisine gidip Kona e.v alamiyorsunuz Kayseri bayisi ile bu konuda görüstüğümde belli basli birkac bayiye satış izni verildiği söylendi Bu aracin bir diger eksigide bana göre arka havalandirma cikisi,bagaja gecis alani olmamasi.Acikca Kia Niro E.V varken Kona alinirmi tartisilir Kia resmen Hyundai nin satisi baltalamamak icin Niro E.V yi getirmedi.Kona dan kat kat üstün bir araç Niro Saygılar
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler…
@anil_gurses
@anil_gurses 2 жыл бұрын
Satış konusunda bayilerin elektrikli araçlar alanında belli yetkinlikte olması istendiği için satış rakamı endişesiyle çoğu başvurmamış eğitimlere vs. Ankara'da bile sadece bir bayi satış ve servis sunabiliyor şu an. Diğer büyük bayiye Kona EV sorduğumda alma onu gardaşım çok pahalı demişlerdi :)
@eraydonmez6357
@eraydonmez6357 2 жыл бұрын
Kona sonradan döndürülmüş bir model ve genelde elektrikli araçlara karşı genel tutumu görülmesi için piyasaya sunuldu. Kia Niro E.V ile Hyundai İoniq 5 aynı araçlar neredeyse. Elektrikli araçlar devrine tam geçilmeden elindeki güçlü kozları sürmüyor markalar. Her şey yavaş yavaş oluyor. İoniq ile Niro daha yeni yeni yapılıyor, Kona elektrikli 2-3 senedir var neredeyse.
@mehmetkaykac7662
@mehmetkaykac7662 2 жыл бұрын
Sarj kapagini önde görünce simetri hastaligina yakalandım:)
@ulustasdelen
@ulustasdelen 2 жыл бұрын
Intro süper olmuş müzik harika
@evrimv.2598
@evrimv.2598 2 жыл бұрын
39.2 KW lık olanı kullandım şehir içi tüketim 10.2 KW/100 km 385 km menzili gördük 400km menzili rahat görür.
@behramyasar3752
@behramyasar3752 2 жыл бұрын
Şehirler arası menzil ne olur sizce.Bir de şehir içinde baya bi kastınızmı aracı?10 kw baya bi iddialı geldi bana.😮
@evrimv.2598
@evrimv.2598 2 жыл бұрын
@@behramyasar3752 şehirler arası 325 km menzili (Hava sıcaklığına göre değişebiliyor soğuk havalarda 15-20 km daha az gidiyor). Kısma şöyle oluyor araçta 4 mod var kimse araştırmıyor hatta kullanan ne kitapçık okuyor nede yetkililerin haberi var araçta eco + modu var.Eco+ modunda 9.6 KW/100km gördüm kullanımda.Multimedia olarak bence Türkiyede ki en iyi EV size aracın kalan şarjına göre en yakın şarj istasyonuna yönlendiriyor.
@behramyasar3752
@behramyasar3752 2 жыл бұрын
@@evrimv.2598 Eyvallah
@ilkerkalyoncu6605
@ilkerkalyoncu6605 2 жыл бұрын
Peki ya MTV'si? Paylaşımınız için teşekkür ederiz. Emeğinize sağlık.
@EphinosiaVendetta
@EphinosiaVendetta 2 жыл бұрын
Pil ömrü ve pil fiatlarınıda açıklarsanız süper olur.
@bugraakbay
@bugraakbay 2 жыл бұрын
750-800 km menzil şart. Uzun yol yapılmayacak araba alınmaz. Şarj derdi insanı strese sokar. Şarj istasyonlarında sıra beklemek bir tarafa şarj olurken beklemek bile ekstra asabiyet sebebi.
@bugraakbay
@bugraakbay 2 жыл бұрын
Gerçi zaten alacak para yok, fantezi yapıyorum :D
@huseyinkaptan3846
@huseyinkaptan3846 2 жыл бұрын
günde 7-8 uyuyorsunuzdur mutlaka. uyuyabildiğiniz yerde şarj edibiliyorsanız günlük 300 km yol yaparsınız. şarj yeri aramanıza gerk kalmaz. üstelik 50-60 liraya....
@bugraakbay
@bugraakbay 2 жыл бұрын
@@huseyinkaptan3846 ankara trabzon arası giderken mesela, bir gün de otelde mi kalacağız? Ki biraz hızlı gitsen menzil daha da kısalacaktır.
@huseyinkaptan3846
@huseyinkaptan3846 2 жыл бұрын
@@bugraakbay o bölgeyi bilmiyorum. şarj istasyonlarının yaygınlığı nasıl. ama hızlı şarj istasyonlarında 30-35 dakikalık 2-3 molayla rahat rahat gider.
@cemerdalcetinkaya39
@cemerdalcetinkaya39 2 жыл бұрын
Araç sınıfına göre çok iyi bence, tasarım göreceli bir şey tabi ki. Emeğinize sağlık :)
@furkanynk
@furkanynk 2 жыл бұрын
Fahir abi severek izliyorum videolarini birtanesin enerjin 👌👌👌
@gurhangezer5828
@gurhangezer5828 2 жыл бұрын
ellerinize sağlık Fahir hocam. Ebru Hanımı da görmek istiyoruz, yorumlarını özledik. Saygılar...
@alihankarakus9427
@alihankarakus9427 2 жыл бұрын
Fahir abi çok güzel bir test video olmuş Eline emeğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
@selamiacikel2264
@selamiacikel2264 7 ай бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir tanıtım olmuş
@omursenyurt4673
@omursenyurt4673 2 жыл бұрын
Süper anlatım teşekkür ederim Fahri abi
@harune5826
@harune5826 Ай бұрын
şarj yerini yanda olması ilk hasar gören aracın ucundan uzak tutmak için risk azaltma düşüncesiyle olabilir.Birde bu araçta ısı pompası mevcut mu?
@rktglc2786
@rktglc2786 2 жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık her zamanki gibi harika bir inceleme videosu olmuş. Merak ettiğim bir konu var, Safak Soysal Carviser'den ayrıldı mı?Ne zamandır incelemelerde onu göremiyoruz.
@emrem.07
@emrem.07 2 жыл бұрын
aslında söyle düşündüğünüzde mantıksız gelebilir , full bi normal kona 500-550 bin tl neden 780 bin veriim basta veriyoruz yakıtı demek mantıklı sayılabilir. ancak içten yanmalının en dolusunda bile olmayan bircok özellik var ve siz artık elektrikli bir araç alıyorsunuz yani teknolojisi ve olayı cidden cok farklı bişi bunu nasıl daha düzgün anlatılabilir bilmiyorum ancak atlardan sonra arabaya geçmek gibi bişi bu. tamamen farklı bir deneyim ve hyundai bu konuda bircok markadan cook cok önde
@multezemboydas2927
@multezemboydas2927 2 жыл бұрын
ben Şahsen bi 8 10 sene daha beklemeyi terchi ediyorum. Batarya teknolojisi gelişmesi ve istasyon sayısının artması ve buna bağlı olarak şarj fiyatlarının inmesi lazım...
@esinkahramancayrgan4444
@esinkahramancayrgan4444 2 жыл бұрын
Yaa ne kadar çok cümle kurdunuz, inanın kafam şişti videoyu hep ilerleterek izlettim. Buna rağmen yine kafam kazan kadar oldu 🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️offfff
@omerturangezli7351
@omerturangezli7351 2 жыл бұрын
Aion v deneyimleyebilirseniz çok seviniriz teşekkür ederiz
@sammy-uz2kj
@sammy-uz2kj 6 ай бұрын
Hocam rejenerasyon için kulaklıkları kullanmadan fren pedalı ile de yavaşlarken rejenerasyon yapamıyorsunuz daha yeni mercedes eqb ile uzun yol yaptık herhangi bir kulakçık kullanmadık fakat her fren kullanışımızda araç rejenerasyonu kendi ayarladı bu araçta durum farklımı
@yasinyldz694
@yasinyldz694 2 жыл бұрын
Hyundai i 20 N line testi gelsin 😀😃
@cengizaydn1484
@cengizaydn1484 2 жыл бұрын
Selamlar yorumlarınızı severek izliyoruz. Takipçiniz olarak sizden Kia niro ev videonuzu bekliyoruz
@cumakahraman4104
@cumakahraman4104 2 жыл бұрын
Çok güzel bir test ellerine sağlık 👋 👑 ama kaç programdır seyrediyorum ayakkabılar 👟 hep vans 😂 😂
@06BY06
@06BY06 2 жыл бұрын
Eline sağlık abi güzel tanıtım olmuş Kalpazan olduktan sonra alacam inşallah 😀😀
@mehmetdmr00
@mehmetdmr00 2 жыл бұрын
Şarj kapağı logonun olduğu yere logo da kapağın üzerinde olsaydı daha estetik bir görünüş ve bütünlük olabilirdi
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
Haklısınız, olabilirdi…
@behramyasar3752
@behramyasar3752 2 жыл бұрын
Aynen...yine de önde olması ergonomi açısından iyi,ancak estetik ve önden kaza durumunda, sarj söketinin hasar alma riskinin fazla olası açısından kötü
@Mr.insanogluinsan
@Mr.insanogluinsan 2 жыл бұрын
Plug in hibrit araçlar daha mantıklı, elektrikle şehir içinde kullan şarj bittiğinde benzinliye geç, az da olsa şarj etsin ve akşam şarja tak. Şimdi bunu alsam uzun yola nasıl gideyim otobanda kalırız:)
@yavuzaksu9734
@yavuzaksu9734 2 жыл бұрын
Yemek molasında hızlı şarj kullanarak yüzde 80 seviyesini yakalayabilirsin.
@kekemeavukat
@kekemeavukat 2 жыл бұрын
Ben de 4000 km yol yaptım 1 ay oldu alalı hava durumu çok etkiliyor ortalama tüketim 15 falandı havalar düzelince 11 kW a geldi. Hyundai 7.4 kW wallbox hediye etti onu 11kw ile farkını verip değiştirmek istedim kabul etmediler. Hyundai gerçekten elektrikli araç konusunda çok ileride Siemens motor çok verimli 55 kW pil ile 250 km giden Çinli nerede 39 kW ile 300 km yapmak nerede. Aracı sürdükçe satın alma kararım nedeniyle kendimle gurur duyuyorum :)
@memus7582
@memus7582 2 жыл бұрын
iyi pazarlar 4000 km ortalama tüketim kaç tl oldu
@kekemeavukat
@kekemeavukat 2 жыл бұрын
@@memus7582 13.8 şuan kW bazında tüketim nereden şarj ettin ona göre değişir evinde mesken 3 zamanlı gece tarifesinde mi tek zamanlı tarifede mi iş yerinde ticarethane tarifesimi gidip şarj istasyonu mu ? Benzin mazot hesabı gibi hesaplamiyoruz. Ben evimde şarj ettim hep 3 zamanlı tarifeye geçmeye gerek duymadım tek zamanlı mesken tarifesi üzerinden devam
@ozkul1988
@ozkul1988 2 жыл бұрын
avrupa da amerika da kore de insanlar bu aracı rahat bir şekilde alabilirsen biz sadece hayalini kuruyoruz.
@ipsizsapsizmuhabbetler
@ipsizsapsizmuhabbetler 2 жыл бұрын
Elektrikli modeller, benzinli varyasyonlara göre en az 200.000₺ daha pahalı. Yani yaklaşık 10.000 litre benzin parasını, daha az yakan bir araç satın alırken peşin peşin ödüyorsunuz. Bu 10.000 litre benzin ile şehir içinde 100 kilometrede 10 litre yakacağınızı bile varsaysak 100.000km yapabilecek yakıt parasını ödemek mantıklı görünmüyor. 100.000km demek, normal kullanım ile 10 yıl demek. Hatta bu aradaki 200.000₺ farkı vadeli mevduat hesabınıza yatırarak, 100.000kmyi arttırmak da mümkün.
@begum8556
@begum8556 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık abiii🥳🧿
@carviser
@carviser 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@Esk26_45
@Esk26_45 2 жыл бұрын
Fahir bey ben şunu merak ediyorum 3. kademe rejenerasyon yaparken araç stop lambası yanıyormu? Sayenizde benim izlenimim baya frenliyormuş gibi geldi . Arkadan takip eden araç için trafikte sıkıntı yaşatirmi ?
@ilkererol1986
@ilkererol1986 2 жыл бұрын
Kona nın yenisi çıktı kısmet olursa sizden izleriz 👍❤️
@gokmendogus8849
@gokmendogus8849 2 жыл бұрын
Süper video olmuş
@bulendnezir4414
@bulendnezir4414 2 жыл бұрын
Üstad epi topu 5-6 master araç yorumcusu olarak bir araya gelseniz elektrikli araçların vergisi konusunda bir platform oluşturulamaz mı çünkü önümüzdeki 3 yıla dizel üretilmez 6 yılada benzinli araç üretilmez yine güzel ülkem sınıfta kalacak doğayı korumakta öncü olmakta
@ayhanozkan7124
@ayhanozkan7124 2 жыл бұрын
Abi yan yolcu tarafında bardaklıkların alt kısmında tayp-c cıkışı var onu atlamışsın🥰
@superusr
@superusr 2 жыл бұрын
lastikler cok kucuk durmus onun disinda tasarimi cok begendim. fiyat olarak ta mantikli
@mehmetcolak6964
@mehmetcolak6964 2 жыл бұрын
Fahir Bey elektrikli araçlarda menzil bittiğinde yolda kalma durumunda nasıl olacak gezici elektrik istasyonları mevcut mu içten yanmalı araçlar gibi bidonla benzinlik durumu olamayacağına göre
@salihaydin3890
@salihaydin3890 2 жыл бұрын
elektrikli araba sıkıntı ya benzinli veya dizel arabanın yerini dolduramaz .
@tugra1929
@tugra1929 2 жыл бұрын
O şarz kapağı nedir gözünüzü seveyim ya hiç mi düşünmemişler direkt şak diye öne koymuşlar.
@cihan_acar
@cihan_acar 2 жыл бұрын
Önden kaza olsa şarj gitti. Neden arka sağ sola koymuyorlar. Hangi yönden çarpışma daha fazla yandan mı önden mi.
@serkankav6940
@serkankav6940 2 жыл бұрын
Fahir Bey selamlar, Hyunda Kona 150kw sipariş ile geliyor demişsiniz ama bunu hiç bir Hyundai bayisi teyit etmiyor. Getiremiyoruz diyorlar. Sizdeki güncel bilgi nedir? Rica etsem bu konuda bilgi verebilir misiniz?
@fatihhoruz562
@fatihhoruz562 2 жыл бұрын
İonic 5 in gelmesini de bekliyoruz İnşAllah
@ardacandere6050
@ardacandere6050 2 жыл бұрын
rica etsem araçların vergisiz fiyatlarını ve verginin ne kadar eklendiğini de açıklar mısınız
@KIVANC_OZMEN
@KIVANC_OZMEN 2 жыл бұрын
Fiyatı önce 1,18 e bölüyorsun, Sonra 1,25 e bölüyorsun çıkan rakam yaklaşık Fiyatı olur, 2000₺ civarı tescil plaka tutar
@mehmetaydnkaratun4714
@mehmetaydnkaratun4714 Жыл бұрын
Bu adamı izlemeyin herşey çok güzel harikadan başka bir şey söylemiyor. Markaların reklamını yapıyor, yorum falan yapmıyor
@mustafaergis1137
@mustafaergis1137 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık üstad.Biz mazota devam.
@nuricanmecit1047
@nuricanmecit1047 2 жыл бұрын
guzel bir program olmus tesekkurler.bu aracin mtv'si nasil acaba?
@irfan.kosova
@irfan.kosova 2 жыл бұрын
Abi hyundailerde oluyor bu sanırım = ön şürücü kokpitinin yukarıdaki tutamacı neden yok biliyormusun?
@NerangelSmile
@NerangelSmile Жыл бұрын
Ey gidii bugün euro 30 liraya dayanıyor, mazot fiyatı da yakında 35a cikar. Bu araç mazot veya benzin yakıtlı araçlar ile kıyasla yakıt/şarj açıdan nasıl?
@emrahkaraca6990
@emrahkaraca6990 2 жыл бұрын
Hyundai Bayon testide bekliyoruz 🙂
@rustempiskin6971
@rustempiskin6971 2 жыл бұрын
Fahri bey merhabalar Sizi çok yakından takip ediyor inceleme ve değerlendirmenizi çok değerli buluyorum . Volvo XC 40 %100 elektrikli aracın değerlendirmesini bekliyoruz sizden ,en kısa zamanda yaparsanız çok seviniriz. Selamlar teşekkürler.
@bkokkok
@bkokkok 2 жыл бұрын
Aynısının elektriklisi işte niye merak ediyorsunuz merak ettim
@porschecayennefan
@porschecayennefan 2 жыл бұрын
@@bkokkok kablosuz elektriği varmış
@bkokkok
@bkokkok 2 жыл бұрын
@@porschecayennefan şarj standı mi bulmak lazım 😳
@kapikoyli
@kapikoyli 2 жыл бұрын
18:43 den sonra kapattim. 270Km menzili olan bir araca kim 760bin TL para verir.
@mcyaralsisko
@mcyaralsisko 2 жыл бұрын
Duyduğumda oha diye bağırdım gerçekten çok pahalı
@muhteremsahin6391
@muhteremsahin6391 2 жыл бұрын
Enayiler verir.
@sabrivarol1772
@sabrivarol1772 2 жыл бұрын
Araç güzel ama 100 km de ne kadar elektrik kullanıyor ve masraf nedir? Bence bunu fosil yakıtla karşılaştırmak gerekirdi.
@erdemgoktas460
@erdemgoktas460 2 жыл бұрын
Bu tanıtımların adı''yine alınamayacak araçlar serisinde bugün'' olmalı.
@alpsitesi6127
@alpsitesi6127 2 жыл бұрын
emeğinize sağlık ''yorum yok''
@HALYILDIZ
@HALYILDIZ 2 жыл бұрын
Sadece sizin sunumlariniz degil genel olarak araba tanitimi yapan yayinlarda temel bir eksiklik var. Yayinlarinizda genel olarak arabayi tanitirken nasil eglendiginizi ve bu isi cok sevdiginizi anliyoruz. SIZE HADDIME DUSMEYEREK KUCUK BIR ONERIM VAR; Yayin sonuna dugru tanitilan aracin ornegin en cok begendiginiz 5 ve hic begenmediginiz 5 ozelligini ve aracin fiyat ve kalitesini ayri ayri kiyaslanarak kendi sinifindaki diger araclar ile kiyaslayarak 10 uzerinden puan verebilirsiniz. Tabi bunlar ekranda yazili olarak verilirse daha etkili olur.
@ademcnarcalskan8975
@ademcnarcalskan8975 2 жыл бұрын
Selam fahir beycim ötv matrahını 100/125 demiştiniz düzeltelim elektrikli araçta şu an en çok 100/60 ötv var
@cihancoskun
@cihancoskun 2 жыл бұрын
Geçen sene 150 Kw için almak istedim o zaman 700 binlerdeydi araç bulamadım sıraya yazdılar arayan olmadı şimdi fiyatı 1 milyon 300 binlerde almak imkansız haziran ayında ionic 5 geliyor 2 milyon olur gibi
@oguzkorkmaz8426
@oguzkorkmaz8426 2 жыл бұрын
Tahminimce kona, zoe, 208electric, ve şu anki piyasada muadili sayılacak araçlara göre neredeyse yarısı kadar enerji tüketiyor. Bende zoe test ettim ama sizin 208 elektrik testinizi izledim sanırsam bire bir ayı motor ve pil kapasitesine sahiplerdi ve tüketimleride 21 23kw eşdeğer. Yani bu araba tabir ne derece doğru olacak ama tesla modelleri gibi az tüketiyor.
@Lucas-ie1wb
@Lucas-ie1wb 2 жыл бұрын
Safak beyi ozledik 🥲
@savaspalazoglu6888
@savaspalazoglu6888 2 жыл бұрын
önden gelecek ilk kazada sarj girişi bozulacagi için, yürür halde olsa bile menzil bitmeden tamir şart olmayacak mi?
@ea3295
@ea3295 11 ай бұрын
Brosurunde surucu dahil 1.610-1.668 kilo yaziyor. 100 kw için
@savasisk92
@savasisk92 2 жыл бұрын
Seres3 ile. Hunday kona aralsinda gidip geliyorum hangisini önerirsiniz
@AlperTURKK
@AlperTURKK 2 жыл бұрын
Bence elektrikli araçlar ortalama 1.000 km menzil'e çıkmalı artık. Sık sık şarj etmekte sıkabilir insanı. Şarj edip,unutmak lazım. O seviyeye çıkmak için zaman var sanırım. Malesef Türkiye'de hızlı şarj her yerde yok,biraz da onun için söyledim. Hyundai'nin sevdiğim yönü , sürekli farklı şeyler deniyorlar. Elektrikli modellere baya yatırım yapıyorlar, ama sanki Türkiye'nin elektrikli araçlara geçişi daha uzun sürecek.
@zaynn7854
@zaynn7854 2 жыл бұрын
BMW yeni 7 serisi ve İ7 hakkında video gelecek mi ?
MG4 Test Sürüşü - En mantıklı elektrikli bu mu?
34:50
carviser
Рет қаралды 284 М.
Yeni VW Tiguan Test Sürüşü - Sınıfın Yeni Başkanı Mı?
25:05
400 km menzil - Hyundai Kona Electric Test Sürüşü
18:21
Otomobil Dünyam
Рет қаралды 24 М.
Türkiye'deki En Ucuz B-Suv (Elektrikli) | HYUNDAI KONA
24:22
Tarık Kaptan
Рет қаралды 12 М.
VAZ 2106 VS ZEEKR 001 😬🤯
0:17
Comfort zone avto
Рет қаралды 1,3 МЛН
Плавучий экскаватор? 😱🌊🚜
0:55
Citadel Shorts
Рет қаралды 7 МЛН
VAZ 2106 VS ZEEKR 001 😬🤯
0:17
Comfort zone avto
Рет қаралды 1,3 МЛН